ダイワリール総合185
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ダイワリール総合181
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ダイワリール総合182
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ダイワリール総合183
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ダイワリール総合184
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1524490027/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 多分みんな剛性って言いたいんだろうけど、普通に使ってて別にSVステに不満なんかないぞ
それこそSVステ使ってみてよ >>490
ベイトフィネスならまだしも、16lb基準のリールでドラグ性能って重要？
剛性が売りのリールなんだから基本はフルロックのゴリ巻きで時々クラッチ着れば良くないかな？ >>491
クラッチ切れる状態ってのは負荷が軽いんだから切る必要ないぞ
16lbでクラッチ切りたいような負荷が掛かっていたらそもそもクラッチが切れないというね >>491
16lbでフルロックごり巻きって…。
ステSVって剛性売りのリールだっけ？ >>492
普通はファイト中にクラッチ切るために親指でスプール少しだけ回すでしょうに。そもそも親指でスプール回さなきゃクラッチ切れないし、切れるリールは存在しない >>493
何を勘違いしてるかわからないけど別にそれで何の問題もないでしょうに。そりゃ藻ダルマだとか木に巻かれててゴリ巻きするわけないけど、普通にファイトする以上、ロッドワークとクラッチ切れば良いかと。
そもそも、そんなにリールって簡単に壊れると思ってる？ >>494
ハンドル巻けないのに指でスプール回るの？ >>498
ドラグ使わないならら覚えなきゃない技術だよ
指で軽くクラッチ押しながら、ロッドを魚から離しつつ同時にスプールを指で回せば自然とクラッチ切れる
ようはクラッチが切れない分の負荷をロッドにのせればいいだけのこと AステをSV仕様にするって、売りのラインキャパシティを捨ててまで操作性を上げるわけでしょ？
操作性と汎用性が高いSVステじゃなくて剛性とキャパシティのAステ選んだのに、使うルアーが扱いにくいからSVスプールに変えるんでしょ？ >>499
その状態なら余裕があるんだからクラッチ切る必要がないし
そもそも16lbのラインって多少弱ってたとしても大概のバス用ベイトリールの最大ドラグ力が
5kg前後しかないから目一杯締めておいても滑っていく強度だぞ
ちなみにカタログスペックの最大ドラグ力は大体それより低いのが普通で最大値はまず出ない >>501
A買ってる人はラインキャパより剛性面評価して買ってるよ。その上で軽めのルアーとか近距離の操作性上げる為にSV組むだけでしょ
ラインキャパは別に1016でも困りはしない ダイワはもう自作pcみたいに全パーツ店で普通にバラ売りしたらいいんではないかと >>483
セミオーダー即売会ではとても作業の早い男性だったそうだよ。 >>508
そら大々的にアピールする場では特に優秀な人を使うだろう
機械じゃないから全員が全員同じ精密さではないしね
このスレにいてるような人たちがメンテしてるようなもんだろう。その中でも特に上手な人が即売会で魅せる パートや派遣契約のおばちゃんを出張とか接客とか普通はさせません
だからそういう場にはそれなりの社員が出てくる
常識で考えれば分かる事だろ ステAはドラグがいいんだよね。
まぁ、固定しちゃう人には理解出来ないやろうけど。 >>511
あのチキチキチキって音良いよね
もう少し大きくても良かったけど Aは音だしのギザギザがプラになって音質が微妙なんだよな
金属製の旧リョウガの方が良い音がした >>511
最大ドラグ力が6kgしかなくて目一杯締めても多少弱った14lbラインですら滑るのに
ドラグ使うってベイトフィネスみたいな使い方でもしてんの？ >>514
ラインを手で引っ張ったらチキチキ言うくらいにしてるよ
鳴らしながらドラグ調整して釣り上げるの楽しいよ >>515-516
ATDだからとかって問題ではなくてな…
お前さんは目一杯締めれば固定出来るとでも思ってんのか
カタログにも必ず記載されてる最大ドラグ力とは何なのだろうな ベイトのドラグなんて本来最大20kとかあっても良いのにな
