東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5
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※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536338661/
東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 >>490
並行してやれって。いつもいつもノロマだなあ。 上山IC迄開通すれば
残り区間の具体的な開通時期も公表されるだろう。 >>490
それなんですよね
村山市は道路の建設がスローペースで進むことが多いので >>491
お前こそなんだよ
なんでそんなに偉そうなんだよ
頭にくるな いつもソースなき妄想思い込みが多過ぎる
書き込む時はもっと一呼吸を置き内容を見つめ直してからにしようぜ?
知恵遅れの集まりじゃないんだから >>497
そういう上から目線の書き込みのせいで、このスレは荒れるんだよ、バカ >>498
そうか?
荒れる原因はむしろ妄想で話する奴らだろ
実際に見てきた情報やソースに基づいた考察してほしいわ
開通日の件もそうだが、すぐ他の都市より都会だとか、山形は差別されてるとか、知恵遅れの妄想はもううんざりだよ >>486
村山北と大石田村山の間はそんなに難所あったっけ? このスレ見るだけで山形県があらゆる統計で全国44位前後にいるの分かるもの
県民の書き込みのレベルも低すぎるもの
県民が馬鹿だから発展しないんだよ >>503
だからそういうのはウンコスレに移動してやれよ >>501
ないとは思うけれどまだこないだ通った時盛土もままならない様子だった >>484
>いい加減、発表遅いわ
>NEXCOに怒りのメール出す
民度が低い事がよくわかっちゃう発言だねぇ 前日発表は ないだろうが
開通1週間前の発表でも驚かない 今年の春に南陽上山が接続した後は2年近くも新規開通区間がないとか…。
三陸のスピーディーさを思うとやっぱり寂しいね。 日本海側が津波で壊滅したら高速道路網も一瞬で完成するよ >>512
日東道は三陸のおこぼれで最後の未着手区間が事業化された
ここも福島相馬間は震災なかったら平成の間の事業化はなかったろう
一見影響がなさそうな山形秋田間にも少なからず影響はある とにかく、1日早く東北中央道全線開通を!!
まずは、山形上山〜南陽高畠間と東根〜東根北間は、4月辺りに開通すると思うよ 年度内だから3月だよ
この時期なっても通知もなく納期も守れないのは会社として失格 ヒロガルもっとべんりに。常磐道4車線へ!!
https://joban4.jp >>520
確かに、そうですね
開通発表が出るまで、待ちましょう 公式が今年度って言ってるんだから3月31日までに開通するってしか言えんわ 490>
*村山ICから国道13号線へ繋がる道路がまだ出来てないから、東根北IC〜村山大石田IC間は、2022年末開通目標だそうです*
横須賀市の/爺さんから投稿
2回目の投稿です。村山ic-13号への取付け道路 について 県/高速道路推進pjtに
2/4日 お聞きしたところ
@ICそのまま降りて まっすぐ13号へ取り付け道路作る
A現在は 市道だが 県予算で実行する。計画はIC降りて すぐに左折して
県道25号にでる図面が公開されているが 実行は変更あるようです。
Bただし 村山IC開通時期が公知されていないので取付け道路の着工と完成は
県下に公開できない。
とのことでした。
それで 13号ヤマザワの十字路から西進して右折、左折で ICへ という感じですね。
浮沼袴道橋の橋台工事が始まったようですが恐らくボトルネックはここなので
ここの工事進捗次第で 福島ー新庄の全通が決まりそうですね。 どこぞの馬の骨が県の担当者とやらに聞いたのがソースなのか?
村山インターができてなくても村山北〜大石田村山は開通できると思うが? 11月末にネクスコの社長断言してるから破れんだろ
中央道の南陽高畠―山形上山間、工事85%超え 阿部所長(NEXCO東)が来社
http://smart.yamagata-np.jp/news/201812/06/kj_2018120600109.php?par1=&par2=&par3=&par4=&par5=&par6= 山形新聞の記事よく貼られてるが、スマートフォンからだと有料で見れないわ
本文コピペしてほしい 俺の予想
2019年3月 南陽高畠〜山形上山、東根~東根北
2019年度内 村山北〜村山大石田
2020年度内 東根北〜村山北
外れたら鼻でスパゲッティ食べてやるよ >>528
頭を使って乞食すんの?
発言のソースとしてURL貼るなら誰でも見れるようにしといて欲しいってこと
スマホで見てる層だってそれなりにいるんだからさ >>529
スマホでも見れるから
頭を使おう😁😁 >>530
有料サイトをタダで見る乞食行為を自慢されても困るんですけど yamagata-np.jp/news/201812/06/kj_2018120600109.php 南陽PAとか山形PAに売店やコンビニ、GSを付けて >>527
一番遅れてる村山大石田と村山北が来年度開通だなんて希望的観測過ぎないか?
もちろん実現願いたいが >>526
>山形新聞の記事よく貼られてるが、スマートフォンからだと有料で見れないわ
>本文コピペしてほしい
ブラウザメニューからワンタッチで観れるの知らないのか…別に裏技とか何でもないんだけど。。
知らない人なんかいんの? >>534
ゆるい丘陵地だから田んぼ区間よりは地盤も安定してるし出来るのは早いと見た >>527
鼻からスパゲッティはお前の日常だろ(笑) >>538
村山IC付近がそんなにも稀代難工事というなら
当面の間村山北まででいいから早く完成してもらいたい >>541
自分の最寄りだけ工事を進めようとすんなよ。 震災云々だけじゃなく、山形だけ工事遅らせようって陰謀を感じるよ
新潟みたいな山形以下のど田舎の県でも道路は整備されてるし 山形大都会ガイジの特徴
統計データで全国40位前後でも下がいるから山形は都会だと言い張る
自分に都合の悪いデータや意見は無視するか根拠なく否定する
特に秋田、岩手、新潟を馬鹿にする
米沢から山形は人口密集地帯
最上地方は馬鹿にしている
東北日本海側、山形県は差別されてるという被害妄想持ち ネクスコの進捗のアップ遅いね
開通時期の発表と合わせてするんじゃね。今週中に発表しないのかな? 村山工区などはモタモタやり過ぎなのは確かではあるな。
瀬戸大橋や明石海峡大橋さえ着工から10年もかからず架橋できたのに。 国家的大プロジェクトとこんなゴミみたいな区間を比較されても 山形は単純に事業抱えすぎで予算分散した結果全体的に遅くなってるんじゃ
東北中央道の残り区間完成前に小国道路が事業化されたらまた開通が遠のきそうだ >>549
縦軸完成前に新庄酒田道路始めたからなあ。
山形だけたくさん予算もらえる訳じゃないのにあっちもこっちも工事始めたらそりゃ分散して進まないわ。
別の事業体だからどうこうの逃げ口上はいらんよ。 庄内VS村山・置賜の争いだから予算が分散してしまうんだよ 結果庄内に予算ほとんど行かない
日東道は全然進んでないもんね >>546
いや、山形上山IC付近追い越し車線工事が終わり次第、開通日程発表来ると思う。工事状況次第だからね >>551
庄内の人間としては庄内を開発してほしい
置賜や村山は何の可能性もないのは明らかなんだし 置賜村山になんの可能性もないってのはわからなくもないけど、それで庄内に可能性があるとはならないと思うの 庄内に可能性があるなら東根米沢並みの工業都市がとっくに誕生してるはず
庄内全部かき集めて山形市のgdpにようやく追いつく
平成27年
山形市 9,569億円
鶴岡市 4,207億円
酒田市 4,150億円
三川町 299億円
庄内町 490億円
遊佐町 322億円 でも、庄内と置賜と村山が争うより強力関係になるのが理想だね
山形市単体では仙台市には勝てないけど、庄内置賜村山合わせて山形県と宮城県の比較で見たら、工業力では山形県が勝ってるわけだし 強力 じゃなく 協力 でした
山形県の総合力はまだまだ捨てたものじゃないと思う 工業生産額だと米沢と東根合わせるだけで秋田県と同じ 本当にわかりやすく秋田や宮城と比較始めるんだなw
そんなことより道路の話しようぜ! >>557
https://hon.gakken.jp/download/nihonchiri/2015/pdf/kougyou06.pdf
宮城県どころか岩手県よりも工業出荷額は下
東北で4位なのが山形県の実情です
根拠のないマンセーはやめて、いい加減、悲惨さを認めるべきだと思います。 そういう山形の劣勢を言っちゃうと、まちBの挑発くんが湧いてくるんだよね。
認めるの怖いだけだと思うけど。 山形は都会→そのくせ道が整備されてない→すぐ整備しろ
これを主張してる奴らは頭おかしいと思うけど、このスレでは山形の劣勢についてあんまり話題にしなくてもいいんじゃない?
頭おかしい奴らにデータで説明しても意味ないのはわかってるからね
そんはことより道の話しようぜ! >>565
国道なら秋田や岩手より整備されてるほうじゃないかな? 常連のイサンも湧いてるよな
前にいた西口先生のようにミスって個人情報晒さないといいけどね
それより国交相やネクスコのサイトチェックしてろよ 山形が当面の目標は10年以内に青森岩手に追いつくことだな 雪でできないたけだろ
もしくは残りは通行止めで施工する分じゃねーの? 上山市 1月の人口 30415
毎月40人から50人減ってるのね
今年中に3万割れしそう
上山市がこんなに人口減ってるの意外
ピーク時は4万近くいたのに 道路と関係する人口とか経済の話ならまだわかるが、なんの脈絡もなく人口経済の話するやつらはもはや荒らしだろ
ちなみに根拠なく山形は都会だから道路がーとか言ってる奴らは頭おかしいから勘違いしないでね >>572
以外でもなんでもないぞ
山形市に隣接してる分流出が激しい
出産祝い始め上山は市から補助も出ない 上山も競馬場があった頃(全盛期)は街もにぎやかだったのかな >>555>>556>>557>>558
お前らこういう話題はウンコスレに移動してやってくれや >>570
これ新年度持ち越しが決定したようなものなのかもな 秋田は山形よりも田舎だが、それでも山形どころではなく、
全国的に見ても高速道の整備が進んでいるのは予算獲得が上手かったから
山形はこれといった特徴がなく全国的な印象が薄いという弱点はあるが、
予算獲得が思うようにいかなかったのは、
はっきり言って政治家と呼ばれる人たちの責任が大きいと思う >>570
すまん
素人だから教えてほしいんだが、例えば大洞トンネル工事が平成31年8月27日までって書いてあるが、これって今年の8月まで開通しないってことじゃないよな? >>580
どうみてもいい秋田より山形の方が田舎だよ 10万近く人口差あるのに?
秋田には第二の都市が存在しない 今年は明らかに暖冬で小雪(東南村山と置賜)で遅れる理由が見当たらない。ネクスコ社長の首大丈夫か? やたら責任とか約束とか言う人は気持ちは分かるけど人に対して厳しすぎるなあと思う
国交省事業だと近年は年度末にこだわらず降雪前とかの開通が多くなってきたけど、NEXCOはあまりそういうのないよなあ
しかしNEXCOだって開通時期が後ろになればなるほど収益を得るのが遅くなる訳だからわざと遅らせてるわけでもないのにね >>585
雪もたいして降ってないのに開通遅れるとかどう考えてもおかしいだろ。山形県民が団結してNEXCO相手に損害賠償起こしてもいいぐらい
ダメなものはダメ。絶対に許さない。 誰も遅れるって言ってないのに首とか損害賠償とか言ってるやつ頭おかしいだろ また知恵遅れの主張が始まりやがったよな
チラシの裏にでも書いてろ思う 冬は雪降るし別遅れてもオーケーという風潮はあるな
そこ正さないと同じ雪国の北陸や北海道にいつまで経っても追いつけないぞ >>590
そもそも北陸や北海道は明らかに山形よりも過疎地で田舎なんだよね
だからあなたの言う追いつくって表現も凄く嫌だ
あなたに悪気はないと思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています