【東京】国道4号 part4【青森】

**R774** · 2018/02/25(日) 16:31:12.36

日本一長い国道4号線のスレです。

前スレ
【東京】国道4号 part3【青森】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1436718334/

**R774** · 2019/12/21(土) 22:35:24.35

>>315
2kmくらい4車線区間が伸びたな

**R774** · 2019/12/22(日) 01:37:33.08

>>315
やっと着工したと思ったらなかなか完成しないという

**R774** · 2019/12/26(木) 16:57:59.97

>>319
青森県内の4号線は青森市しか片側複車線がない
登坂車線はたまにあるけど

**R774** · 2020/01/03(金) 08:46:57.93

岩手県内の4号線はひたすら長い

**R774** · 2020/01/03(金) 13:46:52.59

>>330だからなんだボケ死ね

**R774** · 2020/01/03(金) 14:11:22.67

>>330
そりゃ全国２位の面積だからな。

**R774** · 2020/01/03(金) 14:55:31.83

滝沢以北は延々と片側1車線の拷問

**R774** · 2020/01/03(金) 18:59:16.80

>>330
そりゃ東北一位のクソ田舎だからな

**R774** · 2020/01/03(金) 19:22:49.45

>>333
快適に走れる東北自動車道(八戸自動車道)をご利用下さい
※便利とは言ってない

**R774** · 2020/01/03(金) 20:09:23.30

>>335
八戸道あんまり平行してないよなぁ
なんであんな変なルートにしたんだろ

**R774** · 2020/01/05(日) 17:41:07.45

>>331
喚いてないでネタふればいいのに

**R774** · 2020/01/08(水) 20:27:22.45

国道４号鏡石拡幅１月１０日（金）に４車線で通行可能となります～鏡石町役場入口交差点から高久田交差点まで～
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/79258_1.pdf

**R774** · 2020/01/09(木) 00:43:56.40

>>338だからなんだボケ

死ね>>338

**R774** · 2020/01/09(木) 08:13:59.17

>>339
お前が死ねよカス

**R774** · 2020/01/09(木) 08:23:30.16

>>340カスはお前だろ死ね

**R774** · 2020/01/09(木) 18:56:50.80

ひょっとして339って>>337宛だったんじゃね？

**R774** · 2020/01/10(金) 23:48:09.62

>>338
開通、オメ！

**R774** · 2020/01/11(土) 13:50:18.47

よかったなあ>>319

**R774** · 2020/01/11(土) 19:53:56.96

ようやく完成か
時間掛かってるよなぁ…

**R774** · 2020/01/18(土) 15:54:25.14

郡山以南の国道も充実してきてるね

**R774** · 2020/02/01(土) 18:08:06.02

鏡石から白河も全部4車線にしてほしい

**R774** · 2020/02/06(木) 14:04:47.50

矢板大田原バイパスさっさと作ってくれよ
2028年完成予定とかどんだけだよ
夕方の帰宅時間死ぬほど渋滞してるわ

**R774** · 2020/02/06(木) 20:39:36.03

鬼怒川の橋から矢板ICに至る矢板氏家バイパスは
もっと評価されるべき。

**R774** · 2020/02/09(日) 23:36:44.34

仙台バイパス燕沢－鶴ケ谷間　今秋６車線化
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202002/20200207_13020.html

**R774** · 2020/02/14(金) 19:12:03.09

千住新橋側道に毎日停まってる覆面パトは何かの監視？

**R774** · 2020/02/19(水) 19:05:52.31

東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表～日本海沿岸東北自動車道が令和８年度までに全線開通～
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79703_1.pdf

