シマノリールスレ PART237
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured DCだからサミング無しでフルキャストとかほんとに持ってんの？
持ってないのに持ってる風に語る輩が多すぎじゃない？ メガホン型のレベルワインドをスコーピオンDCに取り付けることできるかな？ >>735
なんかさ、DCなら着水サミング要らないとか、DCは簡単遠投とか、
使ってないの丸出しの嘘松ボーイとかそれを信じる頭ファンタシーなのがおおいよね。 >>739
DCなら着水サミングいらないってのは嘘ではない。飛距離が出ないだけ。
簡単遠投ってのはDCのメリーそのものでしょ
続けて言うが、お前が下手なだけ >>741
遠投だけならお前より遥かに上手い自信あるわ。 DCでサミング要らないことはないかな
DCは最後ブレーキがなくなるからブレーキ調整が適切だとサミング必要になるね
ブレーキキツめだとDCでもサミング不要だね。>>741の通り飛距離は落ちるけど
飛距離度外視ならXBモードのブレーキ7とか8にしてたらまずバックらせずに何でも飛ばせる カルコンって今まで ハンドル軸の太さ、 ハンドルを固定するネジ山の変更ってあったのかな？ コンプレックスci4+買おうかと思ってるんだけどF4とF6どっちが使い勝手いいのかな？いまいちわからん >>746
4〜6lb使うならF6
それより細いのはF4で良いと思う >>692
＞ビールがやめられないんですぅ〜
＞>>676
＞これは米山式肘当てという既製品よ
＞>>691
＞そう。トラウトワンNS B50UL
リールスレだけど続けて質問するわ。俺は渓流兼用でカーディフ b48L検討しているんだけど、バスにも使えるかな？ ぶっちゃけ俺もサミング完璧なら遠心の飛びそうだと思ってるがたぶん完璧なやつはいないとおもう。 (´･ω･) 完璧なサミングができるならDCの方が飛ぶ
ただしアンタレスDCのXモードみたいなのが無い
I-DC5だったら遠心の方が飛ぶ
DCをひとくくりにしちゃだめだよ
DCのメリットはとにかく楽なことに尽きるよ
I-DC5のスコDC持ってるけどとにかく楽
ただし面白みはまったくない完全なる道具であり
使いこなす楽しみってのはないかな (´･ω･) ちな遠心の15カルコンだとキャスコンゼロの
遠心2つオンでちょっと過剰ブレーキ気味だけど
バックラ知らずのラクチン設定ができる。
DCだって遠心だって飛距離を突き詰めたらブレーキゆるめて
ユーザーのサミング次第な部分があるから結局は
好みで決めていいんやで
ただし万が一のミスを防いでくれる保険ならDCやね どんなプロもセミATのギアチェン速度には敵わない
だからレースの世界でもマニュアルが廃れてきてる…と同じじゃない？ >>749
バス・・どうだろ？
でかいのかかったらのされると思うけど、のされたらのされたで無理に竿立てずドラグで逃がしながらやりとりすればなんとかなるべ？
昔フローターで釣ってた時のこと思い出しましたわ
ブルーダーの50ULで一回50オーバー掛けて思いっきりのされたけど無事あげたよ やべーめっちゃいいこと思い付いた
トラウト用ベイトロッドに三段くらいのズームをつける。
キャストのときは縮めておけば軽いルアーをアキュラシーキャスト出来て、
でかいのかかったら伸ばせば強靭バットのストロングロッド
これは売れるんじゃ？ あかんか
キャストの時にズーム伸びちゃうわな
すまんリールスレだしわすれてくれ ほぼ完璧なサミングをしてくれるのがDCなんじゃないの？ D C機使ってスキッピング出来ないとか下手過ぎだろ むしろ適当な設定で適当に投げてもバックラしないのはスコDCのほうって言う >>756
ベイトじゃないけどシーバスロッドにバット部分ズーム出来るのあるな
やり取り中に自由に変えられる 中古でメタニウムのジャンク購入。
ゴリゴリはかなり解消したけどもまだウィンウィンと手に伝わるノイズが残ってている。
かなり汚なかったからギアかなと思ってメインギアとピニオンギアを取り寄せようと思うのだが、
他に可能性ってありますかね？
ベアリングは一通り交換した。 ベアリングはストックあったし、今のところ追加費用かかってないし、使えないこともないからお得っちゃ得だったんだよね。
ちなみに、これは違う機種なんだがメカニカル緩めてもスプールカタカタ言わないのってなにが原因かな？？ ベアリングがどこまで交換してるのかわからんけどまいて違和感あるなら
ドライブギア軸・ピニオンギア保持部・メカニカルブレーキ側のベアリングのどれかじゃないの。
ドライブギア・ピニオンギアあわせて5000円くらいか？お徳かどうかは微妙やな >>763
ワンウェイクラッチもダメになると音出てくるから、予算があれば変えた方いいよ ワンウェイはばらして綺麗にしたから問題ないと思われる。(経験上)
ただ、どれをいじっても治らなければ治すかな。
新品買った方がよっぽどになるなそんときは笑
まっ、弄るのが楽しかったりもするからいーってことよ。 現行スコDCにPE下巻きして14lb60mくらい巻いたとして、1/4ozのプラグなんかはちょっと投げづらさありますかね？
3/8ozぐらいからが良さげではありそうですけど。 >>765
クラッチ切った状態だとカタカタしない？ 中古のカルコン100とカルコン100DCで迷ってるんだけど、持ってるひとの使い心地を教えて欲しい。
DC音に憧れてもいるんだけど、カルコン100DCは玉数が少なくて2004年式でも地味に高い気もするし。
投げるのは1/2オンス以下のトップや巻物が多いんだけど、どっちがいいかな？ >>775
ありがとうございます。買う決意ができました。 メタmgl ノーマルギア
スコDC ハイギア
持ってるのですが、買い足して使い分けるなら
バンタム ローギアかXGが良いのかな？初心者です。 用途によるとしか言えない
リールや竿ありきじゃなくて、どんか釣りをするかで道具を選ばなくちゃ >>777現状バス釣りにおいてでローギアが必要だったりメリットがある釣りはディープクランクくらいです。
ギア比が変われば釣りのリズム自体か変わるので会えてコロコロ変える人もいないと言って過言じゃありませんし、昔からローギアが好きって人でない限りローギア勝る点は少ないです。
現在はノーマルかハイギアで巻物、エクストラハイギアではワーミングをするのが主流で稀にエクストラハイギアで巻物をするエキスパートがいるといところでしょうか。
あくまでも好みの問題です参考までに。 >>777
シーズン的にはカバーの釣りとか増えてくるからHGかXG追加とか >>771
無理せず買えるならヴァンキにしといたほうがいいぞ アベンタとかデッドスローにはローギヤがいい。
エクストラハイでバラムやS時に使うだろ？使い方は自分で試せとしか言いようがないよな ちょっと相談。
13メタのＸＨＧはもってて、ジュラルミンのマイクロモジュールとロングハンドルはアレだな、と思いながら使ってて、
ついでながら、07メタと08メタは売る程あって、16メタのＨＧを買うかどうか悩んでる。
07、08メタを売って、16メタＨＧ買うと幸せかな？琵琶湖で１４から16lbライン使用です。 >>785
恐らくだけど13メタを使ってるならそこまで感動的な変化はないと思うよ
「若干飛距離伸びたか」とか新しいからこそ巻心地が良くなったなとか
ジュラルミンのMMだから使い続けたらゴリ感は出やすいだろうけど
でも欲しいと感じてしまっているなら結局はいつか購入することになると思うから買ってみたら？
で、「ん？こんなもんか」と思ったら美品として売却したらいいし、感動した！と思ったら使い続けたらいい >>786
そーなんだ。なんかメーカーは２０％も飛ぶみたいな
事書いてるが、５０ｍが６０ｍって、そんな訳ないだろと内心突っ込みながら。
バンタムはまだ使い始めたばかりで評価するにはまだ早いし。 >>787
アンタDC買ってしまうのが一番幸せになりそう >>789
巻物用でアンタDC右ハンドルは使ってる。とても快適で申し分ない。
ジグワーム用の左ハンドルの悩み。というか13メタと07、08メタをどうするかの悩み。 >>790
0708全部売ってアンタDC買っちゃえばいいじゃんってつもりで書いた
16買っても感動する事はないと思うからどうせ買い直すなら金足してアンタDC買えばって思った 巻物用かヘビキャロ用ってイメージだったけどアンタレスDCでピッチングってしやすい？ メタMGL買った後に13メタ夢屋BFSスプール仕様使ったら快適すぎて今じゃメタMGL使ってない俺もいる
巻き心地とか差し引いても13メタ夢屋BFSが勝ってしまった >>580
ディーゼルって言うんだからランクルでも現行のプラドの事だと思うが
7人乗りのガソリンが一番リセール良いぞ ミャンマーで死んだけど、パキスタン復活してよかったな。 00メタって97メタニウム同じフォルムだっけ？
タックルベリーでたまに8000円くらいでやや良品が売ってるねえ >>799
最後の真鍮ギヤのメタだから管理が良ければ調子いいね。
ワイは９２，９５、００、０５、０７，０８，１３全部完調だわ。 00メタMgからMg系はアルミギアじゃなかったか
スコ1000Mgと互換性ありだがこれもアルミギアだな バンタム買わないと思ってたけどセールでやっちゃった
思ってたより飛ぶし巻き心地良いし気に入ったわ バンタムより今はカシータスに惹かれる
MGLスプールで14K円は魅力的 無知マンからすると側面に穴開けるだけでそんなに技術いるのか？て思ってしまう >>795
10lbを60m巻いてロッドはグラスのM
3g程度のミノーから3/8ozのバイブまで天候と気分でスティーズSVと使い分け
器用貧乏なタックルだけど、俺がよく行くフィールドにはこれが丁度いい
メタMGLよりも扱える下限に余裕があるし何よりキャストが楽 >>802
自分の分解写真で再確認したが、00メタMgは真鍮。
軽いのはギヤ径が小さいから。 ギヤの大径化が進んで軽量モデルはもうアルミギヤ載せるしかないんだろうな あー オフセットの弊害？
ギアボックスはり出させて、 パーミングしやすくして メインギアを大きくできピニオンギアの厚みを増やして耐久性あげてるのかね。
厚み出した分重量増えるのを素材でカバーか。
パーミング性だけの為にギアを大口径し弱い素材使ってるのってどうなんだろなあ。 07メタマグが手離せない
もう10年越えてるんだな、女より愛しい >>809
オフセットの弊害じゃなくて大径化の弊害じゃないの？ ノーマルギアやローギア専用ならもっと軽いリール作れる、もしくはブラスギアにできるってことね。
スコ70じゃないっすか。 ノーマルギヤなら００ｍｇ、アンタレス初代あたりのギヤボックスで真鍮で良かったのにな。
7.0以上のギヤ比が出てきて大径ギヤ必須の流れになっちまったが、正直7.0以上は要らんわ。
８とか９とかバカげてる。バスはそれほど速いエサを追いかける魚じゃない。
秋の高速バイブでも７．０あれば足りてる。 ラインナップとして昔あったスピードマスター的なXGしかないモデルを作って、人気機種のメタとかはXGを無くせば万事解決なのでは…？
バンタムとかも張り出したギアボックスブサイクだよね。 ハイギアって集中して巻いてるうちはいいんだけど、陸っぱりで歩きながらとか変な体勢でっとなるとちょっとのブレでルアー姿勢乱れるんよね
そういう使い方が多い自分にはハイギアのメリットも分かるんだけどそこそこのギア比がいいわ >>815
スピマスは34MMで7.0だからXGとは言えない。 ハイギアは掛けた後が圧倒的に有利だし、今後もハイギア化は加速していくだろ >>819
カミソリや自動車じゃあるまいし、今度はニンゲンの巻き取り力が追いつかなくなるし、
ギヤ寿命もあるからどっかで止まるだろ。ソルトのビッグハンドルとかは別として。 いやいや、ハイギヤ/ローギヤなら釣れる！ってプロモーションしてどちらも買って貰わんと 人それぞれハンドル回すリズムってもんがあるからさ、ハイギアでゆーーくり巻くのが辛抱溜まらんことも
そういう場合はローギアのほうが良かったり
どちらを優先するか？ アンタレスMD-DCはハンドル長くしてグリップ大きくしててXHでも軽く巻けるようにしてるよね 引き抵抗の強いルアーとかハイギアだと無理ってなる。
ノーマルでいワーミングはXGだってかまわない。 >>828
同じギア比で比較すると小径よりも大径の方が巻き上げトルクは大きくなる >>828
最大のメリットはピニオンの物理的強度じゃないかな。
ギヤサイズ比で小さいピニオンをゴリ巻きしたら、ギヤ破損しかねない。
昔の6.2とかなら良かったかもしれんが、7.0以上になってくると、ピニオンも
メインも両方デカくないと必要最低限の強度が出せないハズ もっと単純に大径にしたら歯数増やせるよね。したら多角形が円に近付く。滑らかな巻心地。ｳﾏｰ でも、 重くなったから軽い金属使おう。
耐久性下がってるすぐゴリゴリでマズー 俺の中では真マイクロモジュール搭載のカルコンとアンタレスが基準になっちまったからそれ以外とか過去モデルとか巻き心地が糞で出来るだけ使いたくねえわ
カタログ上は同じマイクロモジュール表記でも他はさほど細かくないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
