静岡県の道路について語ろう Part6

**R774** · 2020/07/20(月) 00:47:53.37

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1563034184/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545108375/

**R774** · 2022/03/27(日) 21:14:08.03

ザ!鉄腕!DASH!!春の3時間SP★5 熱海めぐり

**R774** · 2022/03/28(月) 10:13:17.24

黄瀬川大橋の復旧も自治体と連携して推進すると書いてあるな

**R774** · 2022/04/01(金) 21:14:56.40

大晦日で夕方勤務中、
先輩が「仕事ええから、代わりに年越しそば2つ買って来てくれ、今日年越しソバ食べなアカンやろ？、金は帰って来たら、払うから、ちょっと〇〇のソバ屋まで行って、買って来てくれや」

先輩の頼み事やし、パシリやけど、嫌やけど買いに行くしかないな

〇〇のソバ屋に着きました

温かいソバ売り切れ、
冷たいざるそばしか残ってないんだよ

仕方ない、冷たいざるそばでもしょーがない、先輩の指示やし、お金払って2つ、ざるそば買いました

会社帰ったら
先輩「ざるそば？、要らんわ、温かいソバやないと要らんわ、それ2つ持って帰って両親とお前で食べろよ」

ざるそばを俺に押し付けて、ソバ代金を払いませんでした

会社の先輩って、こんな感じの社員ばっか

会社に残る人間が、こういう人ですよ

**R774** · 2022/04/02(土) 12:16:57.35

よく出来たコピペだな

**R774** · 2022/04/02(土) 12:44:00.50

ガキの使いにもならないって話しでしょ?

**R774** · 2022/04/03(日) 13:43:35.41

馬鹿アベ来い済み文明

公務員の建物の仕事あるだろ？
責任者居るだろ？

仕事中「この前、どこどこで新しい建物作ったよね？、あれ、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、次回は私の会社に、どうたらこうたら、安くするんで、この前の仕事も、うちの兄貴の会社が受注したんですよ、、どうたらこうたら」

こういう営業する方が正しい社会
賄賂と一緒

この前、兄貴が受注したのに、また、親族？、逆？、皆んなに公共事業バラマキじゃなくて、地方の仕事を親族が独占？

逆？、皆んなのためにじゃなくて親族独占？、遠慮なし？

ゴミしか金持ちにならないんだよ

土建屋の新年会でも出席して挨拶しろよ馬鹿・字・見んと！

前だ、刑事！

がめつい馬鹿しか、前に出ないんだよ卑怯者

横浜家系ら、家系学園天国

**R774** · 2022/04/24(日) 20:03:44.17

73キロどころではない！

73km信号なし！国道23号「名豊道路」2024年度全通へ愛知から静岡へ続く無料の大規模バイパス計画とは
4/22(金) 7:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bb2fbc2249f92f3a05e4fcad6e6d3c54094d324

蒲郡IC～豊川為当IC間の9.1kmが未開通
　国道23号「名豊道路」の工事が、2024年度の全線開通を目指して進んでいます。どのような計画なのでしょうか。

　名豊道路は、愛知県内の名古屋市と豊橋市を結ぶバイパスです。全長は約72.7kmにおよび、その長い区間は知立・岡崎・蒲郡・豊橋・豊橋東の5つのバイパスで構成されています。

　1972年に事業が始まり、現在までに総延長の約87％にあたる約63.6kmが開通。さらにこのうち31.3kmが4車線で整備されています。

　名豊道路は立体交差になっており信号がなく、終端の知立バイパスは名四国道（国道23号）と、もう一方の終端である豊橋東バイパスは潮見バイパス（国道1号）とそれぞれ接続。

　名豊道路が全線開通すると、これらの道路を含めた名古屋市緑区から静岡県浜松市までの約100kmにおよぶ長い区間が、無料かつ信号なしで走れるようになる計画です。

　現在、名豊道路で開通していないのは、蒲郡ICから豊川為当ICまでの9.1kmです。愛知県の蒲郡市と豊川市にまたがる国坂峠をトンネルでくぐるルートで、途中には金野IC（仮称）が設置されます。

　国土交通省中部地方整備局によると、この区間の開通により、国道1号の混雑緩和や蒲郡市街部の交通安全確保が期待されるといいます。

　また、名豊道路が全線開通することで、愛知県内の自動車組立工場から三河港への自動車輸送が増加すると見込んでおり、
道路沿線の工業団地の発展などとあわせて地域産業の活性化に寄与するとしています。

　2022年度は、この未開通の蒲郡IC～豊川為当IC間に対し85億円の予算が確保され、橋梁工事などが進められます。
開通は、大規模切土工事が順調に進んだ場合、2024年度になる見通しです。

【73km信号なし！】国道23号「名豊道路」2024年度全通へ愛知から静岡へ続く無料の大規模バイパス計画とは [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650607300/

**R774** · 2022/04/24(日) 20:10:20.81

静岡までつながるのはいいけど
静岡の藤枝バイパスはクソだな！
四六時中醜い渋滞してるし
掛川ー島田ー藤枝は日中はダメだわ

名古屋市から静岡までの約100km以上におよぶ長い区間が、無料かつ信号なし。　
トラックと貧乏人が流れて東名は快適ドライブか。しかしトイレが無いと大変。
トラックの土人ドライバーは小便をペットボトルに入れて投げ捨てるようになる。

**R774** · 2022/04/24(日) 21:28:32.37

>>638
静岡県は知事があたおかで
都市計画がなってないからなー

**R774** · 2022/04/25(月) 12:08:24.48

掛川から藤枝バイパスに抜けるのが鬼門ですよね　
実家が藤枝のほうだから1号線で行くのはいつも悩む…
豊橋から浜松までが快適なのは良いんですけど掛川から東も金使ってほしいです

**R774** · 2022/04/26(火) 02:40:20.26

>>637
ちょうど20年前の学生時代、蒲郡のところは出来てなくて迂回してたけど、まだ出来てないことに驚き
あんな田舎なのに不思議だ

**R774** · 2022/04/26(火) 18:31:27.56

静岡と愛知の差

歩自原信
行転付号
ーー△ー　知立バイパス
ーー△ー　岡崎バイパス
ーー◎ー　蒲郡バイパス
ーー△ー　豊橋バイパス
ーー◎ー　豊橋東バイパス
ーーーー　潮見バイパス
ーーーー　浜名バイパス
○○◎多　浜松バイパス
ーー◎ー　磐田バイパス
△△◎有　袋井バイパス
ーー◎ー　掛川バイパス
ーー◎ー　日坂バイパス
ーー◎ー　島田金谷バイパス
ーーーー　藤枝バイパス
△△◎有　岡部バイパス
△△△有　静清バイパス
○○◎多　富士由比バイパス
○○◎多　沼津バイパス

**R774** · 2022/04/26(火) 23:15:29.08

知立バイパスから先も書けよ

**R774** · 2022/04/27(水) 06:04:14.17

袋井は高架と平面を分けないと
というかあそこって袋井バイパスと掛川バイパスの境界って何処？市境でいいのかな？

**R774** · 2022/04/27(水) 11:10:47.43

富士地区立体はいつになれば着手できるのやら

**R774** · 2022/04/27(水) 14:41:46.65

清水が終わってからかね

**R774** · 2022/04/27(水) 15:35:27.70

清水立体上りは令和８年度開通か
ちと長いな
https://twitter.com/mlit_shizukoku/status/1519194705967595520?t=zxLIqVG5Ixmc9Yct6A87Og&;s=19

>>646
そもそも前提となる区画整理事業が終わってないから
計画検討と協議はやっているけど、詳細設計に着手する見通しがないっぽい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2022/04/28(木) 14:01:07.45

>>647
相変わらず遅いなぁ。
優先して4年後かよ。静岡政治力弱過ぎ

**R774** · 2022/04/28(木) 17:51:06.59

>>648
知事がアレだから
副知事もヅラだし

**R774** · 2022/04/28(木) 22:45:19.23

むしろ遅延させるのが特技

**R774** · 2022/04/29(金) 09:34:53.90

>>648
直上高架橋だから最速で工程引いてもこうなるだろうよ

**R774** · 2022/04/30(土) 00:37:22.79

早く開通させたかったら
地上部を通行止めにしないとな

**R774** · 2022/04/30(土) 09:02:35.07

>>651
単なる予算だろ。

**R774** · 2022/04/30(土) 10:22:59.25

むしろあと4年でできるってかなり早いと思うが
この手の工事にしては
着工から10年経っていないんじゃね？

**R774** · 2022/05/01(日) 05:03:06.51

もう日本は貧乏だからね
昔みたいにじゃんじゃん公共事業に注ぎ込む金がないのよ
藤枝バイパスの4車線化も全く進む気配なし
富士市内の立体化なんて事業化されるかすら怪しい
浜松バイパスの立体化だって20年前なら全線完全立体化が当たり前だったろうになぁ

**R774** · 2022/05/01(日) 05:06:29.78

しかもタイミング悪いことに円安にコロナ禍にウクライナ侵攻で建設資材が軒並み高騰してるからマンションだけでなく公共事業にも当然影響が出る

**R774** · 2022/05/01(日) 08:09:12.57

当時当たり前じゃなかったから平面なのでは。

**R774** · 2022/05/01(日) 12:25:33.70

国道１号静清バイパス清水立体事業　令和８年春頃に上り線（東京向き）が開通予定
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/management/uploads/files/press_20220427.pdf

国道１号静清バイパス夜間対面通行規制のお知らせ～八坂高架橋において清水立体の橋桁架設を行っています～
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/management/uploads/files/press_20220428.pdf

**R774** · 2022/05/01(日) 12:27:09.49

架設３発目：5/13
架設４発目：5/27

**R774** · 2022/05/01(日) 19:04:23.46

>>659
遅杉
週一ペースでやれっての

バカ知事とヅラ副知事がリニア反対するからこうなるんだよ！

**R774** · 2022/05/01(日) 20:07:49.12

>>658
A-A断面の上り線のほうにだけ橋桁乗っけていったら
東京方面の車線に倒れてきそう

**R774** · 2022/05/01(日) 20:09:14.66

なわけねーわ

**R774** · 2022/05/09(月) 18:23:15.18

チャイナカンコクならありえる

**R774** · 2022/05/10(火) 19:36:47.08

【静岡】カツオ盗容疑の６人は別集団か　焼津署逮捕　計量所通さず複数回
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1064056.html
【静岡】焼津カツオ盗　水産会社役員、収益受領か　報酬として差配も
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1064225.html
【静岡】倉庫に隠し30トンになると鹿児島に運び売却か　焼津港カツオ窃盗の手口は？
https://www.fnn.jp/articles/-/358288
【解説】静岡県焼津港で水揚げの冷凍カツオを窃盗の疑い　鹿児島県指宿市の男ら６人を送検　
https://www.fnn.jp/articles/-/358283

**R774** · 2022/06/19(日) 19:27:32.01

シルバーの日産キューブで沼津501に8196のデブのおっさんは信号待ち中は昼夜問わず運転席なのに平気でヤっさったり立ちしょんはするは運転しながら盗撮したり鼻ほじったりしてるから存在自体が公害汚染なみにひどい

**R774** · 2022/06/22(水) 12:15:42.50

【焼津港】カツオ窃盗の疑いで逮捕の鹿児島・指宿市の男性　処分保留で釈放　静岡地検
https://www.fnn.jp/articles/-/378358

**R774** · 2022/08/02(火) 10:03:54.82

「浜松バイパス立体化」現地調査へ長鶴～中田島で事業化後初一部6車線化
https://trafficnews.jp/post/120978

はじまた

**R774** · 2022/08/02(火) 12:20:58.96

>>667
対策が遅すぎる
静岡県庁が何も仕事してない証拠

**R774** · 2022/08/03(水) 08:19:17.51

長鶴交差点は立体化しないのか
飯田はどうなんだ
大柳は

**R774** · 2022/08/04(木) 02:05:05.86

立体化
長鶴?
飯田?
飯田南?
下飯田北～芳川○
大柳?
何年かかることやら。

**R774** · 2022/08/04(木) 20:16:58.27

長鶴から中田島のケイヨーデイツーの交差点まで全部高架にしてくれんと

**R774** · 2022/08/04(木) 23:14:56.72

新幹線跨ぐ高架を造るとなると大変じゃない
とっとと平面6車線運用の方が良くないか

**R774** · 2022/08/07(日) 04:46:29.74

長鶴～中田島の6.4kmの区間。
石原町交差点周辺の約2.5kmが高架で立体化され、
残り区間が拡幅されて地上6車線となります

**R774** · 2022/09/30(金) 00:04:21.49

磐田天竜線の通行止め２区間は、敷地川の破堤が原因？それとも磐田原台地段丘崖の斜面崩壊？

**R774** · 2022/09/30(金) 12:28:34.96

>>674
県庁の職務怠慢が原因

**???** · 2022/10/01(土) 09:29:50.95

>>674
敷地川ではなく一雲斉でした

**R774** · 2022/10/31(月) 13:50:08.19

島田金谷バイパス大井川の手前いつも渋滞するけど
手前で降りて旧道で川超えてからバイパス戻る方が
渋滞に並ぶより早かったりする？

**R774** · 2022/11/02(水) 21:53:58.64

藤枝BPの4車線化工事っていつ終わる予定なの？

**R774** · 2022/11/02(水) 23:07:55.13

間もなくだろ

**R774** · 2022/11/03(木) 09:13:06.41

本文令和４年度当初予算に関する事業計画通知
静岡県（ PDF 957 KB )
https://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/R404_R4jigyoukeikaku/pdf/r04_shiryo03.pdf

事業進捗率１７％だそうです

**R774** · 2022/11/04(金) 21:41:56.06

>>678
掛川BPの4車線化のほうが先に終わりそうだね

**R774** · 2022/11/05(土) 10:22:03.00

清水立体も八坂側の鋼床版がほぼ架け終わっているな
アプローチ部分が時間かかるんだろうな

**R774** · 2022/11/05(土) 16:50:56.66

第三東名にむけて着々とだな

**R774** · 2022/11/05(土) 17:21:33.90

全線立体四車線を目指しているのか

**R774** · 2022/11/05(土) 17:35:28.20

富士と沼津の平面部がネックになるな。
東部がダメだな。

**R774** · 2022/11/05(土) 18:06:32.68

国道１号富士由比バイパス
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/fujiyui/index.html
国道1号東駿河湾環状道路(沼津岡宮～愛鷹)
https://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/road/route1/suruga.html
駿河湾環状を原あたりまで伸ばす計画がある
津波対策とか理由を付けて富士まで伸ばせば第三新東名の完成である

**R774** · 2022/11/05(土) 18:55:37.05

静岡→湖西までボトルネック無くなったら
流れた車が潮見バイパスで大渋滞起こすのか？

**R774** · 2022/11/06(日) 13:17:17.98

>>684
国道1号は本来それくらいの規格でいい
早く富士市内の立体化も事業化すべき
その時は由比漁港の信号も廃止な

**R774** · 2022/11/06(日) 13:21:49.59

>>686
東駿河湾環状道路が原まで延伸されたら、原～田子の浦高架橋までの信号交差点も立体化されるかな
ついでに東駿河湾環状道路の函南ICから熱海湯河原を通して西湘バイパス石橋ICまでを繋ぐ伊豆湘南道路構想がある
伊豆縦貫道路の中で東駿河湾環状道路だけが国道1号指定なのは多分伊豆湘南道路との接続を見越してなんだろうけど

**R774** · 2022/11/06(日) 13:35:16.78

>>687
潮見バイパスも早く4車線化だな
国道23号名豊道路が全通したら国道1号と統合してほしい

**R774** · 2022/11/06(日) 16:50:30.38

>>690
統合の意味がわからん
23号を1号に指定して
1号を愛知県道に格下げしろってこと？

**R774** · 2022/11/06(日) 21:40:53.85

元々四日市から伊勢までだった23号をわざわざ豊橋まで伸ばしたわけで
統合するとその意味がなくなるからしないよ

**R774** · 2022/11/06(日) 22:07:33.60

国一上りの清水区横砂のエネオスの渋滞勘弁してくれ。

**R774** · 2022/11/06(日) 23:18:19.64

23号線区間地味に静岡県にもあるんだな
数百mくらいだけど

**R774** · 2022/11/07(月) 00:14:52.64

>>694
ない

名古屋国道事務所の23号管理区間は豊橋市東細谷町字境川から西となっている
しかし浜松河川国道事務所の管理区間に23号は含まれていない

豊橋市内の境川交差点で1号と23号が分岐するとの扱いだろう

**R774** · 2022/11/10(木) 14:00:41.89

「東海道のアキレス腱」静岡・由比地区の強靭化を　「JR」「国道1号」「東名高速」“3密の迂回（うかい）ルート” JAPICが提言
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6dc11e91467e3bf807fb9089c85ffdaf93ae5bf

実現するかなあ

**R774** · 2022/11/10(木) 16:54:04.42

この前歩車分離式自転車で渡った時、ちゃんと車の方の信号見て渡ったんだが周りの人に赤信してるよー、、、この人ー、、、みたいな目で見られた

**R774** · 2022/11/10(木) 22:54:41.76

>>696
ちょうどここの1号線が通れなくなった日にこの記事出たのは偶然なんだろうか

**R774** · 2022/11/11(金) 10:21:49.27

数年前興津の先で土砂崩れがあって1週間くらい？東海道線が止まったときも
地元自治会からそんな要望が出ていたな

**R774** · 2022/11/11(金) 19:05:16.14

>>696
東名は新東名があるからいいだろ
東海道線も新幹線がある
国道1号の迂回路としての山側バイパスはあってもいいかもな

**R774** · 2022/11/11(金) 22:44:02.47

松野に新東名のスマートインター作るくらいだろうな

**R774** · 2022/11/11(金) 23:55:41.54

>>700
まるで東名の当初ルートだな
東名の山側迂回も最近大林が提案出したようだがまぁ通らんやろな

**R774** · 2022/11/12(土) 23:08:52.71

さった峠も首都高日本橋みたいに
無理やり作ったのは全部無くして昔の風景復活させようぜ

**R774** · 2022/11/13(日) 01:47:26.21

埋め立てて造った土地だから全部無くすと立ち入ることすらできなくなるけどね

**R774** · 2022/11/24(木) 16:38:36.05

地元出身の国会議員
県知事
地元の県会議員
地元の市町村長
地元の市町村議員
が一致団結して国交省に押しかけ陳情を繰り返さないと無理案件

**R774** · 2022/11/28(月) 13:34:57.60

国交省からも忌み嫌われていＫ勝が居るから無理で、
K勝と静岡市長とも犬猿の仲なので団結は不可能

**R774** · 2022/12/13(火) 11:29:16.25

お互いに自分の携帯番号を教えないくらいの険悪レベルとか?

**R774** · 2022/12/13(火) 14:58:02.76

“オクシズ”の活性化目的に静岡市街地と梅ヶ島温泉つなぐトンネル建設着工　2025年3月開通予定
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f993a86de23ffa403ec2fdb1d613345ad78ba7c

梅ヶ島は山梨方面へトンネルを作った方がアクセス改善しそう

**R774** · 2022/12/14(水) 13:24:10.79

>>704
東海地震で隆起したところだから、また大地震が来れば国1Bを6車線化出来ると思うよｗ

**R774** · 2022/12/14(水) 15:38:35.71

薩埵峠はバイパスのところは埋め立てだぞ。
東海道本線の線路際が防波堤みたいになったままなのは埋め立て前は東海道本線が海岸際だったってことだよ。

台風高潮津波の影響を抑えるのなら
もっと埋め立てるかバイパスの上に東名を高架化して今の東名のところにスーパー堤防を造るしかないかな。

**R774** · 2022/12/14(水) 23:45:46.69

>>710
709はそんなこと知ってる上で書いているのではないか

**R774** · 2023/01/13(金) 15:24:53.56

県道清水富士宮線バイパスが２月下旬に全線開通

令和４年度開通予定だったから３月に開通すると思ってたら２月だった
たいして変わんないけど

乗り物ニュース『新東名＆中部横断道と国道1号直結静岡「清水富士宮線バイパス」全線開通へ港も一直線！』
https://trafficnews.jp/post/123715

広報しずおか2023年1月号 p14 『県道清水富士宮線バイパスが２月下旬に全線開通します』
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000961698.pdf

静岡市HP 『主要地方道　清水富士宮線のご紹介』
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000_005316.html

**R774** · 2023/01/13(金) 18:38:25.71

それで全線開通なのか
丁字路みたいなのはなんなん

**R774** · 2023/01/14(土) 00:12:23.43

新丹谷線につなぎたいのでは？

**R774** · 2023/01/17(火) 11:52:33.21

>>714
予定では新丹谷の連絡路跨道橋につながる計画。
そのあとは改良中の新東名本線下方向に進んで、
県のダム計画に合わせて中途半端に造った吉原集落脇のバイパスに繋げるっぽい。
その先の高山集落から和田島方面は未定でしょうね。

**R774** · 2023/01/17(火) 17:42:27.51

これの完成で庵原交差点での車線移動は避けられるけど、
いはらICで下りると下道区間は増えるわけで、どれだけ移行するんかな

**R774** · 2023/01/17(火) 18:16:09.76

>>716
新東名から港方面行くなら距離的にも車線変更の面倒くささ、混雑具合考えても有利だと思う。

**R774** · 2023/01/17(火) 21:13:03.79

庵原交差点が立体化しないことには効果が出なそう

**R774** · 2023/01/29(日) 03:08:37.36

藤枝バイパス拡幅の新潮トンネルが3ヶ月で貫通するらしいな

**R774** · 2023/01/30(月) 11:13:13.58

貫通しても通れるまで1年以上おあずけだろうな。
最悪谷稲葉まで完成するまで通れんかもしれんな。

**R774** · 2023/02/02(木) 00:06:35.99

>>719
谷稲葉トンネルが時間かかりそう
貧困衰退国家になった今の日本では国道バイパス4車線化するのにも何年かかるやら

**R774** · 2023/02/02(木) 00:45:28.71

100日道路の実績から1年半てとこかな

**R774** · 2023/02/05(日) 13:16:40.59

「第3次静岡市のみちづくり（案）」について、市民の皆様のご意見を募集します。（パブリックコメントの実施）
https://www.city.shizuoka.lg.jp/485_000094.html

一家言あるなら送ってみよう
2月15日(水)までだぞ

**R774** · 2023/02/23(木) 08:03:44.79

国一清水立体結構進んでいるね。
早期完成を望む。

**R774** · 2023/02/23(木) 09:44:13.34

島田金谷BP 事業再評価結果
https://www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/jigyou/data/r0411/030_shiryou3.pdf

約100億円の事業費増額
（牧の原地区トンネル残土が要対策、地すべり対策追加、トンネル掘削断面設計変更など）

**R774** · 2023/07/06(木) 06:21:24.83

>>724
やらかしたみたいだな

**R774** · 2023/07/06(木) 06:42:58.66

施工どこ？

**R774** · 2023/07/06(木) 08:42:42.03

開通時期延期かな？

**R774** · 2023/07/06(木) 09:45:46.79

今知った
開通延期で渋滞も続くか

**R774** · 2023/07/06(木) 12:13:38.86

上部工もやられてるから年単位で遅れるな…

**R774** · 2023/07/06(木) 12:14:14.04

>>730
間違えた下部工