【23区】東京都道路総合スレ 27【多摩】
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>>296
反映早いのってどこ？
Googleもゼンリン切ってから反映遅い
し、そもそもマンションの共有部や住宅の敷地内が勝手に道路にされてる場合あるから不正確になってしまった >>298
そうなのか
でもうち新築して４年だけど、ヤフーには反映されてるがGoogleにはまだ反映されてない
一旦反映されたのに、ゼンリン切ったタイミングで消えた >>299
ゼンリン切ったタイミングでは確かに遅かったんだけど今はもう早くなってるよ Googleマップはゼンリン切ってたから
道路の幅が不正確なのがダメだな
歩道の有無もわからないし
いちいち航空写真な切り替えなきゃいけないのが難点 >>297
文句ばかり言わないで訂正報告も入れてね Googleマップよ、放射7号をもう開通したことにしちゃいなよ >>302
近くのスーパーの従業員用駐車場がかってに道路にされてたから訂正報告してやったのに、却下されたからもうやってない。 環七は本線だけなら信号制御も含めて東京最速だな。
側道がキャパオーバーで馬鹿みたいに混むけど。
大和町、板橋中央陸橋、高円寺陸橋。
大和町(中山道)は酷すぎ。
豊玉陸橋の側道は直進禁止だから結構スムーズ。 井の頭通りの大原あたり、いつになったら片側2車線になるの？ >>307
こういうのって自分が賃貸暮らしで都心に土地持ってるやつを根本的に嫌悪してんだよね。
武蔵小杉の高層マンションざまあみろみたいな気持ちだよね。
ちょっとわかる。 >>308
武蔵小杉も全部ああなったわけではないのにな
臭いがあるなんて言われちゃってかわいそうだよな >>309
武蔵小杉に関わらず、汚水交じりの水だから超臭いよ。 道路開通に土地持ちは関係なくないか？
西大泉に土地持ってるが悪行院は早くどけよって思う
いい加減したみち通りの危険は取り除いて欲しい >>311
自分が愛着ある土地がいつの間にか都市計画になって建築制限がついて、いつの間にか事業になって立ち退き要請。
そんな目にあったら通過交通の人のことなんかどうでもいいでしょ。
そんなこともわかんないのは自分で良い土地持ってないからでしょ。
だいたい早くどけって言ってる人こそ自分の都合なのに公共とか言い出す。
実際俺は西大泉なんかどうでも良い。 >>312
話になんねーな
お前が賃貸だの嫌悪だの言い出したんだろうが
まあお前の意見なんざどうでもいいわ
俺は自分の土地が都市計画にかかったらもちろん立ち退くわ
ましてや目の前まで空き地が来てる状況ならな >>312
それこそ都市計画に土地かぶちゃったひとなんて極々一部だからほんとどうでも良いw 事業化された道路の予定地にだんだん空き地が
増えていくワクワク感は異常。
一度自分の土地で体験してみたい。 >>312
アホだろ
都市計画とか建築制限いつついたと思ってんだよ
しかも周りは工事とっくに終わってんのに
土地に愛着とか田舎の農民かよ >>312
程によるぜ。
最後まで残っても立ち退かないのは、もう迷惑でしかない。
すでにどいてくれた方々にも失礼。
全部全てに邪魔になってる。 >>312
実に見苦しい
まるであのホワイトハウスの住人みたいだ 金曜日になると工事が増えるな
工事の重要性は理解してるつもりだけど
交通量の多い金曜日にやる必要ある？って思う
工事渋滞による排気ガス増加と環境局が掲げている
自動車の温暖化対策や大気汚染対策と矛盾というかダブスタというか… 環七とかの幹線道路で、夜間走ってると交差点越えたらいきなり車線が減ってたり、交通量多くてスピードもかなり出てる状態で、ギリギリの車間距離でパッと車線変更するのは本当に危ないからやめてほしいわ >>319
俺はホワイトハウスの気持ちもすげーわかる。
自営業やってたら他の土地に移ったら商売にならないからね。 > 都市計画とか建築制限いつついたと思ってんだよ
これな。
そこで自営業始めた時点でね。 >>322
本線が70km/hで流れてるのに、平然と脇道から飛び出す奴とかもな。深視力測定も義務化した方が良い。 私は土地持ちでアパートも数件持っている。確かに自分がそうなったらいろいろ大変だろうとは思う。
店子ともいろいろやり取りしないとならないだろう。経営計画も変更が必要だろう。
だから、素直に立ち退かれた方には大変同情するし敬意をはらいたい。
一方で何十年も最後までゴネている方に対しては全く尊敬しない。仏門にあるなら尚更。 悪行院、すがわらいっしゅう先生にお仕置きしてもらいたい >>322
くだらねー妄想はいいから。
いい金額儲かってる物件持ってた場合、普通に立ち退いた場合と代執行まで時間をかけさせて得られる物件収益を天秤にかけて儲かる方を選択する。
いずれにしても立ち退いた後は好条件の物件の場合、同様の収益物件は場合は手に入らない。 放射7号が開通しないため、危険にさらされている区民がいる
寺はそれを良しとしているわけだ >>334
確かに利益を最大化させるのは経営してる人なら誰しも考えること。ただし限度がある。
例えば放35の平和台駅前の不動産屋は工程にかかる最後まで営業したがちゃんと立ち退いた。(そんな例は枚挙にいとまがない)
代執行まで粘り何年も何十年も計画を遅らせるとしたらそれは金の亡者というか既にマトモな企業や人ではない。
(金のためだと言うなら尚更だ)
ちなみに好条件のものはもう見つからないと嘆くより見つけ出すのが経営者であり投資家。それは別に立ち退き時に限らず普段からの心掛け。
結局、腐った者は腐った思考しか出来ず腐った評判と腐った果実しか獲れない。悪銭身に付かず。 日本には「お里が知れる」という的確な言葉があります 確かにモラルの問題。
単なる通過交通の人間がそこから出ていきたくない理由がある人を責めるなんてお里が知れる。 環七の信号管制って素晴らしいよな。
一度だけ杉並の大聖堂入口～中山道の大和町までノンストップで行けた事がある。流れも速いし早朝の取締りの無い時間帯なら高速要らずだな。 したみち通り、かなりヤバい。
悪行院、早くどいて欲しい。 東八道路都心方面の案内標識は未だに久我山だな。
新宿・高井戸か、新宿・大原にすりゃいいのに。 東八は日野バイパスに繋がったら下高井戸陸橋のところは甲州街道(側道)側が調布・府中で放5(本線)側が三鷹・八王子とかになるのかな？
というかなんで牟礼から下高井戸の間は東八道路じゃないんだろうか？ 放5繋がって、甲州街道の杉並・世田谷～調布あたりは多少混雑減った？ ttps://shinagawa.keizai.biz/headline/3413/
補助26号線品川区下神明のとこね。
補助26号線で行う御輿は今年限り、との
ことなので来年の今頃は開通しているのかな。
見てきたところ、アンダーパスの海側は工事してるが、
陸側はおやすみ中。
大丈夫かな。 >>353
少なくとも世田谷～府中間は体感まっったく変わらんね どちらかといえば放5のがスイスイな気がする
道路興味ない人はあっち繋がってるの知らない人もいるかもね 牟礼橋から高井戸ランプまではシグナルダッシュ+90km/h巡航で信号2ターン分くらい短縮するバイク多いけど、いつかネズミ取り始まりそう。今なら側道でサイン会できるし。 したみち通り、もう限界。
一刻も早く悪行院どけてほしい。 >>356
やっぱりあれだけの幹線道路なのに、
荻窪方面から南下しても右折できないのがデカいな >>362
高井戸陸橋でUターンすれば…
と思ったけどそこまで行くならそのまま甲州街道行くわな
行く方法がないから流入が無いんだろうな 昨日大泉学園駅周辺あちこちで交通量調査やってたな
放射7号のためなのか、補156のためなのか
悪行院退かないなら補156を先に開通させて欲しい >>363
甲州街道への右折だけで長時間待つより、放5左折Uターンのが遥かに速いのにね。
一の橋の左折レーンはガラ空きの事が多いんだし。 >>365偉そうにほざくなヴォケナス
死ね>>365 >>361
開放の日は近そう
もう見通しはよくなってるよあそこ >>361>>369
土支田シケイン見通しはよくなったが、まだ立ち退かない家が2件あり
この1年動きが全くなし。
おかげで、108号までの200m区間が解消しないので
シケインも解消されず、まったく動きなし。
決して開放の日は近くない。 今日8時20分過ぎくらい、大宮吉敷町交差点で10分くらい大渋滞が発生してました。イベント情報調べてもマラソン大会があったわけでは無い。何があったか、ご存知の方いますか？ バスだと朝とか北園の信号手前から大泉学園駅前まで30分近くかかるのな
歩いた方が速そう 牟礼橋んとこのセブニレブン、放5開通で車が減って売り上げ下がってるんだろうな
と思ってたら人見からも放5からも入れる場所に移転するんだな。
こりゃワープ路に使われそうだ。
>>377
おお、マジか有力情報ありがとう
まあワープ路に使われるわな ワープ路に使われないように、駐車場を東八用と人見用に分けて冊を設ければいい。 セブンイレブン造られるの前提で、放５の歩道の車路を作ってたんだ 放５の歩道を、セブンへの入庫車がしょっちゅう横切るようになるのかよ
そのうち轢かれるババアとか出てくるぞ（轢く方もジジイなｗ） >>370
逆に108号と交差から外環側の方がもう一部工事始まってる
優先順位違うだろ >>384
セブンとか関係なくこうしないと沿道の土地が接道しないからじゃね？ 最初、接道しないと聞いて思い切った決断だなと思ったし、
現地に行ってこれはこれでありだなと思ったのに、
まさかなあ 自分の土地を横切られるのならともかく
他人の土地に柵立てろとか縁石敷けとか正義漢の考えることはようわからん 買い物したいのに通り抜ける車のせいで事故率が高くなるというリスク抱えるの嫌だもん ここから先の放５の自転車道、夜中通るの気持ちよかったのに
いや、手前も気持ちよかったのに、とんだ障害物が増えそうだな マンション建ててその１Fに入るのでなく、こんなところにセブンだけポツンとできるの？採算合うのかねぇ >>393
東八側に行った業務スーパーの先のセブンだって平屋だしよくあると思うけど
逆に大通りサイドのコンビニだと駐車場を広く取れないマンション下の方が少ないような オーナーが地主で地代いらずとかだったら余裕でしょ。
あのあたりは、湊一族、大熊一族が代々持ってます的な土地が未だにゴロゴロある。 >>393
平屋の店舗は建設費が安いよ
マンションなんか建てたら古くなった時テナント逃げられた後がつらいよ >>370
立ち退かない家2件のうち1軒はだいぶ前に取り壊されて
更地になってる
残った1軒も歩道に数十㎝はみ出す程度だから立ち退き関係ないんじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
