【R47】新庄酒田道路 Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/09/20(水) 02:28:38.47

新庄市から酒田市に至る地域高規格道路である国道47号新庄酒田道路について語りましょう。

※前スレ
【R47】新庄酒田道路
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1494684384/

**R774** · 2019/12/14(土) 19:38:53.58

>>328
完成ではないだろ…
高屋の前後はこれからだし

**R774** · 2019/12/14(土) 19:54:35.19

トンネルできたら道路全部完成って発想が凄ぇな

**R774** · 2019/12/14(土) 19:59:10.47

しかも高屋道路じゃなくて新庄酒田道が完成って

**R774** · 2020/01/03(金) 11:06:35.24

自動車専用道路なんだしさ
こんな回りくどい事しないで本路線も高速道路に編入すべきではないの？
名称はE47 陸羽自動車道で

**R774** · 2020/01/03(金) 16:50:37.18

全部完成したらそれでもいいんじゃね

**R774** · 2020/01/03(金) 19:43:48.98

>>332
金払いたくないやつばっかりなのに高速道路化したら難儀だぞ？

**R774** · 2020/01/03(金) 22:04:24.94

山形道が月山経由じゃなくて、国道47号沿いだったらどうだったんだろうね。
月山道なんて世界屈指の豪雪地帯を通る高速道路も珍しいよ。

**R774** · 2020/01/03(金) 23:23:08.14

鶴岡が邪魔するから47号沿いは無理だ

**R774** · 2020/01/04(土) 00:48:41.83

この道は全線開通までだいぶかかりそうだね。
まだ工事着手していない区間が飛び飛びであるし。

**R774** · 2020/01/04(土) 14:56:09.07

古口のとこ以外は現道活用で終わりそう

**R774** · 2020/01/04(土) 23:37:08.95

古口～（高屋）～清川辺りは別線形にしてほしい

狩川～余目は現道改良で十分な気もするけど

**R774** · 2020/01/05(日) 00:33:44.27

それはない
いやあってはならないだろうがアホ

**R774** · 2020/01/05(日) 00:34:30.24

>>339
これ全面的に同意

**R774** · 2020/01/05(日) 04:10:01.56

どっちなんだよ

**R774** · 2020/01/07(火) 13:14:48.06

>>339
狩川余目間も信号の多さをどうにかならないのか
部分的な改良でいいから交差点解消してほしい

**R774** · 2020/01/07(火) 23:39:11.65

>>343
なるほどな
交差点減らすなら新線で立体交差しかないか

**R774** · 2020/01/08(水) 13:34:04.57

１年半前開通した余目の終点付近も土盛ってあるんだよな…
もうちょっと延長してくれよ

**R774** · 2020/01/08(水) 15:44:23.78

ホントはあそこまでが新道になる予定だったけど
現道との並走区間であまり時短効果ないし経費節減ってことで現道活用になった

**R774** · 2020/01/08(水) 20:15:48.41

勝手に決め付けんなってばこのカスが

**R774** · 2020/01/08(水) 20:32:46.00

>>346
んなことあるか、バカ

**R774** · 2020/01/08(水) 22:16:02.95

前スレ時代にもこの路線の反対派ってかアンチ野郎が粘着してたけど一体何なん？
便利になって何か困る事でもあるのかよと思うわ

**R774** · 2020/01/08(水) 23:15:28.99

ホントのことだから
これ見ろよ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/2504hpsiryou/siryou25044.pdf

**R774** · 2020/01/09(木) 07:31:04.64

ホントだ

**R774** · 2020/01/09(木) 10:32:32.99

せっかく用地も確保してあるんだしこんな所をケチるなよなとしか…
距離にしてほんの1キロ弱だけの違いだが、計画通りならあの頻繁に停められるスーパー農道の交差点をスルーできていたと思うとさ…惜しい話だぜ

**R774** · 2020/01/09(木) 17:37:56.70

だよな
あの信号が一番ウザいのに

**R774** · 2020/01/09(木) 18:01:51.45

余目酒田道路と高屋道路の間は計画区間だっけ？
高屋と古口は繋げてほしかったなー

**R774** · 2020/01/09(木) 22:48:28.96

廻舘の道路終点は土だけを盛ってあのまま未成道みたく半永久的に放置するんだろうか

**R774** · 2020/01/10(金) 03:04:32.67

いずれ立川～廻館が事業化されたらそこも一体的に作るんじゃないか
いつになるかはわからんけど

**R774** · 2020/01/10(金) 07:46:30.16

古口の集落もバイパスして欲しかったね。
新庄側からいくと集落手前で終わりだから。

次は戸沢ー立川間が事業化されそうだけど、ますます飛び飛びになるね。

**R774** · 2020/01/10(金) 10:19:43.94

古口駅前こそ真っ先に手を付けなきゃいけない区間なのに何故長年放置？

**R774** · 2020/01/10(金) 12:16:43.31

酒田市役所入ってすぐの所で
新庄酒田道路のアンケート箱があった

**R774** · 2020/01/10(金) 13:52:30.50

鶴岡田川民はこっちルールの整備が進むのはやっぱり面白くないのだろうか

**R774** · 2020/01/10(金) 23:19:05.37

面白くない言ったって仕方ないじゃん月山は全然整備する気配ないんだし

**R774** · 2020/01/10(金) 23:58:36.78

>>357
いずれはバイパスするだろいくらなんでも

古口駅前は拡幅工事の計画あるけど
それで現道活用できるレベルになるとは思えないし

**R774** · 2020/01/11(土) 08:26:50.47

>>361
月山道路はもうこのままだと思うから新庄酒田道路は全線整備してほしいけどね。
計画区間の着工がいつになるやら、、、

**R774** · 2020/01/12(日) 01:12:44.61

かなり昔でネット上に資料見つからないけど新庄古口道路の終点～草薙で調査したはずなんだよな
計画段階評価の間に優先区間として高屋道路だけ切り取られて事業化された感じ
だから残ってる区間もじきに事業化に向けて議題に乗ると思う

**R774** · 2020/01/12(日) 04:22:28.96

事故発生時の大規模迂回解消を整備理由に挙げてるんだから、
代替路の無い古口～立川は作らないと新庄酒田道路の意味が無い

**R774** · 2020/01/12(日) 07:41:52.51

事故発生が多い区間を優先してやっているからね。
戸沢ー立川が次に事業化されそうなのも事故率が高い区間だし。

南野・狩川辺りは最後になりそう。

**R774** · 2020/01/12(日) 08:04:56.52

>>365
それな

**R774** · 2020/01/12(日) 10:40:12.55

古口駅前も優先的に取り組まなきゃいけない区間

**R774** · 2020/01/12(日) 20:27:21.91

http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/road/safetycountermeasure/pdf/2019_16.pdf

古口駅前はこれもあるからな

**R774** · 2020/01/13(月) 00:06:52.80

まさかこんな改良でお茶を濁すつもりじゃなかろうな

**R774** · 2020/01/14(火) 14:00:08.99

>>364
問題はあと何年かかるのかって事なんだよな… もっと加速度的に進めてもらわないと
15年ならともかく30年以上先だとここを覗いてる奴等の大半が免許返納だろう

**R774** · 2020/01/14(火) 14:04:55.69

新庄古口道路と高屋道路があと2年ぐらいで出来ると思うからそんなに先のことじゃないと思うけど

**R774** · 2020/01/14(火) 16:32:21.39

今世紀中に月山の高速が繋がる可能性…

**R774** · 2020/01/14(火) 19:08:17.42

>>373
でもお高いんでしょ？(通行料金)

**R774** · 2020/01/14(火) 22:10:35.15

まだ事業化されてない箇所でスレ民的に取り組んで欲しい優先順位高いのは…

古口バイパス
清川～草薙～高屋
狩川～清川
廻館～狩川
こんなところかな？

**R774** · 2020/01/15(水) 00:47:31.35

>>373
月山道路の高速化はないだろうね。
だからこそ新庄酒田道路を早期全線建設してほしいが、現状だと飛び飛び工事・開通のまま何年もずるずるいきそう、、、

東北中央道や日本海沿岸道のほうが優先だろうし。

**R774** · 2020/01/15(水) 12:34:27.82

月山こそ高速道路としてじゃなく一般道路として改良事業やればいい思うわ
福島の大峠や土湯峠程度のような快速路を目指してくれ

**R774** · 2020/01/15(水) 16:32:17.02

人口が減るのであまり期待はできないが、
山形道が４車線化される予定なので月山道路だけほったらかしにはできないだろうな

**R774** · 2020/01/15(水) 23:17:03.34

湯殿山から西川の月山湖までトンネル掘ったら新栗子よりもカネかかりそう

**R774** · 2020/01/15(水) 23:17:37.48

四車線にするよりさっさと高速繋げてほしいな。
山形はブツ切り区間が多いから。

**R774** · 2020/01/16(木) 12:22:38.79

高い料金払って追い越しもできない
休憩施設も貧弱
途中に屈指の難所月山がある
何よりも繋がってない…
そんな山形道にとても魅力を感じないな

**R774** · 2020/01/17(金) 13:02:28.05

月山にトンネル作るならそれこそ新直轄方式が有力

**R774** · 2020/01/17(金) 14:00:59.13

全国の高速が完成して何も作るものなくなったら作るかもな

**R774** · 2020/01/18(土) 08:53:44.55

今年の夏頃に高屋道路開通するってのが実感ないわ

**R774** · 2020/01/18(土) 09:04:46.09

どう考えても無理だろ

**R774** · 2020/01/19(日) 17:57:13.62

新庄側はともかく酒田側はまだトンネルの入り口すら姿を現してない状態なんだよな

**R774** · 2020/01/19(日) 18:07:34.20

2本目のトンネル（高屋トンネル）がまだ手つかずだからな
短いからそんなにはかからないと思うけど

**R774** · 2020/01/19(日) 18:33:07.30

長さは短いけど、陸羽西線側のトンネル補強とかも必要みたいだしそれなりに手間かかりそう

**R774** · 2020/01/20(月) 07:39:44.05

開通時期発表のソース以前どこかで見たぜ

**R774** · 2020/01/21(火) 14:11:28.25

果たして俺が生きているうちに全線開通できる日が来るのだろうか
ちなみに免許取って２０年過ぎた

**R774** · 2020/01/21(火) 16:13:26.41

全線開通は孫に乗せてもらう
それが老後の楽しみ

**R774** · 2020/01/21(火) 17:43:49.77

孫に乗せてもらうって…
現在いくつか知らないけどそりゃほとんど諦めムードに近くない？

**R774** · 2020/01/21(火) 18:33:51.22

盛岡宮古道路だっけ？あれぐらい迅速に手を付けないと事業開始から半世紀がかりという可能性も否定できんからな
既に新庄南道路の開通から18年もなるけど全体の50％もまだ未開通だし

**R774** · 2020/01/21(火) 23:31:22.81

>>393
庄内も津波でいっぱい人間が死んだらすぐにできるよ

**R774** · 2020/01/22(水) 00:47:14.67

不吉な事を書き込むなってばよ

**R774** · 2020/01/22(水) 12:59:28.98

>>393
盛岡宮古道路って県都と沿岸最大都市を直結する唯一道じゃん
山形道や月山道に該当する道が岩手にはまだなかった、山形の方が道路網形成がずっと進んでいた
ただそれだけの話なのに、津波絡みの不謹慎発言とか呆れるわ
被災地ボランティア中に他県でもこの手の発言を突然するからいつもヒヤヒヤするわ

**R774** · 2020/01/22(水) 13:35:00.77

岩手の内陸と沿岸は釜石自動車道も接続しているぜ
こっちは311前から地道に整備していていた

**R774** · 2020/01/22(水) 16:20:23.67

最大都市は釜石だし釜石道も作っただろ
ほぼ手つかずだった盛岡宮古が10年でできたのは津波が起きたおかげだろ

**R774** · 2020/01/22(水) 21:35:29.29

>>398
ウソつくな釜石は人口３万チョイだろ
宮古市は５万超えてる

**R774** · 2020/01/22(水) 21:42:33.77

>>397
それって山形でいう新庄酒田道じゃん
震災前にツーリングで行ったこと有るけど、
釜石道って新庄酒田道レベルの進捗だけですぐに旧道を走る羽目になった
あれを地道な整備と言うなら
新庄酒田道も地道な整備で問題無いな

**R774** · 2020/01/22(水) 21:58:37.49

>>393
盛岡宮古道路って半分近くが現道活用じゃん。
あのスピード感を羨むなら新庄酒田道も現道活用だろう。
震災復興でようやっと山形に追いつき始めた岩手と比べ山形県は恵まれてるぞ。
俺は新庄酒田道は極力現道活用をして差額を山形道整備に振り向けた方が庄内の為になると思う。

**R774** · 2020/01/22(水) 22:08:33.79

ならねぇよアホたれが
さっさと失せてくんねぇかな
こっちの整備が進むと不都合な鶴岡人かあんたは

**R774** · 2020/01/23(木) 07:11:09.69

>>394
不謹慎な事言うなよ、お前は人間か？
庄内から高速に乗って村田で東北自動車道に接続という昔からの恵まれ振りを自覚していないとは呆れる。
宮古盛岡間なんて昭和初期の道路そのまんまな道路一本きりな状態が平成終盤まで続いているのをなんとか現道活用で所々バイパスを作っただけ。
これに比べれば新庄酒田道がどんどん開通しているのは有り難い話じゃないか。
文句ばかり言うなら新庄酒田道は手を緩めて月山道の大規模改良に手を付けた方が庄内の幸せに繋がるよな。

**R774** · 2020/01/23(木) 07:36:38.44

まーた現道活用厨かよ
荒れてるのもお前の自演だろ

**R774** · 2020/01/23(木) 07:59:15.88

>>404
擦り付けワラタ
どう見てもおかしな事言って反発買ってるのはお前だろ
反発されると自演ダーと言って誤魔化す繰り返し

**R774** · 2020/01/23(木) 08:30:28.21

はいはい自演乙

**R774** · 2020/01/23(木) 08:45:05.05

まーた同一人物妄想を振り回してんのか。
自分に丸ごと同意しないのは全て自演と言い張るコイツっていい笑いモンだよなあ。

**R774** · 2020/01/23(木) 08:47:44.10

現道活用という言葉がチラっと出ただけで暴れだすから分かりやすいよな

**R774** · 2020/01/23(木) 10:08:34.89

アンチ高規格道路整備のオッサンがpart1の時も粘着してたが(同一人物ぽいけど)何の為ここ見てるんだ？
スレと相容れない主張を繰り返すならここ来るなよ
いやとっとと今すぐ出ていけ

**R774** · 2020/01/23(木) 11:29:45.95

基本的に、山形県の考え方が東北中央道重視だから、
新月山道路は事業化すらされない
新庄酒田道路は東北中央道に接続する道路だから、
その限りにおいて重視されている
県庁が村山盆地にあり、市街地が村山盆地に沿って縦に並んでる以上
仕方ないだろうな

