★★ 新東名高速道路 Part37 ★★

**R774** · 2019/09/18(水) 21:03:11.41

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1554448345/

**R774** · 2019/11/24(日) 19:39:33.04

50km規制の時はオービスも90kmで光らせよう！一網打尽だ！

**R774** · 2019/11/24(日) 19:45:31.72

>>284
幅員狭いからそう感じるんだろうけど線形は140規格だよあれ

**R774** · 2019/11/24(日) 21:01:52.99

>>283
その「いつも見てる」は、オレが毎日体重計の数字見てるのと同じような感覚なんだろうな

**R774** · 2019/11/24(日) 21:12:30.57

この土日は愛知県内移動オービスの取り締まりはないっぽいけどな。

**R774** · 2019/11/24(日) 21:27:57.12

トンネルで飛ばしてると「走行注意」の電光掲示板光るが、あれも速度計測してるんだよね？

**R774** · 2019/11/24(日) 21:49:55.42

>>289
そうだよ

**R774** · 2019/11/25(月) 02:07:49.50

そろそろ出口ユキちゃんに会える季節やな
東名で会うことはないが

**R774** · 2019/11/25(月) 07:54:26.22

>>275
新東名の3車線化工事区間は80制限
実速度は125の1割減で110キロくらいかな
30キロオーバーなら大したことないでしょ

**R774** · 2019/11/25(月) 08:21:22.76

>>277
しらべたら、秦野中井ー大井松田とか、牧ノ原付近とか、80制限が結構あるんだね。
流れに乗って走ってたらアウトだ

**R774** · 2019/11/25(月) 08:23:31.82

>>282
200近く出してたら、危険を察知しても避けられないだろうな。

雨の日に滑り出したら、もう止められない。

**R774** · 2019/11/25(月) 09:18:48.25

スピードの話題になると免許の心配しかしない奴の多いこと…

**R774** · 2019/11/25(月) 10:35:22.67

>>293
何を今更感満載だな
登坂車線がある区間なんだがね

**R774** · 2019/11/25(月) 13:50:42.91

>>295
し～んぱ～い
ないさァーーー！

**R774** · 2019/11/25(月) 13:55:09.83

50キロ制限の時って追い越し車線は気持ちスピード抑え目くらいだし走行車線ですら70-80キロぐらいで流れてるよね...

免許取りたての頃、誰も守らない事にすごい衝撃的だったの覚えてる

**R774** · 2019/11/25(月) 14:19:56.33

>>277
神奈川県内には本線で全車両70km/h制限区間もあるから気を付けろよ
>>293
それ東名だろ

**R774** · 2019/11/25(月) 15:44:44.74

>>281
新東名でのホンダセンシングはなかなか良いぞ！

**R774** · 2019/11/25(月) 18:26:50.77

今どきオービスも低コストで作れるんだろうし5km間隔くらいで配置して
アホみたいなスピード違反の殺人未遂車両を根絶やしにして欲しい

**R774** · 2019/11/25(月) 19:01:30.09

追越車線を規制速度未満でチンタラ走るやつも取り締まって欲しい

**R774** · 2019/11/25(月) 19:04:19.29

頑なに右側車線から動かない９０キロ走行の大型トラックをなんとかしてくれ

**R774** · 2019/11/25(月) 19:16:46.05

>>301
そんなことしたらオービスで制限速度以下までスピード落とすヘタレばかりの関西で大渋滞になるわ。

**R774** · 2019/11/25(月) 21:20:22.47

>>301
配置というのが既に古い
今は移動式だよ

**R774** · 2019/11/25(月) 21:23:39.38

>>300
いいよねーハンドルもアシストしてくれるしハンドル握ってるだけで目的地に着く気分になる

**R774** · 2019/11/25(月) 21:24:31.30

>>288
愛知はTwitterで告知してるからまだどこでやってるかわかる分までいいよ

**R774** · 2019/11/25(月) 21:35:37.35

　／￣￣￣＼
　 /　　　　　ヽ
　 / ＿＿＿＿＿ヽ
　｜ |　　　　｜|
　｜ |　ﾆ　ﾆ　 / |
　｜ |　　Ｊ　/ |
　｜ヽ　～／　 |
　￣￣>ーイ￣￣
　　　/ヽﾆﾉヽくっくっくっ

**R774** · 2019/11/25(月) 22:59:53.35

流れぶった切ってすみません。
どなたか>>186の伊勢原ウォーク当たった方いませんか？
メールが来なくて夜も眠れないです。せめて外れた人にも連絡欲しいよ…

**R774** · 2019/11/25(月) 23:10:25.87

>>309
通知期間
11月15日（金曜日）～29日（金曜日）
※「@isehara-city.jp」からの電子メールが受け取れる設定をお願いします。

**R774** · 2019/11/25(月) 23:32:30.11

>>310
すみません。それは十分に分かっているんですが、
こういうのって最初の数日で送られて来るものかなと思ってしまって。
今役所に連絡するのも迷惑だろうしなぁ。

**R774** · 2019/11/26(火) 00:01:48.86

当選者しか連絡来ないんじゃないの？

**R774** · 2019/11/26(火) 03:39:02.23

指定した地点
〒444-2109 愛知県岡崎市宮石町佐田付近
https://goo.gl/maps/GKWMJp2PKHqnCLFC8

岡崎ＳＡの管理地内に謎の車線が引いてある場所があるんだけどこれはなんのために引いてあるんだろう
2車線、3車線一個ずつあるけど何これ

**R774** · 2019/11/26(火) 06:37:47.74

>>313
TV番組でチラ見だけど
道路管理会社の
路上落下物や障害物撤去の訓練の為じゃなかったかな？

**R774** · 2019/11/26(火) 12:39:58.54

>>313
訓練用だろうね、名神高速の茨木ICなんかにも似たようなのがある

最初SAを上下線別で計画してたけど上下線集約に変えて下り線の用地が余ったから訓練場に転用したんだと思う

**R774** · 2019/11/26(火) 13:00:09.80

夜中に仮眠取ろうとして岡崎SA寄ったら停めきれない大型トラックが小型車ゾーンまでもガッツリ専有してて驚いた
寝たいのにトラックがアイドリングしてるから煩くて参ったわ

他のサービスエリアも入口前の分岐路上停車が100mくらい列をなしてて、入るのが怖かった

運ちゃんも休みたくてもあれじゃかわいそうだし困ったもんだね

**R774** · 2019/11/26(火) 13:18:56.18

混んでいて次のSAPAっていっても空いてるとは限らないし東名と違って間隔も長いしなー。

**R774** · 2019/11/26(火) 17:05:51.46

>>314
>>315
ありがとうございます、集約型SAにして空いた土地を訓練施設として用いているんですね、余った土地は何に使っているんだろうと思ったので勉強になりました

**R774** · 2019/11/26(火) 19:44:54.07

岡崎や土山が上下集約なのも、本来別々の土地を確保してたのに猪瀬のせいで上下集約に変更させられた、
つまり実質的に規模を1/2に縮小させられたんだよね。
だから土地は余るほど確保されてるのに常時激混み。

**R774** · 2019/11/26(火) 19:56:05.03

>>319
トラックドライバーが路肩帯に停車する原因になってるので無駄に使ってないスペースがあるなら拡張して欲しいものですね、用地をわざわざ取得したのに使わない方が無駄遣いだと思います...

**R774** · 2019/11/26(火) 20:01:11.95

>>320
豊橋PAの実験が成功するようなら、予約制駐車マスとして整備するんじゃないかな。一般用にすると
各種設備の整備が必要になるから。

**R774** · 2019/11/26(火) 22:32:00.88

>>321
下り草津PAみたいな感じで
トラックスペースとしてトイレだけ整備すればええと思うわ

**R774** · 2019/11/27(水) 00:00:51.91

>>321
豊橋予約スペースって人気あるの？

**R774** · 2019/11/27(水) 01:05:46.74

>>323
平日夜に止まってるところ1台しかみたことない...
これは私がみてないだけかも

**R774** · 2019/11/27(水) 07:42:22.68

俺もウォーキング外れたんだろうな。会社の住所で応募すべきだったわ。このスレで市民優先なんて締め切りの後に知ったわ。

**R774** · 2019/11/27(水) 11:24:19.25

駐車マナーのポスター見るたびに怒りがこみあげるわ
マナー悪いのは全部大型車だ、何小型車が大型スペースに停めるなとか書いてんの？

**R774** · 2019/11/27(水) 11:31:15.96

>>326
ほんとそういうことやってるの大概大型車ですわ...

**R774** · 2019/11/27(水) 12:35:56.97

それ兼用マスだったとかのオチじゃないの？

**R774** · 2019/11/27(水) 14:06:07.23

>>328
乗用車スペース8台分ぶちぬきだぞ

もっともっと入り口のクランクきつくして大型車が絶対に侵入できないようにしないとならん

**R774** · 2019/11/27(水) 15:23:19.51

>>293
高速バスで東京方面に向かうとき、御殿場～大井松田の間で必ずと言っていいほど、スピード違反で検挙されたクルマを見る。

**R774** · 2019/11/27(水) 15:25:33.74

>>330
あそこ神奈川県警、普通に越境して取り締まってるよね

**R774** · 2019/11/27(水) 17:07:09.66

追尾されてるのを確認出来ない＝本人が余裕のないスピードを出している証拠。
そりゃ取り締まられるわ。

150km/hで巡航
↓
取締り準備（追尾）現認
↓
エンブレでスピードダウン（規制速度の+20km/h程度まで）
以上の手順でも取り締まられた事は無いぞ。

おまわりさんも「下手糞が事故を起こす」というのをよく分かってる。

**R774** · 2019/11/27(水) 17:09:04.99

足柄でバス優先枠に停めてるおまえ
死ねよ

**R774** · 2019/11/27(水) 17:09:19.49

アルファードおまえだゆゆ

**R774** · 2019/11/27(水) 17:53:34.91

アルファードには正直かかわりたくない

**R774** · 2019/11/27(水) 18:43:53.09

>>332
似たようなことして覆面のおっちゃんに「落ち着け」ってジェスチャーされたわ

**R774** · 2019/11/27(水) 19:13:19.47

アルベルは反社だから近寄らないに限る

**R774** · 2019/11/27(水) 20:00:22.20

>>329
下から2mくらいのところにガード付けといてもらいたいわ
ついでに追い越し車線にも

**R774** · 2019/11/28(木) 07:53:40.47

>>337
アルヴェルよりもハイエースの方がヤバい
前者は最近は普及してるせいで真人間も増えてるが、後者はマジで土建とか輩ばかり

**R774** · 2019/11/28(木) 09:48:00.92

>>332
130とか140出してて、急にセカンドやローに入れてエンブレって大丈夫なの？

**R774** · 2019/11/28(木) 10:08:51.40

んなもん、車によるだろ。
130～140程度でエンジンがブン回ってる車はアクセルオフで充分。

**R774** · 2019/11/28(木) 10:38:49.63

+50～+60 くらいで走ってたほうが覆パトの接近は分かりやすいよな
深夜でも見抜けるので、恒常的に一発赤の速度で走ってるけど、10年以上ゴールド維持

**R774** · 2019/11/28(木) 10:41:06.23

覆面にロックオンされたことに気が付いたらエンブレで減速、は定石だよ
下手にブレーキ踏むと、ブレーキランプに触発されて
助手席に乗ってる巡査長あたりが反射的にサイレンボタン押してしまう感じ

