★★ 新東名高速道路 Part35 ★★

**R774** · 2019/02/10(日) 11:57:07.30

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part34 ★★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/

**R774** · 2019/03/22(金) 13:42:16.90

>>693
高速バスの輸送需要はむしろもっと増やすべきだろ
高速道路の規制速度が低すぎて中長距離の輸送需要が新幹線の独占状態になってるから競争施策上望ましくない

**R774** · 2019/03/22(金) 13:51:33.94

>>694
拡幅の余地はあるぞ
橋脚が3車線にも対応できるようになってる

**R774** · 2019/03/22(金) 14:01:44.46

明かり区間は土地さえあれば拡張は容易に出来るけど
トンネルまで狭く作ってしまうと将来の拡張が難しくなる

**R774** · 2019/03/22(金) 14:18:22.53

>>694
分岐部に拡幅用スペースが用意されてる
本線も橋脚継ぎ足しで拡幅出来るようになっている

**R774** · 2019/03/22(金) 14:22:12.43

>>701
神奈川区間と三重区間は3車線のトンネルもう一本掘る方針ぽいな
それ用の準備工事がしてある
愛知はどうするかわからんが現実的には車線規制してトンネル拡幅より車線をもう一本だろうな

**R774** · 2019/03/22(金) 14:44:08.97

>>703
マジかよw
本気でトンネル部まで3車線化する気なのか。

最初から3車線のトンネルを2本掘っておけばそれだけで良かったのに。
安物買いの銭失いとはこの事か。

**R774** · 2019/03/22(金) 15:05:46.38

これから交通量が減る一方で3車線なんかにするわけがない
まともな学歴があれば解る事だ
単なる欲しい欲しい病だろ

**R774** · 2019/03/22(金) 15:14:10.18

>>705
3車線化の理由は、単に交通量だけではなくて自動運転や連結走行が目的だが
静岡区間と滋賀（甲賀）区間の3車線化が終われば、猪瀬区間の3車線化の話も出そう

**R774** · 2019/03/22(金) 15:15:11.06

>>703
車が多いから拡張するんであって、そのために車線規制はねえんじゃね
もう一本トンネルを掘ると思うけどな

**R774** · 2019/03/22(金) 15:34:44.59

>>704
>>707
すまん文字が抜けた
車線規制して拡幅は現実的でないからもう一本3車線掘るってことです

**R774** · 2019/03/22(金) 15:35:54.70

>>706
相手しちゃダメ

**R774** · 2019/03/22(金) 17:00:04.15

衰退国にお似合いのポンコツ道路

**R774** · 2019/03/22(金) 17:35:45.10

横浜新道の保土ヶ谷トンネルみたいな方法で拡幅するんかな

**R774** · 2019/03/22(金) 17:38:44.44

>>705
お前何年間牢屋にいた？
６車線化はすでに決まったけど

**R774** · 2019/03/22(金) 17:51:29.96

謎の勢力「人口減るから道路は要らない、拡幅も不要！」

こいつら何年も前から同じ事言ってるよな

**R774** · 2019/03/22(金) 18:23:40.50

>>712
6車線化の「調査」が決まっただけであって、
静岡区間以外を6車線化するとは誰も言ってない。

**R774** · 2019/03/22(金) 18:44:05.30

潜在的な需要ってあるから道路作ればその分車が増えるんだよな
逆に言えば渋滞はいつまでもなくならない事になるけど

**R774** · 2019/03/22(金) 18:49:20.14

>>696
猪瀬先生だろ

**R774** · 2019/03/22(金) 18:50:55.87

>>694
そこだけ拡幅しても茅ヶ崎JCTが1車線しかない

**R774** · 2019/03/22(金) 18:54:58.18

>>697
路肩がないと渋滞時に緊急車両が通れないじゃん

**R774** · 2019/03/22(金) 19:40:56.80

>>714
調査中＝するわけがない　なのか？

**R774** · 2019/03/22(金) 19:41:33.32

>>714
暫定４車線の意味わかっている？

建設省道路局長通達による第二東名の幾何構造基準（抜粋）
道路規格 : 第1種第1級（海老名南JCT - 御殿場JCT）暫定施工時は第1種第2級
最小曲率半径 : 標準値3,000 m
最急縦断勾配 : 標準値2.0 %
車線数 : 暫定4車線（完成6車線）

**R774** · 2019/03/22(金) 19:59:46.59

これからは自動運転に向けて　改修が始まるだろうね
自動運転なら　車線数が少なくても　ヒューマンエラーによるボトルネックが減少するから
実効的な道路のキャパシティが大きくなるから

それに買い替え需要でまた自動車メーカーウハウハだし

**R774** · 2019/03/22(金) 21:34:46.66

>>720
「完成4車線」って言ってしまうと、6車線分の用地を確保したことの説明ができなくなるから暫定4 車線って言ってるんでしょ。
よく役人が使う便利な言葉。
現実的に6車線化なんて無理だと思うけど。

**R774** · 2019/03/22(金) 22:47:41.90

すげーバカっぽい ↑

**R774** · 2019/03/22(金) 23:01:26.83

国がやるって言ってるんだからやるに決まってるだろ
ニュース見てないやつだな

**R774** · 2019/03/22(金) 23:35:44.57

>>682
戸塚方面は暫定で片側１車線開通だから２車線から分岐させる必要はないでしょ
２車線で分岐しても分岐直後に１車線に絞られるから事故を誘発する

**R774** · 2019/03/22(金) 23:57:51.08

年代を追うごとに劣化していく高速道路

まさに衰退国家のシンボル

世界との差は開くばかり

**R774** · 2019/03/23(土) 04:04:19.86

でもさ衰退の逆を行っているとおぼしき中国ってあのザマだよ
バブルもけっきょく日本を破壊した
ほどほどにやっていくのが一番

**R774** · 2019/03/23(土) 06:43:57.23

>>727
中国はまだまだ成長途上

しかも土地は国家のものだから、個人所有は道められない。
その気になれば、ブルドーザーで破壊し、いつでもインフラを整備できる。

この迅速さは、中国の発展に大きく寄与した。
これからも、中国は、日本で50年かかるインフラを3年で完成させることができる。

**R774** · 2019/03/23(土) 09:27:35.37

>>716
先生？
死刑囚の間違いだろwww

**R774** · 2019/03/23(土) 09:45:33.67

　　　（￣）　　　　　＿＿＿
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借用証　│　/::＿／￣￣￣ヽ::::ヽ
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5000万円│（.|　≦･>　<･≧　U|/）
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　　猪瀬　|　　|　　　）　　　　 |
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**R774** · 2019/03/23(土) 10:37:10.83

東名高速は施工命令から12年、建設開始から7年で全線開通してるし、6車線の第三京浜も建設から4年で完成してるわけでな

**R774** · 2019/03/23(土) 10:43:15.87

用地買収が1番大変だからな
武相幹線もせめて横環西とセットで三京まで繋がれば

**R774** · 2019/03/23(土) 11:34:51.38

>>731
今の日本の実力なら、50年かかるよね

衰退国家、滅びゆく国の定めだな

**R774** · 2019/03/23(土) 11:47:07.61

春休みだな
そんなに中国が良いのなら移住すれば良いような気がする

**R774** · 2019/03/23(土) 12:18:40.16

新東名は2車線しかないとか嘆いてるけど
中国は50車線にしても大渋滞してる

https://i.imgur.com/jDZ5iwG.jpg
https://i.imgur.com/Ou9s23w.jpg
https://i.imgur.com/7LKIXP6.jpg

**R774** · 2019/03/23(土) 12:25:29.09

中国も立ち退き拒否には苦労してる

https://i.imgur.com/zpRILdu.jpg
https://i.imgur.com/uDeahXM.jpg
https://i.imgur.com/O243r95.jpg
https://i.imgur.com/i9qj2Zi.jpg
https://i.imgur.com/QkyDWVn.jpg
https://i.imgur.com/qzuCCXz.jpg

**R774** · 2019/03/23(土) 12:33:38.78

>>735
それは料金所でしょ。
東京料金所だって20車線くらいある。

問題は本線の車線数。

**R774** · 2019/03/23(土) 13:10:12.76

またいつもの中国大好きマンが来てるのか

**R774** · 2019/03/23(土) 13:13:58.43

東名使って大阪万博行ったな
また東名使って行けるとはな
俺が大人になる頃には無料になると親が話していたが
永遠に無理だな

**R774** · 2019/03/23(土) 14:19:16.09

何歳だよ

**R774** · 2019/03/23(土) 14:23:42.39

1970年の娯楽のレベルから見てしまうと
もはや万博はシラけレベル

もし忽然と 1970年の大阪万博が現在に現れたとしたら
最初は懐古趣味で流行るだろうけど　すぐ飽きられそう

**R774** · 2019/03/23(土) 15:22:52.42

>>739
ジジイ事故起こす前に免許返納しろよ

**R774** · 2019/03/23(土) 16:45:00.68

>>735
日本の料金所はETC普及して渋滞なくなったなぁ

**R774** · 2019/03/23(土) 17:57:44.60

>>741
愛・地球博ですら２０００万人超えてる
人間はそう簡単に変わらん

**R774** · 2019/03/23(土) 18:14:36.20

>>737
本線が片側四車線あるじゃん

**R774** · 2019/03/23(土) 19:06:44.97

>>735
こうやって見ると料金所ってホント無駄だよな

**R774** · 2019/03/23(土) 20:41:06.53

>>744
実はアレ、トヨタ様のおかげなんです
なにしろチケットをトヨタにゆかりのあるところにひたすらばら撒いたからなぁ
逆らえないのよ

**R774** · 2019/03/23(土) 20:41:53.36

>>729
お前みたいなガキは当時のこと何も知らんだろうが、マスコミも国民も猪瀬先生を支持したんだよ

**R774** · 2019/03/23(土) 20:54:48.92

>>748
その先生って人は新東名・名神が成功した責任をとった？

**R774** · 2019/03/23(土) 21:02:03.93

なんで毎回毎回猪瀬の名前が出るのか不思議で
しかたない。
石原の使い走りにそんな権力があるわけないのに。
財務省の財政健全派の陰謀でマスコミも動かして
ああなった、としか言い様がない。

あの当時、新東名も新名神もずいぶん金使ったのに
開通区間なし、ってのもまずかったね。
マスコミでは土建屋の遊びみたいに報道されてた。
一部だけでも先行開通してれば宣伝になったのに。

**R774** · 2019/03/23(土) 22:43:21.72

>>737
いいから
PM2.5排出元凶をなんとかしろ

**R774** · 2019/03/23(土) 22:43:29.88

>>750
伊勢湾岸が一部開通してた時に
全国区のニュースで無駄扱いされてたの知らないのか…

**R774** · 2019/03/23(土) 22:44:50.34

>>748
SNSの普及の無い時期
マスコミに煽動された一部の国民な

**R774** · 2019/03/23(土) 22:49:51.06

>>752
この頃の伊勢湾岸の収支係数が1067？と喧伝してたのがマスゴミ
今1日10万台超えて大動脈なのにな

**R774** · 2019/03/23(土) 22:59:33.41

ほんと先を見る目ないよなあ
繋がったらこっちが本流になるってすぐ分かるだろうに
だからマスゴミって馬鹿にされるんだわ

**R774** · 2019/03/23(土) 23:02:29.70

>>752
まあそれはそれで、
亀山ー草津の開通で、これは走りやすくてすごいという
ことがようやく理解されて風向きが変わった記憶あり。
ここがもう少し早くできてればな。

**R774** · 2019/03/23(土) 23:09:14.21

新幹線も反対運動があった。
成田空港も強い反対運動があった。

今は圏央道も外環も、リニアも反対活動が起きている。
まぁ、今は辺野古に集中しているのか、やや弱めだが。

**R774** · 2019/03/23(土) 23:22:44.65

>>686
いねーだろ
ちょっと前、ＪＲ北が赤字ってニュースでＮＥＸＣＯを営業妨害で訴えれば勝てるって意見にいいねの数が１０００超えてたし
同じように高速の自動運転にも、鉄オタは反対してるしね

**R774** · 2019/03/23(土) 23:22:47.94

余裕を無駄とバッサリ切り捨てまくったからな

普段からギリギリで運用してたら、ちょっと事故や災害が起こるだけで破綻するぞ

**R774** · 2019/03/23(土) 23:33:30.86

>>752
今でも豊田付近の片側3車線の伊勢湾岸道を通るとすごいと思う。
もっとも無駄使いとはまったく思わない。
税金というか公共投資は将来を見越してこういう風に使うもんだと思うのと、さすがトヨタの力はスゲーなと感じる。

**R774** · 2019/03/23(土) 23:35:09.99

>>752
テレビってのは一方的に情報を流してくるだけだから
おかしい事言っててもこっちは反論出来ないんだよね
それは今も昔も変わらないけどね

**R774** · 2019/03/23(土) 23:41:24.87

>>760
スゲーって言えば矢作川橋はスゲーと思う
正真正銘の片側四車線高速って日本であそこだけだと思う
だから余計に愛知区間の貧弱さが残念なんだよな

**R774** · 2019/03/23(土) 23:55:26.98

>>757
プロレスと同じで
何かと闘ってますアピールじゃないかと…
個人スポンサー向けのアピールかもね

**R774** · 2019/03/24(日) 07:23:05.80

これから高齢者が増えてくると
車の運転ができなくなったり　ボケても運転するのが増えてくる
ただ闇雲に道路を作るんじゃ無くて　自動運転への対応も考えて作らないと
それと将来のメンテナンス性もしっかりしておかないと

このスレには高度経済成長期の呪縛から脱却していない人が多いように思える･･････

**R774** · 2019/03/24(日) 08:11:49.49

死に損ないの爺婆は早く間引ける様に制度変えないと駄目
今でも間引き事件たまにあるけど
老人ホームを姥捨山にして始末できる人募集するとかさ

**R774** · 2019/03/24(日) 10:25:25.22

>>765みたい言う奴に限って、年取っていざ自分の番になるとまだ若いとか言って逃れようとするんだろうな。

**R774** · 2019/03/24(日) 11:04:44.11

>>752
そう言えば、新名神は箕面区間の部分開通の時の報道捏造は一切無かったな
だが、時期が悪ければそういった恣意的報道やってた可能性もある

**R774** · 2019/03/24(日) 12:46:33.90

>>767
いや～、流石にあの区間で無駄だという奴はいないだろ。
宝塚トンネルの渋滞は有名だったしさ。
しかも事故でたまたま部分開通しただけで、1年後には全通になる区間だったんだからなぁ。

**R774** · 2019/03/24(日) 13:07:15.76

東日本大震災が潮目だったな

**R774** · 2019/03/24(日) 19:18:48.92

猪瀬は名前が出て叩けるだけまし、
中央道の高井戸IC下りとか
どれだけ機会損失してるかわからないのに
個人名はどこにも出てこない

**R774** · 2019/03/24(日) 19:35:03.94

ＮＥＸＣＯ中日本　各種お問い合わせ先

電話・メール・サービスエリア＆パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki

**R774** · 2019/03/24(日) 19:40:11.64

高井戸は実際に東八道路が繋がって下り入口出来たらどうなってしまうのかな
容量が足らなそう

**R774** · 2019/03/24(日) 19:50:39.78

東八道路そのものが阻止されるだろうからいらぬ心配

**R774** · 2019/03/24(日) 23:10:56.40

ここでは猪瀬ageは理由の如何を問わずく叩きまくるので覚悟しておくように

**R774** · 2019/03/24(日) 23:18:19.23

東八の工事は何故あんなにノンビリしてるのか

完成してる部分は多いけどロクに作業してない

**R774** · 2019/03/24(日) 23:28:45.30

俺は猪瀬先生には感謝してるよ。ポールのことはそれだけ見て揚げ足取るなよ
本人も知らん言ってるし
https://nikkan-spa.jp/963315?display=b 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

**R774** · 2019/03/24(日) 23:28:45.65

俺は岡山県の倉敷市で生まれ育った
俺が子供の頃から地元では「夢の懸け橋、瀬戸大橋」って言われてた
んで俺が大きくなって瀬戸大橋が開通した
その猪瀬の頃、何で瀬戸大橋がそんな悪く言われないといけないのかって思ってたね
ま、瀬戸大橋を3本かけた事が良かったとは思わないが
新東名だけじゃないんだよね、こいつに対する感情って

