近畿道・西名阪・名阪国道・阪和道・第2(南)阪奈 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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教えてください。亀山から、和歌山まで行きます。
西名阪から阪和道か、京奈和を使うか、どちらが早いですか?
行きは平日、帰りは休日です。お教えください。よろしくお願いします。 藤井寺IC→R170外環→旧R170→r61→京奈和が空いてると思うな 京奈和走ってきたけどガッタガタでひどいな
下の24号のほうが全然マシだよ >>346
親切に答えているように見せかけて、61号をオススメしているのにワロタw >>346
府道61号堺かつらぎ線はやめた方がいい
河内長野市滝畑の光滝寺キャンプ場・滝畑四十八滝以南の区間がかなり狭くて急坂・急カーブだから危険 まぁ亀山スタートで藤井寺まで行って京奈和に戻れ、ってのはおかしいわな。 12月16日で香芝SAの百楽閉店だってさ
あのサービスランチが食えなくなるのは寂しいなあ
もう一回くらい行く機会あるかなあ >>353
てことは名古屋向き香芝の食事施設は東棟のフードコートだけになる?
百楽が撤退した後は何になるんだろ?
まさかPAVARIE化はないだろうし 開通予定は年に見えて年度だから普通は年度末=翌年3月
万博が閉幕した後に開通だな。 いっそ、「サグラダ・ファミリア道路」と呼ばれるぐらいに時間かけてみようぜ >>356 そのころにはアウトバーンと明石海峡大橋とミヨーの橋が世界遺産になってそう >>359
ガミラスとの戦争が終わった直後だから復興に必死で奈良にまで目が向かんわ。 >>353
マジ?
でも西名阪利用する場合香芝SAよりも天理PAの方が何かと利用しやすい気がする 大阪から鈴鹿サーキットまで12月末に行く場合スタッドレスタイヤは必須? 東近江に住む妹が冬タイヤへの交換が年明けになったと言ってた年もあったくらいだから
年末までは必要ない年も多いが、
ドカっと降ってカオスになる年もあるから履き替えておくほうが良いな。 20年以上チェーン巻かなかった俺がチェーン買った
あとは分かるな 京奈和自動車道の城陽〜木津間はまだ対面通行なのか?
片側2車線にしろって! >>377
交通量が増えればそうなると思う
それに今は新名神の開通が優先だし
そういえば地図見たけど長原インターから大阪のフェリーターミナル方面行くのって意外
に楽なのにはびっくりした 大和川線が繋がったらもっと楽になるよ、
今は環状線まで北上させられるけど。 >>378
長居公園通のことだよね。
道路的には楽勝だよ。
踏切が運試し要素かも? >>378
交通量増えればってすでに暫定2車線でトップ
京都は国道24号の3本目作る予定だからじゃない? >>380
なるほど
あと長原インターから天王寺や新今宮、弁天町、さらに尼崎方面まで一般道で行くにも
意外に分かりやすいのにはびっくりした 湯浅御坊道路の4車線化工事、着々と工事が進んでいるけどどうやって車線切り替えるんだろう?
橋や道路を切断するにも費用がかかるけど ところで大阪から新宮行く時有田インターで降りてひたすら下道走る車ってあるのかな? 昔は走ったけど、田辺まで阪和道が繋がってからは走らなくなったな >>384
とっくにすさみまで延伸しとるやろう、その先も紀宝町までの延伸決まったし
残る紀宝町〜熊野の事業化と尾鷲区間の開通が待たれるが >>384
片方をやめたら片方が早くなるわけではない 田辺から先に延びた後も、
GoogleMapに載ってないからって言って
田辺で降りて下道を走った奴なら知ってる。 >>389
すごいな。実際よりもマップ情報を優先するのか。 近畿道八尾PAも、東大阪PAの様にコンビニ置いて欲しい
阪和道の印南SAはSAなんだからデラックスにして >>385
俺そうしてるよ
昔は川辺で降りてたけど、しらまの里辺りの道も良くなってから有田から行ってる
所要時間も周参見経由と殆ど変わらんからね >>385
行くにしても
田辺で降りて熊野本宮→新宮
もしくは高野山→本宮→新宮
って気はする >>393
コンビニは無理でもニチレイの冷凍食品とかカップ麺、菓子パンなど食べ物の自販機は欲しい アイドリングどうにかできないかな?
温度調整で電気はいるんだろうけど >>395 ホット販売だと専用の商品を調達して、専用の自販機がいるから、冷凍食品とハーゲンダッツとかを同じ自販機で売って、休憩スペースに加熱用電子レンジ、オーブントースターと、使っても自動で内部に湯が供給される給湯器を置いておけばいいな
湯が使えれば赤ちゃんの粉ミルクを溶くのにも役立つ
問題はそれら什器が盗まれないかということだけど.... >>400
ホットスナックの自販機と飲料の自販機置かれて終了
京田辺PAとか阪神7号の白川PAみたいに >>385
堺だから新宮直行なら真冬か豪雨通行止以外はR480鍋谷かR310⇒R371からR168だわ >>401 キッチンカ―による販売がたまにあってもいいか。近畿道だったら周年繁忙期だから毎日日替わりで業者が入って >>405
ほんとにあんた行ったことある?
平日なんて大型駐車場は満車でどいつもこいつもカーテン閉めて爆睡
普通車用はガラガラ
キッチンカーの店主の身にもなってやれよ 天理PAの松屋ってスタミナラーメンやにゅうめんがあるって話本当?
それに天理PAって休憩するには丁度いい場所にあると思う >>406
でも大型が寝てるのが多いこそ軽食の需要があるんではない?
京田辺みたいにニチレイ?の冷凍食品やお菓子・パンの販売機くらいはあってもいいと思う >>408
軽食の自販機は需要あると思うよ
キッチンカーは無理だと思うってこと 吉野家とか王将とか看板見えてんのに食えないってのは辛いやな ただ名阪国道沿線なら途中のインターで降りて寄り道がしやすいのがいいと思う 伊賀市内の名阪ICの傍にあるGSなんかモロにそれだな、
本線からよく見えるように看板を設置してある。
ただガソリン(軽油含む)はガス欠になると命取りだから
ヤバくなったら土地勘が無くても下りるしかないが、
腹が少々減っても走るのに支障は無いから
御のぼりさんは見知らぬICで下りるよりもPAまで引っ張るし
周辺を熟知してるマイスターはICから多少離れてても走ってく。 >>412
あと名阪国道沿線のガソリンスタンドって高速道路のガソリンスタンドよりも安いのが
いいと思う 中瀬IC付近のスタンドの数は異常だと思うの俺だけ? 中日本のガソスタの価格はさすがにどーにかせーよと思う
高速降りて給油しても、余計にかかる高速代と合わせてトントンちゃうかと コンビニタイプの自動販売機設置すればいいだろう
PAに合ってるよ >>415
確かに
それだけに最近は余程のことがない限りSAのガソリンスタンドで給油ってあまりしていないし
あと天理インター付近って比較的安いガソリンスタンドがあるような 地元民じゃなく、たまに関西旅行した時使う程度なのを白状したうえで。
名阪国道、有料化(ただし安いほうがいい)した上で道路整備したほうがいくないですか?
SAやPAも整備して。
それまでタダで走れた地元民には優遇制度作って。 >>419
これは過去に何度も言われてることだけど、名阪国道は現道をそのまま流用して
高速道路として供用できるような規格じゃないんよ。
高低差がキツすぎてΩカーブが生まれたり、冬季には時々雪で通行止めになったりもしているし。
そうなると、「名阪国道はそのまま現道として存置して、新たに長距離トンネル主体の高速道路を新設する」
という方向性になるわけだが、当然そんな莫大な予算を用立てる方法もなく。
というわけで、現状維持をすることが、国やネクスコにとっても、地元民や一般利用者にとっても、
一番良いという話に帰結するんよね。
ただし、奈良県知事だけは「無料の名阪国道で通過交通が多いのはけしからん!」と言って、
「東西交通の最適な利用」の名の下に、名阪国道を有料化しろって国に要望し続けてるけど。
でも国からは全く相手にされていないのが現状。 有料化するなら第二阪奈伸ばしたほうが簡単そうだしな 何か現状見ていると西名阪って今の形が丁度いいかも
時短効果がかなりあるし
あと香芝SAや天理PAは可能であるならもっと大きくしてもいいと思う >>421
五月橋あたりから中町あたりまで繋がれば便利だな もしこれが出来たら、名阪間の有力ルートになるね。
素通り交通量が増加しそう… 香芝SAや天理PAって奈良名産の食べ物やお土産って何があるんだろう 柿の葉寿司あたりじゃね?
厳密には御所-五條-県境を越えて橋本あたりの名物だが
奈良ということで奈良市内でもあるし。 >>425-426
あと奈良漬かな?
でも奈良土産が入手出来る高速道路の休憩施設は西名阪の2箇所以外では名神草津の上りでしか見たことない
柿の葉寿司自体は新名神の土山にもあるにはあるが奈良名物ではない 土産物はそこから帰るルート上には買い忘れた客のため意外と置いてる。
針TRS、忍者ドライブイン、伊賀SA(名阪だから厳密には高速の休憩施設じゃないが)
亀山PAあたりに置いてないかな? >>420
ありがとう。私的にはとんでもなく高い料金にならないのであれば、有料化してその分整備してくれればと思ってた。
まあ新名神ができるから現状維持でいいのかな? 関西のサービスエリアは都道府県ごとにあんまりなってない。
どこ行っても2府4県の土産売ってる >>430
まぁ、出発点と目的地次第ではあるけれど、基本的には「有料でもいいから綺麗な道を走りたい」
というニーズには新名神をご利用くださいって形になるだろうね。新名神の6車線化も決まったし。
あと、実は名阪国道も、地道に少しずつだけど改良はされていってるんよ。
こんな感じで。
国土交通省 北勢国道事務所 名阪国道事業ページ
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/works/meihan/
国土交通省 奈良国道事務所 名阪国道事業ページ
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/2006jigyou/meihan.html
SA・PAに関しては、沿線上には「針テラス」を代表に、「いが」とか道の駅もあるし、
名阪国道は乗り降り自由の無料一般道なんだから、運転に疲れてきたら、
途中で降りて好きなように休憩してね。
という今の運営の形は、理にかなってると思うよ。 そういえば赤福餅って三重以外でも売っている店が多いような あのルートだとどうしようもないよね。
山を越えるのならトンネルを掘ればいいが、標高50mから500mまで「登る」のだから。
碓氷峠と同じで。
初瀬道が古代の街道だったのには理由がある。
あっちは遠回りだからやめたのかねえ。 関西だと三重を含まず、近畿だと三重を含むみたいなニュアンス差を感じるw >>425
どっちも行ったことないけど、奈良の土産というか名産なら、三輪そうめん、柿の葉寿司、
奈良漬、こんにゃく、葛餅、わらび餅くらい?
実は薬もあるんだけど、SAでは売っていない。
薬の神さまと鏡の神さまがある。ちょっといい方がおかしいけどな。
ガラスメーカーが奉納する神社と製薬会社が奉納した鳥居とかw
最尖端のハイテクバイオ産業と、最古の神社の取り合わせがなんともおもしろい。 >>439-440
なるほど
でもそうめんって夏に食べるものだからなあ この時期は溶き卵とごま油入れて、中華風にゅうめんがうまい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています