ダイワリール総合185
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
ttp://www.daiwa.com/jp/
◇SLP WORKS
ttp://slp-works.com/
◇パーツ検索
ttp://www.sl-planets.co.jp/shop/c/
◇前スレ
ダイワリール総合181
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1515937068/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合182
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1518425468/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合183
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1521369447/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合184
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1524490027/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 18カルディア2500S良い感じ
今回も10年は買い替えないつもり >>1乙です
ステAなんだけどリーリング時に
微振動？が発生する場合がある
多分内部のギヤとかワンウェイクラッチ周辺の問題ではない
レベルワインダーかハンドル、スプール周りだと思うんだけど
イマイチ原因がわからない
実釣には問題ないレベルではあるんだが気になる >>4
バイブレーション投げたら気にならなくなるんじゃね？ >>4
ハンドル何回転とかに一回ちょっとの間なる奴かな？
ちょっとコロコロコリコリって感じの
アレ大体がピニオンのベアリング、外して回して滑らかでも何回か回すとコリコリする所があったりする
スティーズSVTWがそれでメーカーに出してもちょっとメンテしただけで帰ってきて自分で変えようと某サイトででベアリング買ったらそれもなって(2個も)腹たってそのまま使ってる 某サイトってモノタロウかな？
ベアリングは当たり外れは結構あるものだから余分に買わないとな >>8
いや違う。高い金出して買った。
モノタロウは仕事でよく使ってるから安いのいっぱい買って当たり選んだ方が良かった… ミネベア愛用してるけど、ゴロゴロしてるの多いよね。必要分だけ買っても、全部使えないからね。
よくリールいじってる人のブログとかで純正は高いからミネベアを使うみたいなをよく見かけるけど、ミネベア複数買うより純正買ったほうがハズレ少ないのかな。 >>5
一応クランク引いてた時のことなんだけど
>>6
実釣での話
>>7
感覚的にはそれに近いけど
1キャストの中で起きたり起きなかったりじゃなくて
キャストごとに起きたり起きなかったりする キャスト毎ならピニオンのスプールシャフトピンとの噛み合わせ部に何か挟まってたりとか
これだったら二分の一の確率になる >>10
純正でもゴロついてるのあるよ。とくにCRBBは。
シマノのA-RBはハズレ引いたことないけど。
あと、ミネベアよりもNSKのほうがハズレがない気がする。あとNTNは知らん。 >>11
その微振動途中でクラッチ切って繋ぐと直らない？
SVTW稀にあるけど気にならないな
頻発すると気になるだろうけど。 ベアリングとか
別に変えなくていいのに・・・
迷いの森から早く脱出しないとね >>16
ほんとそれな。
ベイト手持ち2台のうち1台が調子悪かったから駆動系全部ベアリング変えた。そしたらもう一台も買ってから1回もベアリング交換してないことに気付いて駆動系全部交換した。
交換したはいいけど巻きが若干軽くなったくらいで細かなノイズが余計気になりだして泥沼にはまる ←今ｺｺ >>18
どうぞ世界のシマノリールをお使いください >>18
何を使ってるか知らないけど、用途とリールが一致してないんじゃないの
ダイワもシマノもリールの性能や仕様を正しくは説明してないから注意が必要よ SS SVってドラグ4kgでインプレ見てもフッキングの際に滑ってしまうなど不満の感想を散見するが、ドラグ5kgの機種と比較すると明らかにパワー不足を感じるの？
自重が軽いこと以外はジリオンSVタトゥーラSVより性能劣るのかな？ 例えばTWSじゃないことによる飛距離の差やザイオンによるボディ剛性の差とかどうなの？ 訂正
今調べたらオールザイオンでは無いんだね。エアメタルハウジング＋ザイオンでした。 >>22
ベイトリールはフッキングの時スプール押さえるもんだと思ってた >>22
SSとかアルファスってもう設計自体が古いでしょ 来年辺り生まれ変わった新設計＆構造のピクシーが出そう >>27
それは人それぞれじゃないかな
>>28
そっか安くなっててもタトゥーラSVの方がマシかな。
ジリオンSVからタトゥーラSVに乗り換えて別に不満は無いから態々旧型SS SVを試す必要は無いか。 自重150gと7075Φ34スピードシャフトスプールが自分の釣りに必要かぐらい考えろ まぁね。メタニウムと軽量化したレボLTも使ってるからやっぱり要らない。 30g前後のジグヘッドスイミングメインの釣りをしてて疑問があります。
スイミングで巻いてる時に一定のリズムでギアのカクカク感が手元に伝わってくるんだけど、この感触はどのリールでも出るものなんでしょうか？
ちなみに、使用リールはエクセラー、EMMS、共に3000番台です。
高いリールでこのカクカク感が軽減または無くなるのなら買い換えようと思う。 >>33
ハンドル1回転に1回鳴るか
ローター1回転で1回鳴るか
ローター1往復で1回鳴るか
とか確かめてみたら。 >>35
ローター一往復ですね～。
3台持ってて、全部ギア死んでるって運悪すぎる...笑
そもそも巻きの釣りにハイギア使ってるのが間違いなのか。 安いスピニングのオシレートノイズとか仕方ないよ
おそらくリールは正常な状態
その用途でそういう事気にするならならセルテート以上かベイトリールを使うべき >>37
なるほど参考になります。
やっぱりそこに行き着くんですね～。
スピニングのが汎用性ありそうだし、セルテ3012とか良さそうですね。
セルテとルビアスの機能差も気になるんですが、やはりセルテ一択なのでしょうか？ メタニウムmglは約二ヶ月20時間ほどの使用でギヤから異音が発生したが、タトゥーラSVはその5倍使っても異音すら発生せず使い始めと変わらぬ巻き心地を維持している。価格破壊だなぁタトゥーラSV。 13メタニウムを酷使して5年目だけど、ギヤの噛み合い部分に何の異常も無し
ドラグ座金の擦れる部分にレコード状の溝と波打ちが発生してきたけど 13メタニウムも同じく二ヶ月くらいでミーミー鳴り出して、45くらいのスレ掛りしたのをロッド立てて巻き寄せた時に、キンと耳元で鳴りギヤに引っかかりを感じたのは忘れられない思い出w >>22
タフさに関してはかなり弱いリールだよ。
軽さを性能の１つとして考えている人には良いと思う。
自分はケガで手の力が落ちたから軽いリールでそこそこの値段で買えるSS SV使ってるけど次買うときはスティーズにするかな。
ドラグはきつめにしておけば大丈夫だけどギア周辺が傷みやすいからオーバーホールが必要になる。結局それならスティーズを…という流れで >>39
フィッシングショーではタトゥーラSVTWはもっと高くなる性能だけどこの機種は世界戦略で大量生産するからこの値段に出来るって言ってたわ。
スティーズ、SS 、ジリオンくらいの生産数ならプラス1万円くらい変わるらしい。 ジリオンSVTWのXXHL使ってるけどジリオン使ってる理由がXXHのギヤ比9.1って部分のみだな
あとのギヤ比なら全部タトゥーラで事足りる
そのくらいジリオンとタトゥーラの差は少ないね
スティーズの存在理由は所有者の自己満足のみ >>スティーズの存在理由は所有者の自己満足のみ
↑
いくらなんでもそりゃないわ
スティーズは最高機種として十分の差があるよ その差が結局自己満足じゃないか？
俺もスティーズ使ってるがスティーズじゃないと釣れない魚なんていないしな スティーズsvtwは小さくて軽いからそれだけでもかなりの性能差だと思うよ。
スティーズからジリオンに持ち替えたらデカイくて重いなと思う そもそもダイワはスプールスペックもブレーキも同じようなやつばかりだし
高くなるにつれて軽く、巻き心地がよくなるだけで明確な差別化がない
そこに価値見いだせなければジリオンでいいわ まーた不毛な話してるな
好きなリール使ったらええねん XXHは仕方ないけど金の問題以外でダイワの安いリール買う理由とか無いし
値段見て妥協する奴は何言っても妬みにしか聞こえないから黙ってろよ
シマノのハイエンドはキワモノ揃いだから分かるけどね ステAとジリSV使ってる
ステAはハンドル交換で10gくらい軽くしてる
コンパクトで握りやすいしリグの操作感とか
その辺のフィーリングは結構違うように感じる
でもクラッチの感触やダイヤルの形状はジリオンの方が好きかな
キャスト性能とかは大して変わらん >>54
的確でワロタw
ダイワはハイエンドほど快適になるし、シマノは値段というか用途分けてあるよね。
俺は一本でなんでもやるからステＡに浅溝Peだわ。メタでもよかったんだがなにせ手が小さい俺にはステの方が快適だった。
アンタレスなんか丸型気分だもんな。 一昔前はダイワの方が差別化した特化製品多すぎと叩かれてたのになぁw 少し深溝のジリオンTW HLC 1516SHってのが出るのか？https://i.imgur.com/QM5j333.jpg >>56
peのセッティング教えて下さい
何ポンド使ってます？
リーダーは？ ダイワでお薦めスピニングはなにでしょうか。
軽くて年式新しいのがいいかなと。
できれば番手も知りたいです。 フロロ10lb巻いて、やや強めのベイトフィネスやりたいんだけど、SSAIRとSVライトで迷ってる。どっちがオススメ？ 今週の考えるカラスはマグフォースにも通じる実験だったな。 10lbが切れるくらい鬼フッキングしたらスプール歪みそう >>62
RCS1012（非SV）スプールでブレーキは4か5あたり
アップグレードの2.5号、面倒なのでリーダー無しです。そのかわり竿は柔らかいです海用のソルティーステージBF732です。
L ロッドですが50位の鯉なら上げました。ご参考になれば幸いです。
ただ、マイクロガイドとアンサンドフィニッシュはPe絡まるのでそのうち変える予定です。 >>70
ソルティガの8本拠りええよ
俺の中でようやくG-soulX8超えるやつに出会ったわ
ハリとコシ、真円度、静音性、滑らかさ、価格、色落ちの無さ、全て申し分無い >>65
10ポンド以下しか使わないならSSAIRでいいと思います。12ポンド以上つかうならばSV >>65
airは弱いからライトの方が良さげ。
airでニゴイの60釣っただけでピニオンギアがいかれた。
1年以内だったから、ダイワに修理出しても金取られなかったけど、個人的には全体的に弱い印象が付いてしまった。 >>76
ピニオンがイカれるのはairだからとかは関係ないな
単なる不良品やろ
airだからイカれちゃうのはスプールやで 俺もそう思ってさっき調べたらSVlightはフレームとギヤボックスがマグネシウムなんだよな
AIRはフレームアルミのギヤボックスザイオンで剛性的に不利だから無くはないのかなと思い直した SSairもSVライトも中身の強度はなんら変わらない件 やや強めのベイトフィネスに使うロッドとリグによるよ。基本的に12でもSSで十分だと思うけどな。リグが軽ければSS使う方が快適だしね SSAIRかSVライトかで質問した者です。ロッドはスティーズブラックジャック、リグはベビーファットイカやドライブシャッド3.5などのノーシンカー、5インチクラスの1.8グラムネコリグ、5グラム程度のスモラバなどです。
SSAIRの方が無難かなとは思いますが、SVライトのラインキャパも捨てがたく迷ってます。 ちなみにフロロ10lbしか巻きません。
あ、あと皆さんご意見ありがとう。 >>82
ものすごく微妙なラインで確かに悩むな
選ぶポイントとしては書いてあるルアーより更に軽い方も使うか重い方を使うかってぐらいかね
あとは手持ちの他のリール次第かねぇ
既にSVを所持してるならば用途的に被らないAIRが良いだろうし
重いスプールのリールしか無いならば潰しの利くSVライトが便利だろうね >>84
上記ルアーより軽い物はKTFPX68でやってます。現在は上記ルアーをステSVTWに1012G1入れてやってますが、ピッチングが浮いてしまいストレスを感じています。SVライトだと1012G1とあまり変わらなそうな気もするし、なかなか悩ましいです。 どうでも良いベイトの話題ばっかだな
ダイワの強みは低中価格帯のスピニングなのに >>85
なるほど1012でストレス感じてるならAIRしかないかと
一応ステTWに使える超軽量スプールが社外品で出てるが質が良いのか分からんしなぁ ピッチング浮く人ってどんなキャストしてるのか気になる
フワッと投げてんの？ スプール重量に対してルアーが軽いとどんなに鋭くキャストしても浮く アルファスAIRがちょうどかも、今更アルファスになるけど >>88
極端に言えばスプリットリングかスナップだけをピッチングしようとしたら
どんなタイミングでリリースしてもラインが出て行かないから前へ行かずに上へ行くのと同じ ベイトフィネスは究極を求めたくなって結局T3AIRになっちゃう
しょっちゅうバラすから淡水専用とか関係ないし >>88
霞水系での葦撃ちだとフワッと置くように投げないですか？ フエゴ噴火のニュースで真っ先にダイワのサイト開いてしまった >>86