少し前のだけど国道4号の記載があるので周辺の関連する事業も含めて「道路事業の開通見通し一覧」より抜粋

・国道4号鏡石拡幅
令和２年１月１０日開通済（鏡石町中央～鏡石町高久田）
★令和３年度（鏡石町久来石～鏡石町中央）

・国道13号福島西道路(Ⅱ期)
★令和８年度（福島市松川町浅川～福島市大森）

・国道4号伊達拡幅
令和元年度（桑折町大字北半田～国見町大字藤田）
★令和５年度（国見町大字藤田～国見町大字石母田）

・国道4号仙台拡幅
★令和２年秋頃（仙台市宮城野区燕沢～仙台市宮城野区鶴ヶ谷）

・国道108号古川東バイパス
令和元年度（大崎市古川馬寄～大崎市古川宮内）
★令和７年度（大崎市古川宮内～大崎市古川稲葉）

・国道4号水沢東パイパス
令和元年度（奥州市水沢姉体町～奥州市水沢東中通り二丁目）
★令和７年度（奥州市水沢真城字東大深沢～奥州市水沢姉体町）

・国道4号北上拡幅
★令和５年度（北上市相去町字笹長根～北上市相去町平林）

・国道45号天間林道路
★令和４年内（七戸IC～(仮称)天間林(2)IC）

★：今回開通見通しを公表した事業

**R774** · 2020/02/19(水) 19:08:31.71

国道４号水沢東バイパスが部分開通します！　令和2年3月21日（土）15時30分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/79801_1.pdf

**R774** · 2020/02/22(土) 01:37:00.46

>>352>>353バカ丸出しとっとと死ねボケ

**R774** · 2020/02/27(木) 21:04:32.78

>>351
それは毎日お前を監視してるんだよ

と思っておきなさい

**R774** · 2020/03/06(金) 06:39:25.55

>>38
こんな廃屋にも新築当初は幸せな家庭があって、作りからして商家らしいから近所の人や4号線の通りすがりの人も顧客として来てたと思うと感慨深いな
煙突あるから暖炉もあったろうし、2階はガラスの面積大きいので当時としては最先端を行く民家だったんだろうし

**R774** · 2020/03/07(土) 01:39:32.50

>>356
古い航空写真で例の廃屋が建っていたその場所を確認すると廃屋は1958年～1961年の間に建てられたらしいことがわかる。
野田線の線路を挟んで南側はかつては一帯に田圃が広がっていた地域だけど60年代中頃から建造物が建ち始める。
例の廃屋はその最初期に建てられたもので、建築当初は周り一面を田圃に囲まれていたものと思われる。

**R774** · 2020/03/07(土) 01:41:44.22

>>357
「野田線の線路を挟んで南側」ではないか
普通に「野田線の線路の南側」だね

**佐藤剛志** · 2020/03/07(土) 14:16:36.34

>>349
上阿久津南─〈125〉─草川用水路を渡る小路─
草川用水路沿い─草川─向河原─
グリーンライン─〈74〉─〈30〉
経由の方が速いと思います。
地元の方は此方を通る傾向の様です。

**R774** · 2020/03/26(木) 01:35:29.70

国道4号伊達拡幅　3月27日に4車線化で通行可能になります
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/80044_1.pdf

**R774** · 2020/03/27(金) 22:23:14.63

東埼玉道路、着工へ　外環道・八潮ＪＣＴ―庄和ＩＣ、１０年かけて整備　レイクタウン周辺へアクセス向上
https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/03/27/07.html

**R774** · 2020/03/28(土) 03:34:32.44

>>361
これから10年て10年遅いわ

**R774** · 2020/04/11(土) 18:28:19.60

いえーい

**R774** · 2020/04/13(月) 12:16:03.52

【トラックステーション】SA、PA、道の駅以外・トラック野郎御用達のメシ【大起水産・藤一番】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1586493997/

**R774** · 2020/05/05(火) 02:39:09.58

関西に住む者です。
この夏に東北、北海道へ
オール地道で行こうかなと考えています。
日本橋を２１時頃出て、翌朝の仙台圏の
渋滞をクリアすることは可能でしょうか？
また、４号と６号ではどちらが早いとか
はっきりした差があるものでしょうか。
なんとも曖昧な質問で誠に恐縮です。

**R774** · 2020/05/05(火) 06:46:55.72

>>365
翌朝までには岩手県入ってると思います！
4号の方が夜中も安心して走れます。（24時間営業の店があるから）

**R774** · 2020/05/05(火) 16:00:19.78

(それ以前に仮に関西から全部下道なら8号・7号経由で北陸廻った方が速くねぇか)

**R774** · 2020/05/05(火) 18:32:38.92

日本橋はにほんばし（東京）なのかにっぽんばし（大阪）なのかをはっきりさせてから話をしよう

**R774** · 2020/05/05(火) 23:03:12.64

365の者です。

説明不足ですみませんでした。
引退組なので暇はあるのですが、渋滞ノロノロが大嫌い。
あまり車中泊はしたくないので下道で宿代を浮かしています。
東京までは関西/東京の鉄板ルートの163-名阪-1-23-1-246(1)
で夜間走行ですが何度もお邪魔しています。
北陸側は上越、湯沢までしかありません。

往路は　出来るだけ慣れた道、広い道をと考え、
一日目:東京まで、二日目:岩手/青森　三日目:函館　と考えました
道内はオロロンラインで北端の稚内、オホーツクラインで東端の根室
(北方領土を直に見てみたい)とかで必然的にほぼ一周になってしまう。
復路は津軽をのんびり走った後に日本海側をゆっくり南下しようと
思っておりますが、ばててヘタレて日本海フェリーのお世話になるかも、、

>>366
>>367
>>368

御三方の皆様　ありがとうございました。

**R774** · 2020/05/06(水) 11:40:58.52

21時東京
22時越谷市
23時古河市
0時宇都宮市
1時那須塩原市
2時白河市
3時本宮市
4時伊達市
5時柴田町
6時仙台市宮城野区
くらいかなあ

休憩のんびりすると渋滞に巻き込まれそう

**R774** · 2020/05/07(木) 00:16:56.57

>>370

首都圏の道路事情とか具体的にはさっぱりなので
テキトーに２１時出発とかしたのですが、どうも
もうすこし早め、昼過ぎにも出て、少しでも
距離を稼いでいくのがよさそうですね。

ありがとうございました。

**R774** · 2020/05/08(金) 00:07:48.14

>>371
10年くらい前に日本橋～八戸と移動をしましたのでその時のタイムスケジュールを参考に記しておきます！

14:30頃日本橋
17:10頃道の駅庄和
18:45頃宇都宮市内
00:00頃仙台市内4号沿いの半田屋で遅めの晩飯
03:50頃宮城・岩手県境
05:30頃盛岡市内
07:00過ぎ八戸市内

朝までに着けばいいやーぐらいのノリで昼出たら出たで、都内～栃木県内が意外と時間かかりましたので出発時間は検討された方がいいかと。

**R774** · 2020/05/08(金) 08:15:24.78

>>372
草加バイパス通過まで２時間？

**R774** · 2020/05/08(金) 21:51:46.15

震災前だったらまだ暫定2車線の区間も残ってたからねぇ
まぁそれにしたって庄和までかかり過ぎな気はするけれど

**372** · 2020/05/09(土) 02:38:10.18

>>373-374
当日渋滞していたこともあり、結構時間がかかった記憶だけ残っています。

当時の写真の時間を見て記載しているので時間は間違いないかと。

**R774** · 2020/05/10(日) 09:52:37.51

>>368
ひもとばし...

**R774** · 2020/05/10(日) 10:26:16.98

>>376
日和田－本宮間の橋ね。

**R774** · 2020/05/14(木) 06:38:03.56

人取橋

**R774** · 2020/05/16(土) 10:51:57.04

首都圏の夕方渋滞に巻き込まれないこと
矢板ー矢吹の対面区間で疲れを溜めないこと
仙台の朝渋滞に巻き込まれないこと

夜間走行ならこの辺がポイントかな
白河の関あたりは夜中は結構速く流れてます
（変な車（居眠り運転とか）が前にいなければ）

快適な旅でありますように

**R774** · 2020/05/22(金) 19:34:43.05

>>375
21時に東京を出発すれば、事故渋滞さえなければ２時間後には
おそらく宇都宮の先まで行ってると思いますよ
国道４号バイパスは夜間は高速道路なみのペースで流れています
覆面パトカーにはくれぐれも注意してください
圏央道の五霞ＩCの先にある太陽石油(シェル)のガソリン価格が
道中で１番安いので、そこでの給油をオススメします

**R774** · 2020/05/24(日) 06:49:19.63

五霞ＩC周辺の　新型オービス活躍しております。
注意しましょう

**R774** · 2020/05/24(日) 07:06:52.59

岩手県警も　レーダーパトも　レーザーの世代交代増えてきましたね。
探知機がなっても　間に合わないことがあります

**R774** · 2020/05/31(日) 21:13:50.78

築館バイパスと水沢東バイパス開通はよ

**R774** · 2020/05/31(日) 23:08:11.84

水沢は南側の工事が見えてきた
築館は音沙汰無し

西那須野の方が早そう

**R774** · 2020/06/01(月) 00:35:04.71

築館バイパスってシンプルに設計し直せば
遺跡にぶち当たらないんじゃないの？

**R774** · 2020/10/20(火) 08:40:17.17

杉戸と春日部市内のクソみてえな交差点全部立体化しろや
一桁国道が路地のためにイチイチ止められて流れ悪すぎ

**R774** · 2020/10/20(火) 11:09:55.77

70年以内には

**R774** · 2020/10/20(火) 18:45:55.27

栃木方面から南下してくると、それまでは順調だったのに埼玉に入った途端急に流れが悪くなる
事故か工事か？と思いながら渋滞を進んでいると、
交差点の信号が青になってから赤になるまでの時間がたったの約20秒(しかも交差側は大抵ガラガラ)のせいで車が詰まっているだけ

そんな短時間で信号サイクルが組まれた国道バイパスとか、全国どこを探しても埼玉県内だけだわ
こんな糞みたいな制御設定したキチガイは地獄に落ちろ

**R774** · 2021/01/01(金) 16:42:56.35

凍結注意じゃヴォケ！

**R774** · 2021/01/21(木) 17:06:16.21

うるせぇｳﾞｫｹ

**R774** · 2021/02/05(金) 06:29:10.73

>>388
早くて快適な東北道をご利用下さい。

**R774** · 2021/02/05(金) 11:57:16.29

>>391
東北道と４号、離れすぎだろ

**R774** · 2021/02/06(土) 11:48:27.88

ならR294だな

**R774** · 2021/02/06(土) 12:16:38.20

快適で便利な常総・宇都宮東部連絡道路をご利用ください。

**R774** · 2021/02/06(土) 13:49:17.53

県境が2車線のままなんだよなぁ

**R774** · 2021/02/06(土) 15:16:14.85

>>391
バカじゃねえの

**R774** · 2021/02/14(日) 00:11:07.80

名取で滞留しているが地震の影響？

**R774** · 2021/02/27(土) 20:31:43.78

仙台拡幅なにすんの
右折レーン増やすだけとか？

**R774** · 2021/02/28(日) 22:56:11.38

仁池向の渋滞を何とかして欲しい。
なんて東北なのに深夜以外いつも混んでるんだよ。

**R774** · 2021/03/01(月) 14:12:53.15

>>398
箱堤の立体化

**R774** · 2021/03/01(月) 16:25:02.46

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001388523.pdf
仙台拡幅　籠ノ背～鹿の又　事業化
一瞬だけ2車線になるところが3車線になるってことかな

**R774** · 2021/03/03(水) 23:41:00.69

篭ノ瀬と鹿又は一昨年にダイヤモンド型ICの予備設計やってたから立体化になるんじゃないかな

**R774** · 2021/03/04(木) 08:43:12.92

そこは川の橋がそもそも広がらないと何もならないような

**R774** · 2021/03/10(水) 15:30:06.13

新4号の五霞から4号杉戸方面につながる「県道幸手境線バイパス」が令和３年３月２０日（土）午後２時に開通
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1310217.html

