★☆首都高を考える 68☆★

**R774** · 2019/09/18(水) 16:36:59.96

首都高を考えるスレです。
周辺道路の話題も可ですが、専用スレッドがある場合はそちらで

首都高ドライバーズサイト
https://www.shutoko.jp
[距離別料金案内]
https://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/

mew-tiミューティー
（リアルタイム交通情報サイト）
http://search.shutoko-eng.jp

首都高会社
https://www.shutoko.co.jp

--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。

※前スレ
★☆首都高を考える 67☆★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1557677084/

**R774** · 2019/12/15(日) 00:18:09.35

C63AMG

**R774** · 2019/12/15(日) 01:10:23.27

W204の63？
あっクーペか

**R774** · 2019/12/15(日) 06:53:18.24

バイエルンモトーレンベルケ

どうせ日本のテレビCM出すなら、たまには本国版を翻訳もしくは字幕にして流してほしい
どんなCMなんだろ

**R774** · 2019/12/15(日) 08:53:42.26

常に笑ってるよな
イッヒ　ウッフ　アッハ

**R774** · 2019/12/16(月) 18:19:19.26

昨日、永福町ICでETC付けてない尾張小牧ナンバーの旧車、料金所で1390円支払い
↓
本線合流しようにもタイミングミスって合流叶わず&誰も譲らず
↓
永福町出口へ吸い込まれていく

寄付してくれてありがとう。

**R774** · 2019/12/16(月) 18:24:14.54

そのまま出口なんだっけ？

**R774** · 2019/12/16(月) 20:09:51.89

12月の首都高は譲らない田舎者が増える印象

**R774** · 2019/12/16(月) 21:53:55.16

いい加減センターラインなくせよな

**R774** · 2019/12/16(月) 22:25:48.77

ある程度譲ってもらう前提で走ってるから、頑なに譲らないやつは怖い

**R774** · 2019/12/16(月) 22:51:15.71

トラックだとその点大抵は相手が勝手に譲るから楽だな

**R774** · 2019/12/16(月) 22:54:48.81

別に譲ってないけど定速で車間開けて走ってるから勝手に入れ
と思ってるがなぜか並走してくる

**R774** · 2019/12/16(月) 23:06:58.36

トラックは仕事だから譲れるときは譲る
でも延々追い越し車線走る奴には閉口
(首都高には追い越し車線はないが)

**R774** · 2019/12/17(火) 17:18:42.47

>>527
首都高だって追い越し車線は存在するぞ
>>395-396

**R774** · 2019/12/17(火) 22:50:13.79

>>528
>>401

**R774** · 2019/12/17(火) 23:54:42.41

youtubeやネットニュースで「首都高に追い越し車線はない」とか自慢げに言うの本当にやめてくれ。
取り締まられることが殆どないってのが転じたんだろうなあ

**R774** · 2019/12/18(水) 00:18:22.39

>>520
申告すれば追加料金なしでまた入れるはず

**R774** · 2019/12/18(水) 01:19:32.43

>>530
>>401

**R774** · 2019/12/18(水) 06:24:56.08

>>401
違うよ

そもそも法律用語じゃない「追い越し車線」

**R774** · 2019/12/18(水) 06:35:06.77

湾岸線の東行きが事故で通行止めとは。

昨日の23時過ぎに車14台の事故、一人死亡。
火災も起きてるから、いつ通れるやら。

**R774** · 2019/12/18(水) 07:47:45.47

首都高は渋滞の最後尾でハザード出さないバカが多すぎる
だからいつまで経ってもこういう事故がなくならない

**R774** · 2019/12/18(水) 07:48:40.81

な、馬鹿どもが車間取らないからこうなる
右側ガーとか言ってるゴミどもが事故ばかり起す

**R774** · 2019/12/18(水) 07:53:37.22

スピード出し過ぎで車間足りないバカが多いからなあ

何も起こらないと思って運転してるんだろう
追突したバスだって読みが甘かったんだろう

**R774** · 2019/12/18(水) 08:56:46.56

>>522
譲ってもお礼をしないカッペも

**R774** · 2019/12/18(水) 10:48:19.43

https://i.imgur.com/GZKN77m.jpg
これってこんなにでっかく表示できたんだ

**R774** · 2019/12/18(水) 11:59:14.43

>>539
最近出来るようになった。
工事のピクトグラム版もあるよ。

**R774** · 2019/12/18(水) 12:01:31.23

車両火災の出口側に煙は流れる(流す)のに火点より出口側に行くからこういうことになる。
まぁ早く通り抜けて安全な所に行きたいって意識があるのかもしれないが結果的に下流側は煙に巻かれるから危ないんだよなぁ

