CarPlay Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレのバカ晒しとくね
パケ死云々はSpotifyとかLINEミュージックなんかの話な
スレの流れ読んでたらこんなトンチンカンな事ではな言わないよなw
991 John Appleseed[sage] 2019/10/10(木) 17:20:16.22 ID:eraco8nU
ボケツダをかばう訳じゃないが…
今までスマホ単体ではナビを使っていなかったかも知れないよな?
carplayで使えるならスマホでナビを使って繋ごうと思ったかもだぞ?
>>990は超絶単純なのか知らんが少しは頭使えよw iOS13だとCarPlay中は常にMapの通信が発生してるのだろう
通勤で1日1時間くらい使ってるけど10月1日にリセットしてから今日までのMapの通信量は40MB程度
Mapは自発的には全く使わないので純粋にCarPlay接続時の通信量のはず >>2
世の中の煽りDQNと同じでアホは執念ぶかいな
悔しいのうw CPはミラーリングだけ。通信はCPで使おうがiDeviceで使おうが同じ。
という以前にナビや音楽アプリのパケット通信量なんてもはや誤差の範囲だ。
それでも気になるような環境なら精神衛生上使わないほうがいいんじゃね? >>4
間違えたらごめんなさいな
これだからゆとりは… >>8
> だからスマホと同じだと何度言えば
同じこと書いてるのにそのようなリプを頂きましても Carbridgeの書き込みは専スレでも建てて書き込んでね >>3
120MB/月なら誤差だよなぁ
家でも通勤でもストリーミングで音楽聴いてたら数GB/月 >>9
だから>>6みたいな説明要るのか?って話だ
ストリーミング系のミュージックに注意
それで概ね大丈夫だし
ミラーリングがどうとかここの馬鹿には通じないから >>11
Mapは今はベクターデータのはずだから画像よりは通信量も抑えられてるんじゃないかと思ったりする 標準マップ、亀のような進化は認めるけど3週遅れぐらいに感じるわ
余程のことない限り使わないだろうな >>12
過去観てるとそう思うのも判らなくもないけど、一括りに考えるのも賢いとは思わんな >>16
今度のバージョンアップでデフォルト画面三分割になって
ナビ本体の地図より面白くなった
iPhoneカレンダーと同期したGoogleカレンダー表示させたり
ミュージックが常に表示されたりと
中々気に入ってる
が、地図だけは気に入らない
iPhone地図なんて殆ど誰も使ってない物を全面に押し出されてもな
そこはカスタマイズで他の地図を表示させたいがそれが出来ない
そこがちょっと残念だな >>17
どうでもいいBluetoothオーディオとかiPhone地図の話中心のクソスレ
情弱安物外車乗りやツダヲタとか馬鹿ばっか
同情の余地無し >>18
分割表示は確かに便利。
マップしか表示できないのは残念だが,もしかするとアプリの問題かも。
バージョンアップで分割表示対応になれば,YahooやGoogleのナビアプリも
分割表示できそうな気がする。 車内アプリのプラットホームとも言えるCarPlayが提供する機能がアプリによって違うとか変な話だな
Dashboard Viewもそのひとつ >>21
俺がルールだ嫌なら出ていけ、なアップル様だからなぁ まあそういうこと
Google様も
無料サービスでヘゲモニーとったら
コストダウン劣化版にして、収益拡大
安かろう悪かろうですよ そんなApple様ご謹製のCarPlayを不便を我慢しながらお行儀良く使うなら
いっそJBしちゃって好き勝手やるのも悪くない選択肢のひとつだと思うのだがな
脱獄ネタアレルギーの自治厨が前スレにいたみたいだが JBネタまで語りだしたらあれこれ面倒だからノーマル以外は自分で好きにしてろw 述べることができない事を面倒と言い逃れる恥ずかしさ 誰が何と言おうが脱獄してるのは少数派
脱獄ネタで盛り上がっても多数の人には何の事やら?なので他でやって 他人様の考えたジェイルブレイクでしかもネットに落ちてる程度の馬鹿でも分かるネタを述べろとか(笑)
そんな程度の話を述べろとか言う方が恥ずかしいだろ(笑) いろいろ理屈を捏ねてみたのね
おつかれさま
>>29は大多数わからないという
>>30 >>31は猿にでもわかるという
このスレの大多数は猿以下って言ってるんだねw >>32
俺は大多数わからないなんて書いてないけど?
はい反論あればどうぞ だから脱獄バカは嫌われる
このスレの99%以上の人間は脱獄話なんてどうでもいいんだよ
出来る事違うから最初に脱獄だと付けないと話し合わないし
別のシステムの話になってしまう
ここに限らず嫌われ者なのを自覚しろマヌケ! 理屈捏ねても仕方ないよ?
しかも誰の理屈も成立していない。
はいどうぞw 理屈捏ねても仕方ないよ?
しかも誰の理屈も成立していない。
はいどうぞw なんで脱獄ごときにみんなそんなに必死になってるんだよ、不思議なヤツらだな だから、何々出来るだの、こうすれば良いだの、言っておいてJbならとか言う落ちだから面倒くさいって事な。 >>40
ここはCarplayのスレ
JB抜きのフラットな状態での話題で頼むって事 ダッシュボードの提案ってSiriの利用の事らしいけど、
iPhoneやステアリングスイッチで事足りるんじゃないの? まあまあみなさんそう熱くならずに
NGワードでスッキリですよ 俺は別に自由にやれば良いじゃん?って思ってる。楽しくCarPlayを便利に使うならなんでもアリだ。興味がなければスルーすればよろし。 HUDでCarplay
ttps://neotokyo.store
使用感は気になる、内装ごちゃごちゃつけるの嫌いだから要らんけど トヨタがナビからCarplayに舵切ったからこれからやっと
日本でも普及するな 棲み分けは要らないな
スレ主は乙だけど責任持って後始末しろや ミュージックにした時にアートワーク出るようになったのは歓迎だけど、なんでまだ背景にまであるの?
消す方法ないかな? >>55
多分ない。あっても気にしないほどわかりにくいけどな。 自分がルールだ気に要らないやつは出て行けって言ってる自治厨はまるで林檎と同じ
そんな縛りに囚われないから脱獄者というのだが >>57
自分のルール押し付けんなよ迷惑なんだよボケ! >>58
どこの国の人か知らないけど日本語読めてる? @carplay
標準マップ
プローブ渋滞情報がナビ中に表示されないな どこがどう荒れてるのか知らないけど
俺は普通に書き込んでいるだけだよ
文句言うなら意味不明なリプつけるやつにどうぞ あれ?なーんも文句言ってないけど?どこのどの書き込みが文句なんだ? 次スレはテンプレに
「脱獄は専用スレにて」を必ず入れる様に
脱獄囚はこんな所でグダグダ言うヒマあったら心スレ保守しろ
せっかく立てて貰ったのに落とす気か? 脱獄囚にそんな縛りは効かないよw
おまえお花畑かよ 前スレでiOS13で劇的に音質改善してると書いたけど
やはりナビのiPod接続機能やBluetoothオーディオと遜色ないな
これなら完全に使い物になる
iPod接続機能やBluetoothオーディオは使わなくなったわ
オマエら相変わらずツンボか?違い解らんか?
相変わらずバカばっかりか? Bluetoothと同じとか言ってる時点で耳に障害があることは明らか
お大事になさってください >>16
3週間くらいの遅れなら気にしなくていいんじゃない? >>77 は自分の意見に同意できないヤツを馬鹿呼ばわりする真性のバカ
ウザいから消えろよ >>79
もう少しスレのレベル上がらんかね?
アホばっかしか集まらないんじゃスレ維持する意味ねーし
取り敢えずお前は要らないサヨナラ消えろ >>80
そう言う意味ではお前もイランな
サヨナラ スレのレベルw
しょせん便所の落書きに何求めてるんだよwww >>82
便所の落書きと言い出したアホに賛同してるお前がアホ
>>81
ゴキブリの子供 >>83
まだいるのかよ
ウダウダ言ってねえで早く消えろ >>83
レベルの高いスレになることを目指してイライラしながら頑張ってね レベルとか言ってる時点でそいつのレベルが伺い知れるってもんだが、そんなヤツにバカとか言われてもなぁ >>88
おいちょっと君はレベル()が低いんじゃないかな?
そんなレベル()の低いレスばっかりしてると>>80さんが怒っちゃうぞ 一番のバカはアップルなんだよ
サービスが糞状態のまま、
長い時間経過しても、ほとんど改善しないから
前向きな話題がゼロ、何にも話すことがない
根本的にナビとしての使い勝手を上がらないと
話にならない メッセージが届き読もうとするとSiriが読み上げてくるが、文字で読みたい時もある どうでしょう、ここはひとつ>>92が1番バカ
ということで手打ちにされてみては >>93
メッセージ以外にも対応して欲しいな
LINEは難しいだろうけどしてくれたら捗る 日本語の入ってないCarPlay対応オーディオに日本語iPhone繋いでも動作しますか? >>91
今さら何言ってるの?さすがバカの言うことは違うねw
林檎はそもそも地図アプリをこと日本にローカライズしたナビにするつもりは無いんだよ
そもそもCarPlayではなく地図アプリの問題 >>91
>>98
iPhoneが人気なのは確かだが
Apple純正アプリを好んで使ってるのは情弱バカくらい
ましてやiPhoneで純正地図なんて使ってる奴なんて殆ど居ないよ
そもそも全く使いものにならないんだもの
それはCarPlayでも同じ事が言える
iOS13で表示が3ペインになり、一見進歩かと思いきや
地図が純正しか出せないから全く意味ねーw radikoが聞こえなくなった。なんとかならんかのう??? >>102
お爺ちゃん、なんでios13に上げちゃったの?
ただでさえ対応がほぼ終わってるradikoなんだから
他のアプリ探すか、戻すのが得策 地図に関しては、意外にもうそんなに不便を感じてないな。
むしろ自分としてはAppleMusicのアルバムの検索し難さとか、
もう少しフォルダが上手く階層化出来ないかと思う。 >>100
半分同意だな。地図は論外、CarPlayもプラットホームとしても縛りだらけで使い勝手悪すぎ。
かと言ってAndroid AutoがCarPlayに勝るところも特に見当たらない。強いて言えばGoogleアシスタントだろうか。 WWDC2019でアナウンスがあったCarPlayのセカンドディスプレイへの対応がまだのようなのだが、何か問題でもあるのだろうか? CarplayでGoogleMap使えるだろ
文句言ってる奴なんなの?
使った事ないのか? >>108
そう言う話をしてるのではない
iOSで拡張されたCarPlayのUXの対応が見る限り標準アプリに留まっている、例えば使い勝手を向上させるダッシュボードビューやアシスタントによる操作など
車両情報のAPIのアプリへの開放も未だ行われていないなど従前からの問題も解決していない >>108
iOS13以降に変わった表示で
地図・ミュージック・カレンダーが同時表示出来る様になったが
地図はiPhone純正固定
Googleマップはアプリドロワーからしか呼び出し出来ない
こんな風に差を付けられた
iPhoneなら純正地図だろうがGoogleマップだろうが操作性に差は無い
そこがCarPlayのダメな所という話だ>>100は
読解力ないの? iOS13で何も解決されていない
ダッシュボードはiOS13以降の機能 >>111
>>112
>>110だが
地図の頼りなさ差し引いても一応気に入ってるよ
走り出せば地図の必要性は分岐点だけだし
やはりミュージックとカレンダーまで出るのは便利
カレンダーはiPhoneで同期しているGoogleを使えてるし
後は設定追加でデフォルト地図を変更出来れば本当に使いものになる 地図はもちろん音楽アプリやカレンダーアプリも自由に選んで使えるのが本来の姿だ。
普段から標準アプリを利用している者からは不満は無いのは当然だろうが、そうでない者にとって機能や性能、使い勝手に劣るアプリの利用を強いられるのは車載アプリ基盤として欠点以外の何ものでもない。 Carplayでのナビ利用が自分の許容範囲外ならサイバーナビでもストラーダでも好きなの使えば良いだけだろ? プロダクトやサービスの短所欠点の解決はメーカーやプロバイダが『改善する』ことのみ
『使う』『使わない』は利用者個人が事情を見合いで決めるもの
事情を知らない第三者の言う『使え』『使うな』は利用者個人の問題も解決しないし
プロダクトやサービスの改善にも繋がらない
つまり無意味 carplayに無関係なゴミレス長々と書くな。一行にしろ。 欠点を解決する気があれば改善するし、なければ現状維持
ここでごちゃごちゃ書き込んでも無意味 >>117
>>118
これぞゴミレスw ほら一行にまとめてやったぜ? おまえには1文字でも多すぎだな
こんどから0.3文字にしろよ >>120 みたいなお子ちゃまでも書くようなゴミレスが一番ウザい
相手にするな >>116
それはiOSの問題かアプリの問題か判らないのではないか?APIが解放されているなら標準アプリ以外も対応されると思う 開発者向けリリースから数ヶ月前経って対応されたアプリが皆無なことからみてAPIは開放されていないとみるのが妥当
WAZE辺りは真っ先に対応しそうなものだけど トヨタのナビアプリがCarPlayに対応してくれないかな
アップルが課す制限はきついので
対応させるとボロくなってしまうのかもしれないが >>125
トヨタが対応させないのはね
ここか前のスレにも書いたけど
自分の所のビジネスモデルを壊されたくないから
如何にこれまで糞サービスでボッタくって来たかバレたくないんだよ
オマエらみたいな情弱バカを騙して如何に儲けるかってな
アップルの制限?そんなもん関係ない
グループ企業のスバルやマツダはとっくに純正導入してるぞw あ、ナビアプリってクルマのナビじゃないのか?
