【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】

**R774** · 2018/12/18(火) 13:46:15.90

富士山周辺･伊豆半島の道路について語りましょう。
観光など他所から来る方の質問も歓迎！

範囲：
静岡県東部の沼津自動車検査登録事務所管内(沼津･伊豆･富士山ナンバー地域)

過去スレ、関連スレ、関連リンクは>>2-3へ

前スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/

**R774** · 2019/12/15(日) 02:48:35.49

新富士ＩＣと県道88号線が交差する周辺、現在区画整理中。
セブンイレブンのある交差点から斎場の間は嵩上げ工事を、東西は大型トラックやトレーラーが楽に通れるように、拡幅工事をしている。
拡幅部は旧国１(県道396号線)から伸びる道路と交差する所までだけど、そっちはいつになったら開通するのやら。

https://i.imgur.com/Z1MuMTa.jpg

**R774** · 2019/12/15(日) 03:22:39.50

箱根峠、凍結の恐れあり。
凍結防止剤をまくよ。

https://i.imgur.com/LxbvVAD.jpg

**R774** · 2019/12/15(日) 09:37:59.61

>>437
30年ぐらいかかりそうだな計画廃止して広見公園の通りまででいいんじゃないの

**R774** · 2019/12/16(月) 00:47:33.13

伊豆縦貫道を父島まで繋げろ

**R774** · 2019/12/19(木) 10:49:46.07

フロリダキーズどころぢゃねぇなｗ

**R774** · 2019/12/20(金) 02:28:33.07

KeyWestClubといえば
中谷美紀

**R774** · 2019/12/22(日) 20:54:33.85

降雪

**R774** · 2019/12/22(日) 21:32:43.14

138、大雪だな

**R774** · 2019/12/23(月) 07:49:21.54

>>444
139号線も、夜間は滑り止め必須だったよ。

**R774** · 2019/12/23(月) 12:25:15.91

139は道の駅朝霧高原でタイヤ確認
138は道の駅須走でタイヤ確認

でした

**R774** · 2019/12/23(月) 17:49:07.16

須走に道の駅作ったのはそういう目的もあったのかって感じだな
上道も下道も全部誘導か？

**R774** · 2019/12/24(火) 08:04:33.14

>>447
実走してきたので
下道は須走の道の駅交差点でチェック、チェーンは道の駅で
上は料金所でタイヤチェック

**R774** · 2019/12/25(水) 00:45:41.68

最近御殿場に越してきたんだけれど、今工事している高架道路は新東名と東富士五湖道路で、それが繋がるってことでいいんだよね？

**R774** · 2019/12/25(水) 09:04:49.55

https://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/road/route138/
はい

**R774** · 2019/12/25(水) 13:01:19.25

>>450
ありがとう！
須走道路と御殿場バイパスっていうんだね。富士吉田や甲府に抜けるのにたまに渋滞するから便利になりそう
リンク先にはいつ完成ってなかったけれど工事の感じみてると再来年くらいかな

**R774** · 2019/12/25(水) 19:14:57.12

>>451
国道１３８号須走道路・御殿場バイパス（西区間）２０年度開通へ｜静岡新聞アットエス
https://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/692332.html

**R774** · 2019/12/25(水) 21:04:13.05

>>452
またまたありがとう。
来年度かー
最大で一年ちょっとだね
待ち遠しい

**R774** · 2019/12/25(水) 23:41:47.25

これって有料だよね？

**R774** · 2019/12/26(木) 04:04:38.38

バイパス作っても高い金取るんじゃ誰も使わないよ。安きゃ別
そばに在来区間があるんだから。無いところは殿様商売
だから50年経っても未だに金を取り続けてる道路がゴロゴロある
藤枝掛川磐田は無料化になった途端に渋滞の嵐
15kmで300円が分かれ目だな

**R774** · 2019/12/26(木) 06:25:53.22

君みたいな人もいれば
時間とストレスフリーを買う人もいる
分散するのがいいんだよ

**R774** · 2019/12/26(木) 07:46:41.64

辺鄙な糞田舎なら余裕で無料になるのにな

**R774** · 2019/12/26(木) 19:06:47.46

国交省管理なので無料

**R774** · 2019/12/26(木) 19:46:11.29

無料なん？
なんか調べても料金所とか詳細ないんだよね
80キロの4車線道路が無料ってすごいな

**R774** · 2019/12/26(木) 20:53:21.11

構造的に西富士道路と富士宮道路が立体交差で繋がってるような感じ？それだと結構有用だな

**R774** · 2019/12/26(木) 21:57:18.95

>>458
NEXCOはノータッチてこと？

**R774** · 2019/12/26(木) 23:03:03.31

一般国道のバイパスだし

**R774** · 2019/12/27(金) 00:08:39.50

横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス、京滋バイパス、第二神明道路も一般国道のバイパスなんだが

**R774** · 2019/12/27(金) 07:14:08.20

>>463
管理が一般国道扱いだよ
横浜新道有料区間(東日本高速管理の有料道路)
新湘南バイパス(一般有料道路)
西湘バイパス有料区間(中日本高速管理の有料道路)

**R774** · 2019/12/27(金) 13:18:00.85

にわかでよくわかんないんだけれど
つまり無料ってこと？

**R774** · 2019/12/27(金) 18:00:22.39

一般国道バイパスか高速自動車国道かってことと、有料・無料の違いは直接関係ないからな
高速自動車国道でも中部横断道みたいに新直轄で無料区間もあったり

**R774** · 2019/12/27(金) 19:42:16.00

つまり管轄は関係なく、有料か無料かは不明という感じ？

**R774** · 2019/12/27(金) 23:55:45.65

新直轄方式だから無料だぞ

**R774** · 2019/12/27(金) 23:58:20.76

NEXCOの開通予定にあるかないかで判断してくれ

**R774** · 2019/12/28(土) 02:56:48.51

>>467
法的な道路区分は関係なく、NEXCOや地域道路公社等に任されたら有料、
国(国交省)や自治体など行政機関が自ら手掛ければ税金で建設だね
NEXCO等に任せるかは行政が議会の承認を得て個別の道路区間ごとに決める

>>469
それが一番手っ取り早いなｗ

**R774** · 2019/12/28(土) 04:44:51.46

新直轄は4車線化を言い訳にして有料化するのぐらい分かるだろ
そもそも東富士五湖道路に繋がるんだから無料にするわけがない

**R774** · 2019/12/28(土) 06:58:03.64

まず新直轄ですらないっていう
今更料金所移設なんてのも考えられないしな

**R774** · 2019/12/28(土) 10:13:52.08

移設じゃなくて増設

**R774** · 2019/12/28(土) 14:28:42.91

そりゃ須走道路・御殿場バイパスは一般国道バイパスだから、
そもそもが新直轄方式高速自動車国道の対象外でしょ

**R774** · 2019/12/28(土) 14:58:58.17

今は須走から須走南までは無料だよね
そのまま新東名までは無料とか

**R774** · 2019/12/28(土) 20:02:12.03

直轄と新直轄は意味が違うのね

**R774** · 2019/12/28(土) 23:50:56.08

>>473
増設？河口湖から3回も料金所通らなきゃならんのか？
やるとしても須走本線弄るか無くして別地点に本線造り直すかどちらかだろ
今の所NEXCOからも道路公社からも話が出てないからな　そもそもNEXCOや公社が造って金取るなら
建設状況が公式のプレスにも都度上がってくるはずなんだよなぁっていう基本的なところが抜けてるわけ
建設情報に一切情報が出てないってことは東富士五湖道路とは繋がっていても完全に別道路扱いなわけだ
(そもそも今時公社持ち予定で新規に建設してる有料道路なんて三郷流山橋くらいしか聞かないな)

**R774** · 2019/12/29(日) 15:19:39.60

アホのせいで色々と話がややこしくなってる

**R774** · 2019/12/29(日) 23:07:45.41

西伊豆スカイラインで死亡事故

**R774** · 2019/12/30(月) 10:36:22.09

>>479
Ｎ速＋にスレ立ってた。

**R774** · 2019/12/30(月) 17:44:27.85

伊豆スカイラインじゃないの? 西伊豆スカイラインってどこ?

**R774** · 2019/12/30(月) 18:00:54.04

ウィキペディア先生なら知ってると思う

**R774** · 2019/12/30(月) 21:46:10.52

オートバイの男性死亡　西伊豆スカイライン
https://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/721628.html

有料道路時代の名前が未だに使われているんだな

**R774** · 2019/12/30(月) 23:51:03.73

西伊豆スカイラインは有名だろ

**R774** · 2019/12/31(火) 08:51:34.24

西伊豆スカイラインは昔の名前
今は県道ナントカ線

**R774** · 2019/12/31(火) 10:43:20.19

今も西伊豆スカイラインだよ

**R774** · 2020/01/01(水) 22:16:08.68

日産スカイライン

**R774** · 2020/01/02(木) 01:40:35.06

嫌な気持ちになりました

**R774** · 2020/01/02(木) 08:36:42.22

伊豆縦貫道っていつ全線開通予定だっけ？

**R774** · 2020/01/02(木) 09:18:56.95

未定
（函南～修善寺間と月ケ瀬～河津間）

**R774** · 2020/01/02(木) 22:09:35.46

月ヶ瀬より下は要らなくねーか？

**R774** · 2020/01/02(木) 22:21:35.69

>>491
いらねーけど河津から下作ってるんだよな

**R774** · 2020/01/03(金) 01:45:11.48

伊豆新聞第1部 2020年1月1日(水) 朝刊 1面
五輪・パライヤー　伊豆新時代胎動の年
道路など整備大詰め世界へ魅力発信
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/study/2246/1156427416/2074

>東駿河湾環状道と直結する伊豆中央道・江間交差点では、立体化工事とフルインターチェンジ(IC)化が佳境を迎え、これまで本格的な本線の架橋工事や、地盤改良工事などが行われてきた。
>現在は、橋桁の架設などが終わり、コンクリート床版（車が通る部分の構造物）工事が始まった。今後、夏までの完成に向け全体的な舗装などを予定している。
>工事主体は県と県道路公社で、東京五輪・パラリンピックが開かれる夏までの供用開始を目指して2016年9月に着手。
>17年からは迂回路（うかいろ）への切り替えや、橋りょうを支える基礎工事などを実施してきた。19年8～9月には、北江間橋・北江間オンランプ橋などの橋桁を大型クレーンで架ける工事も行った。
>一方で、現在、江間料金所手前までの東側に設けられた「迂回路」の機能については、大会終了後も暫定的に1年ほど、立体交差点の脇を通る側道として、一部供用を続けていく方針という。

>この他、大会競技を開催するベロドロームにアクセスする県道伊東大仁線では、3月末をめどに大型バスなどがより通行しやすい「ゆずりあい車線」（上り約300メートル区間）を設置する。ヘアピンカーブの内側も拡幅工事を進めている。

【写真】2020年夏までの完成に向け着々と整備が進む伊豆中央道・江間交差点=伊豆の国市南江間（本社ドローンで撮影）
https://digital.izu-np.co.jp/photo/4914/6069

なお、現在、県道伊東大仁線では「伊東市宇佐美」と「伊豆の国市下畑」の2カ所でゆずりあい車線の設置工事が行われているが、上記の記事では後者について書かれている。

**R774** · 2020/01/03(金) 11:34:26.72

東駿河湾の大場函南ＩＣの四車線化も頼むわ

**R774** · 2020/01/03(金) 11:59:06.53

>>491
なぜそういう発想になるのかが理解出来ない
道路状況が良くないから必要、って話になってるのに

ひょっとして>>491って道路が嫌いなのかな

**R774** · 2020/01/03(金) 12:00:08.51

>>494
そもそも必然性を感じてるからそういった話になってるのにな
>>491の発想が理解出来ないよ

**R774** · 2020/01/03(金) 12:39:50.11

>>495
いらんだろ
特定シーズン以外は渋滞もしないし
伊豆半島の先なんて誰も住んでないし

**R774** · 2020/01/03(金) 12:55:12.03

>>495
そんなの費用対効果に決まってるわ

**R774** · 2020/01/03(金) 13:48:39.45

>>497
下田駅とか下田市役所前で伊豆縦貫自動車道の建設は必要無いって叫んでくれば？

**R774** · 2020/01/03(金) 15:10:02.70

>>499
なんで俺様がそんなとこまで行かにゃならんのだ

**R774** · 2020/01/03(金) 19:28:56.21

鉄道は伊豆くれいるとかサフィール踊り子とか新しいの出来るし需要はあるんだろ
伊豆縦貫道でバス旅行組も取り入れるんだ
西伊豆は助からないかな

**R774** · 2020/01/03(金) 20:42:45.64

>>497
出た、誰も住んでない理論　素直にオイラが使わないから要らないって言えばいいのに
あの道は雨量規制あるし未だに狭隘あるしで駿河と下田を結ぶ最短ルートとしては問題だらけだから
今頃になってしまったもののこうやって整備してるんだがな、わからないんじゃしょうがないな

**R774** · 2020/01/03(金) 20:43:56.91

月ヶ瀬止まりのおかげで、土肥を中心に西伊豆にとっては状況良くなったのでは？

**R774** · 2020/01/03(金) 20:52:50.62

東伊豆より西伊豆の静かな雰囲気が好きだから、人が来すぎても困るが寂れてもらっても困るな。

**R774** · 2020/01/03(金) 22:14:04.54

あんな過疎地域を維持するために税金使うのは間違っている

**R774** · 2020/01/03(金) 23:07:16.83

>>505
自分の家の前の道路を維持するのに税金使うのは間違っている？
いやそれは聞き間違いか　都会育ちはどうしても視野が狭くていけないなぁ

**R774** · 2020/01/03(金) 23:28:58.72

>>502
必要ない、なんて事はないよね

**R774** · 2020/01/03(金) 23:30:29.08

>>505
さすがに気に入らないから必要ない、というのは間違っている

**R774** · 2020/01/03(金) 23:34:21.00

まあ作るってなら否定はせんが
当面月ヶ瀬か延伸しも湯ヶ島まででいいんじゃね

**R774** · 2020/01/05(日) 09:54:55.03

>>494
付加車線完成予定の看板あったけど五輪に間に合わなくてワロタ

**R774** · 2020/01/10(金) 03:52:13.23

>>437の地図にある「三ツ倉線」と書かれている市道、今年になって道路が北側に暫定的に移動した。
旧道には歩道が新設されるみたい。

**R774** · 2020/01/13(月) 11:08:11.57

五輪時
伊豆ベロドロームのとこどうなるんでょう。
普段競輪学校の人くらいしか通らないというし。

**R774** · 2020/01/13(月) 12:15:38.21

なにベロベロドームて

**R774** · 2020/01/13(月) 16:53:25.87

伊東大仁線改築の根拠になってる自転車競技場だよ
工事してきたよ　まだ終わってないんだな

**R774** · 2020/01/15(水) 08:23:57.19

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ(^ω^)

**R774** · 2020/01/16(木) 18:03:31.95

静岡新聞 2019年11月27日
東京五輪・パラの自転車競技、静岡県内小中高１．２万人招待
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/709459.html

>五輪期間中に伊豆スカイライン全区間を無料化し、伊豆中央道の渋滞緩和を図る
>一方、五輪期間中、伊豆中央道は大会関係者が利用する上、観光シーズンと重なり混雑が予想されるため、迂回（うかい）路として利用できる伊豆スカイラインを７月２４日～８月９日に無料化することにした。通常は普通車千円。
>合わせて伊豆中央道江間料金所（伊豆の国市）の料金所ブースを上下線で増設する対策も講じる。無料化とブース増設の経費は４５００万円を見込む。

伊豆中央道は、当初2015年4月1日無料化予定だったが、修善寺道路との合併採算制導入に伴い、2023年11月13日無料化予定に延期されている。
予定通り無料化していれば料金所のブース増設にお金をかけなくてよかったのに

**R774** · 2020/01/16(木) 20:04:17.03

江間交差点の立体化は完成したのかな

**R774** · 2020/01/16(木) 21:15:19.45

伊豆中央道の料金所を増設しても、
先は上下共に1車線だから…バカなの？

**R774** · 2020/01/17(金) 21:24:12.23

箱根峠や籠坂峠、雪が降ってきた。

https://i.imgur.com/acYznWl.jpg
https://i.imgur.com/5VXlHzi.jpg

**R774** · 2020/01/17(金) 22:20:37.70

>>516
4500万くらい充分ペイできるし別に問題無いだろ
スペースは後々いくらでも使いようあるし
それより伊豆スカイラインの無料化だよ　そっちの方がやばいだろ
いくら運営元が同じだからできることだとは言ってもさ

**R774** · 2020/01/18(土) 11:50:26.48

伊豆の峠は全て積雪してるな。
冷川、亀石、天城、船原も積雪。戸田峠が一番積もってる。

http://snowlive.pref.shizuoka.jp

**R774** · 2020/01/18(土) 11:59:50.04

御殿場周辺雪強くなってきた
これから籠坂のぼるんだが、2駆でも大丈夫かな

**R774** · 2020/01/18(土) 12:49:51.57

スタッドレスなら2駆でも大丈夫だろ
昨日の夜塩カルまいていたし

**R774** · 2020/01/18(土) 22:43:00.30

>>523
ありがとう無事往復してきた
全然大丈夫そうだったわ
名古屋とか横浜の特攻車も走ってたくらいだし

**R774** · 2020/01/19(日) 11:22:09.06

名古屋は冬タイヤに替える人多いから。

**R774** · 2020/01/22(水) 19:01:07.69

建設中だった国１の「笹原山中バイパス」、２月22日に開通。

https://i.imgur.com/FzONIuR.jpg

**R774** · 2020/01/22(水) 19:22:55.07

もう通れるわ

**R774** · 2020/01/22(水) 19:50:41.73

まっすぐ通せよ
どんな設計センスだよ

**R774** · 2020/01/22(水) 20:00:05.20

>>528
お前富士山真っ直ぐ登るのか？

**R774** · 2020/01/22(水) 20:49:10.46

>>529
お前は富士山頂上まで車で登るのか？

**R774** · 2020/01/22(水) 20:57:30.04

これってつり橋渋滞回避出来る？

**R774** · 2020/01/22(水) 20:58:06.44

>>528
お前Googleマップしか見てねぇのかよ

**R774** · 2020/01/22(水) 21:20:48.19

真っ直ぐ通すこともできるにはできるが、費用が◯◯倍かかります

**R774** · 2020/01/22(水) 21:53:24.81

金があろうがなかろうがそもそも無理です

**R774** · 2020/01/22(水) 22:02:43.47

ループ橋にすればいいのにー
真っ直ぐじゃ無いけどな

**R774** · 2020/01/22(水) 22:05:12.45

実は河津には60万人住んでいます