**R774** · 2019/12/18(水) 13:32:56.05

>>535
煙で視界不良なんだからハザードの有無は関係ないだろ
それに首都高の通常渋滞のケツだってほとんどハザードつけるぞ

**R774** · 2019/12/18(水) 13:38:06.79

何故前が見えないのに進むのか

**R774** · 2019/12/18(水) 13:38:58.48

煙で前が見えないのに進んでく人
ハザード付けて止まれよ

**R774** · 2019/12/18(水) 13:41:33.46

>>520
【悲報】ワイの前を走ってた車、マジで可哀想すぎる
https://itest.5ch.net/swallow/test/read.cgi/livejupiter/1576641465

1 ：風吹けば名無し[]：2019/12/18(水) 12:57:45.96 ID:x2IJ3bmnp
さっき首都高走ってたんやが前の尾張小牧ナンバーの車マジで可哀想で草も生えんわ

42 ：風吹けば名無し[]：2019/12/18(水) 13:10:51.97 ID:x2IJ3bmnp
ちなみにワイも前でトロトロするからクラクション鳴らした
すまんな

**R774** · 2019/12/18(水) 13:57:00.56

最近C1とかで移動式オービスを多々見かけるって報告あるけどあれって何キロで光るのかな
固定式オービスなら120くらい出さないと光らないイメージあるけど

**R774** · 2019/12/18(水) 14:44:24.63

制限60（大嘘）

**R774** · 2019/12/18(水) 15:00:55.98

>>539
公団時代は[入口閉鎖中]しか表示しなく不親切なのを思い出した

**R774** · 2019/12/18(水) 18:17:48.23

今朝の霧が原因かと思ったがトンネル内なのか

**R774** · 2019/12/18(水) 21:37:20.45

トンネルの中で火災にあったらと思うとゾッとする

**R774** · 2019/12/18(水) 21:41:36.29

火災を知らずに逆行を走ったけど、トンネル内の消火栓の赤ランプがいっせいに点滅していて不気味だった
トンネル入口付近に車が滞留、東扇島で強制流出が始まっていたから、事故だろうと思ったけれど、まさかここまでとは

**R774** · 2019/12/18(水) 21:52:00.16

横浜北西線（横浜北線～東名高速）が2020年3月22日16時に開通します
ファンランイベント（2020年2月29日）・一般公開イベント（2020年3月8日）も開催
https://www.shutoko.co.jp/company/press/2019/data/12/18_hokuseisen/

**R774** · 2019/12/18(水) 21:53:50.87

>544
もうね、今の職業運転手って素人レベルでどうしょうもない
一時期バスなんかサンドラより酷かったからなぁ

**R774** · 2019/12/18(水) 22:41:01.90

>>547
C1は50制限

**R774** · 2019/12/18(水) 22:42:32.50

>>538
元々車間詰めてたくせに少し広げた程度で「譲ってやった、礼をしろ」「ハザード出せ」とか、
どんな田舎ッペだよ

**R774** · 2019/12/19(木) 00:04:12.12

>>555
最近こういう奴が多いわ
２輪も礼する奴減ったし

**R774** · 2019/12/19(木) 00:17:32.25

ハザードで礼するのって好きじゃないな
子供の頃親父が手を挙げて譲って貰った礼してたの見てて格好いいなって思ってたから俺もそうしてる

**R774** · 2019/12/19(木) 00:18:54.54

下道で右折待ちしてる奴を余裕ある範囲でじゃんじゃん譲るが、

4割方はﾋﾟﾗｯとパッシングして右折していく
3割は手を挙げて右折していく
2割はそのまま右折していく(安全運転する上で手挙げたりする余裕ないかもしれんが)

残り2割はスマホいじってんのか気付かず右折しない

**R774** · 2019/12/19(木) 00:25:23.34

まあ見返りを期待して譲ってるわけじゃないしな

**R774** · 2019/12/19(木) 00:36:19.91

>>558
どういう状況か知らないが譲るべきではない場面で譲るのは単なる独りよがり
基本的にどっちが優先かってのは決められてるんだからイレギュラーな事をすると相手や第三者にはかえって迷惑となることも多いからね

**R774** · 2019/12/19(木) 01:24:01.54

>>558
全部で11割方になるな

**R774** · 2019/12/19(木) 06:26:23.39

>>558
状況によるけど、あえて右折しないことはあるよ
個人的にはありがた迷惑なことの方が多い

**R774** · 2019/12/19(木) 06:27:03.74

>>556
ハザード出せとか礼をしろとかいうバカが減ってるんだよ

**R774** · 2019/12/19(木) 08:22:16.50

渋谷入口できたな
すげぇ便利になるわ

**R774** · 2019/12/19(木) 12:34:21.22

そういえ芝公園とか板橋本町みたいな上下(内外or東西)に入口出口があるインターで、入口が先にあって出口がその先にあるチグハグな構造は渋谷だけか？

**R774** · 2019/12/19(木) 12:39:58.10

>>565
3号渋谷の三軒茶屋、池尻も入口出口の順番になってる。
ここは付加車線を増設するようだが。

**R774** · 2019/12/19(木) 13:22:29.80

そもそも >>558が譲るというのは、何か合図してんのか、それとも速度落とすだけなのか
それによっても相手の対応は変わってくる

**R774** · 2019/12/19(木) 14:51:09.84

>>566
名前違くてもいいなら幡ヶ谷初台も含まれるか
ってか隣接してるのに何故名前変えるのか分からんな
滝野川新板橋とかもだけど

**R774** · 2019/12/19(木) 15:54:06.82

首都高メルマガから応募したカレンダーが送られてきた

**R774** · 2019/12/19(木) 17:17:51.96

赤パンに進呈してください

**R774** · 2019/12/19(木) 18:44:02.05

>>558
まーんは前方みていても気づかず右折しないぞ

**R774** · 2019/12/19(木) 20:36:09.89

>>568
滝野川新板橋は17号が区界じゃなかった？

**R774** · 2019/12/19(木) 20:57:11.64

>>571
まーんは優先順位が理解できない生き物だからな
電車のドアの真ん前に立っててドアが開いても突っ立ったままスマホ見てたりする
でドアが締まりかけて慌てて降りてドアに挟まりちょっとスマホ見てただけなのに！とか駅員に逆ギレしたりする

**R774** · 2019/12/19(木) 21:49:52.48

>>565
向島の下り

**R774** · 2019/12/19(木) 22:48:04.94

>>560
そうそう
本人は親切な自分に酔ってるんだろうけど、そういう奴の後ろにいたらほんとに迷惑

**R774** · 2019/12/19(木) 23:00:32.39

>>568
三茶/池尻、初台/幡ヶ谷よりも渋谷の出入口間の方が距離ありそうなのになんか変だよね

**R774** · 2019/12/19(木) 23:30:33.59

首都高のルート検索で「渋谷→渋谷」ってやってみたら料金は300円で表示されるのにルートは
検索できないって表示された。

**R774** · 2019/12/19(木) 23:34:13.16

同一インターで検索するとどこもそうなる
インターごとに入口から出口までの標準ルートが決まっていて、それに応じた料金が設定されてる

**R774** · 2019/12/20(金) 00:10:10.85

渋谷入口のおかげか多少渋滞緩和されてるっぽい
な

**R774** · 2019/12/20(金) 00:33:52.26

透明と第三京浜がつながるから３号の渋滞がだいぶ緩和されるな。

**R774** · 2019/12/20(金) 00:56:25.81

第三京浜なら今だって保土ヶ谷バイパスと繋がってるじゃん

**R774** · 2019/12/20(金) 07:19:04.75

横浜新線は料金が高い
普通車は最大で1800円

**R774** · 2019/12/20(金) 17:45:56.48

渋谷完成したから池尻はもう不要くらいのレベルだね

**R774** · 2019/12/20(金) 18:11:49.94

渋谷入口開通でどこの渋滞に効果があるのかいまいち分からん

**R774** · 2019/12/20(金) 18:45:48.22

渋谷に決まってんだろ…

**R774** · 2019/12/20(金) 19:43:07.10

>>366
４号はＣ２下りが開通したら、途端にパンクしたんだよなあ。
おかげでＣ２開業以来、ほぼ４号下りは使わなくなった。
俺ん家、高井戸出口の側なんだけどさ。
外環東名ー関越間が早いところ開通してくれたら
もうちょいなんとかならんかなあ。

**R774** · 2019/12/20(金) 19:59:18.27

今日はヤバいね

**R774** · 2019/12/20(金) 20:12:04.42

首都高ではないんだけど
今年の12月はわりと渋滞ひどくない気がする

**R774** · 2019/12/20(金) 20:44:50.69

>>586
C2下りってどっち側？

**R774** · 2019/12/20(金) 22:28:19.07

>>585
渋谷はいつ見ても上下ともに渋滞しているから
どっちの渋滞が減るのか理解できない
下を通過する車両が減るからR246の渋滞が緩和されるのか?

**R774** · 2019/12/21(土) 00:30:20.49

246下りでしょ

**R774** · 2019/12/21(土) 01:18:58.32

全然緩和されてないが

**R774** · 2019/12/21(土) 06:41:56.97

>>589
地図で下側に向かってるのを下りと言ってるのではとエスパーしてみた。

**R774** · 2019/12/21(土) 11:47:15.08

渋谷入口、入口直後の大橋JCTが影響して渋滞悪化してない？元々渋滞しやすいってのもあるけど

**R774** · 2019/12/21(土) 12:01:31.03

昔の【道路・高速道路】スレで、『関東素人パカパカ渋滞』なんてレスがあったけど
ブレーキペダルをパカパカ踏む(ブレーキランプ点灯)→それにつられて後続車も同じ行為をする→速度が落ちて、車間が詰まって渋滞
このパターンですよ。サグだけの問題ではないと思う。

**R774** · 2019/12/21(土) 12:13:15.99

渋滞じゃなくても遥か先の信号が変わっただけでブレーキ踏むアホ多いよな
で途中で早すぎたことに気付いてブレーキ離して踏み直すを何度か繰り返す

**R774** · 2019/12/21(土) 12:18:21.94

渋谷入口出来て渋谷駅先頭の六本木通りの渋滞は緩和されたの？

**R774** · 2019/12/21(土) 14:10:21.28

渋谷新入口、羽田新入口と同じく１レーンなのに
こっちには踏切ついてないんだな

**R774** · 2019/12/21(土) 15:59:54.95

3号線渋谷の下り入口できても今日は大橋JCTまでガチ混み
これなら下道で池尻から乗ったほうがいいな

**R774** · 2019/12/21(土) 17:13:44.11

>>596
「赤信号＋直進矢印」の信号なんて
ブレーキ踏みまくりだらけですよ

**R774** · 2019/12/21(土) 17:44:00.98

>>599
池尻の入口なくさないとあそこの渋滞解消は無理

**R774** · 2019/12/21(土) 17:50:41.24

>>596
遥か先の信号が変わったらおれは惰性で燃料カットする
後続がいても関係ない

**R774** · 2019/12/21(土) 18:14:43.49

クルーズコントルールもブレーキ乱発するからね

**R774** · 2019/12/21(土) 18:58:08.95

立体交差の薄暗いとこで前走車のオートライトが作動した時なんかもブレーキランプが点灯したかと思って減速するアホいるよな

**R774** · 2019/12/21(土) 19:27:34.27

新しくできた渋谷入口はすぐ前が横断歩道だから歩行者自転車の立入が容易だな

**R774** · 2019/12/21(土) 21:39:54.32

>>601
三茶先の上り勾配が原因では？
というか3号線自体の交通量が飽和してるのがそもそもの原因だよ
早く外環の東名～湾岸を作って外環の内側に大型トラックを流入させないようにしないといけない

**R774** · 2019/12/21(土) 21:47:34.13

そういうトラックって、外環が延びても無料の保土ヶ谷バイパスを使うから影響なさそうに思う。

**R774** · 2019/12/21(土) 22:42:26.72

現状、大橋であからさまに減ってるから外環出来たら絶対変わる

**R774** · 2019/12/22(日) 03:11:45.29

>>594
逆
渋谷入口はあそこに入口をつくると渋滞が起こるから今まで建設が渋られてた。
ただあの位置にないのは不便すぎるので渋滞してもいいから作ろうって判断

**R774** · 2019/12/22(日) 07:37:54.69

大橋JCTの合流もあるが渋滞の先頭は池尻入口先。
大して変わらん。

**R774** · 2019/12/22(日) 09:29:15.26

>>600
この前なんて、八戸ナンバーの田舎者が、
赤・右→の意味が分からず、
信号が変わってから７秒近く経ってるのに、
平然と突っ込んで行って、右直事故しかけてた。
一応ドラレコ映像は保存して有るけれど、
ドコにアップして良いのか分からない。

**R774** · 2019/12/22(日) 12:47:23.70

3号線使ってるトラックは保土ヶ谷BP使わないから

**R774** · 2019/12/22(日) 13:24:46.74

>>595
オートマが多いからだろ

**R774** · 2019/12/22(日) 17:06:19.20

>>611
黄色矢印だったら路面電車が走っている都市にしかないから、「意味が判らない」「始めて見た」とかは分かるが、
緑矢印は全国どこでもあるだろ。

**R774** · 2019/12/22(日) 17:20:37.39

>>614
八戸関係なく単なる認知と思われ