シマノリールスレ PART237
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シマノリールスレ PART235
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シマノリールスレ PART236
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1526002987/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1おつ
17エクスセンス
PE1号～2号 海のライトゲーム～シーバス
18アンタレス
PE2.5号 シーバス～青物のライトショアジギ、ミノー
ドラグがエクスセンスのが弱く滑らか、アンタレスはとにかく強い
どちらが良いとかよりどっちが必要かって話だと思う
バス？遠心のが楽しい >>972
両方保有してるけどまずはスティーズ 買った方が幸せになれると思う
アンタレスはロックフィッシュで使ってる、ベイトリールなのと巻き取り多いから主導権とりやすい
個人的にはカルカッタコンクエストおすすめ >>1 乙
去年の暮れにメンテナンスにシマノのスプレーオイルグリスセットを買ったがオイルの方がもう無くなった。
どうせ買うならオイル単体よりセットの方がお得だよねえ あのスプレーグリスは緩くてあまり役に立たんから俺はいらないけどね。 吹いてしばらくしてるとそこそこ固くなるけどなあ。
機関部、 ドラグ部位、 ウォームシャフトに付けるバランス良いシマノグリスってDG10くらいが無難なんだっけ？ シマノのスプレーグリスは僕にはギヤにちょうどいいけどな。 >>11
性能だけ欲しいならアルデでいい
見た目とカッチリ感の為だけに俺は買った
俺はカッコイイ道具でモチベーション上げるのが釣果に繋がる >>13
カーディフにカルコンBFS最高やと思うけど >>12
そうなんだ
重めのルアー用だと思ってた
>>14
オレもその口だけどなんか「バス釣り」で使うには違和感出てきたんだ
肝心のベイトフィネスやってない・・・ >>16
俺みたいにスピニング持っていかなければ出番増えるよ >>15
前にあったカーディフのベイトに色も似てるしな。
あのリールって、軽いスプーンやミノー投げれたのかな？ カーディフの話で便乗したいんだけどNX 48Lのベイトで16アルデバランbfs乗せてバス釣りに使えるかな？50ぐらいの上がるかな。
渓流トラウトと兼用したいんだよね。 大丈夫じゃん？ULでも70のトラウト問題なく捕れるから。
短いの欲しいってことはフローター？
葦周りとかはどうなんだろね、打ち物の釣り想定して作ってないと思うから。 バンタムMGLのsvsインフィニティは 4オンのメモリ6でも
旧svsの4点オンより効きが弱いね >>20
ありがとん。葦まわりは硬いやつ使うから大丈夫。 BFSモデルのリールはベアリング社外のに変えた方が使いやすくなるんでしょうか？
純正のまま、もしくはそれを脱脂して低粘度のオイル入れとけば充分？ >>25
ベアリングよりスプールの方が効果ある
ベアリングはほとんど変わらない >>19オープンなら問題ないでしょう。
渓流のカルコン人気は形ありきだと思うけど…
巻き感度違うとか言う人ももちろんいるし俺も変わると思うけどそこまでは…って思うし。
金と時間があったら欲しいなぁ北海道周遊したいです。 ストラディックci4+からコンプレックスci4+に買い換える価値ありますか？ >>28
コンプレックス買う金を既に持ってて、買っても赤ストラと大差なかったらイヤだなと悩んでるなら
もうちょい頑張ってヴァンキにしたほうがいいと思うけどね。 どうしてもと言うならメインシャフトにベアリング追加してスプールだけ買えば良し >>22
そうなん?
みんなはブレーキ設定どの位でやってんの
バンタム買ったけどまだ投げに行けていない(泣 >>32
1/2以上しか投げないから常に2個オンで
1から3で十分 >>33
サンクス参考にするわ
とりあえず最初は4つonでやってみるか ストラディックci4+c2000にc2500のスプールは付きますか？ >>32 ちょっと局地セッティングでの一般的なキャストじゃなかったってのもあるかも。 >>38
2個でダイヤルは3～4
メカニカルブレーキはゼロ設定
がおすすめ
あとは自分で微調整してね >>39
参考にするわ
いつ行けるか未定ですけど(泣
ありがとう 5lb50m巻ければ良いやと思いヴァンキッシュのC2000s買ったんだけどフロロ5lbなら2500Sの方が良かったですか？ サイズ的にC2000と2500は差がありすぎて、糸巻量だけでどっちがいいか判断しかねるな。
何釣る予定でC2000S買ったんだ？ >>42
もちろんバスです。
バスには小さいですかね？ >>41
フロロはクセがすごいんじゃだから、スプール経が大きいほうがベター
この点からも>>44さんに同意
ナイロンラインならまぁまぁいいと思います >>41
16ヴァンキッシュc2000sと17コンプレックスc2500hgs使ってるけどフロロ3～4lbでライントラブルが少ないのは何故かヴァンキッシュ
個人の使い勝手によるけど…
c2000s選んだのはトラウトも兼用&バスで2500だと自分には大きいから
本当はc2500sが欲しいけどラインナップになかった アルデバランMGLで4グラムぐらいのシャッド快適に飛びますか？ >>47
ライン8lbで糸巻き量35～40mくらいならイケるんじゃない >>18
3gまでちゃんと投げれたけど、それを切るとかなり微妙。 09アルデバランをノーマルで渓流ベイトフィネスしてたけど5gくらいのシンキングミノーとかなんの不満もなく使えたよ？
今のリールの方がもちろん快適に使えるだろうけどなにが快適かどうかはその人次第かと… カーディフDCは>>50に加えてナイロンでならという条件付きの控え目に言ってゴミだったよ
当時コンクエスト50や09アルデにアベイルスプール付けた物の足元にも及ばなかった >>51
4gのシャッドと5gのヘビシン比べるとか大丈夫か？
全くの別物だぞ バンタムmglって使っていくとアンタレスみたいな傷ができる？それとも塗装が剥がれるような傷になる？
アンタレスみたいな傷のつき方ならかおうと思うんだけど タックルベリーで見たバンタムMGLの右はなんかやたらと汚かったイメージ。 bfsでも4グラムのシャッドはキツない？
スピニングのほうが快適で飛距離も出そう >>52
4インチカットテールのノーシンカーから14gクランクまで使ってたが快適だった
改造無しラインはPEだったけど >>54
アンタレスのキズって、いわゆるメッキのキズだから、普通の塗装のリールとくらべものにならないぞ。
通常リールの塗装なんてメッキに比べたらチョー弱い。 アンタレスMD-DCってメタリックってことは塗装だよね？ >>60
やっぱり強いよね
今アンタレス5とアンタレスAR使っててそろそろ壊れそうだから新しいのが欲しいんだけど塗装の剥がれとか見ると買うのためらうんだよね アンタレス系は傷が入りやすい上部のサムレストを手軽に交換出来るのが良い
他のリールはボディ一体型だから費用も手間も掛かる >>62
アンタDCはパームレストだけアルミにメッキであとのマグネシウムは光輝塗装。 >>64
アンタレスばっか使ってるなら、その下のグレードはがっかりしかしない。
自分は上から中まで値段相応の解釈してるからまあ納得してるけど。
ARは大事にしたってや。３４ｍｍのアンタはもう出ない。 あれ防ぎようが無いよね？アンタレスだけはめちゃくちゃ丁寧に扱ってるのに付く アンタレスMDドラグ強すぎないか？
締めれば締めるほどスムーズさがなくてちょっと危なかった そりゃドラグは締めたらしめるだけスムーズではなくなるでしょ >>66
使えないわ、4gはベイトフィネスリールでも10ポンド巻いてたらギリだろ ドラグプレートが乾式の厚紙みたいなやつは強いけど滑らかさが糞
湿式のグリスベタベタでカーボン板そのものみたいなやつは弱いけど滑らか
弱くなってもいいならパーツ流用でやりようはあるよ >>73
4gに10lbとかもうリールの性能関係なくね？
スピニングでも10lb使えば巻きグセひどいし飛距離ガタ落ちだし
まずお前スピニングに10lb巻いてんの？
10lbでも4gがそれなりに飛ぶんだから普通に使えてると言っていいと思うけど >>75
意味わかってんのか？
>>66は普通のリールで4g飛ばせるって書いてんだよ34ミリのメタとかを普通に使ってたら4gなんか飛ばせる訳ないわ
スピニングとかどっから出してくんだよ >>76
>>57でbfsとスピニングの話してるんだから当然今のbfsリールの話だろ
お前一人が勘違いしてるよ フロロ10lbに4gシャッドって条件だとスピニングよりベイトのが飛んだりするぞ 4gのシャッドって何よ？
ソウルシャッド58とかでも5.5gあるぞ 最近はベイトフィネスで使いやすいようにか
大ぶりなシャッドが多い気がするけどベビシャは60でも4g台 18アルデバランMGLにフロロ 14lb50m巻いたら扱い辛いですか？ ソウルの52が4gジャストだけどこんなもん
ベイトで飛ばす意味がないわ
スピニングにフロロ5ポンド以下組むか
peくんだ方が現実的だと思う >>84
8gくらいなら余裕ですか？
そもそも50mも巻けますか？ >>86
持ってないから予想になっちゃうけど、8gなら投げられるんじゃね？
8lb100m巻けるんだから14lb50m巻ける筈 バンタムmgl の浅溝スプールのレビューまだかな？ メタニウムと殆ど同じ投げ心地になるよ以上の感想が必要なのか？ そうか。今ノーマルのままで メタニウムmgl と1/2oz投げ比べたら バンタムmgl の方が飛んだわ。
潜在的な飛距離はメタニウムmglだと思うけど、バンタムの方が何故かバックラッシュしない分、飛んで行った。
オイルが新しいだけなのかも知れないけどな。
こうゆう場合、浅溝にしたらバックラッシュするのかな。 >>90
ノーサミングならどっちもノーサミングでバックラしないギリギリにブレーキ設定しないと意味ないと思うんだけど… あら、クラドDCの話題はまだ出てないのね
詳細全く知らんけど >>93
ラインキャパくらいじゃない？
でも4×8のI-DC4って書いてあるな
日本で出すのかな？！ メタMGLに12lb90m巻くのとバンタムMGLに12lb90m巻くのとではどっちの方がバックラッシュしにくいですか？
飛距離でるのはメタになるでしょうがキャパに対してライン少ない方が扱いやすいですよね？ 4×8は誤植じゃないの？
外部ダイヤル4つしかないし、普通のIDC4に見えるけど。 バンタムDCでないならクラドDC欲しけどローギアがないんだな （´-`）.｡oO (リールに90mもライン巻く事あるの？) (やばい、おれ普通にラインキャパ一杯まで巻いてたわ・・・) >>101
とりあえず満タン巻くヤツ
スプールの種類使い分けて満タン巻くヤツ
糸巻量で口径のセッティングするヤツ
いろいろいるけどオレもあんまり考えず一杯巻いてたw バンタムmgl の浅溝スプール届いたわ。
ナイロン表記だと12ポンド100m 14ポンド90m 16ポンド80mになってる。
巻いたpeはサンラインのシューター3.5号（55lb）なんだけど、65mピッタリだった。
こんなにナイロンと差が出るもんなのか？
ジムの番組でフロロは太く作ってあるって言ってたけど、peラインもそんな感じなんか？peの太さ表記自体曖昧なのかな？ >>105
PEはよつあみ製が1番規格に忠実
後のメーカーは大体同号数ならよつあみより太い
そして結構バラバラ そうか ありがとん。55ポンドで3.5号だから サンラインは細くて強いと思っていたけど 結局ナイロンでいう20号程度の巻量だったからサンラインくそだな >>107
サンライン、デュエル、ゴーセン、ラパラ
この辺のPEとか絶対買わないわ 間違えたナイロンでいう5号だな20ポンドだから。
サンラインはクソだな >>110
俺はフロッグとパンチ用にエバグリのPEかよつあみ使ってるよ。 >>110
よつあみのアップグレートG-SOULX8かなぁ
強度、扱い易さ文句無しだけど色落ちしてガイドとかに黄緑色のコーティングが付着する
しかしそのコーティングが落ちてからは更に使いやすくなる
200m巻きの方に2.5号～4号まで設定あるけど見た事無いので実質2号までのラインナップと思った方がいい
シマノのピットブルX8もおススメ
コレはおそらくよつあみ製でG-SOULX8の編み方変えた版と思われる
中心部をG-SOULより複雑に編んであるせいで強度は若干落ちてるけどほつれにくくてGOOD
あとベイトに特におススメはダイワのソルティガセンサー8ブレイド
10M毎に色分けされてて海釣り感出ちゃうけどハリとコシ、表面の滑らかさ、ほつれにくさ、最初から施されてる特殊なシリコンコーティングの強さ、と割とマジで最高
規格よりちょい太め(3号200m巻けるリールだと180m位)ちなみにダイワは自社でPE作れる
12ブレイド版もあってこっちの方がまた更に良いラインになってるけど値段が役3倍弱 とりあえずPEはよつあみ、フロロはクレハまでは鉄板だと思う
ナイロンが若干悩ましい所だけど ナイロンこそGTR一択でしょ、 ほかに選択肢ない
GTR使わないで他のナイロン使うぐらいならフロロマイスターで無理してトップとかやった方がマシw クラドDC、150番台ってことは16lb-100mなのかな？フロッグ用にXG欲しいな。 フロロはクレハ
ナイロンはGTR
PEは割れてるね シマノは本気でクラドを今まで以上に売りたいんだなぁ。
とりあえず日本で早く発売して欲しい。 ナイロンはGTRなのはわかったけどいっぱい種類あるじゃないですか…どれがいいのかね？
20ポンドくらいだと伸びないのかもしれないけど16ポンドまで使ったイメージだと伸びが気になるもうちょい伸びない方がいいんだけどな。 >>125
バスプロショップスのやつ。
めっちゃ伸びない。 俺の好きなバリバスのgame、地元の釣具屋から撤去されてた、、ずっと愛用してたのに悲しい、、 >>126
昔は同じポンド表記でも日本の一般的なラインより太かったけど今どうなの？ 外国のポンド表記は20lbって書いてあったら20lbでは切れない、その上のどこかで切れるって意味で日本のは20lbで切れるって意味だからね
そりゃlbで比べたら外国製の方が太いよ >>129
俺の勘違いかもしれないけどI・G・F・A規格に順応しているかどうかじゃないの？
日本のメーカーでも○○lbOVERって規格のラインがあったような 現行のカルコンって何であんなに
レベワイがフラフラすんだろう？
家にある200HGもBFSもどっちも軸方向に
すごくフラフラすんのよね・・・
まぁ巻けるからいいんだけど
見ててなんか不安になる >>135
昔のカルコンからずっとそうだし何を今更 旧カルコンのノーマルはそうでもなかったがオシアカルコンのレベルワインドを100に流用したら14なんか目じゃないレベルでフラッフラになったな
自分で穴を拡張する必要のある50はちゃんと最小限の加工をしたからビシッと決まったが >>127
同じくgameを愛用していた俺が行き着いたのはレグロン ワールドプレミアム
またはアトミックスライダー投鬼プレミアム
gameっぽいのはワールドプレミアム
お試しあれ >>140
レグロンWPはそれほど良いラインじゃないぞ。結束強度が出ない。
ロングキャストだと伸びることで結束に負担が掛からないだけ。
ナイロンはアメリカ産のが断然優れてる。 >>137
あぁ～それかもね・・・
>>138
現行の見た事あるか？旧カルコンなんて
目じゃねぇ程フラッフラなんだぞ！
ハンドル勢いよく回して上から見てると
ガックンガックンしながら往復すんだぞ。 18アルデバランMGL 購入予定です。
ロッドの影響はあるかと思いますが、
クランク、シャッド5gでしたら、20～25Mは飛びますか？
宜しくお願い致します。 アルデMGLを持ってる奴とかまだほとんど居ないだろ
自分で買って試すしかない >>143
ポイズンアドレナ1610LBFS
フロロ8ポンド使用では無理でした。
なのでSS AIRシャッドチューン買いました。こちらはぶっ飛びます。シマノスレなのにすいません。 プラグはFTBよりダイワのブレーキのが投げやすいよ SSAIRに比べるとアルテBFSは使いにく過ぎる
設定ばっちりだと飛距離はアルテのほうだけど ベイトフィネスに関してはシマノはナシだな
ダイワのブレーキシステムが完璧すぎてね >>143
ポイズンアドレナ1610LBFS
フロロ8ポンド使用では無理でした。
なのでSS AIRシャッドチューン買いました。こちらはぶっ飛びます。シマノスレなのにすいません。 なんか変な奴ら湧いてるけどベイトフィネスではダイワ相当遅れてると思う
あのキャストフィールでいいならわざわざベイトフィネス用リール必要か？ってレベル
渓流ベイトフィネススレも覗いて来たらいい
お前らよりずっと前からベイトフィネスやってるヲタクだらけだぞ
シマノのBFSリールで投げられない奴は単純に下手過ぎ T3Air出した時のダイワの勢いは良かったのに、、
今はマイルド志向ばっかりで断然シマノが面白いね
どちらも使うけど手元にはジリオンPEスペしかないわ ベイトフィネスに関してはダイワもシマノもアブに負けてる
マグネットの追加で簡単に好みのブレーキチューン出来る
アブの単純な固定マグブレーキが一番ベイトフィネスに向いてたって事だな >>153
それはちょっと違う
上手い人が使えば最高ってのはリール自体は完璧じゃない
誰が使ってもちゃんとフィネス出来るダイワの方がリールとしての完成度は高い >>158
153はオカッパリで一投ごとに細心の注意を払ってキャストしてるんですよ、だからダイワ使ってトラブルなくテンポよく流して行く人とは認識が違うんです 俺はプラグと相性良いとは書いたけど普通にダイワのベイトフィネスリールは周回遅れだよ ダイワがいい人は黙ってダイワ使ってろよ
いいと思ってるの使う方が幸せ
人間の種類が違う そりゃ
シマノ開発者→機械オタク
ダイワ開発者→釣りオタク
だからどちらの製品がより多数のユーザーにとって扱いやすく、どちらの製品が尖った性能のものになるかは自明
シマ脳が問題なのはその｢違い｣をそのまま製品の善し悪しの｢差｣に置き換えてるとこだな
ただ、ここでは事実でもダイワageしたらこういう程度の低い流れになるのは分かってるんだからやめとけよ ダイワのフィネスリールはブレーキ弱めるとピーキーになるから、シマノっぽく投げるなら上級者向き。 普通に両方買うし
メーカーにこだわる奴は程度が低い 俺もリールは両方とも使うわ
中～重量級はシマノで中～軽量級はダイワって感じ
渓流ベイトフィネスはやった事無いけど渓流釣り自体は栃木に住んでる頃よくやったがバスより遥かに忍者にならなきゃいかんしキャストミスは許されないから自分にとって使いやすいタックル使わなきゃならんよね
結局慣れなんだよな この前買ったばっかりだけどもうシマノのスプレーグリスオイルを買うのはやめる！！
オイルはバンタムオイル
グリスはちゃんとした固形グリス買う！
グリスはいうとして
バンタムオイルをベイトリールをスプール抜いた状態でメカニカル側のベアリングに刺す為の良い容器ってあるかな？
現状はベイトリールのスプール抜いて ピニオンギアからスプレーオイルを噴射してる >>166
バンタムってメカのキャップ外れないの？ >>167
あ、リールがバンタムな訳じゃないのかw >>166
携帯の金属製油差し使ってる
けど名前忘れた >>162
なにその根拠の薄い話？
メカニカルに保守的なシマノのがよほどマトモ。
熟成の甘いメカや材料を簡単に採用して炎上してるダイワはどうかしてるわ。 ダイワは上の方が釣りに全く興味無いから、開発の予算が足りない
だからアイデアいいけど中途半端な物が出来上がる ダイワの上の方が釣りに興味ないとかギャグで言ってるんか？ 逆だろ
シマノは自転車が主力でメカに一家言あるし企業規模でかい
ダイワは釣好き主体のスポーツ用品メーカー ほーらこうしてシマ脳は勝手に敵作る
どっちが優れてるなんて言ってないのになぁ
ならお前らの土俵に降りてやるけどさ
取りあえず
･ピニオン二点支持
･オフセットギヤボックス
･オフセットハンドル
っていう近年のスタンダードはダイワ先行なわけだけどシマ脳達はこの事実をどう消化してるの？
信仰してやまないシマノが軽蔑するダイワの後追いしてるなんて到底承服出来ないんじゃない？
もちろん逆もあるわけで
両メーカー切磋琢磨してるんだから無闇にディスるなよ
日本語らしき言語を扱ってるだけの賢いお猿さん達には難しいのかもしれないけどさ 面白い事にダイワの母体であるグローブライドはシマノの自転車パーツ取り扱ってんだよなw リールは全部シマノだけど
アパレルはダイワと勝負にならない程酷い
昔はスコーピオンのバッグとかカッコよかったのにどうしてこうなったのか >>175
ピニオン2点支持を採用する前からダイワより精度が出てた。
オフセットギヤボックスは別にどの時点でダイワが決定的にしたと？設計を拡大してけばあーなる。
オフセットハンドル これも何時？サードパーティのが早くないか？ >>179
DMMってなんだ
見てないぞ
そんなタイムリーな話ならリンクくれ 釣具メーカーのアパレルなんてこのオッサンのワシでも躊躇するわ >>181
https://www.youtube.com/watch?v=B9GR7vU-W4g
>アパレルはダイワと勝負にならない程酷い
>昔はスコーピオンのバッグとかカッコよかったのにどうしてこうなったのか
村田基と言ってることがシンクロしてたからてっきりこれ見たのかと >>184
リールをバラしたら普通っぽい銀色だから不安になったか？
黒くないやつもあるから新品リールなら安心していい >>186
新品リールなんですがノブがシュルシュルーって回らなかったので見たら銀色だったので…
脱脂しなくても使ってるうちにずっと回転してるようなノブになりますかね？ >>187
新品のノブはグリスたっぷりだからね
淡水のみの使用でベアリングなんか消耗品と割り切るなら脱脂して最小限のオイルかなんならドライで
使い込めばその内くるくる回るようになるけどその頃には脱脂洗浄した方が良い位に汚れてるからどうしても回したいなら今やっちゃってもいいと思う 釣具メーカーの服着ていたら まじ察するよな。
せめてモンベルなら許せる。
てか日本勝ったな。奇跡やわ クラドDCが海外発売らしいけどクラドKて何で日本で出ないんだろう >>185 懐かしいコレの青のカラーのカッパの上だけ持ってたわw >>187
シュルシュル空転する事が大事なのか、メンテナンスの頻度とコストをかけるのが大事なのか 別にリール好きなもん使えばいいじゃん
魚が釣れればいいんだし 15メタニウムDCXGの購入を検討しています。
諸先輩方、良い所悪い所をはっきりと教えてください クロナークMGL、ラインキャパあって軽くて打ち物には気に入ってるけどな クロナーク mgl15000円で買えたから使ってるけどメタmgl欲しくなってきた みんなメタニウムMGL使ってるからな
すごいリールだよ 13メタとメタMGL使ってるが、1/2oz以上のルアー投げる時は明らかに13メタの方が飛ぶな。
MGLは10グラム以下くらいの軽めのルアーなら13メタより飛ぶ。でもびっくりするほどの違いはないな。 質問です。
15 クラド 201を使っていますが、フッキングしたあとリールが巻けない時が
あるのですが、なぜですか？
少しテンションが下がると巻けるようになる感じです。
17 スコーピオンDC 100だと空回りすることはあっても、巻けないことはないです。
よろしくお願いいたします。 ドラグだけなら草生える
バスでドラグ出す事ってある？ >>185バッグかっこいいなw
俺はダサいシマノのアパレル嫌いじゃないけどなぁ～。
あの釣り専用って感じが好きそもそもなんか釣り場でオシャレな格好するのに抵抗がある。
お金があるならアングラーズデザインののアパレルが欲しい細身だけど釣り専用感がある。 >>209
>>210
ドラグはゆるい方ですが、おそらく1.5㎏以上に設定していると思います。
ヘビキャロとかで使っているものは、ドラグをきつく締めていますが、これは
ビックベイト用で使っているので、身切れ防止と思って緩めで使ってます。
＃クラッチ操作で対応出来たら一番良いとは思っていますが。。。。。。 212です。
すいません補足です。
リールが巻けないとは、ハンドルが回らない状態です。 >>214
確かにそうなのですが、これアマゾンで購入したので少しお店で聞きづらいです。
サポートを考えると店で買ったら良かったかもですね。。。。。 >>215
そんなの購入直後の不具合でもない限り全く関係ないし気にする必要ないよ、シマノの看板出してる釣具屋ならシマノ商品のサービス窓口も兼ねてるんだから >>216
そうなんですか！
貴重な情報有難うございます。お店で聞いてみます。 >>215
>>216の言う通り
釣具のポイントでもいいから行ってみなよ 通販で買ったステラを近所のJにクレームで持っていったけどちゃんと対応してくれたよ
昔、アンタレスARをクレーム出した時もやってくれた
だが、その店で何かを買った事は一度もないw クラド普通に欲しいわ。
今までシマノで日本に全く売られてないモデルってあったかな？色違い名前違いを除いてね。 クラド150DCは、4×8のDCってアメリカシマノのサイトに書いてるけど
外部ダイヤル、1-4なんや
どういうことや(笑) >>226
100番台のラインキャパと非MMくらいか？スコDC持ってるけどクラドDC欲しいわ >>226
スコーピオンdcは100サイズ。150サイズなら用途は被らないでしょう >>219
おまおれw
アマゾンで買ったアブリールをメンバー割引させるためにアマゾン購入履歴をスクショコピーして添付したw
なお、そこで大きい買い物したことはない。 少し教えて欲しい。
クラド201hg、スコーピオン71、カシータスmglおかっぱりでヘビキャロするならどれがいい？ 遠投目的でしょ？
その時点でスコーピオン70は脱落。 バンタムの空回しでスプールの縁が擦れてシュルシュル鳴るんだけど多少の音なら仕様だよね? >>235 右？ 左？ 右なら残念なハズレ個体かも
ボディーのリールフット付近にスレて異音がするって報告記事を見た気がする。
俺は最近、 バンタムMGL左HGを買ったけど今のとこは問題はない感じ >>235店頭で回したらシュルシュル何かに擦れてる音がした。
ちな店頭に置いてるリールで異音がするなんて初めてだったわ。 バンタムボディの個体差結構あるのかな？
自分は店頭の右巻き回した感じ大丈夫だったけど、友人が買った左巻きがシュルシュルして糸巻いてあるせいかと思ってた 14カルコン100、200と12アンタレスHG、メタニウムMGLHG、クラドKHG、カルコンBFS使っててノーマルギアがない事に気づいた。
ロープロで巻物寄りのノーマルギアでオススメありますか？
