休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ14
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>>191
めんどくさいがるんだよな。
ホント、サービス悪いわ。 >>190
これも事故による通行止めだよな、確か
もはや事故りたいがために出かけてるとしか思えないレベル >>191
左ルートと右ルートの分岐点で、
それぞれ1車線ずつになって、
そこから左ルートは1車線を少し走って右ルートに合流だから、
狭い1車線になってスピードを落とさざるをえないってのはあるね。
狭いし、よくわからないし。 >>193
左ルートは現在大規模改修中なので土日祝開けられません。
12/20までこんな感じ。 左ルート通行止めだから中井PAまでにトイレは済ましとくべし 運転者だったらそんな危ないことはやめて渋滞中だったら脇に車停めて立ちションすべき。
そういえば下品な週刊誌に休日運転手のお父ちゃんがそうやってションベンをペットボトルに充填するという読者投稿があったな。
不幸にもバカ娘にペットボトルのふたを車内に紛失されて密閉できずに困っていてさらにお父ちゃんは運転しながらそのペットボトルを自分で持って置く羽目にあったとか。
家族には代わりに管理するのを断られるとかお父ちゃんは辛いよ…。
でも、窓を開けてその中身を外にこぼせば良かった。
本来ならとてもほめられる行為じゃないけど非常事態だし。どうせションベンならいずれは自然に帰る。
かわいそうなお父ちゃんだが、それも潔しとしなかったあんたはえらい！
…まさか、この読者投稿は他の読者を楽しませるためのネタじゃないらな、と思ったが。 >>199
何故か勘違いする奴が多いけど、ペットボトルの口にチ〇コの穴だけ入れれば出来る
ただ運転中にやるのは難しい ションベン噴射した時にペットボトルの口からはみ出ないようにすればよいからね。
いまは広口瓶は殆ど無いな。
ボトル缶ならなくもないが。 つうか、漏れそうって時の尿量500mlで足りるか？
まさか運転席に1.5のカラ容器置いて置くなんてないよな それでも、1.5とか2の充填済みの容器が転がっているところがあるぞw こ、これは尿じゃなくて潮だから！
って言って誤魔化す >>206
それ非常事態ならともかく故意の常習なら不法投棄で捕まえてほしいわ
トイレで流せと かつての「都夫良野トンネルを先頭に」と同じような状況だな。 わしの若い頃は３桁キロメートルの渋滞があったものじゃて >>211
福島〜山形のローカル高速が22kmも渋滞しているのかと思ったぞ 5年前、仕事でブラジルに行ったら、現地の渋滞が310kmとかになってて絶望したわ 東名中央は滅多に使わずラジオで交通情報を聞いているばかりなので
都夫良野トンネルの表記を最近知った｡
東北道は連日事故が発生しているな｡午前下りに午後上り
どこぞのΩカーブみたいな難所でもないただの直線なのに >>219
東北道下り、今も館林付近で接触事故斜線規制が4件出てる
いくらなんでも事故りすぎ >>219
原因はあの利根川にかかるトラス橋だな
どうしても構造上昼間は光と影ができるから気が散って
前方確認が疎かになり、前方車両の確認が遅れるはわからないでもない
あの鉄骨取っ払うとかすると事故は減ると思う
高速道路でトラス橋ってのもかなり珍しいしね 渋滞25kmで100分
思ったより大したことない
NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報 関東・甲信越
E1東名・名神（東京方面）の渋滞情報
11/4 17:10現在
先頭位置 東名（東京方面）
太郎ヶ尾TN付近
[70.80KP]
から
御殿場JCT
まで
発生区間 御殿場JCT→大井松田IC
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約18km
この渋滞は縮小しています。
渋滞通過時間 約80分
E1A新東名（東京方面）の渋滞情報
11/4 17:10現在
先頭位置 新東名（東京方面）
御殿場JCT
[53.31KP]
発生区間 長泉沼津IC→御殿場JCT
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約7km
渋滞通過時間 約20分 >>222
そんな事が原因で事故るなら、即刻免許証を返納した方がいい。マジで。 東北道上りやべー
栃木都賀JCTから岩槻までこれ何キロあるんだ？ >>226
渋滞
▼東北道(上り東京方面
)
・矢板北PA付近を先頭に2km
