新潟県の道路★22

**R774** · 2019/07/07(日) 21:09:33.15

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542248310/

**R774** · 2019/09/26(木) 15:18:06.54

まだまだずっと先。2～3年後に着工できればいいほうだろう。

**R774** · 2019/09/26(木) 15:23:03.51

変な話、県北の工事が終わってからじゃないの？
県北の工事が終わると携わってる土建屋とダンプ空くし

**R774** · 2019/09/26(木) 21:25:14.17

日東道があと８年、
その後７年かけてって所か。

**R774** · 2019/09/29(日) 00:18:05.43

北陸道大積スマートIC早ければ６年後に完成だと

**R774** · 2019/09/29(日) 01:04:53.33

日東道はあと15年はかかるだろ

**R774** · 2019/09/29(日) 08:00:02.50

>>341
せめて鶴岡あたりまでは一気に行けるようにして欲しいなぁ

**R774** · 2019/09/29(日) 08:30:13.80

あつみ温泉から鶴岡までは、下道使った方が早いよ
下道信号少なくてしかもガラガラ
高速は低速車居ても追い越せないし入り口まで時間かかる
結果、どっち使ってもそんなに変わりない。それどころか、場合によっては下道の方が早かったりする

これ、日東道の新発田～新潟間も同じ現象があって、追い越せる場所が少ない高速よりも車線が多い新新バイパスの方が早い場合もある

**R774** · 2019/09/29(日) 11:27:05.07

>>343
日東道の新発田～新潟は、バイパスより遠回りなんじゃね

**R774** · 2019/09/29(日) 20:36:51.89

>>343
海沿いはカーブ多くて疲れるわ

**R774** · 2019/09/29(日) 23:03:13.69

女池インター橋と竹尾インター橋、片側３車線化しないの？

**R774** · 2019/09/29(日) 23:10:21.80

県外から車で観光にきた人は、新潟市内の道路はどんな感じですか？

道路の案内看板がとか、どうした方が良いてアドバイスありますか？

**R774** · 2019/09/29(日) 23:31:19.66

ゴミ道路ですね

**R774** · 2019/09/30(月) 00:12:51.22

3車線の交差点の手前に、車線ごとの進行方向の予告が欲しい
一番左が左折オンリーとかいうトラップは迷惑

**R774** · 2019/09/30(月) 00:31:08.42

竹尾も女池も下りる車が多いから３車線化するとしたら相当手前から分岐作らないと結局効果薄そう

**R774** · 2019/09/30(月) 01:27:50.98

>>20
栗の木バイパス、レーンをあっちやったり
こっちやったりしてるだけで一向に工事が始まる気配がない。
本当に事業化されてるのか？

**R774** · 2019/09/30(月) 01:28:41.11

頭悪そう

**R774** · 2019/09/30(月) 04:44:13.92

万代島ルート、
網川原線の橋ができてるけど、
全体的に盛土して地面かさ上げするかと思ったが、あんなもんなんだな。

**R774** · 2019/09/30(月) 10:47:55.09

新潟市東区はなみずき、東スポーツセンターと寺山公園の道路に、押しボタン式信号設置してたぞ。

運用日時はまだ未定。わかり次第報告します。

**R774** · 2019/09/30(月) 10:54:46.71

バイパスは草ボーボー、木は枝伸びすぎ
手入れの行き届かない汚い道路だわ

**R774** · 2019/09/30(月) 12:56:31.84

卸団地から新石山へ行くのに3連続踏切渡るけど、渡った先の十字路にも新しい信号柱建ててたよ

**R774** · 2019/09/30(月) 19:26:36.17

続報

東区上木戸寺山公園前に、新型透明カバー付きＬＥＤ信号機設置されました。しかも２ヶ所！

まだ工事中の看板が付いてるので、運用されてません。

**R774** · 2019/09/30(月) 22:39:04.88

先々週くらいから新しい信号柱建ててたもんな

**R774** · 2019/10/01(火) 00:27:17.60

つかそんなローカルな道路の信号機立てたとか別に報告しなくてもよくね？

**R774** · 2019/10/01(火) 03:46:58.99

このスレなんて基本そういうもんだろ

**R774** · 2019/10/01(火) 04:00:23.15

贅沢な話だな
こっちの方は老朽化した信号更新できなくて普通の時間式に変えたり撤去されたりしてるって言うのに

**R774** · 2019/10/01(火) 07:59:53.70

新潟って信号機のLED化率高めな気がして調べてみたら、気のせいだったわ

**R774** · 2019/10/01(火) 12:26:49.66

ＬＥＤヘッドライトより、ＨＩＤヘッドライトの方が１.５倍明るい。

冬場のＬＥＤヘッドライトは役に立ってますか？

**R774** · 2019/10/01(火) 14:12:07.53

ヘッドライトは明るさじゃない
どんなに明るくしたって40/100m先までしか届かないんだから
明るすぎるヘッドライトは周囲に迷惑
昔のハロゲン無しのシールドビームみたいな暗すぎるのは流石に勘弁だが
それよりLEDやHIDはなぜそろいも揃って白色光しかないのか

**R774** · 2019/10/01(火) 18:30:37.21

新しい車は黄色のライトは違法になってしまったからな
LEDでも良いのだがカットラインがくっきり出過ぎて明るいところと暗いところがチラチラして走ってるとほんと目障り
マルチリフレクタータイプのHIDが一番見易かった

**R774** · 2019/10/02(水) 08:26:48.13

祝新三国トンネル貫通

**R774** · 2019/10/02(水) 11:25:56.13

もうできたんだ

**R774** · 2019/10/02(水) 12:23:21.55

>>365
フォグ用の淡黄色じゃなくて白熱バルブ光のことだよ？
真っ白な蒼白色しかダメになったの？

**R774** · 2019/10/02(水) 14:00:52.90

平成18年以降に新規登録した車は白いヘッドライトじゃないと車検に通らなくなったと記憶してるが違うかな
フォグライトは今でも黄色でも問題ないはず
あれ？
これも最近の車は白に限定だったかな
法律がちょこちょこ変わるから覚えきれない

**R774** · 2019/10/02(水) 16:07:54.58

上の人の言う通り、平成１８年発売された車から、ヘッドライトは白色のみになりました。

黄色のヘッドライトは車検には通りません。
フォグランプは今まで通り、黄色でもOK車検通りますよ。

スレチだけど許して。
今日発表された新型サイバーナビどう？

**R774** · 2019/10/02(水) 16:14:52.19

ピンク色のライトで、周りをエッチな気分にさせよう！

**R774** · 2019/10/02(水) 16:25:04.20

うほっ

**R774** · 2019/10/02(水) 17:04:08.78

>>366
今頃と思ったら昨日貫通式をやってたんだ

先月には浦佐バイパスの虫野トンネルも貫通したらしいし頑張ってほしいね

**R774** · 2019/10/02(水) 17:20:45.72

工事での貫通は数ヶ月前には達成していたっぽいがね

**R774** · 2019/10/02(水) 17:41:56.41

>>369
>>370
いやそうじゃなくて
バルブ色(電球色)のLEDヘッドライトは何で出ないのか
あの真っ白なライトって白線が分かりづらくなるんだよね

**R774** · 2019/10/02(水) 22:15:34.80

電球色しか出ないハロゲンはともかくそれ以外ならその色じゃ車検は通らない(可能性が高い)って散々書かれてるじゃないか･･･
まぁ殆ど検査官の気まぐれだけど　ちなみに基本的には蒼白もアウトらしいぞ
LEDで電球色ってのは、敢えて言えば「色自体を出しづらい」の一言に尽きるよね

>>366
貫通式昨日やってたのね
でもどうせ掘り直すんだったらトンネル標高もっと落とせなかったんだろうか
トンネル延長は倍ぐらいになってしまっただろうけど

**R774** · 2019/10/02(水) 22:43:39.48

伸ばすとこっちまで危険物運べなくなりそう

**R774** · 2019/10/02(水) 22:51:57.67

>>376
マジか
電球色LED自体は既に実用化されてるし何の問題があるって言うんだろうか？

三国はそもそももっと根本的な改良をとっととするべきだったんだよ
あるいは291を通すか

**R774** · 2019/10/02(水) 23:35:10.37

何度も書かせないでよ
「白くない」ってだけの話
ハロゲンはどうやってもそのくらいの色しか出せないけどLEDはそうじゃないでしょ

ハイハイこの話おしまい
実際三国なんとかしてもその下の二居や三俣がそのままだから今のままじゃ効果薄なのは間違いない

**R774** · 2019/10/02(水) 23:45:55.02

三俣辺り改良始まってるから、そのうち二居も改良する感じじゃないのかな
四万三国間のR353三坂峠をさっさと通してもらいたいものだが…
高崎国道事務所が一瞬四万三国間の調査設計をするなんてプレスを出していたが、その後音沙汰なしなのが気掛かりだ

**R774** · 2019/10/03(木) 00:08:43.56

>>378
LED照明は効率の高い青色LEDに蛍光体を塗って白に見えるようにしているから
青に近いほど＝色温度が高いほど製造コストが安い。
安物のLEDライトの色温度がやたら高いのはこれが理由。

**R774** · 2019/10/03(木) 04:18:45.21

R353の点線部分を開通させても費用対効果が低いんじゃ無いのかな
三国峠よりも深い山間部で冬期通行止めは必至な区間だし

**R774** · 2019/10/03(木) 06:53:24.57

現実問題これ以上県境に新しい道路いるか？
極端な話R289だって無理していらない
新しい道路を整備しても県境超えた先がどうしようもない糞田舎しかない

**R774** · 2019/10/03(木) 10:01:11.48

>>380
R291清水峠はどんな感じ？
無理なのかな？

**R774** · 2019/10/03(木) 10:31:00.94

>>384
設計や開通に向けた動きってのは聞いていないな。
登川の砂防堰堤の工事の関係で、清水ゲートからちょっと上までは舗装路が続いているけど、その先は登山道すらバイパスされてる。
険しすぎて一世紀も通行止めになってる道なんて正直地元は期待してないよ…
関越道と17号ともう一本何か欲しいよねって意見はよく出るけど、最優先は17号の改良だろう。

**R774** · 2019/10/03(木) 11:45:42.19

>>385
サンクス。
R17は群馬県側の５５カーブを何とかしてもらいたい。
新潟県側はヘアピンカーブの解消だが、三俣、二居の次は神立？

**R774** · 2019/10/03(木) 11:58:33.57

俺は新潟側から降りる永井橋と檜沢橋が苦手だな…
速達性と快適性を求めるなら関越道という風な棲み分けなんだろうけどね

**R774** · 2019/10/03(木) 19:23:28.53

苗場と四万は良い資源あるのに
へき地すぎるから、回遊性高めるにはいいと思う。

**R774** · 2019/10/03(木) 20:54:13.32

>>383
ただ南会津は新潟方面へ抜ける道が全て冬季通行止な上に只見線は未だに動かないからな
通年通行可能な道は生命線として重要なんだよな
じゃあなんで今まで造らなかった/造れなかったの？って話はまぁともかくとして
>>385
今から谷川岳に新しく道路造るのは到底無理だろうなぁ･･･
そんなもんが造れるなら会津沼田街道だって潰されなかったはず

**R774** · 2019/10/03(木) 21:11:28.83

上越国境を越える道路はもう要らないけど、俺みたいな秘境道路マニアは
秋山郷から野反湖に抜ける道路が欲しいなぁとか思っちゃうんですよ

**R774** · 2019/10/03(木) 21:17:12.81

清水峠自体は江戸時代に200年近く通行止めになっていた道で、明治18年の秋に一瞬車道として開通したっきり135年近く通行止めになっている道だぜ？
かれこれ300年超通行に適さないハードな峠に道を通すのは一般道規格ではかなり無理があると思うわ…
やるとしても権限代行で有料道路か高規格道路規格で、長大トンネルや複数のトンネルを組み合わせた高規格道路としてだろうが、関越道があるから無理だろう。

それだったらR353の四万～三国間を新規で通して、三国～苗場間を改良する方がまだコスト的には低廉に収まるはず。
ただその場合も二居道路の狭隘区間が残ってしまうのは問題だが…

**R774** · 2019/10/03(木) 21:35:16.28

そんなことより、新潟の街おこしで
市民総出で、車のライトをピンクにして、エッチな気分を演出する都市にしようぜー！

**R774** · 2019/10/03(木) 21:46:55.99

関越が災害で不通になった場合の代替ルートは必要。
非常時でなくても、危険物積載車両は関越トンネルを通れないので尚更。
現実的にはR17三国道路の線形改良がベストだが、R353の未開通部分をやるのも手だね。
三国以北～渋川以南、どっち経由でも大して距離変わらなそうだし。

高崎河国は上信自動車道の一部：渋川西バイパスをR17として事業しているが、将来的に中之条・四万経由をR17にするつもりなのか？と思ったこともあったw

**R774** · 2019/10/03(木) 22:56:10.26

時代背景的に山を壊すような道路は造れない
山岳ハイウェイのような観光道路など２度と造れない

**R774** · 2019/10/04(金) 02:02:40.78

二居道路の改良よりも、芝原＆神立の改良が先なのは、
清津川ダム計画中止の補填みたいなもの？

**R774** · 2019/10/04(金) 09:48:57.64

ありゃ、トンネルが限界なんだわ。

**R774** · 2019/10/04(金) 09:51:29.97

最近は徹底的に地質調査して恒久的な道路を造ってる感じですね。
バブル頃まではとにかく造るという感じでしたが、
今は１００年、２００年先まで見越して道路を造ってる感じです。

**R774** · 2019/10/04(金) 14:28:49.43

軽トラ乗ってるけど
風つええ

**R774** · 2019/10/05(土) 00:59:40.19

ウホッ

**R774** · 2019/10/05(土) 14:53:06.71

街灯全部ピンク色にしちゃえ^_^

**R774** · 2019/10/06(日) 01:32:03.14

五差路に建設予定のアパ
意外と低層なんだな

スレチだけど

**R774** · 2019/10/06(日) 12:11:26.01

>>400
切れてる街路灯を、勝手にピンク色のライトに交換したら問題かな？

**R774** · 2019/10/06(日) 13:39:01.08

いやー、新潟バイパスと新新バイパスの境界は国道8号・7号と同じだと思ってた
違うんだな
https://i.imgur.com/yx2ALjv.png

**R774** · 2019/10/08(火) 02:20:53.28

切れてる街灯全部ピンクしたら電気付いた！って喜ばれるはず^_^

ハイスペック国道新潟バイパス

**R774** · 2019/10/10(木) 18:30:13.32

笹出線は全区間4車線化すべきです。

**R774** · 2019/10/10(木) 18:36:46.95

弁天線から姥ケ山ＩＣ間はいつ4車線化されるんでしょうか？

**R774** · 2019/10/10(木) 19:29:16.46

ゴミみたいなマラソン大会中止ﾜﾛﾀ

**R774** · 2019/10/10(木) 20:01:17.38

返金ナシでさらにﾜﾛﾀ

**R774** · 2019/10/10(木) 22:30:38.81

>>406
姥ケ山完成に合わせるでしょう。
あと４年くらい？

**R774** · 2019/10/11(金) 17:45:20.32

>>409
ありがとうございます。

**R774** · 2019/10/12(土) 16:39:12.24

がたふぇす…

**R774** · 2019/10/12(土) 18:48:29.20

17号通行止め

**R774** · 2019/10/12(土) 21:27:37.04

湯沢ICのすぐ上、田中のセブンからほぼ猿ヶ京温泉まで通行止め
苗場辺り多少通れる区間はあるが、前後封鎖されてるからダメだわ

**R774** · 2019/10/12(土) 21:43:16.48

関越も塩沢から止まってるし群馬に抜けれなくなったな

**R774** · 2019/10/13(日) 07:45:36.91

北関東回りで行くしかないのかな？

**R774** · 2019/10/13(日) 08:20:44.36

阿賀町のR459、阿賀野川増水により通行不能

**R774** · 2019/10/13(日) 08:41:03.16

松浜の阿賀野川と新井郷川に囲まれた辺りって大丈夫なの？新井郷川とか雨降ってなくてもやばそうな水位だが。

**R774** · 2019/10/13(日) 21:08:50.50

新井郷川は全く増水してなかったな

**R774** · 2019/10/13(日) 21:17:39.54

河川と道路が分かれてるとめんどいから、
長野国道は北陸地整編入もあり得るな。

**R774** · 2019/10/13(日) 21:58:06.28

県境跨ぐような長大河川は上流から河口まで国が直轄管理しないといけない
県管理区間の河川管理が手薄だから増水時にいらぬ箇所に負担が掛かる

**R774** · 2019/10/13(日) 23:51:56.61

>>419
長野の国道は、無理して関東地整に入っているから、R18とかR19の都市区間バイパスが冷遇されてる感あるね。
福井の国道が、無理して近畿地整に入れられて、冷遇されているのと似ている。
長野も福井も北陸地整入りして、直轄国道の整備を手厚く…と言いたいところだが、今の国交省に、そんな力はないだろう。
財務省から、道路特定財源を取り返されば可能性はあるが…

**R774** · 2019/10/14(月) 00:11:19.41

長野県民は新潟県に来ると道路整備のあまりの違いに驚く

**R774** · 2019/10/14(月) 00:29:59.22

関東地整でこれは立派だって道路はどこだろう
どこもかしこも信号だらけの道路しか思い付かない

**R774** · 2019/10/14(月) 05:34:12.14

上武道路と新4号

**R774** · 2019/10/14(月) 10:00:44.29

近年の新潟の道路もショボい
わだちが酷い、ヒビの補修ばかり

**R774** · 2019/10/14(月) 10:04:32.47

>>422
各地を走っていると整備予算の削減を感じるが
長野行ったときはあまりのガタガタっぷりに驚いたなあ

**R774** · 2019/10/14(月) 11:46:33.49

長野は東BPすら完成してないからな。

**R774** · 2019/10/14(月) 12:28:21.46

今から20年前位は毎日のようにあちこちで道路の舗装工事をやっていたがこの頃は滅多に見掛けなくなったな
夜間やってるのかも知れないがアスファルトが新しくなってる道路にほとんど巡り会わない
明日明日死ぬようなジジババのために国家予算が吸いとられてるから仕方ないか

**R774** · 2019/10/14(月) 13:22:59.92

長野は道路よりも、ダムと堤防をちゃんとしなくちゃね

**R774** · 2019/10/14(月) 18:07:39.84

>>428
ジジババのためじゃなくて、緊縮万歳の世にしてしまったからだよ

**R774** · 2019/10/14(月) 19:35:01.17

台風被害で大変な時にどこで花火上げてるんだ？
空気読めないアホか

**R774** · 2019/10/14(月) 19:42:42.88

でも長野ってビーナスラインみたいな標高2000ｍ近い道路が冬でも通れたりするのはスゲーと思った

**R774** · 2019/10/14(月) 22:01:09.74

田中康夫とかいうダムいらねってやつ。
自殺もんだよなｗ

**R774** · 2019/10/14(月) 23:22:10.91

長距離やってるが、ここ数年全国的に道路の痛みが酷いように思う。
以前に比べて酷く跳ねたり揺れたりする事が多くて運転が非常に疲れる。

**R774** · 2019/10/15(火) 07:36:57.70

>>424
あとR50もな
高崎河国管内はそんなでもないが、宇都宮国道管内は良く整備されている

これって、事務所が力を持っているからではなく、直轄事業負担金など地元県の協力姿勢が影響してるようだ

**R774** · 2019/10/15(火) 08:53:17.33

中央とのパイプが重要