名神高速道路・新名神高速道路 part35
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高機能舗装のはずなんだけど水捌け悪いよな。
他の透水性よりもいまいちなのがバイクで走るとよく分かるわ。 >>149
神戸JCT～高槻ICまでだな
高槻IC～名神方面はいける 久しぶりに中国道がトラックで溢れてたな。昼間だったので渋滞まではしてなかったけど
>>152
たぶん、開通以来初めての大雨じゃないのかな？こないだの地震の影響も分からないし、大事を取って止めたってのはあると思う てか新名神に限らずあの地域一帯の道路が停まってるみたい
R176も閉鎖 中国道と新名神両方とまってるわけじゃないからまだまし 阪神高速神戸線も止まったら、また徳島から南海フェリーや 都市型の高速より、郊外山間部を通る高速の方が天災に弱いってのは常識だろ
地頭が良い連中が寄って集って既存の名神の補完道路を山間部に作るはずは無い
要するに、悪ふざけの結果の新名神だったって空しいな。 >>133、>>136
距離にして2㎞程度だから、JCT内部の連絡線扱いでよいかもしれないけど、
意外なボトルネックになる気がしないでもない
まあ、湾岸線開通に伴う3号線の混雑緩和による3号線迂回利用を見込んでいるのかもしれないけど 明日大阪から金沢まで出張なのにこれじゃ行けそうにないな・・・ >>166
機材あるから車で行かなあかんねん
明日先方さんに日程をずらしてもらおう >>165
特例があるらしいぞ。
時間はかかるけど。 >>167
第二京阪で米原ぐらいまで行けても北陸道も東海北陸道も通行止めだし
R8も通行止めだらけなのであきらめた方が良いな >>167
男見せるのなら、関越周りで金沢ならいけるな 宝塚北SAは新名神通行止めだとは一般道利用(ぷらっとパーク)もできないのかな 運送会社だけど関西の交通が麻痺してるから
広島（尾道）から四国に渡って徳島から南海フェリー使えとの指示 阪和道も止まってるし京奈和も東行きが一部区間で通行止め・・・ >>176
第二京阪と京滋バイパスが生きてるからなんとかなるかもしれない
この先どうなるかは分からんけど 高速道路通行止めの影響か、京都市内の一般道、西大津バイパス
連休並みの大渋滞 R372動いちょる？
姫路～R372～R423～箕面有料～新御堂筋～大阪中環
と通れば、なんとか東西移動できそう
※箕面トンネルは無料開放中。ソースは豊能町公式サイト >>184
自己レス
R372は通行止めなし！篠山から亀岡まで抜けられそう(法面補強のおかげか)
南八田の未改良区間が気になるが…
上記ルートは有効なんで使ってね！
京都抜けられなくなった亀岡民も箕面有料経由なら。 亀岡周りは、大回りすぎでしょ。
法貴峠辺りもいつまで持つんかな…
とりあえず里山街道通れるっぽいから、
使えるとこで中国道使って、新三田辺りまで下道繋ぐといいんじゃない？ 災害に強い災害に弱いはそういう低次元じゃないから
復旧するかどうか そうそう 一定の降水量を超えたから安全のため止めているのであって
地震で橋桁が倒れたわけでもないんだから
雨がやんだらまた通れるようになる それだけ まあ新名神真っ先に通行止めなってたけどな
昨日は風も強かったからかな？ 雨降った場所からだろそりゃ
問題は雨だけが災害かって話 震度6弱の地震より3日間大雨になるほうが交通麻痺するんだね 京滋バイパスも宇治西以東通行止め。
名阪と南阪奈辺り使うしか無さそう。 >>176
滋賀のどこが目的地かわからんけど、
日本海側で小浜まできて303号で滋賀に入るのはどう？ 栗東まで死んだ模様
今夕の滋賀の下道はカオスになるぞ、こりゃ こんな時に、新名神の大津城陽間が供用できてたらと思うと
猪瀬を恨むわ 栗東から西側のR1がエラいことになってるな
下道通るなら湖南幹線（r18とr42）か湖岸道路を使った方がいいぞ
湖岸道路は信号も少なくてオススメ Googleマップって通行止めがリアルタイムに反映されるようになったんだな。でも地図は更新されないのな
https://i.imgur.com/pLxpSmX.jpg >>199
雨雲レーダの掛り方からすると、紀淡海峡トンネルから東海南海連絡道～伊勢湾港道路って作ってないと
多分回避できないわ。もしくは大迂回覚悟で紀伊半島一周。 京都と滋賀、国道１号バイパス建設で連携
自民議連発足
http://kyoto-np.jp/politics/article/20180318000098
こっちの方が効果がありそう
国交省も今年度調査の予算をつけてる >>174 以前山陽道で山火事のために通行止めになったとき、三木サービスエリアに側道から入ったらものすごーく省力モードで営業してたw
ロッテリアはやってたけど確か表の屋台は閉店してたかな？
もっとも、数時間程度の通行止めと今回は訳が違うけど >>184-185
距離的には大幅に遠回りだけど、採用させてもらいます >>187
https://i.imgur.com/XviWt1c.jpg
神戸jctまでアウト
吉川jctも垂水jctもだめだし、米原以東~姫路以西の通過交通ができんな
神戸から能勢あたりが一番雨降ったんか？
阪急もそのへんダメだし >>210
舞鶴若狭＋R372でさっき通ってきたよ >>209、ごめんなさい、R423の法貴峠が通行止めなんで、
亀岡から府道6号で山登ってください
目的地が高槻以東ならそのまま府道6号を南下
目的地が箕面や大阪市内方面なら、東掛から府道733号に入り柚原まで行けばR423に復帰できます
府道は狭いところが多いので気をつけて。 >>201
湖岸道路はお盆でも渋滞してない優秀な道路 >>212
府道6号止まってました
これから通るつもりの方がいたら気をつけてください 名神通行止め解除ｋｔｋｒ
なお西は広島山口まで駄目の模様 新名神作る時は、単純に旧名神の補完道路って言ってただろ
でも、現実は旧名神より弱い新名神だった・・・ >>217
山ん中に作ったら法面崩落やトンネル入口崩落危険などあるでしょね
名神みたいに盛り土でも50年も経てば土砂部分にしっかり根をはった草木があって崩れない
天王山付近みたいに危ないと思われるとこでも崩れない
造成したばかりの高槻IC・jctはダメ >>218のとおり。あと、自衛隊の車輌もいっぱい
@茨木千提寺IC
https://imgur.com/gallery/mQ2ka9r
中国道も、宝塚から先は緊急車輌のみ通している模様 今回以上の雨が降ったら新名神も保たないかもしれんな
法面もっと強化して欲しい 高槻茨木あたりは地震があったので規制の基準を厳しくしてるとかどこかで言ってたな 何かあったらJR西日本の脱線事故のように叩かれまくるから、
ｎｅｘｃｏ西は安全策をとっているんだよね。 災害でもなく、ＪＲが被害者ズラしてるだけでＪＲが100％悪いからなあ。ギャアギャア擁護してるのは電車オタクだけ 名古屋消防局が倉敷の災害現場に向かってるツイートで、
宝塚北SAで休憩してる画像があった
通行止めは安全確保の面もあるけど、緊急車両の交通確保してるみたいだな 箕面有料道路の萱野側には、新名神の箕面とどろみICから東行きと西行きの2つの電光掲示板があるんだが、肝心の箕面有料の看板がない
R423が通行止めで箕面有料を無料開放してるらしいが、萱野側ではわからない
走ったら有料に戻ってましたってなったら嫌や >>226
そうえいば中国吹田～中国豊中のガラガラの中国道を自衛隊の災害派遣の車が西進してたな
これだけ広い範囲の災害だと、どこからどこへ派遣するかも悩みそう >>230
関東住み 地震なんて西の大雨に比べたら屁にもならんです 机上の空論では、阪神淡路大震災の時のような事が起きて中国道が駄目になっても
新名神のようなルートがあれば東西の移動が保障されると言って見たが
現実は、旧名神より頑丈な新名神を作れると誰も言ってないよ～～～～～～～～～ってか？ この豪雨だと安全策取るの当たり前だろ、何言ってんの？ >>224
JR西相手には、例え荒天時での徐行運転でもトラブルが起きれば
西日本は安全管理がーーーって言われるからな 緊急車両通行も兼ねるから一般車の通行禁止は当然だな https://i.imgur.com/6uLauJw.jpg
川西~箕面の新名神で、切土区間の法面崩壊があったんだな
車走らせてたら二次災害になったかも
自衛隊車両や消防車両はこの横をすり抜けてったんだろうか 造ったばかりというのはあるだろうけど法面の強度はどうにかならんのか 緊急車両通すために封鎖してたのなら納得
封鎖しなかったら社畜ドライバーたちが100キロオーバーで猛ダッシュしていくからな バケツをひっくり返したような雨の中を走ったことのない運転エアプ
バ関西人は気楽でいいねぇーーー 雨量30mm/h超えるとそもそも高速運転どころじゃなく30km/hで運転するのも怖いレベルだったわ
前見えないし何より雨の音が怖い >>238
いま高速道路でどれだけの箇所で崩壊してると思ってるんだ >>237
完了って、ブルシート張っただけじゃないかｗ
ちなみに、こういう場合って元通りのラインまで土盛り直すのかな？また崩れるだけのように思うけど >>245
この程度なら土が流出しないように網付けるだけじゃないの？そのうち草生えてわからなくなるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