**R774** · 2020/01/23(木) 11:47:01.60

>>410
新月山道路につぎ込むより新庄酒田道路のほうにつぎ込んだほうが金かからないよね。

**R774** · 2020/01/23(木) 12:05:38.27

月山高速はもっと低いところをトンネルで貫通させた方が利便性があったのに。

**R774** · 2020/01/23(木) 12:09:46.96

月山道が不通のときのバックアップとしても、東北中央道＋新庄酒田道路は必要

月山道の改良よりは新庄酒田の方が難易度低そうだし
おらが村が一番であちこち手を付けても、全部共倒れするだけ

**R774** · 2020/01/23(木) 12:28:23.96

>>413
そうだなあ
狩川から鶴岡に向かって山形道に合流すれば無駄工事が減るし開通が早まるな

**R774** · 2020/01/23(木) 12:49:01.34

わかりやすい自演乙

**R774** · 2020/01/23(木) 14:37:26.39

だよな
短時間に書き込みすぎてバレバレなんだよこいつ

**R774** · 2020/01/23(木) 15:40:54.78

いや、意外と自演は少ないと思う
山形道と新庄酒田、どちらを重視するかは立場によって完全に分かれるので、
どちらもそれなりの支持者はいる

ちなみに、県はどちらかといえば新庄酒田重視だが、
国(国交省)は遠回りのルートを嫌い、
山形道の四車線化を計画している

**R774** · 2020/01/23(木) 17:50:54.49

狩川まで開通してくれれば後は現道活用で別に支障ないなあ
酒田には用事無いし

**R774** · 2020/01/23(木) 17:55:42.84

新庄酒田道路〔以下、当道路〕の概略

山形県内陸部と庄内地方を結ぶルートとしては国道47号のほか、
途中に国道112号月山道路を介した山形自動車道があるが、
前者は幅員が狭く冬季期間は凍結の恐れがあり
、後者は幅員は広いものの月山道路区間で勾配が厳しく、
特に大型貨物車の通行において障害となっている。
また両ルートとも迂回路がなく悪天候等で通行止めになることも少なくないため、
その場合秋田県内や新潟県内を大きく迂回することを余儀なくされることから、
物流活動に支障をきたしているとされる。
さらに大型化が進んでいる海上輸送コンテナを酒田港で扱うに当たり、
月山道路の勾配とともに国道47号の幅員狭小がその輸送の障害となり、
酒田港での取扱貨物量が伸びない原因の一つとなっている。
国道47号沿線は宮城・山形県境の堺田越も含め勾配が緩く、
当道路とそれに接続する石巻新庄道路の整備がこれらの解消に寄与するものと期待されている

**R774** · 2020/01/23(木) 19:17:13.74

>>419
この理由なら新庄～狩川間に自動車道を作ったら完成でいいな
その後は鳥越～大崎間に力を入れないと輸送網が成立しない

**R774** · 2020/01/23(木) 19:20:22.06

>>412
関越トンネル程度の長さは必要だろうな。相当高額となる建設費の償還を考えると【西川朝日道路】みたいな名称の新直轄方式で取り組むのがいいだろう。

**R774** · 2020/01/23(木) 23:18:55.94

>>421
新直轄は時間かかるぞお
東北中央道の東根～尾花沢のスローペースを当てはめると、俺たちが生きてる間に聴けるニュースは着工の鍬入れ式だけかもな

**R774** · 2020/01/24(金) 01:26:19.43

ネクスコから作ってもらった方が早いの？新栗子TNは案外開始から開通まで早く感じたけどな

**R774** · 2020/01/24(金) 02:55:06.19

はいここまで自演

**R774** · 2020/01/24(金) 02:58:40.79

狩川～南野は現道がバイパス道路だし線形も悪くないから1番最後になりそう。下手したら現道活用区間になるかもな。

**R774** · 2020/01/24(金) 03:00:13.17

現道活用厨は死ねゴミ

**R774** · 2020/01/24(金) 07:48:43.87

石巻新庄道路って、やる気あるんだろうか？
あと100年くらいかかりそう

**R774** · 2020/01/24(金) 12:15:14.72

現道活用なんてするわけないだろ