【23区】東京都道路総合スレ 34【多摩】
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今更新所沢街道去年開通した部分通ったが、一部用地取得できてなくて、狭くなってるんだな。
こんな中途半端な開通もあるのか そこの家なら潰したから
東大のとこまで開通する時に一緒に真っ直ぐにしそう 久々に車で上野公園に行くことになったがいつのまにか公園口って駅の南北が道でつながらなくなってるんだな
あのへんで公園にいくために駐車場いれるときは
1)上野パーキングセンター 場所的には公園に近いが一番混んでて無駄に長蛇の待ち列が伸びてるので週末は避けたい
2)京成上野パーキング ここも公園に近いが待ち列が長いしUターンでは入れない
3)タイムズ上野公園口 行止りのロータリー横で一番公園に近い穴場だが基本待ち列を認めないので運次第
4)上野中央通り地下駐車場 ここは日曜日でもほぼ待たずに入れる穴場ただし公園までちょっと歩く 仕事の都合で今月から環八走るようになったんだが信号クソだな。
特に瀬田~矢口らへん。
これで警察にムカつかない奴はマゾかなーんも考えてないバカのどっちかだろ。 東急線の駅が近い区間だな
たぶん歩行者多いからスピード抑制とかいう理屈なんだろう
ま、欧米でそれ言うならわかるがここは日本だって話 >>11
環8のその辺はコロナ前に比べたらガラガラだぞ
瀬田→上野毛は基本最左車線
上野毛→玉川ICは最右車線
玉川IC→中原街道はどこでも可
中原街道→矢口渡は最右車線
信号管制はあんなの城南地区のデフォ
環7でも放射道路でも同じ いや、上野毛とか田園調布とかあのへんは他と比べてもクソ
あと、内回りの矢口陸橋わたった後の信号とか意味不明
外回りみたいに1車線に絞ればいいだろバカか警察は 瀬田の信号青で走り出して最初に捕まるのが上野毛の駅前の信号
次が野毛公園前、尾山台1、調布学園、
だいたい800m~1000mごとぐらいで捕まるのは普通と思うが
環8内回りで朝回避したいのは蒲田の陸橋~蒲田郵便局だな
あそこは交通量が飽和してるのでうまく車線変更するしかないが基本避けたい >>11
あれで嘆いてたら埼玉県内走れないぞ
基本糞信号の道路しかない >>17
千葉と埼玉が渋滞多いのは
管制に金かかるからかなと思ってる >>17
さいたまってか大宮は酷いね
首都高の新都心西でおりて鉄道博物館まで
信号捕まりすぎ
帰りも同様
ちなみに鉄博自体の駐車場より手前のJRの駐車場のほうが近くて安い >>16
瀬田の次は上野毛駅前まで行けないだろ
だいたい1個手前の日産前で捕まる
その間、駅前が青で日産前が青になったら駅前が赤になる
ここでスタートダッシュかませば駅前はパスできるが次のスズキ前で確実に捕まる
その次は1個先の玉川ICで高確率で捕まる
で、待ってる間にさらに1個先の公園前が赤になり、それを見届けて玉川が青になる
あのへんは数百メーターごとに赤だわ
お前どんだけ空いてる時間に走ってんだ? 渋滞ばかり起こすなら臭玉車は都内出てくんじゃねえよ
都民の交通を妨げるな レギュラー¥165/l突破してるのに日中の環七環八の渋滞減らんよなぁ
仮に外環開通してもあんまり変わらん気がしてくる 東名入口んとこと下丸子んとこ早く立体交差にしろよ環八 そんなケチくさいこと言わず穴守橋から岩淵町まで連続立体にしてほしいわ 緑を初めて飲んだが8時間効いたわ
黒だと最初は6時間だったので舐めてた
コカの葉ゴイスー デパートやスーパーの揚げ物が食べられなくなった
米油てお家で揚げ物してる
新しい油で揚げると美味しい
サラダ油は捨てた >>30
一回食べてみたいが九州じゃ無理ですよね?
関西なら食べれますか? 甲州街道と旧甲州から品川通りに抜ける道8月4日開通か あそこは10年前くらいから全然進んでなかったイメージ
何にそんな時間かかったのかね アンダーパス作ってたからでしょ
これで柴崎辺りからは立体化されたようなもん なんとなく航空写真みてて、板橋区西高島平駅近くの三園2丁目交差点、高島通りの駅方面に向かう道の側道って、右車線は右折車線になってて、左車線が左折、直進、右折矢印と三方向矢印が道路に書いてあるけど、左車線からも右折できちゃうのかな?こんなの見たことないんだけど、他にもある? 最近は夏開通も結構あるな
ホントは春に開通予定が伸びたんだろうけど 近所のスーパーで管理栄養士が献立考えたヘルシー弁当みたいなのがあって、
カロリーも栄養バランスも記載されてて400キロカロリーくらいだからありがたい
毎食自炊はさすがに無理だからこういうの増えてほしい >>11
環七池
信号タイミングが良くて多少混んでてもスムースに走れるぞ 環7は基本使いやすいんだが内回り上馬でR246下りに向かうのが慢性渋滞なのが困る
馬込でR1下りに向かうのはいいんだが 環七は20号との交差点のが酷くね
246のとこは246側のが混むよ 環七の弱点はアンダーパス&オーバーパス
冬は凍結、夏は冠水で走行不能になる まあ1周する需要はあんた無さそうだからな
都心突っ切る方がさすがに早いだろ 都心を突っ切ろうとすると絶対退けられない家が一件ありましてな たんぱく質って全部は吸収されないんだっけ?
じゃたんぱく質系食品の表示って嘘なの? 一周する必要性はないよな。
山手線だってそれを目的にした暇人以外、一周なんてしないよね 環8は都民ゴルフ場あたりを橋で渡り舎人公園、竹の塚に抜けて水元公園から柴又通りに入って行徳に繋げればいいんじゃ 家に財布を忘れた!ってなったときに1周できた方が帰りやすい 石原「何回まわっても同じ所に戻ってくるのを環状というんだ」 >>55
いや、普通に折り返して戻ったほうが早いでしょw 環ニだけは本気でやってるかな
環四は少しずつだな
環五は新宿のバイパスあそこまでやってストップしてんのが意味不明 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています