★ 東名高速道路 Part27 ★

**R774** · 2019/05/02(木) 19:24:41.48

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part26 ★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535721987/

**R774** · 2019/09/16(月) 10:47:31.11

伊勢湾岸→名二環　のとこはゲートあるけど、未だに 100km/h に対応してる。
名古屋インターは、以前は大丈夫だったけど、最近になって 60km/h 設定された。

>>407
規格上は 180km/h までオッケー

**R774** · 2019/09/16(月) 10:58:26.82

>>406
前にも書いたが、スマートICにすると国から補助金が出るので、
自治体の負担額が全く変わってくる。
設備自体も一般ICとスマートICで全く違う。

それに、現金収受するとなると釣り銭の管理が必要になるから無人運用はできず、人を配置しなきゃならない。
当然詰所を設置運用する必要も出てくるので、運用コストも馬鹿にならない。
無人運用できるというのがスマートICの最大のメリット。

**R774** · 2019/09/16(月) 11:13:32.10

>>409
だれか200kmオーバーでブッチできるか試してくれまいか

**R774** · 2019/09/16(月) 12:33:42.78

>>411
ETCの通信はエラーになってもカメラで撮影されて特定されるだろうな

**R774** · 2019/09/16(月) 12:59:04.44

>>412
スピード違反切られる事はないだろうけど、最近の流れだと新聞とか載りそうだな

**R774** · 2019/09/16(月) 13:18:03.34

ETCコーポレートカード使用車はレーン通過速度をチェックされていて
40か50キロを超えて通過すると運送会社に警告が行き
一定の点数を超えると割引停止の措置が取られる

**R774** · 2019/09/16(月) 13:35:31.70

>>410
いろいろコスト考えたら、NEXCOも増やしたいのはスマートICだろうなあ。つうか既存のICも利用者
少ないところはETC専用化にくらい考えても不思議じゃない。まあ地元の反対があるから無理だろうとは思うが。

**R774** · 2019/09/16(月) 14:44:27.27

有人ではなく無人の料金収受機にしてしまうでしょう

**R774** · 2019/09/16(月) 15:03:33.14

>>416
新東名みたいな無人精算機でも、裏に人が待機してて釣り銭とか機械の管理してるんだよ。

**R774** · 2019/09/16(月) 15:16:15.95

日本平久能SICは真ん中に建ってる建物におっさんたちがたくさんいるよね

**R774** · 2019/09/16(月) 15:53:01.46

明日から朝夕の取付の渋滞がどれくらい減るか楽しみだ

**R774** · 2019/09/16(月) 19:27:36.50

>>415
国交省OBの再就職先がなくなるからそれはやらない

**R774** · 2019/09/16(月) 19:36:52.04

確かに、利用数の少ないICのスマートICへの格下げは発想としてはありだと思うけどね。
NEXCOの既得権益ということか。

**R774** · 2019/09/16(月) 19:38:41.14

新東名、全線開通が2020年度から2023年度に延期
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203820.html

まじかよ
もともと2020年って言ってて、あと数ヶ月だったのに直前に3年も延期の発表って悪質じゃね？

**R774** · 2019/09/16(月) 20:06:12.58

現場見れば後1年半程度で完成しなそうなのは明白だからな

**567** · 2019/09/16(月) 20:06:25.20

>>422
今回の千葉の停電復旧予想と本質は同じ

**R774** · 2019/09/16(月) 20:32:04.86

>>417
駅のキップ売りマシンかよw
SuicaやICOCAとか使えれば便利だわな

**R774** · 2019/09/16(月) 20:36:21.22

>>422
オイオイ
8月の記事じゃんかw

遺跡調査と
事前調査とは違う想定外の破砕帯の存在とかで
工事用仮説橋ルートと橋梁構造変更になったからね

神戸の橋桁が落下したような人身事故で遅れるよりはまだまだ良いとは思うよ

**R774** · 2019/09/16(月) 21:14:18.48

遺跡調査って工事中に遺跡が出てきたら見なかったことにして揉み消しちゃうじゃなかったっけ？

**R774** · 2019/09/16(月) 21:32:36.02

揉み消さないから釈迦堂の博物館みたいなのがあるんだろうが

**R774** · 2019/09/17(火) 02:15:12.79

>>410 >>417
ETC以外にもキャッシュレス支払いできるから、
現金払いだけ通れないってすれば現金管理要員要らなくなるし、
実際にETC車以外も通れるSICあるしな

**R774** · 2019/09/17(火) 08:12:02.32

今時ETC車載機無しとか貧乏人か踏み倒しかブラックとか
クズ客ばかりだから無視していい

**R774** · 2019/09/17(火) 08:46:01.50

そうだね現金客はクズ
レジで合計額いわれてから鞄の財布を探すやつは死んでくれ

**R774** · 2019/09/17(火) 09:58:27.02

ETCがなかった時代、専らクレカだったんだが、財布ごと忘れたことがあってマジで困った
毎日走ってるので、料金所のおじさんが俺を覚えていた様で、立て替えてくれた事がある
そういう温かみが無くなっていくのも寂しい

**R774** · 2019/09/17(火) 11:24:17.55

温かみっていうかそういう人はそれなりにいただろうから車のナンバーとか免許証とか控えて普通に対応しただけだと思うよ
てかその時免許証も忘れてたんじゃないの？
まあ彼らには別に関係ないから特に何も言わないだろうけど

**R774** · 2019/09/17(火) 12:04:18.34

温かみとか言う奴って大抵老害だよね

↑ · 2019/09/17(火) 12:08:37.98

お前もあっという間に老害だ
その時自分の言った言葉を思い出すんだなｗ

**R774** · 2019/09/17(火) 12:17:35.05

432はチラシの裏に書くどうでもいい話
ETC車載機無しの訳有りか屑客に配慮する必要無し

**R774** · 2019/09/17(火) 16:47:50.71

>>431
そんなのマシ
ワオンで払おうとして200円足りませんとかいわれ
背中のリュック降ろして財布探し1000円チャージでとかいって
5000円札出すやつザラだぞ

**567** · 2019/09/17(火) 17:46:37.45

>>437
ま、自分の前でやられなきゃどうってことないな。
この間、ETCゲートに大型トラックが引っかかってその後ろのトラックも隣に移れなくて(くっつきすぎたので)困ってけど
自分は3台後ろだったんで隣へ移れてどうってことなかった。

**R774** · 2019/09/17(火) 20:04:52.81

>>432
近い将来
人体埋め込みタイプのICチップ認証が当たり前になると
顔パスどころか
身体パスに為るかもね…

**R774** · 2019/09/18(水) 01:17:21.56

日本平久能SICオープンでラッシュ時の東名静岡取付道路の渋滞激減して笑った
今まで国1と静岡IC間のたった2kmを20-30分もかかってたのに5分かそこらで抜けられる様になった
反面、日本平久能SIC周辺ゲキ混みでこれまた笑った

まあ、俺の通勤が楽になった事はいい事だ
久しぶりにネクスコ中日本が良い仕事したな！

**R774** · 2019/09/18(水) 01:20:38.58

日本平久能スマートの近くに大規模ショッピングセンター作るってよ

**R774** · 2019/09/18(水) 01:41:41.41

そんなことより、リニューアル工事の渋滞が毎日酷い

**R774** · 2019/09/18(水) 01:48:52.36

>>442
そこは新東名回避で清水JCTで東名に復帰

**R774** · 2019/09/19(木) 13:16:46.92

>>442
そういえば、初めて右ルート逆走に遭遇したわ

**R774** · 2019/09/19(木) 18:10:14.75

右ルート逆走してるときって逆走検知機能付きのナビだとずっと「逆走してます！」って出るのかな？

**R774** · 2019/09/19(木) 19:42:05.84

古いナビだけど、混乱してました

**R774** · 2019/09/20(金) 07:58:48.27

>>440
ラッシュ時はきついな
出入2レーンづつでも一旦停止型である以上容量が足りてない感じ

**R774** · 2019/09/20(金) 10:08:05.26

開通したてで物見遊山で使う層も多いから、もうちょっと状況が落ち着いて
アクセス道路の整備もされてから使うほうがいいかもなあ

**R774** · 2019/09/20(金) 10:59:59.92

SICで物見遊山なんか今更そんなにいないだろ

**R774** · 2019/09/20(金) 11:04:31.31

>>449
通勤仕事経路として既存のICとどっちが早いか試してみる勢はいると思う

**R774** · 2019/09/20(金) 14:52:05.11

素朴な疑問
なんでSICは一旦停止なの？

**R774** · 2019/09/20(金) 16:24:48.91

>>451
通信アンテナが低規格だから走行したままだとエラーになる（ゲートが開かない）可能性がある
それを防止するためだよ
その分いくらか安く設置出来るんじゃなかったかな

**R774** · 2019/09/20(金) 16:34:30.71

日本平久能で一旦停止したら後ろの奴に思いっきりクラクション鳴らされた
規格統一ほしいわ

**R774** · 2019/09/20(金) 17:20:07.53

そいつも自分の番になったら一旦停止が必須と解って
バツの悪い思いをしてるよ

**R774** · 2019/09/20(金) 19:35:31.12

予測交通量も吉田～磐田あたりのICより多いし
そのうち2＋2の一旦停止レーンじゃ捌ききれなくなるかもな
補助金ガーって話になるがふつうのICに改築する可能性も交通量によってはあるのかな？

**R774** · 2019/09/20(金) 19:40:48.86

>>440
元々SICって概念が出来る前からIC計画はあった場所だからね
静岡ー焼津は宇津ノ谷や新日本坂が4車線化される前はもっともっと車多くて連日出口渋滞起こしてた
バブル崩壊だなんだで頓挫したんだけど

**R774** · 2019/09/22(日) 00:50:58.90

横浜青葉は北部線？方面の道路用に使うためか、東名用の料金所のレーンが減らされてたな
海老名下りは半分改装中で麺類以外食い物が無かった

**R774** · 2019/09/23(月) 03:04:30.26

昨日上り鮎沢PAの先で10台ぐらい玉突きしてたが、相変わらずあんな道の狭いカーブ連続区間で飛ばす馬鹿は消えんのか

**R774** · 2019/09/23(月) 17:05:36.65

9月1日の日曜日7時半ごろ東名下り大和トンネルを通った
全然渋滞してないくて、天気が程々で日曜日なのに混んでない大和トンネルを抜けるのは初めての経験だった

令和絡みのGウィークでみんな金使ったから、みんな遠出しなくなったのかね

**R774** · 2019/09/23(月) 17:57:44.28

>>451
非ETC車を追い返すために一旦停止させてゲート開け閉めしなくちゃならないから

**R774** · 2019/09/27(金) 20:54:15.62

事業許可
岡崎阿知和スマートIC（仮称）路線名：第一東海自動車道（岡崎IC～豊田JCT間）設置場所：愛知県岡崎市
東郷スマートIC（仮称）路線名：第一東海自動車道（東名三好IC～名古屋IC間）設置場所：愛知県日進市

