【R47】新庄酒田道路 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2017/05/13(土) 23:06:24.40

新庄市から酒田市に至る地域高規格道路である国道47号新庄酒田道路について語りましょう。

**R774** · 2017/05/13(土) 23:29:59.65

どうせなら石巻新庄道路もここで語れやｗ

**R774** · 2017/05/13(土) 23:33:06.11

いいよここはなんでもウェルカムよ

**R774** · 2017/05/14(日) 00:10:20.41

最上川新幹線
次は古くちー

**R774** · 2017/05/14(日) 00:32:22.79

とりあえず2017年度開通予定

新庄古口道路　津谷IC～戸沢村古口
余目酒田道路　庄内町廻館～新堀IC

あと余目酒田道路の一部になる酒田市東町の市街地区間の拡幅も今年度いっぱい掛かりそう

**R774** · 2017/05/14(日) 00:42:41.10

開通時期未定
　新庄古口道路　升形IC～津谷IC
　高屋道路　全線

開通済み
　新庄南バイパス　新庄市鳥越～福宮IC
　新庄古口道路　福宮IC～升形IC
　余目酒田道路　新堀IC～酒田市東町

**R774** · 2017/05/14(日) 00:51:27.37

ルート図
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/community/product/shinjo-sakata/images/vol512.gif

くわしくは
山形河川国道事務所
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/
酒田河川国道事務所
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/

**R774** · 2017/05/14(日) 00:56:10.11

ルート図上の古いからこっちのほうがいいかもしれん
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/ROAD/amasaka/img/p06.png

**R774** · 2017/05/14(日) 02:58:36.41

一番作って欲しい区間がなかなか進展しない
アマルメとか平野部よりもタカヤとフルクチを優先してくれや

**R774** · 2017/05/14(日) 12:30:06.20

モモカミの里高麗館／道の駅とざわ【公式ホームページ】｜山形県戸沢村
http://www.kouraikan.com/

**R774** · 2017/05/14(日) 14:26:55.04

酒田方面に向かう時、みんな終点の1個前だか2個前ぐらいの出口で降りるよね
終点まで行かない方が速いの？

**R774** · 2017/05/14(日) 15:11:39.09

酒田市街の南側に用があるなら橋渡ってすぐの小牧ICで降りたほうが早いかも
例えば日本海病院イオンとか両羽町方面

**R774** · 2017/05/14(日) 15:42:06.14

>>11
早いよ

**R774** · 2017/05/14(日) 23:22:42.69

なぜ緑標識を採用しなかったんだろ？
そこらへんのバイパスみたいで萎えるな

**R774** · 2017/05/15(月) 15:56:44.49

確かに緑標識が良かった
赤湯バイパスはフォーマットは高速と微妙に違うけど緑色なんだよな

**R774** · 2017/05/15(月) 18:55:15.67

まがりなりにも高速道路なのにな
将来伸びたら下道と勘違いして誤侵入するチャリや原チャ出てきそう

**R774** · 2017/05/16(火) 07:10:31.95

えっ⁉︎高速道路ではないでしょう。東北中央道だって高速道路ではなく自動車専用道だ。
山形道の方だっけ？専用道は。

**R774** · 2017/05/16(火) 14:06:08.84

逆じゃね
自動車専用道路と高速自動車国道を高速道路と呼ぶ

1種の道路は基本的に高速道路でいいと思う

**R774** · 2017/05/16(火) 21:56:52.57

初めからこっちルートを山形自動車道にすればよかったのに
高屋付近はトンネル高架橋の連続だろうけどどんなに遅くても2005年頃までには開通してただろうな

**R774** · 2017/05/16(火) 23:48:33.40

余目あたりの工事看板見てみたけど
一番遅いやつで12月までってのがあった
あと跨線橋は足場みたいなのが出来てた

**R774** · 2017/05/17(水) 00:18:27.92

人口配置的にはそのとおりなんだな
でも鶴岡が反対
最上川新幹線と同じパターン

**R774** · 2017/05/17(水) 01:13:01.77

酒田にお金捨てるわけ無いだろ。

庄内エリア市町村別観光客平成26年　(千人)
https://www.city.sakata.lg.jp/shisei/ikenkoubo/bosyukekka/senryaku-iken.files/5b9c78.pdf

鶴岡市　7,386.3
遊佐町　3,609.5
酒田市　2,753.6

**R774** · 2017/05/17(水) 01:35:04.32

鶴岡は一生月山道使ってればいいじゃん
酒田は新庄酒田ができればそっちを使うだろうけど

**R774** · 2017/05/17(水) 01:36:57.02

>>19
またその話か
国の政策で鉄道空白地帯に高速道路通しただけ

**R774** · 2017/05/17(水) 02:58:44.36

そ同じ時期に制定された東北横断道の秋田道や磐越道はモロ鉄道沿線地域じゃないの？
鶴岡の意向で何らかの強い政治力が働いたんじゃないかとずっと思っていたが

**R774** · 2017/05/17(水) 04:58:10.45

>>25
寒河江や西村山のためでもある
寒河江ダムも作ってた時期だしどの道月山道は必要

**R774** · 2017/05/17(水) 09:21:53.42

>>25
いや、モロ鉄道沿線地域と言いたいならば、
秋田道は秋田新幹線と同じ秋田市盛岡市間に作られていないと例にならないよ。
田沢湖や角館に玉川温泉という観光のメインに据える区間を外して秋田道は作られた。
秋田道沿いの道なんて秋田岩手横断部分は単線で左沢線とかフラワー長井線レベルの物。
どこも新幹線の恩恵の無い地域にせめて高速をぐらいの話だったんじゃないの？

**R774** · 2017/05/17(水) 12:05:02.89

>>27
とは言っても新幹線来る前は特急もかなり走ってたし仙台方面では最短ルート
秋田道は最短経路でかつ山が険しくなく沿線人口を考えたら自然にああなる

山形道も政治も関係するだろうけどやっぱり沿線人口で決めたんじゃないか

**R774** · 2017/05/17(水) 18:21:33.55

工事看板見たけど来年の2月までかかるものもあったね。開通は年度末ギリギリだな
津谷の橋も10月末までかかるようだ
津谷の区間だけ先行開通かな

**R774** · 2017/05/17(水) 19:59:22.83

このスレに限らず山形道と月山道をごったにして話が食い違うパターンも飽きた
月山道はただの国道112号、そもそも山形道として成り立つために作られた道路ではない

**R774** · 2017/05/17(水) 23:40:47.97

月山道も毎年恒例の片側交互通行のお知らせが出てるな
いくら自動車専用道路でも昼夜構わず止められちゃ山形道の一部になりえないよ

**R774** · 2017/05/18(木) 01:54:51.31

鶴岡衆としては不便だろうと月山が今後もメインルートでいてほしいんだろうな

**R774** · 2017/05/18(木) 07:24:17.29

>>28
沿線人口とかいうなら、村田から山形道に入るとほとんど人がいないところを走っていると関東人に驚かれるぞ。
霞城セントラルが遠くにチラッと見える頃にようやく人里になってきましたなあとか言われたからな。
そんな俺でも東北道から秋田道に入ったら、山形はまだまだ栄えていたなと思ったが、本当に岩手から横手に向かうあのルートが一番沿線人口が多いの？

**R774** · 2017/05/18(木) 09:23:51.01

>>33
あえて集落を避けてるのにな

**R774** · 2017/05/18(木) 09:35:08.14

>>33
田舎をからかってるだけだからw

**R774** · 2017/05/18(木) 09:37:37.48

>>33
岩手から秋田に入れるルートは栗駒・湯田・雫石・八幡平ぐらいしかないからな
雫石のほうが湯田より栄えてるだろうけど、そっちは山が険しいし、秋田県内で横手・大曲を通らなくなるからやはり湯田ルートが妥当ってことになるだろう

**R774** · 2017/05/18(木) 17:25:48.65

>>36
田沢湖ルートでも大曲は通るんじゃないの？秋田新幹線も田沢湖から角館経由の大曲から秋田市よはず。

**R774** · 2017/05/18(木) 17:41:19.09

>>37
新幹線はかなり遠回り
伊達にスイッチバックしてるわけではない

田沢湖ルートはそのまま盛岡秋田道路

**R774** · 2017/05/18(木) 17:53:18.46

>>32
鶴岡の人は新庄まで繋がっても山形道使うのかね

**R774** · 2017/05/18(木) 17:59:07.36

鶴岡の人も新庄酒田開通したら多少遠回りになっても新庄経由で行きそうなんだよな
月山道も通りたくないだろうし有料区間が少ない方を選ぶだろう

**R774** · 2017/05/18(木) 18:14:21.70

新庄酒田道路が狩川まで繋がったなら新庄経由でいくと思う
東根まで無料なのは大きい

**R774** · 2017/05/18(木) 18:21:48.81

>>41
その東根までがいつ出来るのやらというぐらい時間かかっているよね。村山市から東根までは高速を降りて13号線を走らないといけない状態はいつまで続くのか。

**R774** · 2017/05/18(木) 19:34:22.90

山形道も関山ないし山寺二口峠経由の方が良かった
庄内にゆかりある者だけど現状遠回り感が…

**R774** · 2017/05/18(木) 20:16:40.67

看板を見ると津谷の古口大橋の舗装は10月いっぱいまでかかるとある
津谷の区間はそれ以降の開通かな
短い区間だが今年中に開通してほしい

**R774** · 2017/05/18(木) 20:45:49.89

古口集落が最大の難色だよな
歩道もないし狭いし飛び出し怖い

**R774** · 2017/05/18(木) 20:50:07.52

高屋道路と新庄古口道路がある程度出来たら古口集落のバイパスに着手してほしいところ

**R774** · 2017/05/19(金) 00:11:33.66

今30代のオレだけど果たして免許返納までに全線開通できるのだろうか…

**R774** · 2017/05/19(金) 01:39:01.14

高屋～狩川は来年度あたり計画段階評価来ると思うんだよね

**R774** · 2017/05/19(金) 09:12:47.97

費用節約とかいって平面交差の信号作るのはなしにしてね

**R774** · 2017/05/19(金) 13:55:15.54

狩川～廻館は現道でいいよってなりそうな予感
とはいえ線形と広さは悪くないんだけど信号が多すぎなんだよな

**R774** · 2017/05/19(金) 14:21:38.64

地域高規格道路は必ずしも自動車専用道とは限らないんだっけ？
交差点や歩道はありはやだなー制限速度60キロになってまうわ

**R774** · 2017/05/19(金) 22:15:15.87

荒川道路も信号ありの一般道になってしまったしね
宮古盛岡横断道路も線形のいいところは現道活用になったし

**R774** · 2017/05/20(土) 00:15:48.97

そんなこと言ったら新庄酒田道路にも酒田市街に一般道区間があるじゃん
主要高速道路との連絡区間に信号が無ければいいんじゃね
新庄酒田なら東北中央と日東道との連絡区間に信号がなければ

**R774** · 2017/05/20(土) 00:20:20.90

終点は信号あっても別にいいんだか途中に何ヵ所もできたら山形道を補完するルートにしてはショボさが漂ってしまう

**R774** · 2017/05/20(土) 01:06:35.46

>>40
甘いな、鶴岡人は1mすら遠回りしたくない、１分ですら時間かけたくない、最短でないと気が済まないんだよ

**R774** · 2017/05/20(土) 08:42:45.52

実際、鶴岡から新庄酒田道路に出るまで不便だし、冬期間くらいしか使わんだろ

**R774** · 2017/05/20(土) 10:12:04.45

極端に言えばツルオカンっておらほの街が東京仙台への最短ルートかつ庄内の玄関口でないと気が済まなそう

**R774** · 2017/05/20(土) 11:18:34.06

高速の高い料金払って月山道を通るとか鶴岡は哀れだな

**R774** · 2017/05/20(土) 11:31:30.62

山形自動車道は飛び地区間のせいで数キロごとの本線料金所地獄

**R774** · 2017/05/20(土) 12:39:22.02

>>58
月山道は無料だし、金払いたくなければR112通れば良い
新庄酒田ができれば車も減って工事も少なくなるだろ

**R774** · 2017/05/20(土) 19:02:59.33

鶴岡人は1ｍすら遠回りしたくない1分も時間かけたくないらしいのに結局下道通るのかよｗ

**R774** · 2017/05/20(土) 20:21:15.24

山形道は鶴岡道と改称してもいいぐらいじゃない？
ルートも鶴岡のワガママで決められたようなもんだし現状大山が既に終点だもんな

**R774** · 2017/05/20(土) 21:53:35.59

国道112号+月山道と新庄酒田+東北中央(無料区間)だと
距離は後者の方が長いけど早くつきそう

**R774** · 2017/05/20(土) 22:04:21.70

最短距離なら山登りも厭わないのかよ
湯殿山～鶴岡JCTなら鶴岡道にしてもいいよ

**R774** · 2017/05/20(土) 23:14:20.03

>>62
もともと東北横断道酒田線として計画された道だから鶴岡道になったとしても不思議ではないな
主に山形県を走っているから山形道とよばれているだけ

ルートは鶴岡のわがままで決めたって、加藤紘一が決めたのか
それは知らなかったなw

**R774** · 2017/05/21(日) 00:38:16.36

田中角栄日本列島改造論　1972年6月発売
加藤紘一衆議院　1972年12月初当選

**R774** · 2017/05/21(日) 05:07:37.69

加藤さん以前は誰いたか知らないけどさ
その当時地元選出の有力議員が旧建設省や公団に電話するなりしてツルの一声で決められた可能性は？
もしくは山の向こうの寒河江や西村山地区の政治屋も怪しいな

**R774** · 2017/05/21(日) 07:55:22.68

なんだか妙な話になってるような…。
東北横断道を構想するなら仙台を起点とした物は先ずは必ず構想するでしょ。
仙台市・山形市・寒河江市・鶴岡市・酒田市の線はごく自然。
これと比べれば大崎市・新庄市・酒田市ルートは利用者たる沿線人口がいかにも少ない。
｢山形市以降は東北中央道経由で新庄酒田道路に接続｣というのも、
東根新庄間の工事がちっとも進まないのを見れば現実的ではなかった。
山形市から寒河江市経由鶴岡市酒田市ルートしかなかったということです。

**R774** · 2017/05/21(日) 09:15:02.64

服部天皇　でググれ

**R774** · 2017/05/21(日) 10:03:25.69

>>68
仙台方面から山形に入ってきてくねっと北へ90°曲がって、
さらに新庄でまたくねっと西へ90°曲がるのはいかにも山形県人の発想だな

国の役人なり政治家だったら現在のルートを発想するだろうな

**R774** · 2017/05/21(日) 10:18:10.45

バブルのときは月山道のところにも高速通せるって考えてたのかねえ
その結果クソみたいな分断道路になったわけだが

**R774** · 2017/05/21(日) 10:39:19.14

>>71
分断道路になったのはバブルが崩壊したということもあるだろうが、
この道路が計画された頃は日本海東北道や東北中央道の計画がなく、
山形県にはこの高速道路しか想定されていなかった

山形県にこれしかなければさすがに繋げていたと思うが、
他の道路が計画されて山形道の相対的価値が下がったので、
月山道路はそのまま放置、となったのが実情

**R774** · 2017/05/21(日) 12:59:17.87

山形自動車道のスレがあるんだからいい加減そっちでやれ

**R774** · 2017/05/21(日) 13:21:59.71

>>3
これな

**R774** · 2017/05/21(日) 13:29:59.08

山形県は庄内と新潟の高速道路を早く作れよ

**R774** · 2017/05/21(日) 15:19:41.23

それはどちらかというと新潟県のほうが長いんでは
山形県は鼠ヶ関まで作れば終わりよ

**R774** · 2017/05/21(日) 16:23:55.40

>>67
西川インター当初は予定になかった当時の町長と西川出身の建設省の役人のごり押し寒河江市柴橋の287号にインター予定していた工業団地もその為完成して西川の町長は東京に引っ越した

**R774** · 2017/05/21(日) 18:22:12.40

>>77
結局西川にＩＣできても企業は進出してこないな
既存の工業団地のそばが一番だから
本当は寒河江西ＩＣでよかった
ついでに言うと山形上山ICもそう
山形南ＩＣ潰して延伸した形だ

**R774** · 2017/05/22(月) 19:35:47.03

月山道路がそれなりに線形よければ問題化してなかったかもね
関越トンネルみたいなのがドーンとあればなぁ…

**R774** · 2017/05/22(月) 20:11:59.51

月山なんかこれ以上整備しなくてもいいので
新庄酒田を早く全通させて下さい

**R774** · 2017/05/22(月) 20:32:00.59

ほんこれ
こっちができたら廃道でもいい

**R774** · 2017/05/22(月) 21:07:45.48

>>80
そうだなあ。現在の47号線をなるべく活用して速く全通してほしいよ俺も。
完成を長引かせる話はいらない。
住人にとって生活道路の意味合いも有るのだから信号もたくさん作って欲しい。

**R774** · 2017/05/22(月) 21:22:21.70

酒田は邪気が渦巻いてるね

**R774** · 2017/05/22(月) 21:31:40.29

いやいやw
そこは新直轄の高速と同じく完全な立体交差で作ってくれないと

**R774** · 2017/05/22(月) 22:45:12.68

>>73
山形横断道路として山形道(月山道)は避けては通れない話題だからな

**R774** · 2017/05/24(水) 01:09:00.06

今年中には古口まで一直線で行けるようになると思ってたが違うのか…

**R774** · 2017/05/24(水) 07:42:43.64

なんでも新たに作り直そうとすると時間ばかり食うよね
47号線も活用出来る部分は活用して今年中に古口まで開通させて欲しい

**R774** · 2017/05/24(水) 22:45:14.21

47号は集落を通る部分だけバイパス工事して全開通ってことにすれば今年中に全線開通だな。

**R774** · 2017/05/24(水) 23:43:33.58

今作ってるとこと古口バイパスさえできればだいぶマシになるな

**R774** · 2017/05/24(水) 23:45:03.52

ていうか升形～津谷だと47号とは全く違う場所通ってるから活用はムリだな

**R774** · 2017/05/25(木) 00:54:53.10

47号は線形が悪いから現道活用とか止めて欲しい
雨量通行規制もあるし気象に左右されない新道が求められてたんだと思うんだが

**R774** · 2017/05/25(木) 01:03:04.09

新庄から古口に最短距離で行くとなると本合海を通るのは無駄だ
かなり迂回してて時間ロスだと毎回思うわ

**R774** · 2017/05/25(木) 01:04:32.49

石巻新庄道路は本当に作られる日が来るのだろうか

**R774** · 2017/05/25(木) 01:13:28.39

現道活用なら月山道を改良すればいいのにって思う
月山第一第二トンネルを活用して湯殿山付近の迂回部分を直行できるようにできれば一番い息がする

**R774** · 2017/05/25(木) 02:01:49.34

石巻新庄道路なら石巻側末端の石巻河南道路が計画段階評価に向けて調査中
石巻～大崎は需要あるから高規格で作ってもいいと思うね
大崎～新庄は今のままでいいんじゃないの

**R774** · 2017/05/25(木) 11:03:51.95

>>90
活用出来ないような無駄な道路なんてやめちまおう。そこの区間は現道でいいやを

**R774** · 2017/05/25(木) 14:08:30.78

現道活用厨が近頃涌き始めたけどなんなの？
メインルートの座を月山道路から奪われるのが不服な鶴岡の方でしょうかね
こっちできても好きなだけ112ご利用下さい

**R774** · 2017/05/25(木) 14:31:01.54

>>97
しょぼい漁港しかないんだからどんなに頑張っても酒田が優位なのにな

**R774** · 2017/05/25(木) 15:02:36.19

>>97
なんか不都合な事でもあるのかね。
便利になるから良さそうなもんなのに

**R774** · 2017/05/25(木) 15:27:49.05

>>98
現実を見ろよ>>22

**R774** · 2017/05/25(木) 16:24:33.91

>>97
メインルートが新庄酒田になるくらい月山道路が空いてくれたら快適な道になるのだが