ロッドは多分7ftMH辺りでルアーウェイトは3/8～1oz付近です >>235
バンタムは
スプールに糸無しでブレーキ６だとシュルシュルする。
ブレーキ１ならしない。
糸巻くと、６でもしなくなる。
スプールのヘリが擦れてたら、削れてる訳で不良個体。 >>242
なんか微妙なラインナップだな
スティーズatwか15メタDC >>208
クラドってでかすぎない？日本で使い道ある？ >>244
確かにブレーキ１ならしないな。
ブレーキを大きくしていく毎にシュルシュルが大きくなる。
これは仕様ってこと? >>247
まあ、遠心としてはちょっとやかましいが、糸巻くと穴から漏れてる音が
消えるから、まあ仕様なんだろうな。 最近メタMGL買い足したらブレーキ最大にしたとき結構大きくシューンって甲高い音がした
2年前買ったときはそんな音した記憶ないんだけどな 出荷時のブレーキパイプの防錆油を変えたのかも
いずれ実際使ってみると全く気にならないよ ボーナス入ったらヴァンキッシュ2500HGS買うんだ… >>245
カルコン、12アンタレス相手に微妙って言って15メタDC勧めちゃうの？(；´・ω・) >>242
DC好きでもないようだからバンタムじゃない。巻物なら真鍮ギヤは欠かせない >>242
その条件なら俺もバンタムのローギア推すかな >>249
実際買えるかわからんよ
ただカートに入れて国を選択したら日本があった >>253
コンクエDCとアンタレスDC派なんで
ノーマルのブレーキは微妙やで メタマグを今更買ったけど、これもうパーツ供給終わってるんだね
壊れたらおしまいだと思うとなんか使うのためらっちゃうわ もう1台探して部品取り出来るようにしてからの使えばいいかもーw ビッグベイトで選択するならカルコン100とバンタムどちらが良いですか？ カルコン300はレベルワインド連動になったから距離落ちる なんで連動だと飛距離落ちるの？カルコン300使ったことないからわからん レベワイ連動でライン放出抵抗がなくなるという一面と、スプールの回転にレベワイを動かす抵抗がかかるという一面がある
トータルではスプール回転抵抗増える=飛距離落ちる 00メタを低く作ってくれれば現状なんも言うことねーんだが…とじいちゃんが言ってた ビッグベイトみたいに重いものになってくると、もはやスプール重量とかレベワイ連動とか関係ないんだよなあ。 微妙だなー
15カルコンと18カルコン
サーフで1oz以上とかのメタルジグぶっ飛ばすだけなら18だし
ビッグベイトの飛行速度ってそんな速くないから15かなー
でも微妙な差だな >>269
18カルコンはいい？
店でさわってこりゃースゲーなアリだなあ欲しいと思ったけどジガー1500買ったんだよね。
まあいいって言われてもすぐ買えないけどさ。 >>268
あー関係無くは無いけど
確かに影響を意識しにくくはなるわな スプール幅が広くなって飛ばすルアーは重いとなればシンクロレベワイの方がいいべ スプール重量やら回転抵抗よりも太いPEが安定して出て行く方が良いね
そもそもレベワイ連動した抵抗分+ラインとレベワイの接触分のブレーキを落とせるから言うほど抵抗は変わらんがね >>270
ジガーまで出しちゃうとここの淡水キチが発狂するぞ
用途が限られるけど30gより上をぶん投げるなら18カルコンはかなり良い
オフショアでは旧ジガー1500しか使ってないからなんとも言えん ヴァンキッシュ2500Sと2500HGSどっちがええんや… >>277
ＨＧが必ず優位でもない。特にスピニングはスローな操作がメリットなので、
スラック処理が早すぎる事もある。ワイはノーマルギヤを押す 今20lb使ってるんだけど、細いライン12lbとか14lbの方がルアーの動き良いのかな？
ピーナッツ 買ったら裏面に推奨ライン太さが書いてあってさ、ルアーの動きに対するラインの影響初めて意識したんだけど そもそも道具の選び方はルアーから始まってライン、リール、竿の順だから
ルアーに応じたラインを選ぶのは当たり前だろう >>282
そのタックルで投げるルアーが1つじゃないから汎用性のあるライン竿リールを考える訳だが
各ルアー用にタックル揃えてるバスプロ様ならお前が正しいけど一般人はそこまでできないよ >>283
汎用性言うなら10～14lbでやるべきだと思うんだけど
始めたばっかりの初心者でもなければ複数本持ってるだろうし
釣りやすい範囲の3つくらい用意しておいたら十分やろ >>282
リールと竿の順番が違う。絶対竿がリールより先にくる
ルアーの重さ使い方に合わせた竿は必要だがリールは竿ほどシビアじゃなくてもいい 結構考え方色々だなー
ルアー、ロッド、リール（ライン）だわ
使いたいルアーを、操作キャストしやすいロッドに、扱いやすいリールを乗せるってイメージ
結構ライン軽視してた Mロッドにメタニウムmgl乗っけておけばスピニングタックル必要ないかな？ Mだとキツイし、PE+リーダーのスピニングのシステムでしか投げられないルアーもあると思う スピニングの範囲までカバーするなら
アルデバランmglの方がいいと思う 更に中間の18アルデバランはダメかな？
実際アルデバランmglにフロロ8lb巻いたとしてどれくらいのウェイトまで扱ってる？ 俺MHクラスのベイトロッドでシングルフック形巻物全般、でかめのトップ、たまに高比重ノーシンカー、テキサスって感じだけどまぁまぁ釣れてるよ…
朝から行って昼過ぎくらいまで釣れないと死にたくなるけどスピニングは持ってすらいない… 細いラインとBFロッドを使っても、BFリールじゃなければ1/8oz未満の物は投げられないよね…
>>296
俺にもそんな時期がありました
でも1日やってハゲてBFとスピニングを買ったよ…
>>293
1/8oz～
>>291
スモールならそうかも >>297かつては同志だったのか…
頑張ってスピナベとか投げてると一本くらいいいやつ釣れたりするけど渋いときは本当に釣れんw
酷評されてるけど18アルデなら一本ヘビダンとか重めのスモラバとか(3gとか)まで使えてオカッパリにはいいと思うけどね。 海釣りと違ってバス釣りはアンタレスもアルデバランも大差ないと思うけど実際どうなの？ >>299
いくらなんでもつり針デカ過ぎやないですかね アンタレスは恐竜化して10g以下が飛ばなくなってるから
バス釣りにはアルデバラン、メタニウム、バンタムから選んだほうが幸せになれる >>298
霞ヶ浦水系とか印旛沼水系だったらパワーフィッシングでデコることは少ないんだけどねぇ
当時は09アルデで無理してスモラバまでやってたよ
尚、09アルデはテキサス用として現役 アンタレスDCは太い糸巻くと軽いルアーも飛ばしやすいよ。７g、1/4ozまでは気持ちよく投げられるかな。それよりも重さ軽いルアーってそんな使わなくない？ >>305
俺も、エクスセンス使っているし。
dc mdもふやした。
琵琶湖や霞なら丁度よいのでは。 アンタレスDCに慣れすぎて他のリールに手を出せない。今スコーピオンDCが気になってるんだよな… アルデバランMGLのラインキャパって、ナイロン12lb65mってことはフロロ14lb50mギリギリいけるかいけないかくらいですかね？ 関東の自分からするとアンタレスは遠投して楽しむものかと思ってる 今日釣り行くから仕事帰りに釣具屋見てきた。
バンタム左あったけどやっぱりシュルシュルしたよ仕様なのかな。
リール色々見てきたけどクローナクって本当に選ぶ理由が無いなぁって思った。
なんでラインキャパ多めでパワー系なのに樹脂ボディなんだろう… >>311
霞とかだとスティーズAも結構使用頻度高い シュルシュルするのはメカニカルブレーキ緩みすぎなんだと思うよ。おれのmglはメカニカルブレーキ緩いとシュルシュル音する。
締め付けると音しなくなって、しかもある程度しめた方が回転長続きする >>312
14スコーピオン、クラド、シティカも？ あーシュルシュルってひょっとしてキャスコン内のゴム板のせいでわ？
銅板に変えればいわなくなるよ バンタムMGLでブレーキ最大値でもカックンバックラッシュするから、 オイル付きすぎと思って外したら
サイドプレートを落として打コン傷ついたあああw
そしてオイル拭いても変化なし。 >>317
いや、ブレーキレベルを変えると静かになるから、そこではない。
明らかにブレーキ 古い話で申し訳ないんですが、赤メタのスプールシャフトについてるベアリングってスプール回転に影響ありますか？
赤メタのスプール回転に関わるベアリングを交換するとしたら軸受２つとスプールシャフト部の計3つが必要ですかね？ >>320
スプールの軸列に何用のベアリングが全部で何個付いてる？ >>320
シャフトについてるヤツ回転に影響ある
回転復活させるためには３つとも交換必要 >>319
あ そうか、ブレーキの件上で出てたなスマソ >>315そのシリーズはもう店頭には置いてなかったけどそれらはアルミフレームだからタフに使えるんだよ～
しかしダイワってアルファス、SS、タトゥーラ、ジリオンと選択肢沢山あるね、svとかHDとかいうのいろいろあるし。
シマノはバーサタイル機だとメタかバンタムの二択の様な気がする。
タトゥーラみたいな安い汎用機ないと負けちゃうんじゃないかね。 釣り場でサイドプレートを開けるな！！！
ってシマノからメッセージなんだろなあw
ブレーキブロック1 とブレーキブロック4
この範囲のブレーキセッティングのルアーチェンジは想定外なのかもしれんw >>321
両サイドのボディ部に1030が2個。スプールシャフトに1150（でいいのかな？）が1つです。
>>322
ありがとうございます。まとめて交換します。 >>324
部品点数増えるし、少しでも軽くするためじゃない？メンテナンスもしやすくなるし。 >>325
まぁそのメタとバンタムが売れてるし
カルコンやアンタレスも売れてるしベイトリールとステラやツインパに関しては心配する事はない サイドプレート開けるなら落とさないよう細心の注意をはらうのは当たり前だ >>330実際バーサタイルに使うならメタ買えば幸せになれるよね。
なんか子供の頃って大人になったら好きな釣り具買えると思ってたけど実際3～5万くらいのリール買うって踏ん切りつかねぇ。
学生時代とかバイト代で07メタとか普通に買ってたのになんでだろwww >>332
大人になって他にも金使わないといけない事が増えた事と
その価格以下のリールの性能にそこそこ満足してるからかな？
妥協できるラインは人それぞれだし >>332
自分で生活しなきゃならんからだよ
支払いやら付き合いやらあるからだよ でも実際自分がガキの頃のリールの性能考えると今の2～3万のリールの性能で十分ハイエンドクラスなんだよなぁ
と思っててもアンタレスDC使ってみると度肝抜かれる
それでもやっぱり良いわと思わせる初代アンタレスは偉大 アンタレスDCは魚をかけた時の安心感が他とは違うね
ただ小場所だと尖ってない17スコDCのが扱いやすい >>337
あるじゃないか！
dcな時点でうるさい 俺ぐらいのレベルになるとDCのキャスト時の音が
心地よく感じてくるからうるさくない >>339
本人は自分のペースで投げるからうるさくないかもしれないけど
他の人からしたら結構遠くからでも「きーーーーーん」って聞こえる
それが自分の意図しないタイミングでなり続けると結構鬱陶しい
利根川でDC投げてたら高校生の集団？に「あれDCだ」って言われて少し恥ずかしくなった 昨日
ポイント移動したからタックル入れ替えようと思ってバンタム持ったらクッソ熱くなってっててビックリしたわ。
黒の車ってのもあるが、 シートベルトの金具並みに熱かったw >>342
ヤングバサーはああいうのが「かっこいい」とか所有欲を満たすんじゃないかな
やっぱり最初はかっこいいと感じたりほしいと思ってしまうからメーカーの思う壺 スキッピング、フリップキャスト、チョイ投げを多用する自分にはDCはいらないのであった 村田と田辺の対談で田辺は印象的なリールに
コンクエストDCあげてたね DC音は主張し過ぎるので躊躇する場面があることは確か >>342
あれ鳴ってないと本当に無音過ぎて夜とかサミングのタイミングすら掴めんよ >>349
ダイワのSVスプールだとサミング不要だから夜釣りでもタイミング不要だから重宝する
18アンタレスのDCブレーキも使ったけどスティーズに落ち着いたな アンタレスDC系の飛距離は唯一無二だけどメタニウムDCの用途ならSVでいいな >>352
1オンスのメタルバイブを18アンタレスでぶん投げた時は飛距離に笑いが出たけど
実際釣りするときにその飛距離が常に必要か？といわれたらNOだった
軽量ルアーまで対応できるSVスプールのスティーズに落ちついた >>351
なんだその訳の分からないあと付けはｗｗｗ >>354
後付とは？
どっちも夜に使った個人の感想だよ 琵琶湖の浜でDC音なってない人を見ると ん？てなる >>356
悪かったなw俺の12アンタレス のギュィーンって音はブレキーパイプ清掃を怠っているからや DC音が無いと老眼のノリピーがサミングのタイミング掴めないだろ dc使ってる人リアルで見たけどいがいと音あんまり聞こえなかったよ サミングのタイミングは投げ方と時間の関係で慣れるけどな。 ヒュッ！1、2、3、4、ポチャ
夜はこのタイミングで勝手に固定されるわ サミングのタイミングの為のDC音とかw
夜釣りメインだがDC音なんかいらんやろ、遠心でさえうるさく感じるのに、DC自体を否定する気はないがな。
ホタル舞ってる中静かに夜釣りしたいのに「きぃぃーーん」なんてまっぴらだわw ホタル？
夜釣りできるとこなのか？事故には気をつけてな
自分は音あった方が距離はかれて好きだなー >>363
