【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】©2ch.net

1R774 転載ダメ©2ch.net2016/04/29(金) 11:12:29.74ID:hGtWj3jY
富士山周辺・伊豆半島の道路について語りましょう。
観光など他所から来る方の質問も歓迎!

範囲:
静岡県東部の沼津自動車検査登録事務所管内(沼津・伊豆・富士山ナンバー地域)

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【富士山】静岡県東部の道路 part5【伊豆半島】
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http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1363416044/
【富士山】静岡県東部の道路 part2【伊豆半島】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1314367980/
【富士山】静岡県東部の道路【伊豆半島】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1251089187/

699R7742018/03/04(日) 17:32:51.07ID:e+mOW8h0
天城北道路は今年だっけ
江間交差点立体化と函南IC辺りを四車化してくれれば多少はマシになる

700R7742018/03/05(月) 13:29:47.91ID:0/1Ug3Wy
>>699
ところがどっこい一番のボトルネックは大門橋だったり

701R7742018/03/05(月) 16:31:52.55ID:u3FK1D1w
https://twitter.com/road_open/status/969840645069139968

ついに開通かダイブ便利になるな

702R7742018/03/05(月) 17:41:52.81ID:0i7oa0vv
>>701
飛び込みはヤメレ

703R7742018/03/06(火) 22:52:42.76ID:q2tA32cY
246の陣場交差点って立体交差になるの?

704R7742018/03/07(水) 06:12:22.08ID:crGKodMZ
立体にするほど交通量見込めるかな
あの起伏を考えたら相当な工事になるよ

705R7742018/03/07(水) 21:00:19.18ID:FUN4pHii
立体ではなく平面だけど、特殊な構造をしている模様。
https://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-830/douro/documents/10h29oookamotonagakubo.pdf

706R7742018/03/07(水) 21:11:21.74ID:kIyCO8gp
特殊な点が見受けられないんだが

707R7742018/03/07(水) 21:16:22.63ID:HUas5Lmo
>>705
めちゃめちゃ高い盛土があるからあれが陸橋の土台になるのかと思っていたけど違うのか

708R7742018/03/07(水) 22:01:30.83ID:FUN4pHii
特殊な構造をしていることのヒントは、交差する国道246の方にある。
>>705の断面図を見ればわかるが、246号の方はかなりのカントがある。
だから新設する三島裾野線の方には見通しがはっきりわかるように
丘のような高い盛り土構造をとる必要があるということ。

709R7742018/03/07(水) 23:28:22.74ID:5iC7kIng
>>708
片勾配に合わせて従道路側の縦断勾配を設定するなんて当たり前のことで何ら特殊ではない

710R7742018/03/10(土) 20:26:14.13ID:nNkRXgQP
将来は立体交差を予定してるって議会だよりに載ってたよ!
但し暫定二車線で供用、それから四車線にしてその後検討だからどうなるかね…
早く三島市は、かわせみトンネルまで繋げてほしいね

711R7742018/03/10(土) 22:12:13.20ID:pVJBemlo
20年後ぐらいか

712R7742018/03/13(火) 15:58:46.85ID:oiyyqumc
伊豆縦貫の覆面を煽ってるような動画がTwitterであがってるな

713R7742018/03/13(火) 23:08:20.51ID:N9S43+o4

714R7742018/03/14(水) 15:04:45.98ID:gadr+2iZ
TL上だと対象車は逃げたって事みたいだけど、
その場で逃げてもナンバー控えられてるから自宅訪問されちゃうんでしょ?
あの感じじゃ運転者の顔も確認されてるだろうし。

715R7742018/03/17(土) 12:05:57.77ID:20ze2SfR
246のグルメ街道から城山までの信号、なんであんな青短いのかな?
県道22経由で旧旧246で長泉のカインズホーム付近まで行けるがそっちの方が早い

716R7742018/03/21(水) 16:14:34.22ID:I9i1U/xZ
沼津市長急死したね

717R7742018/03/21(水) 16:48:47.22ID:3BMAWopR
高架化がまた拗れたりするのだろうか

718R7742018/03/21(水) 17:38:18.52ID:FL4U6drM
高架化の白紙を望む

この市長も慎重姿勢で当選したのに
民意を裏切って早々に推進に転じたからな

719R7742018/03/22(木) 19:34:43.53ID:iqq2ZvfK
高架化はもう止まらない
老害はタヒね

720R7742018/03/22(木) 20:53:43.29ID:xrTjdSSp
身延線富士宮〜西富士宮間でさも高架化したというのに沼津最悪

721R7742018/03/23(金) 08:03:10.83ID:yUxbC0QZ
三島も高架化だな

722R7742018/03/24(土) 19:25:00.40ID:nKlSV7p1
150号中島立体開通おめでとう

723R7742018/03/26(月) 17:34:28.24ID:UqEqil4N
長泉の開通した道路を通ってきたけどちょうど黄瀬川の橋から滝が見ることができていいね

724R7742018/03/26(月) 18:18:56.55ID:FnA9ed7W
便利になったろうな東にも伸びるし
でも南北はなんの計画もなさそうだな

725R7742018/03/26(月) 18:59:47.20ID:UqEqil4N
三島駅北口線が北進するじゃん

726R7742018/03/27(火) 09:53:22.72ID:ngF9LlPi
246まで繋がれば長泉最強だな
沼津の前に下土狩駅高架化しちゃえ

727R7742018/03/28(水) 09:51:54.38ID:pteJwckU
>>726
廃線でおk

728R7742018/03/28(水) 12:49:16.26ID:t63di0Gb
春菜 『線路じゃねーよ』

https://www.city.mishima.shizuoka.jp/ipn000875.html

729R7742018/03/28(水) 13:43:42.10ID:7mZnj+zF
駅美波の方はどうしようもないか

730R7742018/03/30(金) 10:57:41.87ID:jYVlCzym
東駿河湾の愛鷹岡宮間の工事って進んでる?