本体かギアが壊れるかどうかのギリギリ
バスとかドラグ出してのやり取りとかベイト使ってるなら間違ってるわ
ベイトフィネスはまた別だと思うけど ベイトキャスティングリールのドラグは普段目いっぱい締めているけど
別にドラグ使うのが間違いだとは思わんわ
クラッチ切ったり咄嗟にドラグ緩めたりお気に召すまま使えばいいでしょ クラッチ切りなんかしてる時代遅れのアホはリールがすぐゴリったとか文句言うなよな >>518
固定なんて出来るわけないやろ、何言っとんねん？
最大ドラグ力は最大ドラグ力やんけ、改めて何言っとんねん？ 以前言ったが小型ベイトリールでドラグ力を高めるならクロスギアとハンドルを一体化する >>526
ATDだから滑るなんて頓珍漢な事言い出すし
お前は無知馬鹿すぎて会話にならんから絡んでくんなよ >>454
ノーマルのスプールよりもブレーキ弱くなったでしょ？ >>508
オレが言ったのはSLPじゃなくてダイワのラインとか生産現場のこと
細かい部品の検査は女性が向いてるってT自動車で働いてた頃聞いた >>531
ATDか否かなんて関係のない話をしてるんだからいい加減に黙ろうな >>485
ジリSV軽く使わせてもらった時にデカイと感じたのと値段の割にタトゥーラの評判良いので >>533
は？
最初からステAのドラグの話やんけ、おまえあほか？ >>536
しつこいもなんも横からワケわからんこと言っとんのおまえやんけ、ほんまもんのあほなんか？ >>537-538
自演ならもう少し考えてやれよｗｗｗ
馬鹿は本当に救いようがないな TWSの金色ってメッキ？
PE使っても剥げたりしない？ >>540
ATDATD連呼してるがATDであろうとなかろうとベイトはスピニングと違ってカタログ値の最大ドラグ力はまず出ないって事を理解しような
最大ドラグ力が出ないって事はそれより小さい負荷で滑り始めるって事な
そしてベイトの構造上ドラグが滑り出したら幾らハンドルを回しても空転したままラインを巻き取れなくなる
だから
それと>>526で固定出来る訳がないと書いてるが>>511で自ら固定してしまう人には分からんと書いてるんだぞ
馬鹿なだけじゃなく病気かよ
ここまで書いてやってもどうせ理解出来ないだろうし二度と絡んでくるなよ池沼 >>542
ん？
話の始まりがおれやったら絡んできてんのおまえやんけ？
あほなの？ >>541
窒化チタンという硬い金属を薄くメッキしてある。 >>543
間違いは正しておかないと勘違いしてしまう初心者もいるからな
もう反論すら出来ないんだからいい加減に黙ろうな >>545
おまえはドラグ特性から使って学んだ方がええで。
机上の空論では話にならんわ。 もうどっちでもいいよ
お互いどこかで引かないおスレが荒れるよ
二人以外誰もそこまで興味ないよ実際のドラグ力がいくらかなんて 双方反論したいのは分かるけど大人な考えのほうが引いてくれると荒れなくて助かります
お願いします ベイトのドラグは締めても滑るのに、剛性が売りのAステをわざわざベイトフィネスみたくドラグの調整してまで使ってんのかって質問したんだろ
質問したほうも言葉の選び方が悪いし、回答したほうも質問の意図を理解してないでクソみたいな会話
なんで煽り合う前にもう一言を聞くか言うかしないかね 平均的な民度は両者目糞鼻糞だけど
ダイワは強烈なキチガイが一定数いてそいつらが平均を下げてる
シマノは… 滑り出しが滑らかなドラグとはドラグ板がよく滑る素材っちゅうこっちゃ
よく滑る板で圧かけてより滑らんようにしていって最大ドラグ力を高めようと思ったら
ドラグ板を支えてる軸は太くて基部は頑丈でないといかん
鋳造の小型ボディでこれを叶えるためにはだな ハンドル軸とクロスギアを一体化して
パーミングカップ側とギアボックス側の二点でこの軸を支える つまり基部が二点になる
これでグイグイ締め付けれる頑丈ドラグができる( ・`д・´) うん？今運転中で手元にリールがなくてな・・
すまんカンケーないかも忘れてくれ ああ・・
ドラグ締め込んでいっても軸基部には別に負担かからないな？・・ >>474
スティーズAの方が本体が少し重いが丈夫。
スティーズSVTWの方が本体が軽い&スプールが軽いルアーにも使いやすい。（スプールがAよりもいいやつ）
スティーズA買ってスティーズSVTWで使われているスプールを追加で買うパターンが多いよ。 >>562
「スプールがAよりもいいやつ」という表現はちょっと違う気がする
SVスプールは慣性が小さい分、ベイトフィネス寄りな軽量ルアーも扱いやすい
