ダイワリール総合180
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【ﾊﾟｶｯ】ダイワリール総合177 【ｸﾙﾘﾝ】
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ダイワリール総合178
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ダイワリール総合179
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1511695380/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今日ポイント行ったらカタログ置いてあった
いつから置いてあるのか知らんが >>790
ジリオンでいけるだろ
どうせボート寄せてとるんだし 紅牙 5.8(60cm)
紅牙TW ハイパーカスタム 4.9(52cm)
やっぱベースとなるボディが弱いんだろうなあ ネーミングセンスやイメージが悪いのは分かるが
MMは専売特許や独自技術じゃないからパクりとはちょっと違うぞ
>■HYPER MESH GEAR SYSTEM［ハイパーメッシュギアシステム］
>ダイワの誇る強靭なギヤー素材と､フルスーパーメタルハウジング支持がもたらす
>余りある耐久性を背景に生まれた､新次元のギヤー＆ハウジングシステム｡
>ギヤーの噛合いを従来比で1.5倍も多く確保することに成功｡噛合いを向上させることで
>耐久性向上にも繋がり、負荷の大きい巻きモノでもパーミングする手は力まずに握れ､
>滑らかで軽いハンドリングが可能となる。 お互いパクリあって道具が昇華されていくのは大歓迎 ただフィッシングショーでモジュール小さくすると耐久性が下がるってディスってたダイワスタッフさんを思い出してw
それから相変わらず日本語の説明文が下手過ぎてワロタw タックルオブザイヤーで、ジリオンSVの評価上がってるな。ジリオン好きには嬉しい結果。
でもSVしかいらない子状態？非SVはリールにあらず。って思えてくる。
それにしてもメタニウムはやはり強い。旧型もランキング入ってるしホント強い。 特許を侵害しているか否かとパクリか否かは全く関係ない シマノ信者マジギレわろた
シマノベイトはダイワアブ化してる一方だから反撃のネタ待ってたんだろうな >>814
値段も手頃で性能いいから妥当な評価だと思うよ、無心でオーバーハングにスキップさせててもノートラブルは競ったりする時に心強い
台数欲しい時にポンと買える値段助かるわ >>819
ﾐｰﾝって音とかDC自体に対する信用が高くないとかのネガ要素じゃないの？
あとはジリSVのスプールは比較的軽めのルアーにも適応ある大きな違いあるし タックルオブザイヤー2017
1位：15メタニウムDC
2位：ジリオンSV TW
3位：09メタニウムMG DC
4位：タトゥーラSV TW
5位：スティーズSV TW
なんやねんこれ うん、何か焦ってムチャクチャな順位書いたわ
1位はメタニウムMGLきてるな 店にも売ってないような随分古いのが入ってるけど・・・
何のランキングこれ？ つわけで訂正
タックルオブザイヤー ベイトリール部門
2017時点で発売されている全てのベイトリールから選ぶベスト6
1位：メタニウムMGL
2位：ジリオンSV TW
3位：15メタニウムDC
4位：スティーズSV TW
5位：タトゥーラSV TW
6位：09メタニウムMG DC
いやいやスコDC入ってないのおかしいやろ！ はい09じゃなくて08ですねこんちくしょう
ごめんなさい ジリsvはスプールの互換性が高くて値段もそこそこ
だから評価されてるっぽい
RCS1016〜メガのフィネススプールまで選択肢ハンパない T.o.Y2017 スピニングリール部門
1位：ヴァンキッシュ
2位：ルビアス
3位：ステラ
4位：ストラディック
5位：コンプレックス
6位：セオリー
ベイトリール部門よりは納得できる >>831
あれ07メタの間違いだろ
文章では07メタの話してるし確実に間違いだよ
30位から上位に急上昇するわけないわな ルアーマガジンか
