休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ14
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1日から徳島経由で四国行く予定だったが、橋渡るの怖いから3日から中山道経由でのんびり京都向かうわw >>808
県内在住者ですなんて表示して防衛してるひともいるみたいだがナンバーみて不一致だったら結局襲われる。 なんだかんだで動く人は動くから渋滞まではしないにしても普段の土曜日並の混雑にはなりそうな感じ
休日割りなくても深夜割りあるから使う人は跨ぐかその時間帯に乗り降りするだろう
無駄にパーキングでの時間待ちが発生しそう SAPAも道の駅も営業自粛、コンビニもトイレ使用禁止だったら物流関係者はどこで休むの? >>818
駐車スペースが閉鎖されてるわけじゃないでしょ
高速や道の駅のトイレも開いてる >>820
駐車スペースを閉めてる道の駅も増えてるらしい。
ホント自粛の嵐だよ。 >>821
それじゃ運行指示書の休憩場所は高速上にするんだね よく営業車やトラックが休憩に使ってる公園駐車場も閉鎖されてるところが多い
苦難が続くなあ トラックが休憩なんて許されないだろ
一日中走ってりゃいいんだよ >>828
お前とかお前の身内が不眠不休のトラックに轢き殺されれば良いのにな。
あ、轢き殺されなくていいや。
あちらこちらに落ちているペットボトルの処理頼むw トラックは前をノロノロ走るの続けずに駐車可能路側帯(少し広くなってるところ)で休憩おねがい。
気の利くトラックの運ちゃんだと後ろが数珠つなぎの場合それを察してよけてくれる。
前をノロノロ走っても全然後ろに配慮せぬバカサンドラはしねって言いたいけど。 >>828
430って連続運転は法律で禁止されてるんだよ
嫌でも止まらなくてはならない これさ、緊急事態宣言解除されたら凄まじい渋滞起きそう 海外行けない
新幹線、飛行機のチケット取れなかった
クルマだけはある
そんな奴らが天気の良い日に… >>831
道交法がわからん連中に法律があるわけがない マップみて楽しいかと思ったら、逆に悲しくなったからやめた。
中央道のライブカメラみても悲しくなったから見るのやめた。 クルマ乗り換えて、昨日和泉山脈の山道でエンジン負荷チェック、
夕刻阪神高速の湾岸線を慣らし運転してきたが、
クルマ少なすぎワロタ
おかげでいい試運転できた 高速は低回転でも負荷かかるからエンジンのナラシにはならないぞ
山道または街で低回転の上下がいい 極端な話だが休日割引を辞めるとこうなるって実験が出来たな
やはり皆、正規の高速料金払ってまで遠出しないんだよ
毎年毎年1年ずち延長してきた施策だがこれからは恒久的に運用しないと地方の観光業は立ち直れないな >>848
どこ行っても何もやってないからでは…
日本海みたいなあと思って東尋坊調べたら道が通行止めだからな
東尋坊ですらそれだから >>849
Googleマップで見ると普通に通れるようだが?
駐車場が閉鎖されてるのかな
海なんて東尋坊じゃなくてもどこでも見れるだろ >>851
東尋坊の件は分からないがGoogleマップは通行止め抜けてること結構あるよ
通行止めから日が浅くて間に合わないとかではなくて >>848
深夜もガラガラだったぞ。
ってか深夜割引はあって良かったw 今朝、北陸道の女形谷で仮眠して、朝方徳光で朝飯にしたが、
わずかながら日本海の眺望を楽しむ人もいたが、
概ね用事のある人のみて感じだった
漏れは熊本から新潟まで荷物運ぶ用があって西から走って来ましたよっと 先日、福井から中部縦貫道で九頭竜湖抜け高山走ったけど、九頭竜湖駅前の道の駅は営業、賑わいはなかったがドライブ客若干いた。
舞茸弁当美味しかった。しかし、ここ以外はほぼ休業。
まだ桜も見事でした。 幹線道路沿いの道の駅は開いてる印象
新4号や50号沿いの道の駅とか >>859
現実社会でもバカ扱いされてる役立たずw >>859
違和感あってもバーベキューするために山梨往復する人と同じ考え? 今回の件で多くの人がのんびり過ごすことの素晴らしさに気付き
来年のGWは渋滞しない
なんてことはないな
反動で今年の盆からして大変なことになるだろう
なぜなら馬鹿だから 俺はクソ暑い時期は出かける気にもならんけど、人は何で夏になると出かけたがるんだろう?
…いや、都会もんだったらコンクリートジャングルから逃げたくなるんだろうな。 田舎に住んでると全く思わないのだが都会の人間はとにかく緑を見ないと気が済まないようだな
都会にも人工的に造られた緑は腐るほどあるがやはり自然じゃないと駄目らしい 夏になると学生が休みだし、社会人も一週間程度休暇を取るんだよ
地方だと大学はあまり無いし、企業もそんなに無いから分からんだろうが
ホント夏になると大和トンネルが平日にもかかわらず午前中下り、夕方上り渋滞するんでうんざりしている!
だが、岐阜みたいに、消防団に入らないと非難され村八分にされるような地域に住むことは有り得ない >>868
就職時に上京して地元に転勤を願い出た俺は消防団免除もあったからある意味勝ち組
…だけど、通勤にトラックのケツを追っかけるべく峠道走るから別に勝ち組でも何でもなかった。
今はコロナもくそもなく通勤できているから普段通りの生活を満喫できている…かも。
つか、俺の長兄は初めから消防団なんか入ってなかった。
上級国民は免除されるのか?
いや、冗談だ。農協職員程度で上級国民はありえん。
>>869
役場を定年になった隣のおっちゃんは元気に畑仕事してる。
孫の顔を見たいから娘夫婦に休日帰省してもらいたかったみたいだが今は無理かな。
一昨日畑でそんな話をした。 今年は学校の夏休みは短いだろうしどうなるんだろう
短い期間に行楽客が集中して例年以上に地獄になるのかな 高校の時に同級生がこの時期のブツ切れ連休全部休んで北海道へ家族旅行へ行ったらしいが
それが明けて登校したら先生からねちねち嫌味言われて教棒でぺしぺし叩かれたのを思い出した。
別に義務教育じゃないから教師が指導(?)できることでもないんだがね、たぶん…。 そもそも義務教育であっても、その言葉の意味するところは
『親が子に教育を受けさせる義務』だからね
>第4条 (義務教育) 国民は、その保護する子女に、九年の普通教育を受けさせる義務を負う
義務を負っている保護者の判断で学校を休ませることに、
学校側が文句を言える筋合いは一切ないだろ いいじゃん、渋滞ゼロに死亡事故ゼロ
ただ一部解除された地域はあるから、次の9日10日は要注意だな 車線変更時の小さな追突などじゃないかな
インター出口に向かう車が急減速して、オカマ掘られているのも見たことある ウインカー出していればたいていは防げると思うんだがな。
ウインカー出してないなら掘られた奴が駄目。 平日はどちらかが回避とかするけど、休日はお互い気づかないで接触 深夜割引あるから関係ないぜ!
今週末も出かけるぜ! 休日早朝割引が無くなったのが痛かったな
その時間帯に出かけると駐車場確保して朝食食べてから
ちょっと寝てちょうどいいのに >>892
ないよ
政府関係者か何かの話で出たきたが
競合他業種に影響でかすぎるとすぐ立ち消えになった
多少の割引はあると思うが(全日3割引とかじゃね) 鉄道も車も好きな身としては、JRは気の毒な部分もあると思う
ローカル線維持できないからって、北海道の留萌本線が廃止になるような所の横で、留萌高速道全線開通とか、マジであほかとバカかと >>895
廃止に出来るなら良いじゃない。
廃止にしたいのに廃止させて貰えない赤字路線をかかえる方が罰ゲームw 国鉄で赤字出して国鉄清算事業団で債務の25兆円返せなくて(タバコ税や一般会計(私たちの税金)で絶賛支払い中)、さらに道作って借金膨らんで…
結局行き詰まってプルサーマルのようににっちもさっちも行かなくなる悪寒がする 知ってる人いたら教えて
深夜割引時間内に例えば事故などの通行止めで高速降ろされてまた再度乗り直した時に深夜割引の時間帯が過ぎていても乗り直したインターからの分は割引が適用されるの?
だって事故などの通行止めが無ければ通しで乗れたことになるわけなんだし >>895
だがちょっとまってほしい
廃止される前に完成して廃止が前倒しになるとか
廃止されてもいつまでも完成しないなどに比べれば
いいのではないのだろうか ローカル線なんて必要なら沿線住民が支えるべきで、
その沿線住民が別に要らんというならガンガン廃線にしていいやろ
時々しか来ない観光客のために無駄金使って残す意味がない >>892
無料化どころか31日まで休日割引が適用されないのが恒久化しそうな気がする
そもそも仕事や業務以外での都道府県跨ぎが引き続き自粛(実質的に観光やレジャー、帰省などの禁止)がしばらくどころか数年間は続きそうだし 流石に観光業が干上がるのをいつまでも放置はできないんじゃないかなぁ
外国人観光客よりは日本人が国内で動き回ってる方がまだマシでしょう 休日割引廃止で良いよ、空いている高速道路を走りたい >>904
高速道路の割引は原則緑ナンバーの業務用車両のみでいい
白ナンバー車両に対しては法人名義車両や高速道路会社が認めた個人事業主を割引対象とする
それ以外の個人に対しては会員制を導入して会員料金を支払えば割引適用にしたらいい >>905
マイレージで10%還元だから本当に割引要らないわ。 旅行クーポン出すらしいから高速割引も復活しそうで一安心 >>907
まず新幹線や飛行機とかの減収分を補うんじゃない? >会員制を導入して会員料金を支払えば割引適用
これはやってほしいね。 高速料金の休日割引適用除外が6月中旬まで延長されたな
こうなったら休日割引そのものを廃止に持っていきたいのだろうね
ぶっちゃけ休日割引廃止になったら車でのレジャーは近場主流になってそのほうがむしろ地方の活性化になるんじゃない?
遠出は鉄道など公共交通に任せる、という棲み分けが成立すると思う
つまり昔に戻るということ 地方は地方の人だけで回していても経済的には微々たるもの
地方にして見たら都会からのカネは外貨みたいなもんだからなあ
俺は深夜割引で動くから休日割引は要らないが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。