準備段階調査
豊橋新城スマートIC（仮称）：第一東海自動車道/東名高速道路三ケ日JCT～豊川IC間、愛知県豊橋市/新城市

**R774** · 2019/09/27(金) 22:07:58.86

そんなとこより神奈川県内にsicはやく

**R774** · 2019/09/28(土) 03:15:23.21

>>461
東郷ねぇ朝の上りの渋滞が激しくなりそうだなぁ
153の渋滞嫌って来るのが居そうだし

**R774** · 2019/09/28(土) 07:15:20.66

横浜北西線、横浜青葉2020年春開通

日本にしては、計画から完成まで、早かった

**R774** · 2019/09/28(土) 07:17:14.80

横浜町田の保土ヶ谷バイパスと多少は分散するだろうけど、
下りは、保土ヶ谷バイパスの渋滞で詰まっていた東名への流入が、
2つに分散して、ますます増えるか

**R774** · 2019/09/28(土) 13:18:02.97

大和トンネル拡張ってオリンピックまでに間に合わないの？

**R774** · 2019/10/02(水) 12:35:36.08

パリオリンピックまでには間に合うよ

**R774** · 2019/10/04(金) 19:08:19.72

SAやPAのコンビニはキャッシュレス対象じゃないの？

**R774** · 2019/10/04(金) 21:30:43.12

いつも青葉から西に向かうんだが、渋滞の末尾は港北PAだから合流はスムーズだが今後どうなるんだ？

**R774** · 2019/10/04(金) 21:43:14.05

>>468
キャッシュレス還元は中小企業ないし個人事業主の運営する店しか対象になってない。
SA/PA店舗の多くは地元有力企業の系列なので対象外。

**R774** · 2019/10/04(金) 21:52:20.74

2％はなるだろ

**R774** · 2019/10/09(水) 22:51:44.95

今から由比が心配

**567** · 2019/10/09(水) 23:17:57.46

今までのスマートインターって認可から実際の完成運用開始まで何年ぐらいかかってるものなんですか？
今度うちの近くにできるらしいんだけど。

**R774** · 2019/10/10(木) 01:01:29.48

由比にゃんは低気圧女子だから

**R774** · 2019/10/10(木) 01:18:26.78

高気圧ガー　高気圧ガーゆうてる歌があったな

**R774** · 2019/10/10(木) 01:30:42.99

>>473
大井川藤枝焼津や日本平久能山は認可から5年ぐらい掛かってる

**R774** · 2019/10/10(木) 02:06:12.67

煽り運転だとか飲酒運転だとか世間で話題になる重大事故って大抵は東名だよな

**R774** · 2019/10/10(木) 03:44:20.20

ん？
常磐道や大阪狭山が有名だが

**R774** · 2019/10/10(木) 05:25:38.42

>>476
サンキュー。そんなにかかるのか。

**R774** · 2019/10/10(木) 06:59:40.55

>>477
高知って書いたトラックの飲酒と石橋だな
関越も対向から車飛んでくるしこないだのは常磐だしいろいろだよ

**R774** · 2019/10/10(木) 20:23:51.65

東名高速通行止め台風の高波予想富士ＩＣ～清水ＪＣＴ下り線
2019年10月10日 20時19分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191010/k10012121991000.html
東名高速道路は台風19号の影響で高波が予想されるため、静岡県富士市の富士イン
ターチェンジから静岡市清水区の清水ジャンクションの下り線が午後８時から通行止
めとなっています。解除の時期は台風の状況を見ながら検討される見通しです。

**R774** · 2019/10/10(木) 22:25:18.18

２日くらい前なのにもう通行止めしてるのか

**R774** · 2019/10/10(木) 22:33:53.32

>>482
いやもうやばいんですけど
https://www.data.jma.go.jp/gmd/waveinf/chart/awjp.html

**R774** · 2019/10/10(木) 23:33:02.75

南から高熱の物体が近づいてる････

**R774** · 2019/10/11(金) 05:39:21.01

ライブカメラ見る限り
まだ大丈夫みたいだけど
すでに通行止めなのか

**R774** · 2019/10/11(金) 06:46:26.51

>>485
何十か何百回に一回の
一発大波ってのが有るからねぇ

**R774** · 2019/10/11(金) 12:55:39.33

NHKのライブ映像だと波しぶきが下り線の道路面に届いてたわ
通行止めも納得

**R774** · 2019/10/11(金) 15:10:05.69

youtubeで「静岡市さった峠　交通の要衝」というライブ映像を見てるけど
白波が凄い
ざっぱんざっぱん掛かってる

**R774** · 2019/10/11(金) 16:20:53.36

>>488
スマル亭はやってないの？

**R774** · 2019/10/11(金) 17:14:08.90

>>488
今見てるけど、国1下り横のサイクリングロード超えて、路肩にも波来てるね。
東名止って、国一も何かあれば、新東名か52号と75号使って迂回だな。

**R774** · 2019/10/11(金) 17:57:32.14

さて、俺の由比の様子を見に行くか

**R774** · 2019/10/11(金) 18:10:02.99

>>490
＞52号と75号使って迂回

高波とか事故で何度か経験したが、非常時にこのルートは使用不能
1号と52号の交点（興津）にたどり着けないんだ

**R774** · 2019/10/11(金) 19:26:40.46

>>492
興津は普通の日でも夕方はかなり混むし、こんな日は尚更。
何処に行くかにもよるけど、高速使ってもいいなら新東名で清水いはらIC～新清水ICもしくは新富士ICだね。
もし下道で名古屋方面からなら１号バイパスから清水の横砂交差点を左折して県道75号、但沼交差点左折で国道52号、新清水IC手前左折で75号あとは富士川沿いを下り1号に合流。
ただ、清水の高山トンネル辺りは県道75号バイパスがまだ途中までしか出来てなくて、大型トラックは無理かな。
さった峠経由ってのもあるけど興津抜けないといけないし、何にせよ大型車なら新東名以外厳しいかな・・・

**R774** · 2019/10/11(金) 19:44:54.01

台風結構凄い
https://earth.nullschool.net/jp/

**R774** · 2019/10/11(金) 20:42:44.89

さった峠ライブ動画の国1バイパス、下りが止められたな

**R774** · 2019/10/11(金) 21:24:33.88

またこんな状態になるんかな
https://www.youtube.com/watch?v=KB-ZDEBSFhc

**R774** · 2019/10/11(金) 22:15:27.19

不謹慎だがチョコチョコ動く人間が可愛いと思ってしまった

**R774** · 2019/10/11(金) 22:38:37.20

10年かそれくらい前東名富士で降ろされて片側規制大渋滞のR1で静岡帰ってきたことあったな
新東名ない頃だから極力通したいんだろうけど越波が当たる当たるw

**R774** · 2019/10/12(土) 01:20:21.53

>>496
これ凄いね
電車の線路にまで浸水してる

**R774** · 2019/10/12(土) 01:27:22.12

むしろ東名のほうが安全にすら思える

**R774** · 2019/10/12(土) 02:20:00.90

今後も子育て世帯に対して自己責任自己責任と言い続け、極端な少子化がデフォとなることを見越してインフラを細く軽く小さくすることが常識ですね。

しかしなあ・・・・
幼児無償化で、あんなに泣き叫ぶ小さいのを託児所にあずけて
そそくさと働きに行っちゃういまどきの母親なあ

あれっていくら負担軽減だとかいうけど無作為な無償化の国策が、親の育児放棄につながるんじゃあねえか
気がかりなんだよなあ・・・・

それで親の暴力とかなあ

**R774** · 2019/10/12(土) 05:35:12.91

>>495
東名・由比が台風で止められるのは知ってたけど、R1下りも同時にしばしば止められるの？

昨日の夜9時代に下り方面が、東名は由比で通行止め、
新東名に交通が集中して、御殿場から渋滞100分の表示だった。
そこで東名で渋滞をスルーして沼津までいき、R1を選択。
しかし、R1も下りは通行止めだったorz

**R774** · 2019/10/12(土) 05:42:58.22

新富士インターから再度高速乗ることにしたけど、
新富士インターがむちゃくちゃ混んだ。
さらに新東名に乗ってからも、30分ぐらい渋滞してた。

しかし、>>496みると、車走ってる時にこんな高波が来たら大事故だね。
こりゃ、R1通行止めも納得。

**R774** · 2019/10/12(土) 07:33:22.37

そもそもあそこは波だけじゃなくて
雨量が累積すると山側が土砂崩れもするしね
何年か前東海道本線が土砂崩れでしばらく不通になった

**R774** · 2019/10/12(土) 07:50:21.55

これ海側埋め立てして防波堤作れないの？

**R774** · 2019/10/12(土) 09:08:46.59

というか内陸側にトンネルつくるべきなんじゃないかって思う

**R774** · 2019/10/12(土) 09:54:07.09

>>506
いやいやとうめいの海側埋め立てして防波堤で１国と東海道本線もついでに

**R774** · 2019/10/12(土) 10:53:12.42

由比を迂回できるのが新東名の存在意義の一つだからいまさら変えないよ