>>133、>>136
距離にして2㎞程度だから、JCT内部の連絡線扱いでよいかもしれないけど、
意外なボトルネックになる気がしないでもない
まあ、湾岸線開通に伴う3号線の混雑緩和による3号線迂回利用を見込んでいるのかもしれないけど