★ 東名高速道路 Part25 ★

**R774** · 2017/10/07(土) 23:36:29.47

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part24 ★
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1490015791/

**R774** · 2018/06/11(月) 01:13:31.40

現状だと保土ヶ谷経由で1000円くらい？
釜利谷経由だと3000円くらいになりそうだけどw

**R774** · 2018/06/11(月) 08:43:15.79

海老名→茅ヶ崎→釜利谷→湾岸線
海老名→横浜町田→本牧→湾岸線
海老名→横浜青葉→大黒→湾岸線
と湾岸線に至るルートが3つできるから
横浜町田の出口渋滞がかなり緩和されると思うわ
それに海老名～横浜町田の8車線化も後押しして、だいぶ環境が変わりそう

**R774** · 2018/06/11(月) 12:55:27.64

海老名-横浜町田は完全8車線じゃないのがな。今よりはマシだが。

**R774** · 2018/06/15(金) 03:33:39.44

>>689
どこか資料を見てみれば答えはでるかとおもうけど国...国道事務所かな

あと秦野→伊勢原→厚木　区間が地味に混むので付加車線をつけるとかいいだすのはでるかも
しれん　ただできれば今の道の横をつかって足したほうが効果があるのか　気になる

**R774** · 2018/06/15(金) 21:25:29.33

町田インター近くに引っ越した小金澤英則

高校時代に仲が悪い奴が名古屋に引っ越したことを聞いて、奴の帰省を阻止すべく南町田に引っ越した

小金澤英則の名言
俺様は貴様を見張るために町田インターの近くに引っ越した
エ

**R774** · 2018/06/16(土) 22:19:16.23

>>697
その区間は無料の厚木秦野道路ができれば大幅に改善すると思う

**R774** · 2018/06/16(土) 22:32:22.73

>>699
無料の訳がない、国交省は何としても平民から金をまきあげる有料にする

**R774** · 2018/06/16(土) 22:43:51.04

そう邪推するのは勝手だが、少なくとも当面無料整備は既に確定してる

**R774** · 2018/06/16(土) 23:20:42.97

>>701

現時点では8ヶ所の料金所が計画されていることから、有料道路として整備される方向である。

**R774** · 2018/06/16(土) 23:23:29.22

今事業化してる区間だけ作っても、事業化してない森の里のところが開通しないとあまり意味ないな。
事業化してるところも手付かずだし、用地交渉だけでどんだけかかるんだろ。

**R774** · 2018/06/17(日) 07:36:49.24

由比丼　桜エビ漬け丼
https://i.imgur.com/p5SDDRT.jpg

**R774** · 2018/06/17(日) 07:48:23.36

シラス桜エビ丼
https://i.imgur.com/Mv0xRod.jpg

**R774** · 2018/06/17(日) 10:22:15.12

旨そう
由比飯は最高

**R774** · 2018/06/17(日) 10:34:34.30

年中あんの？

**R774** · 2018/06/17(日) 12:20:29.30

>>702
出来ても当分の間は｢対面２車線｣の未完成道路！
事業化区間の関連資料を見ると、今後１０年以内には完成しない様だし・・・
未事業化区間なんて、いつ出来るか判らない状態。
それを踏まえて、国も｢当面」の間は無料と言っている訳で・・・
８箇所出来るのはＩＣであり、現時点ではＩＣ＝料金所では無いと思う。
まっ、全線（４車線化）竣工は、後２０年はかかると思うので・・・
料金所の話は、その後になると思う。

**R774** · 2018/06/17(日) 12:51:11.12

>>708
wiki

**R774** · 2018/06/17(日) 17:45:45.11

とりあえず乗りものニュースでも読んどけ

**R774** · 2018/06/19(火) 23:44:23.43

https://trafficnews.jp/post/79846
＞通行無料　暫定2車線で整備

**R774** · 2018/06/27(水) 06:09:01.41

yes

**R774** · 2018/06/30(土) 21:42:44.22

それにしても静岡東SICはいつになったらできるんだろうな
ハッキリ言ってアレに関して言えば通常のICでよかったんじゃないかとも思うが
アクセス道路が貧弱ではあるもののICなら拡幅予算くらいは付いたはずだろうに