遠心も音がするからタイミングを測れる訳でな
DC音消すとほぼ無音だから使い難くなるぞ
最初のエクスセンスも着水タイミングの為に後半だけ音がするモードあったろ 俺の場合広い所でただ投げるだけなら音なんかなくても夜釣り余裕だがピンポイント狙いは音があろうが無かろうがダメダメだわ
まあ夜はややこしい所に入れる必要無いんだが 俺ぐらい目を鍛えると夜釣りでも飛んでくルアーが見えるから プロでもたくさん使ってるし、メリットは大きい。デメリットは金額と自重くらい >>365
今、夜釣りで使ってるのマグでな、ケミホタルやら蓄光テープあると音いらんのよ。静かよー。
遠心もDCもマグもなんでもいいけど、音聞いてサミングうんぬんがふにおちなくてな。バックラしそうな時は糸ふけと抑えで事足りると思ってな。 着水のタイミングでハイッ！ってリールが言えば良いのにな
複数人居たらヤベェぞ ｽｺｰﾋﾟｵﾝDCとﾒﾀﾆｳﾑDCって価格差の価値ある？どっちももってないんだけどいっそのことｽｺｰﾋﾟｵﾝDCで良い気がしてきた
今までDCは邪道、SVSが玄人って思ってたんだけどアンタレスDC買ったらあまりの差にメタニウムmgl手放しちゃった。 >>373
無いと言う奴もいればあると言う奴もいるだろう
俺は両方使っているけど実用上では差はないかな >>373
メタDCは持ってないけど、スコDCとアンタレスDC比べると
アンタレスは設定合えば凄いぶっ飛ぶ
スコはオートでも適当に結構飛ぶ
メタMGLは細いライン使えるからアンタレスとは住み分けできるけどなぁ 旧カルコン200にオシアハイギア組み込んだやつ未だに愛用してるけど旧カルコンって丈夫すぎる。
今だとバンタムが高剛性で丈夫だけどカルコンとは比にならん。 昔、シマノのベイトリールでブレーキシューいじってるときにシュー落として無くしたんだけど、これってどこでも買えるものなの？ スコBFSってコンクやアルデのBFSと
比べて遜色ない位軽いの扱える？
3g位から扱えるなら海用に1台欲しいんだよね・・・ 主力がメタDCなんだけど世釣りで近所の家が気になるからステ発注した
DCから世釣り入っちゃうと音に頼りすぎてるのがよくわかる １２アンタレスのブレーキシューの色ごとのブレーキ力が知りたいのだけど
ネットで調べても見つからない
軽い順に白、赤、黒なのは分かってるのだけど
実際のブレーキ力を各々数値で比較したい
赤を１とした時に白は０．５とかね
詳しい人教えて欲しい >>388
それが数値化できるならとっくにシマノの中の人が出してるわ。
SVSの長い歴史で理論通りになってるなら数値化出来てるはず。
インフィニになってからは摩耗度もシビアに変化するはずだからそれほど予定通りに
数値化できるとはとても思えない 単純に重量だけなら比較するのは簡単だけどそれぞれの摩擦係数も微妙に違うだろうしリール個体毎のブレーキ壁の状態も違うし遠心の特性上回転数によって指数的に変化するからそれらのブレーキ力の相対性も常に変化してしまう
だから分かりやすい数字にするのは無駄だしくだらない事言ってないで適当に使え
そんな事ばっか考えてるとキャスティングシンカー先生みたいになっちまうぞ >>392
キャスト性能はレベルワインドの形状とリールシートからの高さの違いぐらいじゃないん？ 旧コンクエスト50をフルチューンしてますが、0.5gでも快適に投げれますよ 旧51は散々弄って使ったな
アベイルスプールは出る度に6種類も買ったしレベワイも替えたし遠心、マグ、遠心+マグとブレーキも全部試した
トラスペ2マグで0.5gは確かに余裕だが今となってはカルコンBFSやアルデBFSにアベイルスプールの方が良いね 0.5グラムジグヘッドに3グラムのワームっていうのはナシでお願いします >>396
0.5のスプーンを投げるときはさすがにトラウトのベナンベナンロッドとかですが、
アベイル浅溝スプール
ハンドル、ノブ、ベアリング、4点ブレーキ、オイルチューンしてます。
ラインとメカニカルが合えばノーサミングでもバックラせず飛んでいきますよ！ ヴァンキッシュ2500S買うのは決まったけどロッド何買うか迷う… メタニウムMGLやアンタレスDCって半クラになりやすいね。 0.5が余裕ってどれくらい飛距離出るの？
スピニングと同じ10～15くらい行けるの？ >>403
アベイルのトラウト用スプールに0.2号のPEを30mだけ巻いてペロンペロンのロッドを使っても10mも飛ばない
はっきり言って辛うじて釣りにはなるってレベル >>405
いや飛ぶ
ダイワのアルファスエアのノーマルでPE1号30m巻いたので三原虫って言うラバーの抵抗が大きい0.6gのワームが15mは飛ばせる
ただ精度はお察しください >>402
っていうかシマノのクラッチ、そーっと切ると途中が滑らかじゃない。グリスアップするとましになるけどなんだかがっかりだわ。ちなみにメタDC.,MD-DC,200DCすべて同じだわ クラッチをそーっと切ることってじっちょうであるのん？ >>333 >>334本当にそれ
付き合いでキャバとか行った日にゃリールなんて余裕で買えるので悲しくなるのは俺だけかな？
やっぱり実売2万のスコーピオンクラスが充実してくれないと困る
頻繁に買い替えなんてできないからタフな真鍮ギアだとなお良い…
ぶっちゃけスコーピオン70が34ミリスプールで出てくれればいい文句ない。 >>406
無理無理
ノーマルスプールのT3AIRにPE0.6号を30m巻いたので0.8gの縦用スプーンが辛うじて前へ飛ぶ程度だからな
お前さんの言う条件だと前へ飛ばす事すら困難
ましてや15mなんて完全に妄想 >>411
投げる時垂らし取ってるだろ？
それじゃ飛ばんよ
ほんと飛ばすだけだけどな てか15メートルって結構あるよね。友達が50メートルとぶ！って言うからメジャー持ってきてみたら30メートル台だったことがある笑 >>412
動画とまでは言わんがせめて巻き尺で距離測ってもらえますかね。 0.5gのスプーンはなベイトに0.4以下のPEで7～8m程度
同じラインならスピニングでもほとんど変わらない
スピニングにエステル1lbとかでとにかく飛距離重視のセッティングでやっと10m超える位
近くに魚が居る管釣りを選べばベイトでも余裕で釣りになる >>416
ちょっと後で0.5グラムスプーンをナイロン0.5で何メートル飛ぶかやってみる 皆さん申し訳無い
さっき言った三原虫ってワームは1.5gありました
そりゃ飛ぶわな
恥ずかしい
どこで見間違えたんだか >>412
流石に盛り過ぎだし盛ってないと言い張るならノーカットでキャストから巻き尺での計測まで動画を上げろとしか言えんわ >>416
1lbとはいえ飛距離重視でエステルという選択肢は無いわ >>408
え、ない？酷いときは途中で止まれたりする。一度気になるとすごく気になるんだよね。もちろんぐぃって押し下げちゃえば切れるんだけどみんなは気にならないのかなぁ？ >>416
やってみた
ロッド:999.9マイスター60sul
糸:バリバスナイロン2.5ポンド
ルアー:オフィスユーカリbug0.5グラム
で10メーターは飛ぶ チューンコンクで0.5g投げれる話をした者ですけど、せいぜい5,6mくらいですよ。渓流管釣りなら十分です。
15m飛ばすなら1.5gは欲しいところです スピニングでも軽量ルアーを飛距離出したいなら0.15号のPEが良いです。
風があると終わりですが。 バス用BFロッドはトラウトロッドくらいの柔らかさにして長さで稼いでバット強度を出す
従ってレングスは目一杯の8フィートを標準とする 長いので2ピース仕様 これで売れる そんなフィネスにするならヘラブナでも釣ってたほうがいいんでは 遂にリトルツインも作ってくれるんか
手持ちタナベセレクトしか残ってねー 5～6mならのべ竿のほうがダイレクト感あって楽しいかもね 0.5ｇとか軽く振るだけで100m飛びます、軽くですよ 時代は変わったとわかってるが赤メタ銀メタガンメタが好き スコーピオンDC買う場合、ノーマルギアとハイギアどっちがオススメ？
アンタレスのハイギア持ってるから使い分けの為に今回はノーマルギアにしようかと迷ってんだ バンタムのリニューアルで原点回帰したから
次はスコーピオンの系譜の原点回帰を
当然ワインレッドで >>440
自分の中でMLの竿ちょいと投げにくいのがそれって感覚 シマノはトヨタのクラウンばりに短期間ですぐモデルチェンジするイメージ
最新買ってもすぐ型落ちになる コンクエストbfs使っててアベイルかKTFのカスタムスプールが気になるんだけどアベイルの5g台のって純正とめちゃくちゃ変わるんだろうけど流石に強度弱いかな？
KTFは6g台だけど純正とそんなに差が無かったらと思うとなかなか手出せないし
使ってるかたいらっしゃいますか？ バンタム買おうかと思ったけどなんか高さが気になって辞めたよ…
巻き心地はぬるぬるだったなぁ欲しいんやが…うーん。 バンタムはクラッチ高いとのレベルワインドとスプールの距離が長くて違和感あったな 子供の頃、初代バスライズからアンタレスARに乗り換えた時全てにびびった タクベで新しいバスライズ置いてたけど触った感じ良さげだね。 アンタレスＤＣ買おうかな
一番安くてどのくらいなんだろ？ 最安なら実質4.5万切るんじゃね
でもそういうタイミングや条件は限られてるから5万ちょい位なら上々かと
もちろん消費税込みでな ネットで見た限りでは５６０００円程度が最安だねぇ
４万台は見つからない ポイント還元なども含めた価格じゃないと4万台は無理じゃねーか？ 俺はアンタレスDCMDを買っていないからはっきりした事は言えないんだが、定価79800の18ステラC2000を実質45000弱で買ってるから定価76000のアンタレスもタイミング次第でその位いけると思うんだよね
でもそんなの待ってたらいつ買えるか分かったもんじゃないから適当な所で妥協した方がいいとは思う 店にもよるんだろうけど、定価の６割程度で入ってると店員から聞いたことがある
その店は親店の子分チェーンだったから親店はもっと安くで入ってるんだろう
親店から仕入れてたならだけどね >>457
モデルイヤー末期は５０％までオフするんだから店舗に入るのは定価の４５％前後か、それ以下だろう。
新品ですら３０％はあたりまえ。
ちな、16アンタＤＣは発表後即、5万で買った。 ステラとアンタレス半額とかありえんわ
メーカー返却になるし うええw この前メンテの時のグリスが多かったせいか、 昨日の夕方雨天釣行したら。
グリスが乳化してピニオンギア周辺が真っ白にw
サイレントチューンモデルじゃないからフリースプールには影響ないとは思うが。
エアーダスターで中に押し込むべきかな？w >>461 シマノ 純正 スプレーグリス
別容器に出して2日寝かせて塗ったかな。 真っ白グリスはそのまま部屋で乾かせば見た目上は収まるぞ
スプールベアリングがちゃんと回ってるならその程度気にしなくて良い
そんなんで壊れるような物は実釣で使い物にならんし 12アンタレスがもう一声安くなったら買おっと
生産終了はまだないよね…？ 欲しいときに買え。
無理して買えるなら買え。
きっとその方が幸せになれる。
もし買って後悔したら多少損するけど売っちゃえばいいやん。
絶対その方がいいって！
あと無理して買うんだろうから実店舗で買いなよ。数百円安いからって通販はダメだよ >>460
俺だったらもうオーバーホールだな
で、オメガ57かベルレイのウォータープルーフグリスにしちゃうわ
乳化する様なグリスをリールに使う意味がわからん レアリス バズベイトの広告の村田基ってなんで12アンタレスなんだろう アルデバラン買ったら、塗装が一箇所プクと膨らんでる
膨らんでる大きさは直径1.5mmくらいで、綺麗に膨らんでガサガサとかしてない
もうレシート捨てちゃったし、どうにもならないけど
皆様なら気にしますか？ >>469
教えてくれてありがとう
このくらいなら気にしないでおこうと思ってます
皆様ならどうするのかなと気になりました 重めのルアー用に12アンタレスとグラップラー迷ってる
汎用性も考えたらグラップラーはキツいよなぁ さっき釣具屋でバンタムmglさわったらめちゃくそ欲しくなってしまった
あのソリッド感たまらんわ バス釣り始めた頃はアンタレスとかよく意味がわからなかったメタの方が欲しかったし使って満足していた。
今となってアンタARが欲しくなるとわ…
寂れた釣具屋とかに無いかなぁ。 >>468
機能的な問題なら嫌だけど外装は気にしないかな
どうせ使ってたら傷つくし俺は釣り道具売らないから
キレイに使って売る人は交換してもらった方がいい >>474
お返事ありがとう
気にしないでおきます そういえばXTってなんの略してなんだっけ？
バイクのXJRみたく意味無し？ icastでなんか面白い商品発表ならないかなぁ。
アメ向けは安いから国内販売されると嬉しいです。 >>449
カルコンBFSで投げてるけど全然快適じゃないわ >>477
mgはマグネシウムやけどXTはなんなんなろ エクストラチューンってそうなのか。
ETって思ってた。
ETじゃ色々まずいいか バンタムのKTFスプール出たな。アベイル派だけど待てずにポチってしまった >>473
わいの3ブレーキ仕様のアベイルスプールにしてるARなら
6千円で譲ってやりたいところだな。 ３点SVSとか上級者向けすぎるなw フロロを9割巻いたらバックラッシュ頻発しそうw >>490
軽くするためにアルミリングとアルミ軸3本外して爪3つ削り落としたやで。
12lbが70mくらいしか巻けないけど、
スモーク2オンで問題なく投げれるやで
風強ければスモーク3
