>>686
ポールのとこみたいだね。
だけど、亀山ー大津はトンネルは6車線対応っぽいし、橋梁もそう見えるし、一部の
盛り土区間が4車線だけど、わりと簡単に6車線に出来るような気がする。

問題は、出来上がったばっかりの高槻ー神戸だな。
トンネルは狭いし、橋梁も4車線。
でもそっちよりも、現在のボトルネックの工事を先にしたほうがいいと思うけどな。
名神の高槻合流後のちょっとだけ2車線の上りとか、大山崎のところとか。