【電波】VICS総合【光】
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FM-VICS WIDEに載せるようです。
首都圏羨ましい 都市部だと光だけでもこなせる
規制情報は警察だけに早いし 警察庁、「光DSSS」2027年3月31日に運用終了。光ビーコンによる安全運転支援システム
ITS無線路側機活用の「DSSS」を整備へ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1221377.html
警察庁では、ITS無線路側機を活用した「DSSS」の整備を進めて運用していく方針で、
光DSSSはセンサー下部通過時での情報提供のみであったのに対して、ITS無線路側機を活用することで
交差点を含めた電波を受信できる範囲にある車両に対して、リアルタイムの情報提供を可能にするという。
なお、光ビーコンを用いて情報提供を行なっている交通情報提供システム「AMIS」や
信号情報活用支援システム「TSPS」については継続して運用するとしている。 ITS無線路側機は700MHz帯電波を使用した新しいDSSS
まだ先にはなるが700MHz帯装置を装備した新しいナビがいずれ出るだろうな
しかしつい最近でも光ビーコン自体を搭載しないナビが出てることを考えると
光DSSSに対応してたナビとか一体どれだけあったのやら
ITS無線路側機を東京臨海部で整備、自動運転の実現に向け 警察白書
https://response.jp/article/2019/07/30/325006.html 700MHzってDSRCだからETC2.0だよ。
カロナビも光はないけどETC2.0連動はあるでしょ。
今のETC2.0連動対応ナビで受信できるのかどうか知らんが。
光DSSSはトヨタ純正がビーコン搭載で対応なので台数はそこそこあったはず。 >>9
ETC/ETC2.0は5.8GHz帯の方。
700MHz帯高度交通システムとは別物。 パイオニアが同列に描かれていて
頑張ってるなーって感じ 国道170号河内長野〜富田林
プローブ情報が表情されてる
実験中かな? 同じ道でも夕方になるとFMVICSが受信出来なくなるの何でなのですか 通勤なら、朝晩でラジオアンテナの向きが逆だからでない? 方向は同じなんだよね
都心部は大丈夫なんだけど郊外に向かってると夕方くらいから受からんのです
位置的には首都高の新宿か幡ヶ谷〜中央道の国立府中で降りて、下道もずっとダメでした
ルーフアンテナの接栓も特に悪そうにみえないです 機能があるのは知ってるけどまともに動いてるのかどうか調べられないからな 実証開始楽しみやわ
週末買い物に行くとき
じっくりナビを見てみる @大阪府住 2022年1月より札幌エリア、愛知県、大阪府が対象地域となりました。
しれっと実験域拡大してんやん 3月で停波する旧FM-VICSの帯域はwideで使うのかな 久しぶりに高速走ったら電波ビーコンを全然拾わないから壊れたかと思ったけど
今年の3月で電波ビーコンそのものが終了してたんか VICSプローブ広島も始まった?渋滞情報増えてる。 >>30
まだ情報出てないね。渋滞情報増えてたのはあの日だけだった。テストとかだったのかも。 電波VICSは終了しました
光はETC2.0でもフル機能サポートで必須なので
続くというより普及させようという話になってる 何を言っているのかよくわからん。
5.8GHz電波ビーコンは絶賛稼働中だし、
ETC2.0と光ビーコンはメディアとしての関連性はない。
(ニコイチになっている車載器があるだけ。) 全国展開もいいが、精度がまだ悪い。
渋滞と表示されていても、実際は混雑どころかガラガラというのが、都内で日常的に見かける。 ナビ地図に表示される渋滞情報の矢印って位置や長さそのものはナビの地図データに含まれてるんだっけ?
俺の使ってる古いナビでも新しく表示されてるってことはかなり前から矢印データそのものは仕込んであったということか VICS対応カーナビが費用・機材の追加なしで高精度化したワケ。プローブ情報配信がついに全国へ拡大。道路長は2倍へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1422895.html
出荷時からVICS WIDEに対応しているナビに7年越しにようやく情報が送られるようになっただけで、
従来型VICS対応ナビが無料・機材の追加なしで高精度化したワケじゃないんだがなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています