【建設中】外環道東京区間について15【関越-東名】
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調布市の道路陥没、中間報告で外環道トンネル工事が要因の1つと推定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1296353.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は12月18日、調布市内で発生した地表面陥没についての「第5回 東京外環トンネル施工等検討委員会 有識者委員会」の会合で示された中間報告の内容を発表した。
中間報告では、シールドマシンによるトンネル建設工事が陥没の要因の1つである可能性が高いと推定されると分析。
ただし、陥没や空洞が形成された要因の特定には至っておらず、調査を継続し、メカニズムを特定する必要があるとしている。 スレ立て 乙です。
ロクに工事が進んでいないのに２スレも埋まってしまったというのが何とも情け無い話ですなぁ 立ち退きの意思あるのに勝手に大深度で進んじゃった住民が一番かわいそうだわな
立ち退き反対運動してたんならしょうがないとおもうけど >>7
高値で売り抜けようと思って反対運動していた人が気の毒。
売れなくなった上に地面が陥没するんだから。
高値で売りつけるためにわざわざ買った人にはざまあみろと言いたい。 >>8
反対してたジジイは介護虐待されるだろうな。
実売価格は安くしても買い手がつかないのに、公示地価だけは政治的理由で高いままで固定資産税は高くて、しかも住みたくないし、住んでたら近所から哀れまれるようなグズ土地を子孫に残すんだから。 不動産屋さん
「こういうのは一時的なので
調布の地下はしばらくしたら下がることはないでしょう」 変な埋め立てしてできちゃった緩い地盤の下を
史上最大のシールドマシンがシェイクして起きてしまった陥没。
一見不幸に見えるけど、緩かった地盤を鍛え直せるって思ったら
これ付近の住民さん達にとっては又とない絶妙な好機なんじゃないのかな？
これ無かったらいつまた崩落するとも分からん所に知らず過ごしてたってことだし なのでしっかりとした地盤対策を並行しながらの工事再開を期待したい。
もちろん早い方がより良いけど安全重視でいいよ。その為に必要な期間ならどーんと待ってる 北野だけど
今週、ドリルの後退作業が終わってからは
朝の揺れはない
やはりな、そういうことだよ 普段から揺れてる所に住んでて
急に揺れてるとか言うバカ 個人的には大泉jct.〜東八icが開通すればおｋ
軽井沢の別荘に毎週末行くんでね
調布の乞食に補償金払って早く工事再開しろ！ 北野って中央道の下に小田急や関東バスの終点バス停があるところだろ
揺れたとしても中央道の揺れかJCT工事で本線シールドそんなところまで達してないしあんま関係ないじゃん >>22
毎週言ってるの？
俺もそれなりの広さの軽井沢に持ってるけど夏場に２週間ぐらいしか行かないよ。
家族全体でも夏場だけ。
行く前には業者に草刈や掃除お願いして、秋口には水回りも閉めて終わり。
周りもみんなそんな感じだけど買ったばっかりなのかな。
冬場は東京の方が快適だからスタッドレスはいてわざわざ行くところではないと思うけど。 工事は中止♪ 悲しいけれど♪
終わりにしよう♪ きりがないから♪
工事は中止♪ ワケありだから♪
ただひとつだけ♪ みんなのため♪
工事は中止♪ 泣くな男だろ♪
再開のことは♪ 早く忘れて♪
工事は中止♪ 最後にひとつ♪
住民をだましちゃいけないよ♪ 別荘なんて新幹線で行けよ。
なんでわざわざ東京から自分で運転して行くんだ？
もしかして現地用の車を置いてない背伸びんぼうな人？ >>22
俺軽井沢に別荘持ってるぜ羨ましいだろ
>>25
俺なんか昔から軽井沢に別荘持っててもう飽きてきたが、最近買ったのか？俺はあんたと違って昔から金持ちなんだ
>>27
俺なんて自分で運転して別荘なんて行かない。俺は自分で車運転しないあんた達と違ってもっと金持ちなんだ
要約するとこんな感じ。ファイナルアンサー？ >>27
え？
もしかして運転手使わずに自分で運転してるの？
小金持ちも大変だな。 しかしなんでそんな地盤の下を通るルートにしたんだろう
ちゃんと調べなかったって事だよね
これルートの計画からやり直しでは？ >>25
毎週行くのは夏ですね。それも草取り・・・
女房の実家の相続したけど負の遺産て呼んでます。
バブルの時にでも売却すればよかった。
サラリーマンにはお荷物な存在です。 地盤が良好でない≒不測の事態が起こる可能性が相対的に大きいことは試掘や地歴調査で事前に承知できる
発生したトラブルについて対応する備えもしていたろう(笹子の崩落やら大泉の転倒やらでむしろ過敏になってる)
しかし前例のない/少ない事態については事前に何を調査すればいいという知見もないのだから
ちゃんと調べなかったというのは横暴というもの
そして起きてしまった=知見ができたので最終報告までまだ相当調査するんだろうなあと(それ自体はいずれ技術という名の血肉になるが) 2020年12月23日（水)７時 時点
全機停止中で昨日と変化無し。
全機掘削停止してから 66日間になった。 >>29
運転手が付いてても新幹線の方が快適だわ
広いし早いしSAPA寄らなくても飲み食いできるしつでもトイレ行けるし >>37
外環の恩恵受けるやつが新幹線で軽井沢？
東京駅行くまでの時間で長野道までは入れるんじゃね？ >>37
思い立ったときにいつでもいけるのが
車の最大の利点だよね
特にお金持ちなら
「時は金なり」なのは
身にしみていると思うんだけど 金持ちってのは心は貧しいのかなぁと思わされる応酬でしたね。 >>39
そもそも外環の恩恵受けるような地域に住んでる奴は金持ちじゃない
貧乏人がイメージで金持ち気取ってるだけ >>40
時は金なりだからこそ無駄な移動時間は発生させないのだよ
渋滞なんていつ巻き込まれるかもわからんが新幹線は何時にどこへ着くか事前にわかっている
事前にわかっている情報を活用せずに思いつきで行動して時間を浪費する奴は金持ちにはなれん >>31
最初高架で作ろうとしてたってのは忘れちゃダメだ
一度都市計画決定までされたモノをルート変更するのなんてハッキリ言って途方もない時間かかる
三車線のトンネル通せるような広い道あるところじゃないんだから
マジで半世紀じゃきかないぞ 外観が出来れば長距離トラックが首都高通らなくなるんだから
都心のやつだろうが恩恵はあるよ >>24
本線以外にも2台いるんだな
最後まで動いてたやつ
Googleの写真見てみな 軽井沢の碓氷軽井沢icは上信越道なんですけど
調布icから圏央道経由で２時間３０分 東八ic外環経由なら３０分短縮可能 今のうちに関越から常磐区間も３車線工事はじめようぜ。 >>46
じゃあ大深度じゃないし本線の16メートルの超大型シールドとは違う
調布の陥没とますます関係ないじゃん >>41
同時に貧乏人の発想ってクニを滅ぼすとよくわかりました 市民団体とかで反対しているやつらは、大体は共産党の支持者かその関連団体なんだよな。でも共産主義政権の国って、政府が決めたら有無を言わさず住民を立ち退かせて、ガンガン道路を作ってる。なんだかなあ・・・ >>51
>>市民団体とかで反対しているやつらは、大体は共産党の支持者かその関連団体なんだよな。
ソースは自分の脳内？ >>51
中国共産党と日本共産党と共産主義をごっちゃにしてる馬鹿もしくは知的障害者
まだ本当にいるんだな
こういう人にも同じ一票を与える世の中は、何してもうまくいかんわな >>56
反対派さんこんにちは。
民主集中制何て言って独裁体制なのは日本共産党も同じでしょ。資本家、政治家に変わってあなた方が世界を牛耳りたいだけで、事が成ったら庶民なんてどうでもいいことはばれてますよ。 圏央道の裁判起こしていた環境保護団体もブントと関わりがあるそうな 今工事が止まってるのは、共産党とも市民団体とも関係ないNEXCOの失態が原因だから
外環と関係ない話題は他所でやってくれ >>58
何言ってるのかわからんが俺に言われても知らんがな
共産党に言え 2020年12月24日（木)７時 時点
全機停止中で昨日と変化無し。
全機掘削停止してから 67日間になった。 >>62
毎日掘っていれば670mぐらいか。もう東名から中央区間はつながったか？ >>39
大宮駅から新幹線に乗るって発想はないのか？ じゃあお言葉に甘えて年明けから掘らせていただきます 早いとこ中央道まで繋いでほしいな
関越道と外環道がかちあって行き止まりなのは納得行かない >>65
外環が東名まで繋がって関越方面出るのに便利になる地域のやつが、
電車で大宮行くのと東京駅行くのどっちが早いかわからんの？ 東京駅から軽井沢行くのか？
品川のが新幹線乗り換え楽だよ 品川から軽井沢行きの新幹線が出てると思ってるヤツがいるのかっ >>73
そういう地域の奴は車で行けばいいが
そういう地域にしか居を構えられなかった奴が
軽井沢に別荘を構えるってのはファンタジー 行きは夜光バスで行った方が朝イチから軽井沢観光しやすい
反りはのぞみで品川に降りた方が良い >>78
ほんのり発光しながら高速道路を走るバスを妄想した。 >>73
どっちにしろ、そういう地域は外環が開通してからはともかく
開通するまでは新幹線がよくないか？
ストレス半端ないだろ。
渋滞する中の運転が好きならいいんだろうが。 >>73
> 外環が東名まで繋がって関越方面出るのに便利になる地域のやつが、
> 電車で大宮行くのと東京駅行くのどっちが早いかわからんの？
そりゃ東京だろうけど、
東京駅から新幹線経由で大宮
で比べないとフェアじゃない
渋谷組か新宿組だろうが、
その場合、大宮まで在来線で言った方が速い
例外は、東京駅まで一本で行ける人(中央線or丸の内線)なら
乗り換えが一回少ないものあり まぁいまはコロナだから新幹線よりは車だよ
自分だけの空間の方がリスクは少ない >>78
あんな近い所に夜行バスあるの
東京は何時発？ そろそろあちらこちらで陥没報告があっても良さそうなものだが… 遅かれ早かれ空洞が陥没してただろうから、工事のおかげで不具合箇所見つかってタダで埋め戻してもらえるだけ儲けもんだろ。
賠償？何乞食こいてるんだか。 コロナよりカローナでお馴染みのTOYOTAだけどね
オレはほぼ１人でステップワゴン乗ってるからね 軽井沢の別荘相続した貧乏人だけど、いつも入間のコストコで買い物して入間icから利用
し復路は調布で降りるので外環なくてもいいですよ。
稀に電車だと西国分寺〜武蔵浦和埼京線大宮〜軽井沢ね。
あさま若しくははくたか利用です。 かがやきは全車指定なので乗りません。 >>84
でサービスエリアのトイレで大行列作るわけだな 関西なんて大坂と兵庫しか人いないのにラッシュは渋滞してるから
首都圏の渋滞なんてなくならないよ >>84
データは旅行や移動は感染拡大と関係ないことを示してるのに
こういう無知が世論を先導したりされたりするのマジ害悪 >>96
コロナで病院のベッドが中国人や韓国人に占領されている〜
入国させるなーって言ってるネトウヨレベルの無知ぶりですよね 陥没事件のためしばらく停止中。念のため現在の位置は
2020年12月26日（土)７時 時点
・グリルド （北→南） ： 552m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1098m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m
・がるるん （南→北) ： 3582m
・大泉Fランプ ： 423m
・中央Hランプ ： 37m
・中央Aランプ ： 45m
全機掘削停止してから 69日間(２か月と1週間) になった。 >>97
旅行や移動と感染拡大の因果を説明できるデータを出してみ？
と言ってマトモなものが出てきた試しがない。
バカがたいへんだーたいへんだー言って大声で騒いでるだけ。
で、その声が大きいバカに政策が引っ張られるという間抜けな状態が今。
タチ悪いのは、バカはバカだからバカなことで騒いでるという自覚がないこと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
