【R47】新庄酒田道路 Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
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新庄市から酒田市に至る地域高規格道路である国道47号新庄酒田道路について語りましょう。
※前スレ
【R47】新庄酒田道路
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1494684384/ 小牛田ってなんだ
石巻新庄道路だろ
石巻側末端の石巻河南道路なら計画段階評価中だぞ あと戸沢〜立川のアンケート始まるみたいだから回答してあげて
2019/11/29 新庄酒田道路(戸沢〜立川)の計画検討に関する意見聴取を実施します。(PDF:1887KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/78909_1.pdf >>301
アンケートなんてポーズだけで実際には反映されないんだから回答なんて全く無意味
パブリックコメントみたいなもんだよ 立川〜余目は現道活用するつもりなのか? >>303
線形は悪くないけどチョコチョコ信号多いんだよな 狩川バイパス、南野バイパスとかあえて書いてあるところ見ると現道活用でいいよな?って言いたいのが透けて見える たかだか5分程度短縮させるために何億もの税金投入しろって言ってんの?
羨ましいほどのバカだな 何度も既出だが一番必要高いわりに手が付けられてないのは古口 戸澤村の古口は昭和三十年代の国道そのまんまで時間止まってるからな >>311
マジかよ
古口は昭和三十年代の国道そのまんまで時間止まってるなら観光資源として貴重
そのまま残して観光客を呼ぼう >>311
駅前だけな
筍沢入り口交差点付近は変わってるんだよ? >>313
認知してるじゃねーかよ(笑)
酒田人と認知されている者が酒田道スレに来ない訳がなかろう 前のスレの時から思ってたが便利になって一体何が不満なのかと スレ主が最大のキチガイでしょw
元祖スレ主さんを荒らし依頼で追い出し、テンプレを朴り、ヘイトスピーチに警告してる人を長文荒らし呼ばわりしてんだからさ 東北中央道スレとか三陸道スレにいる雑談キチガイはまた別のやつ 【リリース】
国道13号南陽登坂車線一部供用について
〜米沢側0.48kmについて供用します〜
南陽市赤湯国道13号鳥上坂において南陽登坂車線整備事業を行っておりますが、このたび米沢側(L=0.48km)区間について12/13(金)より供用となります
供用開始日時:12月13日(金)午後
https://t.co/X2ZpVLnLtf https://t.co/do8EYF1DRq 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 【リリース】
一般国道47号高屋道路(仮)高屋トンネルの対策方針が決定
〜「(仮)高屋トンネル」施工技術検討委員会により対策方針を検討〜
「(仮)高屋トンネル」施工技術検討委員会を設置し、対策内容や施工方法等について検討を行ってきましたがその対策方針が決定しました
https://t.co/ajxu0a4Nug https://t.co/uLNIzY2u7X 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>326
新庄酒田道は来年夏に完成か、長い時間かかったが良かった良かった。 >>328
完成ではないだろ…
高屋の前後はこれからだし 自動車専用道路なんだしさ
こんな回りくどい事しないで本路線も高速道路に編入すべきではないの?
名称はE47 陸羽自動車道で >>332
金払いたくないやつばっかりなのに高速道路化したら難儀だぞ? 山形道が月山経由じゃなくて、国道47号沿いだったらどうだったんだろうね。
月山道なんて世界屈指の豪雪地帯を通る高速道路も珍しいよ。 この道は全線開通までだいぶかかりそうだね。
まだ工事着手していない区間が飛び飛びであるし。 古口〜(高屋)〜清川辺りは別線形にしてほしい
狩川〜余目は現道改良で十分な気もするけど >>339
狩川余目間も信号の多さをどうにかならないのか
部分的な改良でいいから交差点解消してほしい >>343
なるほどな
交差点減らすなら新線で立体交差しかないか 1年半前開通した余目の終点付近も土盛ってあるんだよな…
もうちょっと延長してくれよ ホントはあそこまでが新道になる予定だったけど
現道との並走区間であまり時短効果ないし経費節減ってことで現道活用になった 前スレ時代にもこの路線の反対派ってかアンチ野郎が粘着してたけど一体何なん?
便利になって何か困る事でもあるのかよと思うわ せっかく用地も確保してあるんだしこんな所をケチるなよなとしか…
距離にしてほんの1キロ弱だけの違いだが、計画通りならあの頻繁に停められるスーパー農道の交差点をスルーできていたと思うとさ…惜しい話だぜ 余目酒田道路と高屋道路の間は計画区間だっけ?
高屋と古口は繋げてほしかったなー 廻舘の道路終点は土だけを盛ってあのまま未成道みたく半永久的に放置するんだろうか いずれ立川〜廻館が事業化されたらそこも一体的に作るんじゃないか
いつになるかはわからんけど 古口の集落もバイパスして欲しかったね。
新庄側からいくと集落手前で終わりだから。
次は戸沢ー立川間が事業化されそうだけど、ますます飛び飛びになるね。 古口駅前こそ真っ先に手を付けなきゃいけない区間なのに何故長年放置? 酒田市役所入ってすぐの所で
新庄酒田道路のアンケート箱があった 鶴岡田川民はこっちルールの整備が進むのはやっぱり面白くないのだろうか 面白くない言ったって仕方ないじゃん月山は全然整備する気配ないんだし >>357
いずれはバイパスするだろいくらなんでも
古口駅前は拡幅工事の計画あるけど
それで現道活用できるレベルになるとは思えないし >>361
月山道路はもうこのままだと思うから新庄酒田道路は全線整備してほしいけどね。
計画区間の着工がいつになるやら、、、 かなり昔でネット上に資料見つからないけど新庄古口道路の終点〜草薙で調査したはずなんだよな
計画段階評価の間に優先区間として高屋道路だけ切り取られて事業化された感じ
だから残ってる区間もじきに事業化に向けて議題に乗ると思う 事故発生時の大規模迂回解消を整備理由に挙げてるんだから、
代替路の無い古口〜立川は作らないと新庄酒田道路の意味が無い 事故発生が多い区間を優先してやっているからね。
戸沢ー立川が次に事業化されそうなのも事故率が高い区間だし。
南野・狩川辺りは最後になりそう。 >>364
問題はあと何年かかるのかって事なんだよな… もっと加速度的に進めてもらわないと
15年ならともかく30年以上先だとここを覗いてる奴等の大半が免許返納だろう 新庄古口道路と高屋道路があと2年ぐらいで出来ると思うからそんなに先のことじゃないと思うけど まだ事業化されてない箇所でスレ民的に取り組んで欲しい優先順位高いのは…
古口バイパス
清川〜草薙〜高屋
狩川〜清川
廻館〜狩川
こんなところかな? >>373
月山道路の高速化はないだろうね。
だからこそ新庄酒田道路を早期全線建設してほしいが、現状だと飛び飛び工事・開通のまま何年もずるずるいきそう、、、
東北中央道や日本海沿岸道のほうが優先だろうし。 月山こそ高速道路としてじゃなく一般道路として改良事業やればいい思うわ
福島の大峠や土湯峠程度のような快速路を目指してくれ 人口が減るのであまり期待はできないが、
山形道が4車線化される予定なので月山道路だけほったらかしにはできないだろうな 湯殿山から西川の月山湖までトンネル掘ったら新栗子よりもカネかかりそう 四車線にするよりさっさと高速繋げてほしいな。
山形はブツ切り区間が多いから。 高い料金払って追い越しもできない
休憩施設も貧弱
途中に屈指の難所月山がある
何よりも繋がってない…
そんな山形道にとても魅力を感じないな 全国の高速が完成して何も作るものなくなったら作るかもな 新庄側はともかく酒田側はまだトンネルの入り口すら姿を現してない状態なんだよな 2本目のトンネル(高屋トンネル)がまだ手つかずだからな
短いからそんなにはかからないと思うけど 長さは短いけど、陸羽西線側のトンネル補強とかも必要みたいだしそれなりに手間かかりそう 果たして俺が生きているうちに全線開通できる日が来るのだろうか
ちなみに免許取って20年過ぎた 孫に乗せてもらうって…
現在いくつか知らないけどそりゃほとんど諦めムードに近くない? 盛岡宮古道路だっけ?あれぐらい迅速に手を付けないと事業開始から半世紀がかりという可能性も否定できんからな
既に新庄南道路の開通から18年もなるけど全体の50%もまだ未開通だし >>393
庄内も津波でいっぱい人間が死んだらすぐにできるよ >>393
盛岡宮古道路って県都と沿岸最大都市を直結する唯一道じゃん
山形道や月山道に該当する道が岩手にはまだなかった、山形の方が道路網形成がずっと進んでいた
ただそれだけの話なのに、津波絡みの不謹慎発言とか呆れるわ
被災地ボランティア中に他県でもこの手の発言を突然するからいつもヒヤヒヤするわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています