シマノリールスレ PART237
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured やべーめっちゃいいこと思い付いた
トラウト用ベイトロッドに三段くらいのズームをつける。
キャストのときは縮めておけば軽いルアーをアキュラシーキャスト出来て、
でかいのかかったら伸ばせば強靭バットのストロングロッド
これは売れるんじゃ？ あかんか
キャストの時にズーム伸びちゃうわな
すまんリールスレだしわすれてくれ ほぼ完璧なサミングをしてくれるのがDCなんじゃないの？ D C機使ってスキッピング出来ないとか下手過ぎだろ むしろ適当な設定で適当に投げてもバックラしないのはスコDCのほうって言う >>756
ベイトじゃないけどシーバスロッドにバット部分ズーム出来るのあるな
やり取り中に自由に変えられる 中古でメタニウムのジャンク購入。
ゴリゴリはかなり解消したけどもまだウィンウィンと手に伝わるノイズが残ってている。
かなり汚なかったからギアかなと思ってメインギアとピニオンギアを取り寄せようと思うのだが、
他に可能性ってありますかね？
ベアリングは一通り交換した。 ベアリングはストックあったし、今のところ追加費用かかってないし、使えないこともないからお得っちゃ得だったんだよね。
ちなみに、これは違う機種なんだがメカニカル緩めてもスプールカタカタ言わないのってなにが原因かな？？ ベアリングがどこまで交換してるのかわからんけどまいて違和感あるなら
ドライブギア軸・ピニオンギア保持部・メカニカルブレーキ側のベアリングのどれかじゃないの。
ドライブギア・ピニオンギアあわせて5000円くらいか？お徳かどうかは微妙やな >>763
ワンウェイクラッチもダメになると音出てくるから、予算があれば変えた方いいよ ワンウェイはばらして綺麗にしたから問題ないと思われる。(経験上)
ただ、どれをいじっても治らなければ治すかな。
新品買った方がよっぽどになるなそんときは笑
まっ、弄るのが楽しかったりもするからいーってことよ。 現行スコDCにPE下巻きして14lb60mくらい巻いたとして、1/4ozのプラグなんかはちょっと投げづらさありますかね？
3/8ozぐらいからが良さげではありそうですけど。 >>765
クラッチ切った状態だとカタカタしない？ 中古のカルコン100とカルコン100DCで迷ってるんだけど、持ってるひとの使い心地を教えて欲しい。
DC音に憧れてもいるんだけど、カルコン100DCは玉数が少なくて2004年式でも地味に高い気もするし。
投げるのは1/2オンス以下のトップや巻物が多いんだけど、どっちがいいかな？ >>775
ありがとうございます。買う決意ができました。 メタmgl ノーマルギア
スコDC ハイギア
持ってるのですが、買い足して使い分けるなら
バンタム ローギアかXGが良いのかな？初心者です。 用途によるとしか言えない
リールや竿ありきじゃなくて、どんか釣りをするかで道具を選ばなくちゃ >>777現状バス釣りにおいてでローギアが必要だったりメリットがある釣りはディープクランクくらいです。
ギア比が変われば釣りのリズム自体か変わるので会えてコロコロ変える人もいないと言って過言じゃありませんし、昔からローギアが好きって人でない限りローギア勝る点は少ないです。
現在はノーマルかハイギアで巻物、エクストラハイギアではワーミングをするのが主流で稀にエクストラハイギアで巻物をするエキスパートがいるといところでしょうか。
あくまでも好みの問題です参考までに。 >>777
シーズン的にはカバーの釣りとか増えてくるからHGかXG追加とか >>771
無理せず買えるならヴァンキにしといたほうがいいぞ アベンタとかデッドスローにはローギヤがいい。
エクストラハイでバラムやS時に使うだろ？使い方は自分で試せとしか言いようがないよな ちょっと相談。
13メタのＸＨＧはもってて、ジュラルミンのマイクロモジュールとロングハンドルはアレだな、と思いながら使ってて、
ついでながら、07メタと08メタは売る程あって、16メタのＨＧを買うかどうか悩んでる。
07、08メタを売って、16メタＨＧ買うと幸せかな？琵琶湖で１４から16lbライン使用です。 >>785