でもジリオンSV買ってから、出番が全くなくなったから寂しい。 マイクロモジュールって釣果に影響するの？
耐久性ないなら従来のギヤで良かったのでは ソレはアレだよ、忙しくて部屋でしかクルクルできない人向けだから 販売価格24000くらいのクロナークにもマイクロモジュール入ってるならツインパワー にも入れてくれよと スピニングのMMギアはメインのドライブギアには使って無く
ウォームシャフトに繋ぐギアだけだからスピニングにMMギアの意味も恩恵も無いな トップウォーター用にオススメのベイトリールある？
使うのはザラゴッサJr.とかポップR、ポップXとか、かなあ >>503
メタニウムでもバンタムでもスコーピオンでもお好きなのをどうぞ。
雰囲気が出るのはカルカッタコンクエストかな。 メタニウムＭＧＬ、１２アンタレス、アンタレスＤＣ
ポップＲとポップＸのみでＰＥを使うセッティングだとアルデバランでも良さそう
使うＰＥは０．６号くらい >>507
琵琶湖で釣りしてるときに少し離れたところで釣りをしていた方がリール巻きながらイキそうって独り言言ってたのはそれかw >>483いいなぁ6千円なら欲しいってか欲しい人いっぱいいるでしょ。 >>507
ずっとカルコンとアンタレスだったから快楽を感じるより他だと不快感があるって感じ
メタとかのアルデの巻心地じゃあオモチャっぽく感じてしまう >>512
俺へのレスって事でいい？
リールなんてそんな高い物じゃないし普通に働いてたら貧乏でも買えるだろ
まして若い独身の頃なんて >>513
ごめん>>509宛
気分を害して申し訳ない もともとアウトドア好きで釣り意外にもスキーとボード、キャンプ、それら趣味が高じて買ったランクルの維持費…
これらを考えると3万オーバーのリール複数台ってのがかなりきつくなる… スカスカでカチャカチャする巻き心地のリールにはもう戻れん >>515
釣具屋もランクルと一緒で買っちまえば高いも安いもないぞ >>515
どんだけ無理して買っちゃったんだよｗ
ランクルのオプションと比べたらリールなんてタダみたいなもんじゃないのけ >>516
ハイギアでスカスカのリールって巻き感度最高って事だけどな
一般受け良いのはシットリ重い奴なのかねぇ >>521
感度良すぎてギアノイズがウザくなっちゃうんよね
パーミングしてる手に一番近いノイズ発生源がギアだから仕方ないと思うけど >>521
ハイギアはわかるんだけどスカスカって巻感度に関係あるかな
どの部品ある程度の剛性ないと歪みが大きかったり部品が硬くないと伝達悪くなって感度も落ちるような気がする
実際巻感度なんてあんまり気にしないんだけど >>509
そりゃyoutuberのKだな。バンタムやアンタレスの巻き心地でイッてる動画上げてた（笑） 巻きごこち抜群のリールとモノフィララインの擦れるジリッジリッって音が合わさると普通に射精する 16アンタレスDCメインで使ってるけどオールドabu使ってトップしてる時のほうが釣ってる感じはするな
全然飛ばなくて逆に笑えるけど >>515なんだよその謎な理論…高いもんは高いよ…
>>516いろいろカスタムしたけどランクル自体はそんなに無理なく維持できてる。
一般の人が冬ボーナスでリールやロッドを買うとき俺はウィンタースポーツの道具と年パスを買っているただそれだけのことよ… >>527
お前はどこにレスアンカー打っているんだ >>525
まあ車のマフラーとやるヘンタイもいるからな。
出し過ぎて、釣り場でベトベトのパンツで倒れるなよ。
ニュースになるとバサー全体がそういう風に見られて困る。 昔のバンダム好きやが新しいバンダムはどうなんや？メタやアンタレスと違ういいとこがあるんか？ >>531
バンタムなタム
俺の印象としてはザ・ハイスタンダード
高レベル汎用機 バンダム欲しいな～
出始めに買おうとしてたけど結婚して自由に釣具買えんかなってもうた 今バンタムって知った笑
とりあえず村田基に謝ってくるわ 遠心ブレーキをマグネットブレーキにした紳士淑女はいらっしゃいますか？
どの様な理由からでしょうか？ >>541
軽いの投げたいから軽量スプール入れて その時スプールに
いらんもん付けたくないからマグにしたんじゃないの ションベンディーゼルは海外から総スカン。リセール悪いからな。ガソリンが良いよw なんだディーゼルゴミなんか
普通のランクルが最強か >>546
1/2以上のキャストフィールはそんなに変わらない
リール重量と巻心地とのバランスで選べばいい プラドは横開きのRゲートがな
上に上がるようにして欲しいわ ディーゼルしかデフロック選べないからぬかるみや砂地に行く釣行にはディーゼル１択 グローバル基準ではもはやディーゼルは残れない。
三大都市部もいつ新規制が入るか。
長く乗りたいならもうディーゼルはないわ。
効率がいいのは認めるが、社会が認めない 新規制
あり得ないとは言い切れないなぁ
もう海外では始まってるみたいだしねぇ。逆にディーゼル乗るのって今しかないかもね。ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ(笑) オートバイ趣味だったけど年々排ガス規制厳しくなって性能落ちてくし萎えたから辞めちゃった。
その点自転車とかリールは法規制受けずに最先端の技術導入してくれるからすごくうれしい。レーシングカーを買えるって感じ チャリは交通ルール無視というか交通ルール知らない奴から乗ってるよね。
事故って死んでも仕方ない乗り物だね アンタレスとカルコンは他モデルとギアの材質が違うだろ
マイクロモジュールギア搭載でもメタニウムＭＧＬはギアの硬さが伝わってくるぞ
この技術が最高に生かされるのはアンタレスとカルコンのみで
他モデルの異種材質ギアでは技術搭載の意味を為さないと考える スプール外した状態で回すと普通なんだけど入れた状態で回すとシャーシャーて音がするんだけど何が悪いかわかる？
メタmglで糸は巻いてない >>561
シャフトのあるリールはスプール外して巻いちゃいかんぞ
ピニオンがずれてゴリッたんじゃね >>562
シャフトがスプールにくっついてるの意味 >>562中古で買ったのを巻いてみたらシャーシャーなるから外して巻いてみたんだよ >>559
アンタレスやカルコンのギヤの材質は耐久性あるんだっけ？ >>561
一番に疑うべきはスプールのベアリングでない？ 耐久性もあるし、滑らかなリーリング感が出るように仕上がってる >>567スペアスプールに替えてみたら音マシになったからそうかもしれないわ
ありがとちゅ >>570
バンタムも超超ジュラルミンだから耐久性は劣るんじゃないの？ >>571
バンタムはブラスギアやで。公式の仕様表にも出てる >>574
最近の軽い機種は全部ジュラルミンだった気がする >>572-573
そうだった 勘違いしてました
マイクロモジュールもいらないよねw >>576
真鍮のMMはメタみたいにすぐギアがダメになった報告少ないから真鍮なら今のところはいいんじゃない？
ダイワもギア細かくする方向に進んでるしメリットはあるんだろ
MMになって巻心地よくなったかは体感では微妙 MGLスプールって巻き量は9割より8割～7割5分くらいに抑えておいた方がいいですか？ >>547
ランクルはディーゼルのマニュアルが相場1番高いですよ。
乗ってたけど人と被るの嫌だからダイハツのラガーの新車同然の探してもらって乗ってる。
チープで最高っす。 ステAかバンタムmglかで悩んでるんだけど、とにかく頑丈なリールが欲しい場合はどっち選んだらいい? >>581
頑丈さならバンタムですね。
個人的にはステAを選びますけど。 頑丈さでステAとかないないｗｗ
アルミ製アピってるだけで自重軽いしバンタムよりフレームスカスカだよ >>581
俺はステA使ってるけど頑丈さなら
絶対にバンタムだと思う ヘビーカバーパンチングするならメタニウムmgl深溝よりバンダムですか？ >>589
まあ、ジャンCバンダムは強いな
ケビンバンダムも強いけどカバー撃ちはあんまやんないな。 頑丈さだけなら14スコーピオン15クラド、シティカがいいかも バンタム最高
マッペごり巻きしても全然平気
旧カルコン100より快適 確かに頑丈さではバンタムなんだろうけどはたしてそこまでの頑丈さは必要なのか。
フレームスカスカでも最低限強度保たれてるならいいんでないの？
車に踏ませて比べるわけじゃあるまいし。
ロッドとのバランスや遠心とマグの好みで選べば？
まぁこのスレ居るんならバンタムだろうね。 >>595
必要だからアルミボディ回帰の流れなんじゃん。
ボディ剛性があるなら、ギヤも長持ちするだろうし。
今更樹脂フレームのリールなんぞ使えるか。 >>596
595だか、ステAの話だったろ？アルミフレームや。 >>595
確かにバスみたいな全然引かない魚に強度は必要ないよね カルコンは握り難いんだよな
ロープロでグリップしやすいメタルボディがバンタムなんだろうけど
それってアブのトルノじゃんと思う
気になるのはバンタムのギアの滑らかさだな
真鍮ＭＭギアでもアンタレスやカルコンよりかはグレードを落としてると思うのだが
もしダウングレードさせてないなら買ってもいいかも MMギヤはリール用としては歯の噛み合わせが精密過ぎて歪みは厳禁だろうから剛性高いに越した事は無い
ただ剛性高いと言ってもハンドル側のサイドカップが樹脂製だったら意味ないけどね MMと言っても12.16アンタレスと14.15.17コンクエストのは他とは明らかに違う細かさだぞ
バンタムやDCMDは持ってないんだけどどっかの画像で見た限りだとどちらもそこまでじゃなさげなんだがどうなんだろう >>599
あほう、現代フルメタルロープロの始祖は95銀メタにさかのぼるわ。 >>581
悪いがステAは言うほど剛性ないよ。
去年の夏パンチングとフロッグに使ってたけど長時間負荷をかけた釣りしてたらギア系統ゴリゴリしてきた後シャフト軸がいかれたのか不明だがフルキャストが著しく飛距離低下した。
見た目は綺麗だったからそこそこの値段でベリーに買い取って貰い18アンタレス の購入資金に充てた。
今年はバンタムでやってるけど今のところ巻き感に多少の違和感感じる程度まだ試行回数少ないからなんとも言えんがね 結局のところダイワは各ベアリングが楽に抜けるくらいの精度しか無いからね
アンタレスとかベアリング抜けなくてイライラするくらいキッチリベアリングハマってるから長時間使ってるとその差は顕著に出てくる
ほんとにミクロの差だけどね バンタムMGLの左のハイギア使った感じは
去年17バスワンで菱藻のパンチングしたがそれと同じくらいは丈夫なんじゃねーかなあ。
巻きメインで使った17バスワンは今年の春からゴリゴリ、 カバーメインで使った17バスワンは快調。
バンタムMGLはどうなんだろなあ。
短時間の超負荷より長期に渡っての摩耗の方がダメージでかいんじゃない？ >>605
まあ見た目はヤンチャっぽいけど中身オタクですし～ >>598は別にバスの引きが強いから頑丈さに原点回帰してるわけじゃないから的外れもいいとこ。 単純な疑問なんだけど、昔の赤メタのシャフトベアリングと今のサイレントチューンって、機構とか目的は違うもんなの？ ちなみに俺はレベルワインダーの位置がなんか気になって見送りしたわwww 結局パンチングするのにリールが頑丈だとどんなメリットがあるのですか。 別にないかなあ。
安いリール、 いわゆるエントリーモデルでもパンチングとかフロッグとかのストロングな釣りは出来るし。
長く快適に使えるかどうかじゃない？
バンタムMGLは
95メタニウムと同じように樹脂パーツさえストックしておけば10年は使えそう、 ベアリングはミネベアでも使えばいいし あ。 以前どっかでみたけどダイワの最上級機種のリールはロッドのリールシート部を締めこむとサイドプレートが開かないらしい。 >>614
それ個人ブログに書いてあった記事ね
あれは真に受けない方が良いよ・・・ 実際試してみたら本当にそうだったけど
使ってる分には問題は感じないな バスの引きは気にならないけど鯉の1m級のやつにスレがかりするとやばいな。
基本ラインはそれでも切れにくいやつ基準に使ってる。 バスに必要なのは引きに対する強さよりカバーから引き離す強さでしょ ああ、 ドラグの強さならバンタムMGLは強いね。
https://i.imgur.com/qU1KTTb.jpg
昨日だけど足場1mくらいからロッドのグリップエンドとベリーを持ってコイツを抜いたけどドラグ滑らなかった。 なんかタフであることとパワーがあることごちゃごちゃになってる気がするんだが。 >>626 逆に正比しないものってある？
長持ちしないけど抜群にパワーあるリール
長持ちするけど非力なリール PE巻いたバンタムMGLにクレのシリコンスプレーを
スプール外して そのままブシューってやってるんだけど。
サイレンチューンのベアリングにもかかってる気がするけど今後どうゆう弊害出てきそうかな？ >>631
メタMGLで1年以上それやってるけど今のところ弊害はないよ。最近はスプール外すのも面倒なのでそのままスプレーしてるしw >>632 即レスさんくす。
俺もクレのシリコンスプレーをもう1年くらい愛用してるけど
アレ本当にコーティングになってんのかなあ？w
いわゆるPEのコーティングカスみたいなので出ないし、 ファーストキャストであっさりシリコン成分が水で流れてるのかねえw
固まってコーティングカスが出るようならベアリング内部で固着しちゃうとベアリングの性能が落ちるとは思うけど。 バンタムMGLにPEの6号巻こうと思ってるんですが何メートル巻けますか？ 17バスワンでミニブロスとか巻くとキツく感じてきた。
https://i.imgur.com/9rT2XO3.jpg
この辺の安い100mmハンドルってどうなんだろう？ >>636
感覚的に65メートルくらい巻けたっぽい >>638
そこら辺はわからんけどメタXGあたりのハンドル単体を取り寄せとけば失敗は無いとかと >>638
ダイワシマノアブ対応って書いてるやつ、じつはシマノは対応してないがわりとあるから注意ね。 カルカッタコンクエストのフルモデルチェンジって何年おきくらいなの？今のが14年モデルだからそろそろモデルチェンジしそう？ マイナーチェンジはあると思うけどな
てか現行カルコンはメタMGLに慣れるとキャスト音が安っぽくてあんま使う気にならない
スプール径でかいのになんでサイレントチューン外したメタよりうるさいんだよ
さっさと新∞化しろ DCはいっそさらにハイテク化してUSBでスマホにつなげれるようにしてだな・・ すみません、質問なのですが
メタニウムmgl
スコーピオンDC HG
を持ってるのですが、3本目が欲しいのでバンタムmglの購入を検討してるのですが、上２つと被っているのでベイトフィネス用のアルデバランなどにした方が良いのでしょうか？スレ違いでしたらすみません。 >>648
リール云々より、何を投げたいのかでしょ
使い道によってはメタ２台も全然アリ 釣りのスタイルと用途次第。
手持ちの2台の使用法は？
追加したいタックルの使用方法は？ >>649
メタ二台！ではスタイルによってはバンタム、メタ、スコDC HGでも問題なさそうですね^ ^
ありがとうございます！
>>650
ほぼ初心者レベルなので店員に勧められるままでしたので手持ち二台に関しては自身でもあまりわかってません、すみません(･_･;
バンタムが評判良いので、3本目にしようと安直に考えてました。どちらかといえば軽めのルアーやライトジク、ネコなどを使いたいです！ それならベイトフィネスかスピニングでいいのでは
ロッドもちゃんと適応重量の持ってる？ 1610m、1610mh、172Hで今つかってます！バンタムは買うか悩んで、フィネスで商品を検討してみます！ありがとうございます！ 上の追記ですが、エクスプライド、アドレナ、エクスプライドです。 フィネスでもMだとネコ辺りは投げにくいね
3g以上くらいあれば投げれるけど ロッドは無難なところを3本持ってるけどスピニングがないのか。
スピニングのLを1 本追加の方が幸せになれそう。
バンタムMGLを買う予算なら、 ゾディアス のスピニングの64L と アンテグラの2500Sの1セット買えると思う。 >>655
スピニングの方が無難でしょうか(･_･;
ありがとうございます！
>>656
ヴァンキッシュ一度見てきます！
>>657
ありがとうございます！
紛らわしくてすみません、一応スピニングは激安のシマノもってますが、新しく欲しいなと思ってました。
オールシマノだったのですが、すこしダイワに浮気してカルディア検討しています... >>633
さすがにワンキャストでは全部落ちないけどだんだん落ちてくね。
ガイドにスプレーしてるな俺は。 強風、逆風のなか琵琶湖にてアンタ12から乗り換えアンタDCの浜、初投げ。
初DCだけどこれ凄いわ。
魚は釣れてないけどな。 アンタレスDCで遠投する時も、やっぱ皆ワンハンドで投げるんか >>661
今時ワンハンドで投げれるショートロッドもあんまないぞ。
短くて５１０クラスだろ。それでも実際両手で投げてるよ。 ワンハンドで投げれる竿？
オレの竿がバス界でも求められているようだな https://dotup.org/uploda/dotup.org1575281.jpg
これをみてくれ
トラウトロッドだがフリップキャストに特化させたもの ワンハンドのバックハンドもやり易い シマノがスプール素材にG1ジェラルミンを採用しない理由って何？
実は超々ジェラルミンと変わらないからとか？ >>666
ダイワと材料屋の間で他のリールメーカーに出すなって契約してるとかありそう
金属材料屋からしたらリールなんて使用量すくないから、新材料の実績できるならそのぐらい普通に呑むだろ
その実績と得られたデータ元にもっと販売量多い業界に売れば良いんだし >>667
飲むかいそんなもん。ただ単にシマノは保守的だから十分にテストしないと採用しないだけだろ。 G1ジュラルミンとかダイワでは大層な名前つけてるけど要はNA700だろ 別にシマノが採用しなくていい
所詮純正になど期待しないからアベイルが使ってくれ >>665
プレス屋あがりのキモ改造。他に使い道もない。特化しすぎ。 >>676
それより5フィートのロッド片手で振れないヒョロガリ具合をなんとかした方がいい
成人ならビッグベイト用以外なら7フィートまで片手で振れるだろ 男なら最低でも1オンスシンカーのヘビキャロを片手で投げれるぐらいの筋力がないと女できないよ。 g1ジュラルミンってダイワの研究員が研究開発してたんじゃないんだね、 >>679
ダイワに研究員など居ない
ダイワは企画屋だから 66Mロッドくらいまでならワンハンドで投げれるけどジムみたいにヤリィィィィイ！って遠投はできない。 >>681
そうなのか、メガバスはitoが開発してたような気がしたから同じ感じかと思ったよ 現行のシマノのリールのレベルワインダーのキャップでほぼ共通でどの機種でもほぼ互換性あるのかな？ >>683
メガバスこそ自分ちで作ってんのルアーだけでしょう メガバスのリールってダイワの見た目変えてるだけじゃねーか
開発() >>685
なんかロッドマテリアル開発してなかったけ？ >>685
ロッドとか、リールで言えば、モノブロックとかLINシリーズはメガバスのオリジナルだけどね。 >>688
ミリオネアとリョウガの見た目変えただけのどこがオリジナルなんだよ ビールがやめられないんですぅ～
>>676
これは米山式肘当てという既製品よ
>>691
そう。トラウトワンNS B50UL G1ジュラルミンというのはどっかの工場で作ってる、ある・・(ある日のある)・・あるジュラルミンをダイワがそう呼んでるだけなんじゃなくて？ 本当の事は村田も知らないけど釣具屋店主として今までの販売サイクルから考えたら
カルコンDCの来年発売の予測が立ってんだろうな >>697
村田の言えませんってのは確定してる場合の回答になってる
欲しい物があっても来年新作が出そうで悩むなぁって場合に質問すると出るか出ないか分かるから
そういう意味では良心的だわ ちょっと前まではまだって言ってたよな
言えませんに変わったのか 無い時は「ありません」で、有る時が「言えません」だった気がする メタニウムってボディにキズが付くとかなり目立つね… 俺は石垣でこけてメタニウムガリガリになったぞ
下地の黒色がいっぱい出たし
強くぶつかった所はアルミがゴリゴリ露出した
怪我しなくて良かったけどね、後ろ向けにひっくり返ったからあぶなかった
メタニウムが俺を守ってくれたんだ メタニウムのフレームってマグネシウムじゃなかった？
分解するとフレームのあまりの軽さにビビる マグネシウムなのか、知らなかった
実はフレームは全部樹脂だと思ってたから金属露出した時は驚いた わざわざMgって書かなくなったけどメタアルデはマグネシウムフレーム >>705
良かったな、今度から胸ポケットにずっと忍ばせておけよ カルコンDCとかより遠心のアンタレスをモデルチェンジしてくれんかね？ マグネシウムボディーは一度腐食し始めたら止まらない。しかも石垣島とか塩分濃そうな所でやっちまったなら穴が空くまでぼろぼろになってくぞ >>713
何か革新的な技術が生まれないとないだろなぁ
しかしアナログアンタレスのアイデンティティってなんだろ…飛距離ならDCに勝てないわけだしメタで事足りると言われればそうだし
初代アンタレスいまだに使ってるから唯一無二の使用感は分かるんだけどそれだけでラインナップに加えられるのか？ どこから石垣島が出てきたのかと思ったら>>705が石垣でこけてって書いてあるのか
普通に護岸の石垣だと思っていた所を>>714が石垣島って書いたんやな
てゆうか石垣島って塩分濃度濃いのか？
場所によって潮が違うのはわかるんだけど 石垣島は良いところだから一回行った方がいい
肉がまじでうまい >>715
スキッピングが必要なシチェーションでDCだとバックラの嵐になり使えない
メカニカル閉めれるアナログじゃなきゃ無理。
そんな場所で何が何でもアンタレス使いたい人向きなのが12アンタレス
バス板で石垣島の名前出るの初めてじゃなかろうか。記念日にしようｗ アンタレスＤＣＭＤはマグボディなのになんで２３５ｇもあるの？
フルアルミのジリＨＤは２３０ｇで、
フルアルミのジリｈｌｃ１５１６は２０５ｇなのに。
ボディサイズが違うのかな？ ブレーキシステムそんなに重いの？
フルアルミのアンタＭＤがほしいけど２７０ｇくらいになるんかなぁ。 >>726
アンタレス自体がロープロの中では比較的大柄だし＋DCブレーキなもんで
自重が増えるのはしかたなくないかな
DCMD持ってないけど235ｇがそんなに気になる？
アルデバランみたいに軽量級の用途に絞ったリールと比較するもんじゃないし
他社の同程度のリール見ても重くは無いと思うんだけどな
フルアルミのアンタMDは知らんが >>723
PEライン使ってるけど、PモードでDCブレーキ強めにかけとけばスキッピングしてもバックラしないぞ
リールは18アンタレス >>723
DCのスキッピングがバックラの嵐？
旧アンタDCでもあるまいし
バックラするならDCでも
遠心でもブレーキ閉めたらいいだけやろ そもそもアンタレスDCにメカニカルが無いとかほざいてる時点で大嘘付きな件 16アンタレスDCなら8～10くらいにブレーキ設定したら内部のメカニカル締めなくてもスキッピングできる てかサミング完璧なら DCより遠心の方が飛ぶっしょ >>733
飛ぶけど、一日中フルキャスト何百回もやって何百回全てバックラなしでキャストし続けられるかが問題って話
失敗するたび一つ二千円のルアーがチンガラ
それ考えるとDCで脳死フルキャストバックラなしは魅力的かつ経済的 サミングどうこうで遠心がDCより飛ぶと思ってる奴いまだにいるだな
アンタレスでサミング上手くて飛ばす奴は
アンタレスDCならもっと飛ぶだろ DCだからサミング無しでフルキャストとかほんとに持ってんの？
持ってないのに持ってる風に語る輩が多すぎじゃない？ メガホン型のレベルワインドをスコーピオンDCに取り付けることできるかな？ >>735
なんかさ、DCなら着水サミング要らないとか、DCは簡単遠投とか、
使ってないの丸出しの嘘松ボーイとかそれを信じる頭ファンタシーなのがおおいよね。 >>739
DCなら着水サミングいらないってのは嘘ではない。飛距離が出ないだけ。
簡単遠投ってのはDCのメリーそのものでしょ
続けて言うが、お前が下手なだけ >>741
遠投だけならお前より遥かに上手い自信あるわ。 DCでサミング要らないことはないかな
DCは最後ブレーキがなくなるからブレーキ調整が適切だとサミング必要になるね
ブレーキキツめだとDCでもサミング不要だね。>>741の通り飛距離は落ちるけど
飛距離度外視ならXBモードのブレーキ7とか8にしてたらまずバックらせずに何でも飛ばせる カルコンって今まで ハンドル軸の太さ、 ハンドルを固定するネジ山の変更ってあったのかな？ コンプレックスci4+買おうかと思ってるんだけどF4とF6どっちが使い勝手いいのかな？いまいちわからん >>746
4～6lb使うならF6
それより細いのはF4で良いと思う >>692
＞ビールがやめられないんですぅ～
＞>>676
＞これは米山式肘当てという既製品よ
＞>>691
＞そう。トラウトワンNS B50UL
リールスレだけど続けて質問するわ。俺は渓流兼用でカーディフ b48L検討しているんだけど、バスにも使えるかな？ ぶっちゃけ俺もサミング完璧なら遠心の飛びそうだと思ってるがたぶん完璧なやつはいないとおもう。 (´･ω･) 完璧なサミングができるならDCの方が飛ぶ
ただしアンタレスDCのXモードみたいなのが無い
I-DC5だったら遠心の方が飛ぶ
DCをひとくくりにしちゃだめだよ
DCのメリットはとにかく楽なことに尽きるよ
I-DC5のスコDC持ってるけどとにかく楽
ただし面白みはまったくない完全なる道具であり
使いこなす楽しみってのはないかな (´･ω･) ちな遠心の15カルコンだとキャスコンゼロの
遠心2つオンでちょっと過剰ブレーキ気味だけど
バックラ知らずのラクチン設定ができる。
DCだって遠心だって飛距離を突き詰めたらブレーキゆるめて
ユーザーのサミング次第な部分があるから結局は
好みで決めていいんやで
ただし万が一のミスを防いでくれる保険ならDCやね どんなプロもセミATのギアチェン速度には敵わない
だからレースの世界でもマニュアルが廃れてきてる…と同じじゃない？ >>749
バス・・どうだろ？
でかいのかかったらのされると思うけど、のされたらのされたで無理に竿立てずドラグで逃がしながらやりとりすればなんとかなるべ？
昔フローターで釣ってた時のこと思い出しましたわ
ブルーダーの50ULで一回50オーバー掛けて思いっきりのされたけど無事あげたよ やべーめっちゃいいこと思い付いた
トラウト用ベイトロッドに三段くらいのズームをつける。
キャストのときは縮めておけば軽いルアーをアキュラシーキャスト出来て、
でかいのかかったら伸ばせば強靭バットのストロングロッド
これは売れるんじゃ？ あかんか
キャストの時にズーム伸びちゃうわな