**R774** · 2019/03/24(日) 23:36:03.20

>>776
その清水草一って人、公団改革の前は第二東名は日本の動脈になる事間違いないって言ってたのに、
公団改革が始まると東名の拡張でいいとか言い出したんだよね

**R774** · 2019/03/24(日) 23:36:45.05

　　　　　　　　　　　　　｜無免許嘘吐き猪瀬信者 >>748 >>750 >>776を
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**R774** · 2019/03/24(日) 23:53:15.95

>>776
一概に猪瀬のせいとまでは思ってない
ただこんなところで先生とかいうやつは煽ってるようにしか見えないが？

それとも人の気持ちなんか知るかってことか

**R774** · 2019/03/25(月) 00:02:48.32

新東名高速道路島田金谷IC～浜松いなさJCT間トンネル照明設備改修工事(6車線化)
https://www.njss.info/offers/view/12900882/

工事内容
本件は、新東名高速道路の6車線化事業に伴い、片側2車線区間の基本照明を改修及び規制速度引上げに伴う入口照明の改修を行う工事である。

工事概算数量
トンネル照明改修粟ヶ岳トンネル(上り) 4,522m
倉真トンネル(上り) 536m
　　　　　　(下り) 664m
西郷トンネル(上り) 734m
　　　　　　(下り)1,169m
大和田トンネル(上り) 216m
平島トンネル(上り) 800m
　　　　　　(下り) 934m
三岳山トンネル(上り) 3,200m
　　　　　　　(下り) 3,262m
引佐トンネル(上り) 1,497m
　　　　　　(下り) 1,519m

**R774** · 2019/03/25(月) 07:17:00.52

>>766
そうそう
他人事だと思っていたらすぐだぞ
いくらリアル消防に厨房でもな
弱い者や年寄りを大切にしない社会が他の国民を大切にしないと思える気楽さが若いねぇ

**R774** · 2019/03/25(月) 07:43:35.40

間引かれる年寄りに哀れみは感じない
介護職員に暴言や暴力振るったかもしれないし
弱者でも限度あるでしょ

**R774** · 2019/03/25(月) 07:47:50.31

>>783
最初に間引かれそうだなお前w

**R774** · 2019/03/25(月) 07:51:15.20

>>783
お前が間引かれることに対して社会が反対してくれると思うのか？
そのまま発言が自分に返ってくるんだぞ

**R774** · 2019/03/25(月) 07:57:36.07

>>781
静岡区間全区間120km/h化くるかな？
ついでに新名神の金勝山TNと甲南TN、鈴鹿TN（上り）の照明・車線改修も頼む

**R774** · 2019/03/25(月) 08:05:48.23

介護職って前科持ちもいるから
相模原の植松みたいな思考の奴も普通にいるだろうね

**R774** · 2019/03/25(月) 12:54:28.66

俺たちの猪瀬！！

**R774** · 2019/03/25(月) 14:38:24.45

介護と営業だけはやめておけって爺さんが言ってた

**R774** · 2019/03/25(月) 16:02:28.48

介護は足手まといを他人に押し付けてるとこもあるのは仕方ないと思う
生産性うんぬん財政云々の偉い人達から見れば介護老人は邪魔で外人労働者を入れたい

**R774** · 2019/03/25(月) 16:44:36.91

新東名と介護がどう関係あんだよ

**R774** · 2019/03/25(月) 20:05:26.41

　　　　　　　　　　　　　｜無免許嘘吐きキモヲタ猪瀬信者 >>748 >>750 >>776 = >>788を
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**R774** · 2019/03/25(月) 20:15:00.93

静岡区間の3車線化工事っていつから？

**R774** · 2019/03/25(月) 20:34:39.66

>>781
これは、静岡区間の全面120キロ化は既定路線っていう解釈でええのか？

**R774** · 2019/03/25(月) 20:54:14.63

そのまま6車線120キロ化だろうな
110キロ実験以来特段大きな事故も起きてないし

**R774** · 2019/03/25(月) 21:10:01.27

>>794
俺はそう思う

**R774** · 2019/03/25(月) 21:12:05.82

にしても新静岡IC以東のトンネルが一つも入ってないのが気になるな

**R774** · 2019/03/25(月) 21:12:16.11

神奈川区間がまだ開通してないのは何で？
三重区間は開通してるのに
Googleマップの話ね