恐らくだけど13メタを使ってるならそこまで感動的な変化はないと思うよ
「若干飛距離伸びたか」とか新しいからこそ巻心地が良くなったなとか
ジュラルミンのMMだから使い続けたらゴリ感は出やすいだろうけど
でも欲しいと感じてしまっているなら結局はいつか購入することになると思うから買ってみたら？
で、「ん？こんなもんか」と思ったら美品として売却したらいいし、感動した！と思ったら使い続けたらいい >>786
そーなんだ。なんかメーカーは２０％も飛ぶみたいな
事書いてるが、５０ｍが６０ｍって、そんな訳ないだろと内心突っ込みながら。
バンタムはまだ使い始めたばかりで評価するにはまだ早いし。 >>787
アンタDC買ってしまうのが一番幸せになりそう >>789
巻物用でアンタDC右ハンドルは使ってる。とても快適で申し分ない。
ジグワーム用の左ハンドルの悩み。というか13メタと07、08メタをどうするかの悩み。 >>790
0708全部売ってアンタDC買っちゃえばいいじゃんってつもりで書いた
16買っても感動する事はないと思うからどうせ買い直すなら金足してアンタDC買えばって思った 巻物用かヘビキャロ用ってイメージだったけどアンタレスDCでピッチングってしやすい？ メタMGL買った後に13メタ夢屋BFSスプール仕様使ったら快適すぎて今じゃメタMGL使ってない俺もいる
巻き心地とか差し引いても13メタ夢屋BFSが勝ってしまった >>580
ディーゼルって言うんだからランクルでも現行のプラドの事だと思うが
7人乗りのガソリンが一番リセール良いぞ ミャンマーで死んだけど、パキスタン復活してよかったな。 00メタって97メタニウム同じフォルムだっけ？
タックルベリーでたまに8000円くらいでやや良品が売ってるねえ >>799
最後の真鍮ギヤのメタだから管理が良ければ調子いいね。
ワイは９２，９５、００、０５、０７，０８，１３全部完調だわ。 00メタMgからMg系はアルミギアじゃなかったか
スコ1000Mgと互換性ありだがこれもアルミギアだな バンタム買わないと思ってたけどセールでやっちゃった
思ってたより飛ぶし巻き心地良いし気に入ったわ バンタムより今はカシータスに惹かれる
MGLスプールで14K円は魅力的 無知マンからすると側面に穴開けるだけでそんなに技術いるのか？て思ってしまう >>795
10lbを60m巻いてロッドはグラスのM
3g程度のミノーから3/8ozのバイブまで天候と気分でスティーズSVと使い分け
器用貧乏なタックルだけど、俺がよく行くフィールドにはこれが丁度いい
メタMGLよりも扱える下限に余裕があるし何よりキャストが楽 >>802
自分の分解写真で再確認したが、00メタMgは真鍮。
軽いのはギヤ径が小さいから。 ギヤの大径化が進んで軽量モデルはもうアルミギヤ載せるしかないんだろうな あー オフセットの弊害？
ギアボックスはり出させて、 パーミングしやすくして メインギアを大きくできピニオンギアの厚みを増やして耐久性あげてるのかね。
厚み出した分重量増えるのを素材でカバーか。
パーミング性だけの為にギアを大口径し弱い素材使ってるのってどうなんだろなあ。 07メタマグが手離せない
もう10年越えてるんだな、女より愛しい >>809
オフセットの弊害じゃなくて大径化の弊害じゃないの？ ノーマルギアやローギア専用ならもっと軽いリール作れる、もしくはブラスギアにできるってことね。
スコ70じゃないっすか。 ノーマルギヤなら００ｍｇ、アンタレス初代あたりのギヤボックスで真鍮で良かったのにな。
7.0以上のギヤ比が出てきて大径ギヤ必須の流れになっちまったが、正直7.0以上は要らんわ。
８とか９とかバカげてる。バスはそれほど速いエサを追いかける魚じゃない。
秋の高速バイブでも７．０あれば足りてる。 ラインナップとして昔あったスピードマスター的なXGしかないモデルを作って、人気機種のメタとかはXGを無くせば万事解決なのでは…？
バンタムとかも張り出したギアボックスブサイクだよね。 ハイギアって集中して巻いてるうちはいいんだけど、陸っぱりで歩きながらとか変な体勢でっとなるとちょっとのブレでルアー姿勢乱れるんよね