アルミボディで安くてスプールが大きいスピニングが無くなったりしないか心配 SVライトなんて使ってるやつほとんどいなさそう
売れてるの？ 18フリームス2500Sを
15ルビアス2508比べたら
巻きはじめの重みは後者の方が
明らかに軽かった。 んでピッチングして浮いてストレスたまる人はどうしてもリグ重くしたくないの？ >>96
SVが出た時、4インチワームのネコリグが楽に投げられるっていう謳い文句だったからね。
SVライトって言われたらそれよりも小さく軽いものが楽に投げられるの？ってなってくる。
もうそれはベイトフィネスの領域だから住み分けが曖昧なんだよなぁ >>99
SVライトのコンセプトとかアルファスairにPE巻けばほぼ達成出来る位の違いしか無いよね >>101
やっぱりそうだよね
ダイワとしてはT3AIRの後継機出す前にもうひともうけするつもりだったんだろうけど
ここにきて不良債権出すとはなにやってんだかって感じだよ
この影響でT3AIR後継機の発売が遅れないといいけど セミオーダーでドラグ音がしないSTEEZ A TWが届いたけどこれ正常じゃないよね？ >>98
ピッチング浮いてストレス溜まってる者です。みなさんご意見ありがとうございます。
このタックルでリグを重くするつもりはありません。それはまた別のタックルでやっているので。
ちなみにですが、ストレスが溜まるのはベビーファットイカだけで、ネコリグはまずまず快適に使えています。
皆さんのご意見を踏まえて、SSAIR買おうかと思ってます。 SVライトとか言ってるけど32ミリのSV機なだけなんだよね 横から失礼。
ということはアルファスAIRと余り変わらない？ >>104
んじゃあAIR機種どれでもいいから買ってみるしかないね
それでまだ不満あるならリグ見直すしかない アルファスいいよアルファス
いや軽さが必要な用途なら普通にSSベースでいいんだけど アルファスAIRは持ってるからどうしようかなとは考えてたんだけどね。
使い道が無くても釣具が欲しくなる病気には困るわｗ うーん、やっぱりYouTubeとか動画見ても音してるからおかしいんだろうなぁ・・・ >>110
アルファスairにSVライトスプール取り寄せて入れたらいいんじゃね 自分は旧ステに中華エアスプール付けて総重量5gくらいのスモラバ投げてるんだけどみなさんの所はもっと軽いウエイトじゃないと釣れないフィールドなんですか？ 知り合いのスティーズのクラッチのガタが酷く、切った状態でレバーが斜めってるぐらいの状態で
ダイワ(SLP)に修理に出したが「これは異常ではない、治せない」という事で戻ってきて、自分とこに持ち込まれた
これ外すには半分くらいバラさんといかんのよね面倒くさい >>119
原因わかったら報告してくれ
ステAコンパクトで気に入ってるんだけど
クラッチ周りとかはジリオンSVの方がしっかりしてる気がする >>116
特定の店だけのこと？価格情報サイトとか？
フィネス入門用として買おうかな。 ロッドが7ftオーバーばかりだからかリールは昔ほど軽さに拘りが無くなった。7ft以上だと200g前後がバランス良いね。
ベイトフィネスタックルとかシングルハンドキャストを多用する場合はリールも軽い方が手首への負担が軽減されて良いけどさ。 ワールドシャウラのスーパーレッドってメッチャきれいでカッコイイのに
同じ赤でもT3AIRや並木スティーズの赤が恐ろしくダサいのは何なんだろう >>135
T3AIRも並木スティーズも良い赤だと思うけどな
俺はDEPSのZ2020がなあ
あれもう少しなんとかならなかったのかよ >>137
そりゃそうなんだけど・・・
DEPSユーザーなんだけどあのZ２０２０の色なあ
巻糸量とギア比は魅力的なんだが
素のZ２０２０が良いリールなだけに気になる >>138
DEPSのアレは流石にわざととしか思えない >>140
そうかもなあ
ダイワリール使っているDepsのプロスタッフも奥村氏には逆らえなかったんだろうな Depsの信者の踏み絵にダイワを巻き込むなんて大胆なことしやがる
Depsウェブメンバーだけどあのリールは躊躇する
ロッドは抵抗なく買えるんだけどね ほ、ほらLTD買うよりデプスの方が少しだけ安いから・・・ 製品画像を見たけど赤って言っても系統の違う赤を乗せちゃいかんでしょ、喧嘩するねん。
Z自体がのっぺりしててパーツ毎の色分けだと余計に変になるというのに。
つや消しとメタリックが混合してるのもね。 新しい方のエアエッジとダイワリールのギア比3.6:1の金色は相性いいな。
色バッチリ！ >>149
3.6:1だと⁉︎ >>149
なんだそのリール？
6.3：1じゃなくて？
金色のダイワリールってチームダイワトーナメントか？ >>149
ハンドル3.6回転でスプールが1回転するのか 途中送信してもうた
ロイヤルパワープラスは3.8:1だ。 巻物にはやっぱ7.3だと早すぎるな
回収は早くて便利だけどね
つべ見たがジリHLC TWよりステAの方が飛ぶのか？ >>163
どの動画か知らんが
タトHLCとの比較じゃね >>164
ジリHLC TWが101mでステAが116mとかだったような
まー完全鵜呑みはしないけどここの人たちの使った感想も聞きたいかなと スペックから読み取る限りはステAが敵う要素は無いんだけどな
ジリHDにHLCスプール入れるのが最高なんじゃないだろうか 最初ステAあんまり飛ばないなーとか思ってたけど最近なんか飛ぶようになったら気がする
慣れただけかな ステA悪くないけどやっぱり34mm径では限界があるね >>169
2ozやろ？
おれはメインの重さやわ。 同じ2ozでもただの重りとビッグベイトじゃ全く違う きっと飛距離の事やんな？
飛距離の事だと言ってくれ ワイの初代アンタレスバージョン2(深溝タイプ)は20gのメタルジグ119m飛ぶで
60gなんて投げたらライン全部出てくわ 60gシンカーだったらバスワンでもライン出切ってしまうと思われ ベイトで20gで100m超えって信じられんな
なんか似たようなのでもいいけど動画とかあるの？ >>175
村田の代わりにシマノでテストしてやれよｗ
1個前のアンタDCの時でさえ18gのキャスティングシンカーに力糸ありナイロン8lbで100m飛んでないんだぞ 俺は3/8ozの鉄板バイブで糸ふけ取ってカウンター計測約65mくらいだな
メタルジグならもっと飛ばせそうな気はするが >>177
アンタDCMDだけどつべにカミヤマ兄弟とかなんとかが20gのメタルマルで100mオーバーしてる動画あるよ
>>178
あのテストってDCオンにしてるからある意味ハンデ戦だからね
俺はノーブレーキだから参考にはならんと思う
じゃあ何自慢してんだよ！ハゲ！って話だけどもw >>180
動画見たけどPE使うなら色分けの使えば正確に分かるのにね
ちなみに俺は20gメタルジグだとスピニングに８ｆｔシーバスロッド+PE0.8で70～90mくらい… >>181
20g以上位からロッドも合わせて考えないと飛距離頭打ちになる感じするよ
でも８ｆでそんだけ飛べばいいんでない？
自分のセッティングはPE3号に9fのメジャクラのNONEって言う根魚用のベイトロッド ジリオンｔｗｈｌｃ１５１６ホームページにアップされたよ。
既出ならごめん。 オールメタルボディで自重２０５ｇってほんとかな？
スプール重量きになる。 ジリオンだらけで何がなんやら。そんなのより、34㎜G1スプールに6.3ギヤ、170gくらいの安くて普通な感じの出してや。 >>184
メインギヤがG1ジェラルミン製になってる分軽く出来てるっぽい
ギヤの歯が飛ぶ予感しかしないが 前のと違うとこは
1516スプール
G1ドライブギヤ
スーパーメタルハウジング
カーボンハンドル
マグシベアリング無し
って感じかな >>183
マグシールド外して来たっぽいな
筐体だけ欲しい
そして、スプールはリョウガ1500のヤツ入れて欲しい 1520のマグZスプールが近々発売されると思うよ。
ジリHD買ったんだけど、普通マグも悪くないけどね。僕にはマグZ/Vよりも合ってるです。 マジかいな
早よでてー
今タツラHD153でガンバッテルんや おっ、とうとうJドリ超えるリール登場か？
おそらく無理だろうけど期待はできそうだ バス釣り用途でタトゥーラLTとカルディアLTで悩んでるんだけどどっちがいいと思う？ そもそも淡水専用だからマグシールドBB外してるんじゃないの
まぁ海水でも余裕だろうけどアルミだし 5：1がノーマルで6.3:1がハイギアなんだけど、最近は6.3:1をノーマル扱いしてることが多いと思う。
村田基の言うハイギアはどれくらいのやつを指してるんだろう。
ギア比を発言したことあったっけ 今は
エクストラハイギヤ→9:1
ハイギヤ→8:1、7:1
ノーマル→6:1
ローギヤ→5:1、4:1
って感じでしょ >>196
村田はハイギヤ教祖だからね
基本的に速い方が良いと思ってるはず
アンタレスDCMDも93cmだし ダイワ童貞なんだけどステaにzpiスプール乗っけたらさらに良くなりますかね？ >>203
立ち上がりの速さと飛距離かな
飛距離求めてトラブル増えても嫌なんでどうなのかなと >>205
ハリアーに乗っけてジグとかスピナベとか少し重めをやる予定です。 >>208
何ポンドのラインがメイン？
最低何メートルの飛距離が必要？ 14ポンドで純正より飛んでトラブルそんなに増えないってならsvスプールでもzpiでも本体と一緒に買いたいと思ってます >>210
そもそもSVやらZPIやらは遠投しようとして買うものじゃないがな、ノーマル使ってからにしいや、ただし34ミリに過剰な遠投性能は期待しなさんな。 ヴァーサタイルって何にでも使えるって意味でしょう？ タトゥーラSVはハンドルだけ残念。US仕様と同じ90mmでジリオンSVと同じノブ装備してくれてたら完璧だった。
つまりジリオンと同じハンドルだったら良かった。あのライトノブはダメだorz US ジリオンは故障した場合国内ダイワで修理してもらえないのかな？ >>217
ピッタリだなw適応幅は広いが各分野で一番にはなれない >>213
とりあえずそうするよ、ありがと
シマノはスプール変えることが少ないからあれだけど、アブは劇的に変わっちまうからダイワも変わるんじゃねって思い込んでたよ >>220
重いの遠投だったらノーマルジリオンとかにしといたら？スプール36ミリだし、アブロープロは33ミリだしね。
ステA使ってるけど、重いルアーの遠投にはジリオンより向いてないと思うよ。そのかわり守備範囲ひろいけど。 20g以上のルアーは滅多に投げないような釣りしてる場合は36mm径ジリオンなんて不用なのかな？ プラグじゃなかったら意外と総重量重いよ
3/8のバズにトレーラーつけたのさっき量ったら29グラムだった そもそもバズベイトの3/8ozってヘッドだけの重さだから、トレーラーなしでも総重量20gぐらいあったりする うん、ありがとう。一応表記で3/4oz以上のルアーは滅多に投げないって意味で書きました。
ジリオンよりはタトゥーラHLCが合ってるのかなぁ >>218
USタトゥーラは部品が合えば修理可という話を聞いた事があるから多分大丈夫だと思う どの機種だったか忘れたが、ダイワはアメリカ駐在してたころに買ったのも普通に修理してもらえた >>218
メインとピニオンのギア交換はしてくれたわ >>227>>229
ありがとう。昨晩知りたかったw SS SV 105、三月頃なら新品が15Kくらいが相場だったんだね。今はハイシーズンだから20Kくらいか。 >>228
ユーザーが勝手に修理するなのスタンスだからどこに居ようがやってもらわんと困るね >>231
その3月の値段だとG1スプールを一緒に買って入れてもいいねぇ。 ハイシーズンて誰にでもバホバホ釣れる時期ですか？(oﾟ▽ﾟ)o >>235
安いから安っぽいカラーなのはしょうがない、ダメかのう？ >>237
道具を楽しむためだろ？
おれは替えないけど。 いやいや、みなさんマグZやSVに慣れてしまってるでしょうが普通のマグもいいもんですよ。 チューニングでもない気がするんだが
意味が無い、せっかくの吊るしバランス崩壊、コスト増加 使いやすくするのがチューニング使いにくくする自己満がカスタム >>242
バス釣りなんか意味が無く環境破壊にコストの無駄だから早く辞めろよ タトゥーラSVにおすすめのハンドル、教えてもらえませんか！よろしくお願いします。 低価格リール弄る金あるくらいならセミオーダーで上のモデル買ったほうがお得 ハンドルに関しては正直人それぞれお好みでどうぞとしか言えんよなw
俺なんかストレートハンドルしか使わんし。 >>245
俺はジリオンハンドルと交換してる。ノブもね。
ジリオンに標準装備のノブが全メーカーの中で一番良い一番好みだ。 >>245
あのハンドルカッコいいしそのままでいいじゃん。 >>251
俺はあのシマノノブっぽいベタつくタイプはダメ。しかも厚さが薄過ぎてダメ。 >>252
ベタつくかなあ？なら流用か社外品しかないね。けどカスタムも楽しそうやね(^○^) まぁ一、二回使って合わないので売ってしまったからベタつくまでは行ってないけど、シマノのノブはベタつくから同じじゃないかなと思ってね。 >>254
使ってないのに憶測で物を貶める、最悪なヤツやな。 HLC1016いい感じだったよ
外見は一誠タトゥーラのようなマット塗装にメカニカルキャップをスティーズチックに、ハンドルをカーボンハンドルにカスタムしたジリオンHDみたいだった 15ジリオン1516が展示品限りで2万切ってたんだけど買い？ >>258
ヤフオクにストア出品17Kで出てるよ。入札しようとしたら何故かブロックされて入札出来なかった。2000円還元ってやつ。 ダイワのコルクノブは昔からのユーザーからするともうこれじゃなきゃダメ感はある
加水分解始まったらシンナーで拭いて100均スプレー吹いてコーティングすればおk >>197
今はそんな感じだね。
