>>15
高速道路のナンバリングの情報が出たときに、新東名が外環道あたりまで描かれていて話題になったことはある
ttp://blog-imgs-91.fc2.com/m/y/k/mykn/CIMG09607.jpg
この時、第三京浜と東名の間に新東名が描かれていたのが話題になった
ただ、より詳細な国交省の図には、新東名の記述はない
ttp://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/map/index.html
位置的に東名と第三京浜の間は狭く、用地もあまりないのが気になる
用地に余裕がありそうなのは、第三京浜に隣接した南側

新東名の横浜、川崎経由案は、構想段階ではあるものの東京横浜道路の位置に相当する

東名、第三京浜間は東名、第三京浜に近すぎて、高速道路空白地を埋めたり、既存道路の改善、短絡という意味で疑問は残る
大深度でどうせ作るのなら、町中を抜けるもっと便利な位置取りも可能という話から、上記の流れ

対して、西線の戸塚での南線接続、港北付近での第三京浜接続程度で何も作るなというのが>>7含めそこそこいる

さすがに、都心に向けて2本新規に作らないだろうし、当面はあってもどちらか1本だとは思うが