【下剋上】バスワン バスライズ11【お値段以上】
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こういう廉価モデルというかシマノで
1番安いベイトリールが注目されるのは
嬉しい事ですね僕も一台買います プラモデルみたいに
自分で色塗れるバージョン出してくれないかな 黒のつや消しに赤のスプールの色の組合せも良いですし形もほぼカシータスと同じだから良いです、しかも調整楽なイージマグ搭載お買い得なエントリー機ですね この値段でこんなリールが実は作れるんだな
普通ならスプール単体ですら買えない値段で
MGLのスプールとかぼったくりに思えてくるw しかしマグブレーキのバスライズはまだしも、オイルさし忘れたらしいバスワンでも12アンタレスより飛んでるんだよな。
一般論としてスプール経太い方が遠投に向いてるんじゃなかったのか。 12アンタレスの旧SVSインフィニティーがゴミって事なんかねえ。
アレ？ インフィニティだっけ？ >>10
径太くしてバックラッシュしやすくなって
ブレーキ効かせたら意味ないんだな 飛距離に関しては物理的に頭打ちに来てて
もうリールの進化を体感できる進化が
スピニングのようにバックラッシュしないとか
スピニング並みに軽いものが投げられる方向性にしかなかったから
DCブレーキとかベイトフィネスがゴリ押しされてたんだな 結局は飛距離はロッドの反発力とルアーの重さで物理的に頭うちになるからねえ、 そこからラインが引っ張る抵抗を減らせるかが飛距離の違いになってたけど
それももう頭うち レベルワインドも上位機だけメガホン型で区別しているけど、あれも関係なさそうだな。 >>15
そりゃ多少はあると思うよ。
ラインの寿命だったりバックラ回避とかレベワイが端の時の投げやすさとかね。 関係ないだろうな
ダイワのTWS搭載機と普通の丸型レベルワインダーのフエゴctの飛距離ほぼ変わらんっぽいし 高級機もそろそろ転換期に差し掛かってるな
MMギヤはともかく∞はユーザーの大半が満足してるとは言いがたいし、なかなか革新的な機構が開発できないが故のお茶濁し感は否めない
ベイトフィネス機にマグを採用した時点でシマノも自覚してると思うが、後はもうマグを煮詰めていくしかない
スプールの軽量化と外部ダイヤルでの調整を高いレベルで両立しようとしたらマグ以外の選択肢は無い
DCのスプールを軽量化できる技術を開発できれば相当なアドバンテージになると思うけど、まだまだ難しそうだしな マグで煮詰めるべきと自分も思う
ぶっちゃけシマノはずっと迷走してる
SVSをスコ1000などでダイヤル調整にしてまたダイヤル調整を止めてカラー増やしたり機種も作ったけどそんなにカラー必要とされずまたダイヤル調整を作ったけどマグのブレーキ適応力までカラー使用では達してない
FTBならもう迷走する事もなくなるし煮詰めるべきだよ
FTBならスプール重量的にもブレーキの適応力的にSVSより断然優れてるし 現行のSVSインフィニティも評価よくないの？
普通に使いやすいと思うけど。
あと今のFTBだと物理的に深溝にできないんじゃなかったっけ？ バスライズ買ったよ
とりあえずドライブギア軸とハンドルのブッシュをベアリングに交換した
巻き心地はなめらか
投げるのが楽しみ ミネベアもベアリングが急に売れ出してビックリしてるだろうな どの道SVSが限界なら意味なくない FTBが構造的に深溝が無理なら違う構造でも良いしね 次期モデルからは機能を一新した
仕様になると思いますけどね似た様な
機能や色の変更だけでは新製品は
買わないと思いますから バンタムな クラッチ位置高いわパーミング悪いわで使いにくいよ 持ち重りひどいし 持ち重りに関しては当人がモヤシなだけガリってないでちゃんと体力付けろ。
単なるデブなら資源の無駄だから死んでどうぞ キャッチ＆リリースとか馬鹿じゃね？
回収ボックスに放り込めよ >>29
バス釣りって
キッズとかモヤシばっかりのヲタク趣味やししゃーない 釣り場で見かけるのってキッズとイカツイやくざみたいなの多いぞ >>29
あのな 持ち重りって疲れるとかそんな話じゃないの バランスに関わってくる話 もち おもり ［0］ 【持（ち）重り】
持っているうちに次第に重く感じること。
初めはそうでもないのに、持っているうちにだんだん重く感じること。 村田さんが赤メタより今のバスワンの方が良い、みたいな事言ったんだっけ？ >>39
飛びや巻き取りはね
でもキャストフィールは赤メタ >>29
リールでも左右のバランス悪いとひどく重く感じたりするよ。 ジムは飛距離をベイトリールに求めるからバスワンが赤メタより良いって言ったんだろうね バランスの悪さを覆すくらい身体を鍛えよパワーは正義だ 持ち重りするって奴見たら
キャストしたままワンフィンガーでリーリングしてたりする
そりゃそうだろって思ったわ 基本は3フィンガーでパーミングして
巻物なら肘を腰付近にピッタリ当ててリーリング
打ち物底物ならしっかりと脇を締める おまえらバカか 体鍛えてフォーム固めてパーミング限定しないと疲れるようなリールは駄リールだろ自ら >>46
いや馬鹿なのは
パーミングも出来ないお前だ
のべ竿で餌釣りがお似合い 大元はバンタムの話か。
ここはバスワン兄弟のスレだからバンタムはスレチやな
はいこの話題終了 バスライズの左出たらMに14lb巻いてやや中量ルアーを投げる用に1台欲しい、 ツレ用にも１台で計2台欲しいぞ ようやくバスライズ買えたわ
もう店舗ではどこも売り切れ、ネットショップでも安いのは一日で在庫切れだ 18バスライズは欲しい人はある時に買ってた方がいいな
次のバスライズは性能下げるぞ 過剰パーツの流用で組んでるリールだから性能は上がるいっぽうだろ。
わざわざ利益低いリールの為に設計から作り直すとは思えん。 マグブレーキのダイヤルの感触もいいな、アルデバランBFSはめちゃ固いからな。 >>58
逆だろ 過剰パーツで組みすぎたから飛距離で負けたんだろ
最初は低利益でもその設計がその後に使えるなら問題ない
ビジネスって時には先を見通した投資が必要な時もあるよ
逆に言えば投資にお金がかかっても価格差を考えて安いリールに多少投資してまで性能を下げる事もあるしね
上位機種の性能向上が見こめないなら下位機種を投資してまで下げ価格差と性能のバランスをとるから
ただシマノがそれをするかは分からないけど ウルトラキャストタイプのアンバサダーにアベイルのスプールとマグブレーキつけて
28gの重りをMHの雷魚竿でおもっくそ遠投したらラインチェッカーで112mとんだｗ SVS∞のダイヤルは確かにかたいね 後は位置とダイヤルの小ささも気になる そう思うのは自分だけかな 笑 余剰ならわかるけど、過剰って何や？
具体的にどのパーツのことで、それがどう飛距離に貢献してるの？ バスライズ届いた。
つや消しボディだから新品でも擦れが目立つな、まあ仕方ないが
スプール軸のブッシュのグリス抜きは拭き取るだけにしておくか、パーツクリーナー使うと侵されるかもしれんし。 サイレントチューンとか飛距離にはマイナスとか聞くよね
取ったら少し飛距離伸びたとか >>65
値段にそぐわない上級機の設計を流用してるって言いたいんじゃないの？ バスライズの独自の設計パーツってイージーマグ部位だけでは？
あとはカシータスのボディーにバスワンのスプールとかの流用。
大元がカシータスの精度のパーツだからそりゃ値段以上に飛ぶわなw 今まではバスワンの廉価版だったのがカシータスの廉価版になったわけだしな。
それでカシータスより飛ぶんだから、ジムがガンダムより強くなっちまったようなものだな。 >>70
ジムってそっちのジムかｗ
ちょっと混乱したゾ ジムはバスライズの飛距離についてコメントを発表するべき >>72
潮来の店に行って直接聞いたほうがいいかも >>69
カシータスの精度のパーツっていっても飛距離に関係するパ
ーツは使われてなくない スプールもブレーキもベアリングもプラだし バスライズ独自のパーツ採用で飛距離に繋がった感じが強いと思うんだけど スプールはバスワンを改良した感じはするけど >>75
1番でかいのはボディーとサイドプレートじゃね？
Kとかの安いリールのレビュー見るとスプールとボディーのクリアランスが悪い奴とかあるらしいし。
スプールを支持するブッシュに対して真芯が出てるとかキッチリ平行になってるとかカナリ重要だと思うぞ。 >>76
ブッシュってベアリングの事かw 真芯って軸の事w
ボディーってフレームの事かw サイドプレートってサイドカバーの事かw 悪いイメージの単なるブッシュもシマノのバスライズに付いてるブッシュは超超高性能ブッシュらしくてアンタレスと飛距離もタメはれる そうアンタレスと飛距離をタメはれるぐらいの超超高精度で作られてるのがカシータスの樹脂ボディー ブッシュであの飛距離と本気で思ってるしw
ヤベー奴だわ 本物だわ 実際使ってみると飛ぶセッティング出すのくっそ面倒くさいリール
空気抵抗少ない重めのルアーしか投げないならいいけど
いろいろ使うならバスワンで遠心一個ONのが確実に楽 バスライズが飛ぶのは遠心ではないから。
飛ぶと言う評判高いDCも遠心ではないね。
フルキャストの飛距離はマグブレーキが有利ということは
約20年前のルアマガでも実証されています。
遠心で飛ばせる人はマグタイプのリールの中で飛ぶという評判高い
リールを使うと、もっと飛びます。
飛距離にこだわる方で、安くて良く飛ぶ物を探してる方は中古のキャスプロメタルライトや
TDZを買ってみるといいでしょう。2500〜4000円くらいで手に入ります。
価格も新品のバスライズより安いことになるでしょう。 そんなガッタガッタでゴリゴリのTDZ買って何すんねん >>85
海でライトなショアジギにうってつけだね。 エバグリの上笹プロは10数年前のTDZを
現役で使ってますよ 使えるのは型落ちでも使えるでしょう
村上晴彦さんも初代メタmgを良いリールだと言ってますし今でもボートシーバスに使うらしいです バスワンで14lbナイロンで1/4ozくらいのを投げたいとしたら、多少PE下巻きした方が快適ですかね？ そらそうよ
でもそんなことするなら糸巻き量を半分にした方が ブッシュをベアリングにしても飛距離変わらないのなら飛距離アップ系のベアリングチューンはプラシーボで無意味なのか。 最近のリール性能であればもう十分な飛距離まで来てる
めちゃくちゃ回転するようにチューンしてもそれを制御できるブレーキかサミングが必要になってくる
バックラッシュしないように抑えるとそこまで飛距離が伸びることはない >>95
通常のベアリングよりシマノの超超高性能ブッシュがどっこいどっこいって可能性もある アンタレスにバスライズのブッシュつけたら150m飛んだwwwすげえw バスライズのブッシュをベアリングにしても
飛距離変わらないってレビューあったの？？
ブレーキ調整がピーキーになるってのは聞いたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