一方、パワーゲームや中量〜重量ルアーでの中距離〜遠投においてはスティーズAのマグフォースZスプールが優位
自分の行くフィールドに応じて決めたら良い
俺は10g以上のルアーかつ自分でサミングするからステAの純正使ってる
ステAのスプールが駄目というわけじゃないからそこで変な知識をつけると「SVスプールの方が良いやつ」と勘違いするよ
シマノで言うと「アンタレスとメタニウムならアンタレスのほうが良いやつ」と言ってるようなもの 話ぶった切って申し訳ないんですけど現在ベイトフィネスを始めようと思っています
いろいろググっているとT3airが優秀だと知りましたが、同時にTWSの改良前？の型が搭載されていることも知りました
どなたか実際に使っている方で使用感など教えていただけませんか？ それもうほぼ売ってないぞ
カタログには載ってるけどとっくの昔に生産やめてる >>563
そうなんか。
知らんかったわ。
スティーズAでSVスプール追加で買ったらほとんどの釣りを網羅できそうだな。 >>564
今T3AIRゲットするなら中古がメインになるかなぁ
ただフィネス性能は未だトップでノーマルの状態でコレより軽いもの扱えるベイトリールは無い 1012G1と1016G1でもローターの出方違うのね
俺は1016G1が適当に投げそこそこと飛ぶから丁度いいや T.Namikiになりたいのでオススメのリール教えてください 何故メーカーHP見て赤いリールが目に入らない
上にあるけどSVスプールのが良いものとか浅い知識で言っちゃうやつが不特定多数が見てる場所で書き込んじゃうのはほんと勘弁して欲しい >>569
ジリオンTW
SVじゃないヤツがダイワリールを教えてくれると思う >>572
SVスプール(アルファスSV)からベイトリール入門した自分が言うのもなんだけどダイワナイス >>474
形が同じだけでほぼ全部違うぞ
思い付くだけでも
色、ドラグ、ハンドルノブ、ハンドル長、スプール、サイドプレートの作り、マグシールドの有無、ボディの材質と色々違う。
他にもあるんじゃないの >>571
SVが最高とか駄目とかじゃなくて
>>572はSVとマグZは優劣ないって言いたいんだろ 知識がない奴が書き込んで文章も理解出来ない>>571みたいな奴が受け取るんだからこれはこれで良いのかな SVはマグZの領域もカバー出来るけど、マグZはSVの領域はカバー出来ないぞ
だからわざわざAステ買ってからSVに変えるんだろ？ >>577
逆にマグZの領域もSVはカバー出来てないなぁ >>577
まぁそーゆーことだよね
この場合は小は大をかねるになるから
マグzのが重い方に強いのはわかるけど >>580
そいつはとにかく頭が悪いから質問したってまともな回答なんて出ないぞ
スレ内をBo5iで検索すりゃ分かる ステaはブレーキ的に飛距離重視というか抜け感重視だよね
自分は飛距離欲しい時はジリHLCにPE使って、セミオーダーない頃にSVスプール単品で買って交換してたよ。
関東だから16lbでもキャパ問題ないし、1/4〜2.5ozぐらいは快適よ >>582
ステAは一応HLCに近いブレーキ設定らしいよ
その割には全然バックラしないけど まず｢釣りをするなら最高｣とかいうクソみたいな予防線張るのやめろ
｢通常のサミングもままならないヘタクソはSVじゃなきゃ釣りにならない｣だろ
それは置いといて
>>577の頭の悪さは結構ヤバいと思うわ
お前の言うSVがカバーしてるマグZの領域とその逆をそれぞれ説明してくれ
まさか
SVは多少遠投もきくけどマグZは軽量ルアーのキャスティングには向かない
っていう意味でそれ言ってるんじゃないよな？ >>584
昨日荒れたのもお前みたいなやつのせいなんだけどなんで喧嘩腰なの？
初めからそんな態度のやつにはどんな回答しても荒れるだけだからこれで終了な。 ジリSVにステAスプール、シャワーブローズやスーパースプーク、あとバイブをPE4号で遠投するときに使ってるわ >>577
いや、そもそも方向性が違うスプールだからどちらが良いとかはないよ
サミング無しでキャストできるSVスプールの特性と終盤の伸びがあるマグZの特性は領域で被らない気が
ビッグベイト、ヘビキャロ、フロッグなんかのパワーゲームをするのにわざわざSVスプールに変えてる人は稀だと思うよ
SVスプールとマグZスプールを使ったうえでの意見ね。
もちろんノーシンカーワームの釣りならSVスプールを乗せたステAを使ってるよ >>586
その条件だったらpeを1.5号まで落とした方が飛距離伸びるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