村田基とかは昔からやってるから、昔基準のハイギアを勧めてるのか、今基準のハイギアを勧めてるのか分からないんだよな～
ギア比についても触れてほしい >>262
ヅラ田は速ければ速いほどよいという立場。ヅラ田みたいに大金使ってプレッシャー低くて活性高いところに行って釣りできるなら手返し速いほうが有利だからそれは正しいが スティーズ Aのクラッチがたまに硬くて切れない、、。
同じ症状の方っていますか？ クラッチ返りは昔TD-Zでなったな。クラッチずっと押し続けてないと返るなんて厄介なリールだったわ。 >>265
あんたは一般アングラーから見たらギャンブルにしか見えない活性高い魚を見付けるのが上手すぎるw >>264
村田は手返しの速さじゃなくて、巻きの変化がハイギアの方が分かりやすい
からって理由。村上晴彦はハイギアになるほど巻きの変化とりやすくなるけど、
巻きが重くなる分ロッドをしっかり握らなきゃならなくなるんで、ラインを張らず
緩めずのテンションでやる釣りがし難くなるから6.3にしてると言ってたな 7.3からスピナベが浮いてくる
巻きでは6.3までかもわからんね 俺は一台でやるなら7.3だな。掛けてからなるべく素早く魚を寄せたいし、ナベのバジングやバズベイトは一巻き最大75cm以上が扱い易い。 逆に俺はマキモノ好きだからゆっくりがいいわ
海釣りもやってるからバスやるとどんどん巻いて早くなり過ぎて釣れない感じになる
釣れないとさらに早く巻いてしまい釣れなくなるスパイラルに 俺も基本陸っぱりで1本だから7.1のステAで全部やってる
並木や村上は自分のシグニチャーモデルは基本6だし
川村光太郎は7で全部やってたけど
伊藤巧の勧めで6にしたら目から鱗だった的なこと言ってたね >>270
ヅラ田の話の中身は知ってるよ。でもスレバス相手にする一般人には必ずしも参考にならないって話だよ。巻いてる変化わかっても魚が釣れないんじゃ意味ないからな。。。 いちいち絡んでこないでいいから、お前の好きにしろw 自分は巻きもハイギアの方がキャッチ率が高いように感じてる >>280
絡まれるのイヤならこんなとこに書き込みしてんなや
独り言言ってろ 店に展示してあるスティーズA ドラグ音ならないんだけどｗｗ
リコール品とかあるのか？ >>284
いや評判落としたくないやん？馴染みの店だからさ >>285
むしろ不具合とか常連に見つけて貰えたらホッとすると思うんだが >>278
巻いてる変化が分かるって事はルアーの動きの変化も分かりやすくなってる訳でな
速いと釣れない時に更に速くなってしまうと言う奴が必ず居るが
速く巻くとルアーの抵抗も増して重くなるから重くなくなるように巻く訳でそんな事はないんだよ
適当な事ばかり言ってる村田だがギア比の件はあってる
バスしかしない奴は一度トラウトの管釣りへ同じ番手のローギアとハイギアのリールを持ち込んでみると良い >>290
詰まる詰まらないの話なんてしてないんだよなぁ 自分は巻物なら6.3位が好きだけど
タックル絞るなら7.1かな、巻物どうこうより
6.3で打ち物とか回収ダルくてやってられん 今タトゥーラHLCか四台目のジリオンSVTWを買おうか悩んでいる。
ジリオンSVTWは3台中2台に不具合があったからやはり安全第一でタトゥーラHLCにするべきかなぁ
単純に飛距離重視ならタトゥーラHLCで間違いないよね？ やっぱ「なんでもやりたいなら基本は6.3」が答えだね。
7.3から水圧や抵抗無視して強引に巻いてる感じというか
水に馴染んでないような感じがするよ。早巻き回収にはいいよ
5 巻重視
6 基本、なんでも
7 回収ぎみ
9 回収重視 >>297
人によるとしか言えないなそこは
俺は基本が9だもん
大は小を兼ねるで自分で巻く手のスピード変えればいいだけだからギヤ比は大きいに越した事は無い
ギヤ比10とか出たら飛びつくね
ただゆっくり一定に巻くというのが苦手な人の方が多いってのはもちろん知ってるから自分が少数派なのは自覚してる
そしてなるべく少ない本数で釣りしたい派だから一台が出来る事をなるべく増やしたいし TDS使ってるみたいだし大森の真似してるって感じか 最終的には個人の体内リズムと慣れの問題なんだよな
俺は数年前の大森真似して79モリオン使ってたのが抵抗強い巻き物には一番しっくりきたから、
ジリXXHも試したけどクランク、ナベ、バズ、バイブだけモリオン79に戻したわ メガバス版タトゥーラのスプールはダイワのタトゥーラにつくかね？ ギア比なんて好みでしょ。
どれが優れているなんてこたない。
慣れてない人なら普通はしにくい、自分に合ってると感じるならそれでいいし。
ちなハンドルは油と反応するらしいから手を綺麗にして使うならそもそもならない。 メガバスのロジウムの事だと思うが
そりゃ同じものだから付くと思うけど
変える意味ないんじゃないか？・・ やっぱり信頼度の高いシャフト有りスプールのタトゥーラHLCにしました。
中古だと本当の性能が分からないからポイント10倍のキャスティングに注文。
http://imgur.com/xyfxa0n.jpg
これでアフターサービスも万全だろうし、さらなる高みに到達出来そうな予感＾＾ 軽量スプール欲しいだけなら、タトゥーラのスプールに電動ドリルで穴開けてみたら？ マグナムクランクだけはローギアじゃないとダメだった >>307
穴は均等にあけないと重量バランスがズレて
かえってスムーズな回転を妨げるのだよ。 >>302
色変えしただけみたいなもんだからパーツは全て互換性あるよ クラッチレバー
スティーズSVTW 800円
タトゥーラSVTW 800円
タトゥーラHLC 300円 ＿|￣|○
まだ届いてないから分からないけど300円の安っぽさ爆発のクラッチレバーなんだろうな。 いやSVは共通のシルバーメッキクラッチレバー
HLCはブラックプラスチック、ワイドクラッチレバー >>319
いやいや>>316を見ろw 800円と300円が同じ訳ないだろ >>321
君大丈夫か？w
タトゥーラSVとタトゥーラHLCは同じクラッチレバーじゃないぞ
上で説明してるようにタトゥーラSVとスティーズSVは同じだが。 >>322
たがら 、タトゥーラとタトゥーラHLCが同じクラッチなんだろ >>322
おまえがバカみたいだから追記するが、タトゥーラとタトゥーラSVのクラッチは違うぞ タトゥーラSVTWのクラッチレバーはジリオンSVTWと同じじゃなかったかな >>316から話は始まってるんだからタトゥーラとタトゥーラHLCと言われればタトゥーラはタトゥーラSVを指すだろ
俺は最初に出たタトゥーラなんて持ってないし話題にしていない。 >>324
お前毎度毎度同じこと言ってウザいぞ低脳 ピン芸人なんかをまともに相手しようとするからこうなる
糞荒らしは煽るか放置するかしろ キチガイは相手するだけ無駄だからNGにぶちこんだ方がいいよ >>304ハンドルがペタペタになるのはハンドルの素材が油と反応するんだと。
手から油滲み出てるようなやつは知らないがワームオイルとメンテする時だけ気をつければ普通はペタペタにならない。
すでになってる人はアルコールで拭くかそれでもダメなら熱伸縮チューブでおてがるに治せる。 >>328
もういいから黙ってるか重病患って苦しんで氏ね >>327
>>316から話は始まってるんだから>>317がタトゥーラと一緒と言えば、タトゥーラはタトゥーラSVを指すわけないとわかるだろうに
おまえが最初に>>317で出たタトゥーラを持ってないことなど知らんし、無知過ぎることも知らんわ >>334
ゴム製品の宿命ですね
ワームの柔軟性を決めている可塑剤がペトペト、ベタベタの犯人です
ワーム禁止の理由も環境への懸念だけでなく
飲み込んでしまった魚類の内蔵での可塑剤の悪影響が理由ですね
大切に適切な使用状況、手入れをしてても…いつかは発生します
高級カメラやゲームのコントローラーなんかも同じ
可塑剤が滲み出てきたら、無水エタノール(アルコール)で拭き取るとベタベタは落ちますが
ゴムの柔軟性は消え、表面に細かいヒビ割れが無数に出来ます
まだ新しいのに、ウェットティッシュなどアルコールで拭いて
手入れをした気になる人もいますが
リール本体のコーティングやクリア塗装膜やゴム部品の劣化を加速させ
アルミやマグネシウム合金製のリール本体にも白錆や点錆
ガザガザ腐食を招く原因にもなります
熱収縮チューブによるラッピングのようなコーティングは、素晴らしいアイデアですね！ >>339
早口って>>327みたいなんを言うんやろ タトゥーラ＝タトゥーラSVってまたすげーのが現れたな >>341
ピン芸人に新たな伝説が追加されただけだよ タトゥーラはタトゥーラだろが
タトゥーラSVはタトゥーラじゃねーよ
タトゥーラHLCはタトゥーラと同じプラの
クラッチ >>322
タトゥーラSVとスティーズSVTWのクラッチ
全然違うんだけどな。
現行スティーズのクラッチはあんなゴムの滑り止めついてないわ >>345
恥ずかしくて出てこれないんだから、もうそっとしといてやって ピン芸人が部品単体の値段だけ見て妄言抜かすのはいつもの事
本当に頭悪い アルファスairトラウトカスタムの話題はあんまりないの？ 以前タトゥーラHLCのクラッチが割れたから
ジリオンＴＷのクラッチに交換した
少しだけメッキ加飾されてる >>348
ひっそりと売り出された奴か
まあここバス板だし >>348
だってあれSSAIRの穴あきAIRスプールシルバーにしてカーボンハンドルとコルク柄ノブにして変なボディカラーにしただけやん 31ミリスプールで他に互換性無し と書いてるけどPX68は？
カタログ落ちしたリールには言及しません。てか？ >>351
Φ31でG1固定マグスプールはお前みたいなバカには必要ないもんな PX68にアルファス３１ミリスプール入れられるの？
純正シャロースプール持ってるけどそれより性能上がるならスプール欲しいな
やっぱりベイトフィネスリールで一番イケメンはPX68だし >>354
ベイトフィネスとしては取り残された感があるけど、巻き取りも早過ぎず何にでも使えていいですよね どちらも持ってないので質問です。
16lbフロロで3/8ozや1/2ozスピナベを30mくらい投げたいです。
ジリオンTW（ノーマルスプール）、スティーズA（純正G1マグZスプール）、タトゥーラHLCではどれがコンスタントに距離を稼ぎやすいでしょうか？ リールより空気抵抗が少なく飛行姿勢の良いスピナベを選べよ タックルベリー行った時に 部品取り用にTDZを見てるがどれも程度悪くてボッロボッロだよなあ
それで9000円とかするから困る 今使ってるリールで30m飛ばないならリール変えても変わらんやろ 18カルディア買うくらいならセオリーかなと思ってポチったけどハイギアのせいか想像以上に巻きはじめのハンドル重かった
このクラスはこんなもんなのか俺にハイギアスピニングが合わないのか、イグジストとかハイギアでもヌルヌル回る？ 今までギア比いくつ使ってたの？
ハイギア慣れしてないだけやろ
ハイエンドだろうがハイギアは巻き重いよ >>364
釣り板の渓流ベイトフィネススレでほぼ話題に上がらない時点で察しろ アルファスはベースはいいからもったいないよな
ダイワもアベイルとかに改造パーツ作っていいってすればいいのに >>369
アベイルは最初作ってたけどダイワから通告が来たって言ってたよ アベイルのその頃のピクシー用スプールやドラグワッシャー持ってる
当時因縁付けられたせいでアベイルはダイワめっちゃ嫌いだから今更出すかなあ？ なにー最初は出してたのか
ダイワケチ臭いこと言ってないで逆に改造パーツ作ってくれってアベイルにお願いしてよ
ダイワの内部的にはユーザーが言ってるからって理由でいいじゃん 初めて買ったベイトリールか、、
小6の時にEL2というダイワの格安リールだったかな
小遣い必死で貯めて買えるレベルの金額なんだけど
今使ってるステや12イグジ、ッリョウガ、ジリオンなんかより
俺にとっては宝物だったなぁ はじめてのリールはスコーピオンだったわ
大事にしてたが弟に貸し出したら壊れて返ってきた
ダイワだとジリオンSVだな
今は売ってステAだけど じゃあシマノ歴はけっこう長いんだね
EL2の次はお年玉叩いて買ったアブのPROMAXだったわ
当時はフラッグシップだった
その後はスコメタ系に行って、TDZでダイワにただいました タトゥーラSVTWちょっと前に買って
ダイワのリール自体ほぼほぼ初だったけどかなり快適だね
5gのプラグが向かい風でも気にせず気持ち良く投げれたし
何よりメカニカル放置でマグダイヤルだけでブレーキ設定出来るのはかなり便利だった
ただまだ若干メカニカルの0設定が分かってない感はあるけど >>379
逆に初めからずっとダイワ使ってるとメカニカル＝ゼロ設定で触らないものっていう意識になる
初めて遠心使ったときやたらバックラして不良品かと思ったらメカニカル締めたら治った思い出よ >>379
確かにどの状態がメーカーの言うゼロなんだよってのはあるな >>382
ダイワの場合は全くカタカタ言わなくなった所からワンクリック緩めて若干カタつく所じゃね？ 若干カタつくとこまで緩めたら巻いた時にカリカリ鳴るんですが締めたらなおる >>382
>>383が言ってくれてるけどダイワは公式見解としてゼロ設定言ってるだろ >>379
トラブルも少ないし、タックル一本持って軽快に遊べるのが良いよね。塗装も綺麗だしね^ ^ TD-Z買った位から釣り休んでたんだけど、今のタトゥーラとかジリオンとかってZとかと比べたら性能はずっと上なの？
買い替えで悩んでて… >>383
ゼロアジャスターにはクリック無いしカタつくってことはローターも左右に動く状態だからブレーキが安定しないんだよ
>>385
文盲馬鹿は無理矢理絡もうとしないでな >>389
おまえもその文盲バカと同じ事言ってるのな 定期的に湧くｵｲｺﾗﾐﾈｵはバカなことしか言わないからな 自分でガタが有るか無いかの限界ギリギリに調整してハイ終わりってだけの話なのに何でそんなくだらない事で揉めてんの？ 文盲だけで侮蔑として十分成立してるのに気が済まなくてチョイ足し
しかもそのワードのチョイスがまた語彙の無さを物語ってる
元の話題も含めて何重に恥晒す気だよ と、>>393がスッキリしたところで終わりましょうか ジリオンHD
パーミングするとサイドカバーが若干ズレるのが気になる
これが嫌だから普通にネジ止め式で良かったんだがな
なんか良い対処法ある？ >>395
僕のはズレないけどなぁ。自分が鈍感なだけかな。
リールシートはフジのTCSです。 >>395
握りこむとパーミングカップとメインフレームの何かが動くって事？ >>380
うちにBW転がってるわ
ハンドル回したらグリス固まってるのかめっちや重い >>380
部品取りにしたいんだったらたまにベリーにころがってないか？ >>387
なんかに特化したことせんかったら十分じゃないの？ >>395
たしかにスプール軸を中心に少しガタつくけど気になるほどしゃないなぁ >>390
どこが同じ事なのか具体的に指摘してねお馬鹿さん >>404
理解出来ない文盲ってやっぱおまえやんw ダイワのメカニカルの調整で悩んじゃうような奴は十分馬鹿だから安心しな >>401
左巻きが欲しいんだけど右巻きしかないんだよねー
ところで1ozヘビキャロとかフリーリグ遠投するならJドリジリオンよりノーマルとかHLCの方が飛ぶかな？
Jドリのスプールって軽いのも投げやすいよみたいな性能だっけ？ >>406
指摘するもなにも見たままやん、あほなん？ Ray's Studioのインダクトローターを
G1SV1000番台スプールで使われた方いらっしゃいましたら
どんな使用感か教えて頂けないでしょうか？ >>413
あんまり意味ないぞ
G1SV105とかに使うと薄肉ローター効果でブレーキの効きを抑えてG1SV1012みたくなる >>412
馬鹿が無理矢理絡もうとするから論点反らして逃げる羽目になるんだぞ
>>413
普段20段階の2から5ぐらいで使ってるのがもうちょい強く設定しても後半の押さえ込むようなブレーキが少し弱くなる
まあ確実に微調整が効くようにはなる
軽量化についてはスプール底面とローターの径が同じぐらいで1g軽くなるから
影響も無くはないはずだが自分の用途だと体感出来なかったな >>414
>>415
ブレーキが少し弱くなる感じですかね。
安いので買って試してみます。 >>387
ＴＤ－Ｚなら今でも現役で使えるし、今時のＳＶ仕様にしたいなら
スティーズ用ＳＶスプールってのがあるから、それつければＳＶ仕様にもできるよ
程度の良いＴＤ－Ｚなら俺に補修用で譲ってほしいくらいだわ 手持ちのＴＤ―Ｚ１０３Ｈｉ ＴＹＰＥ―Ｒ＋は今でも現役 >>413
スプリングを少し硬めのZの物に替えて、スプール側の座台を少し削って使ってるよ。
PE1.5号で使ってるけど、スプリングを少し強くしてるのとローターが引っ込んでる時に磁力があまり掛かってないから
後半の伸びが少しアップしたぞ >>421
台座の斜め部分を削ってるんですか？
SVスプールもバネの強さ関係あるんですね ダイワのベイトリールを初めて買おうと思ってるんだけど、スティーズってやつを買えばいいの？ >>423
タトゥーラかジリオンでいいよ
金があるならステでいいけど >>424
すまん、タトゥーラとジリオンって何が違う？ ステ買おうとしてんのになんでタトとジリ勧めてんだよ
明確な目的が無ければステでええやろ >>427
この前のステAくんみたいになるかもしれんやろ ステAは 買うなら無理してでもステSVTW買うべし >>429
それならセミオーダーでAにSV入れたほうが良くね？カーボンハンドルでさ メタニウムMGLみたいななんでも使えるやつがいいんだよね。 >>429
そらないわ。
ステsvtw買うならステAとsvスプール買うわ。 >>422
スプールはg1 1012です。
斜めの座台はそのままだとローターが標準よりも磁界に入ったままになるから削って少し引っ込めるためにやってるよ。
バネも変えると、低速ではエアブレーキよりもローターが出にくくなるから
エアブレーキ特有のブレーキ感は少し緩和されるよ。
ちなみにHLCのバネに変えるとピーキーになりすぎるから、おススメしないかな、メタルジグの遠投専用だったらかなり飛んだけど。
だから、ZかジリAtwのバネくらいが実用範囲かなと思ったよ。Zの方が遠投した時の安定感と伸びがバランス良かったからZのバネで使ってる。 105SVに手持ちの一番硬いバネ(多分旧ジリオンHLC?)
を入れたら急に扱いづらくなったわ
飛距離は多少伸びるけど結構気を使う
>>435
そうなの？ソースある？ ICAST向けのprojectTの動画か
もうモデルチェンジするんだね
アルファスなんかずっと使い回してたのに https://youtu.be/XLmok6AIi5w
モデルチェンジかはわからんが何かしらのタトゥーラが出るみたい >>438
色はマットブラックかな
なんかスティーズっぽいデザインになったな 新しいタトゥーラはメリケン用の高剛性モデルじゃない？ >>434
なるほど
自分もちょっといじってみます USモデルにタトゥーラ150がNEWってなってるけどそれなのかな？ ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatula150/__icsFiles/afieldfile/2018/02/07/Tatula_TW_150H.JPG
お口がスッキリしたな >>444
座台は本当に慎重に削らないとすぐ割れるから注意してやってくれ >>438
動画見たけど、イッシュモンローのロンTから浮かぶ乳首が1番印象的だった～。 なんか変わったようなそうでもないような…。しかしあのガンクラフトみたいなマークはなんなんだよ。 そもそも日本で1500番サイズのタトゥーラ出す意味ある？
ジリもだけどさ >>447
私もG1 1012でローターを換えて付けてみました。
そのままだとかなりマグ側に出ていてローターの可動域も狭いですね。
台座を2～3mmほど削り、A TWのバネに交換。
まだキャストしてないんでどうなるかな。 現行のジリオンhlcと旧モデルのhlcのどっち買うか悩んでるんだけど、単純に現行が全てにおいて上って考えでいいの？デザインは旧の方が好みなんだけど >>453
タツラHD153は大活躍やど
あのカラーは頂けないけど >>452
そうだっけ、失礼。
これ日本で発売される時にはハイグリップライトノブなのかな。
パワーの方がいいなぁ。てか昔のコルクノブでもいい。 なんでガンくらみたいな柄付けてるんだよ無地でいいんだよ
個人的にはギア比で各パーツ色分けするのも嫌い
パッと見てわかりやすいんだけどね >>458
俺はギア比で色分けは必要だと思うな
さもなければサイドプレートにデカく数字プリントか？ 最近のダイワのマットブラックと赤推しホント勘弁してください 赤はトッシーのカラーだし黒は新規層も手に取りやすい無難カラーだからね
自分としてはTD-Z時代の銀色でハイエンドなリール が見たい ダイワはいろんなタイプのローターのスプール出すなら、マグネットのユニット側もいろんなタイプ作れば売れると思うんだがな オレが欲しいのは磁石遠近式のパーミングカップ 3Dは複雑過ぎる ソルトのほうとか誰得だよってカラーいっぱいあるしな
バスのリールはまだマシな方なんだろうな 以前のように数売れず予算は縮小されても半期ごとか１年ごとか知らんけど定期的に新商品を作らねばならずラインナップは増えるばかり・・
色を変えるくらいしかないのが現状かもしれない
ダイワには頑張ってほすい
金がないならアイデアで勝負、なるべく低予算でいい ダイワ！ダイワ！＼（´Ｏ｀）／ ダイワ系列の店でステa本体とステsvのsvスプール単体で注文したら怪訝な顔されたけどなんか駄目なことだったのかな？
互換性あるよね？ >>470
スティーズAにSVスプール突っ込んで使ってみたいっていう一定の需要が理解できない馬鹿店員なだけだろ、気にするな
その馬鹿店員のアタマの中では「素直にスティーズSV買えばいいのに・・・」ってなってるだけだ スティーズAとスティーズSVってスプールが違うだけ？ >>474
さすがにそれならsv買ってるっす
皆様ありがと、一万超えてる物を買って互換性なかったら泣けてたわ SLPセミオーダーじゃなくて何で単品ずつで頼むんだ？って思われてたんでは？
まぁ気にしなくてよろし。 スティーズSVTWが58,800円、スティーズATWが46,200円、SVスプールが12,000円、スティーズATWセミオーダーが50,000円か・・・ マグZスプールもほしいなら単品でいいのでは
セミオーダーは値引きもないし多分 セミオーダーは大して安くないし納期も2週間かかる
それより何より嫌なのが、大事なスティーズを最初に触られるのがあの悪名高いSLPってのがな
送られてきたものに何か問題があっても「最初からそうでした、我々に落ち度はありません」の一点張りで押し通すからな奴らは
それが最大のネックだわ それだ、セミオーダー言われた
頼まなくて正解だったようでなにより >>478
スプール2個欲しいなら間違いなく単品が良いね
スティーズAが実売39,000円くらいだから、SVスプール足しても51,000円くらいでしょ （自分はどちらでもいいが）カーボンハンドルも選べるじゃないですか タトゥーラSVの6.3を巻物用（1/4～3/8）として検討中なんですが、巻き心地の悪化ぐあいは値段なりだったりします？それとも意外と耐久性あります？ >>484
ジリオンSVは視野に入れない理由は何なんだ？ 多分みんな剛性って言いたいんだろうけど、普通に使ってて別にSVステに不満なんかないぞ
それこそSVステ使ってみてよ >>490
ベイトフィネスならまだしも、16lb基準のリールでドラグ性能って重要？
剛性が売りのリールなんだから基本はフルロックのゴリ巻きで時々クラッチ着れば良くないかな？ >>491
クラッチ切れる状態ってのは負荷が軽いんだから切る必要ないぞ
16lbでクラッチ切りたいような負荷が掛かっていたらそもそもクラッチが切れないというね >>491
16lbでフルロックごり巻きって…。
ステSVって剛性売りのリールだっけ？ >>492
普通はファイト中にクラッチ切るために親指でスプール少しだけ回すでしょうに。そもそも親指でスプール回さなきゃクラッチ切れないし、切れるリールは存在しない >>493
何を勘違いしてるかわからないけど別にそれで何の問題もないでしょうに。そりゃ藻ダルマだとか木に巻かれててゴリ巻きするわけないけど、普通にファイトする以上、ロッドワークとクラッチ切れば良いかと。
そもそも、そんなにリールって簡単に壊れると思ってる？ >>494
ハンドル巻けないのに指でスプール回るの？ >>498
ドラグ使わないならら覚えなきゃない技術だよ
指で軽くクラッチ押しながら、ロッドを魚から離しつつ同時にスプールを指で回せば自然とクラッチ切れる
ようはクラッチが切れない分の負荷をロッドにのせればいいだけのこと AステをSV仕様にするって、売りのラインキャパシティを捨ててまで操作性を上げるわけでしょ？
操作性と汎用性が高いSVステじゃなくて剛性とキャパシティのAステ選んだのに、使うルアーが扱いにくいからSVスプールに変えるんでしょ？ >>499
その状態なら余裕があるんだからクラッチ切る必要がないし
そもそも16lbのラインって多少弱ってたとしても大概のバス用ベイトリールの最大ドラグ力が
5kg前後しかないから目一杯締めておいても滑っていく強度だぞ
ちなみにカタログスペックの最大ドラグ力は大体それより低いのが普通で最大値はまず出ない >>501
A買ってる人はラインキャパより剛性面評価して買ってるよ。その上で軽めのルアーとか近距離の操作性上げる為にSV組むだけでしょ
ラインキャパは別に1016でも困りはしない ダイワはもう自作pcみたいに全パーツ店で普通にバラ売りしたらいいんではないかと >>483
セミオーダー即売会ではとても作業の早い男性だったそうだよ。 >>508
そら大々的にアピールする場では特に優秀な人を使うだろう
機械じゃないから全員が全員同じ精密さではないしね
このスレにいてるような人たちがメンテしてるようなもんだろう。その中でも特に上手な人が即売会で魅せる パートや派遣契約のおばちゃんを出張とか接客とか普通はさせません
だからそういう場にはそれなりの社員が出てくる
常識で考えれば分かる事だろ ステAはドラグがいいんだよね。
まぁ、固定しちゃう人には理解出来ないやろうけど。 >>511
あのチキチキチキって音良いよね
もう少し大きくても良かったけど Aは音だしのギザギザがプラになって音質が微妙なんだよな
金属製の旧リョウガの方が良い音がした >>511
最大ドラグ力が6kgしかなくて目一杯締めても多少弱った14lbラインですら滑るのに
ドラグ使うってベイトフィネスみたいな使い方でもしてんの？ >>514
ラインを手で引っ張ったらチキチキ言うくらいにしてるよ
鳴らしながらドラグ調整して釣り上げるの楽しいよ >>515-516
ATDだからとかって問題ではなくてな…
お前さんは目一杯締めれば固定出来るとでも思ってんのか
カタログにも必ず記載されてる最大ドラグ力とは何なのだろうな ベイトのドラグなんて本来最大20kとかあっても良いのにな
本体かギアが壊れるかどうかのギリギリ
バスとかドラグ出してのやり取りとかベイト使ってるなら間違ってるわ
ベイトフィネスはまた別だと思うけど ベイトキャスティングリールのドラグは普段目いっぱい締めているけど
別にドラグ使うのが間違いだとは思わんわ
クラッチ切ったり咄嗟にドラグ緩めたりお気に召すまま使えばいいでしょ クラッチ切りなんかしてる時代遅れのアホはリールがすぐゴリったとか文句言うなよな >>518
固定なんて出来るわけないやろ、何言っとんねん？
最大ドラグ力は最大ドラグ力やんけ、改めて何言っとんねん？ 以前言ったが小型ベイトリールでドラグ力を高めるならクロスギアとハンドルを一体化する >>526
ATDだから滑るなんて頓珍漢な事言い出すし
お前は無知馬鹿すぎて会話にならんから絡んでくんなよ >>454
ノーマルのスプールよりもブレーキ弱くなったでしょ？ >>508
オレが言ったのはSLPじゃなくてダイワのラインとか生産現場のこと
細かい部品の検査は女性が向いてるってT自動車で働いてた頃聞いた >>531
ATDか否かなんて関係のない話をしてるんだからいい加減に黙ろうな >>485
ジリSV軽く使わせてもらった時にデカイと感じたのと値段の割にタトゥーラの評判良いので >>533
は？
最初からステAのドラグの話やんけ、おまえあほか？ >>536
しつこいもなんも横からワケわからんこと言っとんのおまえやんけ、ほんまもんのあほなんか？ >>537-538
自演ならもう少し考えてやれよｗｗｗ
馬鹿は本当に救いようがないな TWSの金色ってメッキ？
PE使っても剥げたりしない？ >>540
ATDATD連呼してるがATDであろうとなかろうとベイトはスピニングと違ってカタログ値の最大ドラグ力はまず出ないって事を理解しような
最大ドラグ力が出ないって事はそれより小さい負荷で滑り始めるって事な
そしてベイトの構造上ドラグが滑り出したら幾らハンドルを回しても空転したままラインを巻き取れなくなる
だから
それと>>526で固定出来る訳がないと書いてるが>>511で自ら固定してしまう人には分からんと書いてるんだぞ
馬鹿なだけじゃなく病気かよ
ここまで書いてやってもどうせ理解出来ないだろうし二度と絡んでくるなよ池沼 >>542
ん？
話の始まりがおれやったら絡んできてんのおまえやんけ？
あほなの？ >>541
窒化チタンという硬い金属を薄くメッキしてある。 >>543
間違いは正しておかないと勘違いしてしまう初心者もいるからな
もう反論すら出来ないんだからいい加減に黙ろうな >>545
おまえはドラグ特性から使って学んだ方がええで。
机上の空論では話にならんわ。 もうどっちでもいいよ
お互いどこかで引かないおスレが荒れるよ
二人以外誰もそこまで興味ないよ実際のドラグ力がいくらかなんて 双方反論したいのは分かるけど大人な考えのほうが引いてくれると荒れなくて助かります
お願いします ベイトのドラグは締めても滑るのに、剛性が売りのAステをわざわざベイトフィネスみたくドラグの調整してまで使ってんのかって質問したんだろ
質問したほうも言葉の選び方が悪いし、回答したほうも質問の意図を理解してないでクソみたいな会話
なんで煽り合う前にもう一言を聞くか言うかしないかね 平均的な民度は両者目糞鼻糞だけど
ダイワは強烈なキチガイが一定数いてそいつらが平均を下げてる
シマノは… 滑り出しが滑らかなドラグとはドラグ板がよく滑る素材っちゅうこっちゃ
よく滑る板で圧かけてより滑らんようにしていって最大ドラグ力を高めようと思ったら
ドラグ板を支えてる軸は太くて基部は頑丈でないといかん
鋳造の小型ボディでこれを叶えるためにはだな ハンドル軸とクロスギアを一体化して
パーミングカップ側とギアボックス側の二点でこの軸を支える つまり基部が二点になる
これでグイグイ締め付けれる頑丈ドラグができる( ・`д・´) うん？今運転中で手元にリールがなくてな・・
すまんカンケーないかも忘れてくれ ああ・・
ドラグ締め込んでいっても軸基部には別に負担かからないな？・・ >>474
スティーズAの方が本体が少し重いが丈夫。
スティーズSVTWの方が本体が軽い&スプールが軽いルアーにも使いやすい。（スプールがAよりもいいやつ）
スティーズA買ってスティーズSVTWで使われているスプールを追加で買うパターンが多いよ。 >>562
「スプールがAよりもいいやつ」という表現はちょっと違う気がする
SVスプールは慣性が小さい分、ベイトフィネス寄りな軽量ルアーも扱いやすい
一方、パワーゲームや中量～重量ルアーでの中距離～遠投においてはスティーズAのマグフォースZスプールが優位
自分の行くフィールドに応じて決めたら良い
俺は10g以上のルアーかつ自分でサミングするからステAの純正使ってる
ステAのスプールが駄目というわけじゃないからそこで変な知識をつけると「SVスプールの方が良いやつ」と勘違いするよ
シマノで言うと「アンタレスとメタニウムならアンタレスのほうが良いやつ」と言ってるようなもの 話ぶった切って申し訳ないんですけど現在ベイトフィネスを始めようと思っています
いろいろググっているとT3airが優秀だと知りましたが、同時にTWSの改良前？の型が搭載されていることも知りました
どなたか実際に使っている方で使用感など教えていただけませんか？ それもうほぼ売ってないぞ
カタログには載ってるけどとっくの昔に生産やめてる >>563
そうなんか。
知らんかったわ。
スティーズAでSVスプール追加で買ったらほとんどの釣りを網羅できそうだな。 >>564
今T3AIRゲットするなら中古がメインになるかなぁ
ただフィネス性能は未だトップでノーマルの状態でコレより軽いもの扱えるベイトリールは無い 1012G1と1016G1でもローターの出方違うのね
俺は1016G1が適当に投げそこそこと飛ぶから丁度いいや T.Namikiになりたいのでオススメのリール教えてください 何故メーカーHP見て赤いリールが目に入らない
上にあるけどSVスプールのが良いものとか浅い知識で言っちゃうやつが不特定多数が見てる場所で書き込んじゃうのはほんと勘弁して欲しい >>569
ジリオンTW
SVじゃないヤツがダイワリールを教えてくれると思う >>572
SVスプール(アルファスSV)からベイトリール入門した自分が言うのもなんだけどダイワナイス >>474
形が同じだけでほぼ全部違うぞ
思い付くだけでも
色、ドラグ、ハンドルノブ、ハンドル長、スプール、サイドプレートの作り、マグシールドの有無、ボディの材質と色々違う。
他にもあるんじゃないの >>571
SVが最高とか駄目とかじゃなくて
>>572はSVとマグZは優劣ないって言いたいんだろ 知識がない奴が書き込んで文章も理解出来ない>>571みたいな奴が受け取るんだからこれはこれで良いのかな SVはマグZの領域もカバー出来るけど、マグZはSVの領域はカバー出来ないぞ
だからわざわざAステ買ってからSVに変えるんだろ？ >>577
逆にマグZの領域もSVはカバー出来てないなぁ >>577
まぁそーゆーことだよね
この場合は小は大をかねるになるから
マグzのが重い方に強いのはわかるけど >>580
そいつはとにかく頭が悪いから質問したってまともな回答なんて出ないぞ
スレ内をBo5iで検索すりゃ分かる ステaはブレーキ的に飛距離重視というか抜け感重視だよね
自分は飛距離欲しい時はジリHLCにPE使って、セミオーダーない頃にSVスプール単品で買って交換してたよ。
関東だから16lbでもキャパ問題ないし、1/4～2.5ozぐらいは快適よ >>582
ステAは一応HLCに近いブレーキ設定らしいよ
その割には全然バックラしないけど まず｢釣りをするなら最高｣とかいうクソみたいな予防線張るのやめろ
｢通常のサミングもままならないヘタクソはSVじゃなきゃ釣りにならない｣だろ
それは置いといて
>>577の頭の悪さは結構ヤバいと思うわ
お前の言うSVがカバーしてるマグZの領域とその逆をそれぞれ説明してくれ
まさか
SVは多少遠投もきくけどマグZは軽量ルアーのキャスティングには向かない
っていう意味でそれ言ってるんじゃないよな？ >>584
昨日荒れたのもお前みたいなやつのせいなんだけどなんで喧嘩腰なの？
初めからそんな態度のやつにはどんな回答しても荒れるだけだからこれで終了な。 ジリSVにステAスプール、シャワーブローズやスーパースプーク、あとバイブをPE4号で遠投するときに使ってるわ >>577
いや、そもそも方向性が違うスプールだからどちらが良いとかはないよ
サミング無しでキャストできるSVスプールの特性と終盤の伸びがあるマグZの特性は領域で被らない気が
ビッグベイト、ヘビキャロ、フロッグなんかのパワーゲームをするのにわざわざSVスプールに変えてる人は稀だと思うよ
SVスプールとマグZスプールを使ったうえでの意見ね。
もちろんノーシンカーワームの釣りならSVスプールを乗せたステAを使ってるよ >>586
その条件だったらpeを1.5号まで落とした方が飛距離伸びるぞ 16lb巻いてビッグベイトヘビキャロフロッグをSVスプールで使ってる俺は異端ですかそうですか >>445
tatula cs ct-rを少しイジった タトゥーラ100も出るよ。ボディカラーはマットブラックのままフロントの肉抜きを無しにした感じで何故かクラッチ周りに赤いラインの縁取りみたいなん入ってたよ。ゼロアジャスター搭載らしいっす。
100/150/200ってなるみたい。
ネットサーフィンしててたまたま見かけただけなので画像なくて申し訳ないけど、新しいタトゥーラのロッドがカコイイ！でした >>589
なんであえてステAをSVスプールに変えてヘビキャロとかビッグベイトしてるの？
自分の中で理由が明確なら全然いいと思うよ
ただその用途だとSVスプールの恩恵は感じないんじゃない？サミング不要とか？ >>588
強度が足りない
琵琶湖やし60クラスでも掛かったら藻化けする前に無理矢理回収したいんや 1012G1と1016G SV
どっちがおすすめか理由有りで聞きたいでござる
ラインはフロロ12lb >>593
14だったら1016だけど、12なら1012で充分だよ。 >>593
フロロ12lbを何m巻きたいかによる
50mとか75mとかなら1012、100m巻きたいなら1016 スティーズＡのクラッチがグラグラするのは仕様ですか？ >>585
図星だから何も言えないだけだろうが低脳
他の奴も言ってるが、お前みたいな阿呆が増える原因になるから不用意に適当な情報流すなボケ イキリ学生みたいなレスを30代のおっさんがしてるという事実
バス釣り業界の未来は明るい >>596
俺のスティーズAはグラグラしないから個体差じゃない？ >>591
なんで俺がステA使ってる事になってんだ オレは今、ものすごく小さくなってリール内部に入り込み、リールの隅々を観察しているところだが・・あ、磁力線の見えるメガネも掛けとる・・ほんで観察しとるんだが、
シマノのFTBはこれ・・やっぱなかなかええと思うわ・・
ほんで・・ダイワはこれスプールにローターがついてるけど、これ・・余計かなとか前は思ってたけど、うーん・・
なんか割りと面白いことになるんじゃないかなこれ FTBのいいとこはこれ・・磁石の向きやと思うわ・・うん・・
つうことはこれローターを上手く生かしてやな？ >>601
俺が言ってたのは「わざわざステAのスプールをSVスプールに変えてヘビキャロとかパワーゲームをする人は稀じゃないか」の発言に対して
「SVスプールでやってるよ」と発言してたからステAをわざわざ純正からSVに変えてそうしてるのかと思ったので聞いてみた。
最初からスティーズSV TW使ってる人はそれで軽量～重量までやれるしSVでヘビキャロでも全然いいと思う >>594
１０１２で十分かなぁ
ビッグベイト投げんし・・・
>>595
遠投もしない・・・ tdz懐かし。今思えばあの時代のバス釣りの空気感は面白かったね^ ^メガバスラッキーエバグリ三強みたいなw ジリオンやスティーズが出てきた位にカスタムパーツが流行りだしてTD-Z 以前のノーマルリールの良さを分かる者が少なくなった気がする >>607
1012なら、1.5号peで運用すれば3～28gくらいまでストレス無く使えるから便利やで、リーダーは複数持たないといけないけど。 >>600
下方向というか、クラッチを切る前から下に軽く押すとグニュグニュする様な感じです。
クラッチを下に切った後も、下に押すとグニュグニュなります。しかも右側が特に動きますね 初代イグジガタついてきた。
ハイパーデジギヤ1.8万修理すればいいの？
スペーサー入れて様子見したいんだがどこで買うの？ >>612
グニュ前とグニュ後を写真に撮って確認できそう？ Daiwaブランドなら、10年ちょい前の
TD10○シリーズとかあたりが1番使いやすくて
頑丈だったよね。 SM1600Cは俺が中学の頃、小遣いためて買った
最初の高級機
で、まだ家にあるという TD- itoはダサいダサい言われてるけど俺は好きやな～未使用品コレクションする為に探してるけどなかなかタイミングが合わない 今TDZステT3と34mm機種使ってて1ozぐらいのヘビキャロやろうと思うんだけど36mm機種の方がやっぱり飛距離はでるの？
んで1516ジリか旧ジリHLCで悩んでるんだけどこの2つは明らかに飛距離の差って出ますか？ >>623
ヘビキャロでロングキャストしたいなら旧でも現行でもジリオンHLCがいいんじゃないかな。 スティーズ SVTWのXHってドラグ滑りませんか？ハズレ商品を引いてしまったのかしら？ SV系のリールってドラグ弱い気がするよ
強化ドラグにした仲間が超超ジュラルミンのSVのシャフトをフッキング時に曲げてしまったのを見てからシャフトが弱いんじゃないかと思ってる
本体は平気だったけどスプールはもう使い物にならない >>627
シャフトってステンレスとちゃうかったん？
珍しいな >>628
これな
本来ドラグが滑り出して故障しないようになっているものを
自分で滑らなくして壊しただけ >>629
シャフトレスじゃないって事はタトゥーラSVはゴミって言いたいんじゃね？ ちょい質問なんだが巻物メインだが5インチ程度のスナッグレスネコもやりたくロッドとリール揃えたいんだがロッドはブラレのPF701MFBを考えててリールをタトゥーラsvtwかアルファスsvかで悩むんだけどスピードシャフト有無やtwの有無で結構変わるもんなのかな？
ロッドが150gだからタトゥーラの方がバランス的に良いのかな。 >>634
スピードシャフトにもシャフト付いてるよね >>636
巻物用のタックルとネコリグのタックルは別にすればいいんじゃないですかねえ スナッグレスでややこしい所に放り込むつもりならいいんじゃね ブラレ701MF とタトゥーラsvの8:1使ってる。 >>636
そのロッド今時ちょっと重たくてどーなんですかね。
ブラレプラスの6101MFBかMRBではどーですか？ >>636
その竿巻物メインならやめといたほうがいいよ みんなレスありがと。
予算的にブラレプラスやSV Lightは無理なのよね。
オカッパリで1本での釣りになる(2.3本持ち歩くのめんどい)ので汎用性あると思って701MFBにしようと思ったんだけど巻物不向きなん？
バスのタックル種類多すぎてよく分からんなぁ。 ステA君もそうだけど自分で改造して壊すやつ多すぎる気がする
機械系の知識ないのか
一応精密な機械だぞ そんなとこで質問失礼
パーツ取りでSVスプール買って今日きたんだけど、これ初期状態ってオイル入ってないんだよね？ >>650
そんな棘のある書き方しなくてもいいだろ
「オイルは付属しません」ですむ話 >>645
投げられることは投げられるけれどバーサタイルロッド以上に巻き物に向いていない。
エアエッジのM/MLかMLでも買っておく方が用途に合うかと。 >>627
それならシャフトが曲がるより先にスプールエッジが酷いことになるはずなんだけどなぁ 書き方が悪かったね。
ごめんなさい。
スプールのベアリングにオイル指してあるのかどうか聞きたかったんだ、すまん
ちなみにステa本体もきたけどオイル付属ないのね そうだろうと思ったけど
流石に付属って表現はまずい 初期状態でベアリングにオイル入ってないってドライってこと？？ >>656
シールドベアリングならグリスが入っています。
ベアリングには工業的にはオイルはさしません。
容易に流失してしまいマスカラ。 >>636
その用途と予算ならエアエッジ610MとアルファスSVが一番いいと個人的には思うけどな
中古に抵抗ないなら旧ステSVも考えてみたら オイルないなら注せばいいし嫌なら脱脂すればいいし初期状態知りたいならメーカーに聞けや無能 >>652
>>659
リールスレだけどロッドの方にツッコミ入るのでどうもロッドの選択誤ってるみたいなので見直してみます。
エアエッジいいですね。2ピースあるし。保管や持ち運び考えたら2ピース選択したくなるけど1ピースは後にE付いてるけど2ピースには付いてないって事は若干使用感違うのかな。 >>627
SVのシャフトはジュラルミンなのか？ほんで曲がった？うーむ・・ SSエア(別の機種かも)のスプールは6.9グラムと聞いた覚えあるがローターついてて6.9はすげーな スプール相当薄いやろーなと思ってたけどあれシャフトがジュラルミンなんか？ まあそれでもオレはシャフト曲がるような負荷はかけないと思うなのでジュラルミンでもいいけど少し気にはなる >>662
G1ジェラルミンの新しいSVスプールでは無く超超ジュラルミンの方って意味
そこまで言わないと分からんとかダイワリールおよびベイトリールの知識無さすぎるな
どこの馬鹿メーカーがスプールシャフトジュラルミンで作るんだよ
考えりゃわかるだろ
なんで超超ジュラルミンのSVスプールって書いたかと言えばスプール自体の強度が高ければ自ずとシャフトにかかる負担も変わるから >>665
悪かったな
今度アベイルから出るアルデ用軽量スプールがアルミらしいんだわ ジュラルミンはアルミの仲間やろ？それでそう思ったんよ
しかしそんなステンレスのシャフト曲げるほど引っ張ったらあかんやろ つかホントに魚かけて曲げたんか？ 以前はやはりダイワリールスレで、
根掛かりかどでかいやつ掛けたときかどっちか忘れたけど
そのせいでスプールベアリングが嵌まる穴が割れた言うのがあったが
割れたのがホントならそれ絶対ライン引っ張った時割れたのではないよ 訂正
×：今度アベイルから出るアルデ用軽量スプールがアルミらしいんだわ
○：今度アベイルから出るアルデ用軽量スプールのシャフトがアルミらしいんだわ >>530
A TWのバネは強すぎたので
旧スティーズ100Hのバネを使ったら
自分には調度いい感じでした。 >>666
言い方キツくなってすまん
てか曲げたの俺じゃなくて元格闘家の馬鹿力なヤツで一般の人は心配する事では無いかもしれない
で、魚は魚なんだけど相手カンパチなんだ～ >>670
なにその後出し情報
元格闘家のバカ力の人が強化ドラグに勝手に改造したリールでカンパチ掛けて
ドラグが弱いシャフトが弱いって文句言ってんのかいな
そんなのまでメーカーのせいにされてダイワさんかわいそう こんなんがクレームしたりネットで文句言いふらすんだからメーカーも大変やな ダイワは何の変哲もないマグブレーキのリールを出すべき >>670
カンパチ？ほんで釣ってたのが元格闘家？
今、カンパチ 最大 でググったら人より大きいのおるやんか こりゃ・・曲がるかもな >>677
今キャスト練習してて、さっきはキャスティングスレに行ってきたりしてたんだけど、そしたら
コントロールのよいキャストのためには、マグブレーキはなるべく効きを弱めにした方がいいと思えてきて
ほんでダイワのマグでももちろん効きを弱くできるけど、だがしかしやっぱ、s/n合わせ方式は、微調整が効きにくいと思うんだよな いやそこで、なるべく低コストで、と考えると、ダイワはパーミングカップ側の磁石の仕組みだけこれまでと違うの作れば、
どのスプールも同じ径のローターが付いてる訳だから、結局おもしろい展開が可能なんじゃないかと
今持ってるアルファス使いたいんだよね あるよある
需要あるよ
そんな新しいタックルにしたらもっと釣れるようになるとか、ないけど実際、かんけーないけどそれでいいの
自作pcとかと同じでさ？ 自作pcとかでも、新しいCPUが出る度まるっと買い換えるなんてよほど好きな人でもない限りしないから、
なんかクーラー買い換えたりグラボ買い換えたりして、ホントどーでもいい差違に、おー良くなった速くなったって喜ぶわけじゃん？ それにpcの場合は新しいやつの方が高性能に決まってるけどリールはそんなことないから、自分のお気に入りリールにしていくというモチベーションはpcより保ちやすいかも TD-ZにG1SVスプール入れたいんだが、105と1012どっちがいいんだろうか？昨日イベントでSLPの人に聞いたら、1012は着かないみたいなこと言われてお話にならなかった。やつはバイト君だったのかな？ >>685
ブレーキ強めの安全セッティングがいいなら105
弱めでも問題ないなら少し軽く出来てる1012
普通にベイトリールを使えるならどっちでも問題ないよ FTBのユニットみたいな配置で固定して出し入れできるようにしとけば希望に近いものにはなるだろう。
今思ったんだが、エアブレーキもFTBもセルフサーボを狙ってるんだな。今風な流行りなんだろうな。 >>685
105はそのままついて1012はベアリング交換じゃなかったっけ？
ブレーキ力の関係でつかないって話じゃない？ ベアリング交換は必要ない
それが必要なのはRCS系にTD系スプールを付けたい時 >>688
レスどうも。やっぱ普通にポン着けできるよね？ブレーキに違いがあるのか。ピッチング多用するから、1012にしておきます。 >>690
ブレーキの関係というか、全くわかっていない感じだったよ。105と103の違いとか勝手に説明しだしたから、もういいやと思い立ち去りました。 単にマニュアル人間だったのかもしれないが
メーカー公式に対応していないことになってんだから
店員は付かないと説明するしかないだろ
後でブレーキ効かない不良品だとかクレームつけられても困るし
RCSB系は旧スティーズでいうところのパワーマグ仕様を
前提にしてるから基本的にTD-Zや旧スティーズだと磁力が足りない
それをサミング技術でカバーすること自体はできる
ただ個人的には糸が少しズレて巻かれる様に感じるから
あんまり使ってて気持ちよくない >>694
1012のパッケージに対応機種としてTD-Zも書いてなかったっけ？ >>678
微調整が効かんのはノッチ式だからじゃろな 確かに無段階調整で任意の位置で固定出来れば良いのかな
まあダイワも試しただろうけどあのワンクリックの調整幅で充分なんだろな PE1.5～2号で重り30号ライトヒラメ用手巻きリールのオススメ教えて！
何でもいいや！
と思いプリード150でやってたけど、、、やっぱり安いとライントラブルが多い。
バサラ100H、ソルティガbj100P、キャタリナbj100Pこのあたりが候補。エサ釣り専門で、イカツノスッテ以外ルアーはやらない。 18カルディア、フリームスってどうなん？
特に17セオリーと比べて フロッグ専用にタトゥーラsv tw買おうかな。ジリオンとタトゥーラで迷うわ ヒシモの中でしかやらないから俺ならタトゥーラHDだな
オフショアの使い古しPE5、6号にリーダー100lbとか使ってる >>703
俺は先週フロッグ用にジリオンSVTW XXHLを買った
タトゥーラ買うなら少し頑張ってジリオンを買った方がいいと思う。 語らせれ
オレは以前ココとは別スレだったとおもうが、
ベイトフィネスりーるはスプールをさらに軽量化するなら、
今よりもっとナロースプールにすることで、スプール強度をこれ以上落とすことなく軽量化すべきということを書いたものであり、
アブのQTCフレームがかっこいいのでほしいと思っていた者でもあり、
ダイワのtwは持ってないけどtwコンセプトに賛同するものである
さて、今日もキャスト練習をしたんだが、セッティングを失敗してしまった
みんなやったことあるとおもうけど ミリオネアで、レベワイなしの、ギアボックスが出てない(まあ出ててもアリ)の、超軽量ナロースプールの、ベイトフィネスリールがでたらオレは買う
ダイワさんよろしくお願いしますm(＿ ＿)m もうちょっとだけ
どっかのプロも言ってた気がするけど、
これだと上の糸が下の糸抑えてないので、糸が浮きやすいかも
このシビアさも悪くないはないけどね
バックラ直しやすいし タトゥーラSVとエアエッジのショートロッドで
フロッグゲーム楽しむとウッチーがよろこぶ！ >>708
スロジギみたいw
こういうナロースプールあっても
良さそうなのにね 大昔フリッピング専用機でレベルワインドなしの
ナロースプールあったけど特化しすぎて売れない
廃れたよね >>708
稀によくあるw
あとは何故かトップ下ガイド通し忘れたり、ガイドフットに通して飛ばないと騒いでみたり。 テキサスをやろうとして糸に通すが針をつける前に糸を離してしまい
シンカーをドボン。稀によくある 夜釣りしてて糸を結びかえてルアーを垂らしたら、
余ったラインとメインラインを切り間違えてたみたいでバズベイトが水中にサヨナラしたことがあたなぁ。 ソルティガBJでキャスティング難しいかな？
フルキャストするつもりはないんだけど >>719
遠心ブレーキ付いてんだからいけるよ
雷魚の新家もキャタリナBJをキャスティングに使ってるし
200番ならハンドルは変えた方がいいと思うが ベイトのリールフットに取り付けることで、
好みにあわせてちょっとリール位置を変えれるみたいなのがあったら、ひょっとしたら売れるんじゃないかな？とか思ってみた リールの位置や高さを変えられるのは、しっかりつくのならいいと思うけどね。
ギヤ比も2段階ぐらい変えられるといいなぁ >>723
ギア比の二段切り替えは昔あったけどあんまりいい話は聞かないね >>724
シマノにもあったよね。スピードマスターだったかな。 >>726
シマノにもあったのか 知らなかったわ ありがと
なんか使ったことある奴に聞くと設定もあるが魚がかかって時意図しないところでギアが変わると扱いつらいと言ってたな ギア比変わるやつ昔持ってたけど結局ハイギアしか使わんのよね インダクトローラーまでは良くある間違いやけどインダクションローラーてなんやねん ジリオンSVTW買おうかと思ってるんだけどPEの5号って何メートル巻ける？ >>732
意外と巻けた気になるけど実際にはそんなに巻けてないくらい
絶妙にキャパシティが足りないくらい ttps://lurebank.com/line_cal.php
ここだと約60mだーね、50mも巻ければ十分な気がする。 50くらいじゃないかな
8本捻4号ハーフラインで40程巻いて使ってるけど問題無いよ >>733
>>734
>>735
ありがとうございます！今日買ってきます 朝一の静かな場所でバズのチャポチャポ音を聞く楽しみ。 ベイトリールのフット折れたりしてメインフレーム交換したことある人いる？
フレーム注文して自分で組めればいいんだけど、全バラして組む自信がないからSLPにフレーム交換出そうと思うんだけど、工賃やばそう ジャンクでオクに流して新品買った方が安く上がるだろ >>740
そんなもんかね
スティーズSVTWなんだが
実際はフットが折れたわけじゃなくてサムバーにがっつりキズ入っちゃったから交換したいんだけどw >>741
慣れてれば大変ではないけど、慣れてないと全バラだから大変かもね
フレームって結構高いしヤフオクで売って買い直した方が安上がりだと思う
傷入っててもそこそこの値段で落札されるよ 全バラは一回やればほとんど覚えるよ
ベイトは単純だしね
折れたリールはマグネシウム？アルミ？ >>745
その生け贄がステってかなりリスクやなぁ サムバーぐらい自分で加工しちゃえばいいじゃん
肉厚あるだろうから全体的に削ったり
革でも接着したり
傷にエポキシ樹脂で埋めてペーパーかけて塗装するとか
どうしても純正の見た目がいいなら、他の人が言うようにオクに出して
売れた金に追金して新品買えばいいし 革なんて爺さんの古いカメラみたくダサいから有り得ないw >>748
古いカメラに革とか味があって渋いじゃねーか！！
ステに革は確かにダサそうだけどw >>747
マグネシウム合金の下地処理の方法プリーズ >>746
なーに、組めなくても部品全部あれば個人でも誰でも組んでくれるよ
二千円くらいで >>750
あ、そっか
すまないマグネシウムだったんだね
サムバーもそうなの？