・都賀西方PA付近を先頭に1km 事故
・加須IC付近を先頭に44km
・岩槻IC付近を先頭に14km IC間所要時間
東北道(上り東京方面)
(19:10現在)
◆所要時間
西那須野塩原IC
↓
約15分矢板IC
↓
約13分宇都宮IC
↓
約 7分鹿沼IC
↓
約12分栃木都賀JCT
↓
約 2分栃木IC
↓
約15分岩舟JCT
↓
約34分佐野藤岡IC
↓
約23分館林IC
↓
約16分羽生IC
↓
約11分加須IC
↓
約 9分久喜IC
↓
約 1分久喜白岡JCT
↓
約17分岩槻IC
↓
約 7分浦和IC
↓
約 2分川口JCT 渋滞
▼東名
・太郎ケ尾ﾄﾝﾈﾙ付近を先頭に18km 
・松田ﾊﾞｽ停付近を先頭に4km 
・大和ﾄﾝﾈﾙ付近を先頭に26km  IC間所要時間
東名(上り東京方面)
(19:15現在)
◆所要時間
清水IC
↓ 約 1分
清水JCT
↓ 約23分
富士IC
↓ 約21分
沼津IC
↓ 約 6分
裾野IC
↓ 約 3分
御殿場JCT
↓ 約35分
御殿場IC
↓ 約48分
大井松田IC
↓ 約 7分
秦野中井IC
↓ 約19分
伊勢原JCT
↓ 約17分
厚木IC
↓ 約 4分
海老名JCT
↓ 約27分
横浜町田IC
↓ 約 4分
横浜青葉IC
↓ 約 4分
東名川崎IC
↓ 約 5分
東京IC 渋滞
▼中央道(上り東京方面)
・大月JCT付近を先頭に1km
・藤野PA付近を先頭に23km
・小仏ﾄﾝﾈﾙ付近を先頭に5km 
・国立府中IC付近を先頭に2km IC間所要時間
中央道(上り東京方面)
(19:25現在)
◆所要時間
勝沼IC
↓ 約16分
大月JCT
↓ 約 6分
大月IC
↓ 約104分 ←ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
上野原IC
↓ 約12分
相模湖IC
↓ 約16分
八王子JCT
↓ 約 8分
八王子料金所
↓ 約 7分
国立府中IC
↓ 約 6分
府中ｽﾏｰﾄIC･ﾊﾞｽ停
↓ 約 2分
稲城IC
↓ 約 1分
調布IC
↓ 約10
分高井戸IC いっそ中央道の通行止め解除しないほうが良かったんじゃねーのw 中央は大月で降りて相模湖で乗るとほんとに早いから
やっぱなんかおかしい
エスコートライトたくさん付けるとかしたほうが良いよ やっぱり最後まで渋滞してるのは小仏トンネルだな
下り中津川は対面通行だから仕方ない >>222
東名阪の木曽川長良川もトラス橋だけどそんな渋滞原因話聞かんぞ 夜中に岐阜県の中央道はしってたら名古屋方面が工事対面通行の影響で渋滞してた。
俺は東京方面だからそんなのはなかったけど。 あ、現場は神坂(みさか…変換できん)P.Aの手前ね。
あんな山ん中で…。 昨日の東北道渋滞は夕方6時頃の飛び出し事故が原因？
事故かセルフあぼんか知らんが、高速道路で急に人が現れても対処できんよなぁ… >>239
もうね、低学歴の奴は書かないでくれないかな！！
前も長泉沼津を字が読めないらしく、ちょうせんぬまづと書いた奴がいて腹が立つんだよ
巣窟を読めるか？
精巣を何と読む？ >>235
上野原で車線減るのが原因の一つなので割とどうにもならん(´・ω・`)
小仏渋滞してる時分に下り線走って眺めてると小仏〜上野原と上野原から先で明らかに上り線の流れ方が違う
大月で降りて上野原で乗り直すとその先は事故渋滞でなきゃ割とズルズル進むよ、上野原〜相模湖は20号もカーブ増えて走りやすいとは言えないので俺はそうしてる そんなローカル地名読めないくらいで怒るなよ
全国の市町村インター名全部わかるのかよ >>243
沼津はアルファベット表記で「Numazu」になるがPC等でアルガベット入力すると
ぬまず？あれ？おかしいな？になってしまうw
そういえば安八はアルファベット表記「Anpachi」になってたな。
chi以外はヘボン式にしなかったんだ…。 >>242
小仏トンネル手前の短い暫定3車線も渋滞悪化の原因だわ 753←758,759,761,845: R774 [sage] 2019/08/25(日) 00:04:03.95 ID:iH+PDNQf
走りやすくなったぶん、片手運転とか散漫運転、また運転者の高齢化による危険余地の低下とかあるな。
高速走行できるけど、PASAが少ないから、疲労蓄積したまま運転せざるを得ないとかもある
ちょうせんぬまず(なぜか変換できない)なんかいつも満車じゃん
なぜか変換できないって馬鹿丸出しだろうが！
テメェの無学晒してんじゃねーよ
なぜか変換できない奴は当然巣窟も読めねーんだからよ！ >>250
本来ヘボン式なら“Ampachi”にならなきゃいかんのだよ
まぁ今は国際的流れとして撥音はすべてnでもよくなってるらしいが 余談だが、日本の英語教育をヘボン的なものにしてほしいわ
元はヘップバーンだが、当時の日本人が聞いたらヘボンと聞こえたわけで
(明治学院の人なら常識ネタだが)
今の日本人が無理にヘップバーンって言ったって通じないんだしさあ 東名の大井松田〜足柄の左ルートが工事で通行止めってこともあるけどさ・・
毎週毎週土日になる下りの大渋滞は・・みんなどこ行くの？？？と思ってたけど
今日の午前下道のR246をのぼっててわかった。
ほぼ御殿場のアウトレットなんだね・・R246下りも大渋滞だったんだが、ナンバーが横浜・多摩とかばかり。
しかも家族ずれ。
そこまで買い物したいのかね？？ アウトレット 渋滞 馬鹿で検索しても
このスレでなくなったな アウトレット行きたいのは女なんだよな
男が行っても全く面白くない >>259
11月なので、泊まりがけの旅行は避け、日帰り旅行の傾向にある
それに御殿場のは日帰り風呂もあるから、利便性高いんだろうな 今日そんな混んでないけど混む日だったらどうすんのこれ みんな混むのは覚悟してるけど、こんな混むとは思わなかったってことでハマる 今朝は空いてるなー
と思ってたら朝っぱらから中央道で事故…
八王子で降りたわ 今月25日は月曜日だけど五十日だし高速道路も混雑気味ですか？ 渋滞予測だとどんなもんよ
あと月曜日でも早朝なら木曜金曜よりかは気持ち空いている
前日が日曜だから、トラックの数が気持ち少ない 今日は18時くらいに東関道が31kmまで行ってびっくりした >>274
東関東道って、なんでそんなに需要あるの？
一回しか走ったことないが、北には常磐道もあるし、南には東金経由で銚子や九十九里に向かう自動車道がある。
行き先に工業地域と農産物があるぐらいで格段に大きな都市はないし、
この道路は成田空港のために整備された道路がちょちょっと伸ばされてるんだなと思ってたんだが。 >>272
20号線や道志みち共々既に死んでるので安心してほしい 高速で野ションといえば、道路が川床状になった箇所(両側が高速道路より高い)で
おっさんが土手に向かって野ション、足にかかるのが嫌なのか何故か少し登って斜めになったポーズ
露(つゆ)を切っている時にバランス崩して、うしろに転がったのを渋滞中に目撃したのは痛快だった >>275
大洗であんこう祭りやってたけどそれだけじゃそこまでの渋滞にはならんよなぁ、常磐道のが近いし 以前あんこう祭りのせいで友部から三郷まで全線渋滞とか喰らったことある身からすればもしあるだけでも全然違うな
あの時冗談抜きでR6もR355も全く動かなかったからな もう4年か5年くらいは前の話か
>>274
そん時JARTIC見てないんでわかんないけど強風でアクアライン通行止だったのか何かかい？
>>275
京浜間と京葉間の幹線道路・高速道路の本数を比べてみよう すると自ずと答えが出てくるはず
まぁさすがに成田(今は大栄か)から先はだいぶ需要も細るぞ、そりゃあ、ね 今の時代SNSで女の子の野ション動画とか出回ってもおかしくないのに全然出回らないのはなんで 水戸出発(フライトまで3時間半)→石岡辺りで、守谷から小菅まで渋滞100分の表示(もうTXでもときわでも間に合わない)→圏央道で東関道へ迂回→千葉北から渋滞100分以上→アクアライン→海ほたる先から渋滞→ギリギリ乗れず。 カワイソス
どっか可能なルートあったんかねえ
しかし羽田の駐車場も激混みらしいし イバラキから羽田行くのに東関東？
迂回するなら東北道から中央環状だろ 乗り遅れは気の毒だが、事故なくてよかったな
事故ったら一番最悪 >>288
自分も迂回するならそのルートを使うな。
上りが混む時間帯だと千葉に行く選択肢は危険。宮野木からの京葉or東関道、木更津からのアクアライン、
東京に向かう全てのルートが渋滞している可能性が高い。
東北道なら蓮田を抜ければ江北〜西新宿手前まで渋滞なしで行ける可能性が高い。
圏央道がダメな場合は
・五霞まで行ける：五霞まで行って新4号〜463で東北道上り浦和入口を目指す
・五霞まで行けない：三郷まで渋滞を我慢して川口or美女木or京葉or高谷を目指す
っていうか水戸から羽田で210分はちょっと危ういような…
常磐道は渋滞が少ないと言われているが、上りはけっこう三郷〜6号先頭の渋滞あるしな。 >>290
210分はマジでリスキー
そもそも駐車場で待ちになってたらアウト
予約してたとしても駐車場とめてカウンターいくまででも10分みるべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