**R774** · 2019/11/28(木) 11:04:37.87

>>343
確かにその理屈はわかるな

高速走ってる時のエンブレというのは、アクセルを離すという意味のエンブレかな？
100km以上で走ってるのに、セカンドやローに入れるの？
やったことないからわからない

**R774** · 2019/11/28(木) 11:38:57.92

教えてもらわなきゃエンブレ使えないほどの下手糞か？

**R774** · 2019/11/28(木) 11:57:33.88

>>344
オートマはエンジンブレーキに壊れる場合はギアを変えてもエンジンブレーキは効かない
どっちでもいい場合は使えるけど、本当にブレーキが必要なときはブレーキ代わりには使わないこと

**R774** · 2019/11/28(木) 12:28:26.54

>>345
下手くそです

>>346
すいません　わかりません

**R774** · 2019/11/28(木) 12:50:08.15

アクセル離せばエンジンブレーキは掛かります
シフトダウンすれば更に強く掛かります
但し、高速からの急激なシフトダウンはトランスミッションに無理が掛かります
私の車は7速CVTなので無理なくシフトダウンできますが
3速AT程度では2速の減速比を頭に入れてないと車を壊しますよ

**R774** · 2019/11/28(木) 13:02:20.75

昭和脳乙
今どきの車はそんな事では壊れない

**R774** · 2019/11/28(木) 13:43:42.03

>>117
東京港トンネルは片側２車線で良かったと思うよ。まだ容量に余裕あるし。
足りなくなるとしたら有明2丁目の立体化が優先。

湾岸線の大井料金所の廃止、大井JCTの分岐の手前への移設、東京港トンネル一般部の開通で東京港トンネル周辺は相当流れが良くなった。

**R774** · 2019/11/28(木) 13:44:53.21

>>136
びっくりするよな。

**R774** · 2019/11/28(木) 13:48:05.51

>>137
永遠に山の中だもんな。
東名というと静岡区間でも沼津、富士、静岡、焼津、浜松…といった工業都市を繋ぐ大動脈なイメージが強い分、静岡ってこんな田舎なんだって思ったね。

**R774** · 2019/11/28(木) 13:48:05.75

>>137
永遠に山の中だもんな。
東名というと静岡区間でも沼津、富士、静岡、焼津、浜松…といった工業都市を繋ぐ大動脈なイメージが強い分、静岡ってこんな田舎なんだって思ったね。

**R774** · 2019/11/28(木) 13:48:36.61

>>140
ワロタ

**R774** · 2019/11/28(木) 13:59:38.33

>>157
法的には、一日の断面交通量が概ね５万台以上なら連続照明にする、という規定があるね。

この基準だと、新東名は全線で５万台以下なので連続照明はつけられない。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:07:01.19

>>168
断面交通量５万台って相当な交通量だよ。

中央道　〜上野原
関越道　〜高崎
東北道　〜鹿沼
常磐道　〜友部
東関東道〜富里

相当な根幹部分だけだろ？
首都高でも、三ツ沢線、さいたま新都心せんあたりはアウト。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:07:01.58

>>168
断面交通量５万台って相当な交通量だよ。

中央道　〜上野原
関越道　〜高崎
東北道　〜鹿沼
常磐道　〜友部
東関東道〜富里

相当な根幹部分だけだろ？
首都高でも、三ツ沢線、さいたま新都心せんあたりはアウト。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:08:32.69

>>186
俺も落ちた

**R774** · 2019/11/28(木) 14:12:00.34

>>216
これは一理ある。
とりあえず真ん中走っとけばいいやーって人が多過ぎる。
初心者連中が真ん中を80で走り、トラックがそれを90で追い越す。
いらついた奴が左から120くらいで追い抜く。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:15:13.40

>>250
たしかになー。
この前初心者に俺の車運転させたらすごいふらつくんだよ。普通に固定すればいいじゃんって言ったんだけど、その「普通」がよくわからないらしいし、本人は固定してるつもりでいる。