手に触れる部分だしアルミかと思ってたよ 皆さんいろいろありがとう
でも新品で買ってまだ数回しか使ってないから売るのもったいない気もする
とりあえずSLPに見積もり出してもらおうかな
工賃手数料込み￥15000くらいで済めばいいんだが >>753
パーツ価格見たらフレームは8,800円だった
多分収まりそう スティーズのフレームってそんな安いんだ
意外と良心的だな
そんなら交換もアリかもしれない >>756
工賃どんだけ取られるかですね
そういえばシマノのアンタレスとかメタニウムならサムバーだけ交換できるからいいね 今五三川のザフィッシングやってるけど
濁流になってるんだろうなあ。 YouTubeで出てる新しいタトゥーラはさらに小さいの？
ロッドもフェンウィックみたいなの映る >>446
とは別だな
こっちは150
100のフレームはまさかステAと共通かこれ？ 100サイズってラインキャパどのくらいなんだっけ？ スティーズのボディと同じっぽいね
スティーズで昔みたいにパーミングカップがネジ式になってる感じかな 本場は右投げ右巻きでいいんじゃん。
日本みたく蘊蓄たれて左巻きなんかしないんだ。 >>769
そこらへんダイワは大丈夫です。必ずあと一歩、カユイところに手が届いてない残念な商品になるはず >>772
んで後から改悪箇所戻すんやろな
タツラのスプールサイズみたいに 初ダイワでジリオンSVのXXH購入した。ノーマルギア以外持ってなかったので回収速度に感動した。 メインフレーム､ギヤー側サイドプレート＆アルミセットプレートがアルミで
34ミリスプールでブラスのタフデジギア搭載したスティーズ A HDか
ジリオンSV TW HD出ないかなー
ステAのタフデジギアモデルって絶対需要あると思うんだがなぁ 18カルディアか少し出して17セオリーかで迷ってしまって夜も眠れない...だれか背中押して >>776
セオリー、中国製なん除けばいいリールやで カルディアはわからんが17セオリーは使ってて全く不満がないね セオリー出てすぐ買ってバスに海につかってるが竿立てて使うとリールフットの出っ張りが指に当たる位しか不満無し。これは持ち方で対処できるし。
18カルディアはこないだ買って今度使ってくる。巻きだしは少し重いけど回り出すと滑らかだよ >>781
ハイギヤです。ノーマルもそこまでは変わらなかった 18フリームスは価格面考えれば仕方ないがいろいろと安っぽかった。
カルディアにすれば良かったかなあとも思う カルディアはギアが亜鉛？なのがちょっとなぁ
見た目はかなり好き >>783
フリームスかカルディアで悩んでますがどこらへんが安っぽいですか？ >>784
亜鉛のギアなんてあるのか 初耳だわ
めちゃくちゃ腐食しそうだな >>786
一昔前は殆ど亜鉛じゃない？
今でもローエンドは亜鉛だと思う >>787
カルディアってローエンドでも一昔前のモデルでもないのに
亜鉛ギアなの？ 酷いじゃないか 検索したら一つのブログが引っ掛かって、亜鉛ってなってるね。
ルビアス辺りをLTで出す時にそこら辺で差別化するんだろか。 >>788
カルディアってローエンド付近のモデルやろ？ >>790
ミドルクラスかと思っていたけど下位機種になるんかなあ～ >>785
値段なりだからしょうがないけど、やっぱ塗装とかデザインは安っぽいね。
あと、若干巻きが重い。 カルディアはミドルの下位だと思うぞ、実売はともかく定価2万からのがローは無いと思う。
14カルディアから5,000円ぐらい下がってるからその煽りを受けてるんでしょ。
伝統の4.8から5.2(5.3)へ標準ギア比が変わってるのとかもあるし、ハイギアで巻が重いとか言ってないよね？ ローエンドって下の下の事言ってんだから糸付きとかがローエンドだろ >>797
足る人には足るんじゃない？
竹切り出したのべ竿でもいい人いると思うよ。 サンデーおかっぱりアングラーならタックル安いのでも充分でしょうね ラインだけはちゃんとしたメーカーの安いのを使うのがいい ここでリールについてうんちく理論語ってる奴に朗報
エバーグリーンがリールの生産部門の社員募集してるぞ
お前等の僕の考えた最強のリーツ開発出来るぞ 最強のリーツってなんだよ･･･
最給ｭのリールだよ･･･ >>804
カドミウムは亜鉛を精錬する時に出る物質な
精錬された亜鉛ではイタイイタイ病にはならない オーパスって五十鈴が作ってたのかな？
持ってないけど見た目は良い すごく良い
でもエバーグリーンってバリバリのトーナメンターをテスターに抱えて
ここにきて道楽向けリールなのか！って驚いたね 確かにあれをエバグリがやる意味はよくわからなかったね ジリオンSVTWにスティーズATWのスプールは互換性がないのか。危ない危ない落札するところだったw >>810
互換性あるぞ
ステSV TW / ステA TW / ジリSV TW / 1000番台リョウガ
この4種は互換性あり >>813
T3ってT3エア以外もうカタログ落ちしてんじゃん >>815
キャリルのKAHENスプールの互換見てるとこんだけは互換あるな
● スティーズ SV TW 全モデル
● スティーズ A TW 全モデル
● ジリオン SV TW 全モデル
● T3 ( 1016H-TW, 1016HL-TW, 1016SH-TW, 1016SHL-TW )
● T3 SV ( SV6.3R-TW, SV6.3L-TW, SV8.1R-TW, SV8.1L-TW )
● T3 MX ( 1016H, 1016HL, 1016SH, 1016SHL, 1016XH, 1016XHL )
● RYOGA ( 1016, 1016L, 1016H, 1016HL )
● STEEZ ( 100H, 100SH, 100HL, 103H, 103HL )
● STEEZ SV ( SV6.3R, SV6.3L ）
● STEEZ LTD ( 105XH, 105XHL )
● STEEZ LTD TN ( 103H-TN, 103HL-TN )
● STEEZ EX ( 100XS, 100HS, 100H, 100HSL, 100HL )
● SS SV ( 103, 103L, 103H, 103HL, 103SH, 103SHL )
★ TD-Z ( 103H, 103P, 103ML, 103H Type-R, 103HL Type-R, 103ML Type-R, 105H )
★ TD-Z ( 103HL, 105HL, 103HL Type-R )
SPL WORKSの互換表見てると現行34ミリと旧式34ミリは付くけどブレーキ力の違いがうんたらって書いてある ジリオンSVTWにスティーズATWのスプールを搭載してタトゥーラHLCと比較しようと考えている。
糸巻き量はタトゥーラHLCの方が少ないので、意外とジリオンが完敗して無駄な買い物になったら嫌だなw >>817
それやったわ、ジリオンの方がコンパクトで握るの大分楽だったけど
タトゥーラＨＬＣの方がワイドスプールで飛ぶバイブやキャロなら飛距離出しやすくて糸癖も気持ちマシ
ATWスプールの方がブレーキ効くから重い癖に抵抗大きいナベやバズ、スイムジグには使いやすい
結局ほとんどの場面でジリオンSVTWのSVスプールが楽って結論になったけどw タトゥーラHLCは7.3持ってるから本音はジリオンSVは8.1が欲しいんだけど、無いから同じ7.3を買う予定。
9.1は流石に撃ち専用になってしまいそうで躊躇する。 >>819
SLPのリミテッドが8.1だったような
9.1はバイブレーションやチャターにはいい感じだったけど基本撃ち用かなぁ まぁ明らかにどちらかの方が良かったら良くなかった方をオクに流すけどね。タトゥーラSVを全ギヤ比持ってるんで。 ニュータトゥーラ100発表されたけどスティーズのボディだね
スティーズボディにブレーキダイヤルが旧タイプかぁ 32mmスプールのリールも発表されたけど、これにTWS付けて新型ベイトフィネスリールになりそう >>822
それに採用されてるゼロアジャスターってのがよく分からないんだけど、メカニカルを自分で微調整出来ない構造になってるの？
だとしたら個人的にあり得ないから絶対買わないけどね。 >>824
ゼロアジャスターなんてスティーズTWやら色々付いてるけど
調整も出来るし >>825
じゃあ普通に呼び名はメカニカルブレーキでいいじゃん みんな車の中にタックル置きっぱにしてる？
自分は置きっぱなしなんだけどグリスとか乾いちゃうかなー？ 調整しにくくなっただけでただのメカニカルブレーキだよ
わざわざ大層な名前付ける程のものじゃない >>828
グリスが乾くより流れるんじゃないけなぁ >>826
ダイワはメカニカルポジいじってほしくないからわざわざ名前変えたんだと、何のことはないただのメカニカルだ。
メーカーで調整済みなので弄らないでねという優しい注意書きを読まずに開封後「これがゼロアジャスタかぁ」とグリグリ回したのは俺です。 そうか、そうだよね、夏の間は車中置きっぱやめるわ。
めんどうだけど。 >>833
防犯の面からも降ろした方がよくないか？ スティーズ100HとかってTWS搭載モデルと比較したらタトゥーラSVよりも飛ばないくらいしょぼいのかな？ どう考えてもタトSVよりは飛ぶぞ
何をどんなシチュエーションで投げるのかは知らんが 車に釣具メーカーのステッカー貼るのが一番良くないよ >>837
今なら美品がオクで15k前後だけど機構はガタがきてるのかな >>838
防犯カメラ作動中のステッカーを貼ってもやる気ある奴はやるよね タトゥーラ100いいと思うけど
タトゥーラSV、タトゥーラCTにこそあの
ボディ流用してくれよ
スティーズSV、ジリオンSV売れなくなる
可能性あったから無理か 初代タトゥーラも日本で発売したのは14年だし、アメリカは13年でそりゃモデルチェンジするか。 新発売らしいタトゥーラの１００１５０２００て興味ないの 100
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatula100/__icsFiles/afieldfile/2018/07/07/tatula_2.jpg
150
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatula150/__icsFiles/afieldfile/2018/02/07/Tatula_TW_150H.JPG
200
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/tatula200/__icsFiles/afieldfile/2018/06/07/TAT200H.JPG ttps://scontent-atl3-1.cdninstagram.com/vp/f025e7a35eae8e68471705708259e7b7/5BCDB1EC/t51.2885-15/e35/36501897_209125549925584_8850539055604039680_n.jpg
クラッチレバー両脇のパーツで見分けるようになるのかな？
USモデル限定の手法か？ ～tula って蜘蛛の名前だよ。
タランチュラとか。 >>848
ガンクラみたいだよねorz
スティーズAのスプールが届いた。インダクトローターのバネがタトゥーラHLCスプールと同じく強いね。 クモの名前かサンクス
そうするとスコーピオンの対抗機種といったところか >>852
ステAはHCL仕様なんかな？
ちなみにT3 1016も同じ番手のバネだったよ 80サイズのやつにTWS付けてPXの後継ベイトフィネスリールになるんかな
付けれそうなぐらい口開いてるし ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/cr80/__icsFiles/afieldfile/2018/06/18/CR80H.JPG
ttp://www.daiwa.com/us/contents/reels/cc80/__icsFiles/afieldfile/2018/06/18/CC80H.JPG
80サイズってこれか？
32mmスプールのようだ >>857
それそれ
32mmスプールでコンパクトボディでTWSが入りそうだし、来年辺りにTWS付けて新型ベイトフィネスリールとして出しそう ダイワお得意いつもの手抜きフィネスリング()のようなものが見えるんだが
これ34ボディ臭いぞ ダイキャストなんて1ショットで全ての形状出さないとダメだし
金型抜く時の問題もあるからメインフレームとか3方向中子だろうし
金型自体の大きさの割に金は掛かるな >>863
いや鋳造だぞ
マシンカット=鋳造後の切削加工
って事
鋳造だけじゃ精度必要なベアリング保持穴とかサイドプレートや
ブレーキホルダー等の合わせ面の切削やその他穴やタップ加工は
絶対に必要になるからそこの事を高精度マシンカットと言っているだけ
あんなん無垢材から削り出してたら58800円で売れへんぞ リョウガやカルコンがあるんだからフルマシンカットだって全然無理じゃないだろ >>864
そんな事言われんでも分かってる
32mmで型を作った上で追加工して34mmに拡大する手間すら惜しんで安直にフィネスリング付けるのが手抜きダイワ
まあそんな事しても結局大振りボディのゴミベイトフィネスになるのは変わらんがね >>865
無理じゃないけどリョウガやカルコンは形状がほとんど平面と円でしょ
ロープロ機はほぼほとんど曲面だから削り出し難易度が全然違う >>866
あぁそういうことねすまんごm(__)m タトゥーラSVのボディは他から流用することなくタトゥーラSV用に造られたボディなのかな？光輝塗装といい金かけたね。 >>869
アメリカ市場の主力機だから金掛けても元は取れるんだろうね そしてTYPE-Rやフエゴのようなどうでもいい機種が日本へも投入される。 >>866
純正でフィネスリング付いてるのってあったっけ？ >>872
AIRって付くやつ全部とSVライト
つまり全てのベイトフィネスが手抜き
>>873
それは最初から31mm
ベイトフィネスなんて呼称が無かった時代はちゃんと作ってたんだよ
というよりZPIからパクっただけだがな
社外パーツの生産は辞めさせてアイデアだけはパクる
どこのヤクザだよ >>874
それセットプレート側だけじゃね？
ギヤ側は32mmで作られてるからリングなんて入ってないよ
別に問題ない作りだと思うけど >>865
一次曲面ばかりの丸型と二次曲面ばかりのロープロじゃ手間が段違いなはずやで
せやからロープロほとんどの形状を型でやるん
でも直接金形やなしに多分ロストワックスやと思う >>869
未加工状態やとジリオンSVTW、タトゥーラCTシリーズ、タトゥーラSVTW、フエゴCT辺りは共通にしたほうが安上がりなんちゃうかな >>874
安もんは共用化でええやん。
無駄に金型作って値段上がるのアホらしいやんけ。 まーたエンジニア()様が知識披露大会始めたよ
よっぽど実生活で抑圧されてるか自己顕示欲もて余してるんだな >>874
そのヤクザが手抜きで作ってるリールを語るスレにいるお前の意味 >>875
多分スプールの隙間を埋めてあるとフィネスリングって言葉使いたい人なんですよ。別に社外のリングみたいに外れないで一体になってるからどうでもいいと思うんですけどね～ やばい
俺フィネスリングってのがわからん
ググっても？
社外品にはあるのか 例えばだけど、34mmスプールのリールに32mmスプールを装着する為のアジャスターみたいなもんよ タトゥーラAとバンタムで迷ってんだけど、タトゥーラA一万円くらい高いだけありますか？ スティーズAでした。
ジリオンtwと比べたらスプールの立ち上がり全然違う？ >>884
そのアジャスターが気に喰わないって話なのかな
フィネスリングってのはサードパーティーが最初に作って
それをメーカー(ダイワ)が真似して純正でつくるんじゃねえよってことね？ その昔アジャスターに家族を皆頃しにされた恨みなんじゃないかなと予想 >>880
だってあまりにも想像力豊か過ぎやったら
思わず突っ込みでも入れたくなるやん？ フィネスリングに家族を殺された恨みから始まるストーリーか ごめんねメインギアの話
そもそも調整用のシムってダイワからでてんの？ フィネスリングというのをどうせつけるならリングがかっこよく見えるようにする >>896
ベイトのメインギアのシム調整なんてどのメーカーも標準ではやってない ステAはやめとけ。
普通過ぎて落胆するぞ。
しかも最近のダイワのハンドルノブクソ過ぎて替え必至だからな。ユーザーを舐めてんのか手抜きなのか開発陣は使い込まずに発売すんなよと。 >>903
どの辺がクソなの？
長さは気にしてるけどノブは
全然気にしてない
拘り部分かなぁと思ってる スティーズAをやめろと言ったら今のダイワで買えるベイトリールが無くなるレベル 34ミリスプールのリールにそこまで強度求めないし
ステA無かったらジリオンSV TWで良いかな T3とSSのAIR系、SS SVの後継機はいつまで出し渋るんだろなー。 >>908
もうマイノリティなタックルやから売れんのちゃうか？ >>903
その普通さが難しいんやで、タトゥーラで十分な人はそれでええやん？もっと良い普通が欲しい人はどうすれば？
適応幅広い普通をハイエンドで出したからみんな飛びついたんやで。 アンカを細かく打つのも何なので…。
せめてスティーズの皮でAIRは出してもいいんじゃないかなぁ、自分はそこまで出せないからSS AIRを買ったんだけどさ。
アルファスAIRをしばらく売るならSS AIRは無くてもいいかもしれないけど。
SSからジリオンはさすがに重すぎない？ >>913
自分は現行スティーズ位の大きさが握り心地も良いし重さも十分軽いと思うので
ステSVのボディーのままで32mmのAIRスプール搭載してくれればそれで良いかな
パカパカシステムじゃないTWS搭載したハイエンドベイトフィネス機を
早く出してくれとダイワにいいたい
ジリオン云々は自分>>907へのレスだと思うけど
>>906のステAが無かったらに対してのレスであってSSとかは関係ない >>903
俺もあのノブはあり得ないと思う。
ジリオンSVのノブが一番好きなのでタトゥーラSV３台も全てジリオンノブにしたし、タトゥーラHLCも買った。 >>915
後継の事だからSSとジリは>>912に対してなんだ。
やっぱ分けてアンカをした方が良かったね、すまぬ。
AIRのフラッグシップはやっぱりそう思うよね。 >>913
ジリオンで重いってフレーズだけ聞いてマッチョさん達が騒ぎだすぞ。俺はもっと重たいリールでウンタラカンタラ、モヤシがどうのこうのって シマノは07メタまでは良かったが、13メタ以降シマノ離れが加速してる >>922
昔、スコーピオン1501XTのアメリカ版のグリーンのヤツをネットで入手したら、ノブがスティーズAみたいなタイプで即交換したのを今思い出したw >>919
ジリオンSVも言うほど重くは無いんだけどカタログの公称値だけで見るとね。
実際に使ってるけど重さは問題ないし。
タックルバランスとかを考えて必要以上に軽量化して剛性不足を出さないようにしてきたのかなとは思ってるんだけどさ。
バスとはほぼ関係ないけどモアザンPEくんはもうカタログから無くすかスペックアップしてあげるべきだと思う。 モアザンはまだ売ってるからいい
作りもせず店で売ってすらいないT3AIRが先 ダイワがベイトフィネスで巻き返すにはあそこをああしてあれをああしてあそこはパクってああすれば、完璧 太糸メインの俺はジリSVTWとステA買ってスプール交換したらいろいろ勃起できる？ >>904
フラットノブは実際好き嫌いあるよ
ゴミ拾うし他のリールと持ち替えた時
違和感あるから自分も嫌いだわ
ジリSVは重さよりスティーズ系、アルファス系
に比べたらパーミングカップが一回りデカイ
んだよね。使い始めの頃は気になったわ ジリオンとスティーズのSVスプールはG1でも互換はあっても微妙に違うんだよね >>916
共感者いてくれて嬉しいわ。
あのノブはダメだよな。
ハイエンドにあのクオリティはダイワの神経疑ったわ。
ステAはすぐに使わなくなったけどステSVは素晴らしいから使い込んでるけどノブだけはすぐに替えたわ。 >>905
アホはお前。
使い込んでみろよ。
あんなベチャベチャしたノブ使えるお前はアホか無神経の２つに１つ。
ステAなんかに4万払うならメタMGLの方がよっぽど幸せだろ。 ステＡでノブに文句言う人は
なんで旧ステ100Hを候補外にするの？
SVならわかるけど、ステＡ欲しい人ならドハマリする優秀機なんだけど・・・ アメリカだとあのノブ好評みたい
ノブは手の大きさや握り方の好みあるから難しいね アメリカで売るために値段落としたモデルだからねぇ
まぁハンドルノブなんて好みが別れるし簡単に交換できる部分なのにハンドルノブがダメだからステAはダメってのはバカだと思う >>937
ノブだけじゃなくてその他の性能も値段程じゃない。
結構評価されているがその理由が全くわからないリールそれがステA。 今まで触ったノブの中で一番クソだと思ったのはT3エアのシャフトに触れられるノブ。あり得ない PCのグラボのことでケンカになって方っぽがもう方っぽを斧で殴り殺すという事件が、ついこの前ロシアであったらしいからな
ノブについて熱い議論をするのはもちろん構わんが気を付けてな こんなの議論て言わんでしょ
バサー()の便所の落書き 叩かれてるけど>>874は一理ある気がするなあ
ダイワもそもそもこんなにパーツ商法が大きくなると思わなかったろう
ハンドルノブとか最初２個で２ｋでzpiのスプールが５ｋくらいだった覚えがあるわ
今現在スプール１コ１万てリール買えるじゃん >>933
ノブみたいな安いパーツで全否定ってあほやなって話やろ >>939
あれ良かったで単品販売出るまでオク2個5000円以上で売れたし なんかもうスポーツサイクルのペダルみたくノブは付けないで別売りの方がいいようにも感じる。
在庫切れを起こしてノブがない状態になりそうだけどｗ
ザイオンノブが割と好きな自分は割と異端なのか…。 やっぱり慣れた普通のダイワノブでいいや俺は
色も選べるし 何の為のオーダーシステムだよ
俺はあのひょうたんグリップノブわざわざ選んだけどなw
シクッと来ていいべ ノブはともかくカーボンハンドルで85mm出してくれたのは嬉しい。
80mmじゃ短くて90mmじゃ長いんだよね。
純正も85mm基本にしてほしいわ。 普段毎朝海で3012H使ってやってるからたまにバスやると90mmでも短くて違和感がある
120mmが欲しい >>946
俺もザイオンノブは嫌いじゃないぞ
とりあえずシマノみたいにベタベタにならなければあまり拘りはないけども >>953
スポーツサイクルならネジ1本まで拘るのが…。 俺もメイン3台はザイオンノブに変えた
ベタベタする可能性がゼロなのがいい
最初は違和感あったけど慣れた >>918
大雨警報プラス体が押されるくらいの爆風向かい風で8分の3オンススピナベがノントラブルでぶっ飛んだ >>957
ジリオンHDの固定マグもそんなかんじだよ！ >>949
俺の場合は42mmのスコ200純正ハンドルでも長すぎた。きっと80mm以上のハンドルは受け付けない体になってるんだ。 Z2020でビッグベイト投げて3D要らないとかほざいてたガイジが何か言ってる >>963
>>962は安価モデルと中古専門みたいやから マグ3Dはマグの距離を無段階で変えれたらめっちゃよくなりそうな気がするんだか スティーズAのノブ、違和感ないな。
ベアリング入れたらよりいい感じになった。 左巻きでktfのハンドル使ってて、右巻きでこのハンドルを導入して、左巻きに戻ると違和感が結構ある。 >>965
だな。あれこそダイワにしかできないことなのに。 ザイオンノブもそうだけど最近流行り？のリブレの金属ハンドルみたいな硬いのだけはダメだわ
展示されてるの触って え？何こんなんが流行ってんのと思ったわ
それならまだベタついた方がマシ ダイワのIタイプのコルクノブさらっとしていて好きだけどね。軽いしベタつかないし。 >>970
ダイワのお得意コルクノブも硬くないか？ リブレはミニバンを改造したり釣具メーカーのステッカー貼ったりしちゃうような層の感性にぴったりなんだろうなと思う
バサーってそういう奴多いだろ？
リブレが人気あるのも納得ですよ >>973
だよねー、ノーマルなミニ四駆なんてねぇ。
リールも使いやすくして使うで。 ノブは結局ノーマルに帰ってくるから
いろんなノブが自宅に転がって終わるという結末になる
体感レベルこのノブすげえって思ったのは
イナーシャぐらいやな
あれぐらい偏ったものだとわかるけど
あとは、ダイワ純正のタイヤノブ、これは本当にブレないから
巻きにはマジでお勧め PE1.5～2号でヘビキャロ1ozぐらいを遠投するとして、1514HLCとステAならどっちがいい？
飛ばすならスプール径てきにHLCで
安定の飛距離ならステA？ 金属ノブは寒くなるとさすがに握ると言うか摘めなくなるから除外してるなー。 マグ3Dの磁石の遠近を無段階にする構造が思い付かん かれこれ何時間考えてんだオレは？ スピニングのスプールで0.6号２００ｍって
0.8に換算すると150ｍ巻ける？ s/n合わせの段階は20段階あるとはいえ、動く角度は30度 また、s/n合わせ方式は磁力が一段階毎ちゃんと比例して強弱されてるのかオレは懐疑的 s/n合わせのための磁石の回転は・・サイドプレートを開けて行う・・では・・売れねーか？
オレは・・それでも構わんが
その代わり遠近はダイヤルで無段階で出来るようにする 磁石の遠近による磁力の調節度合いは、これはFTBの場合だけど、詰めの段階なら0.5動かしたらあー違うぞというのが体感出来る
バックラするかしないかの境目が見つかるとき一番弾道が伸びる マグはダイワが作ったんだからパクりシマノに・・くっそーってオレは思ってる 逆風下や、空気抵抗のあるルアーを投げるときの、ダイワの安定感は、これは絶対すごい大したもん スティーズAのスプールはSVスプールと違って基本ラインはフルキャパ状態がベストなんだよね？
取り敢えずフロロマイスター14lbを80m＋フルキャパとなるようにPEを下巻きしました。 中高生が投げると100mくらい飛んだ飛んだって言うのがHLC 試投しました。
タトゥーラHLCより軽い振りで同じ距離を飛ばせる感じだね。
狭い場所ゆえフルキャストは出来ないから最長飛距離はまだ分からないので週末テストしてみます。 ジリオンとタトゥーラ比較するとジリオンの楊枝で指してる部分が黒のプラスチック製で一体成型になってないから安っぽく見えるんだよな。
タトゥーラはサイドカップは樹脂だけど一体成型だから外観はジリオンより高級感があるんだよね。光輝塗装も含めてさ。
http://imgur.com/RoQ3DgQ.jpg >>991
2016年に同じジリオンSHLにRCS1012SVスプールを搭載してタトゥーラSVと投げ比べしたら、自分が頻繁に使用するルアーに於いてはタトゥーラSVの方が飛んだからジリオンは売却してタトゥーラを3台追加した経緯があるからまぁ何とも言えないかな。 ジリオンのノーマルG1スプールだったらタトゥーラより飛んだけど、ピンがトラブったからRCSを買い、結果マイナスになってしまった感じ。 軸が長いほうが回転が安定するというのは聞いたことがあるな 俺は単純にタトゥーラは33mm径だから小型軽量ルアーに向いてる。
関東(埼玉群馬)ゆえに小型軽量ルアーをメインにしてるからタトゥーラSVは合ってると思ってる。 >>982
夜出の釣行ドライブでアスファルトの上で
寝ぼけてるトビはよく居るよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 50日 11時間 53分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
