バスボート総合スレ(その27)
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スキーターってどんなボート?
走破性、重視な感じ? キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい 最近のチャージャーはチャンピオンの金型なんで走破性+安定性−って感じじゃないの?
昔のチャージャーの見た目好きだったなあ…フォックスファイアだったっけか >>12
静止安定はスキーターに劣る
左右に揺れるよん
スタンヘビーやし いま、わりと値引きするらしいし下取りも高いから買うやつもいるんじゃないか? >>15
チコっとは手を加えてるよん
金型でも元型でも
通用するから良し! チャージャーは昔の黒歴史があるからな。
コンコルドみたいなハルはクソだったし DCバスクラブはナイトロ辞めた?
社長もナイトロじゃなくてレンジャー乗ってるやん >>18
え?フォックスファイヤーデザインは良かったけど? 外人ヤクザ 「ナマポ不正で得た金で日本の女をAV女優にしてやったぜギャハハハwwwwww」
就職する努力よりナマポ貰う努力した方が幸せになれるゴネ得日本社会・・・外人移民増やしてナマポ与える売国議員減らさないとモラル崩壊寸前 吉田秀雄が亡くなって悲しんでる岡山の人って誰?
バスボートが大好きな人だったらしいが。 TOも昭和電機のオッさんのところに移籍するんだな?
来季はチャージャー?w キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい ビーフリークって新艇納艇前に客の船の船外機全開にするんか 7000回転ってベラードの400馬力のレブリミットじゃんw
ベラードの400馬力以外全部無理じゃんw >>37
コイツとミポリン子
調べたら
同じ奴の書き込みやん
だいぶ可哀想な奴やな まぢか?!
場所の割りに駐艇料安そうだからマリーナ変更考えてたのに…変なやつ居るなら嫌だな ほかのところより砂埃ひどいし、強風に弱いよ
今回の台風でもボートカバーがビリビリになってる そーいやマリックスも場所の割りに安いよなw
昨日の台風は影響どうなんだろ…
恐くてマリーナに電話出来ないぜ マリックソはレンタルはアレだけど会員は普通だぞ。
となりのマリンから移る人も多い
テントはないよりマシなレベル 琵琶湖駐艇なんやがマリーナから着信履歴が…
いやーな予感 >>49
マリーナからの着歴なんてほぼほぼ悪い知らせだろ…
オレも電話掛かってきませんように!ってずっとドキドキしてるわ >>49
まあ「ボートカバー破れてますよ」くらいちゃうか? 事情があり長い時間行かれなかったんだが、
そんな電話すらくれずにボートカバー破れたまま何ヶ月も放置されたぞ、俺のマリーナは。 西琵琶湖マリーナ?
琵琶湖マリン?
ま、どっちでもいいがw ホワイト・リバー・マリン・グループに買収されたレジェンドの工場でトライトンのバスボートを
生産るみたいだね。更に将来的にはトライトン・ブランドも畳んでハイエンドのレンジャーと
ロウエンドのナイトロに集中するとかしないとか・・・ ハイオクと言いながらのレギュラー事件だったっけ?
ま、レギュラーでもしっかり燃えて騒ぎ起こしてたような トライトンは無くなっちゃうの?
レンジャーはベクサス次第か バスキャット下取り悪いって聞くけどビーフリで7年落ちのプーマ700万で販売してた。そんなぐらい値つくもんなの? 装備によるので一概には言えんが
まぁ高いわな(笑) それ売り値だろ?
下取りや買い取りはアホみたいに安いぞ
個人売買で売り抜けないと。 >>72
そんな大した値段じゃないんやから自分で買え。 >>69
びふりー糞ってボッてんな
中古であり得んよ >>72
友達でも
ガソリンその他諸々出さないとダメやからねぇーー >>80
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 >>82
貧乏な客ほど細かいところうるさいからな。 BASSCATのLynx欲しいぃいいいいいいいいい まだ具体的な事は発表されてないけど…
レジェンドの工場だけだと生産キャパが小さすぎるから縮小→消滅みたいな? バスプロショップでの取り扱いがレンジャーとナイトロに集約されるみたいだね バスボートの中古欲しいけど知識ゼロ。みなさんどこで知識つけたの? バスプロショップはトラッカー社買収してからナイトロのみじゃねのかい >>95
まずはショップで話、聞きに行ったらどうかな >>96
plutinumからBPS傘下のwhite river marineが買収した
tritonブランドは続くんじゃね。 ホワイト・リバー・マリンが所有しているバスボートメーカー
・レンジャー
・トライトン
・ナイトロ
・レジェンド
・ストラトス
こんだけだったかな? >100
現在残ってるのはレンジャー、トライトン、ナイトロだけ >>72
バスボートを持っていない友達を乗せて釣りしたらなぜかストレス感じる ガンネルに足かけるし、土ついたクロックスでそのまま乗る、井筒で砂を落とさずに乗る、カウルを手すりがわりに握る 無知やからしゃあないねんけどイラつくよな
デカいの釣れて当たり前と思ってるし 15フィートバスボートを買おうと思いますがエンジンがマーキュリー60ビッグフット2ストです。
琵琶湖じゃないのでこのままでもいいんですが60ビッグフットって故障が多いとか有りますかね? ボルテージレギュレーターとトリムリレーは予備持っとけ >>109
エレキはレンタルで使ってる74ポンド24ボルト仕様42インチのをゴッソリ載せますんで丈夫です。ボートに最初から付いてるのは5段変速ブルートなんで売り払います。 >>110
電気系統がやっぱ弱いんですかね?
壊れたら即交換のつもりで付き合う感じですかね。頻繁に壊れるもんですか? >>112
電気系にとって水と振動が一番の大敵
その両方にさらされる環境で使用するんだからそりゃ壊れるよ
波越えた衝撃とかラリーのジャンプみたいなもんだもんな >>114
マーキュリーだから他社より特に弱いとか有りますか?
アルミボートに使う小型のシープロみたくイグニッション系が壊れやすいとか。 >>115
シープロのイグニッションが弱いって
何情報? >>118
ごめん、間違えた。弱いのはステーターコイルだった。 >>119
君もよく
質問を質問で、返すめんどくさい奴って
言われた事ない? まあまあw
つかさぁ、
ほんと中古ボートって各部よく壊れるよな
壊れるというか壊れてるというか
即乗り出し可能のはずが月イチ修理で釣り出来たの2か月後だったわ 中古はそれなりに覚悟して買わんとね。
当たり外れあるから いやぁ覚悟してたんだけど
そのうえいってたわw
中古車買うノリで中古ボートに手を出すとショップの対応が…って話になるんだろうね >>121
当たり前だ。ボートの事をよく知らない人が中古買うのはおすすめできないよ。 新品買ってもエンジンやエレキ壊れやすいものやからなぁ たまにはフェニックスボートの事でも思い出してください・・・ >>126
そういえばキャット乗りのガイドがバッテリーのテストしてたな
お客様の命預かってるのにさ >>131
ホンマやでー
普通にお金あって買いに行ってたら
普通の対応やろ?
どうせローン通らないとかやったん違うかー >>134
ボイジャー以外はあまり実績ないから皆不安なんじゃない? 友達乗せる時、いくらもらってる?ちなみにマリーナ集合で。 オプティマとかもう何年前からバスボートでも使われてるからな
ボイジャーは実績じゃなくオプティマが使われだす前はボイジャーしか
選択肢がないに等しかったからボイジャー使ってただけであって
それを実績と言うのは違うと思う >>141
多少相手にもよるがw
基本8000円
費やしてる時間と金額考えたら倍は欲しいとこやけどレンタル2人借りよりは安くしてあげたいしな。。
正直これで高いって思われるならどうぞレンタル借りて船が集まってるとこ目指してくれって感じだよ >>141
1万
2人なら8千
ガソリン代で終わるけどな! >>141
タダでいいよって思える人しか乗せない
それは友達とゆうかバスボートオーナー仲間だね
友達乗せてもお互いマイナスにしかならない。 福島健はボートと一緒にメートル/摂氏表示出来へんハミンのUSモデルも買わされたんか?
しかもACLで魚探掛けしたデータがフロントと共用出来ずにその場で反映されへんHELIXとか・・・ >>146
友達乗せてお互いにマイナスってどゆこと? キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
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自分でサーフしろボケ
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自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
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普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
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お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい >>148
実費折半したいオーナーとタダ乗りしたいだけの友達の場合だったらって話かと
お客気分のバックシーターは正直気持ちいいもんじゃないね
後片付けしてる中1人釣りするやつ、釣り中に引っかかった水草はボート上に放置するやつ
ウェッティーな泥んこの靴で平気で乗船してくるやつ、デッキ上のロッド踏みそうで危なっかしいやつ、礼儀のれの字もない奴(礼儀正しくしろと言うつもりは毛頭無い)
これらの心配が確実に無いのはボートオーナーってだけ >147
もともとたいして魚探使わないから大丈夫だろ
なせがハミン360はついてるけど お金もらって乗せるのはなんとなく抵抗あるな。
この日1人で出るけど、いっしょに乗る?って感じ。
お金出してもらった方が良いんだろうか? そこそこの船だったら一回出るだけでガス代も結構かかるだろ
こっちが出してもらう気がなくても向こうからいくら位負担すりゃいいのか聞いてくると思うけどな
それくらいの気遣い出来ないやつはちょっとな… まあな。でも結構大きいの釣れたとき一人だと虚しくなるよな 大きいの釣れた時は喜びや興奮共有したい気もする
面白い事も倍面白くなったりするし >>156
人おったらスネるやろ
1人の方が気使わんでいい バス釣りってどうしても勝負みたいな雰囲気になるからな
釣ったら クソ〜 って言われる 一人でも誰か連れてっても構わんけど、連れてくのはボート持ってるヤツだけだな。ボート上での所作も分からんヤツ連れてくと平気でスクリーンに体重かけたりするし、シートは踏むし、ボートが何かにスレそうな時も何もしない。ロクな目に遭わない。 所作に関しては最初はみんなわかんないんだし注意して理解してくれりゃいいけど
そんな細かい事別にいいじゃーん
と聞く耳持たないやつは2度と乗せたいとは思わんね
何故か注意してるこっちが細かいみたいな空気出してこないでくださいな
急に誘われなくなったって人は自分の行動思い返してみてください そうなんですよねーだからお互いプラスになる事ないから乗せないのが正解 なんでかバスは、大きいの釣っても釣られても気をつかうよね
釣られたらなんか悔しいし、釣っても羨ましがられるし
お互いが釣れてたら問題ないけど、片方だけ釣れてもう片方が坊主とかだと、気まずいよね
釣れてない奴に「えっ、嘘やん、まだ釣れてないんですか?」って言えるくらいの仲じゃないと厳しいかも
マナーも、「土足厳禁な!ロッド踏んだら蹴り落とす!」くらい言いたい ごめん俺のボートは土禁や
貸しサンダル用意してるから許してくれ
スロープで靴汚れやすい所だからごめんな >>168
気にすんな
気持ちはわからんでもない
マットの奥に入った砂は掃除機でもなかなか取れんもんなw >>168
たかだかバスボートごときにそんなに神経質になることもあるまい。そもそもカーペットは足跡小さくするために貼られてるんや。石や砂入るのは当然やろ。
傷んだら貼り替えたらええし、面倒やったら買い替えやわ。ちな俺もバスボ乗りな。TRX20 汚れを掃除するのも、張り替えるのも、買い替えるのも面倒やろ
靴履きかえるだけで、その手間がなくなるやん
まぁ、乗せてもらえるならそっちの方が気は楽やけど、ある程度神経質な方が大切にしてる感はあるよね >>171
しょうもないボート乗ってんだろうな
だから愛着わかないんだよ ベクサス またいろんなアングラーにバラ撒きリースしてる >>180
おー
キャット乗りやで
琵琶湖でメンチきったら
いてまうぞ ちなwwTRX20ってググったらメチャカッコいい芝生整備?のマシーンが出てきたぞい?!
すっげぇーな>171は! >>182
ほんまやw
ちょーカッコいいやん
「傷んだら貼り替えたらいいし、面倒だったら買い替え」ってのを訳すと、
「草生えたら刈り取ったらいいし、面倒だったら移動したらいい」ってことか
・・・・・オカッパリやん! TRX20ってのが良いな!
21をケチって20!
琵琶湖はほぼ21やな! >>184
トレーラーとの兼ね合いから20にしたんやで
21やと大型いるからな。車もでかいんでね。
自宅保管やから毎度引っ張るんだわ。 ん?TRX20牽引なら牽引免許持ってるやん?
全長がアホほど長い車で牽引しとるなら別やけど車がデカイ言うても
アメリカ製フルサイズピックアップでも牽引免許あったらバスボートなら全長制限掛からへんやん? >>185は牽引免許不要の場合の全長制限12mを
牽引免許必要の場合でも同じと思ってたんやろなー
何にしろエアーボーターおつぅううううwwwww 面倒やったら買い替えやわ。( ー`дー´)キリッ
ちな俺もバスボ乗りな。TRX20( ー`дー´)キリッ
トレーラーとの兼ね合いから20にしたんやで( ー`дー´)キリッ
21やと大型いるからな。車もでかいんでね。( ー`дー´)キリッ
自宅保管やから毎度引っ張るんだわ。( ー`дー´)キリッ
即エアーばれダサすぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あまり詰めてやるとかわいそうじゃねえか
そこら辺で許してやってくれよ どこでもいるよね ベラベラ喋り始めたと思ったら話の辻褄合わなくなって息苦しそうにしてるやつ
自業自得や >>198
こいつが業者がビーフリに執着してる奴
キャットの話題に持っていって叩きたいみたい >>201
いやいやビーフリがわざわざキャット叩かれる書き込みしやんやろ >>201
お前ひつこいなー
だいたい誰か
もうバレてるけど
もう琵琶湖への執着もやめなさい チャージャーの宣伝力にキャットビフリクは負けとるな 橋下も浅野もキチ◯イに執着されて大変やな
だいたい誰かわかってるみたいやけど キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい バスボジャパンとかビフリ批判してるの各自1人ずつやからなw 2人ともマリーナでも有名な変わった奴や。 いやプロじゃないよ
Facebookでも同じような投稿してるわ バス終焉に着実に向かってるのに
これから趣味のみでボート買う奴いるの? >>217
2001年頃からバス終焉節が散々流布されて今年で17年かぁ。
なんつーか、本当の終焉は果たしていつ頃なんだ? 絶滅はないから趣味として楽しめるレベルかどうかかと
関東はちょっと悲しすぎる釣果だわなぁサイズもちっさいし
琵琶湖や池原なんて聖地と呼ばれたのに今じゃデコ普通にあるらしいね行った事ないけど
事実上フィールド減少、魚数減少、タフ化を考えると10年後はそうとうツマらなくなっているのでは? >>219
関東って何でバス大きくならないんだ?単純に平均気温が低いから?それとも最低気温が下がりすぎる?水抜きが西日本より頻繁にある?駆除しまくってる? >>219
同じような事が2006年頃から散々言われてるし。あれから12年霞ヶ浦は辛うじて微妙に復活。
あのとき0匹当たり前が今や1匹釣れるかも?の期待は出来る。 外来生物法が改正される2020年からがヤバいぞ。
琵琶湖もそこでかなりのダメージが予想されてる。
すでに電気ショックよりさらに強烈な駆除方法が行われようとしているからな。 昔は霞行ったら2ケタ確実だったんだけどな
ブーム到来であっという間に死んだよ >>225
90年代前半から半ば位だったなぁ。
キムタクとか奥田民生とか糸井重里なんかがTV出て来て釣りに来る人が一気に増えたな。 ビフリがどうなのかは知らんがキャッターとしては不愉快 >>224
漁として禁止されてるのは毒、電気、ダイナマイト
まさか飲水として利用されてる琵琶湖に毒混ぜる訳ないし…
タブーといえば遺伝子操作かなあ
何か起きるか分からんが 琵琶湖のバス釣りの経済効果が年間300億とからしいし
琵琶湖からバサーいなくなったら滋賀県が滅びる
むしろバス釣り合法化して今の知事が導入したいと言っていた
レジャー税導入すれば年間300億円がもっと伸びるのにね
琵琶湖からバス撲滅なんてもう絶対無理なんだからバス釣りを
お金に変える方法をどんどん取り入れて行った方が良い そういうのは釣り人の意見
実際は駆除して国から予算をとるだけだよ
そのための琵琶湖再生法 >>230
バスを駆除したいんじゃなくて県はバサーを排除したいんだよ
嫌われてるのはあくまでバサー
レジャー税導入してもバス釣りは容認されないよ
タバコも税金上がりまくるけどどんどん肩身狭くなってるやん
それと一緒 バス絶滅は不可能でもバス釣りがレジャーとして成立しなくなる程度には減らせると県は考えてるんでしょ >>227
同意。
キャット好きな人はデメリットも分かった上で乗ってるから放っておいてくれ >>228
琵琶湖の水全部抜くでググったら面白いネタが出て来る。 >>231
護岸だらけにして再生もクソも無いがな
楽な方向な利権に過ぎん バスを苦情するだの保護するだの自分の人生に
なんのプラスにもならないことする暇があるなら
もっと他の楽しいことをしろ!笑
と思うのは俺だけか?笑
魚がいる→釣る
これでいいんじゃね?
魚ごときでカッカするとハゲるぜ? 電気ショッカーやらなんやら、税金バラ撒いて駆除してるのに琵琶湖のバス増えてるって話無かったっけ?w
いつの時代も行政のやることはデタラメでいい加減。 >>234
おっ、同志かい
風が出てきて、やっとアタリ出るかなって思った途端に船が暴れだしてイラっとせん?