県道幸手境線バイパスの供用開始について
https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doken/kendo/documents/210301-sattesakaisenbp.pdf

**R774** · 2021/03/14(日) 07:26:45.73

埼玉～栃木間を通勤で走ってるが事故多過ぎ
最近毎日のように起きてる勘弁してくれ

**R774** · 2021/07/17(土) 07:52:54.59

>>405
長距離自動車通勤ですっ飛ばすからだろうな

**R774** · 2021/07/26(月) 19:48:34.58

新４号はE4Bにすべし

**日本生活浄化協会** · 2021/08/03(火) 23:01:50.10

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、
乗用車とワンボックスカーは、2名以上乗車しないでください。
一人で乗って運転してください。

**R774** · 2021/08/31(火) 20:47:48.45

道の駅ごかの立体、まだ完成しないのか

**R774** · 2021/09/08(水) 18:01:29.93

下りは9/22 10時切替

新4号国道　春日部古河バイパス
幸主跨道橋(下り線)の立体化が完成します。

https://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/utunomiya_00000342.html

**R774** · 2021/09/10(金) 10:12:56.12

>>410
こんな所でもわざわざ立体交差作ってくれるのに、埼玉県内のゴミ交差点は平面交差だらけ
この差はなんなの

**R774** · 2021/09/10(金) 10:25:22.67

埼玉県内16号まで中央部に用地あるけど、あれって立体交差用？それとも3車線用？

**R774** · 2021/09/10(金) 17:09:49.85

>>412
16号以南の中央部は専用部(橋梁)の計画
完成まであと20年とか掛かりそうな…

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000791926.pdf

**R774** · 2021/09/11(土) 08:53:21.78

>>413
一般部だけでもさっさと開通させろよ
ほんと埼玉はガンだな

**R774** · 2021/09/11(土) 08:59:43.24

>>410-414
東埼玉道路と言うのも、ガンだよね。
外環八潮にしか繋げないんだから。
足立区千住大橋辺りに現道と繋げて欲しいのだが。

**R774** · 2021/09/11(土) 09:23:42.54

春日部以北からレイクタウンに行くのに低規格の県道もどきをクネクネ行くのがめんどいからさっさと東埼玉道路を造ってくれや

**R774** · 2021/09/12(日) 22:44:48.05

これって庄和から先も専用部作るつもりで4車線にして真ん中開けてるよね
五霞で圏央道に繋いでそっから先は6車線

**R774** · 2021/10/04(月) 09:03:40.89

新4号オンリーで全線計画6車線なわけじゃないのか

**R774** · 2021/10/16(土) 20:34:18.23

「長い国道」ランキングNo.1が決定！　2位は「国道1号」の641.9km
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea3ada2b407ed4af633d1e40968441fc77bfc62f

**R774** · 2021/10/16(土) 20:54:05.03

１６号から北上して新利根川橋を渡るまで、計画だと４車線だね。
ってか、消防署の所を早く立体交差化して欲しい。

**R774** · 2021/10/30(土) 10:32:20.76

消防署前もそうだけど、埼玉県内の無駄な信号交差点撤去しろよ
県道と交差する所はまだ仕方ないが、菅島とか倉常(北)とか誰が得すんの？
野良猫しか渡らないような交差点に信号付けんな
どうしても付けたいなら感応式にしろ

**R774** · 2021/10/30(土) 16:42:22.23

管理者にそう提言してくださいな
私はあっても別に困らないので

**R774** · 2021/11/06(土) 12:15:03.95

新４age

**R774** · 2021/11/06(土) 17:46:26.14

春日部古河バイパスが一車線の頃より、交通量増えたよな
立体、車線も増えたけど所要時間増えた

**R774** · 2021/11/06(土) 18:11:10.21

>>424
クソみてえな信号も増えたからな
>>421の言うように

**R774** · 2021/11/07(日) 20:03:31.52

埼玉ってとにかく信号で止めまくってて
住宅街で使うべき移動オービスを幹線道路で使ってて
経済損失生み出してるイメージしかない