すまんリールスレだしわすれてくれ ほぼ完璧なサミングをしてくれるのがDCなんじゃないの？ D C機使ってスキッピング出来ないとか下手過ぎだろ むしろ適当な設定で適当に投げてもバックラしないのはスコDCのほうって言う >>756
ベイトじゃないけどシーバスロッドにバット部分ズーム出来るのあるな
やり取り中に自由に変えられる 中古でメタニウムのジャンク購入。
ゴリゴリはかなり解消したけどもまだウィンウィンと手に伝わるノイズが残ってている。
かなり汚なかったからギアかなと思ってメインギアとピニオンギアを取り寄せようと思うのだが、
他に可能性ってありますかね？
ベアリングは一通り交換した。 ベアリングはストックあったし、今のところ追加費用かかってないし、使えないこともないからお得っちゃ得だったんだよね。
ちなみに、これは違う機種なんだがメカニカル緩めてもスプールカタカタ言わないのってなにが原因かな？？ ベアリングがどこまで交換してるのかわからんけどまいて違和感あるなら
ドライブギア軸・ピニオンギア保持部・メカニカルブレーキ側のベアリングのどれかじゃないの。
ドライブギア・ピニオンギアあわせて5000円くらいか？お徳かどうかは微妙やな >>763
ワンウェイクラッチもダメになると音出てくるから、予算があれば変えた方いいよ ワンウェイはばらして綺麗にしたから問題ないと思われる。(経験上)
ただ、どれをいじっても治らなければ治すかな。
新品買った方がよっぽどになるなそんときは笑
まっ、弄るのが楽しかったりもするからいーってことよ。 現行スコDCにPE下巻きして14lb60mくらい巻いたとして、1/4ozのプラグなんかはちょっと投げづらさありますかね？
3/8ozぐらいからが良さげではありそうですけど。 >>765
クラッチ切った状態だとカタカタしない？ 中古のカルコン100とカルコン100DCで迷ってるんだけど、持ってるひとの使い心地を教えて欲しい。
DC音に憧れてもいるんだけど、カルコン100DCは玉数が少なくて2004年式でも地味に高い気もするし。
投げるのは1/2オンス以下のトップや巻物が多いんだけど、どっちがいいかな？ >>775
ありがとうございます。買う決意ができました。 メタmgl ノーマルギア
スコDC ハイギア
持ってるのですが、買い足して使い分けるなら
バンタム ローギアかXGが良いのかな？初心者です。 用途によるとしか言えない
リールや竿ありきじゃなくて、どんか釣りをするかで道具を選ばなくちゃ >>777現状バス釣りにおいてでローギアが必要だったりメリットがある釣りはディープクランクくらいです。
ギア比が変われば釣りのリズム自体か変わるので会えてコロコロ変える人もいないと言って過言じゃありませんし、昔からローギアが好きって人でない限りローギア勝る点は少ないです。
現在はノーマルかハイギアで巻物、エクストラハイギアではワーミングをするのが主流で稀にエクストラハイギアで巻物をするエキスパートがいるといところでしょうか。
あくまでも好みの問題です参考までに。 >>777
シーズン的にはカバーの釣りとか増えてくるからHGかXG追加とか >>771
無理せず買えるならヴァンキにしといたほうがいいぞ アベンタとかデッドスローにはローギヤがいい。
エクストラハイでバラムやS時に使うだろ？使い方は自分で試せとしか言いようがないよな ちょっと相談。
13メタのＸＨＧはもってて、ジュラルミンのマイクロモジュールとロングハンドルはアレだな、と思いながら使ってて、
ついでながら、07メタと08メタは売る程あって、16メタのＨＧを買うかどうか悩んでる。
07、08メタを売って、16メタＨＧ買うと幸せかな？琵琶湖で１４から16lbライン使用です。 >>785
恐らくだけど13メタを使ってるならそこまで感動的な変化はないと思うよ
「若干飛距離伸びたか」とか新しいからこそ巻心地が良くなったなとか
ジュラルミンのMMだから使い続けたらゴリ感は出やすいだろうけど
でも欲しいと感じてしまっているなら結局はいつか購入することになると思うから買ってみたら？
で、「ん？こんなもんか」と思ったら美品として売却したらいいし、感動した！と思ったら使い続けたらいい >>786
そーなんだ。なんかメーカーは２０％も飛ぶみたいな
事書いてるが、５０ｍが６０ｍって、そんな訳ないだろと内心突っ込みながら。
バンタムはまだ使い始めたばかりで評価するにはまだ早いし。 >>787
アンタDC買ってしまうのが一番幸せになりそう >>789
巻物用でアンタDC右ハンドルは使ってる。とても快適で申し分ない。
ジグワーム用の左ハンドルの悩み。というか13メタと07、08メタをどうするかの悩み。 >>790
0708全部売ってアンタDC買っちゃえばいいじゃんってつもりで書いた
16買っても感動する事はないと思うからどうせ買い直すなら金足してアンタDC買えばって思った 巻物用かヘビキャロ用ってイメージだったけどアンタレスDCでピッチングってしやすい？ メタMGL買った後に13メタ夢屋BFSスプール仕様使ったら快適すぎて今じゃメタMGL使ってない俺もいる
巻き心地とか差し引いても13メタ夢屋BFSが勝ってしまった >>580
ディーゼルって言うんだからランクルでも現行のプラドの事だと思うが
7人乗りのガソリンが一番リセール良いぞ ミャンマーで死んだけど、パキスタン復活してよかったな。 00メタって97メタニウム同じフォルムだっけ？
タックルベリーでたまに8000円くらいでやや良品が売ってるねえ >>799
最後の真鍮ギヤのメタだから管理が良ければ調子いいね。
ワイは９２，９５、００、０５、０７，０８，１３全部完調だわ。 00メタMgからMg系はアルミギアじゃなかったか
スコ1000Mgと互換性ありだがこれもアルミギアだな バンタム買わないと思ってたけどセールでやっちゃった
思ってたより飛ぶし巻き心地良いし気に入ったわ バンタムより今はカシータスに惹かれる
MGLスプールで14K円は魅力的 無知マンからすると側面に穴開けるだけでそんなに技術いるのか？て思ってしまう >>795
10lbを60m巻いてロッドはグラスのM
3g程度のミノーから3/8ozのバイブまで天候と気分でスティーズSVと使い分け
器用貧乏なタックルだけど、俺がよく行くフィールドにはこれが丁度いい
メタMGLよりも扱える下限に余裕があるし何よりキャストが楽 >>802
自分の分解写真で再確認したが、00メタMgは真鍮。
軽いのはギヤ径が小さいから。 ギヤの大径化が進んで軽量モデルはもうアルミギヤ載せるしかないんだろうな あー オフセットの弊害？
ギアボックスはり出させて、 パーミングしやすくして メインギアを大きくできピニオンギアの厚みを増やして耐久性あげてるのかね。
厚み出した分重量増えるのを素材でカバーか。
パーミング性だけの為にギアを大口径し弱い素材使ってるのってどうなんだろなあ。 07メタマグが手離せない
もう10年越えてるんだな、女より愛しい >>809
オフセットの弊害じゃなくて大径化の弊害じゃないの？ ノーマルギアやローギア専用ならもっと軽いリール作れる、もしくはブラスギアにできるってことね。
スコ70じゃないっすか。 ノーマルギヤなら００ｍｇ、アンタレス初代あたりのギヤボックスで真鍮で良かったのにな。
7.0以上のギヤ比が出てきて大径ギヤ必須の流れになっちまったが、正直7.0以上は要らんわ。
８とか９とかバカげてる。バスはそれほど速いエサを追いかける魚じゃない。
秋の高速バイブでも７．０あれば足りてる。 ラインナップとして昔あったスピードマスター的なXGしかないモデルを作って、人気機種のメタとかはXGを無くせば万事解決なのでは…？
バンタムとかも張り出したギアボックスブサイクだよね。 ハイギアって集中して巻いてるうちはいいんだけど、陸っぱりで歩きながらとか変な体勢でっとなるとちょっとのブレでルアー姿勢乱れるんよね
そういう使い方が多い自分にはハイギアのメリットも分かるんだけどそこそこのギア比がいいわ >>815
スピマスは34MMで7.0だからXGとは言えない。 ハイギアは掛けた後が圧倒的に有利だし、今後もハイギア化は加速していくだろ >>819
カミソリや自動車じゃあるまいし、今度はニンゲンの巻き取り力が追いつかなくなるし、
ギヤ寿命もあるからどっかで止まるだろ。ソルトのビッグハンドルとかは別として。 いやいや、ハイギヤ/ローギヤなら釣れる！ってプロモーションしてどちらも買って貰わんと 人それぞれハンドル回すリズムってもんがあるからさ、ハイギアでゆーーくり巻くのが辛抱溜まらんことも
そういう場合はローギアのほうが良かったり
どちらを優先するか？ アンタレスMD-DCはハンドル長くしてグリップ大きくしててXHでも軽く巻けるようにしてるよね 引き抵抗の強いルアーとかハイギアだと無理ってなる。
ノーマルでいワーミングはXGだってかまわない。 >>828
同じギア比で比較すると小径よりも大径の方が巻き上げトルクは大きくなる >>828
最大のメリットはピニオンの物理的強度じゃないかな。
ギヤサイズ比で小さいピニオンをゴリ巻きしたら、ギヤ破損しかねない。
昔の6.2とかなら良かったかもしれんが、7.0以上になってくると、ピニオンも
メインも両方デカくないと必要最低限の強度が出せないハズ もっと単純に大径にしたら歯数増やせるよね。したら多角形が円に近付く。滑らかな巻心地。ｳﾏｰ でも、 重くなったから軽い金属使おう。
耐久性下がってるすぐゴリゴリでマズー 俺の中では真マイクロモジュール搭載のカルコンとアンタレスが基準になっちまったからそれ以外とか過去モデルとか巻き心地が糞で出来るだけ使いたくねえわ
カタログ上は同じマイクロモジュール表記でも他はさほど細かくないからな やべぇ急に江戸っ子みたいくなっちゃったw
いや昔のブラスギアもそれなりにヌルヌルじゃん…贅沢やな… 昔のっていつのだ？
Xシップ以前のはちょっと負荷掛かると全部アウトだわ
空回しでヌルヌルでも話にならん なるほど。ピニオンの物理的強度がほぼ限界になるほどハイギアになってるということか。 そのうち自動巻き取り、オートフッカーとかも搭載されてギア比とか関係なくなるさ ちょっと聞きたいんだけど18アンタレスのレベルワインドガードのとこに隙間があってウォームシャフトギアが見えるんだけどこれって他のやつもそうなの？ ワイのバンタムmgl 使用50時間程度で、ヌルヌル終了。こんなもんか。 カルコンだとこの時期で純正グリスの場合10時間程度でグリスの追加さらに10時間でグリスの取り替えが必要だな
すぐにグリスが足りなくなってウィンウィン言い出す
MMでももっと保つグリスが欲しい
俺が神経質なのもあるが何もせずこの倍使えば誰だって劣化を感じるレベルだしこんなだからMMの悪評がたつんだよ
バンタムは持ってないけど分解写真みた限りだともう少し粗いギヤっぽいからOHサイクルはカルコンより長そうだが新品から50時間も使ったらOHすべき >>844
OHまでしなくてもグリス入れるだけでいいと思うんだが バラさないとギアにグリス濡れなくない？
まさかスプレーグリスを水抜き穴から差し込んでギア付近にブシュー？ ダイワがまだマググリス作ってないからシマノにマググリスあたりでも開発してほしい >>847
バラすイコールOHじゃないだろ
部品洗浄までやるのめんどくさいからバラしてオイル差したりグリスアップだけで済ませる
本格的なOHは年一回ぐらい うーん、 わざわざビス外して中身開けるくらいならちゃんと洗浄して塗った方がいいと思うけどなあ
簡易でいいなら 水抜き穴からブシューでいいけど。 ヘビーカバー、フロッグ、パンチング
夏用に太糸巻けてハイギアで剛性のあるリールおすすめ誰か頼む
調べてみたけどアブのなんちゃらいうのがいい気がするけど俺はシマノでやりたい >>852
メタかバンタムでいいじゃろ。コンクじゃ疲れるし。アンタレスはカバーじゃもったいない >>852
クロナークMGLでやってたけど剛性に不安感じたから12アンタレスに深溝で落ち着いてる
今だったらバンタムXGが良さそう クラドkはマジでオススメ、今ならAmazonでも買えるし クラドKはクラッチが貫通式だから耐久も文句無しかな？ ここでリールについてうんちく理論語ってる奴に朗報
エバーグリーンがリールの生産部門の社員募集してるぞ
お前等の僕の考えた最強のリーツ開発出来るぞ 最強のリーツってなんだよ･･･
最強のリールだよ･･･ ハンドル回すと、電気がおきて、リールが暖かくなるやつ。開発する。冬用。 過去にもオーパスとかいう話にならんスピニング出してたじゃん
どうせOEMだったんだろうが キャストのブレーキで発生した電流を利用してLEDを発光させるデコリール
鋭いキャストほど眩く輝く 数年前にハンドルを巻くと光るスピニングリールみたなあ >>868
やべえ。暖かくなるリールより下らない。かっこいい。負けた。 下らないだと。夜釣りフリークの定番になるかもしれんぞ
そしてアンタレスはハクキンカイロ機能を内蔵することで冬の必需品となる 抱き合わせ機能ｗｗバカらしいｗｗ社員募集はお前に譲る。勝てないｗ スピニングなのに投げるとDC音がするってのもカッコよくないか？ 少し前にオーバーホールした16アルデバランがカタカタ音(メカニカル緩めた時みたいな)が出てきたんだけど、原因わかる人いる？
スプールを外してハンドルを回すとカタカタ音はしないから、シャフトとかハンドル周りではないと思う >>883
ピニオンとスプールピンのガタつきだと思う NEWじゃないSVSインフィニティって異音がするとか評判悪いけど12アンタレスは大丈夫なの？ フィネルスプールにナイロンラインを巻いてしまったでござる
平気かな？ インフィニティは組み間違いでブレーキ効かないパターンがあるから
ブレーキがおかしかったら調整依頼か組み直しすること >>886
ブレーキの根本にグリス塗ると、カタカタしなくなって音がなくなるらしいが、
ワイのは最初からスムース 手があまり大きくなくて現行アルデバランに慣れちゃってるんだけど、20lb位のライン巻きたいからリール探してるですが、
バンタムはクラッチ高いから違和感ありますか？
スコーピオン70しかないかなぁ… >>891
バンタムにしとき、スコ70も持ってるけどサイズはそんな変わらん
それでいてキャストも巻きも別次元 >>892
サイズ変わらないんですね、それなら良さそうですね。
>>893
キャパはそんないらないんですがメタは大きさに違和感あって無理でした… >>894
多少は重いし高さもあるけど、俺は違和感なく使えてる
スコ70も200も持ってるけど正直こいつらの使い道がなくなるほど使いやすくて満足してる SVSってあるタイミングで突然効かなくならない？
水が入ったんだろうと思うけど、そのあたりが不安定でマグのリールに変えようか検討中 >>895
ありがとうございます！バンタムにします！ 普段ブレーキリムにオイル塗ってる？塗ってたら多少水が入ってもそんなに変わると気はせんが >>886
掃除とブレキーパイプの油分が不足するとギュィィーンって凄い音するけどちゃんと手入れしてれば問題ないよ。 ブレーキのリムにはオイルよりグリスをうすーく塗る
オイルだとすぐ抜けちゃうから
付けすぎると車のブレーキディスクに油着いたような感じになるからほどほどに >>899
そうなんですね！
ありがとうございます！ タックルベリーでシーガーフロロリミテッドが特価品のコーナーで1400円で売ってて別のコーナーに全く同じやつが2000円で売ってたけど
何が違うの？ 15メタDC買ってやったぜ！
使うまでワクワクドキドキだなー。 DC音に憧れて早数年。
DC搭載モデルの中で何がオヌヌメ？
今の第1候補はカルコン100DCなんだけどさ。 じゃそれ買えばいいやん。かっこいいしクラッチの断続音もコンクエが一番だわ >>906
見た目はカルコン
使い勝手はメタかスコかエクスセンス
信心が試されるアンタレス >>907
>>908
ありがとうございます。今までもカルカッタシリーズを使ってきたのでカルコンDCにします。
比較的新しいのは玉数が少ないので04にしようと思いますが、
古いと不具合も多く出るのでしょうか？ 旧型はかなりDC音控えめでがっかりすると思うのでちょっと頑張って現行型か奮発して来年出る新型にした方がいいよ
安い奴で音がいいのは08メタDCかな 新品購入時に入ってるバンタムオイルって気化して中身が濃ゆくなると黄色っぽくなったりしたっけ？
https://i.imgur.com/0hR80tW.jpg 小さいのも投げられるからスコDC。
距離は伸びにくいが差額ほど差が出るわけではない。
でもエクスセンスが使い勝手はいい。
メタも糸さえ食い込まなければいいんだけどなあ。 DCだと軽い物のピッチングの時、初速つかなくてブレーキ効かなくないですか？ >>916
軽いってどれくらいや？
3g以下っていうやつもいるし、7g以下ってやつもいるし、9g以下ってやつもいるし
9gくらいなら問題ないよ バンタムDCじゃなくてバンタムマグネットが欲しい
DCはスプールが18gくらいになっちゃうから >>919
ダイワとかいうのいらんから
シマノにはバンタムマグという名機もあるしバスライズもいけてるぞ
バンタムという最高の下地にマグネットがあったら革命だよ FTBも良いシステムだぞ。ただし浅溝スプールでしか使えない 正直言って、バンタムは後出しなのにスティーズAに完全敗北してる… アンタレスDCとスティーズSVTWでほぼ完結してる
セミオーダーATWも気になるが >>924
かたやハイエンドなんですがそれは
てかデザインはバンタムの圧勝じゃね？
俺はかなりのダイワ派だけど18バンタムは今まで見たリールで1番カッコいいわ
ギヤボックス側以外一体成型のアルミボディってのも自分でOHする人間としては嬉しい シマノ厨だけど、もしダイワのリールを1台だけ買うとしたらスティーズAなんだよなぁ >>927
すげーわかる。で、実際ステA買ったけど、道具としての性能は素晴らしいと思った。パーミングしやすさ、適度な重さ、巻き感度、ノントラブル性、対応ルアーの広さ、ドラグ性能、実用剛性、防水性etc.
でも、所有感、質感はやっぱシマノの上級機種なんだわ。結局、バンタムと被って、残したのはバンタム。後悔もあるがw >>928
巻心地や飛距離は恐らくバンタムだと思うが、スティーズAは軽さによるメリットがあったのでは？ >>929
軽さはメリットあったね。軽さというか、軽すぎず重すぎずの丁度良さ。
巻き心地はステAも決して悪くない。感度はもしかしたらステAの方が良かったかも。巻きの質感？っていうのはバンタムが良くて、これは優劣というより質の違いかも。比べたことないけど、実はメタMGLなんかの方がステAに近いのかもね バンタムMGLとステAって実勢価格で約1万円の違いあるから比べるのが可哀想だと思う
ステAの比較対象はメタMGLだわ >>930
わかる
俺の中でのスティーズAは、シマノにおけるメタMGLの立ち位置だもん
だったらメタMGLで良いよねってなっちゃってるんだけれども… >>932
そうだよな。でも931のいう通り、バンタムの方が安い。ただステAはちゃんと上位機種として下位機種にない優位性を持ってる。面白いのは、価格アップがほぼ実釣性能向上に充てられてること。下位に劣る面はほぼないけど、いいモノ感もない。
一方シマノ、メタMGLの上級機種といったらアンタレスなんだろうけど、上がるのは質感や飛距離といったステータスで、使い勝手はむしろ落ちる。両方ありなんだけどね。
バンタムをもう一段上級機種として作ってほしいな。金属のロングノーズレベルワインダーつけて、アンタレス風鏡面仕上げでDC搭載。。。ないか シマノ厨だけどダイワのリールも1台欲しい
スティーズA SV TWが175gくらいで出たら買うわ
絶対出ないと思うけど >>931
バンタムとメタに実売の差ほとんどないけどな PE使うようになってPE巻くリールはTWSのダイワになったわ
TWSとPEの相性良すぎなんだよな >>922
18バスライズまで買ってるけど30年前のバンタムマグは流石につかえんわ >>936
分かる
メタmglは発売して直ぐに送料込み26500円で買ったからダイワだとジリオンSVの位置づけだな。 34mmスプールでフルアルミという決してトレンドでないリールを手抜きせずハイエンドで出したダイワ
往年の名機の名を与えながら、爆死を恐れてミドルレンジに抑えたシマノ >>939
ステAはギアをタフデジギアにしてステA HDで出してくれたら神 >>941
それフレームの材質にもよるがハンドル側プレートとブレーキホルダーアルミにしたら
ステAと変わらん様になってステAの立場が無くなるんだよねー
ステAが日本製でジリオンがタイ製って製造国での差別化しかないんだよね シマノの方が値引率が高いから定価が高く設定されてるんだよね。
ロッドで例えると昔のダイコーがシマノ、メジャクラがダイワかな。 フィネスリングというのをどうせつけるならリングがかっこよく見えるようにする >>939
て言ってもMGLスプールにメガホンワインダー、しかも目先の軽さよりも使用感の真鍮ギア
他に何がいるのかって感じだけどな
強いて言えばハンドルのベアリング数ケチってるけど、すぐ交換できるし わざわざ新しい構造の新ボディ与えてるし十分力入れてるでしょ
これ以上値段上げるにしても上の人の言うようにベアリング数ぐらいなのでは バンタムとメタニウムにマグネットブレーキ付けてくれたらそれでもう完成なんだけどな >>948
ちょっと意味が解らないんですけど
マグネットならダイワとアブ選べばいいんじゃない？
SVSとDCが嫌ならシマノは君に合わないんじゃないかな みんなマイクロモジュールのグリス切れたら自分でグリス塗ってんの？ ボロリールは開けてアレコレやってきたけど
バンタムMGLを開けるのに躊躇中w
シーズン終わったら１年目だしメーカーメンテさせる予定 マグネット買うならダイワかアブ買えとか言う的外れの奴ｗｗｗ
バンタムの完成度を知ったらあんなパーミングで歪むレベルのリールはつかえんわ
アブとかサイドプレート付けないとフレームが手で歪むぞ バンタムの剛性は解るけど他のが歪むくらいの握力でパーミングとか何釣ってんだよ >>953メタmglにしようか迷ってんだ
動画見た感じだと開けるの簡単そうだしドライブギアにぬりぬりすればいいだけだろ？多分 >>957
ジュラルミンのMMでいいならメタでいいと思う ごめん「メタmglにグリス塗ろうか迷ってるんだ」っていう意味 >>954
君めちゃくちゃ的外れじゃねえか
バンタムでマグブレーキ出せなんてシマノ全否定に近い
シマノはSVSとDC
一部のモデルでマグはあるけど売れ筋主力は違うんだぞ >>948
zpi買えばいいやん
メタなら売ってるやろ >>955
マグナムクランクとか使ったことないだろ？ >>960
横からすまん。少しズレてるって言われない？
遠心のフィールも好きだし褒める人もいるが、シマノが支持される理由はそこじゃなく、圧倒的な信頼性と思うよ
質実剛健。精度の高さ来る剛性、耐久性等々他メーカーとの違いを明確に感じるから
スティーズA(SV仕様)も愛用しているが、おもちゃっぽくて頼りなさは否めない
なのでシマノにアナログマグを求める層は少なくないし、だからこそZPIが昔からやってるんだと思う なんか必死な長文野郎になってしまったな
聞き流してくれ >>964
クランク程度で歪むなら30cmのバスでも歪むんだが
大袈裟過ぎない？ あとクランクならカルコンかアンタレスのローギヤ使った方が楽だぞ >>965
シマノにアナログマグを求める層がいるのかね？
根拠は無いけどそんなに居ないと思う
メーカーが重い腰を上げる程ユーザー居ないんじゃないかな 余計な開発製造コストが掛かるだけだし売上もそんなに変わらないだろ
あんまりブレーキの種類意識して買いもしないし拘りもないな。DC買う人は別だろうけど FTBで深溝作ったらどんな感じになるのかは気になる >>969
俺は結構期待してる
アルデバランbfsがやっぱり使って良かったもん
例えば、1台でスプールとサイドプレート交換して、遠心とマグが切り替えられたら十分アナログで魅力的だと思う
遠心はMGLノーマルスプールで、マグはシャローでナロースプールなんて便利そうw >>974
それだと、よいじゃんって読むアホなスポーツ選手がいるからやめなよw >>973 それいいね。
スコあたりでBFS MGL DC切り替え型作ればボディ一台で色々使い回せそう。 11スコDCに旧型SVS(97スコ1500に載ってたヤツ)を入れたジャンク級のゴミを
スコーピオンDC 美品です。って11K円だか12K円で売買サイトに出してたヤツがおったな ここにも回転悪いから綺麗なうちに売って新しいの買おーって言ってる人いるよね
中古の美品なんて信用ならん バンタムMGLの左のHG。
買った初年度だしシマノメンテナンスに出そうか思案してるんだけど、
分解洗浄グリスアップだけだといくらくらいになるのかな？ ありがとう、 3000円もするのか。
しゃりしゃり、 ゴリゴリ出る前にメーカーメンテが無難なのかねえ。
参考にできる
分解メンテの記事も出回るのは 今年のシーズンオフ後っぽいな >>981
そりゃバンタムの分解記事を参考にするに越した事は無いけどゴリシャリに関係する部分なんてほぼギヤボックス側だから他のベイトと構造は変わらんよ
あとネジが外から見えないタイプだからアンタレスの分解記事が参考になると思う
http://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03853.pdf
一応展開図貼っとく ローラーベアリングについて質問
あれは圧入になってますけど工具無しでも交換ってできるものですか？
最近カルコンの調子が悪くて… >>984
ローラーベアリングってハンドルシャフト通ってる逆回転しない為の
ワンウェイベアリングだよね？
それならデリケートな部分だからメーカーに出した方がいい >>985
カルコンはカルコンでも、01カルコンなんです
古い機種でもサポートしてもらえるんですかね 01カルコンの部品供給は今年で終わりだから修理出すなりパーツ買うなり新しいリールに乗り換えるなりの判断はお早めに >>987
ギリギリセーフでしたか
教えてくださってありがとうございました ギアに塗るグリスってちょう度どれくらいがいいんだろ
2でいいかな >>934
ハンドルノブ交換するだけで190g→180gくらいになるはず >>991モリブデン配合のリチウムグリス買ったわ
用途にクレーンとか書いてあるし意外と正解だったかも 重機といっても、ガンダムくらいしか思いつかない
クレーン用って。ゲーセンの釣り用？ モリブデンって 重いところに使うグリスじゃなかったけ？ >>993
二硫化モリブデンは超ヘビーロードの摺動面用途で使われるのであって、
ギヤには不向き。 オイルグリスの話は荒れるから、 純正オイルグリス、 純正スプレーオイルグリスでFA 純正以外使ってると修理とか断られる場合があったろ、たしか このスレッドは１０００を超えました。
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