横のレンジャーは普通に釣りしててうらやましくなるよw >>243
船長ガイド乗った事あるけど
レンジャー並みに安定してたよー キャットがレンジャー並に安定なんて
絶対ないからw
ただ荒れた時に刺さりまくるボート
ナンバー1はレンジャーでまちがいない >>248
バスキャットで荒れた時に刺さるって操船のセンス無さ過ぎだから君 ヤマダユウゴのキャット乗った事あるけどそんなに揺れてなかった 走りと静止安定性はトレードオフ。両立してるボートなんか無いわ。ただキャットのエイラかな、飛んでるみたいに浮いて走るし風速5mのババ荒れでも飛ばせる。ただし静止安定性はクソ。 おいおい
20ft境に別船なるんかい?!
哀しいがそんなデカイ船買えないわw
ま、たいして荒れてなくてもキャビったエレキの空回り音で周囲の苦笑を産み、
もっと荒れたら普通に波切って走ってくってのがキャッターとしてのモチベーションww >>251
ジャガーはメインのガソリンタンクがシート下だから
バスキャットの他のモデルよりスタンヘビー度はかなりマシだしな
>>257
エレキのシャフト52インチにしたらそんなキャビらないぞ >>258
52かぁ…
確か45だわw
>>259
徳大寺有恒知ってんのか?!
おっさんだなw
>>260
見ず知らずの人にバカなんて言ってたらロクな大人になれないですよ? バスキャよりビフリクがクソだからバスキャのイメージもよくないよね >>262
お前なんて
バイタル行ったらもっと相手にされないぞ! >>257
ガイドで乗ってみー
って
リンクスやがな! >>266
どうせ
金無くて
冷やかしで言って口も聞いてくれなかったんやろーな! メカニックが糞って聞いた事あるけどバスボジャパンの方もメカニックは負けてない
浅野がどんだけ頑張ってもあのメカニックじゃ メカニックどころか浅野も成田もマルチ詐欺商法で忙しいんや 7月に売れた中古のレンジャー518か519 速攻でロアケース逝かれてとるw
乗り出して5日目だってw 素人がホットフットでエンジン煽りながらギア入れたんとちゃうか?知らんけどw 前進後進も出来ず、エレキでトレーラーにランチングしとったw >>277
エレキでトレーラーに載せるのはごく普通にあることだけど?
乗り出し5日でロワケース壊れたって言うけど、そんなもん新品でもあるし。珍しい話でもないで。 エリート210と
リンクス
どっちが走破性高いと思いますか?
皆さん。 そんなもん
リンクスじゃん
エリートの型
何年経ってんのよん 基本的には長ければ長いほど走破性は有利
ちなみに210エリートって21fじゃなくて20f10inなのね
ジャガーの方が長いんだから走って当然かな >>284
長さで走波性上がるのは波頭間を長さで超えられるか超えられないか
で変わるから間違いではないが
ジャガー 21ft5in
210エリート 20ft10in
その差7in=約18cm
21ftと19ftとかじゃ変わるけど18cm程度じゃたいして変わらんよ
それよりもハル形状の影響の方がデカイわ >>279
新品でもたまにギヤオイル入ってないの出くわすな。何台か直したことある。 花びら回転コースで女の子2人で楽しめます。
興味のある方は、「ビ−セカンド」で検索♪ >>284
リンクスのがキール部の長さ長いって
動画で言ってるよん >>284
じゃー
レンジャーZ522が
1番なんか? レンジャーはそっちは目指してないと思うぞ?
それこそ湖上の陸っぱりって感じだろうに。 >>289
あくまで基本的にはね
19の切る船と22のレンジャーならレンジャーの方が走れる 衝撃や刺さりやすさは置いといて
長さが近くなればハル形状の差が出て来るわな >>291って>>284だよな?
>ジャガーの方が長いんだから走って当然かな
当然かなとまで言い切っておいてからの>>291のレスは矛盾してる >>293
おめ、、
うんこを馬鹿にしてるようだがあんただって自分の身体から今日もたっぷりひねり出してるだろがww リンクスは走破性も静止安定性も微妙って聞いた
聞いた話だよ キャットならやっぱりジャガー。これは別格。揺れてもいいならプーマ、クーガーは間違いない 金が腐る程あったら
ジャガー乗る
今はサウザーで我慢!
釣果はそんな変わらんし! ジャガーはいいや
あのコンソールがカッコ悪い
レンジャーがいい と、ジャガーもレンジャーも買えないエアボーターが申しております >>304
19fパンテラにプーマクーガーのコンソール付けてるのは日本で見たことある
ジャガーも新艇なら特注でプーマクーガーのコンソールに替えてくれるかもね
あとパッセンジャーシート横のロッドストレージもいらないからセンターシート大きくしてほしいな キャット欲しかってもビーフリでは買うなよ
スプラッシュで買えよ >>309
横のロッドストレージの最大のメリット!
知りたいか? >>313
ジャガーにはシートとライブウェルの間にスペアエレキの収納スペースがある みんな、ボートについてるクーラーボックス使ってる?俺使ったことねーんだけど、あれ冷えるの?真夏以外ならイケる? アイスチェストやらアイスストレージって名称だからそう思っちゃったんだよ バスボ持ってないなら勘違いするやつもいるだろ
クルーザーまでいかんでも近いものがあるような夢描いてさw ベクサス すぐに割れそうなハルやな
アルミとFRPのハイブリッド >>324
そんな事言ったらトヨタのクルーザー・・・ パンチ上田、ハイドアップ岩田、五十嵐誠、村川勇介
この4人がベクサス 買ったんやね 宣伝効果で1艇につき1艇でも売れたら儲けもの
それで一年でサポート艇を入れ替えて中古で売る
それでも利益は出るのよ! >>337
お前の狭い世界で
話すな!
小ささがバレるぞ 真夏に1日は氷持たんだろ?
昼過ぎには溶けてるぞ
飲むの我慢して閉めっぱなしならわからんが 単なるストレージであって
クーラーボックスみたいに
なってないからな! >>342
>>343
そうやんね?
イエティ買うわ キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい ・ひたすらトップスピードを求めるならアリソン、ストローカー、バレット
・ひたすら走波性を求めるならバスキャットのクーガーかプーマ
・走波性と釣りスペースの広さどちらも欲しいならバスキャットのジャガー
・走波性と釣りスペースの広さとトップスピードどれもバランス良く欲しいなら
バスキャットのリンクスか400馬力積んだバスキャットのジャガー
・釣りスペースの広さと静止安定性を重視するならレンジャーZ521
これはガチ >>362
これと言って何の特色もない平凡なボート
しいて言うなら安い >>363
FXええやん
130くらい出るし静止安定性もレンジャーほどではないけど良いしキャットやチャンピオンほどは切らないけど走るし濡れない そんなに痛くない
ストレージも痒いところに手が届く
見た目もシュッとしてて万人受け
リセール良くて買い手もすぐ付く
悪くいえば平凡やけどいかにも日本人向けでええやん どっち付かずの中途半端は結局一番使いやすいと思うぞ
強いて挙げればスキーターのリヤスポンソンは立ちションするときに便利この上無い! >>365
相反する要素を高いレベルで両立してるんだから工業製品としたら優秀でしょ
値段も比較的安いんだから後は個人の好みの問題
まあバスボートなんてほとんどの人が趣味100%で選ぶもんだから商品の優劣に意味は無いのかもしれないが バスボート所有してるやつはなんだかんだ言っても自分のボートが1番って思ってるが他のボートを悪くは思ってないんじゃない?
ちゃんと長所や短所として理解してるよ
あれがダメこれがダメって言ってる輩は机上のスペックマニアって感じがするな
知識凄そうだから重宝しそうだけど >>367
スポンソン斜めになってるから
足置けないよー
適当な事言わないように スポンソあるからジャック前提だな
ジャックに足かけてションベン パワポを杖がわりで 詳しくはしりませんが、知り合いのストラトスがすげー立ちションしやすかった >>370
足掛けれるぞ?
右足スポンソン、左足ジャックの上、
ステアリングフルロックでチルトアップしてエンジンに気持ちもたれて右重心だ!
同じ体制で他の船なら船におしっこがかかる
あんたひょっとしたら乙女か?! >>374
いっぱい前提あるやんけ
あんた人から良くめんどくさい奴って
言われるタイプやな! 申し訳ない、
てっきりボートに慣れてる人ばっかりだと思って一言で済ませちまった
次からは解りやすいように面倒な説明も入れるからね! >>374
この件に関してはトライトンの方が機能性高いな 昭和電気みたいな大きな会社が総代理店なら少し安心
胡散臭いプロショップじゃ怖くて買えないよね
あ、俺は経済的に買えないけどw >>376
お前みたいな奴話長いから
友達も去って行くやろー
ここで嘸かしがんばれや! >>383
ひどいよ
一言じゃ説明が足りないって言われたから長々と説明してるのに〜
ワガママちゃんだなぁ チャージは仲間内しか売れてないやん
まだまだこれから。
バラ撒いたスタッフのボートが中古で出回ってきたら、琵琶湖でもナイトロみたいに見かけるようになるかな? >>391
デザインの良し悪しなんかお前らに分かるんかね?w 田辺さんの動画の件だけど、田辺さんの動画見たやつが、じゃあ俺もとタバコ捨て始めるか?
じゃあ俺もとゴミ捨て始めるか?ただ叩きたいだけじゃんか。
正義を過多に蔓延らせすぎなんだよ。やっちゃったな田辺さんwwwくらいにしとけよ。
立場として、本人が謝る必要はあるかもしれないけれどね。 所詮輸入物なんて
宣伝とショップの規模で決まる
昔のポパイが昔からキャット売ってたら
今1番見るのはキャットになってる訳だし
今、バスボート ジャパンが新艇どんだけ売ってる?
無いやん
まだ昭和電気のが元気やん >>397
いうて昭和電機がチャージャーの代理店なってから日本に入ってきた
チャージャーボートの大半がプロにばら撒かれるんだけどね
元気かどうかは一般人がどれだけ買ってるかだと思うわ
その点で言えばバイタルのスキーターは良く売れてるし
ビーフリークもバスキャットかなり売ってて元気だよ スキーターはちらちら見るな。
ナイトロはやっぱりスプラッシュが並行で頑張って売ったんかな 最初はスプラッシュじゃないの?
その後、ディーラーはアルファ チャージャーボートの悪口言うわけではないけど
エリート210も198もワイドビームと言ってるけどあれって
船体後尾が95インチワイドなだけで真上からの画像見るとよく分かるけど
船体後尾から船首に向かって細くなってるから船体後尾から船首まで同じ幅で
伸びてきてる今時のワイドビーム艇と比べるとフロントデッキの横幅は狭くなってんだよね >>408
たまたま出物あっただけやってー
基本キャット言ってたで >>410
ロッド毎回二、三本目に絞れる貴方みたいなエキスパートなら
ナローでも良いけどねぇー
ど素人はいっぱい持って行きたい >>412
ロッドストレージさんを思い出してあげてっ!!! スキーターのZX250とZX225のデッキレイアウト絶対使いやすいだろうなぁ
フロントセンターが良くある前に向かって開く開き方のだと前の方のタックルボックスを
取る時体乗り出して取らなあかんかったけど縦2分割で観音開きとかめっちゃ取りやすいやん >>415
良いけどねー
走破悪すぎて・・・
FXのがガンガン走れる 神栖にあるマリーナの社長も評判よくないねプロばかり大事にして所詮大した事ないんだな >>417
彼はマイナスから引き継いだのに頑張ってる。
有名プロも彼の頑張りを支援するために協力している。
プロの露出が多いからそう見えるかもしれないけど、
俺みたいな一般の客にもちゃんとやってくれてるよ。 ちゃんとしたボート屋ならすぐフォローが入るのに
BBJとビフリ糞ときたら… キャッチがいいならビフリク
スキートがいいならバイタル
ナイトロがいいならスプ
フェッニクがいいならラッシュ
トライがいいならフュージョン
あれ? レンジャーは?w アルもいろいろ曰く付きだからなw
中古買ったらハル割れてて水漏れひどかった話を聞いた 株式会社 真髄 成田真也
320万の中身のないノウハウ商材販売
経歴詐称、報酬不払い、人脈の凄さをアピールするが口だけ
発達障害と鬱、おまけに宗教をやってる
たまに神様が降りてきた言ってみたり、叫んだりする
本人が洗脳されてる
小学生レベルの漢字まで書けない
学力、知識なにもなし
えっ? この人がBSJの顧問と営業? BBJは安いのは安いけどリギングできひんから結局、金かかる リギングは丸投げ、車検も丸投げ
エンジンすら仕入れ出来ないから、他社経由で仕入れだしな。
木坂だけは取引できるようになったみたいだが、まだ現金取引らしいね >>436
リギング丸投げしてくれたらいいけど無駄に自分とこでやろうとするから無茶苦茶 キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
何台売れたか知りたいからソースだしてよ
↓
自分でサーフしろボケ
↓
自分調べか
他店が売れたか毎日ブログチェックしてるんだね おっさんキモいよ
↓
普通やんけ
お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
失礼
↓
お客様見てるぞ
口を慎め
↓
お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい >440
>ネイドラのHP消えてね?
Facebookはふつうに更新してるよ。
ディスりメインだが。 横利根界隈かタイフーンがいいよ
荒れても常陸利根や北利根なら釣りになるし
サムライやハーツは本湖いくには遠い。
利根川ならいいけど >>448
既に書き込みあるけどサムライはプロ最優先だからな >>450
そんなの
何処でもだよー
普通に考えて分かるだろ?
お前アホか? 久々に来て見て調べたら
ここの所、4人だけで書き込んでるやん
キモいねぇー >>457
それが残念ながら発信場所に滋賀からは居ないねん
大阪、奈良、愛知、京都
やねん ホラッチョってあの大橋マリーナのレンジャー乗り?w 451
そんな考えだからダメなんじゃないか視野が狭いんだよ女の腐った様な奴やな >>461
アンカ位ちゃんと付けられる様になってから出直してこいや パンテラがもうちょいワイドデッキだったらいいのに。
自宅保管だからサイズ的にちょうどいいのにな >>464
確か2016までPANTERA WっていうBeam94の19fがあった
同じ19fのCARACALが出てカタログ落ちしたと思う >>467
それケツだけワイドで船首にいくに従って幅狭くなるタイプだったっしょ
フロントデッキの幅ならパンテラクラシックのが広いんじゃないかな そんなのDIYレベルだしw
あれぇ?下野さんはバイタルで修理じゃないの?
困り果てて浅野にお願いしたか? http://imepic.jp/20180930/508550
このバッテリー、めっちゃ前の不良在庫ですよね?
こんなのまだ売ってるんだw >>461
確かにそう言うマリーナは伸びないんじゃないかな上に立つ人の考えじゃないね。 >>459
ださー
調べられないのか?
今時・・・
ネット辞めなさい >>476
橋下くんよ
俺がどこの都府県か答えてみ >>480
案ずるな
オレがいるw
つか、ここってボートの話よりディーラーとかマリーナを叩くやつの方が多いようだし多分船持ちは少ないんじゃないかと思ってる キャットが他社のブログを閲覧巡回中
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ボート買えるようになってから
来なさい >>485
お前ずっとそのコピペ保存してんのん?
キモすぎ >>489
面と向かってモノも言えないクソガキだろ?
お前?
キショ過ぎ〜〜〜 ポイント入ってのんびり釣りしたいんだけどバスボートでアンカー入れてる人いる?どんなアンカーがいいか教えて欲しい
お金無くてウルトもパワポもタロンも買えないので安価なアンカーを探してるとこ
20ftです アンカーって法定備品じゃないの?
ストレージに入ってて邪魔だけど必要なんだと思って積みっぱなしだわ
でもバスボで錨降ろす姿は見たくない レンタルらしきボートが漁礁近くでエレキ降ろさず釣りしてた
すぐ風で流されるからポイント入れるなと思って近くで待ってたら全然動かない
おかしいと思って見てたらアンカー入れてたみたい 法廷備品に入ってるマッシュルームアンカーまったく止まらんよ?( ; ; ) >>485
これってよくよくちゃんと見たらビフリが言ってる事、間違ってなくないか? 最初の1番売っとるってのはどうかと思うけどそれ以外は普通の事やと思うねんけど。
1番売ってるのはフュージョンやろ、立石さんの儲かりっぷりでわかるわ T.O.につづきフカシンもチャージャー?
昭和電機のバラマキはすごいな >>501
見てても黙っとかないと
>>503
5ちゃんしてるのがバレた
品がなかった あー だからキャットを必死にアピールしてたのか
7年落ち700万の値段つけたのは切羽詰まってるのかも さすがに5ちゃんやってる店主は引くよな
コッソリやらないとw 5ちゃんはないよなw
恥ずかしいから誰にも言えないわ フェニックスボートの情報ないなー
トライトンと似たような感じなんかね ジャガー押してたけどあれは売れないしょ
リンクスはデッキレイアウトの評判良くないし >>501
フージ
悪どいけどな!
良く客と揉めるけどな!
メンテ困りきったらバイタルに投げるけどな! リンクスのデッキレイアウトは見るからに使いにくそう >>501
良くいるやん正論言われてキレる奴
だろ! >>521
昭和電機がスポンサーになっただけでチャージャーがスポンサーになったわけではない KKさんと握手してたね
てっきりチャージャー乗りになるのかと思った キムケンにはチュージャー用意するらしいよ
あとアベマのチャレンジ企画で勝ち上がった選手にも
大森深江にもばら撒きあるで 売ったボートより選手に配ってるボートの方が多いだろ さすが大手メーカー やることが豪快や
7年落ち700万で売るチンケなショップと大違いやで いや、
ジュニア社長の道楽でないの?
その道では著名なやつらにばらまき、
試合やらガイドやらにガンガン使いまくられた挙げ句に誰々使用艇なんて意味わかんないプレミア感付けてショップが高値で販売すんだろ
結託感ミエミエ >>529
お前
もう可哀想なって来たわー
歪み過ぎやでズーート >>536
おーーキャット買ったんだ
仲間だねー
納期は新艇なら我慢だよ
俺の連れなんか7ヶ月待った
連れの5ヶ月後に買った奴は納期2ヶ月
何処のショップもあるある
それよりキャットの唯一無にな所楽しもうぜ! やっぱ個人商店に大金預けるのは怖いよね
昭和電機がバックなら安心かな >>493
風がなければ止まるけど、ロープ長くしないとホント止まらんよ。
22ft用のデカい奴ですら、流される。白波たったら、もう無理。 BSJで売られたエンジン ギアオイル入ってなかったね
そのせいでロアケース死亡 クレーム言ったら試乗したでしよ?の一点張り ヤバくね? そりゃやべーな
つかあそこで新艇買うやつも相当やべー あそこの新艇は安いけど足らん物多いから結局、金かかる
ツレは他所でリギングやり直ししてた みんなバスボート買えるのが凄いわ
俺は古いアルミ12f維持で精一杯w >>565
貧乏人はキャット行くなよ
81 名無しバサー 2018/09/07(金) 17:21:53.98
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 持ってなさそうな人が山盛り持ってたりするが・・・
バス釣りに限っては見せびらかしたい人が多いからね >>566
キャットに限らず、貧乏人が背伸びして無理してバスボート買ってもロクなことにならないよ。
進艇でもトラブルは出ることあるし、乗ったら乗ったで傷むし乗らなくても傷むし、お金掛けてメンテナンスしないとコンディションは保てない。
安い中古ならなおの事知識とお金が必要になるし BSJで新艇買ったぶーてんはちゃんと脳邸されるのかな?
乗った瞬間、ロアケース故障、エンジン焼きつき、トレーラータイヤポロリ どこのマリーナも似たり寄ったりじゃないの?
客商売として教育されてる訳でもないから常連さんと一見さんでは対応が違うのは仕方ないかと。
車のディーラーとかレンタカー屋の感覚で行っちゃうと不満に思えるんだろね 土浦のマリーナ辺りにガラが悪いの沢山いたが花火だからか マルトから出てるけど今日は失敗だったか⁈ 貧乏人はキャット行くなよ
81 名無しバサー 2018/09/07(金) 17:21:53.98
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 琵琶湖でレンジャー新艇注文するのはどこがおススメですか? そんなあなたに!
まさにレンジャーボートジャパンと看板揚げたショップがあるじゃないかw >>589
その店、クソなんやろ。フュージョンかバイタルかマッスルで検討してるんだが。 長文妖怪、通称なんかもが自演荒らしに来そうだから来ないように先に書いとく
よし レンジャーボートジャパンってクソって聞いてるが、イマエとかシモノサポートするカネよくあるな。 >>593
下野はその修理BBJじゃなくバイタルでやってもらってるんだけどな
しかも金ねーからツケ払いって言う・・・ 今回のレンジャーのハッチ修理はバスボジャポンでやってるな >>594
アホかっ!
バイタルはその場現金違うわ! >>587
バスボート 屋
皆んな書いてるけどなー 貧乏人はキャット行くなよ
81 名無しバサー 2018/09/07(金) 17:21:53.98
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 スズキの200PSって直4とV6あるけど、どっちがいいのでしょうか? >>606
全然別のショップだが中古艇買ったらエレキが動かなかったよ
どこでも似たようなもんだって >>605
燃費も良くて軽いなら、V6をラインナップに残してるのはなんで? バスボートジャパンのレンジャーだけど、うちのは特別だから100インチ以内の特別仕様トレーラーとか
書いてあるけど、実際どうなの?
フュージョンとかで買ってるプロも居るよね? >>613
直4 2.9Lは175の圧縮アップ版
普通に考えたらv6 3.6Lより耐久性に劣る
あとトルクかな 寸詰めのトレーラーだろ?
そんなのどこでもやってるよ
しかもバスポジャパンのは他者にやってもらってるよ >>616
>>623
正規代理店で購入したバスボートはどのブランドも日本仕様として
2500mm幅以内になっているので特別でも何でもないよ。 並行で輸入されたボートはアメリカ仕様のトレーラーだから
2500mmを超えているケースもあり。
そうした場合は寸詰めやズルして車検を取ることになる。
BBJは特別仕様というよりは正規代理店であることを
アピールしているんだと思う。 船長のリンクスのカラーセンスない
あれのおかげでリンクスがダサいイメージになってる どんな色だろうがダサいモノはダサい
例えばジャガー 別IDを使って落札価格を吊り上げ
オークション ID: saiteinashi
ブラックリストへ >>635
その上で買う金は
お前には無かったのやろ? キャットが他社のブログを閲覧巡回中
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ボート買えるようになってから
来なさい キャットの走りを横から見てると、とても綺麗だね
他ボートがドカンドカン、ダンダン音を立てながら走るような状況でも
静かにプレーニングして走ってる、セッティングがいいだけかもしれないけど >>642
大人が許さんって言うんだから
何かアクション起こしてるのやろーなー? 詰めてやるなよw
アクションなんて起こせないんだし
せめてここでは鳴かせてやってくれ >>645
キャット
ギャン
ナローチャンプ
良い姿勢だよなー! >>653
レンタルの悪名は置いといて
駐艇で考えるとあのロケーションであの値段はよくないか?
まだ何も行動起こしてないが移るならありかなとは思ってるわ >>656
北。。
南は高くて…
毎回橋くぐって南下するんだが往復のガス代だけでもバカになんねぇなと気付き始めたわ >>655
橋下の否定が入らないからズブズブみたいです 宗教とボート屋って
双方にどんなメリットがあるんだ? >>659
リブレにしたら?
あっ!一般人入れないかっ! リブレなんて全湖レベルでも高いだろw
って一般人入れないの?
誰が入れるんだよ
アサヒじゃないよー オリーブでもないが特定ヤメレw
マリーナに不満がある訳ちゃうし
てかさ、
新興宗教を否定も肯定もしない立場からするとビフと幸福が繋がってようが離れてようがどうでもいいけどね ビフリ糞は行かないから幸福の科学とかどうでもいいけど
駐艇場とかが幸福の科学が噛んでたら絶対行かない
大川隆法はインチキ臭さすぎる 蓬莱あたりにスロープが出来始めたけど、先に出てたけど燃料代がね
これからハイオクどんどん高くなるからね、来年にはスタンド価格200円超えると思う
恐ろしい時代になりました
レギュラーの船外機とか流行るかも 確かにスズキは魅力ある
載せ替えるなら選ぶだろうな >>685
会館があるんだからそこそこいるんじゃないかな
新興宗教に入信するのは頭がおかしいよね >>687
ダサくても結構。中身が非常に優秀だから使う。
350時間でぶっ壊れるようなエンジンと一緒にしないでくれや >>688
ダサくていいならバスボート乗る意味ないよね
少なからず格好良さ求めてバスボート乗ってるんじゃないのかな >>689
はぁ???
当然それもあるけどこちとら仕事でバスボ乗っとんねん。週末だけの趣味やないんやから格好良さは二の次やね。 >>681
それはやめといた方が身の為やで!
ヤバイでアソコのネット関連での問題 >>691
リブレ
高杉、、、セレブのマリーナ、、、 キャットって真髄と同じくらいヤバいやつやん
うわあああああ >>690
仕事でバスボートとはガイド?
ガソリン代考えたらOXEのディーゼル船外機が国内で正規販売されたら魅力ある? ダメだろ
そんな簡単にはガスタンク増やせないぞ?
仕事で使ってんなら尚の事引っ張って頻繁にGSなんて行ってられんし >>698
お前がもしや隆法信者か?
全てが納得や! >>703
ガスタンクとはマリーナの設備的問題?
因みにマリーナのフォークがディーゼルの奴使ってるのを燃料頼んでるのを聞いたら軽油はローリー配達してくれる。 >>705
うん
何年か前にbwkがヤッちゃったから消防もうるさいだろ
余程の後押しないと新規や増設は厳しいんじゃないの?