**R774** · 2018/07/01(日) 17:17:49.82

地盤が思ったより緩いって話だったね。
来年ぐらいにはできるんじゃないかな。

個人的にあの立地は東静岡に出やすくて助かる。

**R774** · 2018/07/01(日) 19:00:39.59

トラックの事故、一歩間違ったら新幹線の線路塞いでたな

**R774** · 2018/07/01(日) 19:30:32.63

ただあそこまで限りなく通常のICと同等の構造にしておきながら、
それでいてETC専用にする理由だけがわからない
いま流行りの自動精算機だったらコスト的にもそこまで痛くないだろと

**R774** · 2018/07/01(日) 22:16:10.31

国交相の補助金が出ないから～

**R774** · 2018/07/01(日) 23:49:22.56

>>716
何よりスマートICが一番コストが掛からないなら、それを選ばない手はないんじゃない？

**R774** · 2018/07/04(水) 15:17:49.08

コストはかからないけど利用者も限定されるな

**R774** · 2018/07/06(金) 00:15:09.37

539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 23:20:43.89 ID:zCMsWSTi0
今日ね、会社の同期に4人目の子供が産まれたんだ。
午前中に奥さんが破水したと連絡があり、昼飯食わないで仕事して半休取ってすっ飛んで行った。

俺が、今日スカイラインクーペで出社していれば、「急いでるんだろ!?　こいつを使ってくれ！！」
とCKV36のインテリジェントキーを投げれたんだけど、
予定日は15日前後と聞いていたから、電車通勤してしまった。

同僚の幸せな姿を見て、一気にこのスレ民と一生懸命語り合ってる俺がバカらしく思えた

548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 23:30:23.27 ID:kHot5Qhl0
>>539
いや本当お前は大したやつだよ
きっしょいししょうもない自慢にもならんエピソードばっかり並べるけど、上手くこのスレの人生終わってるスカクー乗りのコンプレックスわ突いてるよね
きっしょいし羨ましくも思わないがその煽りセンスは見習いたい

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/539-

**R774** · 2018/07/06(金) 10:56:33.39

↑
コピペ厨ウザイ

**R774** · 2018/07/06(金) 17:01:44.08

新城PAの上り、いつのまにかただのデイリーヤマザキになってた…

**R774** · 2018/07/06(金) 18:21:34.95

>>722
ファミマになるより良かったじゃないか

**R774** · 2018/07/06(金) 18:34:23.12

何十年か前、PAにファミマができた時
こんなに便利なことはないと思ったもんだったが…

**R774** · 2018/07/06(金) 19:32:18.15

>>722
あそこだとのんびりカレー食えて良かった

**R774** · 2018/07/07(土) 01:41:58.35

>>716
山盛り現金蓄えておくための頑強な金庫システム(大型車に踏み潰されても火災になっても焼失しないもの)と
中身の維持管理(定期巡回)が必要
ETC専用ならこれが不要

**R774** · 2018/07/07(土) 02:03:33.97

自動精算機であっても、現金の管理やらトラブル対応やらがあるから無人にはできない訳で、
その人達の人件費や事務所の維持費がいる。
ETC専用なら遠隔監視で無人運用できる。

**R774** · 2018/07/07(土) 15:03:08.63

>>716の様な今時車載機すらつけない気違いクレーマーの戯言に付き合う必要無し

**R774** · 2018/07/07(土) 15:10:44.05

そんなとこケチるんだったら建設費はまぁともかくとしても土地食うトランペット型ランプになんぞするなよとも思うわけよ
まぁ決まったもんはどうしようもないし完成後はありがたく使うつもりでいる　静岡ICあんま近くないから清水まで行くこと多いけど時間かかる

**R774** · 2018/07/07(土) 15:13:52.68

>>716
さすがに付けとるわ！完成したら近いしよろこんで使うつもりだよ
清水まで混むし遠すぎるわ(だから早く完成しろ)

**R774** · 2018/07/07(土) 18:51:01.28

>>725
カレーはかなり前でしょｗ
俺的には蕎麦屋よりカレーの方が良かった

**R774** · 2018/07/07(土) 19:19:32.68

>>722
サガミ無くなってもうたんか…
あそこPAで朝6時から開店してたから重宝してたのに

**R774** · 2018/07/08(日) 10:55:20.80

>>727
ETCでエラー出た場合も遠隔で出来るの？

**R774** · 2018/07/08(日) 13:07:21.54

現金扱いの点でコストに難があるなら、クレジットカードや電子マネーならどうよ？
そもそもETCカードだってクレジットなわけだし

**R774** · 2018/07/08(日) 14:52:33.72

>>733
出来る

**R774** · 2018/07/08(日) 17:12:20.01

>>734
通行券発券したり読み込んだりする必要も出てくるし、
読み取りエラーになればそこでまた現場での人手が必要になると

**R774** · 2018/07/08(日) 19:41:45.97

ETCの場合は元々事後精算なので「未払い」となった場合にきちんと対応すれば問題ない
クレジットカードの信用に基づいて運用されてる

未払いは放置すると最大料金が請求される、という規約になっている

出入り口では全数写真での記録や録画もされているので
不正通行をすればそれの連絡もできるし警察へ被害届を出すときにも使われる

**R774** · 2018/07/08(日) 21:13:56.93

>>735
なんでスマートインターは無人にしないの？
バーを押し開いたら誰が戻すの？

**R774** · 2018/07/08(日) 22:01:04.47

一時停止が前提のスマートICにそもそも押し開くという事象が起こるのかどうかはまぁ置いておくとして、
バーって基本的にはふっ飛ばした本人で戻せる構造じゃなかったかたしか

**R774** · 2018/07/08(日) 23:22:49.94

>>738
無人のとこもいっぱいあるよ

**R774** · 2018/07/08(日) 23:24:48.09

っていうか今は無人じゃないの

**R774** · 2018/07/09(月) 01:24:14.24

大和TNの4車線化っていつ完成だっけ
海老名SA～横浜町田ICの上り線だけでも4車線化出来たらマシになるのに

**R774** · 2018/07/09(月) 09:09:23.20

>>742
2020年予定。

**R774** · 2018/07/09(月) 09:34:27.39

>>743
あれも結局大和TNと横浜町田ICの間で3車線に絞ったら、渋滞の頭が移動するだけじゃないのかねえ

**R774** · 2018/07/09(月) 12:43:47.85

道路構造令とかのお役所的縛りで本線は3車線でなければならないんだろうね

**R774** · 2018/07/09(月) 13:06:53.51

圏央道の藤沢-釜利谷が出来れば少しは移行するだろうから、大和TN渋滞も緩和するっていう考えなんでしょ。
それでも大渋滞なら横浜町田-海老名を4車線にすればいい。

**R774** · 2018/07/09(月) 14:03:17.42

トンネル壊せば起点とした渋滞なんかなくなる

**R774** · 2018/07/09(月) 15:08:57.91

単なるサグ渋滞だし。
レーダークルーズ付いた車が増えれば団子詰まり自体激減する

**R774** · 2018/07/09(月) 19:27:48.02

>>744
横浜・町田を先頭に30kmの渋滞が起きています、になるのかな?

**R774** · 2018/07/12(木) 21:58:39.12

で、横浜環状北西線が出来ると渋滞の先頭が港北PAに移っていくと

**R774** · 2018/07/15(日) 02:33:28.23

外環全通（百年後）までの辛抱だな

**R774** · 2018/07/15(日) 07:41:11.79

昨日かなり久々に下り線乗った

大和トンネル過ぎの陸橋の「70代を高齢者と呼ばない街大和市」の垂れ幕に、じゃあ何と呼ぶねんとツッコミたくなった
そして駒門ＰＡが綺麗になってた。いいことだ

**R774** · 2018/07/15(日) 11:06:38.23

>>752
上りを走ってると大和市は「日本一の図書館の街」という垂れ幕もあるね。
いや、別に悪くはないんだけどソレが売り？っていう。

**R774** · 2018/07/15(日) 11:17:12.83

あそこら辺は自治体アピールがウザい

**R774** · 2018/07/15(日) 11:58:05.20

路肩潰して暫定4車線にしてくれ

**R774** · 2018/07/15(日) 16:44:05.07

綾瀬＋海老名＋座間＋大和で合併してスッキリ

**R774** · 2018/07/15(日) 17:17:54.57

そういう計画あったが立ち消えたな。

**R774** · 2018/07/15(日) 17:40:50.45

完全に止まった！＠秦野中井

**R774** · 2018/07/15(日) 17:55:12.72

>>758
２ヶ所で事故起きててみんな小田原厚木に迂回してる模様

**R774** · 2018/07/15(日) 17:59:10.62

そこでr77ですよ
土屋橋は混むから土沢からパークゴルフ・動物病院・飯野ハイツ経由吾妻橋横入りで真土金目線にぬければ後はお好きなように

**R774** · 2018/07/15(日) 17:59:33.90

松田　中井　厚木
　　23　45分
いつもの渋滞と変わらないぞ

**R774** · 2018/07/15(日) 18:15:51.53

小田厚は伊勢原から先混むからr22で厚木南というやつはいないか？
できたばかりで知られてないのか

**R774** · 2018/07/15(日) 18:32:18.81

17時過ぎに足柄ＳＡを出て、ようやく厚木ＩＣを通過。
足柄ＳＡでの案内では、渋滞通過に90分とあったから、その時点より渋滞が延びたといった感じか？

**R774** · 2018/07/15(日) 18:45:29.14

>>760
ストビュー見たけど細かすぎて覚える自信がない

**R774** · 2018/07/15(日) 19:05:12.51

足柄ＳＡを出て2時間、相鉄線の陸橋をくぐったところ。
ようやく安定して流れ出した感じ。

**R774** · 2018/07/15(日) 21:32:06.82

実況禁止

**R774** · 2018/07/15(日) 21:51:58.67

r77迂回決意するときって何見て決めてる？
今後の参考にしたい

**R774** · 2018/07/21(土) 05:10:07.28

クルーズコントロール90にセットして帰宅した
トラックにもバンバン抜かれた
お前らリミッター解除してんのかよｗｗｗ
毎週この時間帯の日課なんだけど
こんなにバンバン抜かされたんわ初めてだわｗｗｗ

**R774** · 2018/07/21(土) 06:46:35.53

>>767
自分は大和トンネル先頭に海老名JCT、厚木ICとびっちり赤が秦野中井IC近くまで続いてれば大井松田で降りて神山ショートカットからr77
南金目がウザいので東海大裏に抜け北金目から真土金目線でR129手前まで
後はその日の状況でR129北上か銀河大橋渡って北上またはR1から清掃事務所、修道院入口先右折、善行大橋、立石、聖母の園裏、深谷、汲沢、踊場、上矢部小、名瀬高速際、環２平戸で新横浜に向かう
大井松田ICから2時間ちょいで着く

海老名JCT～秦野中井ICまで伸びない大和トンネル渋滞程度なら左車線有効活用して横浜町田IC経由でも時間的には大差ない

**R774** · 2018/07/21(土) 17:34:56.20

秦野中井ICまで空いてても松田で降りるの？

**R774** · 2018/07/21(土) 17:38:56.13

中井─厚木176分だってw

**R774** · 2018/07/21(土) 19:14:28.37

東名･名神(東京方面)
7/21 19:10 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
　秦野中井ICの先
　[38.90KP]
　　から
　中井PA付近
　　まで
■渋滞原因
　事故
■渋滞長
　約13km
■渋滞通過時間
　約4時間以上

<関連事故情報>
■事故地点
　秦野中井ICの先
　[39.00KP]
■発生時刻
　7/21 14:53
■事故形態
　横転・転覆
■処理状況
　ﾚｯｶｰ作業中
路線ﾏｯﾌﾟ情報
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ﾒｲﾝﾒﾆｭｰ

**R774** · 2018/07/21(土) 20:17:57.27

吉田入る時に情報版見て凄まじいなと思いながら走ってた
静岡県内完結利用だったから何の影響も無かったけどね

しかし、よっぽど途轍もなく大規模の事故だったんだな

**R774** · 2018/07/21(土) 20:42:55.33

足柄SAで渋滞解消待ち
まだまだ掛かりそう？

**R774** · 2018/07/21(土) 21:25:20.63

東名･名神(東京方面)
7/21 21:20 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
　秦野中井ICの先
　[38.90KP]
　　から
　秦野中井IC付近
　　まで
■渋滞原因
　事故
■渋滞長
　約12km
■渋滞通過時間
　約5時間以上

<関連事故情報>
■事故地点
　秦野中井ICの先
　[39.00KP]
■発生時刻
　7/21 14:53
■事故形態
　横転・転覆
■処理状況
　ﾚｯｶｰ作業中
路線ﾏｯﾌﾟ情報
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ﾒｲﾝﾒﾆｭｰ

**R774** · 2018/07/21(土) 21:28:00.89

おいおいどんどん酷くなってねぇか？
どうなってんだこりゃ

**R774** · 2018/07/21(土) 21:33:57.80

【多重事故】東名高速秦野中井IC～厚木IC間で大型車など多重事故　大渋滞中
https://matomedane.jp/page/11476

**R774** · 2018/07/21(土) 21:39:45.68

東名上り伊勢原ﾊﾞｽ停付近事故のため２車線規制
(07月21日 21時25分現在)

東名上り伊勢原ﾊﾞｽ停付近 12km渋滞
(07月21日 21時30分現在)
東名上り伊勢原ﾊﾞｽ停付近事故のため追越車線規制
(07月21日 21時30分現在)

事故処理が少し進んだか？

**R774** · 2018/07/21(土) 21:41:49.55

さらに3箇所、抜けた途端とか
まったく動かない中でとか
どうやれば事故れるんだ

**R774** · 2018/07/21(土) 21:45:00.27

>>774
中井で降りて62から小田厚平塚
前の車についてけば行ける

**R774** · 2018/07/21(土) 21:45:20.64

レッカーが引っ込んだんで後は早いだろ

東名･名神(東京方面)
7/21 21:40 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
　秦野中井ICの先
　[38.90KP]
　　から
　秦野中井IC付近
　　まで
■渋滞原因
　事故
■渋滞長
　約12km
■渋滞通過時間
　約4時間以上

<関連事故情報>
■事故地点
　秦野中井ICの先
　[39.00KP]
■発生時刻
　7/21 14:53
■事故形態
　横転・転覆
■処理状況
　散乱物取除中
路線ﾏｯﾌﾟ情報
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ﾒｲﾝﾒﾆｭｰ

**R774** · 2018/07/21(土) 22:02:00.52

>>780
ありがとう！
それで行ってみる

**R774** · 2018/07/21(土) 22:04:01.09

Goだ！

東名･名神(東京方面)
7/21 22:00 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
　秦野中井ICの先
　[39.00KP]
　　から
　秦野中井IC
　　まで
■渋滞原因
　事故
■渋滞長
　約11km
■渋滞通過時間
　約45分

**R774** · 2018/07/21(土) 22:04:11.84

出たら右、東名くぐってすぐ左

**R774** · 2018/07/21(土) 23:23:26.28

降りてすぐの峠越え東海大前か
あれも知ってればいいけど知らないとわからんよな　道細いし

**R774** · 2018/07/22(日) 00:14:21.42

ふ

**R774** · 2018/07/22(日) 03:25:59.79

12キロなのに5時間て凄かったんだな

**R774** · 2018/07/22(日) 13:00:36.25

歩いた方が早いな･･･

**R774** · 2018/07/22(日) 15:13:27.44

渋滞はどこまで続いてる？厚木近辺だけなのかな？

**R774** · 2018/07/22(日) 17:25:36.09

>>788
捕まるのが？

**R774** · 2018/07/22(日) 18:10:14.68

東名･名神(東京方面)
7/22 18:05 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
　海老名SAの先
　[23.99KP]
　　から
　中井PA付近
　　まで
■渋滞原因
　交通集中
■渋滞長
　約30km
■渋滞通過時間
　約80分
路線ﾏｯﾌﾟ情報
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ﾒｲﾝﾒﾆｭｰ

**R774** · 2018/07/22(日) 18:34:25.12

最後の4行いらなくね？
あとおれはそこより所要時間情報を見る

**R774** · 2018/07/22(日) 22:55:20.45

ひでぇ事故だったな
トレーラー絡むと簡単に大事故になるから大変だな
NEXCOも社用車ふっ飛ばされてるし災難なもんだ