東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part5

1R7742018/12/27(木) 09:24:55.28ID:jaiXTU2+
※前スレ
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1536338661/

東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。

275R7742019/01/20(日) 08:11:57.92ID:Nz8TzI8r
キチガイくん今日も朝から絶好調

276R7742019/01/20(日) 08:54:08.94ID:8pX+jzGe
山形都会基地外は、荒らしじゃなくて真性っぽいんだよなあ
恥ずかしいから消えるかコテ付けてほしい

277R7742019/01/20(日) 11:27:25.45ID:O9MfwrJ0
話し相手がいない老人なのでは

278R7742019/01/20(日) 11:38:22.93ID:ijJq+fRW
山形都会の件、ひどいようならニュー速立てるわw

279R7742019/01/20(日) 11:44:40.07ID:kEcjhubo
ここまで全て自演乙。
雑談書き込みたいならもっと盛り上がってるスレでやってあげて。

280R7742019/01/20(日) 11:47:28.03ID:O9MfwrJ0
常磐道スレでやってたぞ

281R7742019/01/20(日) 11:52:48.35ID:nmxLVah5
>>278
子供殺しの新潟や仙台に勝てないよ

282R7742019/01/20(日) 11:55:45.89ID:y5MhtCa5
統計使っても反論の中身が酷いものな
人口密度低いに対する反論の可住地人口密度高いとか酷かった
全国42位から44位に順位下がるというオチ

山形以外の人から見たら100人いたら100人が新潟より山形の方が田舎だと思ってるよ

283R7742019/01/20(日) 12:38:38.70ID:kEcjhubo
だからさっさとウンコスレに移動してくれ。うちでやんなよと。

284R7742019/01/20(日) 12:59:54.16ID:kEcjhubo
かみのやま温泉IC>隣接産業団地の立地企業募る 山形県上山市、高速環状線の利便性訴え

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201901/20190120_52002.html

285R7742019/01/20(日) 13:41:21.97ID:ukl5wIFs
高速の線形が上山から13号と併走して山形蔵王インターがJCTくらいの位置関係なら新潟から仙台に行くのに使いやすかった
南陽から開通しても山形上山で降りて13号に行く方が早くて安くていい気がする

286R7742019/01/20(日) 14:47:06.13ID:O9MfwrJ0
間違いなくそうだろうな

287R7742019/01/20(日) 15:18:26.78ID:Okc3gtdF
蔵王ICから 上山ICまで西蔵王経由の高速があったら
間違いなく使う。

288R7742019/01/20(日) 15:41:43.49ID:bHww5m33
https://www.stat.go.jp/data/jinsui/2017np/index.html

平成29年 人口減少率

43位 高知県 −1.01%
44位 山形県 −1.03%
45位 岩手県 −1.04%
46位 青森県 −1.16%
47位 秋田県 −1.40%

人口減少率でみると青森にも勝ってる
全国44位ではあるけど、東北だけ見ても
岩手青森秋田は下。

289R7742019/01/20(日) 15:46:19.89ID:C3gAjPVL
電車が1時間に1本の都会(笑)

290R7742019/01/20(日) 15:51:09.24ID:0jyXhMgy
>>287
高速道路ではないが西蔵王高原道路ならあるぞ

291R7742019/01/20(日) 15:55:23.77ID:YCglLjex
>>288

ちなみに2018は
44位岩手県 −1.06
45位山形県 −1.08

だよ。最新の統計では岩手県よりも人口減少率高い
下は秋田と青森しかない

292R7742019/01/20(日) 16:20:55.31ID:3tfJerUZ
山形都会キチはどうしても新潟とか秋田とか青森より都会ってことにしたいんだろうが、全国44位とかの時点で目糞鼻糞だろ
全国44位の県の高速道路を優先的に整備とかどうみてもおかしい
そもそも人口減少率とか高速道路の整備に関係ない
重要なのは道路の需要だろ
山形は田舎だが、福島、山形、仙台がつながるわけで1車線だと混む可能性も完全には否定できないが、他の高速道路を見てる限り多分厳しい
混むなら4車線化、混まないならそのままって小学生でもわかる話なのに、開通する前からウルトラ理論で山形大都会すぐにでも4車線化って頭おかしい

293R7742019/01/20(日) 16:36:36.86ID:38FRmjke
>>292
それと新潟とか宮城とか福島をディスる書き込むあったけど、どう見ても山形はそのへんの県の人口の多さを利用して、そのへんからたくさん人を呼びこまない立場なんだよね

宮城235万新潟233万福島186万は山形とは比較にならない巨大市場なので。
ここで言わなくても、現場のビジネス関係者はその頭あるけどね

山形が宮城新潟福島を無視するつて韓国が日本を軽視するぐらいの自殺行為なので。

294R7742019/01/20(日) 17:09:56.47ID:rQqyCzgQ
高速環状線っていうより大きなJCTって感じだよな。

295R7742019/01/20(日) 17:24:54.22ID:FG1Q9V5I
新潟の話題は以下にてよろ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1522423086/

296R7742019/01/20(日) 17:31:21.86ID:axshLtZK
すでにそっちにもキチガイいるし

297R7742019/01/20(日) 18:45:29.39ID:HAIRdFA/
コストコは新潟福島には出す話はないそうだよ
面積が広すぎる上人口が分散し過ぎて集客見込める有望なところがないから

298R7742019/01/20(日) 21:55:55.91ID:8pX+jzGe
唐突なコストコに草
突っ込みどこ満載なんだが、まず最初に新潟市鳥屋野にコストコの出店計画あるぞ
それと東北中央道全然関係ないから、コストコの話したいならこっちな
コストコ96
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1543511462/

299R7742019/01/20(日) 22:19:06.67ID:I7nWyn4t
計画なだけで頓挫した例は多いよ
栃木は鹿沼はダメで宇都宮に打診してる。
現時点で確定なのは熊本と名古屋。

300R7742019/01/20(日) 22:53:10.01ID:kEcjhubo
>>298
>>299
そういう話題はウンコスレで頼むわ

301R7742019/01/20(日) 23:35:06.98ID:/dNNvFKy
だからここがそのウンコスレだっての

302R7742019/01/20(日) 23:43:54.04ID:yccgVo1q
んなわけないだろ。
基地外が荒らしてるだけの話だ。
それに
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1540538079/
雑談用途スレはちゃんと立ててある。

303R7742019/01/21(月) 01:08:04.85ID:vjz9f7mF
俺もここがウンコスレでいいと思う
それを認めないのが問題

304R7742019/01/21(月) 01:32:10.23ID:WpiBM8sG
そんなコメ書くこと自体が荒らし乙。

305R7742019/01/21(月) 06:50:53.73ID:tKMIqWlL
話題がない以上しょうがないよな

306R7742019/01/21(月) 12:51:38.94ID:WpiBM8sG
>>305
何も仕方なくないってば。

だからと言って極少数の奴が無関係な話題で必死に埋めようとするのは妨害だわ。 やるのは別なスレッドで頼む。

307R7742019/01/21(月) 14:39:38.44ID:7cLYbiPK
東北中央道 通行規制情報
■通行規制実施
■通行規制実施
1月21日(月曜日)14時30分から
東北中央道 福島大笹生ICから米沢八幡原IC間の上下線、事故のため通行止
迂回路:国道13号

308R7742019/01/21(月) 16:05:01.29ID:j15UIqGJ
東北中央は長い
奥羽道でいい

309R7742019/01/21(月) 16:54:37.35ID:B+p9AXyh
ネクスコの進捗に寄ると、パーキングエリアの工事と蔵王トンネル工事は先週までで終わってる
来月頭に開通発表あってほしいな。

310R7742019/01/21(月) 18:22:00.35ID:Zx24xxgK
贅沢は言わん

寒河江SA程度の施設を作ってくれや

311R7742019/01/21(月) 18:54:09.09ID:GVwuAyou
>>310
道の駅よねざわじゃなくて、米沢SAとして本線上に造るべきだったね

312R7742019/01/22(火) 05:02:20.47ID:AcyPKH+u
山形市が山形中央インターと山形上山インター隣接で道の駅作るみたいだよ
だからPAはトイレのみで拡張する気はないだろう

313R7742019/01/22(火) 07:47:49.58ID:fzswX8iV
>>312
そうそう、だから、トイレのみだから、十分なんだし、IC周辺に道の駅を作る計画あるみたいだからね。

314R7742019/01/22(火) 08:08:29.54ID:ikV2X3KU
グッと山形という高度な観光施設がすでにあるんだよな。トイレを改修して充電器つければ十分

315R7742019/01/22(火) 10:54:39.08ID:gFqCtXEQ
>>312-314
わざわざ降りて道の駅とか嫌
本線上の方に売店やレストランがあるのが一番

316R7742019/01/22(火) 12:08:39.74ID:z8aJWyIb
>>315
米沢の道の駅混んでる理由って福島市あたりからただで行けるからなんだよね
あれで道路有料になったら降りて行く人は激減すると思う

317R7742019/01/22(火) 12:57:59.87ID:WzYzoxmW
道の駅に寄る為だけに高速道路降りたら料金的にも損だよな

318R7742019/01/22(火) 13:00:53.83ID:z8aJWyIb
>>317
そう
なので道路有料になれば、あそこは間違いなく客は減る

319R7742019/01/22(火) 13:03:17.40ID:z8aJWyIb
米沢の道の駅の駐車場の車のナンバーが半分ぐらい福島ナンバーだもの
それも郡山とか会津とかじゃなく福島市から高速無料というと理由で来てる人ばかりなので。

320R7742019/01/22(火) 13:19:47.06ID:WzYzoxmW
>>319
逆に考えると本路線をスッキリと全線無料にすれば莫大な経済効果を生むわな
個人的には山形まで新直がよかった

321R7742019/01/22(火) 13:25:40.24ID:z8aJWyIb
>>320
まぁそうとも言える
結局、高速代に対する抵抗が日本の地域間の交流や経済活動を制約しちゃってるね

322R7742019/01/22(火) 13:50:51.08ID:Iz5rUBYH
>>320
ありえんよ
ただでさえインフラの管理費は増えていってるのに
有料になることはあっても無料になる可能性は低い
仮に無料になっても税金が上がるだけ

323R7742019/01/22(火) 14:00:54.58ID:T5XfAt5t
道の駅に寄るために有料区間を降りたくない件については
いま全国各地でETC2.0限定で一旦退出できる実験やってるからどうにかなると思うけど
めんどくさいからやだってやつは諦めろ

324R7742019/01/22(火) 16:49:40.55ID:e+yi9S8y
交通量考えろ
山形〜米沢の13h号結構混むだろ
有料でないと渋滞しっぱなしだぞ

325R7742019/01/22(火) 19:03:13.35ID:hH13qk33
そんな時頃に為の四車線化でっせ

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