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三陸自動車道とその周辺の道路 part9
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2020/10/25(日) 01:36:05.78ID:p6uAKzgJ
仙台港北もなんだか味気ない名称だよね
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2020/10/25(日) 01:42:27.93ID:1M+qomSk
利府中もパッとしない
利府でいいんじゃないかと
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2020/10/25(日) 04:07:40.53ID:W6oqzIM8
>>850
道路が膨らんでるのは間にインターって認識でいいのかな
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2020/10/25(日) 06:06:14.14ID:+UNgWvTi
>>850
そういやあそこ今月末が工期だって言ってたな
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2020/10/25(日) 09:37:03.00ID:1ZFG3y72
利府中の名称はどうやってついたんだろう
仙台宮城の宮城は旧宮城町の宮城だろうけど
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2020/10/25(日) 10:13:50.64ID:ghzWSvGy
今なら利府中央だろうね
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2020/10/25(日) 11:41:01.33ID:Wwmun7U2
利府塩釜のほうが中央な気がする
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2020/10/25(日) 12:51:18.84ID:ikFrynwE
仙台の長町ICも全然長町じゃないじゃん
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2020/10/25(日) 14:02:04.91ID:i2tJi4Sn
それ言い出すと石巻女川なんて赤十字病院インターだし桃生津山も桃生豊里Part2インターだよな
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2020/10/25(日) 14:14:56.39ID:L8JwP/6E
令和02年10月16日　「【洋野階上】工事状況お知らせ（R2.9版）」を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R2.9.pdf

令和02年10月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi79.pdf

2020.10.15　復興道路・復興支援道路　進捗状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
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2020/10/25(日) 14:26:52.29ID:aT+5P98E
>>860
自分の日記帳にでも書いてやがれカス！ドアホ！
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2020/10/25(日) 14:39:56.35ID:mT732xF1
>>853
真ん中の元の橋が自動車専用になって両側を一般道で挟んでる
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2020/10/25(日) 23:56:57.92ID:B/XR3Qqc
>>817
誰もが忘れてるけど山田線も高速化したら化けるんじゃね？
県都盛岡直結という好条件だぞ
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2020/10/26(月) 01:03:53.99ID:87MmcPU1
>>863
山田線を改軌して宮古新幹線を作るって案はどうか？盛岡駅なら基本全部停車するし利便性高いぞ
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2020/10/26(月) 03:42:07.28ID:qn1uqKZ7
物流に使われない鉄路は廃線でしょう
自動運転を補助する形のJRパスが地方で伸びる
GPSほか運転情報はセンターに逐一転送され異常感知あれは中央からも止められる位システム化される
万が一のパスジャックなんかパトカー付きで警察迄護送される
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2020/10/26(月) 08:46:39.83ID:aPDaQVed
たしかにこのコロナ騒ぎさえなければそろそろ釜石・大船渡⇔(三陸道経由)⇔仙台の
直行バスなんて出来てもよさそうなもんだけどな
宮古⇔仙台は今後も106急行＋アーバン乗継が主流であり続けるだろうが
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2020/10/26(月) 12:33:43.95ID:PJASQ4Pa
>>866
であれば閑散路線のマイナス要素を逆に利点として貨物輸送に活用してもらいたいよな。万が一の東北羽越本線不通時に三陸経由ルートを使える強みは大きいゾ。
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2020/10/26(月) 12:41:43.85ID:HC1dtBh/
>>863
鉄道規則を読んでいただければわかりますが、猿は乗せないことになっております

by原敬
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2020/10/26(月) 20:30:03.37ID:zVSLzbuM
>>840
長いインター名と、余計なICが多過ぎ
減らして、改名して欲しい
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2020/10/26(月) 20:51:34.57ID:KtFheMC2
龍泉洞入れたいのはわかるけどほかは・・・
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2020/10/26(月) 21:42:24.07ID:SrKD9fvI
自治体名+○○
の方が長くてもわかりやすいという判断だろうね
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2020/10/26(月) 22:11:50.29ID:dNLFrA4f
Icの設置場所は遠方の人が分かるような著名な地名なんか無い山中なので接続道がどの自治体や知名度ある土地に通じてるかで名前付けてるよね
でそういう基準だとこっちにも通じてる！うちにも！っていう地元町議員みたいなのを最早前例も沢山あって拒絶出来ないでいる
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2020/10/27(火) 00:05:09.04ID:PB1EC9hc
>>868
物流もBRTして欲しいわ
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2020/10/27(火) 10:30:42.18ID:Y19NyMQn
>>869
JR気仙沼線、大船渡線はBRTのまんまなの？
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2020/10/27(火) 14:30:16.32ID:9i+yTZ9d
>>876
106急行すら貨物混合
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2020/10/27(火) 15:44:34.88ID:MQX/TsJb
3ついっぺんに発表きたか
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2020/10/27(火) 15:55:03.53ID:UzW+B5e2
>>877
>>879
また病人が来やがった
自分のブログでやってろよドアホゥ❗
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2020/10/27(火) 16:00:42.31ID:MQX/TsJb
開通の発表ぐらいいいだろ
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2020/10/27(火) 17:08:53.93ID:9i+yTZ9d
ダールラーメン急げ
間違えると年内だな
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2020/10/27(火) 17:20:00.65ID:ADScY1k2
>>881
お前みたいな文句言うだけで何の役にも立たないゴミよりいいだろw
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2020/10/27(火) 18:08:25.49ID:8qxud9Uo
はいはいここまで自演
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2020/10/27(火) 19:04:36.36ID:XRDg4uQY
(仮称)洋野→洋野種市
(仮称)洋野東→洋野宿戸
(仮称)洋野南→洋野有家

洋野町内の地区の位置関係知らないと分かりにくいインター名になったな
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2020/10/27(火) 19:11:05.47ID:MQX/TsJb
地元民以外使わないから大丈夫でしょ
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2020/10/27(火) 19:57:55.89ID:SNmH+gXD
>>875
流された区間は必ずしも旧ルートを沿わずとも良いから高規格新線を建設して復旧させたいけど夢物語だろうか
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2020/10/27(火) 20:02:56.04ID:33Hm+IfB
>>881
開通発表にすら反応するとか、ただのビョーキだな
アンチpdfって本当マイルール押し付けの自己中なやつばっかだな
鉄道ネタで埋め尽くさないと気が済まないのか？
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2020/10/27(火) 20:11:00.98ID:Nr71MOq+
>>875
鉄路なんか引き直されたら本数減るんで普通に迷惑です。本来ならば前谷地まで線路取っ払って欲しい位です。これが本物の住民の多数の意見ですよ
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2020/10/27(火) 20:27:33.47ID:Nr71MOq+
>>888
鉄路を新規で引き直しなんてありえないと思います。
これからの人口減の時代はいかにインフラを縮小するか考えないといけないです。近い将来には岩手県の沿岸の鉄道は全て消滅するでしょう。都市近郊の鉄道にしても東北じゃ仙台以外は県庁所在地でも厳しいんじゃないかな。
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2020/10/27(火) 20:30:59.30ID:dcrZkimk
洋野町内ハーフICしかないのが残念すぎる
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2020/10/27(火) 20:32:52.49ID:Nr71MOq+
ついでに言うけど30分に1本で最終21時のBRTより、2時間に一本で最終18時40分の鉄道の方が便利な人ってどういう人なのか本当に不思議でしょうがないです。
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2020/10/27(火) 21:43:13.45ID:MQX/TsJb
開通の情報が出たってのに見向きもせず鉄道の話ししてるのは荒らし以外の何者でもないだろ
わざとあてつけのように必死に自演してるし
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2020/10/27(火) 22:47:19.54ID:55VHUj9d
>>890
そんはずあるわけがないだろ
むしろ復旧断念を哀しんでるわ
エセ住民みたいな奴からあれこれ言われたくないんだが
云っておくが別に俺ハッキリ鉄ってわけではないぞ
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2020/10/27(火) 23:49:55.53ID:OZr9gkSY
開通ラッシュきたな
0897R774
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2020/10/27(火) 23:57:26.82ID:8YyGNWon
令和02年10月16日　「【洋野階上】工事状況お知らせ（R2.9版）」を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R2.9.pdf

令和02年10月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi79.pdf

2020.10.15　復興道路・復興支援道路　進捗状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
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2020/10/28(水) 00:15:49.92ID:qR6anpCF
>>897
コピペ脳なしカス野郎乙
0899R774
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2020/10/28(水) 00:42:52.14ID:eIAT1oib
洋野町内のハーフICが八戸に向きすぎで草
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2020/10/28(水) 00:56:05.73ID:v2nJ+MDC
>>886
地元民からしたらこっちの方が圧倒的にわかりやすい
むしろ洋野つけない方がいいレベル
0901R774
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2020/10/28(水) 01:03:30.23ID:5spNiuP8
長くしても４文字以内にしてくれよ
６文字は知らない地名だと読めないから
0902R774
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2020/10/28(水) 01:43:00.72ID:5hblusKW
>>875
今あるリアス線のルートをフルに活用したうえで標準軌に敷き直し大改造
三陸シン幹線とするのがいいな
0903R774
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2020/10/28(水) 02:41:44.17ID:ApM1gIGr
>>89
カスはお前だ死ねゴミクズ
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2020/10/28(水) 02:54:53.16ID:vi03sSKy
>>899
八戸市洋野町だからな
ほんと防災関係は県北はそっちと組んだ方が良い
八戸のモチベーションや予算牽引力もサポートできる
沿岸は宮古大船渡が孤島化してるからな
釜石は野田が浸水しない限りバックサポートになり得るよ
0905R774
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2020/10/28(水) 03:29:07.09ID:sVDcnSgn
>>902
元々のリアス北線区間では線形にも優れているしやろうと思えばいくらでも高速走行が可能だもんね。
0906R774
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2020/10/28(水) 03:37:59.66ID:tc4gxsmn
でも三陸道に地元客奪われて終戦なんだけどね
0907R774
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2020/10/28(水) 11:14:03.85ID:aHpRY3XD
>>897
アンチpdfの荒らし乙
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2020/10/28(水) 20:25:50.11ID:IgQKAFl2
階上方面の開通で　　来年度は久慈に高速隊開設です？（個人的にはいらないと思うけど）
0910R774
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2020/10/29(木) 20:12:51.15ID:7R3Do9Wm
ミヤコーバス、仙台―気仙沼線に「直行便」新設　１１月２２日から、三陸道利用
2020年10月29日 木曜日
　宮城交通グループのミヤコーバス（仙台市）は２８日、１１月２２日に高速バス「仙台−気仙沼線」のダイヤを改正し、「直行便」１往復を新設すると発表した。
同月２１日に三陸沿岸道小泉海岸−本吉津谷インターチェンジ（ＩＣ、いずれも気仙沼市）間が開通し、仙台市と気仙沼市中心部が高速道路で結ばれるのに伴い決めた。
　直行便は午前６時５５分南気仙沼駅（気仙沼市）発と、午後４時３５分県庁市役所前（仙台市青葉区）発。
途中、仙台東部道路仙台東−三陸道気仙沼中央ＩＣ間は高速道路を走行する。
既存便より停留所は７カ所少なくなり、片道の所要時間は約１５分短い２時間５０分。
　仙台−気仙沼線は計６往復になる。
0911R774
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2020/10/29(木) 20:37:37.49ID:IXAoPMtn
来年、気仙沼以北が繋がったら仙台発着で三陸道経由で大船渡や釜石行きなどのバスも新設されるかな。
0912R774
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2020/10/29(木) 21:08:59.95ID:wY2y2AY0
>>830
そうそう！
無料である必要は何もないよね
同じ意見の奴は遠慮せずにパブコメしておこうぜ
0913R774
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2020/10/29(木) 21:16:22.97ID:nFoa2sli
>>910
15分しか短くならないのは以外ですね。直通で2時間50分ってなんか計算おかしくない？今が2時間43分みたいだけど直通なら普通に2時間は切りそうだけど
0914R774
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2020/10/30(金) 01:06:34.40ID:l4ah18jK
宮城県庁〜石巻で１時間２０分くらいかかってるのに
宮城県庁〜気仙沼で２時間未満は無理だろ。
0915R774
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2020/10/30(金) 06:13:11.35ID:w5DMvofm
停留所が7箇所減るとあるから
気仙沼市内5箇所の停留所回って気仙沼中央ICから三陸道
だからそんなに時間減らないんだろうな
これが南気仙沼駅始発でそのまま気仙沼港ICからだったらもう15分くらい早いと思う
0916R774
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2020/10/30(金) 06:58:42.72ID:iaPRBNwy
>>900
青森県民からすれば、
第⚪︎地割ってなんだよって思う。
それこそ、有家とか中野とか種市とか
大字小字の方が位置を把握しやすいな
0917R774
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2020/10/30(金) 07:51:14.35ID:z/2EWRCo
そりゃ新幹線じゃあるまいし制限速度も100キロ以下だから劇的な時間短縮にはらなんだろう
0918R774
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2020/10/30(金) 08:41:42.73ID:3RVqXXld
令和02年10月16日　「【洋野階上】工事状況お知らせ（R2.9版）」を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R2.9.pdf

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2020.10.15　復興道路・復興支援道路　進捗状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
0919R774
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2020/10/30(金) 08:47:48.22ID:jepc07CE
さあどれくらいの早さで噛み付いてくるかな？
0920R774
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2020/10/30(金) 12:02:48.84ID:b0tbkIVv
次のスレ10が終わるまでには全通してるはず。
そうなるとネタがなくなる。
0921R774
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2020/10/30(金) 12:50:29.42ID:fGfBDSx9
>>918
スレチバカ発見！
自分の手帳にでもシコシコ書いてろやクサレオナニー野郎が！
0922R774
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2020/10/30(金) 13:06:27.94ID:1iVy/t8A
令和02年10月16日　「【洋野階上】工事状況お知らせ（R2.9版）」を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R2.9.pdf

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http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
0923R774
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2020/10/30(金) 14:12:08.69ID:VUS16qik
>>911
鉄道信者は焦ってんだろうなあ
まあ糞どうでもいいけど(鼻ほじ
0924R774
垢版 |
2020/10/30(金) 15:05:40.11ID:ttBmcWnX
>>913
やはり対東京方面への速達可能移動ルールは必要だと思うわ。
まず同じ経済圏でもある一関市まで手っ取り早く出られる手段が求められるな。
0926R774
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2020/10/30(金) 23:22:32.06ID:CY3+GBL3
>>924
前は出た大船渡線の改軌して気仙高田新幹綫にする案もけしてバカにはできないね
何より三陸地方南部が高速交通ネットワーク入りできる恩恵は地味にデカいだろう
0927R774
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2020/10/31(土) 00:07:13.03ID:GGUXewnf
ゲージを変えてもトンネルが電化対応していないから無理。
0928R774
垢版 |
2020/10/31(土) 00:28:57.78ID:V5I4/CRI
ハイブリッド車両を開発すれば解決w
どうせ一ノ関以南は牽引してもらうんだから
0929R774
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2020/10/31(土) 09:14:18.82ID:/GvY0PUm
>>921
お前の仲間だろ
pdf情報を大事にしてるスレ民はこんなアホなことしない
0930R774
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2020/10/31(土) 14:48:32.89ID:e+4WtrEM
>>926
三陸全体はともかく大船渡新幹線はやるべきと思う
0931R774
垢版 |
2020/10/31(土) 18:11:32.80ID:ODGfCuLk
その予算で4車線にしようぜ
よほど役に立つ
0932R774
垢版 |
2020/10/31(土) 19:26:34.80ID:SKTixZWF
>>922
もう完全におちょくってやがるな
0933R774
垢版 |
2020/10/31(土) 23:16:21.24ID:0/mvGHbo
>>926
気仙沼以北の延伸は復旧というよりもう実質的には新線だからな
実現出来たら大いなる前進といえる
0934R774
垢版 |
2020/11/01(日) 00:56:49.62ID:akqPUYB5
まず気仙沼が成功したら後に続けとばかりに陸前高田、大船渡へ延ばそうというムードに包まれるのは間違いないだろう
0936R774
垢版 |
2020/11/01(日) 09:30:16.93ID:dzLHOX06
>>934
成功するわけないじゃん
馬◯なの？
0937R774
垢版 |
2020/11/01(日) 10:09:39.37ID:/TKj6RYD
>>933
まさしく三陸高速交通革命新時代の到来だな。胸熱だぜ…。
0938R774
垢版 |
2020/11/01(日) 10:58:10.67ID:rBmvdpPC
いつも不自然にレスがつくんだよなｗ
0939R774
垢版 |
2020/11/01(日) 11:04:49.37ID:ynMwtrJs
令和02年10月16日　「【洋野階上】工事状況お知らせ（R2.9版）」を更新しました
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令和02年10月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
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2020.10.15　復興道路・復興支援道路　進捗状況を更新しました。
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2020/11/01(日) 12:48:52.49ID:Qxo3Pacr
>>939
いつもありがとう。
これからもよろしくお願いいたします。
0941R774
垢版 |
2020/11/01(日) 13:21:36.89ID:dzLHOX06
>>940
マジで言ってるならアルツハイマーの疑いがあるぞ
病院行け
0942R774
垢版 |
2020/11/01(日) 13:35:27.39ID:ngpE9ERE
>>939
ええ加減にせえやクソったれ！
同じPDFばかり何度も貼りやがって
さっさと自分の巣にカエレやΣ(Дﾟ;/)/
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2020/11/01(日) 20:59:30.03ID:nJwoZ+7g
使う顔文字間違えてますよ
0944R774
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2020/11/02(月) 00:12:47.50ID:k1Es5ISh
>>934
南から順に作っていって将来的に本当の意味での三陸新【幹線】を完成させるってわけか
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2020/11/02(月) 00:35:06.65ID:cavTw3Pn
また一人で会話してる
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2020/11/02(月) 02:47:37.94ID:/5CVX6rX
>>934
このプロジェクト果たして何年がかりになるかはわからない程壮大ですけど着実な進歩を期待したいですよね。
0947R774
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2020/11/02(月) 08:40:04.40ID:1dQSxXJc
>>946
財源ないし収益もあげられないの理解できない？
ここはチラシの裏じゃないので夢語るの止めてもらいます？
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2020/11/02(月) 10:39:16.72ID:CPrcdDBz
>>924
一関気仙沼の間はもっとアクセス強化した方がいい思うのは同意
現状の国道じゃ今一つ役不足な感
0949R774
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2020/11/02(月) 11:54:38.74ID:cMINuT0T
昨日、仙台〜八戸間を三陸道経由で通って見た。
思椎大橋のところは桁は完全にはできていない状態だった。
また、来月開通の普代のところも接続部分盛り土の状態で恐らくこれから急ピッチで舗装されると思う。
そして、階上〜八戸区間もic番号がついていた。
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垢版 |
2020/11/02(月) 12:03:31.64ID:L/bOcEYp
三陸自動車道が全通したら全線車載動画あげてくれる人出るかな？
今のとぎれとぎれもそれはそれで味はあると思うが
0951R774
垢版 |
2020/11/02(月) 12:04:45.11ID:h4fIAsbG
>>947
まぁそう言いなさんな(笑)
そりゃ少々荒唐無稽な話だよなとは思うけどさ、現状よりも便利で使いやすくなれば積極的に利用していきたいかな我が家は。東京出る時ラクだもんね。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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