去年の見たらレイドジャパンのロッドとかルアーとか入ってたぞｗ >>832
ヴァンキッシュは妥当として、セオリーはもう少し上でもいいなー。 >>781
拡大するとギアの葉がメッシュみたくクロスしてるな 以前ルアマガのランキングの話したら、あんなランキング参考にもならんとか叩かれたのに今夜はルアマガランキングを信用するのかい？ スティーズATWもないし16アンタレスDCもない
全く信用できない
てかガチのランキングにしたら値段順になるから購読者煽るから無理か ルアマガの購読層とかバサーに比べればアホばっかのイメージだしそう考えると納得のランキングだろ
レイドが入ってるしなｗ レイドが上位に食い込み続けてるランキングに信憑性なんかねぇよ >>839
ステaはまだしも16アンタレスは人気ないだろ ルアマガのランキングで編集者やライターにジリオンSVディスられてたぞ
タツーラSVと変わらんやんって
Basserの編集長がジリオンSV持ちで、タツーラSV出てショック受けてたんで
便乗でコソッとディスったんかと思ってたわ レイドジャパンのロッドが入るなら、ガンクラフト平岩のロッドも入って然るべき。
両方とも使ってる人見たことないが。 ルアマガとロドリ買う奴ってバス釣りユーチューバーとか見てる層と同じだよね 秋に買ったジリオンに純正ベアリングオイルとグリスをさしたら驚くほど飛距離が伸びて軽いリグを投げられるようになりました。
こまめにメンテしないとダメだ。 ジリオンHDってHLCやスティーズAより高いんだな
HLCくらいならリョウガのセットでって考えてたけど、ちょっときついわ でもやっぱり超遠投にはシュラプネルで決まりだね！なんつっても糸巻量がハンパない 最近思うのはやっぱ飛距離出そうと思うとスプール軸は長軸の方がいいのかなとか >>839
スティーズA買うくらいならSV買う。
アンタレスDCは高すぎる。
そしてダイワはSVが優秀だからAはホントいらないよ。 >>854
俺はスティーズSV TW買うくらいならジリオンSV TW買う
軽くなきゃダメだって人はスティーズどうぞ svライトリミテッドって、sssvのリミテッド版？
あの形ってそうだよな？sssvとsteezを足して２で割ってもっかい２で割りましたみたいなリールかな？ SSライトは旧スティーズのフレームにギア側
アルミハウジングだからSSともスティーズとも
ちょっと違う
元々ピクシーの試作はTDzの31ミリスプールだったから
8フロロ10ナイロン使う人にとってはいいリールなんだろうな そんなポジション！？
ピクシー好きなんだけど、ピクシーと同じ感じなの！？
でも並木のサイン入りってのがちょっとな、、、、 スティーズのパーミングとギアにカーボンハンドル
とMAスプールでこの値段だからピクシー買うよか割安だな
ダイワの小出しから言えば真打ちのフィネスは来年だ SSライトはアルファスベースにしとけば良かったんじゃないですかねぇ
いつまで延命させるのよ。って話になるけど 赤い彗星なベイトリールは何ですかね？
トヨタオーリスやシャア専スマホ所有してるものとしては
確保したいです。 アルファスは完成放置だな
zonda68が完成系だし 新モデルに対して誰も酷いと思わんの？
もうやる事無さ過ぎて目も当てられんぐらい酷い
ただ新しいリールというだけやん
ここ数年、毎年毎年しっかり新機種から興味なくしてくれるわ
ぶっちゃけ旧ステ100が天井やろ ベイトはハズレ年だな
リョウガなんてそもそも売れてないし、相変わらず250gとかドカタしか使わんよ。SSリミテッドとかだれとく？
TWSベイトフィネスとか、新アルファスないのは期待はずれ。 毎年新型新機構出す方がおかしいんだよ
今年の目玉はイグジストなんだからベイトは大人しくても別にしょうがない
来年はベイトフィネスリールやらベイトリールの年になるかもしれないしね >>860
ギア側アルミじゃないでしょ
マグネシウムだと思うよ もうAIR TWと出るかすらわからないZしかベイトの目玉はねーよ
自然なことだろ
スピニングはモノコックセルテ、モノコックソルティガ、キャタリナ
あと3年はスピニングが盛り上がったままだぞ >>864
がっつりシャアカラーは無いから全塗装しかないよ
TNリミテッドはどっちかといえばライデンカラーだし
