CarPlay Part6
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やったー
11PROにしてからCarPlayのiTunesで音がブチブチ切れまくるよ!? 前スレでもちょっと話題になってたね
11のLightningにはこれまでにない機能が仕込まれててそれが悪さしてるカンジ 嫁さんの車に、carplay対応のナビかディスプレイオーディオ付けようと思ってるんだが、ミラーリングに勝る点って何処?
車側の画面で操作出来る以外は、ミラーリングで良さそうなんだけど。 >>4
それは操作性以外に無いと思うよ
運転者は走行中にスマホ触れないから
こと音楽やその他アプリに関してはそういうこと
ナビとして使うならミラーリングじゃ使い難すぎると思う
表示もスマホ向けだしゴチャゴチャして見辛いし 初めてcarplay対応の車乗ったんだけど
これって音声はアナログ出力だよね?
その車にはAUXもあるんだけど
iPhoneXsをcarplayで繋げるのと昔の3.5ジャックのあるiPhoneをAUXで繋げるのとでは
内部アンプの違いはあれど音質は一緒? ライトニングでデジタルに出力されてるんだと思ってた
知らんけど それぞれ1つしか繋ぐ方法ないのに聞いてどうするの? ていうかライトニングにアナログの線がそもそも無かったわ >>6
どこにアナログ出力の余地があるのだろう?
あえて言えばスピーカー?そりゃDA変換で出て来るだろうけど…
レスするのもアホらしい位の珍問だなそれw carplayのみの利用で純正マップか
カーナビタイム使用したいのですが、
中古でどのiphone買うのがお得ですか?
普段androidなので種類ありすぎて
iphoneごとの区別がつかないです。。
知り合いのiphone8でcarplay使った時は
純正マップが結構良く感じました。
androidautoはGooglemapの地図情報が
簡略化されすぎてて合わなかったです。 iPhone8なんてちょうど良く古めで安いんじゃない? 私はCarPlay専用にiPhoneSEをオークションで落として利用しています。
CarPlay利用時は基本的にiPhone本体を操作または画面参照することがないのでコンソールBOXに収まりのいい小型のものを選びました。 但しカーナビタイムをCarPlayで利用する場合、iPhone本体に進路表や渋滞マップを表示する仕様になってるのでこれらを有効活用するには画面の大きなモデルを選ぶと共にiPhoneの設置も画面の視認性を考慮された方が良いかと思います。 なんか自分でもよーわかってないもんで
ライトニングヘッドホンアダプタはD/A変換されてアナログじゃない?
ただの普通のライトニングケーブルにはD/Aチップ入ってない?
carplayはチップ入ってるならライトニング側でD/A処理されてカーオーディオに入力されるのか
パススルーでカーオーディオ側でD/A変換されるのか
よーわからんのです
3.5ピンでやろうと思ったのは何となくGoogleマップと音楽をどっちが担当すればいい思案中
ならカロッツェリアのAT-HRD1みたいの買えばいいのか
結局どれが音質良さげなのか USBライトニングのケーブルにアナログ音声とかどういう発想だよ iPhoneをソースにするならiPod接続が最も音質が期待できると思います。音質を求めるならCarPlayはお勧めしません。AUXでも音源からの劣化さえなければ相当な音質を楽しめますが、
Lightningからアナログ変換はアダプタの能力次第になり、個人的にはあまり良い印象を持ってません。
ある程度のDAPならAUX入力でも間違いないと思います。 >>15
根本的に間違ってる
別にD/A変換された音声のみをCarPlayに出力してる訳じゃなし
ライトニングからデジタル出力された全てのデータから
オーディオに関しては車載器アンプ側でアナログ変換されてスピーカから出る
CarPlayを何だと思ってるの? とにかく標準マップが突然英語化するのだけ何とかして欲しい >>21
おま環
どうせ安っすいクソSIM使いだろお前 マップに使用言語の優先順位設定が無いのが問題っぽいけどね
勝手に英語になるのは頻出の不具合だよ >>22
いや、俺もたまになる
メモリ不足が原因らしいな 直ってくれればそれでいい
英語になるだけならまだいいんだけど
単位がマイルになるのがキツいから メモリ不足かはたまた使用言語の優先順位かのか?
しかし自分の環境では見たことないな]使いだが
iPhoneの利点としてバックグラウンド管理のし易さがあるから
そこを見て使い方見直してみるのも良いんじゃないか? >>14
ありがとうございます。
中古でSE買ってセンターコンソールに
入れたままにしようかと思ったのですが
それはちょっと不便ですね。。 カーナビタイムでは高速道路を使用時にCarPlayの車載機画面に表示されない経路上のICやSAなどがiPhoneの画面に表示されるのがとても便利で有用だと思いますので、高速道路の利用が多いなら特に画面の大きなiPhoneを選ばれるのをお勧めします。 それ便利か?
車載機側に全部表示して欲しいけど。
carplayのポリシーに反してる機能のような気がするから、いつか消されそう。 CarPlay対応の車も増えてきたからアプリのCarPlay対応も増えてきて快適化が進むだろう >>30
CarPlayの画面表示はアプリを問わずテンプレートの制約に縛られます。ナビタイムとしてはiPhone側の画面表示で対策したと言うことだと思います。
私見ですが、経路表や渋滞マップはかなり有用な情報なので操作性や視認性はともかく情報提供があるのは良いことだと思います。 carplayのポリシーは第1に画面を見ずに安全に運転が出来る事でしょ。
車載機の画面どころかiPhoneにまで別の情報を表示するなんて完全に逸脱してるでしょ。 Appleのマップはナビ中iPhone側に右左折の情報を出してますから まぁ次から次へととんでも理論が出て来るスレで飽きないなw
上のライトニングからアナログ云々とか情弱にも程がある ナビタイム使うならAndroidナビ使ってフル表示して方が良くない? >>37
androidautoはナビタイム使えない。
スマホやタブレットに表示させる
使用ならいいけど、車両側での操作を
目的とするなら使えない >>38
Android OSで動く海外製のユニットの話でしょ
横からだが噛み合って無いので口を挟んで悪いが サービス事業者に確認済ですがナビタイムはCarPlay経由で取得した位置や車速などの車両情報で自車位置を補正し精度向上を図っています。
安価なAndroidベースの車載機には車両情報を入力するような機構はなくCarPlay利用時に比べて位置精度の面では不利になることに注意する必要があります。 ナビタイム、androidナビとCarPlay経由で両方とも使った事あるけど、圧倒的にandroidナビの方が情報量多くて使いやすいよ。CarPlayだと立ち上がりに注意事項が長い間でるし、表示は少なくて小さいし検索もしにくい。 そもそもAndroidの話がどうでもいい
そっちでやってくれ しょっちゅう落ちるAndroidナビは比較対象にそもそも挙がりません。 >>44
Androidナビって言い方やめてくれない?
Googleマップだろ? Android auto経由でナビタイムってことだろ、、 >>45
ここで話されている「Androidナビ」と呼ばれるものはGoogle Mapsという「アプリ」のことではなく、Android を基本ソフトウェアとした「車載機」のことを指しています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています