【下剋上】バスワン バスライズ11【お値段以上】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こういう廉価モデルというかシマノで
1番安いベイトリールが注目されるのは
嬉しい事ですね僕も一台買います プラモデルみたいに
自分で色塗れるバージョン出してくれないかな 黒のつや消しに赤のスプールの色の組合せも良いですし形もほぼカシータスと同じだから良いです、しかも調整楽なイージマグ搭載お買い得なエントリー機ですね この値段でこんなリールが実は作れるんだな
普通ならスプール単体ですら買えない値段で
MGLのスプールとかぼったくりに思えてくるw しかしマグブレーキのバスライズはまだしも、オイルさし忘れたらしいバスワンでも12アンタレスより飛んでるんだよな。
一般論としてスプール経太い方が遠投に向いてるんじゃなかったのか。 12アンタレスの旧SVSインフィニティーがゴミって事なんかねえ。
アレ? インフィニティだっけ? >>10
径太くしてバックラッシュしやすくなって
ブレーキ効かせたら意味ないんだな 飛距離に関しては物理的に頭打ちに来てて
もうリールの進化を体感できる進化が
スピニングのようにバックラッシュしないとか
スピニング並みに軽いものが投げられる方向性にしかなかったから
DCブレーキとかベイトフィネスがゴリ押しされてたんだな 結局は飛距離はロッドの反発力とルアーの重さで物理的に頭うちになるからねえ、 そこからラインが引っ張る抵抗を減らせるかが飛距離の違いになってたけど
それももう頭うち レベルワインドも上位機だけメガホン型で区別しているけど、あれも関係なさそうだな。 >>15
そりゃ多少はあると思うよ。
ラインの寿命だったりバックラ回避とかレベワイが端の時の投げやすさとかね。 関係ないだろうな
ダイワのTWS搭載機と普通の丸型レベルワインダーのフエゴctの飛距離ほぼ変わらんっぽいし 高級機もそろそろ転換期に差し掛かってるな
MMギヤはともかく∞はユーザーの大半が満足してるとは言いがたいし、なかなか革新的な機構が開発できないが故のお茶濁し感は否めない
ベイトフィネス機にマグを採用した時点でシマノも自覚してると思うが、後はもうマグを煮詰めていくしかない
スプールの軽量化と外部ダイヤルでの調整を高いレベルで両立しようとしたらマグ以外の選択肢は無い
DCのスプールを軽量化できる技術を開発できれば相当なアドバンテージになると思うけど、まだまだ難しそうだしな マグで煮詰めるべきと自分も思う
ぶっちゃけシマノはずっと迷走してる
SVSをスコ1000などでダイヤル調整にしてまたダイヤル調整を止めてカラー増やしたり機種も作ったけどそんなにカラー必要とされずまたダイヤル調整を作ったけどマグのブレーキ適応力までカラー使用では達してない
FTBならもう迷走する事もなくなるし煮詰めるべきだよ
FTBならスプール重量的にもブレーキの適応力的にSVSより断然優れてるし 現行のSVSインフィニティも評価よくないの?
普通に使いやすいと思うけど。
あと今のFTBだと物理的に深溝にできないんじゃなかったっけ? バスライズ買ったよ
とりあえずドライブギア軸とハンドルのブッシュをベアリングに交換した
巻き心地はなめらか
投げるのが楽しみ ミネベアもベアリングが急に売れ出してビックリしてるだろうな どの道SVSが限界なら意味なくない FTBが構造的に深溝が無理なら違う構造でも良いしね 次期モデルからは機能を一新した
仕様になると思いますけどね似た様な
機能や色の変更だけでは新製品は
買わないと思いますから バンタムな クラッチ位置高いわパーミング悪いわで使いにくいよ 持ち重りひどいし 持ち重りに関しては当人がモヤシなだけガリってないでちゃんと体力付けろ。
単なるデブなら資源の無駄だから死んでどうぞ キャッチ&リリースとか馬鹿じゃね?
回収ボックスに放り込めよ >>29
バス釣りって
キッズとかモヤシばっかりのヲタク趣味やししゃーない 釣り場で見かけるのってキッズとイカツイやくざみたいなの多いぞ >>29
あのな 持ち重りって疲れるとかそんな話じゃないの バランスに関わってくる話 もち おもり [0] 【持(ち)重り】
持っているうちに次第に重く感じること。
初めはそうでもないのに、持っているうちにだんだん重く感じること。 村田さんが赤メタより今のバスワンの方が良い、みたいな事言ったんだっけ? >>39
飛びや巻き取りはね
でもキャストフィールは赤メタ >>29
リールでも左右のバランス悪いとひどく重く感じたりするよ。 ジムは飛距離をベイトリールに求めるからバスワンが赤メタより良いって言ったんだろうね バランスの悪さを覆すくらい身体を鍛えよパワーは正義だ 持ち重りするって奴見たら
キャストしたままワンフィンガーでリーリングしてたりする
そりゃそうだろって思ったわ 基本は3フィンガーでパーミングして
巻物なら肘を腰付近にピッタリ当ててリーリング
打ち物底物ならしっかりと脇を締める おまえらバカか 体鍛えてフォーム固めてパーミング限定しないと疲れるようなリールは駄リールだろ自ら >>46
いや馬鹿なのは
パーミングも出来ないお前だ
のべ竿で餌釣りがお似合い 大元はバンタムの話か。
ここはバスワン兄弟のスレだからバンタムはスレチやな
はいこの話題終了 バスライズの左出たらMに14lb巻いてやや中量ルアーを投げる用に1台欲しい、 ツレ用にも1台で計2台欲しいぞ ようやくバスライズ買えたわ
もう店舗ではどこも売り切れ、ネットショップでも安いのは一日で在庫切れだ 18バスライズは欲しい人はある時に買ってた方がいいな
次のバスライズは性能下げるぞ 過剰パーツの流用で組んでるリールだから性能は上がるいっぽうだろ。
わざわざ利益低いリールの為に設計から作り直すとは思えん。 マグブレーキのダイヤルの感触もいいな、アルデバランBFSはめちゃ固いからな。 >>58
逆だろ 過剰パーツで組みすぎたから飛距離で負けたんだろ
最初は低利益でもその設計がその後に使えるなら問題ない
ビジネスって時には先を見通した投資が必要な時もあるよ
逆に言えば投資にお金がかかっても価格差を考えて安いリールに多少投資してまで性能を下げる事もあるしね
上位機種の性能向上が見こめないなら下位機種を投資してまで下げ価格差と性能のバランスをとるから
ただシマノがそれをするかは分からないけど ウルトラキャストタイプのアンバサダーにアベイルのスプールとマグブレーキつけて
28gの重りをMHの雷魚竿でおもっくそ遠投したらラインチェッカーで112mとんだw SVS∞のダイヤルは確かにかたいね 後は位置とダイヤルの小ささも気になる そう思うのは自分だけかな 笑 余剰ならわかるけど、過剰って何や?
具体的にどのパーツのことで、それがどう飛距離に貢献してるの? バスライズ届いた。
つや消しボディだから新品でも擦れが目立つな、まあ仕方ないが
スプール軸のブッシュのグリス抜きは拭き取るだけにしておくか、パーツクリーナー使うと侵されるかもしれんし。 サイレントチューンとか飛距離にはマイナスとか聞くよね
取ったら少し飛距離伸びたとか >>65
値段にそぐわない上級機の設計を流用してるって言いたいんじゃないの? バスライズの独自の設計パーツってイージーマグ部位だけでは?
あとはカシータスのボディーにバスワンのスプールとかの流用。
大元がカシータスの精度のパーツだからそりゃ値段以上に飛ぶわなw 今まではバスワンの廉価版だったのがカシータスの廉価版になったわけだしな。
それでカシータスより飛ぶんだから、ジムがガンダムより強くなっちまったようなものだな。 >>70
ジムってそっちのジムかw
ちょっと混乱したゾ ジムはバスライズの飛距離についてコメントを発表するべき >>72
潮来の店に行って直接聞いたほうがいいかも >>69
カシータスの精度のパーツっていっても飛距離に関係するパ
ーツは使われてなくない スプールもブレーキもベアリングもプラだし バスライズ独自のパーツ採用で飛距離に繋がった感じが強いと思うんだけど スプールはバスワンを改良した感じはするけど >>75
1番でかいのはボディーとサイドプレートじゃね?
Kとかの安いリールのレビュー見るとスプールとボディーのクリアランスが悪い奴とかあるらしいし。
スプールを支持するブッシュに対して真芯が出てるとかキッチリ平行になってるとかカナリ重要だと思うぞ。 >>76
ブッシュってベアリングの事かw 真芯って軸の事w
ボディーってフレームの事かw サイドプレートってサイドカバーの事かw 悪いイメージの単なるブッシュもシマノのバスライズに付いてるブッシュは超超高性能ブッシュらしくてアンタレスと飛距離もタメはれる そうアンタレスと飛距離をタメはれるぐらいの超超高精度で作られてるのがカシータスの樹脂ボディー ブッシュであの飛距離と本気で思ってるしw
ヤベー奴だわ 本物だわ 実際使ってみると飛ぶセッティング出すのくっそ面倒くさいリール
空気抵抗少ない重めのルアーしか投げないならいいけど
いろいろ使うならバスワンで遠心一個ONのが確実に楽 バスライズが飛ぶのは遠心ではないから。
飛ぶと言う評判高いDCも遠心ではないね。
フルキャストの飛距離はマグブレーキが有利ということは
約20年前のルアマガでも実証されています。
遠心で飛ばせる人はマグタイプのリールの中で飛ぶという評判高い
リールを使うと、もっと飛びます。
飛距離にこだわる方で、安くて良く飛ぶ物を探してる方は中古のキャスプロメタルライトや
TDZを買ってみるといいでしょう。2500〜4000円くらいで手に入ります。
価格も新品のバスライズより安いことになるでしょう。 そんなガッタガッタでゴリゴリのTDZ買って何すんねん >>85
海でライトなショアジギにうってつけだね。 エバグリの上笹プロは10数年前のTDZを
現役で使ってますよ 使えるのは型落ちでも使えるでしょう
村上晴彦さんも初代メタmgを良いリールだと言ってますし今でもボートシーバスに使うらしいです バスワンで14lbナイロンで1/4ozくらいのを投げたいとしたら、多少PE下巻きした方が快適ですかね? そらそうよ
でもそんなことするなら糸巻き量を半分にした方が ブッシュをベアリングにしても飛距離変わらないのなら飛距離アップ系のベアリングチューンはプラシーボで無意味なのか。 最近のリール性能であればもう十分な飛距離まで来てる
めちゃくちゃ回転するようにチューンしてもそれを制御できるブレーキかサミングが必要になってくる
バックラッシュしないように抑えるとそこまで飛距離が伸びることはない >>95
通常のベアリングよりシマノの超超高性能ブッシュがどっこいどっこいって可能性もある アンタレスにバスライズのブッシュつけたら150m飛んだwwwすげえw バスライズのブッシュをベアリングにしても
飛距離変わらないってレビューあったの??
ブレーキ調整がピーキーになるってのは聞いたけど 飛距離を伸ばそうとベアリング入れる
当然回転力が上がる
ブレーキを下げるラインが浮きすぎて飛距離伸びない
ブレーキを上げる制動力強すぎて飛距離が伸びない
よくあるブレーキのベストボジションが見つからないパターン >>100
あるぞ
https://masaki-bassfishing.com/2018/05/30/18bassrise-bearing-2/
ブッシュからベアリングに交換しても、飛距離は変わりませんでした!!ヽ( ̄▽ ̄)ノ
この結果は非常に悲しい……。
テスト中だんだん焦ってきて、頑張ってキャスティングしましたが、飛距離は変わりませんでした。
一部では距離が落ちたルアーも……(T_T) バスライズ、ブレーキ7未満に下げるとすぐにバックラしちまうからな。
軸のベアリング変えてこれ以上ピーキーになったら使いづらくなるだけかも マグネットを増設とかで調整できんの?
マグネットシールとか ベアリングはピッチングのような低回転で使う時は効果あり そこまでチューニングしたらカシータスやクラドを買った方が良いです >>70
マグネットコーティングされてんだ
あたりまえだろ? >>105
そんなスペースはないから
協力な物に交換するしかないな >>105
本当それ このての話になると誰も答えないから不思議 >>111
青いバスライズでやった人いるから出来るだろ
多分
思う、、、 マグネットの強さってバルスだっけ? パルスだっけ? >>114
バルスは絶対言っちゃ駄目だろw
テスラかガウス >>112
バスワンのsvs部分外したらいけるんじゃね ペンシルとデラクー使ってバスライズのマグ4.2迄は下げれたけどそれ以下は14g以上の重さがないとバックラしちゃうわ 5〜14gのルアーならブレーキ5〜7の間で快適7以上はオーバーブレーキすぎる実体験 アベイルからバスライズの軽量スプールが出たら驚くけど、
それまでは軽量ルアーを投げたかったらラインを50m未満でベアリング交換すると
全然別物になると思う。 >>119
5gも快適って本当かよ 本当ならカシータスの立場がなくねw >>121
バスワンは中華スプールあるんだよねぇ。
使ったことないけど。 ひょっとしたらライズもリョービのイクシオーネみたいにマグのプレートの部分が交換出来るならば、他社のリールとかで合うのがあればマグの調整変えたり遠心仕様のバスライズができますねカシータスとは型は同じですし MLロッドでも5グラムは快適とかないだろ BFリール使ったら快適の意味がわかるわ > >128
あの竿今では珍しいテーパーがレギュラーで投げる時しなるから軽いのが意外と投げやすいんだよね
スコ1000との比較で快適だと感じたのよバックラ皆無だから バスワンを2台持ってってバスライズのハンドルノブがバンタムMGLと同じだから欲しいと思ってアフターパーツ見たけど。
バスライズ新品5000円
ハンドル組 2500円
スプール組 2000円
サイドプレート組 3000円
コレは新品バスライズを買ってバスワンの補修部品取りに使った方がいいよねえ >>129
今更スコ1000との比較だテーパーだ言われてもね 苦笑
快適になって良かったね >>130
バスライズ買ったらバスワン要らなくなるよ >>129
確かにML位の柔らかめでバットから曲がるロッドなら軽めのルアーでも投げれますね、ブレーキの調整で快適かは使う人次第だけど >>132
よく考えたらバスライズって左が無いから1部のパーツしか流用できないんだった。
ボディー、 サイドプレート、 ドライブ&ピニオンギアは使えんな。 快適なリール使用未経験者は快適を知らないからそれが快適と思うんだろ 前に投げれると低弾道て狙った場所に軽い力で届くは別物だからな.. 快適体験者が未体験人に体験させようがないから何を言っても無駄って意味とも取れるなw
つまりそういう主張は駄レス 1番安い機種のメインギアとピニオンギアってどんなもんなんだろ?
メインギア2000円 ピニオンギア1500円くらいするっぽいし 安くても3500円はかかるね 私の書き込みでスレが荒れてゴメンやで昔のチョイ上より今のバスワンバスライズのが快適と言いたかったのよ。BFリールがより快適なのは知ってるけどスレチだから返事は勘弁よ 一個前のバスワンのハンドルノブも破けちゃってるしハンドルノブ単体だけでも売って欲しいなあ >>151
売ってるでしょ
バスワンのは無いのか? バスライズ、スプール軸以外のブッシュをベアリングに交換しギアをグリスアップしたら巻心地ヌルヌルになったわ。
mmギアもX-SHIPも要らんな。 おまいら尼で普段5021円が4585円までさがってるぞ >>152
見方が悪いのかな? アフターパーツだと ハンドル組みしか無いような >>153
17バスワン 特有のシャコシャコ感じはないの? >>155
多分対価格帯のパーツリストは細々載ってないと思う。
俺はメタニウム MGLとかに着いたらノブが好きだから、店でパーツ注文したりヘッジホッグスタジオで買ったりしてる。
ノブ1000円+キャップ100円。 ググってみたが純正ハンドルノブが1個1000円+αなのかー
2個買ったらすぐ2000円超えそうねw。 >>156
言われてみればバスワンより薄れている感じがするな、買ったばかりだからか個体差だとは思うけど。 サイバーマンデーは釣具大したことないしここらが買い時かもしれんな。 >>156
153じゃないけどドライブギア軸とハンドルのブッシュを交換してギアのグリスアップしてヌルヌルだよ
グリスはDG04を使用
というか元々ヌルヌルだったのが軽くなった感じ
バスワンはわからんがカシータスはいろいろやってもウィンウィンうるさかった バスワンとかカシータスのシャカシャカウィンウィン感って
クラッチ切ったらピニオンを押し上げる
ピニオンヨークだっけ? そのプラスチック部品とピニオンが擦れる音と感触なんだっけ? 等級低くてもカストキングみたいに沢山BB入れて欲しいな ベアリングの等級って航空機とか医療用が最上級で2000円とかするヘッジホッグとかのベアリングでさえFランクのベアリングらしいね。
そして最上級とFランク以下のベアリングの差は釣りのリールぐらいじゃ体感できないとの事 国産リールとカストキング他中華のBBだと雲泥の差だと思うけど 航空機技術は釣具に応用されていて
ルーミスやラミグラス等は航空機の部品も
製造してた様です航空機材メーカーからリール
メーカーになった米メーカーもありますから
応用出来ると言う事だと思います >>164
ヘッジホッグの高いやつでも元のベアリングの価格はいくらなんだかな。
選別はしているらしいけど基本的には他所で買ったベアリングをオイルチューンしているだけでしょ。 >>167
そりゃカーボン製品の話だろ。
リールとは違うよ。 バスワン のピニオンヨークを削ればシャカシャカ感は改善したりすんのかな? ああ、航空機からリールってヴァンスタールとかジーバースの事か(笑)
あんなん使いもんにならん道楽品やないか。 >>170
さあね。 グリス替えてみたら多少変わるかもだけど根本的な改善は無理やろね。 アルミ材から手作りで削り出して
作ってるリールですから最高の
贅沢品ですね ピニオンヨークが悪さしている可能性が高い。
以前分解後に間違って反対側に付けてしまったことあるけど、シャカシャカ感がすごくなった。 反対につけたらハンドル回らんくね?
反対? 裏表? でもバスワンのピニオンヨークって100円だし気軽に加工はできそうw >>175
言い方が悪かった、向きを逆に付けちまったのよ。 ヨークだけモリブデングリス塗ればかなりシャカシャカは軽減される。ひょっとしたらヨークの寿命は縮まるかもしれんがまたパーツ買えばいいし。 >>173
糞重くて巻きも重くて壊れやすいけど自己満足の部分も有るからな バスライズは投げる時も巻く時も常にブレーキがかかってるからその違和感が嫌な場合はバスワンだと思うよ >>182
バスワンも同じでしょ
リーリングしてるときシュー触ってるよ
つかそんなの気になる? >>184
巻いてる時は投げてる時程高回転してないからブレーキ力は弱くなってくれるけどイージーマグは同じブレーキがずっとかかってる遠心ばかりだった人はすぐに気付くと思うよ。気になるかは人次第かな ちなみにマグMAXにするとビックリするぐらいハンドル回すの重くなる >>187
ノーマルのままだからわからないけどスプールの横から磁力でブレーキかける方式なのでベアリング入れても重いと思うよ クラッチのオンオフで磁力が切れる仕組みなれば快適では??? 練度上げて熟練すればノールックでダイヤルの調整できそう
キャスト後にマグを最弱にしてキャスト前には最適なマグブレーキを設定 キャスト後にマグを最弱とかそんなのダメリールじゃんw
着水すぐの早引き無理じゃんかw重いシンキングルアーもいったん沈むし使いずらいw >>189
クラッチが入る時(巻く時)、マグネット部分が何らかのギミックで
リール本体から外に飛び出すしかないな。
でもそんな大仕掛けはすぐに壊れそうだ。
クラッチ切った状態からハンドル回してマグネット部分を外に押し出すのと
クラッチを入れるのを同時にやるわけだから、かつて無い程の凄まじい力が加わりそう。
その力に負けないだけの強度を上げる為に強固なフレームやパーツの強度も必要だから、
滅茶苦茶重くなりそうだな、下手すると1キロ越えとかね。
ハンドル回す時に内部から一部の機構が飛び出す訳だからなあ。
でもそれはそれで絵的には面白いかもな、世界初の変形リールになるのだろう。 >>163
バスライズのレビュー動画で、近い価格帯のライバルとしてカストキングを使ってるのがあった。
最初はカストキングも良い感じだったけど、途中でレベルワインドが壊れ、
左右均等に動かず、ランダムに動きはじめて、スプールにラインをデコボコに巻き始めたのよ。
カメラが多分胸に付いてるらしく、丁度リールを真後ろから撮るアングルなので、
レベルワインドの気まぐれな動きが衝撃だった、斬新にも感じた、こんな壊れ方って凄すぎると。
バスライズをフルベアリング化しても、ノーマルのブッシュのバスライズと飛距離はほぼ変わらないので、
低価格リールは必ずしもベアリングの数こそが重要でもないのかもな。
ベアリングの数にこだわるのなら、最低でも一万円台のリールを買わないと意味無いかもな。 アンタレス!アルティマ!
とか言ってるキッズ達はもっと微笑ましい 寒くなってきたから金属のベイトからプラスチックのバスワンに入れ替えする同船釣行業務者っているんだねw
ガイドってメディアに出てる様なバスプロよりプロらしいよねえ メディアに出ているバスプロにはスポンサープロモーションとの兼ね合いもあるからな
高いものほど利益率高いからメーカーとしても売りたいものを推すのは当たり前のこと あれ?バスワン使ってみたけどかなりいい。
やっぱ旧SVSはシンプルでいいわ。
13メタより調整しやすいとはこれいかに。 バスライズのスプール軸ベアリング追加インプレ
巻き感が軽くなった
カッチリ感が出た
キャスト直後の突っかかり感がなくなった
後半伸びる感じ
キャスト音がうるさくなった
ブレーキは0.5くらい上げたほうがいい >>208乙
具体的に何を投げてみたの? ピーナッツ2とかTDバイブとかかい? バスワン樹脂ボディだから巻き心地がどうかなと思ったけど全然普通だった。
めちゃくちゃ抵抗あるやつ巻いた訳じゃないけど、普通のクランク、スピナベなら全然問題ないね。
カシータスはスプール以外ほぼ一緒?買ってみようかな? バスワンはレベルワインド周りが金属じゃなかったらいいリールなんだけどな >>209
琵琶湖湖西のウェーディングで投げたのはキャロの12号シンカー&ワームいろいろ
あとスイムジグで7、18、21gとチャターベイトの14g
トレーラーはデスアダー6とスイングインパクトファット4.8です
キャロとスイミングショットチューンドコブラ21g&デスアダー6はよく飛んで快適でしたが、PDチョッパー1/4デッドスロー&スイングインパクトファット4.8はまったく飛ばないのでストレスがたまりました
スレ違いですがスイムジグで58cm3.74kgと57.5cm3.55kgが釣れて入魂できました
掛かってるときの巻き感とドラグの出具合も良かったです
ロッドはゾディアス175XHです ↑50アップ二本ですかおめでとうございます
琵琶湖でも中々ない釣果ですね バスワン褒める人増えてバスライズ減りましたが僕はバスライズを買おうかと思います 中華スプールとかいうの販売中止になってるやん。
これイクラで売ってたの? >>222
ああNFTからの由来なのか。懐かしいな。 >>216
バスライズは話題性あるから大丈夫 バスワンは話題性がないから安心してバスライズ買いなよ NFT時代からあるのですね
思ったより歴史があり驚きました そんな今更って言うくらいみんなまとめサイトをチェックしてんの? 調べたい事ググったらまとめサイトが先に出てくるやろ ルアーマチックと価格帯かぶってしまうからなぁ
ルアーマチックが廃盤になれば可能性あるかもね バンタムはシャリタムとか言われるくらいハンドルの巻きが気になるらしいですが、シマノのリールはそんな事はないと思いますけどね バンタムって剛性を売りにしてるリールなのにシャリ感あるの? シャリタムって流布してるの一匹だけだから気にするな
シャリシャリ感ってジュラルミンの硬い感覚をそう言ってる奴が居るのでダワチョンの工作員
ダイワ朝鮮人は頭がおかしい
シャリタムって検索してみろ、ダイワ朝鮮人しか引っかからないから バンタムもバスワン同様にピニオンヨークが悪さしててソレが巻いた時の音になってる。
クラッチ切ってスプール回しても異音はしないからスプール軸とそのベアリングではない。
ドラグ緩めてスプールを押さえてハンドルを回してもレベルワインダーやハンドル軸からは異音なし。
クラッチが入っててスプールが回った時にシュラシュラ音がするからメインギアとピニオンギア周りが疑わしい シマノリール本スレ、 次スレ立つ前に1000で埋まっちゃったぞw 別にいいや、バスワンとバスライズとアルデバランBFS以外のリール全部売っちゃったし。 >>230
確か15年以上前のモデルでは、バスワンがコルクグリップで、バスライズがEVAグリップだったかな?
ロッド自体はガイドも含めて同じだったような。
値段は1000円違う位だったかな?
当時「グリップ違いだけで2モデルに分ける事に意味あるのか?」
と強く印象に残ったのをおぼえている。 去年買ってマット撃ちに使った17バスワンが今でもシャリシャリ感ないのに今年買ってマット撃ちに使ったバンタムMGLがもうシャリシャリ感が出てる シャリタムでtwitter検索したら持ってる人ほぼ全員発病してるんだな 新品で買ってゴリ感出るとかどうですかね
中古で状態良くないのなら分かりますけど
シマノの品質はそんなんですかね、
個体差があると思いますけど メンテの達人はリールをどう扱ってるのかなあ。
購入後ある程度経ったら分解洗浄して初期の鉄粉とか取り除いてグリアップしてるのかな 達人じゃないけど買ったらすぐにバラしてギア部にグリス足してる >>250
むしろおまえさんが発病してることに気付きなよw 逆に考えるんだシャリシャリいってる時が正常で静かな時が異常だと バスワンくらいの安いリールなら気軽に開けてグリスさせるけど15000円から上のリールは開けるのが怖いなあ バンタム、各パーツの隙間が無さ過ぎなんだよちょっとした公差すら吸えてないからどこがシャリってるのか切り分けすらできない お前らアンバサダー使おうぜ
ギョリギョリギア音なって逆に気持ちいいぞ 所詮リールにそこまでの精度はいらんということかね。 バスワンと赤メタ投げ比べてみたけど、確かに飛距離は変わらんかった。
パーミング性能は圧倒的にバスワンが良い。
ただジム世代のオッサンとしてはなぜかか赤メタに惹かれるものがあって困る。 古いアンバサダーはゴリではなくて
シャオシャオシャオですからね(笑) 最近のリールはやたらテカテカしてるからバスライズのマット塗装がカッコよくていい 塗装っちゅーかカシータスの素の色では? ラメラメらぇええなバスワンも本来あのマットブラックでは? 高級機もメッキや塗装せずにCI4➕やプラスチック無垢で販売したら良いのに。
バスライズの潔いデザインは一周回って斬新なリールだわ。 初代メタニウムとかスコーピオン1500やキュラドもテカテカしてた気がするけどw
TDSは覚えて無いがTDXもテカテカだった気がする ベイト初心者やけどバスライズ買うか迷ってます
バックラッシュがほんとに苦手です >>277
ベイト入門には良いんじゃない
キャストの基本はキャスティングコントロール(メカニカルブレーキ)を少し締めてマグ最大から緩くしていくこと
オートマチック的に使いたいのならDCかSVスプール機を使えばいいんじゃない ベイト初心者から最大性能を求める熟練者まで使えるバスライズ、恐るべし バスライズにしときます
その後にカシータスも欲しいと思います 赤いキャスコンノブとMGLスプール
バスライズと交換性あるなら尚良しです >>280
その2つもはやあまり変わらなそうだけどカシのライズより良い点って何? フルキャストしない7割キャストでのキャストフィールかな バスライズ流石に軽量級は無理だから
初心者におすすめ出来るか? 初心者なら軽いのは素直にスピニングで投げようぜ
ってかスピニングから始めてそろそろ重い物も投げたくなってくる→ベイト購入 って流れが大半じゃないか? バスライズもありだろうけど、実用的な調整範囲は狭いらしいし初心者ならマグっつうかダイワだな。
遠心、DCにステップアップにしていくのかどうかがシマノ派になるかどうかの分かれ道。 キャスコン使わないで実用的な範囲狭いとか言ってる奴は無視でよい バスライズ軽量級は無理とか5g位は普通に行ける
30飛ばない!とかほざく奴はBF機かスピニング使っとけ >>287
スピニングから始めるのか、ベイトからなのかは、
本人が何のルアーを使ってみたいかによる。
あるいは、身近に教えてくれる人が居る場合、その人の思想による。
「小さいワームで取り合えず一匹釣らせよう」→釣れるまで退屈。
「激しく動くのが見えるシャロークランクを使わせよう」→釣れるまで時間がかかるかも。
前者はスピニング、後者はベイト、そしてどっちも正解。
初心者自らハードルアーの釣りに興味があるなら、ベイトから始めた方が良い。
その時、バスワンにするかバスライズにするかは予算次第。 バスライズ使った感想だけど、確かに調整幅が無いね
ベイトフィネスやるならビッグベイト投げたほうがトラブル少ない
一番良いのは10gから1ozぐらいのルアーかな
>>290
5gも投げられるけど、風があったりしたら、凄くシビアに調整しないと
ブレーキの按配が難しい
ちょっと緩めたらバックラ、ちょっと閉めたら飛ばない 18バスライズ、俺の場合ブレーキ6以下は使えない、7で安定。
軸のブッシュをベアリング交換したら更に狭まるかと思うと意義は小さいと思う。 値段が値段だからね、軽いルアーから重いルアーまで何でも余裕なら上位機種は全部要らない事になる。
あくまでも「値段の割に上出来」なだけで。
過去のバスライズの出来とはちょっと違う次元かも?というだけで。
一番の進化はスプールだろうね。
あとは、最近の激安中国リールに対して真っ向勝負に出た所が凄い。
ベアリング数では負けるけど、飛距離と完成度では負けてないとかね。
ダイワは安ベイト出さない代わりなのか、国内向けに赤スピンキャスト出してきたけど、出来がなあ…。 そう言えば、新しいバスワンのロッドのガイドって、
やっぱりハードガイドなんだろうねえ、シマノのサイトには何も書いてないし、
バスワン・ロッドのレビュー読んでもガイドには何も書いてないし。
値段で考えたらsicのハズが無いんだけど。 バスライズの5千円でチューンキットみたいなの販売したら面白そう
3万レベルのリールになります的なw 3万円レベルはないわ
バンタムやタトゥーラ位のものは超えられないよ バスワンロッドは旧作に比べてかなり値段が上がりましたが、素材のランクアップではない様ですね >>296
アメリカのロッド何て50000円とかするのに
ガイドはハードロイとか今でも普通だから
ガイド迄SICが標準的なのは日本だけなのかな アルコナイトですらない普通のハードガイドなのよね? >>297
軽量浅溝のスプールがアベイルとかから出て欲しい。
5000円までの価格ならかなり売れる気がする。 >>302
確かに、バスらイズはイト巻き量多いね
12か14LBで100m巻ければ良いのに 個人的にはフロロマイスターの80m、 ベーシックFCの75m
フロロマイスター16lbの80mぴったり入るのが理想 ベイトフィネススプール 10lb 50M 価格4500円
が出たらすごい売れそうだ ベイトフィネス用じゃないから、フルベアリングにして浅溝スプールにしても無駄。
一万以上無駄金使うなら、最初から上位のフィネス用買うべき。 >>306
バスワンだったらそれくらのラインキャパと値段で中華スプールあるよ。
遠心ブレーキだけど。 確かにレボフィネスかアルファスか今安売りしてるからアルデバランBFSにしますね フィネススプール4500ならバスワン本体が定価1万弱だから高くないですか実売8千円くらいでしょう ベイトフィネスやるならおとなしく専用機かっとけ
あれはメーカーの販促だから安物は出ないよ 159 名無しバサー (ワッチョイ cf31-Q1wc [153.179.230.117])[sage] 2018/11/18(日) 19:36:02.94 ID:bCyuMBvM0
その100m出した条件で実際の釣りすんのかって話
ナイロン2号で1ozシンカー投げるような釣りしかしないならバスライズで十分だろうけども
シマノ公式飛距離測定に近い条件での結果に文句垂れるアンタレス厨かなー?
所有欲と見栄だけでリール選んでて哀れ 文句なら製造したシマノに言うべきだよね。
50000円もするリール買ってやったのに5000円のリールに負けるとは何事だ!って。 キャスティングテストは初代アンタレスから最長の飛距離限界に来てるって事の現れ
シンカーの形状はナス型が飛ぶんだしあとは重さとロッドの長さの問題
だから今のリールはより軽いものを飛ばす方向にシフトしたわけだ >>314
確かにそうなんだけど
ID出ないからって他のスレのやつ持ってくんなよ >>317
あっちはワッチョイとIDあっから大人しいレスしかできないじゃんw 左巻きが出ないのは左巻きの人がよほど少ないのかな? そういうコンセプトじゃないから
後、 余剰部品流用してると思うから左の余剰部品があんまりないのかも >>318
だっせ
おまえみたいなクソ雑魚はID無しにも書き込まないでね >>321
もしかして最近アンタレス買った?
じょうよわ君??wwwぷげらw
アンタレスまんはこれから後ろ指刺されて笑われるぞw >>322
脳みそ入ってなさそうだな
生きるの大変そうだけど頑張ってねお馬鹿 >>323
コスパ最悪の単なる見栄
単なる見栄でしかない自慢のアンタレスで頑張って釣ってねw >>324
バカの貧乏人ほど一つ覚えでコスパ連呼するよな
しょうがないよなそれが最後の砦だもんな
生活が貧しいと心も貧しくなるんかな
人には迷惑かけないようにな >>325
お? 高級最高峰リールのアンタレス所持なのにわざわざこんなみみっちいスレまで来て自己主張かい?
金持ちなのに随分と余裕ないじゃん
惨めやのうwww悔しいのうwwwメシウマwww >>326
自己紹介すんなよ
アンタレスもステラもスティーズもあるけどそんなもん持ってる奴はだいたい持ってるよね
そんな高いもんでも無いしね
頑張ってね >>327
コレからもアンタレスばっかり買ってシマノを潤おわせろよwww
アンタらが金かけんとおこぼれがバスワンバスライズにこないからな
ただダイワは買うなよこのゴミクズ >>328
確かにバスライズも最高、
だが肝心のお前の頭が最低だな。
せっかくのバスライズ、ダイワリールも泣いてるわな 好きな道具使えばいいと思うけど、アンタレスからからにじみ出る釣具命感があまり好きではないな。 趣味なんだから金のかけ方に文句言うなよ
バスライズもアンタレスもどっちも買えばいい >>336
バスワンは「シュン!」って飛ぶ。
バスライズは「フワ〜」って飛ぶ。 同時期に出たなら選択肢でるけど
17年にバスワン、18年にバスライズ順次買っていくしかない。
買い足すかどうかでまた考えはする 素のままならバスワンの圧勝、主要な部分には最初からベアリング入ってるし。
両方ともフルベアリングにチューンした場合、SVSの方が微調整しやすい。
あとは使う側との相性、遠心とマグの好みの問題。
どっちが良いとかは無い、ブレーキシステムの根本が違い過ぎる 慣れだろうな、 加減もわかってくりゃマグでも十分対応してできるっしょ
それが 釣リョクだぞ
糸巻き量調節したりさ バスワンの遠心もダイヤルがあるんなら
ほぼ調整はマグと変わらないと思いますよ
プレート外してブレーキブロック触るのがSVSは面倒いだけですから、飛び方もマグと遠心で違うとインプレでは言われてますけど マグの方が安定して飛んで許容範囲が広く遠心は初速が速くて、最後の伸びがあると前から言われてますよねブレーキ調整がツボにはまると
遠心の方が飛ぶとも聞きますが 実釣でバスワンでも余裕で80mできるからバスライズでも80mできるだろうなあ。
シンカーを3/4に落としてもまだ80mには届くと思う バスライズはマグネット部分が折れるという変態機構だから、調整がシビアなんだよ。
弱く効かせようとすると、片側の三個が均等に揃わなくなるので、
電磁誘導が上手く働かない(と思う)、
ちょっと弱くのはずなのに、実際には極端に弱くなる。
三つの内、外側の二つだけスプールから大きく離れるからね。
六個あるマグネットが均等にスプールから離れるシステムだと微調整しやすいんだけど。
弱く効かせるのが微妙なので、ノーマルのブッシュのまま使うと、
ブッシュのデメリットがメリットに変わったりする。
回転の悪さが電磁誘導の弱をフォローする感じ。
シマノがそこまで計算して作ってたのなら凄いんだけど、偶然な気がする。 アブが等しく離れる方式だっけ。深溝スプールにも厳しいかもしれんがFTBのような機構を入れてほしいな。 初心者ですがバスライズを購入予定なんですがロッドで迷っています
エクスプライドの172MHか1610Mの2ピースで悩んでいます
主なフィールドは奈良県の野池とダムで来年には琵琶湖も考えています
現在はエクスプライド265MLとストラディックですが遠目も攻めたいと思い質問させてもらいました
皆さんならどちらのロッドを選択しますか? バスライズにエクスプライドってもったいない気がするんだけど 勿体無いというかバランス悪いなw
それだけの金額出せるなら、 リールをカシータスにしてロッドをバスワンにした方が快適になると思う >>352
野池をメインに考えるなら66Mにしとき。周りで610選んだ野池メインの人皆使いにくいって言ってるから。琵琶湖メインなら72MHでいいと思う。 あと65MLにPE巻いて遠投を一回試してごらん。ベイトは遠投するためのタックルじゃないからね。 ロッドなんか中古の3000円のでも十分だぞ、 しかも局地的な使い方じゃなく普通な用途なら尚更。
釣行初日にポッキリどころか家でもポッキリしちゃうのが竿 アルティマに17バスワン載せてるわ
すごくマッチするぜ >>352
確かに野池には6ft半くらい琵琶湖なら72MH
巻物主体ならMジクワームならMHというのが
使いやすいと思いますよ今使ってる1652MLでも
少し重目からスモールシャッド迄は行けると思うから、野池では普通に使えると思います >>352です
皆さんご意見ありがとうございます
釣り具屋で見てきて1610Mで行きたいと思います
どちらもいい番手なのですごく悩みましたがw
しばらくこれで練習して物足りなかったら172MHとスコDあたりで買い増ししますw 安くて飛ぶからかバスライズが何処の店にも無くねw もしかして凄い勢いで売れて在庫切れしてるのかw それはまずいですね早めに確保しときますもうダイワに浮気はしませんよ 巻き重り解消法としてベアリングに換装するのはいいとして今度はピーキーなマグブレーキにどうにか手を加えて調整幅を増やす方法は無いものか >>365
近所のかめや釣具はなくなってからすぐ5台くらい入荷してたから在庫はあると思うよ >>369
平面にただ貼るだけなら危険、スプール回転中に剥がれたら一貫の終わり。
リューターで内部を磁石が若干ハマるくらい削ると剥がれにくいと思うが、
そもそもそこまで手を入れてもリール自体に耐久性が無い。
昔、アブのレボに磁石を追加するのが流行ったけど、確か上手い具合に磁石を入れるスペースがあったからだっけか。
このバスライズはフルベアリングが限界、もうどうしようもない。
ベアリングにグリス入れて、その粘度を調整するとか、ベアリングとグリスとオイルの実験に行くしかない。
ベアリングにグリス入れるくらいなら、あえてブッシュのまま使えば良いだけかも。 鉄板バイブのリフト&カーブフォールで35くらい
冬らしい釣り方で初めて釣った気がする。
https://i.imgur.com/G6LXKaU.jpg
https://i.imgur.com/HpNwd3p.jpg
基本的にルアーで釣れたバスは全部upするつもりなので豆ちゃん小バス見たくないお方はトリップであぼーんしてくださいな。 >>371
巻き重りを対処しつつベアリングにオイルじゃなくグリス内封でピーキーが改善するなら最善手かもしれん。 釣行3回目でシャリシャリしてきたやっぱり値段なりの耐久なのかねまあ5千円ならすぐ買い替えれるけど >>374
次は巻いた時に出るウィンウィン音が気になりだすよw >>374
毎回シャフト拭いてオイルさしたほうがいいよ
最初のうちはシャフトが真っ黒になる >>376
使ったらある程度拭いてはいるが毎回オイルはさしてない >>372
初心者の頃ハードルアーで釣れたバスは価値がある!とか思い込んで毎回写メ撮ってたの思い出した、、
でも結局そんな画像見返さないしハードルアーで釣るのが偉いみたいのもダサく感じるようになって
今度は真冬の積雪の中で釣ったのは写メ撮るかな、とか限定していく内に今では50upしか撮らなくなったな。
ハード、ソフト、活餌でそれぞれラージのロクマルとスモールのゴーマル釣ったくらいが境になったかな。
そんで今はシーバスに移行しつつある。
しょぼい根魚に使うのにバスワンでも使おうと覗いてみたが、、
そんで35くらいので2枚も撮るのかよ! 釣行後毎回オイル注しは面倒いですね
シャリ感はバンタムでもあるらしいし
シマノリールの癖何ですかね バスライズ買うのかバスワン買うのか迷うけど
カシータスも気になるからな >>382
全部買ってもいいだろ
でもカシータスはいらんかもね カシータス買うぐらいならもうちょい頑張ってバンタムMGL買いなさい。
バスワンバスライズでもイケるイケるw シャリタムはちょっとでも砂噛んだらスプール回らなくなるからやめとけ 砂噛む状況ってのが異常って気づけよw
バスワン一族はスプールとボディーのクリアランスが特にガバガバってだけで、 他ベイトリールも砂噛んだら普通に回らんわ。
メタMGLとかもスプール抜く時気をつけないとライン噛んだらラインがガッツリキズはいるし >>379
たまにしかバス板のぞかないから知らなかったw 去年の今頃は神リールとか言われていたけど何が駄目だったんだバンタム >>389
昨今のリール事情からみて(バスワンバスライズの進化もそうだが)、とにかく普通のリールだったわけよ
巻き感や剛性はアンタレスやカルコン以下、飛距離もそんなんでもない、小さいけど軽い訳じゃない
特筆すべき点が無かった 悪くはないよ
なんか飛び抜けたモンを期待してた奴が居たようだがハードル上げすぎただけなんだよな まあバンタムMGLは部品供給次第だけど破損しやすいパーツさえ押さえておけば銀メタ同様10年は戦えるっしょ 最近アチコチで「買った時のシマノのリールはグリス多すぎるので拭き取ろう」
みたいな紹介が増えてるけど、確かにギアの歯じゃなく側面にグリス付いてるかもしれんが、
あれを拭き取るとギアの歯が砂を噛む率がはね上がる。
内部のアチコチに多目にグリスが付いてるおかげで、
万が一内部に砂が侵入した時、ギアにまで届く前に多目のグリスで砂をキャッチして歯を守る。
まあ、砂が入るなんて少ない確率だけどね、でも入った時にはグリスに頼るしかない。 いつの話? 最近はグリス少ないから買ったらすぐ開けて追加するのがメンテナンスのアマプロがしてる事みたいよ >>397
長期在庫した時にオイルだと乾燥しちゃうからグリスを塗ってあるとショーで聞いたよ
んで、砂はそんなの関係なくはいってしまうのでは?? バスワン対抗は逆輸入フエゴかな
輸入版は次入るかわかんないってさ カジキマークの店員にバスライズの勢いについて訊いてみたが必死で「しょせん安物」をアピールしてたよ
他機種の売れ行きに影響してるのはほぼ間違いないとして
ぶっちゃけコレ買ってるのほとんど中〜上級者のお試しだろ?
肝心の初心者に行き渡ってなさそうw 初心者はなあ、今のAmazonみるとカスとかの支那製を買ってそうでなあ。
レビューが賛辞ばかりだし、今時の初心者ってAmazonで激安一式揃えていそうで怖い。
安すぎるルアー大量セットとか買ってる気もする…。 >>400
フエゴ買うぐらいなら間違いなくこっち買う方がいいどっちも買ったけどこっちの方が飛ぶし巻心地もいい
https://i.imgur.com/QqLtxUj.png まぁ、カストキングでも大量ルアーセットでも釣れるからなw カスキンStealthとバスライズ18はライト系タックルの一軍リールとして活躍中 >>356
海では1704R-2とバスライズ組み合わせて使ってるよ RGくらいスローオシレートだったらさすがに飛ぶな。 >>407
でもバスライズで6割ぐらいで投げた飛距離とRGでフルキャストした飛距離が同じぐらいなんだよなあ ロッドもラインもルアーも同じので試した >>405
旧バスワン時代にカストキング買ったわ。
旧バスワンのデザインと色がカッコ悪く感じたから。まぁそれなりに使えてる。
安物ルアーも使ってる。1500円のルアーをロスト怖くてビクビク投げるより、100円のルアーを攻めて投げる方が釣れる気がしてさ。 >>410
実店舗のキャスティングだと2500円だぞ
税込2700円 >>410
発売したteの頃は1万前後ぐらいだったけど最近気になって見たらこの値段になってたから即買いした 正直バスライズと2000円の差はある
入門でならまあよい ハンドルサイズいくつだろう? 100mmあるならパーツ取りに欲しい >>419
うんにゃキャスティングには左もあったよ、 俺が触ったのは左だったし 見た目は安っぽいから 安いんやけど(笑)
バスライズの方がカシータスベースだから
良いですね 飛距離では
500円の中華スピニングリール>(越えられない壁)>最適調整のバスワン 500円の中華スピにバスワンは飛距離は
負けるのですか 5g以下の軽いルアーなら、どんなに高級なベイトでも負けるかもな。
しかしそれは飛距離だけの話。
まあしかし、スピニングも案外飛ばないからね、軽いルアーはベイトでもスピニングでも飛距離は出ない。
ベイトよりは若干延びるだろうけど、極端には延びないモンだよ。 いやベイトは基本飛ばないよ
激安リール買わざるをえない初心者が
ブレーキ調整して バックラしないように投げて、バックラ治してなんてやってる時間
スピニングでやったらば倍の距離飛ばして倍の手数になる
どちらが釣果につながるかは言うまでもない バスライズで色々投げてきたのでレビュー
大体の重さと種類のルアー投げてきた(ラインはフロロ14)
ブレーキがピーキー過ぎて少し緩めにすると即バックラ
向かい風の時は低弾道でもバックラ多いかな
ピッチングはやりづらいけどこれはロッドによるかも
きつめのブレーキはあんまりフィールがよくない
マグは7よりきつめじゃないと使い物にならない
巻き心地は悪いドラグは普通
常に専用のタックルとルアーで運用するならありかな
初心者にサミング磨かせるにはうってつけだと思う(続けばだけど)
値段を考えるとバスワンやカシータスよりは完成度は高めで悪くはない
これにDC搭載したら売れると思う(低価格的な路線で) 大人しく軽い物はスピニングで投げとけ
という事ですね 微妙なライン5〜7gもスピニングで投げる方が飛ぶと思う >>429
マグは7より緩めるとバックラしやすく
なるんですか、軽量ルアーは何グラムから
投げれますか ピーナッツ2とTDバイブがソコソコ投げれてそこそこの釣りができれば値段的には花丸満点 >>430
大体そんな感じ
軽めのクランクはしんどいかな
10グラムから重めのルアーならいい感じ(空気抵抗少な目なら)
>>431
飛距離を殺してブレーキきつめなら4グラムでも投げれるけどキャスティング精度はひどい
マグは6から緩めるとルアーの重さに関係なくバックラしやすく風吹いてたらほぼアウト
正直バイブやラバージグ向けのリールだと思う
>>432
欲をかいて飛距離求めなかったらそういう釣りは十分楽しめると思うよ
使っていくうちに丁寧なキャスティングとサミングを覚えるにはいいリールだと思う
初心者はナイロンでやる方がいい感じで練習できるかなと
初心者がベイトやる上でサミング嫌なら次はスコDやらタトゥーラsvtw
逆に使いこなせるなら次は色んな機種のリールが選択できて楽しめると思う
個人的には名機ってやつには分類されるのがこのバスライズだと思う(値段的にも) 初心者がサミング覚えたいなら、最初からSVSを搭載したバスワンの方が良い。 別になんだっていいよ、 サミングするのが目的じゃないでしょ。
魚を釣るのが目的なんだから必要な段階になりゃ嫌でも覚える事になる 中量級全般にバスライズ使って
軽量なのとワームは割り切って
スピニングにしたいと思います
元から軽いのベイトで投げる気は無いですから マスゲンもいってたが
バスワンはキャストしてたらいつのまにかSVSのブレーキシューがずり落ちてONがOFFになるので
まあ致命的ですわ
淡水オンリーならバスライズのがマシ マスゲンどんくらい鋭いキャストしてんだろなあ。
17バスワンに175XHで1ozヘビキャロでやってるけどブロックが開くような事まだないなあ。
ちゅーかマスゲンのバスワンてSVSブロックが当たるとこが買った時にすでに外れてた不良品だったような、 スプールも怪しいw リールの性能が上がってサミングもまともに理解できない奴が出てきたか >>439-440
サミングしないでピンスポットにどうやってってルアーをコントロールして落とすの?
オープンウォーターに毎回フルキャスト?w 琵琶湖で釣りする人は幻想抱いてサミングなんかしないだろ
バス釣りのテクなんかいらん
ラーメンと二郎くらい違う >>444
うん、 オープンの1級ポイントでアレコレとルアー変えながらタコ粘りビギナーはコレが1番釣れるっしょ。 ネイルボムにヤマセンコー4インチ
ただ巻き
これだな 17バスワン、 水没させちゃってドラグの効きが悪くてなったっから分割メンテしたんだけど
メインギア、 ドラグフェルト、 その上の鉄板
その鉄板がハンドル軸から外す時にすっげえ固かったんだけどコレって鉄板が変形してドラグの効きが悪くなったのかな?
そして組み立てる時もその鉄板だけの入りが悪かった そこの鉄板はまずひっかからないから変形して滑ったんだろうね。 2台あって1台はドラグの滑りがスムーズなのよね。
感覚的な表現しかできないが
良い方のバスワンは竿をラインで引っ張って曲げて上から5番目のガイドまでの引っ張りこんでソコからさらに引っ張るとジワジワ出る感じ
鉄板の出し入れが悪い方は同じ様に曲げ込んでいってドラグが滑り出すと竿がピンって真っ直ぐなるくらい一気に滑っちゃう。 リューターでスムーズに抜けるくらい鉄板を削ってみるか カシータスが結構ゴリゴリザラザラが酷くなってきたからOHするのも出すのもめんどくさいしバスライズ買ってパーツ入れ替えるか カシータスのウリはMGLスプールとニューSVSインフィニティーだから、 他が悪くなってきたならバスライズ買ってパーツ取りした方がおトクだよなあ。 バスライズをまるごとカシの部品取りに買うほうが得なのか(笑) 部品取りというかバスライズにカシータスのサイドプレートとスプール入れ替えてベアリング入れるだけでもいいかな 遠投競技にバスライズが使われる日がマジで来るかもな… 遠投大会でもやればいいのにな
上位がバスライズで並んだら面白い >>460
なんかの動画? URL貼ってちょうだい >>464
https://youtu.be/WdbX8WAEVsE
これでしょ8lbで1ozシンカーとか全く使わんセッティングだから当てにならんよ >>463
アブ6500CSロケットが上位を占める
キャスティング大会ですか なんかある地域のカゴ釣りってオッサン達がチューンドアブで釣果よりもとにかく飛距離を求めてたそうだけど、そんなノリだな(笑) >>465
あてにはならんが、飛ばし易い物を飛ばし易いセッティングで投げるだけならそんなに高性能リールで無くても良いって指標にはなるね。
実際の釣りとはかけ離れて行くが(笑) 遠くに投げるって結構なテクニックいるからなあ、 動画の条件で投げても80mも飛ばせる自信ないわ >>471
8lbで1ozシンカーなら、自信のない君でも90は余裕で飛ぶだろう。
それ位のオーバースペックな重さだよ。
さらにルアーじゃなくてシンカーなのだから、誰でも良く飛ぶ。
むしろそれで飛ばないとしたら、何かしらの身体的問題があるはず、
何かしらのマヒとか後遺症があるとかね。 今までのリール
ルアーや仕掛けを投げたり巻き上げて魚を釣る道具。
これからのリール
オモリを遠くに飛ばすための道具で釣りは二の次。 カシータスの部品取り用に2台買ったけどバスライズの方が使いやすいな >>477
いや高井田のブソブソは税抜きだったぞ? >>481
そっかー 大津までは行けんわ
ありがと メインで使ってたリールをOHして箱入りにしたからサブの11バスワンを引っ張り出してみたがキャスト時のブレはあるものの相変わらずクッソ飛ぶなあw
んで11バスワンのクラッチの入りがえらい固くなってたけどバネとかの磨耗かな?
去年末にOHしたっきり使ってなかったけど。 >>483
クラッチオーバーホールすれば多分軽くなるよ。
今年中古でジャンクの15メタDCを格安で入手したけどクラッチが切れないくらい硬かったものの分解清掃したら軽くなった。
原因はよくわからんが。 >>483
スプールブレ音はキャスコンをちゃんと調整できてない証拠だぞ >>485
完全OHしてみたがクラッチ切った時にピニオンヨークを押し上げる際に稼働するパーツがチョット変色してた。
バラす時や組み付けする際に特に固いって事は無かったが若干の変形があるのかも。
クラッチ自体は固いってだけでカチっと切れてカチャっと戻るからバネはまだ大丈夫そう >>487
メカニカルブレーキは常時0ポジション。
メカニカルブレーキを緩めた状態でクラッチ切って左右にカタカタさせながら締め込んでいって音がしないとこでいつも設定してる、 バスワン自体メカニカルキャップのピッチが大きいからねえ しまったw リューターにバフと研磨剤で磨いてみるんだった。 最近の流れをみると、バスライズを改造して使うのが流行りなのか?
一時期のアブみたいに豊富なアフターパーツ出回ればベース機としては最高なのにな〜 ないねえ、 それに堅牢な長く使えるアブとは違って壊れてもイイやって気分でイジって遊んでるだけ。
まあ本体自体安いから壊れたら壊れたらニコイチすればいいし >>490,491
キャスコンのネジ山に、米粒1粒の半分を塗りこんで締めればOK
絶対に緩まない
釣りから帰ったら、キャップ外して綿棒に微温湯つけて拭けばすぐ取れる 去年買った17バスワンのレベルワインダーシャフトのブッシュをベアリングに交換して
なかなか入らなかった無理矢理押し込んだが今季のメンテナンスで抜けるか心配だw >>496
キャスコンを固定してどうする?
あれは常に微調整する為の物。
バスライズなら、ピーキーなマグネット調整を補う為にキャスコンの微調整が必須だろう。 固定っつーかネジ山がガバガバ気味になってきたメカニカルブレーキキャップってスプールの回転で若干緩んだり締まったりするからねえ。
手持ちの11バスワンのメカニカルキャップはまだ硬めだけど17バスワンはもう緩くなりかけてる
予防も兼ねてネジ山に硬めのグリスはあり、 コスパの伝道者マスゲンも言ってるしなw 97メタニウムと11バスワンのOHしてオメガグリス77を塗ったらヌルヌルで好調になったから
17バスワンにも塗ったら巻きが重くなっただけでござったw
塗りすぎたか 質問1
バスワンにPEライン巻く場合下巻きって必要?
検索したら下巻きするとそのぶんスプールが重くなる
回転が悪くなりバランス調整が難しくなるとの声がある
質問2
検索したところ下巻き無しでPEラインを目一杯巻くと上の重くなる問題に加えて糸のカサが増えるそのぶん糸噛みする可能性も高くなる、との声がある
ベイトリールでPEライン使う場合は下巻き無しで少なめに巻くのが正解? >>503
そもそも糸の噛み込みは下糸部分では殆ど起こらないから下巻き無しでいいよ。最初巻くときに思いっきりテンションかければそれでいい。 スプール総重量は軽ければ軽い程良いって18バスライズは実証してるから
巻きグセが気になりにくいPEラインなら下巻きいらんと思う。 >>504
初心者だから全てに使う
そんな用途に応じて竿だの糸だの揃える予算もないので
PE使う理由はナイロンはすぐ水吸うしすぐキンクするから
使ってるナイロンが安物だからそうなのかは知らない
PEは一番安い国産で一番太いピットブル2号でいく予定 バスライズのイージーマグって、アブのマグトラックスみたいなもん? 遠投用として確立されましたね
バスライズ バスワンは ビギナーにPEか、 まずはリーダーの結束で苦労して釣り場でルアーをブチ切りで飛ばしちゃって最後はライントラブルでPEを切って釣り場を散らかすビジョンが目に浮かぶw
ナイロンラインは吸水劣化が酷いからねえ、 ビギナーならフロロマイスターとかベーシックFCの14lbくらいでいんでない? いまのネット社会では質問してくる奴の殆どが自分の中で既に答えは出てる
ただそれを肯定してもらいたいだけ まぁ好きなラインにすればいいと思うけど、初心者がベイトでいきなりPE2号は爆死する未来しか見えないぞ
細くても3号、できれば4号以上にした方がいい
このくらいの太さになれば国産でない、安価ないわゆる中華PEでもそう簡単には切れない
高切れ防止にリーダー結びたい所だけどわからなければとりあえず電車でも良い、マイクロガイドの竿とかじゃなければね 初心者に教えてくれと言われたのか初心者が質問してるかわからんが今聞いて釣りに行ってもどうせ釣れないから来年の4月くらいに考えてもいんでね、 バス釣りするには時期が悪い この時期に色々暇つぶしがてら色々セッティング試しとけばいいと思うが。 >>503
peが滑るから下巻きあったほうがいいかも。 正直重量級の遠投だけならカルコンも
アンタレスもメタニウムも要らないと思いますよバスライズとバスワンを何台かで使い分けて
軽いルアーはスピニングで投げたら良いと思うから、バスワンバスライズは最高のリールですね シマノの防錆ベアリングが1つ2200円でミネベアのステンレスベアリングが250円〜450円だからねえ。
防錆ベアリングだけで17000円くらいはカサ増しされてるw 違ったw 600円だったどっから2200円って出てきたんだろうw バスライズがブッシュのままでもベアリングに遜色ないから、少なくとも飛距離には全く関係なさそうだな
俺も一時期騙されていたぜ ベアリングにしたらキャスト音が静かになる程度にしか俺には変化が分からなかった >>523
伏せて無いけど。
ヘッシ“ホック”くらいにしとけよ シーバスだとバスライズとバスワンどっちがいいやろ?PEかフロロの予定なんだけど >>518
現行のバスライズは『14lbを110m、16lbを100m』巻けるという仕様だから、
重量級(の概念にもよるが)は無理、やっぱり20lbを100mは必要だよ。
バスライズは14〜16lbラインを使う釣りに最適化しとるというか、それが限度というか。 >>525
バスワン 海水対応 糞SVS(いちいちサイドプレート開けないといけない いつの間にかブレーキシュー ずり落ちてくる)
バスライズ 海水非対応 ダイヤルでブレーキ調整一発
他の性能は全部同じだから海水をたまにしかやらないならバスライズのが快適だろうね ベアリングほとんど入ってない上にプラボディだからむしろ海水で真価を発揮するリールでしょライズは んだねえ、 ボロくなったらすぐに買い換えればいいし しかしカシータスよりバスライズの方が巻心地がいいとはどういうことかね >>532
そんな感じじゃないんだよカシータスはザラザラするじゃん?バスライズはヌメヌメなんだよどっちも新品ね バスワンとロッドMの組み合わせて
SVS全オフでメカニカルをギチ締めでも
20g以上のルアーだと50mか下手すれば60mぐらい飛んでそうだしサミングせんでもバックラなし
SVSを1つONにした途端 悲しいぐらい飛ばなくなる 30mぐらい?
15gぐらいまでのルアーだとSVS全部オフでも飛距離それぐらいが限界
ブレーキ設定が極端で微調整できんってのはこれのことかな
Amaのレビューにあるように投げるもの決めて
ブレーキ設定もイジらずに使えってことかな
バスライズのマグネットブレーキがどれぐらい微調整できるかしらんけど
さすがに見た目同じリールをもう1つ買う気にはならんな 買えばいいじゃない、超バーゲン価格よ
見た目同じでも色や性能、それぞれ個性があって面白いし 18バスライズ見慣れたあとで17バスワン見ると、このヌルテカラメの質感が何ともたまらなく感じる。 カシータスのボディにバスライズのサイドプレートつけてメカニカルキャップをバスワンのにしてみよう >>534
18バスライズは6だったか7だったか忘れたけど1つで固定
バスワンは知らないけど、10スコーピオンXT1000の旧SVSは1と2の2つしか使ってない
ダイワのジリオンとか上位機種だとそんなに微調整効くのかね 電磁誘導ブレーキと遠心ブレーキでは、ブレーキの特徴特性が根底から違うからなんとも、
という大前提を先に書いておいて。
SVSは常に二個オンにして放置で良い、
微調整はキャスコンでするのがベター。
あとはキャスティング方法を変えれば対応出来る。
初心者なら最初はSVSを全部オンは当然、キャスコンも最強に締めるけどね。
徐々に緩めてサミングを上達して行ったとしても、SVSは二個オンで完成だと思う。
ノーサミングでとかは知らんが。
遠心は強く投げれば強く効き、弱く投げれば弱く効く。
それは電磁誘導も同じだけど、遠心の方が構造がシンプルなのでアナログ的に使いやすい。
電磁誘導の方が若干強く抵抗がかかりやすい感じがする。
弱く効かせる事が難しいから、ダイワはローターを可動式にしたわけで。
低速だとローターが磁界から離れて行く事で、物理的にブレーキが弱くなるという。 何を投げてるのかしらんけどSVS全部オンにしたらほとんど飛ばんだろ >>534
メカニカルはスプールが左右にカタカタ動かないところまで締める
基本ここで固定
SVSは最初は全部ONにして1個づつOFFにして合わせていく XTってエクストラチューンの事だよねえ。
17バスワンXTだとベアリングを5つ追加してやっとこさXTを名乗れる感じか
18バスライズだとベアリングを7つ追加したらバスライズXTに >>544
>基本ここで固定
軽いルアーを投げる時には締めるのが基本。
腕に覚えがあるならそこで固定でも良いけどね。
ちなみに村田基でもキャスコンは頻繁に締めたり緩めたりしてた。
村田よりも上手いなら固定が基本でも良いと思うよ。 ベアリンク追加しても大して変わらんしピーキーになったとかいう報告からすると有る意味現状のブッシュがxt? ブッシュは樹脂で、猛烈大回転にさらされるわけだから耐久性が無い。
新品のブッシュはツルツルだから問題ないんだろうけど。
ブッシュが劣化する前にバスワンかそれ以上のリール買ってねってのがシマノの願いだろう。 ブッシュのリールは大昔のレッドシューターしか使ったことが無いが今のバスライズだとどれくらいもつんだろうね。
ベアリング入ってる17バスワンは快調なまま2年目も無事にお勤め終わって来シーズンの3年目も頑張ってくれそうではある。 ブッシュが劣化して使いもんにならなくなるくらいの年月使ったら例えベアリングだったとしても相当ガタきてるだろうよ
バスライズのブッシュなんて一個100円なんだから予めいくつかストックしときゃ良いんだよ 他のベイトリールのメンテナンスでベアリングを新品に変えて、残ったチョット具合の悪いベアリングをバスライズに回せば丁度いい具合になるかも試練w ベアリングにオイルじゃなくグリスを内封するのもありかも 全く別のジャンルだけど最近ミニ四駆の軸受けもボールベアリングに低摩擦樹脂ブッシュが及ばないまでもいい勝負してる
さすがに耐久性は差がありそうだけど >>553
昔のバンタムとかそんな感じのブッシュだったね バスライズのメンテでスプール軸のオイルを拭き取ったときの汚れ、ベアリングのリールより黒ずんでいる気がする。 >>553
古アブはブロンズブッシュだね
まあベアリングも摩耗するから 05バスワンも豪華に砲金ブッシュ使ってたね。耐久性はけた違いだけどちょっと擦れ感があるんだよね。 ブッシュで思い出したけど、
海外のメーカーで13fishingってのが敢えてボールベアリングじゃなくて最新のブッシュみたいな、何とかベアリング(逆に高い)っての使ってるモデルあるな。
日本にわざわざ輸入して自分のリールに使ってる人のブログあるよ。 元が安いからあまり気にしなくていいのかもやけど、ブッシュだとスプール軸が磨耗してくんじゃないの?
プラだから磨きが入る程度やろか。 ボールベアリングでも普通にスプール軸は摩耗するぞ
ベアリング見ながらスプール回すとよくわかるけどスプール軸だけ空回りしてベアリングが連動してない瞬間があったりする そりゃまあ、 ベアリングの内芯とスプール軸が固定されてる訳じゃ無いからねえ。
スプール軸がどれくらいベアリングにかかってるか正確に測った事ないが多少すり減ってもそうは影響ないでしょ。 ベアリング回ったり回らなかったりするとそれが抵抗になりそうなんだよな ベアリングが連動してない瞬間ってただの金属ブッシュと化してるって事だよな
いわゆるしまりばめでスプール軸とベアリングをガッツリ固定したほうが抵抗は減るんだろうか?
でもそれだと分解が恐ろしく面倒になりそうだから、せいぜい軸とベアリングの間にグリス塗って抵抗増やしとくくらいが現実的か?
教えてベアリング職人 バスライズのブッシュをベアリングに交換したいのですが、サイズはどこに載ってますか? >>572
バスワンの分解表を見れ
サイズはすべて同じだ バスライズ2台カシータス2台バスワン1台炎月bb1台買ったけど炎月が1番使い心地がいいわバスでも全然使える >>573
どうもありがとう
あなたにサンタと福が来ますように >>570
交換も面倒やし、ガッツリ固定したらベアリングが錆びとかで死んだだけでもうリール使用不可やん。 高級リールの代名詞だったカルカッタXTはハンドル軸がベアリングでもプラスチックブッシュでも無くて単なるブロンズブッシュだったなあ。
なぜアソコを手抜きにしたのかが謎 しかも真円のブロンズブッシュじゃないからベアリングに換装できないっていう 時系列にちょっち自信ないがミスター釣りドレンのときぐらいにカルカッタXTと97メタニウムが出てたんじゃなかったっけ?
97メタニウムのハンドル軸にはちゃんとベアリング入ってた 中古購入でアンタレスハンドル付きのを買っただけじゃん ハンドル軸根本とハンドルノブを勘違いしてる気がする メインシャフトって言うんだけど
ハンドルシャフトと勘違いしているのはお前 ちゃんとした部品名を使った方がいいよ
低レベル過ぎる 言い方悪くてごめんなさい。
そこまで強く言う必要なんて全くありませんでした。
気を悪くされたでしょう。 >>579
そして12カルカッタも同じ構造というね
でも一つ擁護するとすれば、ブッシュのほうが高負荷には強いんだぜ
あの価格帯のリールであえてブッシュを採用するってのはそういう狙いだと思うよ >>533
砂かなにか噛んでるのでは?
カシータスあたりを買おうと思ってるので気になる >>591
カシータス買うぐらいならバスライズ買ってカシータスのスプールだけ別に買えばいいと思う カシータスのスプール組がアフターパーツで9000円か。 https://www.amazon.co.jp/dp/B011LV0H4A/ref=asc_df_B011LV0H4A2553123/?tag=jpgo-22&creative=9303&creativeASIN=B011LV0H4A&linkCode=df0&hvadid=266378562465&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=14671098654865438403&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1009328&hvtargid=pla-428084504153&th=1&psc=1
アブガルシア ベイトリール 16 PROMAX
¥ 7,779
ばすわんXTとどっちが飛びますか?
回答: こちらの方が飛びます
投稿者: パワースポーツ枚方店 出品者 、投稿日: 2017/02/13
バスワンxtは1ozで90m飛びます
投稿者: 本諏訪京太郎、投稿日: 2017/12/07
こちらの製品の方が飛ぶと思います。 今日、10g−18gまでのいろんなルアーをバスライズで投げてきたんだが
マグネットブレーキを4以下にするとバックラ率が高いことがわかった
メカニカルブレーキ、マグネットブレーキも調整範囲が狭いね >>592
SVS違うからそのままじゃ合わ無いぞ。 >>596
それはわかってるよカシータスのブレーキユニット外して使えばバスライズMGLってこと >>598
そうそうバスライズのスプールには16lb巻いてカシータスのスプールは10lbこれだけでも使い分けができるからカシータス1台買うよりはお得 17バスワンと18バスライズあるのにカシータスを買い足す意味ないよな。 オカッパリでベイト1本、 スピニング1本とかならSVSの調整しやすいカシータスかな。
オカッパリでベイト2本、 スピニング1本ならカシータス要らないかな >>606
ケチって店頭で散々いじられた展示品を買うか、
あと二千円出して完全な新品を買うか、だね。 そう言えば、釣具屋で美少女をみた事って一度も無いなあ。 バスライズにスプール移植しようとカシータス買ったんだがブレーキユニットが外せない。
何かコツとか良い方法あるかな? >>611
割り箸2本用意して、先をカッターとかで細くしてスプールの隙間に入れて、テコの原理でジワジワやっていくと取れるよ もうカシータス使わんのなら引きちぎれ使うなら知らん 後期型∞のブレーキユニットはオクで高値で売れるからなるべく再利用できるように取り外した方がいいぞ
ってかオクに出してくれ アドバイスありがとう、肉厚が薄いスプールだから作業が怖いけど試してみる
つかMGLスプールって回すとシャラシャラ音が鳴ってバスライズより巻感良くないね。 ちなみに外したカシータスのブレーキユニットはバスワンに取り付けて試してみる予定 カシータスが →劣化カシータスになって
バスワンが → バスワンインフィニティSVSになって
バスライズが→ バスライズMGLになるのか スプール歪みやしないかヒヤヒヤしながらなんとかブレーキユニット外せた。
バスライズMGL完成。
https://imgur.com/a/sYojx8M なかなかカッコいいがこれはカシータスマグネットMGLやなw ブレーキシューSが乗った150番カシータスも同時に完成するわけか
やってみようかな カシータスが →カシータスマグネットMGLになって
バスワンが → バスワン新SVSインフィニティになって
バスライズが→ バスライズ旧SVS
こうか そういや11バスワンと17バスワンの旧SVSを半分づつつければ調整幅広がるね
オレンジブロック1つだとラインが浮き、オレンジブロック2つだとブレーキ効きすぎって時に11バスワンのブロック1つだと丁度良かったりする 11バスワン以前のボロボロのバスワンロッド発見して修復しようと思いますがトップから2番ガイド迄の間のブランクがないし つなぎ目の被せる方がグラグラで使えなそうです、ジャンク品だしグリップ何かに使う位かな バスライズ使ってると巻き手の親指の関節がめっちゃ痛くなります
クラッチが硬いからなのか巻きが重いからなのか...同じような人いませんか? どんなロッドで何を巻くかにもよるだろ。
川の流れに逆らってクランク巻いたりしない限り痛くなることなんてないがね。 もしかしてハンドルノブの回転がクソ渋いとか?
あるいはハイギヤをノーマルと同じスピードでグリグリ巻いてるとか?
ハンドル長が自分に合ってないとか?
他のリールで平気なら普通はなんともない筈なんだけどな、特に何か極端に他と違う部分のあるリールでもないし >>627
クラッチが固いと感じているなら、反対の手でクラッチ切れば良い、大した手間じゃない。
ちゃんと人差し指だけをトリガーに引っかけて投げてる。
二本指とかで投げてれば、親指に負担かかるだろうし。
まあ、それでも親指痛くはならんと思うが。 特にビッグクローラーベイトがきついですね。巻いた時にえ、なんでこんなに重い?ってなりました 数分間だがバスライズMGLを試し投げしてきた、ロッドはバスワンXT1610M。
ブレーキの調整幅は更に狭まった印象、7g程度ではブレーキMAXでも怪しく11〜12が欲しくなる。
なお軸受けはあえてブッシュのままです。 >>632
ギア比が高いから重いのは当然、ブッシュはベアリングよりも回転悪いだろうし、
ボディが樹脂だから、ハンドルを回すだけの力を仮に100とするなら、
ボディがその負荷に負け、ハンドルを回す力がボディに逃げるから、
無意識に回す力が110とか120必要になるはず(理屈では)。 個人的には7.3は丸形リールじゃないと巻きには使いたくないな >>633
要するにピーキーになって使いにくいって事ですか? >>637
軽めのものに限ってはそう感じざるを得ない
元々からしてブレーキの調整幅が狭いからね FTB用の追加マグをバスライズのブレーキに付けてみるか 物理的な改造するくらいなら、上位機種買った方が良い。
マグネット追加とか、操作中に剥がれたら悲惨。
バスライズのマグネットブレーキは、マグネット部分が折れるという変態機構なのだから、どうにもならない。 バスライズでブレーキの調整幅があれば完璧なんだけどな 既にある上位機種買えばいい。
金が無いなら安スピニング使えばいい。
解決策が二つもあるのだから、バスライズで出るわけがない。
まあ、あと10年20年したら、下位機種にまで降りてくる『かも』せれない。
現状、FTBは小金持ち以上のオモチャみたいなモンだろうから。
スコとかアルデバラン買えない人には買ってもらえなくても良い、
金はあってもバスライズを偏愛する人も含めてスルー、がシマノの考えだろう。
18バスライズの、あの性能をあの値段で出した事が、シマノのギリギリの良心&英断だと思う。
これ以上を求めるのは「シマノ潰れろ」だと思うわ。 バスワンはまだしもバスライズの上位互換って無いよね、少なくともシマノには。 ないねえ、 例えアンタレスまで登り詰めてってもバスライズの上位互換にはならんし たしかにシマノも奉仕活動で会社してる訳ではないし、経営出来て利益あげるのが会社ですからバスワンバスライズの今の性能で充分ですねそれ以上を望むなら上位機買えば良いと思います >>645
シマノリールスレに19アンタレスはマグだって情報があるから、それが確かだとするならバスライズの上位互換になり得るかもしれん 実際、バスライズにマグネット追加して使っている人っているの?どんな風にセットしてるか知りたいです >>647
今さらDC非搭載のアンタレス買う人いるかな?
そもそもDC自体が電磁誘導(マグネットブレーキだし。 バスライズの優位性が明らかになっちゃったからハイエンドの技術でバスライズを作ってみたって感じかね? >>648
追加とか微塵も考えない方が良い。
どうしても追加するならエポキシ接着剤で貼り付けるしかないしな。
仕上がりは醜いだろうね、しかも剥がれない保証すらない、だから絶対にやらない方が良いよ、捨てたくなるだけだから。
単にブレーキ強化したいだけならキャスコン締めれば良いだけだし。
ノーマルのバスライズで満足出来ないのなら、もうちょい高いリール買った方が良い。 >>651
やっぱり追加は厳しいか...
ブレーキは十分効くから、強くしたいっていうよりブレーキ6以下の効きが悪いから追加してもうちょい調整幅が出ればいいなぁと思って その程度の改造や失敗くらい許してやれよ
何の失敗も冒険もなく上位機種に進んじまうとメーカーの言うこと全部鵜呑みにするマンが出来上がっちまうぞ チョクチョク100均に行くけど
大小様々なマグネット売ってるよ バスライズ改造している人のブログで、スプール交換したバスライズにはメタルプレートを追加してブレーキ強化と書いてあったが、内容がよくわからない マグネット入れる溝とか有れば良いんだけどなぁ
入れられそうなマグネットの厚みが2mm以下だと思うんだけど、近くのダイソーに無い >>655
スプールにプレートを付けるという意味でなら話はわかるが。
電磁誘導ブレーキは磁石の引っ張ったり押したりする仕組みじゃない。
簡単に言うなら、磁石の磁界内でスプール端が回転する事で抵抗が発生して止まろうとする。
磁石を増やすのは電磁誘導の力を増やす事にもなりけど、
もう一方のスプールに突起を増やして磁界内で受ける抵抗を増やせば良い。
ダイワはスプール端にローターを付けている方式。
ローターは軽いアルミ製で、アルミは磁石でくっつかないでしょ。
マグネットブレーキは磁界内に通る物に抵抗を与えるだけだからアルミで良い。
バスライズやアブなどはスプール側面を抵抗とする方式で、
アブは並んだ磁石がそのままスプールに近づいたり離れたりする方式。
近づいたり離れたりするのはダイワも同じで理にかなっている。
バスライズはマグネット部分が『折れる』という変態機構だから、弱側微調整はほぼ効かなくなる。
フルベアリング化で回転を良くして磁石は強めなままが無難なチューン。 >>658
どうだかね、ちゃんと固定しなければならないわけで。
655の見た?チューンの実態もわからんし。
既存のスプールに何かを付けるのは、新しいスプールをゼロから作り出すくらい大変そうだし。 そもそもスプール重量が軽くできるのがマグネットの利点なのにマグネットを快適にする為にスプール側に何か付けるのは本末転倒。
今のところはベアリング入れて巻きごこち良くして、 そのベアリングにグリス内封して高回転を抑制するのがベターなチューニングか。 >>660
>そもそもスプール重量が軽くできるのがマグネットの利点なのに
>マグネットを快適にする為にスプール側に何か付けるのは本末転倒
ダイワ全否定ですね、わかります、シマノ派スレですし。 >>659
直リンは避けるけど「バスライズ ブレーキ強化 プレート」でぐぐったら一番上に出てくるページだよ 19アンタレス、SVSじゃねーか
バスライズは安泰だな スプール幅的に遠投性重視では無さそうだな
軽い物は扱い易そうだけど重い物の飛距離じゃバスライズの圧勝だろうな
まぁ今後夢屋スプールでそこら辺詰めてくるかもしれないが DAIWAからバスX出るから手のひらクルーの準備しとけよ ダイワってシャフトレスだっけ?
スプール支持にベアリングが2つ
ピニオン支持にベアリング2つ
メインギア軸根元にベアリング1つで
ハンドルノブはベアリング無しかな
14lbが90mなら16lbのフロロマイスターが丁度80mは入りそう
重さも200g切ってるならそこそこ快適かも
バスX良さげだね ダイワスレ覗いてきたら バスライズXは32mmスプールってお話。
ベイトフィネスまではいかないやや軽量のルアーに合いそうね、 ショートリップミノーとかドッグX。 メーカーにこだわり無けりゃ、 バスワン、 バスライズ、 バスXでベイトフィネス以外全部できるな 上位機種のスプール入れて遊んだりするのはSHIMANOに分がありそうだな バスX
なんかボディーとハンドルの根元まで離れてない? スタードラグがデカいのかなあ >>668
値段とスペックからだと、ライバルはバスワンだよ。 >>680
ハンドル・ノブがやたら大きいせいかも。 17バスワンに07メタmg用の夢屋bfsスプールって使えるの?
34ミリ径22ミリ幅の奴 スプール径と幅が一緒でもシャフトの長さとか、 ピニオンが引っかかるピンの位置とかSVSの厚みとかが違かったらハマらないからなあ。
現物持ってる人に土下座して各種寸法を教えてもらうしかない。 スプール探す手間考えたらカシータス買う方が手っ取り早いし性能も上だろうね 夢屋スプール使いたいってのは浅溝だからかな?
PEラインで底上げじゃいかんのかのかね TBで1000円で売ってたのをブレーキ目的で買ったのが押入れから発掘された
店頭で確認させて貰うか MGLスプールにしたらアブのスプールプレート買えばいいよ メタマグ用のほうが少しシャフト短かった
スプール1200円で売ってきた アンタレスDC並みの飛距離を叩き出し高コスパなSLXはバスライズの驚異になるかもな SLX、ライズの約3倍の価格やんけ
ライズっつーよりカシータスを軽量ルアー向けにした感じだな
しかし径はともかく幅を微妙に変えてくるあたり、他機種に絶対スプール流用させないというシマノの鋼鉄の意志を感じる むしろカシータスの驚異だろ
カシータスと同じような内容なのにHAGANEボディで同価格じゃかち合って完全脂肪 まーこのスレじゃカシータス買うならバスワン、バスライズでいいやって結論だしな >>698
だよなー 32mmと34mmで住み分けられんのかなー カシータスはバスライズが出た時点である意味死んだ
価格三分の一で使用感がほぼ同じなんだから >>671
昔あったプラメッキのパチモンアンタレス風安物リールみたいだけど、なんか欲しいわ。 >>710
フィネスと言いつつこれやってるヤツが一番多かったりする スピニングで5lbまでなんとか使えるからベイトフィネスの定義は6lbから10lbが基準。
12lbになっちゃうともう普通のベイトタックル >>712
そういうものなの?もっと細糸かと思ってた^_^; スピニングにPEつかう「パワーフィネス」もあるし、境界線は曖昧だな。 あのマグブレーキは唯一無二だろシマノでは
今年のモデルは全部遠心だし そう、 左さえ出ればなあ。
ブレーキ設定楽チンな遠心のカシータス
根強い人気の標準的な遠心バスワン
飛距離でアンタレスを瀕死に追い込んだバスライズ
腹違いの兄弟も含めるが基本この3兄弟が素晴らしい アマゾンだと今はバスワンXTがベストセラー1位になってるな
つーかバスライズとほぼ値段一緒でワロタ まあバスライズの方が新しいし早々は値下げしないかと >>723
なんだそのシルバーのプレートみたいなのは?
バスライズのほうがカッコいいな
ダイワはT3AIRみたいにハズすときはとことんデザインをハズすよな 両親が生活保護と恋人に打ち明けられません。
少し簡単な説明かもしれませんがアドバイスをいただけませんか?
私が大学3年の時、実家は自営業をしていましたが失敗してしまいました。
その後父は新しい仕事先で怪我をしてしまい、両親は生活保護を受けるようになりました。
家を失って両親は団地に入ってます。私や弟も学校を辞めて働き現在に至ります。
私と父は昔から反りが合わず、私は憎しの感情もあります。
父が怪我をして手術した後、医師からはまた働けると言って頂けたようですがリハビリ後大して動きもせず足が痛いし動けないと
甘えた生活をしている父にウンザリしています。
働きながらそんな状況に悩んでる中、現在の彼女と知り合い付き合ってます。付き合って1年が経ちそうです。
お互い30代を迎えつつあるので結婚の話が出てきてますが、とても言う勇気がでません。言わなくてはいけないと思ってますが。
私の中では親と絶縁する位でないといけないと思ってるのですが・・・。この考えの私もやはりおかしいでしょうか? これでバスライズは終わったな。
次はスレタイから消していいな。 >>718
あんな酷いマグネットブレーキをバスライズ以外でも展開したら大問題だよ。
磁石が増設出来ない簡易版BFS搭載でバスワンと同価格帯になった方が嬉しい。
いや、バスライズはそのままで、バスワンBFS(簡易BFS)が出る方が良いか。 どうでもいいけど
気になって
気になって
気になって
しょうがなく覗きにきて
さらにレスまでしちゃう可愛い奴だな^^ そろそろ11バスワンのアフターが切れそうな気もするからSVSブロックの予備を注文しとかんとかいけんな >>733
翌年無くなる物はパーツ一覧が青字になるよ 結局
最終的な性能は
タトゥーラ>フエゴ>カシータス>バスライズ>バスワン
って認識でOK? 海で使うならノーマルのままがいいよ、ブッシュが逆に長所になるから。 現状、コスパ最高の安いリールは
新製品のSLKだと思う 10000円の壁超えて
第2天井の15000円も超えてるやんけ論外論外 バスワン3兄弟持ちだと19スコを買う意義は薄いけどMSXならスプール径が違うから買う価値はあるかも
でも値段的にはダイワのバスX寄りかな フィッシングショー行くやつはバスライズの左出るのか聞いてくれ 左左ってどっちでも使えるだろ。どんなけ不器用なんだよ 左でキャストはどうも慣れん。
右で投げてそのまま即フッキングからの持ち替え無しでリーリング入れる左でハンドルは譲れん >>750
俺は着水時には既に左手はパーミング位置にあるけど、お前は違うの?
着水してからやっと左手を動かすの?
例えば両手で投げたとしても、ルアーが半分くらい飛んだ時点でサミングしてない方の手は役目を終えて自由なのに、
ルアーが着水するまで片手は放っておくの?
常に着水完全終了までバカみたいに両手でロッド握ったままなの?
着水直後にヒットする時がたまにあるけど、右ハンドル右投げでアワセに遅れた事ないけどな。 >>751
おーすごいすごいずっと右使ってればいい 譲れん言ってる奴に強要する様なレスする無粋さときたらゲスの極みだな 言うだけはタダだからな。
長文同様に口だけの奴が多い タトゥーラはアメリカ含めて世界中で愛用者が多く
海外ではベイトリールの定番みたいな位置づけで手を抜けないクオリティで作られてて
その廉価版がフエゴで
いずれにせよカシータスやバスワンやバスライズみたいな
日本市場オンリーの極限までコストを切り詰めて安さ優先の商品とは一線を画すると聞いた >>750
マジな話、若年性脳梗塞で右手が不自由なんじゃないの?
一回病院で検査した方が良い。
右利きなのに右手が不自由なのは普通じゃない。
脳腫瘍の可能性もある。
慣れ云々じゃなく理屈抜きで左巻きが好きというなら無問題だけど。
『慣れる・慣れない』は理屈だからな。 終わった終わったって何故そこまでネガキャンすんのかがわからん。
11バスワン1台に17バスワンを2台持ってるが後悔もなく楽しく遊べてるぞ。 嘘も何度もつき続ければ真実になると思ってるどっかの国のお人なんだろ 13バスライズがアマゾンで3千円ちょいになってるな
太糸沢山巻きたい人にはこっちもアリかも バックラッシュの油断を許せないから
ルアー着水まで持ち替え、手を離すなど無理だろ 昔はバスライズもホリデースピンもプラスプールだったのにな
いつからこんな豪華なリールになったんだ 今日、バスX触ったけど、バスワン、バスライズより良さげだった メーカー違うとはいえダイワも先に出てるバスワンを考慮して作るだろうからねえ。 まーまだ発売もしてないリールの上スレチなんだけどな >>759
こいつが間違いなく一番病院行った方がいい バスワンバスライズの廉価遠心マグコンビには隙なんてないぜ 17バスワンのメカニカルブレーキ側ってスプリング外してそこに一般的な5角形の金具でベアリングが落ちない様にできるんだねえ。
https://i.imgur.com/GfS1xO4.jpg
コレはジャンクリールから取った予備の金具だけどキャスティングにもこの金具売ってたから今度買ってこよう キャップが緩みにくいようにする為に粘度高いグリスを塗ってみたがスルスルだなあ。
やっぱりスプリングの方がいいかも そういやロッドに取り付けるフックキーパーのゴムが余ってたからちょっと探してくる >>780
バネの圧がノブにかかからないと緩みやすくない? >>786
その通りだとは思ってたけど解決した、 コレでベアリングを外して洗浄するたびにスプリングが変形して入りにくくてイライラしなくて済むw >>776
触った感想だけだ
使ってからどうかが問題
メーカーとか気にしないし 多分 先代のベアリング止めが5角バネでなくヒトデみたいなヤツで非常に脱着しづらかった事を言っていると妄想 悪魔の金具のコレかw
コレはサイドプレート側のベアリング固定の金具だったねえ。
https://i.imgur.com/VFDq0Wf.jpg いやまあ、うーーん
特に不具合もなくイジるような事もないしどうなんだろうw >>793
の悪魔の金具の活用法が出てきた
>>780にしても0.5mmくらいの若干のガタがあったからベアリングの下にシム代わりに押し込んだらガタなくぴったりだった。
数値的に0.5mmほどベアリングが外側に移動したが効果の程はまだ投げてないから不明 >>800
リールでしかイキれない借家貧乏なんてほっとけ >>797
試し投げしてきたけどキャスト時のスプールのブレとかもなく飛距離も大して変わらず
ベアリングの洗浄がしやすくなった分成功かな。 コスパなら暫くはSLXで決まりだな
でもなぜ新しいリール作るのか分からん
コスパといえばバスライズ、バスライズMGLで良いのに
バスライズ(バスワン)だと恥ずかしくて買わない人が多い?
バスライズを当て馬にして次のコスパリール作ったのかな? この性能でこのデザイン、恥ずかしいどころか賢く見えるぞ 10年以上も何もしなければ、全く変わらない
他人を厳しく批判するも、自分は?
世の中は甘くないし厳しい
気づかなかったでは済まない
何時まで逃げれるのかな バスライズの左ハンドルの情報はなかったかー。
新商品のSLXも左ないしバンタムMGLみたいな一発屋リールで終わりそう SLXのUS版には左あるからそのうち出るんじゃないの? バスライズ、バスワン、SLX
そろそろバスライズブランドから亜種のバスワン消えるか SLXはボディもスプールも全くの別規格っぽいからグループ違くね?
カシータスならわかるけど どっちつかずな中級機。
バスワンブラザーズはボディーがプラでないとダメ バスワン→バスライズだとマグネットブレーキの調整の簡単さや飛距離uoで感動するだろうけど
バスライズ→バスワンだと感動しなさそう SVSの調整の面倒さと大雑把さで飛距離downだし
バスワンしか持ってないけど バスライズは単なるエントリーに留まらないオンリーワンでもあるのだ バスライズのハンドル交換しようと思ったんだけど、ゴメクサスのパワーハンドルクランクってどうなん?
100mmじゃ長すぎるかな? SLXの実売価格がいくらだか知らないけど
実用性もある低価格リールでしょ >>826
いいんじゃない。 今時期だとメタルをシャクってハンドル弾いて糸ふけとるから
ハンドルがデカイと弾き易いし惰性でたくさんハンドルが回りそう。 バスワンとバスライズは統一した方がいい
あんな位置に2種も置いとく必要ない バスライズ5000円
バスワン 10000円
カシータス15000円
ソコソコ良い区切りじゃん
ただ
同時に出る訳じゃないから先に出た奴の値下がり加味するとバスワンとバスライズの値段差はほとんどないけどね 10年以上も何もしなければ、全く変わらない
他人を厳しく批判するも、自分は?
世の中は甘くないし厳しい
気づかなかったでは済まない
何時まで逃げれるのかな 昔 ワンウェイベアリングの有無やスプール素材の違い
今 ブレーキの違い
どちらも必要だと思う バスワンライズ6500円にして
その上にSLXで最強の布陣となる SLXは価格的にもスレチかな カシータスは型的に兄弟だからギリOKだとおもう 実売価格は低価格帯だろ
実際バスライズを推すよりSLXくらいの方が安心だし
小学生にはバスライズいいと思うけどね お値打ちリール使ってる皆は、ハードルアーはメーカー品使ってる?
ルアーも安いの探して使う? カシータスとか買う気にならん
ホントならSLXも買う気にならんとこだけど
性能良さそうだからアリかな今回は
できればSLXは単発じゃなく続いて欲しい
やはり長く存在する名前のリールを使いたい
バスライズ、スコーピオン、メタニウム、アンタレス SLXって定着しそうも無い名前だなあ。
シマノレクサスとでも呼ぶか >>842
メーカー品じゃないルアーって、アマゾンで売ってる激安の謎ルアーなんかの事かな?
30年40年前から作ってて、今でも第一線のルアーが沢山あるしね。
ルアー釣りはルアーこそが主役なんだから、謎ルアーの出番は無いと思うよ。
ルアーを安く済ませてまで釣果を望むなら、もはやエサ釣りした方が安くて簡単に釣れる。 ルアーを価格だけで判断しちゃうのはちょっとね
昔のダイソークランクやシャドは出来が良くて中古見かけると必ず買い足してる カシータスとかクラドとか厨二っぽい名前よりは
SLXの方が何の略だか伝わらなくともまだマシ
アルデバランもそらそろ廃盤になるし名前って大事 昔は程度の良い中古ルアーも多かったけど、今は程度悪いのが多い。
バス人口も減った事で「新品が売れない→中古も増えない」だからなあ。
閉店した店の在庫一斉処分品も昔は結構中古市場に大量に出たりもしたが、
閉店ラッシュは10年前位に終わってるし。
あと、ダイソールアーは値段の割りには良く出来てたけど、やっぱり値段なり。
ダイソールアー専用スレ内だけで語るべき存在、マニアックという意味も含めて。 一番のボッタクリは某天才が法外な価格で出すパクリルアー
でも市場は正直でコンバットクランクなんか中古108円で売ってる
日本のメーカーはこういうのばっかりだから価格=ルアーの出来とは言えないんだよね 海外版シマノのスピニングはS、ベイトはCから始まる名前にする縛りはもうやめたのか
あんだけずっと拘ってきたのになぜ今更やめるのか謎だ、名前がもうネタ切れなのか? アマのセットルアーは普通に釣れるね。
クランクやミノーはメーカー品と大差感じない程釣れた。
ただし種類が少なすぎる。 5個380円のメタルバイブは結構釣れた スズキだけど
イミテーションなんて言い出したら国産の高額メタルバイブもみんなソナーのパクリだわ アマゾンのルアーは中にはほんとに当たりのルアーがある。 ドラグ力8..1kgって化け物やな。
ガチで使ったらハンドルがへし折れたりボディー止めてあるビスが吹き飛びそうs >>859
よく見たら たったの16パーオフかよw 50-60パーオフになってから書き込め >>853
SLXは確か自転車部門のコンポーネントでブランドがあったような。
アルテグラみたいなのね >>865
是非ともストロングスタイルでのインプレを頼む バスライズ+バスワンでバスライジングONE
自転車でもお馴染みだしSLXも定番化へ
その上には最近のコスパと高性能の伝統スコーピオン
あと足りないのはシマノのスピンキャストリール ハンドルノブ内を掃除しようと思ってのぶキャップを精密ドライバーのマイナスを横から突っ込んでコネたらキャップが割れた。
(´・ω・`)しゃーないから使ってないノブのキャップ詰め込んだよ クリップ加工してノブ取り外し機作っとくと便利よ
まぁシマノ純正品も確か100円くらいだったと思うけど トン。
会社の事務所でデカイクリップあったから拝借してきたが結構抜けにくいな。
アッサリひん曲がるw
https://i.imgur.com/5FGZ3GC.jpg >>867
確かにシマノから出てないけど、でもダイワから出てる物だって誉められたモンではない。
ダイワですらやる気無いんだから、シマノが出すわけない。
個人的にはダイワもシマノも出すべきだし、ダイワは改良しろよと思う。
あと千円値段が上がる程度の改良でも効果あるはず。 ダイワは分からんなあ
安価なら尚更シマノの方が安心できる 正直、バスライズをバスワンとして出して欲しかった
それなら左も用意できるだろうし 正直、この差額で二機種もいらない
中間価格でバスライジングワンダフルでもいいから
1機種あればそれでよい まあアメリカ市場で中華リールに対抗するには安いmagがどうしても必要だったんだろうな アメリカ人は釣具にそんなお金かけないしね
日本のメーカーも日本ほど高価なラインナップは用意していなかったりする
マグブレーキは取り扱いが簡単だから初心者にはぴったりということもある 66m使ってるがあと4000円出してゾディアス買えと去年の俺に説教したい >>883
オレも尼でバスワンがなぜか60%引き位になったときポチりかけたが思いとどまった自分を今誉めてる >>881
竿やリールに金かけないだけじゃない?
ボートや魚探なんかは市場が日本と比べられないくらい充実してて、良いもの使ってる印象
ガレージ、車なんかも。プライベートポンドとか。
陸っぱりでバス釣りなんて概念も殆どないだろうし。 日本人にとって竿やリールって単なる道具の域を超えた物なんだろうな
釣果写真見てて思うんだが、日本人は魚と竿を一緒に撮る人がかなり多いんだよね
外人は大抵釣った魚を持ってドヤ顔してたり魚だけだったりするのが殆どなんだけどさ
日本で竿売る場合はコスメに相当金掛けないと売れないらしいし、外国というより日本がかなり独特な文化なんだと思う >>886
そうだよ
だから釣具にはそれほど金を使わない
100ドル以下のロッドが主流だし >>886
おかっぱりしてたらワニに襲われる所が結構あるからな。
ワニが出ない様な所だと、今度は熊が出たりするし、だから銃が本当に必要だったりする。
まあ、熊や銃はともかく、田舎だと遊びが釣りか猟(鹿撃ち等)くらいしか無い。
隣の家まで車で30分の世界が割りと多いから、オバーチャンがバスボに乗ってバス釣りするんだと。
日本だとゲートボールになるけど、アメリカだとバスボでバス釣りなんだとさ。
そう、タックルボックス誌で書かれていたな。 バスワンのスレでダイワのリールのインプレが投下されるはずがないw
ダイワ本スレで聞くかチープスレで聞いてくればいい
【安い】チープタックルでバス釣り【道具】 Part.2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1542841121/ >>892
実際、州によると思うけど俺が行った範囲では結構岸釣りいたけどな >>894
外国=アメリカ脳のやつ
とにかくアメリカへの憧れと言う名の嫉妬が強い
アホだからアメリカを軸にして日本人を批判したがる
ちなみに日本人だからこそそうなる
アホだから バスワンロッドはあと1mmガイド径が大きかったら良かった バスワン11と17持ってるが、話題に上がってたのでバスX買ってみた
小さいし軽いしパーミングしやすい
でもこの32mmスプールって何に使うのが正解なんだろう? 1タックルだけ持ってメタルバイブから常吉まで何でもやっちゃう陸っぱり用
普通の人には変に特化したリールよりこの方が使いやすい
SLXも同じようなターゲットでしょ 11バスワンて16lbを120mも巻けるのか。
ラインをパンパンに巻いてスプール重量をカサ増ししてやればヘビキャロとかビッグベイトがクッソ飛びそうだな バスX良さそうだな
何の工夫もないマグブレーキだから中華から即フィネススプール出るだろ バスXってスプール何グラムあるんだろう
ブレイゾン並に21グラムとかあったりしてw
32mmで20グラム前後ならw そこまで重いとむしろ中級者以上向けだよな
初心者こそバックラしにくく、しても軽症で済む軽いスプールのリールを使うべき slx話題に出てたがスプール径32mmで、バスワン、バスライズとはスプール径違うから比較できなくね?それとも2mmの差は気にならないもんなの? いや2ミリも変われば全然性格変わってくるよ
でも値段しか見てない人も沢山いる
ただSLXに関して言えば、従来の22ミリ幅ではなく23ミリ幅になってるからそこがどう影響してくるかは微妙な所 スプール径だけで性格決めつけちゃう人も問題あるだろ
いくつかある要素の一つにしか過ぎないよ >>913
そうか?、でも確実に飛距離は違ってくるんじゃないか? 仮に同じギヤ比なら巻きスピードも変わるからね。
鈍感な奴にはあまり分からんだろうが。 >>915
秦の動画を参考にして言ってるならあまり参考にならないと思うぞ。ますアンタレスの糸巻き量についての説明が無いしブレーキだってもっと詰めれるかもしれんから 32mmスプールはキャストフィール悪いから常用にはおすすめしないぞ。フリッピングとかの撃ち物に使うには丁度いいけど。 常用するルアーの重さで変わってくるんじゃない?
重たいバイブばっかり投げてるわけではないでしょ ウエイト次第でしょ。
34mmスプール機が1番活きる3/8のルアーのピッチングとかはバスワンでも快適だぞ バスライズとDCリールを束ねておくのってまずいかな? 18バスライズは7gから重いのしかちゃんと投げられん 32mmで思い出したがSLXって発売するかは分からないけど左もあるんだな ダウザーが投げてる動画見たけど見た目剛性性能も安いが凄いな SLXMGLはスプール重量次第で即買いだわ
早く発売してシマノさん バス用の3グラムのスプーンが飛ばない。
返品した、もう買わないバスワンXT バスワンで本気で3g投げれると思ってたら爆笑だけどな 遠い昔バンタムやアンバサダーで2gのドロッペンを投げようとしてた思い出 怒らないでマジレスくれ
お前らってやっぱ包茎童貞ニートなわけ? >>937
怒らないで質問に答えて
子供部屋から書き込んでるの? MLロッドでバスライズが使いにくくてこんなもんかと思ったが、ロッドをMにしたらかなり使いやすくなった。
スプール軽いけどあんま軽いルアーには適さない印象。 所詮34mmスプールだからねえ1/4ozちょい上からで3/8ozがベストで3/8ozから上のはボディーが耐えれるまでイケるっしょ。 3グラムのスプールとかどこで使うの? バス釣りじゃなく管理エリアでトラウトとか? バスライズでも5gスプーン十分飛ぶが真っ直ぐにとはいかない >>939
回転の立ち上がりからブレーキ掛かってる都合上軽量ルアーへの適正は思った程良くないんだよね。 バスライズとバスワンは、スプール径34mmで糸巻き量も同じやから
どうせならバスライズかバスワンのどっちかを
バスXみたいななんちゃってBFS入門機にすればええのに >>943
3gのスプールならぜひともBFに使いたい >>945
ブレーキ調整下手すぎ
ゼロポジマンは下手くそ 2台ある17バスワンが両方とも貸し出し用の2軍落ちに
一昨年、 去年と良く釣らせてもらいました。 今期のアンタレスってスプールが34mmになって幅も減って1番バーサタイル性が良いんだっけ。
どうせ深溝出しても社外品で浅スプール入れる奴が居るし、浅みぞれにしたいと思ってる奴が多いんだろうね。
太いでストロングとかヘビキャロで遠投と極地的な使い方したいなら深溝買ってね、 こうの方が合ってるよなあ 19アンタレス買ったけどやっぱスプールが痩せるから普通の幅で出してほしかったな メッキ時代のバスワンは黒歴史だよね
中古でもほとんど見かけん 偽アンタレスみたいな見た目のやつ?
当時は安価なロングハンドルがあまり無かったからあれのハンドルだけ注文するのが一瞬流行ってたな バンパー付きのバスワン、あのバンパーは上位機種にこそ必要な気がしたな。 エンゲツbbとグラップラーbbもバス釣りに使えるんかの? 一応ブレーキ付いてるから使えるけど4段階にしか設定できないしエンゲツBBは糸巻量的にバス釣りには厳しいと思う
ただボディはci4+なだけあって軽くて剛性もあるから俺はボディだけ使ってる グラップラーはビックベイトやソルトで使ってる人いるよ >>964は間違えた。
グラップラー300だった。 グラップラー、エンゲツ、ゲンプウ
カシータスMGL、バスワン、バスライズが同じなんだっけ?
あと海外向けにカエナンとカイアス、MGLではないカシータスがあるらしい 炎月でバス釣れないならダイワで使うリール無いじゃないか >>969
そのバスワン兄弟でハンドルが1番長いのってゲンプウだっけ? ヤフオクにカエナン151が出てるがちょい前に入札あって3300円か。
17バスワンのローギア化を考えたが貸し出し用の2軍リールに今更、 金かけるのもあれだなあ ちょっと目を離したらもう4000円か馬鹿らしいヤメヤメ >>975
ベアリング追加でヘビキャロで5でいけるぜ バスワンのブレーキシューは2でいいの?
3はど安定過ぎるって話だが >>977
11バスワンのシュー1に17バスワンのシュー2で3/8ozよりチョイ軽くめはおk >>975
ブレーキ設定の効き具合を広くしてくれたら最高なんだけどなあ
設定シビアでバックラするわ シマノのカタログ見たらバスライズに「海水OK」の表記無いな
使えない理由は無いと思うんだが バスライズを遠心ブレーキにしたら海で無敵じゃね?
マグネット部のサビ心配ないし >>986
まあ安いリールだから過信は禁物だろうけどね。 エントリーは死なない
スポーツラインとか中国製をそのまま売ってるメーカーとは違う エントリーといいながら買ってるのはベテランばかりのイメージ。バス釣りしてるのオッサンばかり。 エントリーモデルからエントリーしてる初心者ってあんまいない気がする ビギナーが買ってテキトーに投げて釣れるほど今のバス釣りは甘くないからなあw
バスのストック量、 バスのサイズ1番の琵琶湖も近年は厳しいって聞くし >>993 乙です
>>1 乙 スレ消化できそうだぞい >>992
勝手にべてらん(わらい 勢が難しくしてるだけで昔よりは確実に簡単になってる そもそも今どきこれからバス釣り始める人なんていないと思う このスレッドは1000を超えました。
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