うちのマリーナはドラム缶積んで買いに行ってるぞw >>701
魅力無い。バスボートで使う船外機の回転域から考えるとディーゼルエンジンは適さない。 >>708
一速、二速の
二段ギアやで!ディーゼルは! 軽油だと免税申請効くからなぁ。
走りのパフォーマンス多少落としても仕事で出る回数が多ければ多いほど金額的に差は出る。
収益に回すもいいしお客さまから貰う料金を還元でもいいし1度経費的なパフォーマンスを見てみたいのはある。 キャットが他社のブログを閲覧巡回中
アホかっ
琵琶湖で1番売っとるわ
↓
どこ調べ?
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お前、自身の仕事の情報所得しないのか
さすが平民
ニートか
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お前
客でも無いでしょ
ボート買えるようになってから
来なさい >>712
なんでキャットって
決めつけてるの?
反論俺なんだけど・・・ 漁船登録してる船だとディーゼルいけるだろう
ディーゼルの船外機てどんなのがあるんだろう?
大型漁船のディーゼルは備え付けだしね >>716
マークのオプティマックスもアメリカだとディーゼル仕様ある。 >>718
スパークプラグあるし、軍用グレードの軽油を使いたいだけで、あれはディーゼル機関とは言わん。 キャットに営業かけたけど、たいしたサポートが無かったって言ってた。
チャージャーはアベマ絡みで営業かけたら、思わぬ手厚いサポートが日米で受けられるとのことで即決したんだって。
昭和もキムケンだと契約金諸々高いと思ってあまり積極的にはいかなかったらしいが、逆に向こうから来てくれたので決めたんだって。
アメリカでは大森深江キムケンがチャージャーになるんだって。
大森と深江はMLP前提だったが。 >>727
ようそんな大嘘書けるなー!
びっくりやわー >>734
忘れてたわ!
キムケンとチャージャーのマジ話知ってるだけについつい。 金以外なんもあらへん
金の亡者やで
嫁もガイドの客から寝とったしな 軽油の減税についてだけど後に申請して還付金を貰うんだよね?
漁船登録してる船で使いましたと申請すればいいだけなのか
人気ガイドだとディーゼル試しに使ってみる人出てくるかもね >>741
漁船登録じゃなくてもレジャーのクルーザーでもやってる人多いよ。
要は道路を走らない乗り物や機械の番号を申請ね。 >>741
先に申請して免税券なるものを発行してもらう。
免税券を燃料販売店に提出すると、あら不思議、道路の税金分引いた額で軽油が買えちゃう。
申請面倒だが燃料使用リットル数が多ければ多いほど違いは明白に出てくる。 大森と深江は昭和電機がスポンサーになっただけで
チャージャーがスポンサーになったんじゃないんだけど >>718
Mercuryのアメリカのページにそんなの載ってないよ >>746
http://www.mercuryracing.com/optimax-jp/
要するに軍用の軽油をつかえば、汎用性と安全性が高まるって事だ。
でもディーゼル機関じゃないぞ ディーゼルだって大型のボートならその特性が生かせるぞ。
まあバスボート程度じゃ無理だけどな。 スキーターって静止安定性良いボート?張り出したケツの部分て何の為にあるのかね? >>748
燃費効率と燃料費削減のメリットにはありつける。
重負荷でのトルクとかそういうメリットには至らないだろうが。
ただ、仕事で使うと燃料費半分位に済むとなると、、、
何気に馬鹿に出来んかも。 >>749
浮力体
エンジンがあってどうしても後ろが重くなってしまうから少しでも浮かせたい工夫だろ
悪くいえばどっち付かず
良くいえばバランスの取れた船ってのがスキーターのイメージ >>750
スペック読め。まずその重さだ。
それと、パーツ供給からメンテナンスまでディーゼルは猛烈にハードル高いぞ。 >>749
走ってよし
止まっててよし
デッキも広い
完璧だよん >>750
英文読めば解るが、ディーゼル船外機は概ね漁業向けのセンスだぞ。エネルギーコストはんぱないからな。 バスボートが沈するのはバックドロップが一番多いらしいで
ヨコからのチカラには復元力高いから難しい 上の追記
バックドロップっていうかジャンプしてバウが真上に跳ね上がってから垂直にトランサムから着水すると沈する ギャンブラーって腰に苦痛来る?
レンジャーは来るって言うから暴れる系は来ないかな? >>767
ギャンが一番バスボート で柔らかい
ギャン最強 >>769
乗ったからって…
アイツ、ボート童貞の学生時代から
ギャンやけどなー ビフリクで中古買ってすぐにエンジンの調子が悪くなった
すぐに点検してもらうも異常無しって。
たまたまマリーナに出張していた某メカに見てもらったら、すぐに故障箇所を指摘してもらった。
ここってほんとに整備できるの? >>771
出来ないw
まぁタコメーター以外全部壊れてても納艇してくるとこなのであそこで買うと逆にメカに強くなるでw ごく一部の富裕層を除いて、
ボーターなら少々の整備スキル必須だってこと考えると
ある意味いいショップじゃんw ビーフリークのメカニックもよく悪評きくがバスボートジャパンより酷いとこはないと言い切れる だいたいボート屋なんかやっつけで仕事してるからなんでも自分でやる方がいい >>771
中古しか買えない腐れ貧乏人は
手漕ぎでも乗っとれ >>779
最終的に何処のメカもバイタルに相談してるよん >>771
お前
一年後に調子悪くなっても
まだ一年しか乗ってない
とか
言いそう
こわーーー バスポジャパンでロア破損したんですが、そもそもギアオイルが入ってなかった。 船体だけ買ってエンジンは処分してもらってヤマハ系列とかで新品エンジン載せて貰うのが保証的には一番安心だな。
バスボートとのマッチング云々は自分でペラでもネット通販で買えばいいんだし。 >>786
コラー!
買ってくれたお客様に文句言うな
お客様が悪いんじゃなくてお前のとこの整備が悪いんだろ
酷い店やで >>794
いつも君のそれ
見てるけど
君が効いてるね! 禁句なのかもしれんが
バスボートスレにバスボート乗ってるやつってどれくらい居るんだろな?
内容見てると半数もいねえだろって思える >>798
話の内容のレベルが低すぎて技術的な話題にレスポンスが無いしな。 >>798
少ねぇんじゃね?エンジンのかけかたとか聞いたら分かるんじゃね? 乗ってないのにいちいち覗いたりしないだろ。
乗ってるか、業者か、アルミから乗り換えを考えてる奴だろ。
すくなくとオカッパラーとは位置が違いすぎるし >>805
欲しいけど買えない
クソ貧乏人ばっかだよ >>806
そうは思わないけどな。
買えないほど貧乏なら、働いてるか、他のスレに居るよ。
ボート持ってないと、解らない言葉ばかりだしな。
アルミーは結構覗いてるかもな 貧乏人はキャット行くなよ
81 名無しバサー 2018/09/07(金) 17:21:53.98
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 >>800
そうなんだよ!
ショップ叩きはずっと続いてんのにボートの話は続かんから不思議だなと 琵琶湖にあるマリーナの社長はみんなから慕われてるね。 みんなパンオプいくの?lowranceライブ待ち? >>808
どこもそんなもんだよ。
ボートに限らず何でも金払い悪いヤツや値切る人には来て欲しくない。 200万以下のおんボロボーターばっかり
だからキャット.レンジャーが羨ましくて叩いてるんだろ レンジャーの395I/Oとか495I/Oみたいな船外機じゃないバスボートがまた復刻してくれたら凄い欲しい。なんで廃れちゃったんだろう? >>815
簡単やん。まず、船内外機は重たい。後ろのストレージを食うし、フラットにもならない。
そして、エンジンと駆動系が一体のパワーパックではないから故障した時、即日対応が効かない。
USツアーの場合、有力選手なら翌朝には新品に入れ替え終了できるが、
船内外機は絶対無理。廃れるもなにも存在意義が無かった。 >>818
トーナメント関係ない人なら別にそんなにデメリットならなそうだし。
むしろ重さと喫水より下に重心来るからどっしりとした安定感とか良さそうだったのに。 >>819
船外機は今や、600PSオーバーのモンスターまで、船内外機の市場を食ってる状況だぜ。
全く論外。パワーパックってモノの見方解ってないかな。戦車とかでもそうなんだが。
トラブルが起きてもさっさと交換して、戦場での停止を避ける。
それと水を大量に食った場合、船内外機は致命的になる恐れもある。
思い切り刺さって、船外機ならタプタプまで水はいっても、ビルジが機能してなんとか走りながら抜けば助かる。
北のババ荒れで一気に刺さった時の水は多分、300リットルなんて一瞬。
喫水が浅いバスボートではメリット薄すぎる。
更に、エンジンもロアーケースも複雑で、修理が困難。ソルトならまだ修理屋も多いが、淡水になると一気に減る。
リアデッキもストレージは使い物にならない。これだけ理由が並べば、デメリットだらけなのが解るだろ。
パワーヘッドが重くて揺れるなんていうなら既にそれはボートの設計が悪い。
レンジャーとキャットが全く同じ波で、浮いてる時にキャットのエレキがキャビりまくってるの見て良く解ったわ。 >>821
エンジンはバス系列のボート業者に頼まずパワーボートとかプレジャーとかやってくれるところならマークルーザー位なら朝飯前だよ。OMCコブラなら勘弁だろうが。 事実上、昔レンジャーが作ってみて、失敗だったって事は市場要求に合ってない、それに尽きるな。
もう少しデカいボートで、リアデッキで釣りがしたい要求の場合なら可能性が高まるけど。
バスボートの場合は船内外機はまずないな。今後も無い。上のクラスでもどんどん船外機が市場を侵食してる状況なんだぜ。 失礼なマリーナがあるんだな最低やはり視野が狭いんだな。 >>823
でも、中にエンジン押し込めてるってカッコいいから変わりものは欲しがるかも。 >>826
写真でも見たことないのか?ダサいぞ。
ネット漁ると廃棄物が出てくるわ。
むかしポパーイが入れてみたみたいだけど、
今は知らん。多分廃船だろ。船外機なら船体腐ってなければいいが、IO艇は場合によっては
無くなってる可能性も出てくるしな。実際、IO艇のバスボートは限りなく無理だと思うぞ。 さらに大事な事、重量と出力のバランスが悪すぎる。
ある程度重たい船を低速のペラで効率良く動かす前提の設計じゃないかな。
スペックシート読んでても、バスボートでは有りえないって再確認できたわ
マーキュリーはまだガソリンあるが、ヤマハはもうディーゼルしかないしな。そういうこった。 >>829
ヤマハもガソリンどころかディーゼル船内外機10年位前に辞めちまってボルボ載せるようにしたぞい。
まだ、ディーゼルでもヤマハはラインナップしてたと思ってた? 趣味の釣りなんてバスボートである必要まるでないのにな
バスボートなんて本国のメンター以外に不必要な船
ネットランディング可のFLWメンターでも実は必要ない船かもね うーん。。
それ言っちゃうと、
GTR乗ってるやつの大半はノートで充分だろうし、スマホ持ってるやつの半数位はガラケーで充分だと思うぞ
てか、
メンターとかFLWとかほとんどの人が知らない言葉を使うとこみると…
お兄さん、
さてはバスボートが好きで憧れてるね! >>833
バス釣りのしやすさを究極に追いかけたのが今の姿なんだから、
趣味でも別にバスボートはありじゃね。
ウェイクやスキーも楽しみたいならフィッシュ&スキーなんてあるし。
湖北用にもっと喫水の深い船えらんでもいいが、シャローとかエレキとか
全てが使いにくいわな。
FLWだって、目的地は早く付かないといかんし、ある程度の軽量高速艇であるのは必要だろ。
2時間走って給油して、1時間釣って、また2時間走って帰ってくるなんてやってるのもアメリカならでわだし。 琵琶湖の大仲ガイドがスキーターのベイボートにヤマハの300積んでガイドしてるな
波切りはバスボと比較にならないくらい凄いしシャローも全然入れるみたいよ
スピードは出ないけど
強烈に荒れる北湖メインにガイドしてるとそういう選択もありかな >>835
買えないヤツが妬みで言ってるだけだから相手すんなってwww >>835
アメリカだと日本で使われてるトーナメントスタイルバスボ以外の各種派生型バスボ
使われるけど、、、
日本だとトーナメントスタイルバスボしか認知されてない。
売る方も買う方も固定観念で頭がカチコチなんだろう。 >>843
あっちと日本じゃ歴史も市場規模も違うから一概に日本人の頭が硬いって話でもないような…
あとリセールのこと考えると認知度あって無難なボート選択することになっちゃうな >>848
バスキャット ジャガーは
みんなの憧れ >>853
アベマで昨夜映像で見たよ。
ナサカで走行中に跳ねた衝撃でエンジン落下!
後ろに重みが無いからエレキが波に突っ込んで修羅場でしたよ >>854
詳しいリンクか動画タイトル、何分何秒ぐらいか教えてほしいです。 >>854
すげーな
そんな衝撃映像めっちゃ見たい! いや凄かった。走行中エンジン落ちるとか怖すぎる。荒れた霞の本湖や琵琶湖なら死んでるよね。
船が古かったのかな。 まぁまぁ飛ばしてたなージャックも低そうだけどあんなもんで取れるんだな ガソリンとエンジンオイル、その他もろもろまき散らしたならオイルフェンスで即対策したのかな?
海洋汚染の危険、漁業権利者に数百万支払ったのかね? バスボートの天日干しって浮かべてやってたこと自体大間違い。 てか北の船外機今年の春に載せ替えたばっかじゃんね
ジャックと船外機止めてるボルトの緩みが原因やろうけど
それだと日々の点検してないのかなーって感じだし・・・ ジャックとエンジンとパワーポール2本で300万くらいか
誰の責任なんだろうな 北の事故は見てて気の毒だったな
走行中にエンジン脱落なんて聞いたことないよ
船が古くてガタがきてたのかな? 脳天にエンジン落ちてこなくてよかったな。アトラスか?ボブスか? >>865
まだ新しいよー
載せ替えたショップが… あれごときの
波で
船体衝撃多く無いか?
なんやあの船? 確かスキーターのiかFXの20だよな
どこのショップでエンジン載せ換えたんだろ
琵琶湖?霞? しかし、水中に落としたからまだ被害は自分だが、これが高速道路で移動中だったら怖いね >>873
トレーラーのサスで衝撃は柔らかいから
大丈夫違うか? 結構ありがちなのが、同じサイズだからと言ってホームセンターとかで購入したネジ、ボルト使っちゃったとか? >>875
北のスキーターを普段からメンテナンスしてるのどこよ。? 故障や不具合あったら頼むだけで店側が普段からメンテなんてしないでしょ カメラマンがあまり映さないようにしてる気遣いwバスマスターならモロに映してそうなスクープだな。しかしこの番組の一番の見所はウッチーのイヤフゥイーヤ!である >>877
その程度の付き合いでも確認するやろ
とりあえず業者を特定しよう 別に業者叩くのは勝手だけど、純正ボルトぶち折れたんだから、どこがリグっても同じだと思うよ >>880
純正とは限らないし、適切なトルク管理してたかも怪しいし、どこのボート屋かは特定しないと2chネラーとしてはあかんやろ カメラマンにスプレーかからないようにトリム上げ気味で飛ばしてる北の配慮素敵
つけた業者云々言うてるのは子供の思考。ジャックヒビ入ってたとかだろ。北の管理不足なだけ。 純正ボルトなの、実際に見たから書いてるんだけどね…
悪い妄想したくてしょうがない人がいますね。 >>882
アナタ
フルサイズ運転シタコトナイ
シッタカヤメマショウ >>889
スキーターは脆くない
衝撃吸収が乏しいだけ >>883
仮に純正ボルトを見たんだとしよう。
それなら破断してしまった事実は?
ボルトの社内検査体制は?
ボルトの外注先の品質管理体制は?
締め付けトルク管理は?
ジャックプレートの他のボルトの可能性は?
緩みと振動は?
ボート屋も本人も最悪大惨事になりかねない訳で、プロ失格もんだよ。
ガイド中で死者でも出たら、もう大騒ぎだぞ。
エンジンが運転席に飛んできた事例だってあるんだぜ。 パワーポールのアダプタープレート
ジャックの横に付ける奴が今は主流だけど
北のはエンジンとジャックの間に挟み込むタイプだったのかな
あれエンジンボルトメッチャ緩んでくるんだよな
月一くらいで増し締めしてたけど毎回どこか緩んでた ネジロウに絶対に緩まないネジを特注して作って貰って製品化すればええんでないか? 特注だと高いからネジロウのL/Rネジじゃなく市販で売ってる
ハードロックのが安上がりか お前らちゃんと探してんのか?
ちょっと探せば見つかるやん。3月3日のツイッター投稿。
ちなみ4代目と表現有るからスキーターは結構走っている。
3代目は1年半で950hらしい。パワポステーはジャックの横に付けるタイプな
どこのショップかわからん。特定、そこはすまん誰か頼む。
ttps://twitter.com/kita_daisuke/status/969889099447287808
ちなみその前日3代目の画像
ttps://twitter.com/kita_daisuke/status/969452459281104897
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>900
8/17の不測の事態によりイベント中止ってのがコレ
8/11の基地での愛艇イジリってのが最終メンテだろうな >>900
北のスキーターてコンソールの形状から年式調べたら多分2014年以降のモデルのスキーターだし
3代目のツイートで自身3代目言うとるで同じボートで4台ではないぞ >>903
お前等ちゃんと探してんのか?
って偉そうに言っておいて北のボートが何年前に買ったかも調べないとか
お前が一番分かってないw 安価ミス>>900な
>>900
お前等ちゃんと探してんのか?
って偉そうに言っておいて北のボートが何年前に買ったかも調べないとか
お前が一番分かってないw >>881
>>900
>>901
>>902
整理すると・・・
8/5に野尻湖生活終了。
8/6の画像は見るからに桧原湖。
8/7に緊急ピットイン。
8/8も桧原湖。
ということは・・・ ジャックは交換してないな
ボートは2013購入。FX20i FX21に2年乗ってたけど
跳ねた後の衝撃はそこそこあったわー
ベタ凪は全開でもチャインウォークしないから
快適やったけど
昼から荒れたら辛かった 野尻湖 シースピリットのサポート受けてるからそこかなと思ったけど
違うのね 暴れる君の方が乗ってる分には面白いじゃん。
レンジャー何て遅すぎる。 エリート210はボートの形状からハンドリングなんかはクイックだけど
左右のロールは大きいだろうな
キャットはテールがスポンソン形状だから左右のロールは少ないと言うか
ロールしてもロールが収まりやすい
スポンソン形状だと普通はハンドリングがダルいんだけどキャットは
ダルくなくてめちゃクイックって言う良く分からん不思議なハンドリング 貧乏人はキャット行くなよ
81 名無しバサー 2018/09/07(金) 17:21:53.98
客は選ばないと、アホみたいな奴や貧乏臭いやつは金払い悪いからな。 ↑
お前も信者なのか?
ここでの布教は慎むように頼むよ バスボートあってどれだけ釣果上がる?
それほどでもないから走って楽しめるボートがいい。 >>918
お前どんだけ粘着なの?
その分じゃ
リアルでもストーカーとかしてんなだろ?
早く捕まっちゃいな! >>921
むしろ釣果下がるよ
場所、人によるがシャロー行かんようなるし
ただ、釣ること以前の魚捜しが楽しくなるよ!
経験からの仮説と読みで何もない沖で掛けた1匹は何とも言えないものがあるわ >>927
釣果が、下がる
…
どんだけ下手なんですか? 機動力増したら動きすぎるようになって一時的に釣果下がるのはあるあるじゃね おかしいか?
シャロー切った時点で釣果下がるのは普通だと思うが
立ち込みのおかっぱり、浮き輪部隊気にせず入っていけるやつはそうでもないんだろうが >>928
おいおい本気か?
ひょっとしておかっぱりでは届かない沖に楽園があると思ってね? >>928
場所次第だと思います。
霞水系は陸からの方が通年通して釣れると思うよ。 船乗り換えると釣れなくなるのはあるあるやね
釣り以外のことに気を取られて釣り自体への集中力低下するから >>930
シャロー切るって前提がおかしいだろそれなりの規模の釣り場なら立ち込み、浮き輪居ないエリアもあるし
パワーポールとかシャローの為の道具もあるのに 琵琶湖だがw
おれはシャロー切るってのわかるわ。
立ち込みとかフローターってびっくりするほど沖まで来てるとこあるやん…あれ、スピード出してたら水鳥に見えるから怖いんよ。
危険犯してまで行く気にはならんな
無理してパワポ着けたところで昼の井筒で浜差しにしか使わん気がするしw 琵琶湖なら、パンチ上田さんや中村大介さんみたいに腐海に突っ込めば岸からの人を気にせずシャロー独占出来る
小さい浮き物の人とは単純に競争になるけど
つか、南湖だと浚渫以外は全域シャローフラットみたいなもんだろ 北湖の外が浜沖にもディープホールみたいなとこあるけど、水深15mとかって魚居るの? >>938
それは琵琶湖人の感覚。4mはシャローフラットとは言わん。
シャローの定義
アメリカ2ft
日本2m 南湖メインでやってるとシャローは2m以浅って感じだけどね
国土地理院が出してるんだっけか?
湖底図見たら全域フラットなんて思えないと思うんだが >>936
悪いねぇー
君、船持ってないんですよねぇー >>938
パンチはオカッパリが入れない場所を打ってるやん 因みに関東の人は琵琶湖だと大津港の沖堤とか取水塔とか目に見えるものやたら撃ちたがる。
沖の釣りが出来ない人が大多数ね。 >>949
バスで沖って笑
地形を把握して無いからでしょ。
あなたが霞ヶ浦に来たらいきなり沖の釣りをするんですか? >>950
地形は知ってて当然。琵琶湖はウィードを釣る。霞とは全く違う世界。
もちろん、シャローやマンメイド、ディープ、基本あらゆる釣りを同時に成立させてくれる稀な湖 琵琶湖メインの人はそもそも関東に来ても霞なんか行かないんじゃない?
釣れないし、つまらないと思う。 >>950を否定する気も
>>949を肯定する気もないが、
琵琶湖南湖は独特なんで沖の釣りってのがあるよ
ウィードと湖流がキーになって魚が回遊するからそれを捜し回るのがおもしろい!
よくわかんないけどスポッツの特性があるらしい…
初めて琵琶湖くる人が沖の釣り出来ないのも当然だし、琵琶湖慣れしてる人が霞行っても沖行ってボウズもあると思うよ >>951
だから、関東の人が琵琶湖に行くと地形が分からないからマンメイド打つって話をしてるのよ。
地形は経験値でしょ。
経験がなければ西に住んでいてもひょうろくしてるんでしょ。 というか琵琶湖は関西の人の飲料水なので堰き止めたり開放したりする
なので結局、人間の影響が大きいって事だよ。水草やバスやワカサギも人の手によるものであって… >>954
ていうかね。まさか琵琶湖のバスがあんなにスレてないと思わないわけよ
観光地だし超メジャーレイクだから
それが目の前にデカイルアーがドンとテキトウに落ちたら食っちゃうって、数尾釣るまで信じられない
だから極やマンメイド、岸とかにいく。地形とかより先に
逆に地形はみんなの動きが丸見えすぎなので理解しやすい >>952
当たり前な回答だね。
同じ時間ならば間違いなく琵琶湖に通うだろ。 バス釣りは、結局はエサが何処にあるか?これだけじゃ無い?エサがいる事、取りやすい環境、これが双方の釣り場で違うだけだし、バックグラウンドがどちらか?ではないかね? うんうん、そうだね
餌が山盛りいて、それを食べやすい場所で投げても釣れないけどね で、琵琶湖バサーと霞バサーは結局どちらが上手いの? 琵琶湖の沖でやってると他のボートが立ち去った後にやってきて懸命に魚探をかけまくる。
何もない所にマーカーブイ入れると必ず来る。 よくわかんないけどスポッツの特性があるらしい…
よくわかんない
らしい
不確定要素多すぎw >>968
何言ってんだ?日本にスポッテッドバスは存在しないよ >>969
すまん、アンカつけ忘れた
>>953 に言ってくれ >>972
お前もよっぽど
キャット欲しいねんな!? >>968
よくわからん話のケツに「らしい」
>>953 みたいな人間て一番信用ならん 何故
バスボート は右ハンドルなのか?
分かる奴
ここにおるけー? 何故、エレキは左側に収めてるか
分かる奴おるんけー? バスボートと言うかボートってセンターコンソール艇以外はほぼ右ハンドル
なぜ右ハンドルなのかだがこれは大昔からの船の習慣
詳しくはググれ
エレキが左側なのかは多分だけどエレキ降ろしてない時に
左側にエレキあると投げやすいからだと思うわ ペラの反力打消しで右が重いようにするのがセオリー。
エレキは昔は左右どっちも選べた。カッツが左を広く使いたいからチャンプは右セッティングがあったぐらいで。
例の黒船も右エレキだしな。
レンジャーになってから左なったんちゃう >>983
すいません
失礼ですが
そんな反応いらないです
消えてください イマカツがやってたエレキ右つけはバウの裏補強されてない船でやると割れる
だいたい左の裏しか補強はいってないらしいで キャットは右側に付けれんな
魚探付ける為かエグれとる
エレキペダルのオフセットも目一杯前だからケーブル類の取り回しがキツい
ピッチングはしやすいけど大型魚探2個とかかなり厳しい キャットのフットの位置危なくないか
荒れた時落水するやろ >>990
乗れば分かる
全く問題ないし
快適な要因もある >>988
はぁ?ボート持ったこと無いだろ。バスボートのバウはほとんど厚さ均一だよ。
95年くらいまでのチャンピオンはロッドを置くスペースを左側に確保するためにエレキは右上げになってたの知らないのかよ? >>950
オールスター今ライブで見てて思うわ。
琵琶湖なら東岸のプアーカバーを延々やる釣り。
琵琶湖は沖もカバーも何でもそろってるぜ >>992
50シャフトにすればかなり解消されるだろ
と、45シャフトでキャビってるおれが言ってみる
でも小便はし易い! >>997
キャットってシャロー向きの船やろ
スタンヘビーでエレキの反応良いし
ナロービームで狭いとこもスルスルいける
52inシャフトにしたら持ち味薄れるやん このスレッドは1000を超えました。
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