【パカッ】ダイワリール総合177 【クルリン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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タトゥーラちゃん「家族が増えたよ!!」
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula_hd/index.html
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みんなで仲良く話しましょう。
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ダイワリール総合175
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ダイワリール総合176
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >使ってくれなくて結構だから
>一生時代遅れの粗大ゴミ使ってろや
このキレっぷりちょっとおかしくね?
前から思ってたんだけど社員いないかこのスレ
社員じゃなかったらもっとヤバいけど >>138
TDXまでしか知らないのに玄人みたいな発言やめてくださいw >>156
ダイワスレってアスペカスだらけだからね
民度がくっそ低い >>155
参考になります。旧ステはいい感じなんですね。 パトリアーク使ってんならダイワに変えても不満はないだろ、パトリアークこそキャスト時の異音とかあるしあんまり精度のあるリールじゃないと思うけど >>158
10年前に釣具手放すまではZもアルファスもスティーズも持ってた
まあ玄人ぶってないし世間的にもダイワ=シャリ感じゃん
( ´・ω・` ) ダイワがシャリシャリならシマノはコツコツ
ギアが欠けてる訳でも無いのに毎回転ごとにコツ
コツ シャリ感ってスピニングのマグシールドのイメージじゃないの、シュルシュルなるし。 だから全てのリールは真鍮のギアにしろよ!!
なんなんだよジュラルミンて >>168
外周だけでも真鍮にしてくれた方が安心感はあるな
過剰な軽量化の流れは辞めて欲しい なんで全部褒めなきゃ敵!シマノ信者みたいになるんだよ...
ブレーキ面ではダイワがいいが、物の作りとしてみるとシマノが上かなって思うけどなあ
ギアの感じは好みだろうが、ジュラギアは自分も嫌いだな。真鍮ギアのステA欲しい
リミテッド商法で出んのかなあ ダイワにもシマノにも良い所悪い所得手不得手があるからな
でもここはそこんとこ理解してないキチガイアスペ信者ばっか シマノのジュラルミンギアはすぐにゴリゴリザラザラになるけど、ダイワのはそうでもないと思うけどな。
特にスティーズA&SVの巻き心地はかなり良いし、劣化も少なく感じる。
もともと巻き心地の質が違うから、劣化した時の感覚も違うんだろうが。
ダイワはもともとがスルスルした巻き心地で、劣化してもスカスカカチャカチャ系にしかならないけど、シマノはもともとがヌルヌルスムーズだから劣化するとゴリゴリザラザラ系の巻き心地になっちまう。
MMギアになってからのシマノは、劣化スピードがかなり早い印象だし、俺はダイワの方が好き。 ダイワは出荷時のグリスでかなり損してる気はする
なんとかならんのかねぇ スティーズSVTW欠点ないわ
すごい
ATWも欲しいけどハンドルにベアリング入ってないから迷うわ >>174
足せばええやんけ。
ただ、ゴムのノブは回転の足枷になるけどな。 >>162
パトリアークはいい意味で裏切られるよ。かなり頑丈だし、巻き心地もかなり良い。
でもSVのような向かい風でもガンガンとキャスト出来る楽さはない。 少なくともスティーズTWリミテッド出るまでは様子見だな
パーツもどうせ注文できないだろうから 現在ジリオンSVTW使ってるんだけど、友達のメタと遠投勝負で負けるんだけどジリオンって遠投向きでない?
ダイワの遠投に適したリール教えてください。
ベアリング交換でも対応できるのかな? >>179
MM仕様ならグリス少ないのは正常、カルコンも同じ
スティーズはギヤの幅が狭い分グリス少ないのでやっぱり正常かもよ
余分に盛っても良い事ないし >>180
勝負のためだけに買うなら、旧ジリオンHLC
実釣に使う事も考えたら現行ジリオンTW-HLCにしといた方がいい >>180
一番遠投に向かないリールだから
ただ飛ばしたいだけならHLC一択 16セルテート2508PE買った。
使用後はドラグ締めて真水で真上から洗い、洗い中はハンドルを回さない。
洗った後はドラグを緩めて日陰で乾かす。
こんな感じで大丈夫ですか? なるほどHLCかありがとう。
早速ポチってくる。
ロッドは74縛りなんで俺はブラレの742HRBでシマノ派友達はアドレナ174HPFメタMGLで闘ってます。リールが全然決まらなくて助かりました。 >>185
ドラグは変に締めたりしない方がいいぞ
きつく締めてから水洗いした後、緩めた時に隙間に水を呼び込むから
ユルユルじゃない程度であればいい
水洗い後はスプールを外して乾かすのが間違いないだろう スティーズSVTWで25lbラインは何メートル巻ける?
20メートルくらい? >>189
50メートル
XHギヤモデルだけはスプールが違うので37.5メートル マグナムクランク使ってる人は、リール何でやってんの? >>190
ありがとう結構巻けるのね
でもそういうのってどうやって計算するん?わけわかめ >>194
おれはラインの直径と長さで体積出して計算してるわ
概ね参考になる値やと思う >>194
カタログスペックでは14lb90mになってるが実際に巻いてみると80m巻いただけでパンパンになる
ラインが太くなる程スプールに巻いた時ライン同士に隙間が出来て巻ける量はどんどん減っていく
少なくとも25lbだと50mなんて絶対に巻けないぞ >>196
公式の参考値はナイロンラインの標準直径だよ
実際に巻いたならラインの銘柄くらい晒そう 初代スティーズにザイオンスタードラグ入れようとしてるんだけど、ハンドルがぐらついたり逆にドラグが締まり過ぎたり、、ワッシャーで調整できるもの? >>198
旧型スティーズの場合、純正ザイオンスタードラグに附属のワッシャー1枚で対応可能 >>199
有難う
< >これを
< こんな感じでいいのかな?
分かりづらくてすいません >>197
今って一部メーカーを除いてフロロをナイロンと同直径にしてきてるんだぞ
有名所で規格無視してるのは東レぐらいのもんだろ
使ってるのはフロリミとガノアアブソルート >>199
ザイオンスタードラグ付きました。
確認不足でした。
どうも有難う。 旧スティーズのSVスプールと新しいRCSのG1SVスプールって同じG1ジュラルミンだよね?
同じリールにつけたとして違い体感できる? ローターの厚みが違ってブレーキの強さがかなり変わる ダイワ ジリオン TW HLC 1514 をヘビキャロ用として購入。アンタレスDCと遠投性能は互角もしくはそれ以上とネット情報のみで買ったけどマジでぶったまけた。1オンスのシンカーがぶっとぶ!自分見たいにめちゃフルキャストしたい人向け。 >>201
ナイロンラインの方が柔らかいから、潰れたり変形したりしてフロロラインより多く巻ける
それに現在でもフロロラインの方が太目の物が多いし
ナイロンラインだけでもメーカーやモデルによって太さが違う
実際に巻いたのならそれはそれで参考になるから銘柄と巻いた長さをちゃんと書こう 旧ステSVスプール持ってないけど新G1SVのが薄いんじゃね
ダイワ曰く
旧スティーズに新G1SVスプールはブレーキ不足になって
新スティーズに旧ステSVスプールはブレーキ過多になるらしい
リール本体のマグネットも関係してくる
旧ステ(磁力普通?)+新G1SV(ローター薄い?)=ブレーキ不足
新ステ(磁力強?)+旧ステSVスプール(ローター厚い?)=ブレーキ過多
じゃないのかな
ちなみに新G1SVスプールのローターはT3SVとかのローターと同じ品番 >>206
銘柄も巻き量も書いてあるだろうに池沼か
ナイロンが潰れると言っても表面に近い程潰れなくなるし誤差程度しか変わらん
ナイロンは号数あたりの直径の規格があるが近年はフロロもナイロンの規格に合わせてきてる
上でも書いたが有名所で規格無視なのは東レぐらいのもん >>209
ぶっちゃけフロロリミテッド14lb80mきっちり巻いても
スプールが取り出せなくなる程度でパンパンにはならんぞ
適切な範囲に収まるとは言わんが、巻けるか巻けないかでいったら確実に余裕を持って巻ける 旧スティーズにSVスプールの組み合わせで使ってる人いる?
SVTWが席巻してるなかどういう用途で、どういう位置付けになってる? >>210
スプールが取り出せなくなる量ってのは適正量を超えてる状態余裕なんか無いパンパンだろうに何言ってんだ >>208
詳しい説明ありがとう!