そういう人が右を120で走るのはたしかにこわいよなあ。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:17:00.22

>>252
深夜の東名高速のトラックの多さはすごいよな。
ちゃんとSAも完備されてるし、走りやすいんだろうけど。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:17:00.61

>>252
深夜の東名高速のトラックの多さはすごいよな。
ちゃんとSAも完備されてるし、走りやすいんだろうけど。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:18:51.21

>>262
この前深夜に覆面はってたから注意な。
でも確かに150くらいなら普通にいるね…。燃費悪くなるからそんな出したくないけど、左は90で走っているという…。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:18:51.49

>>262
この前深夜に覆面はってたから注意な。
でも確かに150くらいなら普通にいるね…。燃費悪くなるからそんな出したくないけど、左は90で走っているという…。

**R774** · 2019/11/28(木) 14:20:16.70

>>263
いらねーよ。
オービス手前で減速する車のせいで渋滞する。最たる例が首都高、中央環状線の千住大橋

**R774** · 2019/11/28(木) 14:21:05.70

>>267
どうせ左はトラックが90で走ってるだろ？
それを追い越すために真ん中車線にいて何が悪いんだ？え？

**R774** · 2019/11/28(木) 14:21:05.90

>>267
どうせ左はトラックが90で走ってるだろ？
それを追い越すために真ん中車線にいて何が悪いんだ？え？

**R774** · 2019/11/28(木) 15:06:53.02

>>347
今のオートマは間違ってギアを変えてもギアが変わらない仕組みになってる
ブレーキが効かないからやめとけ

**R774** · 2019/11/28(木) 19:26:52.62

>>333-334
不測の事態が起きて、緊急停車したのかもよ。

**R774** · 2019/11/28(木) 19:44:40.44

きょうもなんでアルファードが
バス優先枠にいるんだよ！
どこ見て進入してきてんだよ
死ねよ

**R774** · 2019/11/28(木) 20:05:23.93

なんでこんなに亀レスしてるんだ？初心者かよ

**R774** · 2019/11/28(木) 20:19:42.85

>>371
18もレスする馬鹿がいるだけで亀でもなんでもない

**R774** · 2019/11/28(木) 22:05:56.88

ゴミカスは調子に乗ってんじゃねーよ

**R774** · 2019/11/29(金) 00:10:53.06

>>372
屁理屈ガイジ乙

**R774** · 2019/11/29(金) 00:11:44.01

夜も普通に覆面走ってるんだな、23時頃に新富士で見かけた。

あれは入れ食い状態だろうなぁ。

**R774** · 2019/11/29(金) 00:16:00.52

>>374
ゲェジ発狂

**R774** · 2019/11/29(金) 01:50:09.96

>>376
初心者君おるかー？

**R774** · 2019/11/29(金) 09:22:53.41

>>346
本当にブレーキが必要な時にエンブレ使う人なんているのか？w

**R774** · 2019/11/29(金) 10:57:55.15

>>368
この間、クズトラックが後ろから車間詰めて煽ってきたんで、ATで120kmから一気に2速に落としたのに変速しないんで焦った

**R774** · 2019/11/29(金) 17:38:30.00

>>348
おー、説明がわかりやすくて上手い。
ありがとうございます。

**R774** · 2019/11/29(金) 20:22:51.61

アクセルを離すとどうしてエンジンブレーキが掛かるかを考えてみると更に興味が深まります

**R774** · 2019/11/30(土) 02:28:13.84

オバサン「アテクシの車にエンジンブレーキというのを取り付けてほしいざます」
ディーラー「・・・・・・・・・・・・」

**R774** · 2019/11/30(土) 11:30:15.17

>>348
なんだよ7速CVTってw
アホだろ。
CVTの意味わかってる？
糞面白いわw

**R774** · 2019/11/30(土) 11:49:00.70

アスペなのか馬鹿なのか
ggrks