>>874
3000番スティーズも期待してる >>871
リョウガのイメージって関東よりかは関西のイメージなんだけど、関西の人もあまり使ってないの？ 使わないね、ジリオンで十分
たしかにカッチリしたいいリールだと思うが
いらんもんはいらん
メシ食うのにプラチナのお箸渡されてもさ
「いや、、普通のお箸でいいよ」ってなるでしょ >>873
サイドもマグみたいだね
SSのフレームまんまやん リョウガはじわじわって感じかな
太糸用バーサタイルで使い勝手も悪く無いけど
なんせ重いデカイ高いの三重苦
でも18モデルでパーミングしやすくなってより
巻き物に特化 コンクエストだってバスより鯛ラバ用のオシコンのほうが売れてるやろ
リョウガ売れなくても気にしなさそう >>878
ステリミとSS系はギア側ザイオンだからそれとも違うね
>メインハウジングをマグネシウムで
って書いてあるけど、フレームだけマグネシウムってことは……流石にないか
あの型で最後の最後にもう一稼ぎって感じだろうね
とりあえずスプール買えればいいかな いや、32スプールの時点でフレーム違うわ
ギア側ザイオン臭いんだよな
アルミで自量148は無理だろ SVライトってどこまで中途半端を追求できるかを考えたリールすぎるでしょ
ハマるとしたら小型プラグぐらい？
で、48500円
まじで誰が買うんや >>882
アルミはセットプレートだけだよ
フレームとギア側はマグネシウム
ギア側は多分だけどね
ステリミTNと同じ重量だからねぇ
ギア側ザイオンかもね >>883
ライトプラグより5g前後のリグに小さいホグ系ワームでで霞のアシ打ちとかがメインだろ サイト見る限りメインフレームとギヤボックスがマグネ合金
セットプレートがアルミでパーミングカップは樹脂だね
フレーム形状はSV機ベースで材質はステSVTWと同等かな
ステは海対応でSVライトは淡水専用だけどBBの差かな？ 初代REVO LTXとLTの標準スプールが8lb100mで
ベイトフィネス専用としては微妙だけど
ライトルアー使うのに快適だったんだよね
シマノも初代アルデBFS8lb75mが現行機では45mまで浅溝化
今年穴を埋めるように8lb100mのアルデMGL出してきた
単にネタ切れってのもあるだろうけど
特に関東では意外とニーズあるんじゃないかな 8lb100mのスプールに一杯巻くバカなんていなかったけどね
遅れて出たオプションスプールより純正スプールの方が軽いから
皆そのまま使ってたなぁ >>882
34mm用ボディに32mmスプール入ってるだけ
ボディ材質はメインハウンジングがMg合金、セットプレートがアルミとしか書いてない
モデルチェンジ直後の説明や写真は間違ってる事が多いから見た目だけで判断はできない
旧スティーズSV TNリミテッドが同じ148gで、セットプレートもMg合金という事を考えると
SVライトリミテッドのギヤボックスはやっぱり樹脂じゃないかなと やっぱりこれ価格間違ってんじゃない？
48500はさすがに酷いと思うんだが
並木代？ >>890
フィネスリングみたいな追加パーツが付いてるんだっけか
そういや普通のジリTWってギアボックスは樹脂なの？ >>892
写真で見る限り、フィネスリングみたいな別の部品にはなってないな
だから完全に同じボディではないが、32mm専用設計ではないと言いたかった
ジリオンも今までは全てギヤボックスは樹脂だったが
今回の発表でギヤボックスもアルミ化したジリオンTW HDが追加された
無印タトゥーラだけは当初からダイナリジッドボディ（アルミ3点セット）だった アルミ系の金属リングをくっつけてるだけの手抜き構造だよ >>894
公式の写真でリングのついてるのと、ついてないのがあるんだよなあ
6.3と8.1の表記が逆なようにも見えるし イグジストで検索してキャッシュでページ見たら詳細見れるの既出？ 18イグジストはFCモデルも全てモノコックボディみたいだね スティーズsvTNの焼き直しみたいな感じじゃないかな
スティーズのレベルワインドは秀逸だしスプールも
何かありそう。そう考えたら安いけどデザインも安っぽいw >>897
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