旧ステに新G1入れて使おうかなとおもってたんだけど…ブレーキ不足は怖いな。
でも基本最近のダイワのリールはブレーキ過多気味だから、もしかしてちょうどよかったりするのかな。 G1SV…じーわんえすぶい
じゃなくてドイツ語読みにしてみようぜ
G1SV…げーあいんえすふぁう
かっこええやんけワレェ >>215
ちょっと弱いかなってぐらいだけど俺はちょうど良いと思う >>205
ヘビキャロなんか一年に一度も使わない年の方が多いくらい。俺には要らないリールだな >>211
twsvが席巻してるかも知れんが、みんながみんな新しいもの好きじゃないよ。古いのに愛着わくひともいるし。
そんな俺はリミテッドTN使ってて全然不満はないがAに買い換えようか迷ってるところ。趣味ぐらい言い訳できない最高なもので楽しみたい。 >>193
ありがとう
やっぱジリオンなんだね〜
モデルチェンジ怖いけど買う方向で検討しますm(_ _)m >>221
ブラック9ってアブ?
ギア比 9:1って事?
巻き抵抗凄いんじゃないの 絶対出ないけどパカパカを突き詰めたモデル出して欲しい
押したら戻るの本当に便利だわ 材質(か形状か)間違いだよなあれ。
割れない剥がれないならもっと使えるのに。 >>191
淡水だと逆に洗わない方がいいですかね?
糸もナイロン使ってるんで水吸っちゃいそうです。 >>227
淡水なら水洗いなんてしたことないよ
海で使って海水付いてたら腐食するから真水で洗うんだし 誰かZPIの新しいスプール使ってる人いる?
純正のG1SVと比べて買う価値あるかな? >>227
海水に限らず、汗とか泥汚れとかついたら、部分的にでも水拭きや水洗いした方がいいよ
ラインの汚れも酷いようなら、カゴやザル状のボビンに巻き取って洗ったらなおよし
こまめに交換するとはいっても、汚れたら洗うのは当たり前のこと >>226
めちゃくちゃ重くなってクラッチ切るのに親指しんどくなりそう >>229
クルマのエアロパーツの効果を感じられる人かな? サーキット走ってた人間からするとGTウイング、カナード、アンダーパネル等は凄まじい効果なんだけど
車で例える奴って必ず自滅するよね >>229
ベイトフィネスではなく、そこそこの巻き量のある軽量スプールで高精度キャストの練習をしたり
ブレーキの強さとラインの浮き上がる回転数の関係を自覚するにはいいかもだけど
ZPIならではの特別な利点というのはないね
シャフトもステンレスじゃないみたいだし、純正浅溝SVを固定マグ化した方が良いと思う
因みに使った事はない >>233
うーん普通クルマの話っていったら一般道だよね
サーキットとか限定的で極端な話持ち出されてもね
あと隙あらば自分語りはみっともないからやめた方がいいと思うよ >>236
限定的でもなんでもなくエアロパーツの本来の用途なんだけど?
一般道エアロはリールで言ったらカラーパーツだから >>233
リールスレに車の知ったかが現れるのなんでだろうな
シマノスレであった車検整備の話の流れは笑った お前らあんまり追い詰めるなよ
こういうのが引くに引けなくなって荒らしになるんだから 初心者なんだけど、最初のリールにタトゥーラsv tw がいいかなと思うんだけどどう思う? >>242
これな。
殺す気ないなら、追い詰めちゃいけない あのな、例え話に食ってかかるやつはADHDの疑いありだからな 無知が滅茶苦茶な例えしたら潰されて当然なんだよなぁ zpiどうなん?って話に偉そうに上から知ったか例えして叩かれて論破されて負け惜しみとか恥ずかしすぎる
最初からてめーに聞いてねーからw >>243
予算に応じてスティーズSVTW、ジリオンSVTW、タトゥーラSVTWから選び給え
つまりこの3機種なら初心者にもオススメできるってことだ >245,250
ありがとう。今日早速購入したわ。 ZPI使った人結局いないのかな?
しょうがいから人柱になるか。 BB込みで7gとかなんだろあのスプール
糸巻けば重くなるとは言え34mmでは驚異的な軽さじゃねーの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています