【23区】東京都道路総合スレ 25【多摩】
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このスレでは歩行者優先に理解のある奴が多いが、言うだけならタダってことなんだろうな。
実際の路上じゃ車はまず止まらない現状から見るに。 >>283
辺境の道路スレに来る人達は道交法に関心がある人が多いから、止まると豪語する人はしっかり止まると思うよ。俺もちゃんと止まるし。 >>282
そうは言っても日本は法治国家だからね。法に文句があるなら歩行者ではなく国へ文句言わないと。
ちなみにマナーじゃなくて義務。良識ある大人なら横断歩道があれば歩行者の有無を確認する為に、減速して確認するのよ。路線バスはほぼ必ず止まるしタクドラや大型トラックの運ちゃんも大概止まる。
基本止まらないのは乗用車のドライバーなんだよね。
てかもうやめない？ >>283
>>284
横断歩道は歩行者優先である [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1459811919/
道交法守るのは当たり前だが、5ｃｈルールも守ろうぜ？
専用sれあるからそっちでやれ そろそろ止めろと言われつつ、、、
東京は日本一、歩行者のいる横断歩道でクルマが
止まる県(都道府県)なのは間違いない。 >>247
一人でも反対者がいれば道路はつくりませんって宣言した都知事がいたよな 短い期間で全てが変化していったあの時期にインフラ整備が止まったのは本当に取り返しがつかない損失だよな
美濃部都政はパヨクの悪政の代表例 >>290
道路に関してはその後の知事達もダメでしょ
なお石原は道路に関してはよかった >>246
甲州街道の高井戸〜日野橋と、新青梅の田無〜瑞穂は、せめて幅員22mにして欲しいわ。
新青梅は多摩モノレールのお陰で、上北台〜箱根ヶ崎は30mに拡幅するけど。 >>293
新青梅街道の幅員30mに拡幅してくれるのは嬉しいんだけど、モノレールができたら意味なくない？
モノレール直下も込みで40mくらいにしないと。
あるいはモノレールは諦めたか >>294
モノレール開通後の新青梅の車道幅員が片側8m。放5は7.5mだから全然イケる。
むしろ車道を広くしすぎると路駐馬鹿の温床になるから、交差点以外は切り詰めた方が良い。とは言っても現状より全然良くなるから心配ない。 路駐と言うか、トラックやらダンプの時間調整停車があるからなぁ >>296
向こうにも言い分あるんだろうけどほんとに迷惑だよね
取り締まれよと思うしそれを助長している現場にも指導入れるべきだと思うけど
東八も３車線のときはひどかったし未だに結構いるものな
東八が放射５号につながってからもいなくならなかったらシャレにならないな
流石に交通量増えたらやめるかな >>297
調布保谷はほぼ毎朝決まった場所に大型が停まってる
あとダンプが数台連なって停まってるのホント迷惑 もうどうせ止まって邪魔するくらいなら駐車スペース作ってやってその分運送屋から巻き上げてほしいわ
いちいち右に寄ったりするの本当にだるい コープだかパルシステムだかは、路駐して荷捌きするのが常態化しとるよね。 配送車の駐車スペースがない家や商店に配達する場合は商品代金に駐車料金上乗せするようにしたらいいんだよ
都心のコンビニなんか配送車が来るの100%わかってて駐車スペースが全くないって完全に路駐前提じゃん >>300
青梅街道の中野坂上〜四面道辺りまではマジでストレス溜まるよ。 >>303
ていうか日本が駐禁前提主義すぎるだけ。 >>307
道が狭いからね
欧州が道狭いといっても、旧市街地みたいな地域を除いて
路駐してても通れるし、歩道が確保されてるくらい道幅あるし >>310
日本は広くても駐車禁止だから。
狭いからしょうがない、は嘘。 田舎の交通量の少ない場所だと駐車禁止じゃない場所も多々あるよ。都市部で路駐へ厳しく当たるのは当然とも言える。 >>311
都心部だと交差点のすぐ近くだとか車が出入りする場所の近くだからという道路の幅とは関係ない理由で駐禁になってる場所も多い
パーキングメーターが設置されてるところは作動時間外は駐車可ってところも割とあったりする
よくみると意外と駐禁じゃない道路もあるよ（多くはないが） >>314
お前もいつも文句言ってる癖に良く言うわ笑 フランスの都会は歩道に片足乗り入れて駐車がデフォ
違反になるのは車道に両足のまま駐車してるとき >>315
宝町や東銀座あたりは日曜祝日は停め放題の裏道が多いね
早い者勝ちだから運の悪い人はあてにしちゃだめだが
二三人なら裏道に停めて、タダのバスで新日本橋あたりまでいって
あとは適当に電車やタクシーで移動 >>312
狭いなら「当然」、でも狭くなくても駐禁なんだから当然じゃない。 >>315
多くはない、つまり駐禁前提主義なわけで。 結構アホなドライバーが多いのか
通行の邪魔になるところに駐車する人が増えそうだから一律に駐禁ってなってるような気はする
カーブとか交差点とかで停めてどっか行くやついるし >>305
四面道過ぎても西荻あたりまでは路駐だらけだろ？ >>324
通るのは桃井で西荻は通ってないでしょ
それはそれとして路駐いるけれど路駐だらけというほどでもないかな
荻窪警察もあるし四面道までよりは少ないイメージ >>322
そういうアホドライバーにとってのトラップになるからむしろそういう場所は一律駐禁とはしないんじゃない？ >>322
一律駐禁にするから「どこ停めても違反ならどこ停めても一緒」という心理が働くんだよなぁ。
停めれる場所を停めれるようにしとけばドライバーもそういう場所を選ぶのに、警察ってホントあほ。
あと日本のパーキングメーター時間短すぎて使えない。
これも違法駐車常態化の原因になってるよ。 水元公園みたいに有料駐車場があるのに、「義務はない」「できる」っていうだけで標識のない一通の道路にずらっと停めちゃう車カス 標識がないんだったら別にいだろ。
別に一通は駐車禁止なんてルールはないんだし。
まあ標識ないとこはだいたい法定駐車禁止場所だが、
法ではなく感情で一通がどうとか言われてもなぁ。 第一種緊急輸送路は全面駐停車禁止がいいよ。その代わり他の道路は路駐ok。
第一種緊急輸送路は甲州街道と青梅街道、環八環七なら全区間だな。 片側二車線の割に交通量が少なくて路駐が多いところはいっそ一車線にして駐車帯や自転車道や右折のみならず左折レーンも完備にしたほうがいい
そういう道は無理な車線変更が多いし結局みんな右側走るから二車線の意味が無いんだよ 放7片側1車線で開通させといて、渋滞のメッカになったら恨むぞ。 阿佐ヶ谷とか西荻の駅前って再開発やんないのかね。
古い商店街ぶっ壊した方がいいよ。 >>337
阿佐ヶ谷駅の北東エリアは大きく変わるらしいが
学校や病院を入れ替えるとのこと >>329
チャリカスw
一時停止してるか？いつも >>341
ルールは守るけどマナーが悪いよね、しかもケチだし >>344
目白通りの練馬駅界隈
川越街道の成増駅界隈
青梅街道の荻窪駅界隈
甲州街道は6〜8車線もあるし、4車線区間も狭いから路駐の問題は特に無い。
唯一、環八〜放5分岐の区間だけ。 目白通りの練馬周辺は路駐あっても2車線確保されてるから問題ない
むしろ江古田の生コン屋リバースター起点の渋滞多い >>346
ここだここ
待機場所くらい自力で確保しろよって感じ
毎回車停めやがってうざすぎ >>347
通報すればいいじゃん
地元警察署の一般電話番号じゃなくてそれこそ110番
危ないからって言えばすぐに対応してくれるよ
キップ切られることはないだろうけどしばらくは停めなくなる 別に路駐ぐらいどうでもいいよ。
どうせクソ警察の嫌がらせ信号でまともに進みゃしないし
たかが積み下ろしに自力で場所確保させてたら
配送コスト上がって結局自分が損するだけ。 >>349
無理。
リバースターはボロ儲けしてて政治家とも繋がってる
前の目白通りの舗装すら特別仕様 あそこは、リバスタだけの問題じゃなく、その先の信号タイミングが糞
リバスタの手前の信号に引っかかると、新江古田・ロイホ前・交番前・ＹＳＰ目白前・中野通り・桜井ホンダ跡とその次と新青梅まで
ほぼ全部の信号で全部引っかかる。
平日だとリバスタ付近は慣れている車がほとんどで、千鳥になってラインを融通しあって多少速度を落とすだけで抜けてく
昼過ぎると、新江古田過ぎたペットのコジマ前に路駐が出てきて、どうしようもなくなる
あそこは右折レーンのおかげで左に余地が無くて、完全に詰まる 環七小茂根付近の森本鐵鋼産業のダンプの路駐も少し前まで酷かったな。
ちょっと前からパッタリとやらなくなったけど。 >>352
目白通りの信号制御って本当糞だと思う。青梅街道がマシに見える。 23時ごろ放5の上り車線、上高井戸陸橋おりた所で事故？
規制がぐちゃぐちゃになってたけど開通に影響なし？ 環八外回り井荻トンネル内の分岐直前で車線変更する奴タヒね。
笹目通りの渋滞がトンネルまで伸びてる時は素直に諦めろ。
関越や新大宮バイパス方面なら環八からでもいける。 >>355
信号の文句は言うのに警察の文句言わないのな
信号なんて警察に言われた通りに動いてるだけなのに
そりゃ警察ものさぼるわけだ >>356
コーンがとっ散らかってる程度なら
何ら問題無いでしょ。
直しておしまい。 この時間帯の杏林〜宇宙研付近の東八道路で路駐休憩してるトラック邪魔だよ。さっき背後に着いてクラクション鳴らしっぱなしにしたら出発したよ。
放5開通後も休憩場所変えないのかね。
三鷹通りの先でハザード焚いて時間調整してる京王バスも大概にしろや。 >>361
クラクション鳴らしっぱなしって迷惑な奴だな
いわゆる「正義マン」かい? >>362
正義なんてどうでも良いよ。毎回邪魔だと思ってたけど堪忍袋の尾が切れただけ。
正義というならクラクションも立派な違反だからね。んな事より毎日毎日止めんなと思っただけ。 土曜日なのに混みすぎ
パトカーが多いからみんなスピード出さないからなのか >>365
なんか昼飯時間帯でも平日の朝なみに混んでる
なんなんだよいつもがらすきのゼブラも占領されてる トランプ渋滞は前からわかってたことだろ、アホとしか思えん >>371
28日は横須賀行くってニュースで見たけど湾岸線は通行止めないのかな？
帰りは羽田じゃないのか？ はいはいトンキンヒトモドキトンキンヒトモドキ
まだ早かったか >>372
帰りは横須賀から米軍基地から帰国するらしいよ。 厚木基地に降りて246で都内に向かい陛下と謁見、とかウケたのに 放射5号は限りなく人見街道に接近するのに行き来しづらいことになりそう >>380
そら行き来できるようにしたら捌けないからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