そういう使い方が多い自分にはハイギアのメリットも分かるんだけどそこそこのギア比がいいわ >>815
スピマスは34MMで7.0だからXGとは言えない。 ハイギアは掛けた後が圧倒的に有利だし、今後もハイギア化は加速していくだろ >>819
カミソリや自動車じゃあるまいし、今度はニンゲンの巻き取り力が追いつかなくなるし、
ギヤ寿命もあるからどっかで止まるだろ。ソルトのビッグハンドルとかは別として。 いやいや、ハイギヤ/ローギヤなら釣れる！ってプロモーションしてどちらも買って貰わんと 人それぞれハンドル回すリズムってもんがあるからさ、ハイギアでゆーーくり巻くのが辛抱溜まらんことも
そういう場合はローギアのほうが良かったり
どちらを優先するか？ アンタレスMD-DCはハンドル長くしてグリップ大きくしててXHでも軽く巻けるようにしてるよね 引き抵抗の強いルアーとかハイギアだと無理ってなる。
ノーマルでいワーミングはXGだってかまわない。 >>828
同じギア比で比較すると小径よりも大径の方が巻き上げトルクは大きくなる >>828
最大のメリットはピニオンの物理的強度じゃないかな。
ギヤサイズ比で小さいピニオンをゴリ巻きしたら、ギヤ破損しかねない。
昔の6.2とかなら良かったかもしれんが、7.0以上になってくると、ピニオンも
メインも両方デカくないと必要最低限の強度が出せないハズ もっと単純に大径にしたら歯数増やせるよね。したら多角形が円に近付く。滑らかな巻心地。ｳﾏｰ でも、 重くなったから軽い金属使おう。
耐久性下がってるすぐゴリゴリでマズー 俺の中では真マイクロモジュール搭載のカルコンとアンタレスが基準になっちまったからそれ以外とか過去モデルとか巻き心地が糞で出来るだけ使いたくねえわ
カタログ上は同じマイクロモジュール表記でも他はさほど細かくないからな やべぇ急に江戸っ子みたいくなっちゃったw
いや昔のブラスギアもそれなりにヌルヌルじゃん…贅沢やな… 昔のっていつのだ？
Xシップ以前のはちょっと負荷掛かると全部アウトだわ
空回しでヌルヌルでも話にならん なるほど。ピニオンの物理的強度がほぼ限界になるほどハイギアになってるということか。 そのうち自動巻き取り、オートフッカーとかも搭載されてギア比とか関係なくなるさ ちょっと聞きたいんだけど18アンタレスのレベルワインドガードのとこに隙間があってウォームシャフトギアが見えるんだけどこれって他のやつもそうなの？ ワイのバンタムmgl 使用50時間程度で、ヌルヌル終了。こんなもんか。 カルコンだとこの時期で純正グリスの場合10時間程度でグリスの追加さらに10時間でグリスの取り替えが必要だな
すぐにグリスが足りなくなってウィンウィン言い出す
MMでももっと保つグリスが欲しい
俺が神経質なのもあるが何もせずこの倍使えば誰だって劣化を感じるレベルだしこんなだからMMの悪評がたつんだよ
バンタムは持ってないけど分解写真みた限りだともう少し粗いギヤっぽいからOHサイクルはカルコンより長そうだが新品から50時間も使ったらOHすべき >>844
OHまでしなくてもグリス入れるだけでいいと思うんだが バラさないとギアにグリス濡れなくない？
まさかスプレーグリスを水抜き穴から差し込んでギア付近にブシュー？ ダイワがまだマググリス作ってないからシマノにマググリスあたりでも開発してほしい >>847
バラすイコールOHじゃないだろ
部品洗浄までやるのめんどくさいからバラしてオイル差したりグリスアップだけで済ませる
本格的なOHは年一回ぐらい うーん、 わざわざビス外して中身開けるくらいならちゃんと洗浄して塗った方がいいと思うけどなあ
簡易でいいなら 水抜き穴からブシューでいいけど。 ヘビーカバー、フロッグ、パンチング
夏用に太糸巻けてハイギアで剛性のあるリールおすすめ誰か頼む
調べてみたけどアブのなんちゃらいうのがいい気がするけど俺はシマノでやりたい >>852
メタかバンタムでいいじゃろ。コンクじゃ疲れるし。アンタレスはカバーじゃもったいない >>852
クロナークMGLでやってたけど剛性に不安感じたから12アンタレスに深溝で落ち着いてる
今だったらバンタムXGが良さそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