731R7742018/03/30(金) 14:28:35.60ID:xhbpDuVp
まだ測量とか設計の段階でしょ

732R7742018/03/30(金) 15:11:47.77ID:UMlBXg6P
富士まで伸ばして全部高架にしたらええんや

733R7742018/03/30(金) 16:56:53.63ID:85CFvYke
愛鷹から国1の原付近までの事業化あくしろ
国1まで繋げなきゃ意味ないだろ

734R7742018/03/30(金) 19:19:46.32ID:7tb5hAcW
>>732
最終的には田子の浦立体橋まで完全立体交差になりそう

735R7742018/03/30(金) 19:46:54.23ID:/iVg6cgb
がんばるねぇ
でも三島の狭い1号になだれ込む車が激減するので早くやってほしい

736R7742018/03/31(土) 15:15:00.08ID:2HAK1juv
国が環境影響調査着手 伊豆縦貫道、天城越えルート 下田版 2018年03月31日
http://izu-np.co.jp/shimoda/news/20180331iz1000000023000c.html

28日に成立した国の2018年度当初予算を受け、国土交通省中部地方整備局は30日、伊豆縦貫自動車道・天城湯ケ島―河津間の都市計画・環境影響調査に着手する、と発表した。

前進だ

737R7742018/03/31(土) 16:44:30.65ID:7F+Hz/Lh
税金のムダ

738R7742018/04/03(火) 03:23:22.57ID:cHsr39GQ
新富士インター城山線が開通
http://fuji-news.net/data/report/society/201803/0000004347.html

739R7742018/04/03(火) 08:10:57.45ID:GLuBLsfP
>>738
新東名利用者がほとんどだろうね。
西富士道路からも利用出来ればいいのに。

あとは富士山フロントから山宮工業団地や南陵工業団地へのアクセス道路の強化すれば
R139の混雑が緩和する予感だが。

740R7742018/04/04(水) 20:59:03.27ID:SD+5plgh
新富士の西富士⇔一般道出入可能化は広見渋滞解消のためにもやってほしいことである

741R7742018/04/04(水) 22:42:23.04ID:UkCTpztb
>>740
ハーフICで十分なんだよね。
東行きは西富士乗り入れ、西行きは西富士流出を側道使ってやればいいだけなんだから。
今更、新富士JTC絡めると大変なことになるから新設でやった方が良さそうだが。

742R7742018/04/05(木) 22:09:53.89ID:bOWlU7t+
はじめっから伝法富士インターみたいに有機的な造りにしておけばよかったのにな

743R7742018/04/06(金) 10:01:30.98ID:U94tOUuH
御殿場の時之栖近くの農免道路と県道を繋ぐ道っていつ開通?

744R7742018/04/06(金) 20:12:50.97ID:t5ViHb+F
県道と市道を交換
http://izu-np.co.jp/atami/news/20180402iz2000000004000c.html

>>743
まだ計画段階

745R7742018/04/06(金) 22:58:28.26ID:SX0zpSdQ
>>744
工事ほとんど終わってるだろボケ!

746R7742018/04/13(金) 11:32:15.92ID:22zPA58r
>>720
あれは踏切内立ち往生の危険解消という目的。イオンできたし渋滞がひどかったため。
沼津は現状で開かずの踏切もないし、地下道が3本あるから危険な踏切も無い。

そのため、駅の通り抜けが出来ない問題だけ残るが、全線高架する費用を捻出するなら、富士、小田原、豊橋、甲府、八王子、立川、大宮、大船、川崎、高崎、水戸のような自由通路付の駅ビルを開発し、更に駅前を再開発した方がマシ。
ちなみに近年に駅付近のみ高架化した駅は、岐阜、蒲郡、浜松、静岡、伊勢崎、浦和、姫路、鳥取などという田舎っぺ具合は、、、あとはお察しください。 

747R7742018/04/13(金) 11:53:27.85ID:TimuF5lc
>>746
富士宮の高架化は目的はその通りだが、
実は駅を高架化した部分に移し
駅降りて浅間大社に直結したかった。
が、予算もなく当時富士山も世界遺産申請中で集客も不明な為断念、残念。

748R7742018/04/23(月) 20:21:25.10ID:PkGOTaJO
富士ニュース:西富士道路 5月14日から6月8日まで集中工事
http://fuji-news.net/data/report/society/201804/0000004368.html

749R7742018/04/23(月) 20:23:39.51ID:PkGOTaJO

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