失礼した
ゴミだらけのヨタの事なんて興味ないんだよね
ちゃんと最初に説明しろよバカ トヨタは今年から純正ナビやめてディスプレイオーディオに切り替えたぞ
オプションでCarPlay対応できるようになった
今のところカローラ・カムリ・CHRくらいだけど徐々に広がるはず 後期RX乗ってるが、carplay対応してるよ
ただ、標準ナビが優秀過ぎてcar playで何するのって感じだが トンネルに入ったら位置を見失うとか、そんなことは心配しなくても大丈夫?
途中のSAでスマホを持ち出して、車に帰っていざ出発のときに、目的までのナビは維持されてる?
などなど今までの車載ナビの使い方と変わる部分あります? 長いトンネルはむりです。
途中下車はOKです。ただiPhoneでは案内中だからナビ終了しないでね、 >>130
トンネルはある程度は速度予測から追従するみたいだけど結構ロストして止まる
でもそんなに迷子になる程のトンネルはそうそう無いでしょ?
外した後の再案内の維持は設定やアプリ次第かな
でもかりに維持してなくても履歴から再セットすれば良いだけだし、、、
専用機と違って意外と便利なのは、出かける前や休憩中にスマホで検索して案内開始しておいたら繋ぐだけですぐに開始状態になるのは便利 Yahooは止まる。但し試したのは半年前だから最新版でどうかは知らない。
Googleは動くがスマホのジャイロから自車位置を算定しているだけでトンネルの長短よりカーブの多さが精度に大きく影響している。
特に都市高速の地下区間は実用に支障があるレベル。カーナビタイムは直接車速や加速度を車両からとるらしくそこまで誤差は出ない。
いずれもGPSを再受信すると普通に案内も再開する。 >>133
CarPlayは車速パルス開放されてないんじゃないっけ
カーナビタイムの場合直前までの速度から予想してトンネル内の案内してたはず >>134
スマホでの動作はその通り。
CarPlayでの使用時は車載機より車速、加速度を利用して自車位置に反映している。これはナビタイム社にメールにて直接確認をとっている。もちろんこれは車載機に依存する。 カーナビタイムもう少し安かったら
契約するんだけど、ナビの使用頻度が
低い俺には高すぎるよ! >>137
CarPlayでさえ無料だから妥協して使ってるのに
アプリまで有料を使うとかあり得ないな普通は
てかナビタイムもよく会社持ってるな
まだまだ日本は情弱が多いという事か 訳
車にあまりお金掛けられないからCarPlay対応デッキを買ってみたけど
無料アプリでの地図案内などには不満
有料アプリとか、これ以上の出費とか無理
あっ俺は情強だから >>139
>>140
最近帰化したの?
そんな日本語能力じゃ大変だろうが頑張れよ >>141
日本語上手ですね
何年くらい勉強されたんですか? さて、どこが気に障ったのだろうか?
恐らくiPhone純正地図を使ってる様なおバカさんだと思うが
判りやすいねここwww 標準マップが、渋滞情報載せるようになって、変な道路優先するようになった。Googleみたいに。 それとも情弱相手にガラケー時代の遺物を売ってる中小企業の社員かい?
倒産する前に転職先探しとけよ >>141
少なくとも今は2対1で不自由なのはお前だから >>145
頑張って毒吐いたところでまともに相手にされないというつくづく残念なヤツだ
せいぜい頑張りな >>144
幹線を迂回した途端に信頼性がガタ落ちするってことは、ナビゲーションエンジン以前にそもそも地図が悪いんだろうな そうかも。川の堤防の上走れって、、自主規制、マナー違反だよ、、 標準マップも
細いけど問題なくすれ違えるみちと
すれ違い不可能なすごく細い道の区別はつけてない ・幹線を優先させた経路探索
・道路幅データに基づく車両の交通可否判定
標準マップは前者は実装されるも後者は実装が無く、にもかかわらず幹線の渋滞回避に対応したものだから指摘のような事象が起きるようになった
Googleは前者も後者も共に実装されず道路状況に関わらず通行困難な経路をひくことが頻発する
カーナビタイムは前後者共に実装されていて、さらに予め登録した車両情報も通行可否判定に反映するから信頼性は高い一方でデータ利用により高額なコストが生じている
通行の主体が車両に限定できない地図アプリのデータには道路幅が含まれていないのかも知れない 情報がタダっていうのが虫が良すぎるんだよ。
自分はもっと払ってもいいから、出来のいいアプリが欲しい >>152
Googleはタダじゃないけどね
ちゃんと広告収入という対価を払ってる
検索履歴等からから趣味嗜好に合った物をね
テレビも同じく、こちらは一方的な垂れ流し広告だが
番組内容に合わせた広告も打たれてる
テレビの内容に文句言った事くらいあるだろ? >>151
渋滞情報に対応しただけでは普通のカーナビ並みには使えないと言うことやね
Yahoo!カーナビはどうなの? YAHOOカーナビは案内はまあまとも。一般か高速かも明示的に選択できるし、地図の中心を、目的地設定できるのが良い。
ただ検索がくそ、音声入力もくそ、、交差点拡大しない。なんか野暮ったい、、 無料でもまずまずの性能なものや、有料だが高性能なものなど、多様なニーズの前に個性的なアプリが並ぶことは良いことだよね。
でも最低限の性能は満たさないと危険だよね。通れない道なんかに案内されるとパニくるし事故も起きかねない。
または利用者がアプリの性能を意識して使う必要があるかも。細道を案内されたら無視をするとか。 >>151
道路幅、考慮されているかのように
見える時もある
最短経路の細い道は歩行者用として案内され
車用には遠回りの普通の道が案内された >>158
さっきApple純正マップ使って移動してみたら、早速歩行者専用道路を案内されて笑えた… SDLでLINE使えるのならCarPlayでも使わせて欲しいな(切なる願い >>160
SDLって何?と思ってググったが
そんなのがあるのだな
しかしリーディングカンパニーがトヨタってだけで眉唾物だが
理想だけは一人前の日本企業には期待してないし
そんな事よりCarPlayに対応したアプリが増えてくれるだけでいいよ 私事だが、妻の父が昨日LINEを始めたのでキャリメ使用を止めた
これで家族みんなLINEユーザーになって便利になった
いま妻の出産でてんてこ舞いしてて分刻みで動いてる
病院への行き帰りに引っ切りなしに連絡が入るので
クルマでLINEが読めたら便利だろうなと何度も考えた
LINEにやる気があれば使えるのか?
それともアップル側の問題なのか?
CarPlay対応アプリについて今一つ解ってないな クルマにHDMIが在るので
動画系アプリは一切困らないんだけどね
あとはLINEだけどうしても欲しいな iMessage使えるから良いじゃん
うちは家族全員iPhoneだが、iMessageだよ
公務員の嫁がLINE入れてない iMessageもSMSも我が家には敷居が高いかな
完全にLINEがスタンダードになってるし
全員ドコモだからメールをSMSで使う事も出来ないし
まぁどうしても使えないと困るという訳では無いので
LINEが対応すれば捗るという話 iMessageで済む人はそれでいいんじゃない?でもメッセージアプリは環境問わずに利用できることこそが大切だと思うし、一般的にLINEの利用が最も多いのは間違いないよ。 Watch使っていればLINEもその他もわりと手首のチラ見で読める
返信も時計経由でSiriの音声入力で出来る 標準マップでカーナビ使ってるとき、車の画面で案内の地図出てるのにiphone側にも次の右左折までの距離出るのって消せないですか?
iphoneで動画流してるときとか邪魔で >>167
持ってるけど物足りないなそれじゃ
それよりクルマ曲がるとき一々震えてうるさい
この通知切れるんだよな?
iOS13からCarPlay使う気になってまだそこまで使いこなしてないが 切れる。俺は震えてもらった方がいいけどな。震えるタイミングが絶妙。 >>170
連投して、ぶちぶち文句ばかりだな
君の個人事情の宣伝は大概にしてください 意味の無い投稿者に出す文句ならプロダクトに対する文句の方がまだマシだ ここ暫くの欧州車観ていると高級車は自前でアシスタント機能を着けているし、先日発表されたゴルフも自前のよう。
どうやらホンダもその方向だからCarPlayもこの先不透明だね。 >>172
昨今の5ちゃんはこんなレスばっか
一々喧嘩腰で噛みついて来やがるうぜー ココには何かにつけて人をバカと呼ぶ、バカばっか星人が住んでいる >>176
本当はお前だけバカ
他はみんな本当は良い子なんだよ ∧_∧
ハ/´・ω・`ヽノ\ そんなー!
ノ i , \
⌒ゝc_c_,.ノ ⌒⌒
( いちいちケーブル刺すのめんどくさいから置くだけでケーブルも刺さるドックみたいなのないかな???? 首都高走ったがAppleMapが一番優秀だった。
Apple Map「右車線を走って〇〇ジャンクションを右方向、XX方向へ」
方向まで言ってくれるのがわかりやすい
Yahooカーナビ「〇〇ジャンクションを右方向です」
まあまあ
Google Map「右方向、ジャンクションです」
なんじゃそりゃ Appleのマップは交差点名を読んでくれるんだっけ
Googleのマップだと読み上げてくれないのが不満 >>181
しかしカタコトの日本語は毎回ウザいと感じてる
そもそも検索が使い物にならないナビとして失格レベル アップルは無駄な投資はしない
日本人はアプリのローカライズの出来が悪くても買うからさ >>183
iOS 13 になってからGoogle map の次に検索いいと思うけど違う? 標準マップは
日本語の認識とマッチングの部分がダメダメ
なかなか目的地を検索できない場合がある
そもそも地図に載ってない場合が多くて
当然、その場合は検索できない
依頼するとわりと短日数で地図に載せてくれるが
ユーザーの依頼をあまりチェックせずに
登録するものだから、いろいろと間違いが多い 少なくとも出来の悪い標準マップに金を払うヤツは希少 標準マップは地名の読みが間違ってるのが多い。音読みが訓読みか、だから音声で検索しても出てこない、、 求めているものが地図ならばGoogle Mapでいい。ナビならば地図アプリは評価する必要が無いほど無能。ナビアプリとは次元が違う。
求めるものは人それぞれ。気に入ってるもの使えば良いよ。Siriなんてそもそも使う気にならない。 >>185
いくつの中の何位かもわからんのに、同意する奴がいる訳がない >>190
検索以前じゃね?Siriの認識率が低すぎ >>181
>>185
マジ?
おれハゲ三国人が大嫌いなんだけど
仕方なく禿げ三国人ナビを常用してる。
Gpogleナビはクソ過ぎて使い物になrないし。
こんどAppleナビ使ってみるよ >>194
ヘイトの書込にて通報しました
やっちまったな 地図も案内も何も良いところがない標準マップを勧めるヤツの気が知れない。客観的に観ても他のアプリに勝るところはただ一つ。林檎謹製のCarPlayにフル対応しているところ。それ以外にある? そもそも標準マップという言い方が変
iPhone純正地図なんだから純正マップでいいだろ
なんだ標準て何に対して標準なの? >>197
呼び方など、マジでどうでもええわ
好きに呼べば? >>197
プリインストールが標準
Apple製で後から入れるのは純正だろ >>200
それを言うならナビに最初から入ってるのが標準 >>202
だから紛らわしいって言ってんの
一々枕言葉にCarPlayって付けるのか? 「標準」iDeviceで標準的に導入されているアプリと言う意味でどのような場面で利用しても誤りではない。英語で言うならStandard。
「純正」というのは他社製品に対比する自社製品と言う意味で使われるのであって表現として一般的に使用するのは適切とは言えない。英語ではGenius。
場合によっては「既定」と表現する事があるが前提とする条件があって初めて意味を持つ言葉であって用法は限られるだろう。英語ならDefault。
以上より論旨、文脈を問わずに一般的に使用する表現として「標準」を用いるのが最も妥当性が高い。
と暇つぶしに書いておくよ Genuineな。自動入力されて気づかなかったわ、スマンね >>204
英語ではGenius( ・´ー・`)どや やっぱYahoo!と標準マップじゃ全然ルート引きが違うな。渋滞情報の量の差なのか、アルゴリズムの差なのか? CarPlay上での純正ナビ(マップ)
プローブ渋滞情報表示されないね
改善希望 CarPlayを脱獄して使うのも悪くないけどセキュリティに不安あるし
かと言って裸のCarPlayとか何もできない使えない
Android Autoも似たようなもの、なんならCarPlayより縛られる
ということで、インフォテイメントにAndroidのSTBを繋いで自由にやるわ まぁHDMIとか在れば別にCarPlayやAndroid Autoに拘る必要も無いな
操作性もリモコンがしっかりしてるの選べば良いだけだし HDMIでiPhoneをミラーしただけではDRMがかかったNetflexやPrimeやApple TVは観れないよね? 俺のHDMI端子付きCarPlay&Android Auto対応ナビに隙は無い >>223
下の方に「メーカーオプションでCarPlayが搭載されてる必要あり」って書いてあるから、FH-9400DVSみたいな後付ナビだと動作しないんかな
もし動作する可能性があるなら試してみたいんだが Orderする際にメーカー、車種を選ぶ必要があることから後付けヘッドユニットには非対応と考えざるを得ない
例外的にAndroidのヘッドユニットならアプリを導入することによって汎用的にドンクルを使えるみたい ドンクルとiPhoneはBluetoothで接続を開始するが通信自体はWi-Fiを利用したP2Pのようだからモバイルルーターでの運用には支障が出るかも?殆ど推定の域だけど カバンやポケットに入れておくだけで繋がって必要ならQiで充電すりゃいいしワイヤレスで使えるから使い勝手最高じゃん?
いや、まともに動くならの話だけど 中華ナビでcarplayドングル使っているけど快適に動いているよ。
ドングルはケーブル接続なら尼で中華製4〜6千円で安く売っているしケーブル接続で充分だわ。
買ったばっかりの状態では中華ナビがおちまくったけどドングルソフトと.apkをアップデートしたら快調やで >>232
泥ナビ用のドンクルなら尼とか婆で安いよね
というよりドングルも殆どが中華だね
もう不安しかないよw 後付けナビでワイヤレス接続ならこれが良さそう
試した人いるかな
Pioneer AVIC-W8400NEX DVDレシーバー
https://youtu.be/nB82LSLuSQk >>223
アリで五千円しねーじゃねーか
人柱はよ >>234
Androidナビ用のCarplayドングルと勘違いしている模様 >>236
carplay adapter で出るよ
ただ、アプリで見たからURLは知らん >>223は↓と同じっぽい
ttps://www.aliexpress.com/item/33046274480.html
まとめて買えば$86ってのはあったが...
もっと安いんは>>236だね
見た目がまったく同じだし ワイヤレスは魅力なんだけど、充電はやっぱりしたいし、マルチに使えるようになってスマホ画面も常時見たいから、Qiホルダーの良いのが無いと、手を出しにくいかな。 >>235
安いのは泥ナビ用だから泥ナビユーザーに言ってね
メーカーのインフォテイメント用は15000はくだらない そういえば、アップルストアで売ってるワイヤレス充電器以外では
5Wに制限されるってのがあったけど、その後どうなったんかな? >>243
尼で探せば7.5Wものが普通に売ってるんだけど? >>243
こういうの
ttps://japanese.engadget.com/2019/09/27/ios-13-1-7-5w-5w/
さっきから安価ずれてるよ スマン、時々Janeバグる
記事確認したけど制御はかかってるっぽいね。でもメーカー幅広いから気をつければ普通に手に入りそう。俺はAnkerを尼で買って使ってる うん、Ankerのなら大丈夫そう
Ankerが>>223みたいなん出してくれればすぐ買うんだが...
結局海外の掲示板とかレビュー見てみたけど、やっぱり相性問題があって
ちょっと買って試してみる気にはならんね 中華Carplayデッキ買ってとりあえず動いたから満足 >>247
だよね。まだ出始めて日が少ないからかみんカラも含めて情報が少なすぎるし、試しに買うには高すぎる。恐らく値段は徐々に下がるだろうし無くて困るものでもないから急いで買う理由もない。来春辺りかな? iOS13からミュージックアプリでアートワークが表示されるようになったみたいですが、長方形の画像は正しいアス比で表示されますか? ドングル差して泥ナビでCarPlayが使えるってことは、泥タブでも使えるということだよな?
CarPlay環境を手軽に安く手に入れる方法としてかなり有効じゃないかと気がついた iOS13からメッセージの挙動変わったな
なんか、運転中はお見せできませんとか言われたが 蟻の11日のセールでドングル買っちゃうかも
AndroidナビじゃなくてOEMナビだけど >>251
アルバムや曲を選ぶ画面ではまんまで表示されるけど、
再生画面では何故か上下や左右が切り取られて正方形で表示される
アス比は正しいが… >>256
レスどうもです
なるほど、今後のアップデートで修正されるかもですね Googleマップがオフラインに対応したのでCarPlayが捗ってしまうかもしれない 当たり前だがオフラインだと渋滞情報も何も出ない
ただでさえ使えない糞アプリが糞以下になるということ オフラインが有用な地域では渋滞情報なんて必要ありませんから いやオフラインマップはデータ通信切って使うもんじゃねーよ
事前にダウンロードしとけば毎回落とさず済むから通信量と時間の節約になるってだけ
渋滞情報とか関係ない 山道とか電波が無くて本当にオフラインになってもナビが使えるのは有り難いよ
その為に車載ナビを一応付けてるって人もいるようだし 今度のゴルフ8でももちろんCarPlayが使えるけどインフォテイメントはSiriより遙かに使い勝手の良いAlexaをサポートするらしい
Alexaアプリまで使えるならつべや尼プラ、自宅家電の制御など CarPlayでアレクサ使える日は、こないよね。。。 >>275
CarPlayでもJBすればAlexaでもGoogleでもなんだってO.K.
でもドライビングモードの切替やエアコン調整などの車両の操作はOEMのアシスタントじゃないと無理だ >>238を購入して、本日届きました
車種は2017golf7.5 インフォティメントはdiscoverpro9.2
Carplayはbuildin
軽く試しただけだけど、iPhoneとBluetooth接続後ワイヤレスでCarplay出来てます
やっぱりワイヤレスは格段に楽なのを実感 >>281
DiscoverProとの接続は維持したままドンクル接続可能ですか?
あと動作は安定していますか? >>281
DiscoverProとの接続は維持したままドングル接続可能の意味がちょっとわからないけど、ドングルはずっとDiscoverProのUSBに接続したままです
エンジンかけてインフォティメントが立ち上がると”Connecting”と表示されて、数秒でConnectされる感じです
動作は、まだそれほど触ってないけど有線接続と変わらないと思います
アプリもキビキビ動くし、遅延もない
数日使ってみて気がついたことがあればまた報告します なかなか良さげだね
Discover ProはCar-Netを使うのにスマホからのテザリングで通信するから、その接続が維持されるのかな?と言う意味
まぁ、CarPlayのナビアプリを利用するなら繋がらなくても良いんだろうけど DiscoverProとiPhoneのテザリングOKでした!
やったことは、
1.iphoneとドングルのワイヤレス接続中にiphoneのテザリングをonにする→OK
2.iPhoneとドングルのワイヤレス接続中にandroidのテザリング&bluetoothをonにする→OK
すべての機能がちゃんと動作しました ありがとう
その様子だとドングルとiPhoneの接続はPeer to Peerではないようですね
ウチはAndroid端末からのWi-FiテザリングでネットにiPhoneとCarPlayを運用してるんでWi-Fiを利用したドングルが使えるのか疑問に思ってました それが不思議なんですが、ドングルとiPhoneもWi-Fi接続してます
なので、やはりP2Pかと
Wi-FiがAutokit-8670、Bluetoothは未接続でした
それでいて、インターネット共有がON(時計が青抜き)
iPhoneのスクショ撮ったらDiscoverProのショットも同時に保存されました
DiscoverProのmenu画面の地球のマークを撮れればよかったけど、それはできなかった
https://i.imgur.com/rucsr5f.jpg
https://i.imgur.com/FElrc1A.jpg >>286
これはdiscoverProの画面ではなくて、単なるCarPlayの画面のスクショだろ。CarPlay接続時にスクショ撮ると必ずCarPlayの画面もスクショされるよ DiscoverProの話しなんてどうでもいい
いつまでやってんだいい加減にしろ ネタも無いのに良いだろ、カスが
それに挿すだけの簡単拡張だし関連ネタだろ、ボケが >>289
おま環の話をダラダラ続けんなって言ってんの
逆ギレしてんじゃねーよカスが 俺のA3のMMIも同じMIB2だから使えそうだな。
CarPlay自体の使い勝手はワイヤードのときとワイヤレスのときは同じだと思っても良い? 無視すりゃいいんじゃね?w
俺もゴルフ乗りだけとさっき注文した
待ち遠しいわ 横からだが迷惑だな
輸入車乗りは事情が違うからスレ分けるべきかと また出たw
JBに続きスレ分けたがり野郎
話題に入れないからってやっかむなよ
そもそも過疎ってるし話題もない
混乱も起きていないし何ら弊害はない
多様な環境にいちいちスレわけとか要らない 意味なく過疎スレ増やすのは良くないよ
AudiもサポートあるからA3もいけるんじゃね?
そう言えば最近のカローラから始まったトヨタのディスプレイオーディオにも対応あるんじゃない? >>299
だね、トヨタのDAに輸入ドングルが使えるかは十分にスレのネタでしょ >>301
DAとか省略してる俺かっけー
とか思ってる? >>301
輸入ドングルもUDって略したほうがカッコ良くない? >>302
トヨタ関連スレじゃ普通にDAってなってるのに
ただのお間抜けさんとか? 最近CarPlayを知ったヨタ族らしい略し方だな
三連投するとはよっぽど悔しかったんだw このドングル、似たようなのがebayとかAliとかで検索するとザクザク出てくるが、
恐ろしいほど金額に幅があるね。 androidラジオ用とoemヘッドユニット用はそもそもちがうモノだし値段も違うよ そのOEMヘッド用が半額以下なので笑えるって話です!💨 androidラジオ用ってどういうの?情弱なので教えてほしい そのまんまだよ。androidで動いているユニット。尼や蟻で検索したらドングル以上に出てくるぞ? >>306
トヨタ純正ってSDLだけだったのに頑張ってんだね。 >>317
おま環に依存すること位は
スレの流れ読めば判るだろ?
どんな環境で利用するのか書かないと
誰も答えられんぞ >>318
レスするな、いい加減面倒な奴(笑)
何で?毎回毎回安価がずれてて自分指すの?(笑) >>302
>DAとか省略してる俺かっけー
>とか思ってる?
これはマジで恥ずかしい
笑える >>320
Android auと同じくらい後出しの新語がどうしたって? >>320
まだDAに食いついてるなw
どんだけ糞スレでネタ無しなんだか >>320
DAって略すのがカッコいいと思ったからそういうツッコミをしたんだろうなと思うと趣深い >>306
その記事って一ヶ月も前のなんだろ?
DAを全く知らなかったとか、今になってやっとトレンドとか、ここって遅れてる。 ここで黎明期から散々出てたディスプレイオーディオ
やっと時代が追い付いてきて勝手にDAなんて略語が産まれた
トヨタがカローラに採用した事で情弱ヨタヲタが言い始めた
完全周回遅れのauがAndroid連呼してた時と同じ 先だろうが後だろうが何だろうがどうでも良い。
DAで通じる奴とやれば良いただそれだけのこと。
嫌なら>>293のごとく無視しとけな。 自分語りは何処のスレでも嫌われる
総合スレで車種限定の話を延々する方が悪い
文句があるなら車種限定スレでも立てて出て行け 然したる話題もないネタ無しスレだからな
CPがらみなら何でもええで >>338
いちいち面倒くさいやつだ
気に入らないならお前が出て行け >>339
お前は馬鹿なんだからな
まずレスの付け方を覚えてから出てこい! まぁ一番スレの空気悪くしてるのは輸入車乗りだよな
おま環で自分語りを延々とされたら俺も気分悪いし
ゴルフとかBMとか中途半端なグレードア乗りが一番たち悪い
国産でももっとグレード高い車はあるが自分語りしないもの
一人変なアンカー付ける奴が居て余計にカオスになっててw >>339
>余計にカオスになって
だってよ。
カオス君とでもコテハン付けとけ安価無視するから。 やたら書き込みあるから何か大きな動きでもあったかと思えば、
ただのDA連投だったw >>344
おー、アンカやめたじゃん!
おりこーだよ ずっとダメなんじゃないかな?
誰のせいなのかしらないけど、
アップルに関わるものは
ユーザーの利便性に関して
なんの努力もなされないのが常 まぁ、雰囲気も何も話題もないのに粘着するヤツが1番キモいわ
ヤッカミはみっともないからさっさと消えてヨシ >>351
iOS13になってから、CarPlayで音声が出ないってやつ >>354
これ問い合わせた人いる?
問い合わせてみたけど、症状が確認出来ないとしか返答ないんだよね >>354
最初から書けよ
>>355
何処に問い合わせたんだ?
radiko側の問題だろうと思うからバージョンアップしないとどうもならんだろ
色々と言葉足らずな奴だな 今日ラジコアップデートきてるやん
CarPlayでの挙動は試してないけど >>356
>>>354
>最初から書けよ
>>>355
>何処に問い合わせたんだ?
>radiko側の問題だろうと思うからバージョンアップしないとどうもならんだろ
>
>色々と言葉足らずな奴だな
すでにこのスレで話題になってたやん A3だが無事にドングル使えた
全然安定してる
後部座席でも楽曲選択できて
ワイヤレス快適だよ >>362
全然を、肯定につかってるのをみると
幼稚園児の学力のまま大人の年齢になって
しまったのかな、と思う >>364
>>365
お前らが学の無いバカだ
明治の作家が既に肯定的な表現で使用してる Googleマップをメインに使ってるんだけど
案内中に電話かかってきた時
電話が聞き取れる程度の音量にすると
「◯◯m先左です」などの案内音声が通話の邪魔するほどバカでかくなり
音量下げると通話も小さくなってお話にならない
何か設定が悪いのだろうか 12月から「改正道路交通法」の施行で,ながらスマホ運転への罰則が強化される。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/58436
CarPlayで標準的なアプリ(ナビ,電話,メッセージ...)を運転中に使う分には
問題なさそうだけど,誰か確かめた人いる? >>370
アプリの種類は関係なく端末を注視することが厳罰化の対象
スマホなら手に持って胸以上の位置に保持している時点で停められると思う
CarPlayは車載機利用なのでそのようなことはないが、注視という行為自体は法的に禁止されている事には違いない 注視や凝視が...玉虫色ですね。
運転中に車載機のタッチパネル上でナビアプリの画面を注視しつつ操作しても
(2秒以内なら)いいのだろうか? >>372
>>370
関係する情報を集めて調べた結果,今の時点での解釈:
セーフ:
1. タッチパネル上でのナビアプリの運転中の操作(2秒以内)
2. 電話やメッセージによる運転中のハンズフリー通話/交信
アウト:
3. 車載機のディスプレイを運転中に2秒以上凝視
4. 有線/無線接続したスマホの運転中の操作
5. TVキャンセラーやHDMI接続による動画の運転中の視聴
#3-5 -> 罰金1.8万+減点3 (普通乗用車) 法的にアウトとセーフの線引きが変わったとは思えない。
罰の重さが変わっただけじゃないの。
あとは現場での運用だな。
厳罰化された直後は啓蒙や宣伝効果もあるから厳しくとってくるかもしれない そうだね
別に違反項目は変わらない
罰則が重くなったということ こんなの誰が得するんだよ
煽り運転とかも法規制厳しすぎ >>377
あと
混雑する駅とか ラッシュの電車内とか
歩きスマホ全般も死刑でOK スマホをホルダーに付けた状態で操作するのはセーフだよな?
注視2秒以内で 保険屋に聞いた話だと、2秒以内かどうかが違反の分かれ目らしい。 >>380
スマホをホルダーに固定していれば,2秒以内の注視ならセーフ。
運転中に手に持って操作すると完全アウト。 2秒以内ならOKとか考えてると痛い目にあうぞ
秒数きっちり守って車内を録画してる奴以外はやめておけ >>383
罰則が厳しくなっただけで基準は変わらないよな
赤信号の停車中もダメとかなると思ったけど
そこも今まで通りOKだって言うから拍子抜け 地図の拡大縮小操作だけでも2秒で出来ないから、ほぼ操作は不可能。
ちょいと見るだけだね。
確かに車内録画必要かも。 このどうでもいい流れいい加減にしろ
やっぱバカばっかだなここ 練習して1.9秒で操作を終える事を体に覚え込ませる事に成功した バカお前ら
運転中の操作しないと精神的に楽だぞ
すげー気持ち良い マジ >>389
使えないそうです
iOS13からか、たまにダッシュボードや他のアプリ表示して戻ったときにヤフーカーナビの
地図と自車位置の描画がフリーズしちゃうことがあるんだが、みんなのとこではどお?
目的地設定は普通にできて案内表示/音声も正常で描画だけの問題っぽい >>393
あ〜その現象、iOS13直後に俺も有ったわ
フリーズしたから純正マップ使ったけどYahooカーナビの音声だけは純正と混じってずっと聞こえてた
あれから何度かアップデートしてるけど、まだ直ってないのけ? >>393
確かにiOS13からおかしくなった事あったがあれリモコンとの相性のせいだったのか
最近はヤフナビしか使わんのもあって不具合なく使えてるけどiOS13クソやな
12ならなんの問題も無かったのに >>394
iOSもアプリも最新にしてるけど、さっきもスーパーの駐車場に止まったままになったわ
>>395
あ、リモコンとは別件
紛らわしい書き方でスマンね
iOS13はバックグランド処理が未だにグダグダだから、それのせいかも >>393
iPhoneの設定でヤフーカーナビの位置情報を「常に」にしてください。とヤフーカーナビのホムペで見たような気がする。 >>397
アプリのお知らせにも来てたからその設定にしてるけど、
今はどっちの設定でも発生頻度は変わらんカンジだわ 電波悪いと動きが変になる事あるかな?
アプリが反応しない事あるけど私用ですかね >>399
BM乗りはバカが多いから騙してふんだくれると思ったが
蓋を開けたら金に汚い守銭奴ばかりで騙されなかった
という事か
ヨタ乗りはまだまだバカばかりだから騙し取れそうだけどね 建前「車体とあわせ込みしてかなきゃならないから結構金かかるんです〜」
本音「ま、下請けが勝手にやるからウチは関係無いんだけどね。ナビ分の儲け減るから取っとこ」 >>403
で、守銭奴のBM乗り?それとも情弱ヨタ乗り? 誤解してる奴多いけど浪費してんのはただの成金だから
金持ちは無駄使いはしない
成金はすぐ散財するから商売相手としては長続きしないね >>401は頭悪いんじゃないんだよ
車に乗れないのだからdisるしかないんだよ。可哀想にね、、、 >>400
あるある
特定ポイント通ると必ず現在地見失うね 5SでもXRでも発生してる やっぱ自動車に乗れなかったんだね
おもちゃ板にでもどうぞ バカとしか言えないバカは逝ってくださいね
サブスクリプションやってたのってBMWくらいだよね?他のメーカーが追随するとでも思ったのかな? サブスクで金取ったりとか5万取ったりとかすんの意味わからんわ
carplayにライセンス料なんかないのに ガラケー時代を思い出すな
サブスクリプションと名を変えたボッタクリ google mapも標準マップも、
地図の拡大縮小という最も基本的な機能の
操作性が悪い
iOSやmacOSならばアップルの黙って俺様の都合に合わせろ
という態度もまだ許容できるが
車のナビでそれはない
アップルの人間って製品を向上させよう
という意識が皆無なんでしょう
ジョブズに製品を叩き壊されでもしない限り
なにも前に進まない みんなは停車中目的地設定する時とかタッチで操作してる?それともコマンダーだけ? 少なくともマルチタッチは車載機側で使えないことが殆どだからiOSでサポートされても恩恵を受ける人は少ないと思う。
もちろんサポートして欲しいし、そうなると思うけどね 音声とタッチかー
後付けでcarplayキットつけられるらしいんだけどタッチ未対応なんだよね... >>418
もしかして自分の車にはコマンダー着いてますよ、ってアピールですか? 検索ワードがコマンダー 車だと何も出て来ない
つまりそう言う事だ タッチパネルでもユーザーインターフェース悪すぎ
石のように頑固で改善の兆し無し マツコネのコマンダー知らないやついるんだね
理想は泥ナビにしたら楽なんだけどなー マツダ乗ってなくても知ってる人は知ってるっしょ
悪名高いクソコネ→コマンダー操作がゴミ!地図がゴミ!唯一使えるのがcpと泥オート! (現行のマツコネはどうかはしらん)
みたいな感じで知った >>437
コマンダー、BMWやベンツでも古くから使われていて結構一般的な名称だと思ってた。 >>439
一般的なら検索結果に出るだろしつこいな コマンダー知らなくても恥ずかしく無いよ
気にしないで
大丈夫
みんな君の味方だよ CarPlay後付けすることにしたんだがFMラジオを同時に聴けないことに気付いてしまってショックやわ
割り切らないとね... Spotifyとかで音楽聴くのにCarPlayと普通のUSB入力とで音質違うの? >>447
radikoはiOS13から、CarPlayで音声が出せなくなった 違う。アプリ側の更新によって音が出なくなった。iOS12でも音は出ない。 radikoだめなんかーいw
ラジコじゃないインターネットラジオアプリは使えるっぽいね
>>449
海外のメーカーだよ
外部入力端子で出力するタイプだから当たり前っちゃ当たり前なんだけどね ウチのはCarPlayでも普通にラジオ聴けるので使ってないけど、
radikkerというのがCarPlayに対応してるそうだよ ウチもTV音声は出るからラジオも大丈夫だと思った
今事故して手元にないけど…泣 >>450
これふざけてるよな
CarPlay画面で
BTで聞いてるよ そもそも正式なradikoは対応してなくて、radikkerでしかcarplayは使えなかったんじゃなかっけ? carplayにおおくをもとめてはいけない
こちょこちょと内部仕様を変更し、
それに、ついていけないサードパーティーがふりおとされても
かまわない、というのがアップルの日常
その上、アップルはバグを放置して
指摘されても長年にわたり、なおさないという
実績がいくつもあるからね
アプリ側ではどうやっても対応できないのかも
しれない >>456
radikoアプリは普通にiPhone本体で操作するそうだよ >>459
それってどういうこと?
carplayに繋いだらiPhoneは操作できないだろ。
carplayじゃなくて、単にbluetoothで飛ばすってことか。 radiko、radikker→CarPlay上でアプリとして出てこない
radiko→iPhoneで再生始めても車のスピーカーから音が出ずiPhoneのスピーカーから音が出ちゃう
radikker→iPhoneで再生始めると車のスピーカーから音が出る
ということかな?
>>458
どうでもいいって言ってるやつこそどうでもいい(以下無限ループ)
>>460
carplay使ったことある?
運転中じゃなきゃ操作できるよ
CarPlayの接続方法(USBか青歯)で音楽が流れる つまりradikoはCarPlayに対応していないってことだな
JB端末でCarBridgeを使用しても音はiPhoneからしか出力されない YouTubeでも音だけは出るのにradikoで音が出ないなら意図的にそうしてるんだろう >>464
radikoだけ、音出ないよな
Amazonプライムビデオでも、YouTubeでも、ドラクエウォークでも出るのに >>461
radikkerはアプリとして出てくるし、音もでる。
ただ、タイムフリーが聞けない… 確かにradikoはiOS13からCarPlayで使えなくなった。
myTuner Radioは使える。iOS13でも問題なし。 radikkerはアプリで表示されていたので使ってきた。
radikoは表示されないのに端末触れば使えたんだ。知らなかったわ。
でも今更だな。厳罰化に合わせて仕様を変えたんだろう。 それはCarPlayで使えていない、と言うのが正しい CarPlay開いたらradikker出てきてびっくりした
おま環かもしれんけど音質悪いかな? radikoのアイコンは車載機に表示されないだろ
それはCarPlayで利用できてないってことだ ttps://ec.alpine.co.jp/shop/DA/g/gDAF9/
これ買った人います? 画面大きくていいんだろうけど結局解像度が低いので地図などのアラがそのまま拡大される感じだよな
9インチならせめてHDは欲しいね もう少しまともな車載機ないのかな?720P表示が可能で9インチ以上
無駄な高機能のせいで高価格のカーナビは要らないわ 解像度上がらないなら大画面化は避けた方がいいかもな そういえばHUDにCarPlayの画面映すユニットは、その後使ってる人はいるのかな?
個人的には地図など精細な画面表示はHUDでは使い物にならないと思ってるんだけど。 >>479
見やすいことは見やすいから無駄にはならんよ カローラスポーツ の下品にでかいモニター
をみると、大きければいいとは言い難いと思う CarPlayに限ったことでは無いけれど、解像度と画面のサイズはバランスが重要だよ。特にナビなどには見え方に大きく影響があるからね。 だから画面のサイズと解像度のバランスが重要と言うことよ
そもそもCarPlayでのアプリ表示のフォントサイズはデカすきて7インチでみてもダサすぎるのに、そのまま9インチにしたらもはやマヌケの域、らくらくフォンかよってレベルだぜ? >レベルだぜ?
何故に疑問形?
文章全般からアホの子臭が漂ってるな ?をこういうところに付ける輩にはあほが多い
というだけの話
文章の内容の理解力はあまり関係ありません などと思ってるのはオマエだけだよ残念だよホント
それらを含めて読解能力な 俺は>>486だが
>>488は俺のレスじゃないぞw メーカー純正の車載機は高解像度化が進むけど、後付け車載機は高価な製品に限られてるね ワイヤレスドングル興味ある。使えるドングルがあるなら教えてほしい。 泥ナビを除いて廉価版後付け車載機に着けられるドングルは存在しない
主に欧州メーカー純正車載機と中華泥ナビ用のみ 純正がCarPlay対応すればそれでいいメルセデスみたいに >>501
496です。
俺はメルセデスだけど、今のところダメ。ただ、ドングルメーカーのウェブサイト見たら、ファームウェアのアップデートが上がってたんで、それで再トライしてみる。 そりゃWindowsじゃあるまいしCarPlay対応ナビも色々
全部が全部使える訳がない
ドングルだって何社もあるしね
たからそもそもこのスレで熱く語る内容じゃないよね とは言え俺もコンソールが狭くiPhone置きにくいからね
年明けにでもドングル探してみようかとは思う Carlinkitが一番メジャーかと。
CarPlayをワイヤレスにするための機器なんだから、熱く語ろうw 新車でCarPlay採用車が増えてきたけど、
もうパイオニアじゃなくてCarPlayでもいけるレベルになってる? だいぶ許容する心が必要だけど、ぼくはCarPlayしか使ってない。 有線だと常時充電状態だよね。
バッテリーの劣化が早そうでなぁ。
中途半端な劣化じゃケアプラスでも交換断られるし。
泥井戸なら心配無用かも知れんが。 VWもMIB3になってからネイティブにワイヤレスでCarPlayが利用できるみたい
国内ではどの車種から始まるか判らないけど >>509
質問の趣旨が判らない
そもそもなぜパイオニアで他のナビメーカーは出てこない?
との機能についての問いなのかも判らない
情弱なの? アンカーも日本語も不自由な奴に言われたくないと思うよ アンカミスは毎回で今に始まったことではないよ。
もうここの誰も気にしてないよ。 何も判らないオツムの弱い子供がくだらないツッコミしてんじゃねーよ >>515
どれにレスしたかは本人以外は分からない(本人以外は皆スルー) ドングルなんて出てたんだな。充電もできるし有線でいいやん いやいや、ドングルとQiマグネットホルダーの組み合わせで使ってるけど、いちいち挿さなくていいって快適だよ。 中古のiPhone買って、挿しっぱなした。快適だ。 俺も中古のSEを差しっぱなしで使ってる。蓋付きのコンソールボックスに隠しているので触ることもないね。
ただカーナビタイムなどCarPlay中でも本体のディスプレイを併用するアプリもあるので将来的にはQi対応のiPhoneに替えてドングル経由で無線化するつもり。 iphone差しっぱなしにして、使ってみたけど、エンジン切るたび、次にエンジンかけると、carplayが立ち上がらない。
一旦抜き差しすれば立ち上がるんだけど、ちと不便。
色々設定をいじってみたけど、解消せず試行中。 >>525
俺も同じ機種だがそれはある
挿しっぱなしにしてないから気にしてないけど KENWOODもPIONEERもデイスプレイオーディオは打ち留めっぽいね。
新規製品がパタリと出てこなくなった。市場ニーズが無いのかね? >>529
アップルがライセンス料を爆上げしたとか? メーカーOEMが基本で後付け車載機はナビも含めてジリ貧だからね。結局益も薄くて数も出なけりゃ商売にもならないということかな >>526
そうなんだ。
自分の設定が悪いのかと思ってた。
そんなもんだと思って使っていこうかな。
ありがとう。 >>533
うちのも立ち上がらないから音声ボタン押して強制立ち上げしてる CarPlayで使うのにおすすめのアプリある?
今は標準マップ、Googleマップ、Y!カーナビ、ミュージック、What's Appくらいしか使ってない アプリの優劣を競うような議論になると、また以前と同じように荒れるから気をつけてね。
個人的にはナビタイムとSpotify、カレンダーはセキュアの問題があって使わない。 >>533
よく使う:標準マップ,Spotify,メッセージ
時々使う:Googleマップ,Yahooカーナビ,Podcast
たまに使う:電話,ミュージック,ClassicFM,myTunerRadio ... 指紋認証から顔認証に替えたら車で使いにくくなった
挿してすぐのときにロック解除要求されるときに
持ち上げないとダメなのはつらい 普段使ってるスマホをクルマでも使うためのCarPlayなのに
クルマにスマホ載せっぱなしにするくらいなら従来型のナビで良くね? むしろナビや音楽もクラウドサービスが主流だというのに、それでも旧態依然としたナビを使うメリットがどこにある?
そもそも普段使っているスマホをクルマでも使うための、なんて誰がいつ決めた?
おかしなことを言うヤツがいたもんだな 俺も普段使ってるスマホをクルマで使うためのCarPlayだと思っていたが、この考えはおかしいんだな
そこが最大のメリットでもあると思ってもいたし 誰が何をメリットとしてCarPlayを使うか?なんてことを議論してること自体がおかしいってことだろ >>541
クラウドサービスって格好つけて言いたかっただけ? >>541
それはお前の考えだろ
押し付けられたくないなら押し付けるな
あっブーメランってレスはいらないから 何だか青臭いな
疑問を呈したものであり持論を押しつけた覚えはないし、君の考えを押しつけられる言われもない
サービスやプロダクトの何にメリットを感じるかは利用者毎に多様だと言うこと ナビと音楽だけならサブを積みっぱなしでも良いかもしれんが
通話やメッセージだとメインで使うしかなくね 刺しっぱなし
ガラケーとスマホの二台持ちしてドヤってた奴らを思い出す
同じくスマホとモバイルルーター持ちとかね
よくよく考えたら非効率この上ない癖に悦に入ってて可笑しいよねw 常識用語の「クラウド」さえ「カッコつけたがり」とか言えるオツムを先に心配しようねw クラウドだけならまだしも
サービスって付けるのは格好つけてるだけ アタマおかしいのって冬にも現れるんだな
正月ボケにはまだ早いぜ 必死すぎ
よっぽど馬鹿にされたのが悔しかったんだなw carplay使えないし、進化もしないから
carplay自体の話題は皆無ですね 意見を否定されて再反論できなければ論点ずらしや人格攻撃。何か理由を見つけて相手を蔑む。あからさまに幼稚な書き込みは目障りだね。 ナビの画面で電話を出来るのは便利だよな
Siriから電話も出来るし 実はハンズフリーとしても優秀なCarPlay
アホばっかりのこのスレで語られる事は無いが 格安SIMなので普通に発信したら定額通話外になるのが不便 >>559
電話は便利ですが
逆にいうとそれしかメリットを感じません
SIRIから道案内を頼むと、
純正マップは、目的地を知らなかったり
または複数の候補を表示したり、
結局、画面を注視しながらの手作業を要求されます
道案内の精度を別にしても、
地図の拡大縮小という基本的な操作にさえ苦労してしまうので残念に感じます ハンズフリー通話は特にCarPlayを利用せずとも可能な場合が殆ど。
CarPlay固有の機能といえばSiriによる発信だろうけど認識率が低く誤発信が恐いので実際には使わない。
そこの部分はAndroid Autoで使うGoogleアシスタントには適わないな。 複数人で車が共用しやすくなる。
連絡帳の住所をマップの行き先に使える。
Siriが使用できる。 >>562
申請したら目的地候補に現れるようになったよ
おバカなルートを無視して走りたいルートで走っていたら、それを記憶するようになったみたい
純正マップ(おそらくGoogleマップは)育てるナビと考えるのが正しいのかも? 地図はユーザーが育てるものでなく初めから備わっているべきデータ。
ナビとして「育てる」というのは例えば↓みたいなことを言うんだよ。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1214823.html
ちょっと次元が違うと思わない? 俺環かもしれないがsiri使うと途端に音質が悪化してエンジンかけ直すまで治らないから使えずにいる。 >>566
流し読み程度だけど、標準マップでもそれが出来るみたいだよ試してみて! >>527,528
まだ見てるといいんだが
おれも同じ機種なんだけど
回線はMVNOでiPhone11、ios13で音とびがめっちゃ発生する
秒数は進んでいながら音とび
モバイル通信を切ると安定する、音とびしない
おま環かね
前にパイオニアに確認したらウチではないみたいな反応だった
ちなみにカーオーディオ本機は再起動、初期化しても再現あり
他の人でもいいけど対処方法あれば教えて 別の機種で特定の操作で画面がフリーズする不具合を食らった
再起動とか初期化でも全く改善しなかったけどOSバージョンアップで直ったよ iPhone11シリーズのCarPlayには問題あるみたいで本家の方にスレがいっぱいたってる
https://discussions.apple.com/thread/250676863
https://discussions.apple.com/thread/250675418
https://discussions.apple.com/thread/250664905
他にも多数あるんで探してみ
付属のケーブルにUSB-C→USB-Aアダプタを嚙ましたら直ったとか、
iPhone本体交換で直ったって人もいれば、何やってもダメという人も多い CarPlayはiOS12で使い続けています。進化もわずかでリスク犯すほどのメリットはありません
CarBridgeがiOS13に対応しても暫く様子見かな 自分もだわ。iPhone本体も8で枯れてる位のが丁度いい
トラブル皆無 ジープラングラーでCarPlay使いまくりです。
というかスマホないと何もできん。 輸入車とは得てしてそんなもの
SUV大国の日本でわざわざjeepを選ぶ事の方がわからん
CarPlay対応社外ナビの市場はまだまだ過渡期だしね iOS13で特にトラブルも無くCarPlay出来ている >>576
こんなスレで何乗ってるとか自分語りされてもな >>575
グラチェロ買ったばっかの俺にケンカうってんのか。買わないから!
ipad miniを搭載しつつ、carplayつなぐつもり。jeepはナビがカス。 輸入車は総じてナビがバカ。しかもほとんどが独自規格だからナビを変えるわけにもいかない。だから仕方がなくcarplay。iPhoneを挿しっぱなし。
逆に規格サイズの国産車だったら俺は絶対にcarplayなんか使ってない。 国産車はインフォテイメントが遅れてるからね。それでもDIN規格の消滅は時間の問題だよ。廉価車種にしか残ってないんじゃ無いか? 新型ハスラー の純正ナビがCarPlay、Wi-Fiで使えるみたいだぞ、パイオニア製、、 >>583
BluetoothじゃなくてWi-FiでCarPlay? >>582
DIN2段ちゃんと設けてるのに
後ろに高剛性ビームが通ってて社外ナビ不可
DIN3段に出来るから一応使えるが、
一番上を小物入れにするか空気清浄機を入れるかしないといけない
しかもそうすると見た目が悪い
そんな国産メーカーもある
高剛性という大義名分を隠れ蓑にした純正囲い込みの手口かと
あ、中身はストラーダだから気に入ってるけどね Bluetoothでスマホ登録して、接続はWi-Fiかな、
アップルウォッチ との接続と似てる。 今やクルマ自体がネットワーク端末化している時代。既に『ナビ』はアプリケーションのひとつに過ぎなくなった。もう汎用品のナビはオワコンと言って過言ではない。 確かに車についてるディスプレイオーディオでCarPlayできるならわざわざ高いナビを買う意味ない ま、日本のクルマメーカーもバカじゃないからね
今後はOPナビも楽ナビクラスの廉価版はディスプレイオーディオに置き換わるだろう
タイムズカーショアの法人担当には既に提案してあるが ディーラーマンとの話しだから話し半分だけど、車メーカーのメーカーオプションオーディオはCarPlayやAndroid Auto対応品を増やす方向らしい。 >>591
トヨタのカローラが先鞭を付けたね
トヨタ資本に入ってるスバル・ダイハツも追従するでしょう
マツダはもとよりマツコネで土壌が出来てるし
しかしながらダッシュボードにニョッキリ生えてるモニターはやめて欲しい
普通のコンソールタイプにしてくれ そうなれば次のクルマ買い換えの時はそれを選ぶよ俺は
去年CarPlay対応のOPストラーダ買ったばかりなので当分先の話だが 結局、CPってAPPLE頑張んないから使えないんだね
AAの方が使えそうだね
TOYOTAもDA売ってるわりにだしね
運転中の罰則厳しくなってチャンスなのにどれもパットしないね >>598
読解力なさすぎてワロタw
ちゃんと義務教育受けたのかねコイツは ティグアンとかトゥーランとか好んで乗ってる意識高い系マカーってうざいよな
なんで日本車じゃなのよ 俺はAAもCPも両方使えるけど、ナビアプリが選べるCPの方が全然使い勝手がいいと思うわ ナビアプリを切り替えないと使えない、
つまりどのアプリも許容できない欠陥が
あるということなんだよなあ アプリの切替えができることとアプリの出来の関係を是非詳しく教えてくれ https://neotokyo.store/products/hud-2020
これの解像度480*240てcarplayまともに使えんの?
不思議でしゃあない そもそもHUDは精細表示の視認性に劣るから仕様としては妥当だと思う。
ただしナビは基本的に案内表示が頼りで地図の詳細部はとても使い物にならないね。仮に表示の仕様をを高精細にしたところで視認自体が難しいと思うね。 >>615
carplayはタッチパネル前提のUIだから無理 >>618
それは違う。レクサスやマツダをはじめとしてディスプレイがダッシュボードの奥に設置されタッチパネルではない。制御は手元のダイヤルまたはコマンダーで操作するがCarPlayはネイティブに対応している。タッチパネルは前提ではない。 siriとかついても微妙だよねー
ひところ流行ったサンバイザーにつける偏光パネルぐらいのディスプレイならオモロくない?
仮想焦点に表示するならそこに手を伸ばしてアイコン操作
もちろんこれは投影カメラからのジェスチャー判断
iOSの将来はスカウターモードだと思うの Siri使うにしても、どう命令するか悩む。どこどこまで高速使わないで、、とかできるん? そんなんタッチパネルでも運転しながらやっちゃダメでしょ
車停めてスマホ本体でやるか無視走行でリルートさせるか >>618
何で自分にレスしてんの?
また例のジェーン使いかよいい加減専ブラ変えろや ダメな奴っていつまで経ってもダメという見本だな
>>618 >>615
ハンドルに専用コントローラーつけて使うはず >>624
あのUIを「前後左右」+「決定」ボタンで使うのは辛くないか? ネオトウキョウのじゃないけど
次の曲ボタン 前の曲ボタン ホームボタン 戻るボタン 回して右左移動するコントロールノブだけで操作してるけど不便ではないよ
でもタッチパネルで触れるようにしたいとは思ってるw
マップの移動がスワイプで移動できたらいいんだけどね CarPlay立ち上がりにミュージックで再生始まるけど
あれどのプレイリスト読んでるんだろ
曲をランダム再生してるぽいんだが、、
ちゃんと前回のプレイリスト再生してほしいな >>629
それ、iPhone自体の仕様じゃなかった? 最近carplayを使用中、気がつくと表記が英語になる。
iphoneの言語設定を確認すると言語が英語になってるのに加え地域がアメリカ合衆国になる。
こんな症状が出てる方いますか? テザリングしている為か電池の消耗激しくて充電が追いつかない感じがするのは私だけ? テザリング利用かつJBして動画を流し、バックグラウンドでナビを動作させて使用しているが充電は普通に行えている。iPhoneSEでiOS12.4でのこと。 俺も普通に充電できるよ。バッテリー死んでるんじゃね? >>633
有線carplayて謎の1A縛りがあった気がする アリで5000円くらいで売ってるcarlinkitのワイヤレスcarplayアダプタをマツコネに刺せばワイヤレス化できるってことでいいの? 脱獄囚もここで全然問題ないからね
そもそも過疎ったスレを分ける意味ないからね
向こうのゴミスレたてたヤツさっさと畳んでこいw そもそも主題は充電なのにJBという2文字で過剰反応するヤツがキモい スレ民の殆どが脱獄に興味ない
よってローカルルールとして書き込み禁止
これは決定事項
お引き取りを >>641
マツコネでつくやつって無いんじゃないかな
少なくとも泥ナビ用と間違えないようにな
>>647
いやいやそれが過剰反応ってことだと自覚できない?
>>648
だれがどこでどんな権限を持って決めたの? 実際のコミュニティでもみんなから鼻つまみ者なのに「法律で決まってるわけじゃ無い」と開き直るようなヤツがいる、それが脱獄者 スレで話すことがなくなってくると自治キチガイがわいてきて、さらに過疎化が進むとゆーわりとどこでもあるパターンやな。これ JBを使ったCarplayと普通のCarplayは別物なので仕方がない。 ドングルでAndroidにcarplay表示はこちらでOK? >>655
それな
>>654
徹底的に自分を正当化しなきゃ気が済まないゆとり Carplayに対応してない古い車種で使うにはどうしたらいいの?
車買い換えるしかない? >>659
FH-9400DVSとかNEOTOKYO HUD2020とか装着するのもあり >>659
しょーじき劣化版スマホナビみたいなもんでしかないから、それだったらスマホをエアコン吹き出し口にでもくくりつけて使った方がマシ。 >>662
別にそれで良いと思うけどおまえなんでここにいるのw PDFファイルを読み上げてくれるアプリはないかな? >>659
amazonのFireHDとドングルの組み合わせでiPhoneと有線接続が安いと思う。 >>662
いやいやいや、画面に映るだけでも全然違うぜ あれメモリ不足が原因な気がするので
CarPlay中は裏でアプリを使わない様にするか新しい端末に替えるかしかなさそう >>662
小さいスマホだと視認性が悪い
大きめのスマホならいいかもしれないけど
エアコン吹き出し口が壊れそう 要は操作性
それを考えたらスマホ付けてなんて普通は考えない
関係ないけどVRゴーグルと似てるなスマホナビは
スマホハメるゴーグルもあるが専用ゴーグルの操作性には適わない
Gear VRが撤退してOculus Goが売れまくってる様に >>663
フォルダー・スマホナビ君は、ナビ関連のスレには漏れ無く出て来るよ。
操作性とか無考慮で意味の無いカキコしまくり。 >>669-670
>662はこう言った真っ当な話には答えない(実は答えられない)から言うだけ無駄でスルー推奨 >>660
ありがとう
これってどの車種ならハマるのかってどうやって分かるの?
イエローハットかどこかで聞けばいいのかな 2DINのスペースと車種別のキットでもあれば、ほぼ大丈夫やろ そういうものなのですね
車丸ごと買い換える金はないけどとりあえずcarplay使ってみたかったので調べてみようかな >>644
>>650
5kくらいのは泥ナビ用のやつっぽいから15kくらいのやつ買うことにした。
サンキュー アリエクじゃなくてアリババだと20kで後付けナビみたいなcarplay使えるオーディオディスプレイ売っとるよ もうストアならどこでもピックアップできるし
そろそろみんな手に入ったんじゃん? Carplay中に通知を受ける方法はありませんか? 情報ありがとうございます。
後出しですいません。書きたらなかったです。Carplay中にApple Watchで通知を受ける方法はありませんか?
もしくはiPhoneに来た通知をCarplay上に表示する方法はありませんか? 車載 DVDプレーヤー 7インチDVDプレーヤー iPhone連携 carplay CD12連装仮想チェンジャー ラジオDVDプレーヤー/2DIN DVD USB CD SD WVGA7インチタッチパネル ブルートゥース機能付 ステアリングコントロール 車用 車内 dvd apple CarPlay カーナビ【一年間保証】
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https://item.rakuten.co.jp/jonjon/d28ai/ 480P程度のディスプレイじゃ地図がスカスカで使えない 中華ドロイド車載機、Carplayネイティブ対応のが出てきたね、もう少し待って9インチのワイヤレスCarplay対応が出たら買い換えよう。 1DINのAndroid機もあるのでドングルでCarplay化して使えそうですね。 ネイティブにCarPlayに対応したオーディオ積んだ車に買い替るのが間違いない iOS13.3車種はMB2019CLA SBです
久しぶりにCarPlayにUSB接続しようとしたら繋がりません
他に同じ様な方はみえませんか
iphoneの再起動はしました
設定からCarPlayをみると検出中で歯車が回ったままです >>692
ケーブルの可能性も
念のために純正でも繋いでみては? >>694
純正ケーブルなんですが一度PCで確認してみます 13.3.1にして純正ケーブルデータ通信確認済みで試しましたが検出されません
ググって調べた一度車を削除して最検出もダメでした どうしても治らなければ
最終的にはiphoneまるごとリストアなのかな バックアップとって、iphoneの初期化、復元もやってみたらどうだろう。 685です。
必要な通知をメッセージに転送することでCarPlay上で通知を受け取ることができました。 そういえばCarPlayでYカーナビ使ってるとオービス注意って教えてくれないんだな >>711
アプリの設定→スピード注意情報ONで出てるよ、アプリのアップデートで交通情報の設定がが勝手にOFFになったりしたことあるから設定確認してみたら? >>712
オンになってたと思うんだけどなあ
ってことは出るのか
明日試すわサンクス CarPlayにiPhoneを接続した際に自動的に音楽再生するようにした 標準マップが、起動直後にアジア全体を表示するようになりました
なにこれ? iOS13.3のipone7なんだけど、CarPlayでミュージックを起動して音楽を聴くとき曲送りがステアリングリモコンや付属のリモコンではできずディスプレイでしかできないんだけど、、
何か対策ありますか? >>717
CarPlayでSpotifyでオートメーション作成しようとしたけどアプリの一覧にSpotifyは無いんだね
ミュージックはあるのにさ Bluetooth Audioって、どれも音楽の強弱が不自然に感じられる。
強い音が弱められ、弱い音が強められてる感じ。
全体的に平坦。中で何が起きているんだろう? 残念ながら私はAACなどの圧縮音源を一切使いません。使うのはCDクオリティ同等のAIFFエンコのみです。 音源のコーデックとBluetoothのコーデックは別のことです。 勉強になりました。先日ベンツのMercedes MeにiPhoneをBluetooth 接続したところ、余りにも圧縮が酷かったので質問させていただいた次第です。
やはりスマホでは「音楽鑑賞」という訳にはいきませんね。どうもありがとうございました。 以前にLDACに対応したDPV7000というKENWOODの車載機を利用していましたが、同じ音源でもLDACで聴くよりも有線で聴く方が良い音で聞けました。CarPlay経由でも相当音が悪かったです。SBCは試す価値もありません。 そもそもMercedes Meに有線ってあったっけ?CD入れも無かったし... メルセデスのテレマティクスはよく知らないがUSBのソケットぐらいは付いてるんじゃない? スレ違いなのであとはメルセデス方面のスレでよろしく 何でBluetoothオーディオの話になってんだ
レスする方も悪いがスレチだよ iOS13.3のipone7なんだけど、CarPlayでミュージックを起動して音楽を聴くとき曲送りがステアリングリモコンや付属のリモコンではできずディスプレイでしかできないんだけど、、
何か対策ありますか? ワイヤレス ドングル買おうと思っているんだけどどこのがおすすめ?
あまり情報なくて困ってます。ariでCarlinkitかな? >>734
1番の対策はメーカーのサポートに問い合わせる事 今まで出来たのにOSか車載器側のバージョンを上げたら出来なくなったというならバグの可能性大だと思う >>735
Carlinkitか、CarPlay2airの二択だけだとおもうけど、
後者は前者の商品のOEMなんで、実質同じやつ。
価格は大旨、五千円程度後者が高い。
後者はアップデートのサービスを謳っているようだが、前者はない。
最後に、どちらも技適マークはないようなので、国内で使うと違法なのは同じ。 >>734
車種と着いてるナビオーディオの型番でも書けよドアホウ
俺たちゃエスパーじゃないんだよ OEMならソフトウエアも同じだからCarlinkitでいいんじゃないか? CarPlay導入考えてるけど近いうちに新しい機種出る話しってある?
ないならアルパインの9インチフローティングのやつ買っちゃおうかな
wvgaなのが気になるけどナビなしDAで解像度高いやつないよね? >>741
新しい機種出る話?
だから此処はディスプレイオーディオスレじゃないって
純正社外問わずCarPlay対応機はあるしな >>741
普通のナビのほうが幸せ
carplayはあえて選ぶようなものじゃない CarPlayゆうても有線でなければ圧縮されまくりの骨皮筋衛門だしな。 >>745
ビットレート知ってる?
48kHz/16bitステレオのAAC-LCってのは資料にあったんだが 非圧縮のLPCMじゃなかったっけ?
無線だと変わるのか? CarPlayリリース時からの劣悪音声と
iOS13以降の劇的改善を聴き分けられない此処のツンボには関係ない話 iPhoneXs
iOS13
Amazon HD
Wireless (WiFi)
CarPlay
Harman Kardon. 14SP 800W
以上の環境だけど、満足してるよ。
強いていうなら、サブウーハーが不満。 >>751
ハーマンなんてもう名前残ってるだけで中身キムチじゃね iOS13になって劇的に音質が良くなったとか嘘だよね。全く改善されていないよ?同じ音源でもiPod接続とCarPlayでは雲泥の差がある。今となっては聞き比べられないけどiOS12以前の音から改善された気がしない。 パブリックベータの時は音良くなったかな、、って感じたけど、正式版で元に戻った気がする。音が悪いっていうか、レベルが低いんだよね。もっと音量上げてくれ、、 wiredなLPCMよりwirelessなACCの方が音がいいかも? 肝心のナビは、あまりなもボロすぎのうえ
進化もしないので、話題にも上がらないね 他の選択肢がある中、標準マップとか使う人も稀でしょう。 >>761
標準ナビめっちゃ良くなっとるやん。
久しぶりに使ってみたらビビったわ。 標準マップは
起動直後に、よく行く行き先がでてくるのが
邪魔です
よく行く近所への道案内なんていりませんよ
車に乗らない人がつくってるんですかね? >>767
道路情報も判るからね。
単にナビされるというだけではないだろう。 >>767
設定 → マップ → siriと検索
siriからの提案を…
をオフにすると出てこなくなる >>764
確かにGoogleマップより使い勝手良くなってるな Googleはもう全くやる気無いね
やめりゃ良いのに >>767
田舎はそうかも知れんが、都内は日によって早いルートが変わるから
いつも行く所でもナビさせるんだよ >>775
同じ時間に同じ場所に行けば
いつも同じように混んでるから
そのアイデアはなかった 標準マップの道案内の精度ってそんなにいいの?
>>777
屁理屈しか言えない君には聞いてないからね 2、3日前からか、やたら渋滞表示が出るようになってない?
実際に通ってもガラガラで判定基準か何かが間違ってるような感じ メインはYahoo!カーナビ、余裕があるときは標準マップだね。 >>783
最近、メインを標準マップにしてる。
音楽とスケジュールを同時に表示できるのは、画面に無駄がなくて便利だ ヤフナビ派だがナビ使ってないときはDashboard、
いい加減サードパーティにも開放してくれんのかな? >>785
iOS13.4ベータでアプリ側が対応すればダッシュボードに表示できるって話が出てたよ
ただし正式なドキュメントにも書いてないし、どうやって確認したのか不明 試乗車で使わせてもらったCarPlayの画面の奇麗さがすごかった
ウチのボロ車に無理矢理着けたWVGAじゃ厳しいことを実感したわ ナビでいいなら各社から出てるでしょ
ムダに高いけど >>794 訂正
国内向けナビはクラリオンぐらいしかCarPlay対応してないね
失礼しました WVGAで良いなら少し前の彩速ナビとかでも対応してたけれど。
新型ハスラーの純正ナビとか、pioneer開発でcarplay対応してて羨ましい。 >>794
ここはガッツリ買いましょうスレじゃねーよ
別にCarPlay対応してたら何でもいいだろ あなたは何でも良いだろうけど
みんながあなたと同じ考えではないことぐらい少し考えれば判るだろ 過疎スレに限って自分の乗れない話題に毒を吐くやつがいるんだよな >>800
そもそも視点がズレてるからなオマエのレスは
面倒くさいから吠えるな 13.4からiPhoneが車のキーも兼ねるらしいな
一時的な共有もできるようになるとか テメェの懐事情や金銭感覚なんて知ったこっちゃねーよドアホウ 国内メーカーの現行機種でCarplay対応ってのがかなり限られて来てるよね ナビの現行機では、車メーカー純正のものしか存在しない気がする。
他はpioneerがディスプレイオーディオで1機種あるくらいかな?
今後トヨタも純正ナビでどんどんCarPlay対応車種増やしていくだろうから、加速度的に普及していきそう。 そもそも後付けの需要も無くなってきてるカンジだし。
日本のクルマもやがてレクサスや欧州車みたいになっていくんだろうね。ま、それでCarPlayが使えればいいんだけど。 日本車は総じてインフォテインメントが遅れてるんじゃろ
CarPlayの有無に関わらず競争力付けて欲しい >>813
カタカナで書くとダサい
前から思ってたが連呼するな >>813
言うほど他国に比べて遅れてたら今みたいに北米でアホほど売れまへんわ >>817
新しいゴルフのとか見ると日本車遅れてるなと思ってしまうよ >>809-810
同じメーカーでも海外向け製品は当たり前のようにCarPlay対応してるのにね
最新モデルはワイヤレスCarPlayにも対応してて裏山 運転支援もレベル3以上となると、自動運転に向け車両に高精度な地図を備える必要がある。インフォテイメントがアシスタント機能を持ち、音声エンタメ機能のみならずエアコンや車両設定を統合制御する。もちろんシステム自身が通信することが前提になる。
欧州では一部の高級車に限らずゴルフのような大衆車によって一般化されつつある。CarPlayはそうなるまでの過渡的な役割を担うのかもね。 そうなった場合はなおさらその中心に居るのはCarPlayないしAndroidAutoでしょ。
ローカルに地図を保存しておくなんて概念自体過去の物。
高性能なアンテナ、高性能CPU、高速通信。
これら全部スマホの領分だよ。 アンテナや高速通信はサプライヤーの領分でしょう
CPUだって車の方が様々な面で高性能な物を使いやすいだろうし 通信レスで安定的に使用できる高精度地図のローカル保存はこれからの運転支援系機能の、通信機能はコネクテッドカーの必須要件。そこにスマホは必要ない。未来の話ではなく今すでにそうなってる。
ただのナビ用地図より遙かに高精度が求められるのに、GoogleMapなど論外。Android Autoはオワコン。 年末から国内販売が始まるゴルフ8はWirelessでCarPlayが使えるらしい
もちろんQiも着いてる。
既にパサートは今年からWireless化されてるんだとか。
国産メーカーも頑張って欲しいね。 頑張るも何もWireless は音が「圧縮」だからな Golf8に搭載されるAlexaを使わずにCarPlay経由でSiriを使うことで得られるメリットは希薄なんだよね。MIB3でできる殆どのことはCarPlayではできないけどその逆は違うからね。
ADASのレベル3がいきなり載るとは考えづらいから当面の間はCarPlayでナビで使う事になるのだろうが。 非圧縮のおかげでボロボロになったLPCMよりACCの方が音質に優れる可能性はある。あれ以上音が悪くなれば使い物にならない。 >>825
全くもってその通り
ここはアホばっかりだな >>826
スズキのハスラーが新型になってワイヤレスCarPlayが使えるようになったらしい
https://media.moneyforward.com/articles/4423?page=3
CarPlayがワイヤレス対応してるかどうか、仕様一覧で確認する方法ってないかな
メーカー公式サイトにはApple CarPlay対応とは書いてあるが、ワイヤレス対応かどうかはわからなかった 最新のiosへアップデートしてからバッテリーの減りが半端ない。
今の状態でワイヤレスは考えられない。 >>833
トヨタと違ってCarPlayが無償で使えるのはいいな
SDLはLINE主導なのがなんかイヤ トヨタのはそもそものディスプレイオーディオが激安だから、お得だと思うが。 今後の車は普通にワイヤレス使えそうだね。さほどコストもかからないみたいだし。
おれもドングル買おうかな ハスラーのナビも9inchのHDなんだね
CarPlayの地図もかなり見易いだろうね
軽自動車でこうなんだから、やはり国産メーカーの車も大型化、高精細化はイッキに進むだろうな ヤリスが標準でCarPlay対応モニターつけてるな。これでいいんだよ ドングル買いたいのだがどれ買えばいいかわからぬ…
誰か貼ってくれ 車種と車載機を書かないと特定できないことも判らないレベルなら悪いこと言わないからこの時点で止めておけ CarBridgeがいよいよiOS13に対応したらしいね MBUXやMIBとか観てると日本車は5年くらい遅れてるよな。CarPlay対応が売り文句になるぐらいだもの。 >>849
てか売り物にしてるのはトヨタくらい
あとどうでもいいスズキとか?
特にトヨタはユーザー自体が情弱多いし仕方ないかな? 世界ではCarPlayに対応してて当たり前。
日本はやっと一部のメーカーが重い腰を上げただけ。
スズキは2016年頃から対応頑張ってるイメージ。 トヨタはCarPlayの対応遅かったけどな
一番遅かったんじゃないか >>854
SDLなんてゴミ規格にうつつを抜かしてたからな。 >>849
というかまだまだカーナビ売りたいから渋っていただけ。マツダは意外と早かった
CarPlayったAppleにライセンス払ってるいるのかな。その辺わからん 「旬」を過ぎた頃にCPに対応してくる国産メーカーの鈍さ
5年後の欧州車にCPが残っているのは商用車と廉価モデルくらいだろうな トヨタはなんで有料オプションにしてんのかな?
同じ車種でも海外では標準装備になってるね
>>857
ライセンス料はないみたいよ
iPhone売るための機能のひとつ >>852
違うよ
ディスプレイオーディオでやっと出して来てドヤ顔 Android auと凄く被るんだよなカローラのCM
ユーザーに情弱が多いのもね トヨタは去年、その他一昨年くらいだろ?欧州や米国から概ね2,3年遅れぐらいじゃね?
最近の流れ観てると>>858に同意
CarPlayのアプリ開放次第かな。抜本的なアシスタント強化とアプリ開放が無い限りはつかういみも無いし数年後にオワコンだろうね。 >>864
実家が2016年製のフリードだがメーカーオプションナビでCarPlay付いとるわ
他のホンダ車がそれ以前からあるのかは知らん
トヨタが遅いのだけは間違いない 一般的に設定があることを言っている。特定のことを指していない。概ねと書いたのはその意味な。 >>864
>トヨタは去年、その他一昨年くらいだろ?
って書いてるから全然違うよって言ってあげてるだけでだな rav4の海外モデルの標準がDAでCarPlay対応なのは酷いと思った CarPlayオワコンにはならないと思うが。一度使うと他のカーナビかったるくて使えない。検索が便利すぎる。あとはミュージックも >>857
マツダは純正ナビが産廃過ぎたからな…。 >>870
あれが所謂インフォテイメントなんだけどね
CarPlay登場以前に付けれるナビアプリが酷過ぎた
ユーザーもツダヲタはバカが多いから三重苦だったな
それとモニターがニョキッと生えてるのも趣味が悪い 統合インフォテイメントシステムは未来的ではあるけど、特に欧州系は単なる表示系のトラブルだけどスピードメーター表示が出来ないから走行不可でレッカーみたいな事態に成りそうで嫌。
古臭くても、エンタメ、最悪無くても構わないエアコン、必須な車両制御の3系統が別々な車を選びたい。 テレマティクスの最先端はMBUXじゃね?CarPlayも選べるのはさすが。
なんだかんだメルセデスは最先端をいつも行ってる 元カノが夜景で人気の展望台で
昼間に誰も居ないの時に
おっぱいを晒して
乳首を吸ったらいつも以上に勃起してたな
女の子ってそんなもんだろ 国内ではマツダが一番進んでたんだよな一応
所謂マツコネの話だが
激安のインフォテイメントが付いてた訳だし
理由は欧州戦略車が殆どだからマツダは
しかしながら残念にもCarPlay登場以前に悪評が広まってしまった
付けれるナビアプリはゴミ同然の代物だったからね
ユーザーもそれを理解出来ない情弱ばっかだったし >>872
日本語的に意味不明
>>874
最先端の具台的な根拠はどこにある?
>>877
志だけは感じたがそれ以外の全てについて必要だったが何も得られなかったマツコネ 夜景が人気の展望台の
昼間の誰も居ないの時に
元カノのおっぱいを晒させて
乳首を吸ってやったらいつも以上に勃起してたな
女の子ってそんなもんだろ iPhone大好きだけど一番情弱多いのもiPhone。そのiPhoneとコード一本で繋がっていつもの画面で操作できるCarPlayは日本車に標準搭載されれば爆発的に普及しそう
田舎では近所ばっか移動だからナビの精度はあんま問題ではないし、それよりも音楽と電話とLINEだろ >>881
ところが現実には全然普及しないんだよね。
数が少ない地方の人には良いのかも知れないがボリュームゾーンは都心郊外の人。ナビに対する要求レベルが高く、逆にそれがCarPlayを訴求要因になっている。
だけど実際にはナビがダメダメで、これなら新車購入時の値引き対象として着けたMOPナビで当面は充分となる。 >>881
Apple MAP嫌ならGoogleもあるしそんなに問題かな車速パルスとか今どきいらんだろ高低差ジャイロはさすがに専用機には勝てないけど。(下道と、首都高の見分け、246とこは本当分かりにくい)
GoogleはiPhoneでは高低差分かるみたいだし本気出せばいけるだろ ナビで言うと、もうGoogleはAppleマップより酷い、、 Google Mapが最も使い物にならないことは既出のとおりでしょ? まあトヨタ方針が変わったし、これからCarPlayは加速度的に普及していくだろうね。
そして不満もそんなに出ないと思うよ。
CarPlayに文句付けてるの実際オタクだけでしょ。 >>882
Googleもアップルも本気を出すことはないですよ
そこでがんばっても
彼らに大したリターンがないから >>885
自分はナビには基本機能しか求めないけど
carplayはその基本がダメダメ
carplayに文句を言わないのは信者くらいでは? プラットフォームビジネスにおいては可処分時間を囲う事でメリットが生まれる訳だから当然両陣営とも本気ですよ カーナビタイムでもダメなの?CarPlay対応してるぞ
CarPlayの良さはサードパーティー次第でいくらでも進化できるとこ >>891
ロジックで反論できなくなると
人格攻撃して誤魔化す、という癖、やめにしたら?
>>892
それはまた別な話だけど
アップルが他社製を差別するかどうかや、
アプリ側ではなく
carplayや車載器側できまってしまう
UIの洗練度合いに強く依存するよね >>888
ナビに基本機能を求めるって発想がもうオタクですよ。
車に乗ったらスマホナビで事足りる人達が大半。
ナビにどうこう言う時点でもう一般的な感覚じゃない。
ナビを使わなくてもスマホ充電のためにケーブル繋ぐという行為も一般的な作業。
それだけで起動するCarPlayやAndroidAutoは理に適ってるわけです。 ナビを使わなくても充電の為にケーブルを繋ぐのが一般的?
違うから シガーソケットのUSBアクセサリがどれだけ売れてると思ってるんだ。
ほぼ全てスマホの充電用途。 異常にナビの案内に拘るやついるよね
一定数ナビなしで運転できない、方向すら分からない
地形覚えられないような認知障害の人がいるんだと想像している
全く後方見ず右側永遠とチンタラ走ってるようなやつ、あれはナビに
次が右折と表示されてるだけに違いない。 >>898
ナビに拘る人って車オタクっぽいのに、自分の運転の下手さを凄くアピールしていて凄いよね。 標準マップは、夕暮れの時、
はやめにライト点灯すると、地図表示が
強制的に夜カラーになってしまう
まだまだ車内は明るいので
地図はほとんど見えなくなります
アップルの連中っていったいなにを考えてるのか?
出来上がったもののテストを一切しないのか?
アップルのソフトってなんでもこんな感じ
なのがおおいね >>901
てか普通のカーナビもそうだろう
夜表示への切り替え判断はライト点灯
普通のカーナビ使った事無いのか? >>902自己レス補足だが
普通のカーナビは設定でライト連動は切れる
CarPlayにそんな設定項目あるかな?
俺は無くても困らないけど
>>901みたいな人の為にあるとイイね >>902
君、世間が狭いんだね
ライトに連動されるかどうかは選べるのが普通
>>904
なんだ、単に頭が足りなかっただけなのね
OKです じゃぁ君がAppleに入社でもして変えてくれればいいよ
頑張ってね できればスモールの時点ではまだ昼間モードにして欲しい。 難癖付けてる人がいつもお馬鹿なのは同一人物だから? 昼間に夜カラー表示になっても何も問題なく地図は見えるけど、全く見えなくなるってのはどういうことなのかも気になる。 >>901
設定で常時昼画面に設定できたはず。
日が暮れたらちょっと眩しいけどね。 >>913
Google mapはできたんだけど
標準マップもできるのでしょうか?
できないのだと思ってました >>913
常にダーク or 日中ホワイト&夜ダーク
この選択肢しか無いだろ 見づらい
そんな俺様はGoogleマップの衛星写真流してる
単なる趣味 >>901
特に安価なディスプレイオーディオだと日中はコントラストが低下して画面が著しく見づらくなるのは経験的に知っている。
そんな環境でも支障なく扱うための考慮はAppleさんにもあるべきだと思うね。 Appleさんは安物製品のフォローはしないでしょ。
安物製品の味方のAndroidはするだろうけど。 どうなんだろう
コントラスト落としてるのは
ディスプレイじゃなくて、
アップルのアプリだからなあ
アップルのアプリは、特定の環境で
特定の使い方の時のみ使えて
それ以外の時には、著しく使い勝手が
悪い、というのはよくあること 上のスクショがその通り見えないなら車載機の問題。その通り見えるなら見えない程酷いとは思わんのだが? 夜モードをコントラストを落としてると解釈してる時点でコントラストってなんだか知らないんだと思うよ。 むしろ日中のCarPlayの白バックが明るすぎて眩しいとさえ感じるわ >>924
イルミ配線をACCに繋いでしまえばヘッドユニットからすりゃずっと夜モードだ
好きにしろ そんな面倒くさい事しなくても既出のとおりCarPlayは常にダークモードを設定できるだろ >>923
夜モードは、明るい部分と暗い部分の明度の差が小さいので、コントラストが小さいと思うんだが、この解釈は間違ってるというのかい?
文句だけつけて言いたい事言わないのはどんなもんかな?
ここは、そんな意地悪なスレッドじゃないと思うよ スクショ通りには見えないってことなの?それともスクショのように見えてるけど、見にくいと言ってるの? >>927
昼モードのほうがもっとコントラストは低いんだよお馬鹿ちゃん。 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり ココには何かにつけて人をバカと呼ぶ、バカばっか星人が住んでいる >>926
常時ON、イルミ連動、常時OFFの3ポジションのスイッチ付けとけば解決だな、日中のコントラストも反射防止フィルムでも貼れば改善するだろうし。
不便だと思ったら文句言う前に自分で改善しなきゃですよ。 標準マップはコントラスト云々以前に幹線道路すらグレーにしてるから視認性悪いんだよ
Googleマップで見れば緑になっててわかりやすい
あと標準マップは止まるたび自車の向きがリセットされて地図の真ん中に自社位置が来るのがダメ
これもGoogleだとキープされる
じゃあGoogle使えよって話になるわけだがSiri使うユーザーからすると標準で我慢せざるを得ないのがネック Googleの昼間、めちゃくちゃ見にくいよ。
ディスプレイの特性のせい? >>933
GoogleMap使えば良いじゃない。
とっくにsiriもGoogleMapに対応してるわけだし。
選択肢のないAndroidAutoと違ってナビアプリ選べるのがCarPlayの良いところなんだから。 1枚目が標準マップ
2枚目がGoogle Map
3枚目がナビタイム
微妙に縮尺方向はズレあるけど同じ場所をスクショしてみたよ。Yahooは忘れた
見え方、好みは人によりけりだろうけどご参考まで 乙
地図として地域を鳥瞰できる標準マップ
カーナビとして道の視認性を最優先としたナビタイム
意外に情報量が少ないGoogleMap
という印象かな 住宅地図と道路地図の描き方の違いだな
標準マップのほうが見た目は高品位だけど、カーナビタイムのほうが機能的だよね
つかGoogleスカスカやん? 駅もないって何よそれ
できればYahooもスクショよろしく どうでもいいけどナビタイムのアイコンのダサさヤバいなw
どんなセンスしとるんや >>933
その標準マップの動作、iPhoneのGPSを使ってるとそうなるね
車のGPSだと普通に止まるだけだよ 標準マップを久々に使ってみたけど、かなりナビらしく動作するようになったね。
走行レーンの指示やより所要時間の短いルートも提案するようになった。Googleのような意味不明な案内はない。最低限の機能を備えた簡易ナビとしてはアリ。
しかし相変わらず違和感のあるSiri弁の音声案内には萎える。 >>936
ナビタイムだけ昭和のナビって感じ。
地図の見やすさだけで言えば、Yahoo!カーナビが一番だと思うわ。
どのアプリもルート案内中はルートがマーキングされて表示されるわけだし実際問題ないんだけどね。 yahooはルート案内中のiPhone側の画面がクソ過ぎて使いたくない >>941
おーなるほどな
たしかにディスプレイオーディオ使ってるからそれは知らなかった >>945
Googleマップとかは車両側にGPS無くても普通にやれるのに標準マップは車両にGPS無いとダメってのは理由にならないんだけどね
まあ標準もジワジワ改善されてきてるところは見て取れるからもうちょい頑張れって印象 https://i.imgur.com/VoyjOgJ.jpg
カーナビタイム も50mスケールに拡大表示すると建物が描写されました。
ちなみにGoogle Mapsはいくら拡大しても建物は描写されません。スマホでは高精細に建物が表示されるのでCarPlayでは敢えて情報を間引いているようですね。 標準マップだと縮尺に関わらすシームレスに同じ地図がヌルヌル拡大縮小されるところがuser experienceを高めているけど、
カーナビタイムは50mと100mで完全に違う地図に切り替わるね。
この辺りが表示の古さを感じさせる一因になってる。 標準マップは、夜になると道とそうじゃないところの配色が、気色悪いのと、
縮尺によっては細い道があまりにめだたなくて
地図としては使えない 必ずしも案内通りに走るわけではないからね。特にルート引きが不安定な地図アプリは信用してないから直感で敢えてルートから外れることもある。だから道路見易いに超したことはないよ。 見やすさなんて個人の感覚なんだから、気に入ったの使えば良いじゃん。 https://i.imgur.com/3mlaunI.jpg
Google Earthのスクショです。これが実態にほぼ等しいのでポストしておきます。各アプリの建物の描写の正確性などがわかると思います。 ヤフーはGoogleなくて標準あまりにもショボい頃に使ってたけど、意外と悪くないんだよな 一般論として目的や成り立ちが違う訳だから、ナビアプリが地図アプリよりも、有料アプリは無料アプリよりも、それぞれ優れることは当然だよね。
あとは利用の頻度やスタイルに応じて自分なりの観点で自由に選べはいい。それさえ面倒なら選ばなくてもいい。
ただやみくもに主観論をぶつけあうことには意味を感じないが、客観的事実に基づく比較評価は利用者に選択要素や観点を提示することになり意味はあるね。 見やすい見難いなんて、一番水掛け論になる話。
でも、見た目がダサいアプリは使いたくなくなるのも事実。
自分はナビタイムは一番有り得ない見た目。
Yahoo!カーナビが一番バランスが良いと思うわ。 地図アプリのGoogleMapがナビ機能以前に地図表示で劣るのはちょっとツラいね
結局メリットとすれば検索の強さとラストワンライドでシームレスに使えることぐらい? 観やすさは水掛け論にはならない。目的が明確であれはそれに応じた機能性を持つ。既出だけど一般的な地図と道路地図の表示は異なる。優劣は明確だよね。 ナビタイムも地図アプリじゃんってのは禁句?
Yahoo!カーナビも地図アプリだと思うんだけれど。 結論を受け入れたくない人が水掛け論にしたがっているに過ぎないし、アプリのカテゴリについて含めて屁理屈は嫌われる。 ナビが要らないときにダッシュボードビューを表示させている、という意味では俺も標準マップを結構利用してる >>965
地図アプリとナビアプリの表示の違いについておしえてよ。 くだらない、判らないとすれば本当のバカだよね
そのまま地図とナビの違いでしょ
アプリの対象とする適用業務、目的の違い 表示の違いはそのままスクショ観りゃ判るだろ?判らなければ道路地図ってワードでググれ 地図アプリのくせにとか、ナビアプリだから地図が〜とか
ずっと答えをぼかしてるから聞いてみたのに結局答えられないのかw
地図アプリとナビアプリの区別も基本付いてないのかな? 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり Yahoo!は、検索リボンが消えないからナビアプリ。Googleは、すぐ消えて地図だけの画面になるから地図アプリだとおもってる、俺は。 >>972
ホントにな
なんていうのかな?
書生論とでも言おうか何の役にも立たない書き込みばかり
ITに関する話題でこれほど青臭いスレも珍しい ナビアプリと地図アプリはその地図の描かれ方が違うと言うのは書かれていると通りです。
ナビアプリでは道路が重要視されることから道路地図のように「総合描示」により道路が誇張されて描かれる一方で、地図アプリの地図は汎用的な利用を想定していることから、誇張は薄く結果的に道路が見づらくなる傾向がありますね。 標準マップはナビじゃないから仕方ないとは言え、全体の色合いはもう少しなんとかならんかな?それだけでもずっと見易くなると思うんだけど
ところで書生論って言葉の意味間違ってないかい? 書生論って言葉を使ってみたかったんだろうね。
自分を賢くみせたいお年頃なんでしょ。 >>978
アップルのアプリは
これに限らず、デザインめちゃくちゃ 標準マップって、カロッツェリアと同じインクリメントP提供の道路地図データなんだよね。
ゼンリンを切ったGoogleMapとの差はここだよね。
最近のGoogleMapって道幅がうねうねしてたりとにかく気持ち悪いわ。 >>981
航空写真とストリートビューカー、あとはプローブの情報から地図を作るチャレンジは凄いと思う、現代でもちゃんと測量出来てない国も沢山あるし。
あと5年くらいしたら使い物になるようになって、10年したらゼンリンは潰れるのかもだけど、まだ発展途上だな。 今の状態だと、ゼンリンよりインクリメントPのほうが潰れそうだな。
主力の紙媒体のマップルとかの売り上げが悲惨なことになってるみたいだし。
ゼンリンはなんだかんだデジタル媒体での地図商売を上手くやってる。 インクリメントP 、資本金4億で7億の赤字って。。。 Siriって起動するにも時間が掛かりすぎて使う気にならなくなるわ wakewordから応答までに数秒かかる。特に最初の起動時が長いように思う。Alexaは応答なしで即発話待ちになる。CarPlayで使うからこそ改善して欲しいな。 個人的にはAlexaのタイプは喋るタイミングが掴みにくくて苦手。
Siriがベストとは思わないけど、わかりやすい。 使うハードによって違う可能性があるかもだけど、Wakewordに続けて話せるからタイミングも何もないよ
アレクサ、エアコン入れて!
てカンジだな Apple地図メーカー買収しちゃえよ
天気、地図
これらのアプリは絶対なくならない地球がある限り てかインクリメントPはパイオニアの子会社だろ
元々ゼンリンに声をかけたが相手にされず
ソニーと組むと言われて仕方なく自社で作った
プロジェクトXで過去に観たな 今の標準マップはローカルなバス停の到着時刻まで網羅されてて便利。 三年前にハワイ行った時はGoogle Mapsが大活躍だったな
路線バス乗り継いで行ったり来たり、
カハラモールからカイマナビーチまでの複雑な行程を難無くこなせた
今ならレンタカーにも付いてそうだねCarPlay対応車載機
子供が大きくなる数年後に試してみたいものだ
Googleが国内ではゼンリンと別れたのは本当に残念だが >>994
で、親会社のパイオニアは香港のファンドの100%子会社、中華系ね。 >>997
そんな自分はStrada使い
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