【建設中】外環道東京区間について9【関越-東名】
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>>54
和光SAって、新倉PAですら週末改造車の溜まり場なのにw 圏央道スレで厚木P.Aにもそんなネタ振られてたな。 >変な車の集まり >>66
地中拡幅は別工事だろ。
あとで拡張予定があるから、掘った後に通常の壁を作れず、あとで壊しやすいけど土圧には耐えられる壁の構築に時間がかかってるんじゃないかい? 地中拡幅部は鋼製のセグメントを使うらしい
組み立てに手間がかかるんかね >>58
思い込みで嘘八百並べて後は罵倒しかできないお前の方がよほど朝鮮っぽいがw 数字キチガイはネトウヨも拗らせてるのか...
ここよりもっと違う良い場所があると思うがw >>70
66です。全くの素人でどうして拡幅部になるとペースが1/4〜1/5に落ちるのか知りたい。
拡幅部は広げて掘るから時間がかかると勝手に想像していました。掘ったあとの壁面の構造
が違うとは思いもよりませんでした。
>>71 が言うようにうに鋼製セグメントの組立時間の説が本当の理由に思えますが、
構造や行程を工夫してもすこしペースが落ちない方法を工夫して、早く掘り進めて
欲しい。 本線の直径のまま仮設セグメントで進めちゃって後から剥がして掘り広げれば早そうだけど
コスト余分にかかりそうだし地盤が弱いと難しいとかもありそう 2019年12月10日(火) 7時時点
・グリルド (北→南) : 415m (前日差 +7m) 残り6571m
・カラッキィー (北→南): 272m (前日差 +0m) 残り6704m
・みどりんぐ (南→北) :2366m (前日差 +5m) 残り6789m
・がるるん (南→北) :2175m (前日差 +2m) 残り6924m >>74
ジャップ呼ばわりされて癇癪起こして妄想を書きたれてるネトウヨが何だって? >>73
だから数字出してくれりゃ失せるって言ってんだろw
それができねーくせに前スレ終了早々自分で話蒸し返して恥晒す>>12みたいなアホとか
それをどういう都合なのかスルーするお前みたいなチンカスって一体なんなの?w そうやって反応するゴミカスも同類だから首吊ってろよクソウヨ 2019年12月11日(水) 7時時点
・グリルド (北→南) : 420m (前日差 +5m) 残り6566m
・カラッキィー (北→南): 275m (前日差 +3m) 残り6701m
・みどりんぐ (南→北) :2376m (前日差 +10m) 残り6779m
・がるるん (南→北) :2177m (前日差 +2m) 残り6922m
カラッキィーは難所を1つ超えたのか5日ぶりに動いた。 >>81
id変更して別人装ってるネトウヨ君おるかー? >>80
思い込みでウリナラファンタジーかましてあとは逃げるだけの負け犬こそ死んどけよw
お前の脳内と現実世界は違うんだぜ?
核廃絶と同じで、叫ばれるのみで全然進んでないのよ有料化なんてw
進んでると言い張るならはよ有料化率出せや無能www スレの二極化がなんかおもろい
シールドマシンに興味なさすぎw
カラッキィー、 動きます >>89
無能おるかー? お前の鏡の前におるでーw w w カラッキーがいくら足掻いてもみどりんぐに今年中に抜かれる運命! >>90
興味はあるが池沼>>12がスタンドプレーで騒ぐせいで普通のレスが目立たないだけ 第三京浜まで掘ってくれたら横浜行きやすいのに。
東久留米市民だけど、アンパンマンミュージアムまでめちゃ遠かったー >>94
池沼に失礼だぞ池沼マン
はよ消えろやゴミ 随分来ない間に荒れたようだけど、、、数字ガイジって何者 年内にみどりがカラッキ抜いて春にはトップに立つのか >>12は正当な荒らし批判でしょ。
何の問題もない。
どのような意見であろうと口汚く相手を罵るのは荒らし。
数字を求めるにしてももう少し言葉遣いを気をつけることさえすれば誰も荒らしだとは言わない。
申し訳ないのですが有料化率を出していただけないでしょうかとか。
もちろん何度も要求するのはだめ。
いつか何年か後だも返事が返ってくれば良いな程度に思って
我慢出来れば荒らしと言われることはなくなる。
これは難しいことではなくて皆んなが出来てること。 >>95
第三京浜まで繋がって欲しいよね!環八の渋滞もあるし。でも東名以南は地上が良いな >>101
既に検討委員会が動いてるからPDF読むヨロシ
あの書き方だとほぼ川崎縦貫に繋ぐ形で確定のようだが 電車なら東久留米から横浜(新高島)まで1時間10分でつくぞ。 >>102
>>104
子供が小さいと車のほうが色々楽なんだよね。電車で騒がれると周りの目が冷たいし >>92
ごめん俺の前の鏡にはただのイケメンしか写らないんだわw
つーか、いつまでそうやって逃げ回ったところで
おまえは自説の補強もできない無能ってことが晒され続けるわけだが?w >>100
ゴミとか言ってる奴をスルーして何が言葉遣いだよw
お前が誰なのかバレバレなんだがwww >>100
5ちゃんでいただけないでしょうかとか草しか生えないマイルールだが、
それは置いといてもこのスレにおいては>>12が蒸し返したつーのが事実だし、
以降は>>12がくだらねー煽りするたびに数字マンがカウンターって流れだ。
正当な荒らし批判とか自己弁護も甚だしい。
お 前 自 身 が 荒 ら し だ っ て ー の >>105
大丈夫ですよ電車で騒いでたらみんな注意せず晒されるだけなんでね >>108
お前が荒らしだわクソ基地外 100回くらいしんどけ 2019年12月12日(木) 7時時点
・グリルド (北→南) : 427m (前日差 +7m) 残り6559m
・カラッキィー (北→南): 277m (前日差 +2m) 残り6699m
・みどりんぐ (南→北) :2385m (前日差 +9m) 残り6770m
・がるるん (南→北) :2179m (前日差 +2m) 残り6920m >>111
罵倒はいいからはよ数字出せや無能www
いつまで虚勢張ってんだ? 電車内で騒いだらタコ殴りされる覚悟を持って、だな。
自家用車の中じゃあ遠慮なく騒げw。 東久留米から横浜に電車でなんて子供いなくても嫌だわw
まじで第三京浜まで繋がったら嬉しいけど渋滞するようになりそうで怖い ひばりヶ丘で向かい側の快速急行に乗り換えたらあとは乗り換えなしだから楽だよ。
車はたとえ道が空いてたとしても走りたい道のりではない。 夜中なら車でもいいけど、活動時間帯だと電車のほうがいいな。 >>113
日本語大丈夫かな? 義務教育の敗北だね 新横浜から所沢まで淡水魚買いに行ってるけど
電車でいきたくない
車の方が愉しい >>123
算数できないバカが妄想でセカイノチョーリューとか抜かしてんだから確かにそのとおりだなw 外環の今作ってる区間なんて、あるべきもの が無い状況だからねぇ >>122
通学中の女子高生眺めるだけでも幸せだもんなw >>127
>あるべきものがない
それは首都高練馬線のことじゃないのか? >>126
よお!義務教育の敗北w
算数できませんって自己紹介かw >>130
数字出せないままそういうレスしちゃうことが「算数できません」と自己紹介してるのと同じ
ってことに気づかないかわいそうな坊や… 2019年12月13日(金) 7時時点
・グリルド (北→南) : 434m (前日差 +7m) 残り6552m
・カラッキィー (北→南): 280m (前日差 +3m) 残り6696m
・みどりんぐ (南→北) :2390m (前日差 +5m) 残り6765m
・がるるん (南→北) :2181m (前日差 +2m) 残り6918m
残り距離の比較では、短い順にグリルド、カラッキー、みどりんぐ、がるるんの順だ。 >>124
私も日本淡水魚飼育しています。
90p水槽ですが、庭に池を掘ろうとして止められました。
私も横浜ですが、所沢にいいとこあるんですか??
多くの皆様にとってはスレ違いですみません。 三鷹市井の頭在住だと横浜行くのは環八〜第三京浜(朝バイクで約45分)だけど、所沢や東久留米からだと調布保谷線〜府中街道〜第三京浜かね!?
何はともあれ第三京浜まで繋がるのは20年後ぐらい長生きしなくちゃね >>12以降の最後っ屁かまさないと気が済まない病のガキうぜえ
お前のせいでずっとこんな調子だ >>138
普通にいけば青梅街道〜環八〜第三京浜
だけど、環八の渋滞回避で裏道をぐにゃぐにゃいってる。
でも結局時間は変わらないじゃないかと思ってきた 東久留米〜横浜間なんてヒコーキ以外に移動手段ねえだろ >>138
核都市道があればそれで話は終わりなんだろうな >>134
北野神社の近くのアクアショップトトロ
日淡は結構端境期でも種類多いし比較的安い
川村とかチャームよりも自分は気に入ってる 核都市道も東京都内はかなり西の方通る計画だからなぁ
立川まで西に回るから三鷹から使うのは大変そう
ただ所沢から新横浜なら本当に核都市道で話は終わっちゃうんだよねぇ・・・嗚呼 所沢から横浜で核都市道は多摩湖を超えるところが無理筋。
埼玉県は関越道〜与野〜東北道までしか考えてない。 2019年12月14日(土) 7時時点
・グリルド (北→南) : 437m (前日差 +3m) 残り6549m
・カラッキィー (北→南): 283m (前日差 +3m) 残り6693m
・みどりんぐ (南→北) :2396m (前日差 +6m) 残り6759m
・がるるん (南→北) :2183m (前日差 +2m) 残り6916m >>135
義務教育を理解してるなら義務教育レベルの割り算で出来る有料化率をさっさと出せよ >>135
>>150
死ね
最後にレス付けないと死ぬマンは幼稚 >>149
年内にみどりがなんとか進捗2位になれるかな オリンピックに!なんて話もあったから、もっと早くホレるのかと思ったけど、
動き出しても結局月200どころか年間2000mも掘れないんだな。
先は長いねーーー。 まったく、こんなもん2000年より前から着工しとけっつーの。
バカ住民のせいでそこを使いたい人間がえらい迷惑だわ。
いや、俺が使わんでも分散効果で結局恩恵を受ける。
みんな同じ事。 2019年12月15日(日) 7時時点
・グリルド (北→南) : 437m (前日差 +0m) 残り6549m
・カラッキィー (北→南): 285m (前日差 +2m) 残り6691m
・みどりんぐ (南→北) :2396m (前日差 +0m) 残り6759m
・がるるん (南→北) :2183m (前日差 +0m) 残り6916m
昨日14日(土)はカラッキィーのみ2m前進、他は変わらず。 本当はこの四人に頑張ってもらうまでもなく、高架でやればとっくの昔に開通していたのに 地上だと何十年たっても工事が始められないんだからしょうがない 元の都市計画で地上に作ってたら沿道は排ガス地獄だったろうな。 そんなのは高架の防音壁に光触媒(と、可能ならスプリンクラーもセット)でも付けとけばどうにでもなるでしょ
排ガス地獄を回避する技術は北側の外環出来た頃ならともかく今は色々ある
仮に高架で出来たとしたら環境帯を造るスペースはさすがに確保できなかっただろうが >>151
最後にレス付けないと死ぬマンはお前だろwww
ていうかお前らスレ越しに最後レスかましてくる>>12に対してやけに寛容なのはなぜだ?w 無限ループだな。いつまでやってんだか。
外環も東名〜第三京浜〜湾岸線
って繋げて無限ループさせてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています