高速道路の料金所で働きたいんですが
楽そうだし興味あるんだけど若者は雇ってくれないのかな ニートしてて公務員受かったから料金所の仕事断った俺がきましたよ。
若手も雇うよ。 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 普通に求人あるからチラシとかフリーペーパーとかはちゃんと回収しておいた方がいいぞ
ただ交通現業と勤務体系変わらんからそこをどう取るかだろうな(マジレス)
勤務日は少ないように見えて実は普通の一般職と変わらないから注意だ 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8DR39 入社試験のときの説明会で、8時間の休憩時間があるとか嘘つくのはもう止めてほしいわ
入ってから話が違うっていってすぐに辞めたやつ、今年でもう4人目だぞ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
XTU やめておけ 時間拘束長い割りに 金少ない まぁ貧乏生活でも持ち家がある
おっさんなら お好きに・・・。 休憩という名の待機時間だろ
気兼ねなくゆっくり出来るのは仮眠の4時間だけ 契約社員から始めて今5年目
今年の冬のボーナスは手取り30万程度
それでも生活費が賄えるか副業があるなら
考えても良い会社かな
5年先くらいまではね たち仕事の交通誘導員(旗降り)より楽、ただし頭悪いヤツはダメだな。
で…この会社はブラックがあるからその辺は理解してください。
健康保険、年金、失業保険他は
折半で。 ネクスコトール各社ならブラックの心配ないよ
ホワイトじゃないけど灰色ぐらいで頑張ってる 勤務時間が長い代わりに通勤回数が少ないのは自分には魅力的。通勤時間ってドライブ好きでもない限りロスタイム感が高いのさ。
面接に行ってくるー♪ 仕事しているときと、休憩時のメリハリがなくで疲れる。
客層最悪。
辞めることにするわ。 コロナ禍で失職した人材が募集かければ沢山集まると思ってたけど…そうでもなかったでござるの巻 年収350万くらい迄上げればすぐ集まりそうなもんだがな そこまで上げたら、何してるのか全く分からん社外取締役とか雇えなくなるでしょ
利権ズブズブなんだから察して ETC専用化きたら荒れるな
所長クラスは兼任で十分すぎるから半分くらい削られるんじゃね?
収受も専用化料金所は全解雇きてもおかしくないレベル
逆に残れたらクッソ天国だけどwww ETCオンリーってずっと前から言われてた気がするけど
単なる政府のアピールじゃないの?
知らんけど 昔なら田舎者が高速道路走っていないかカード確認所もあったけど
今や建物も撤去されソーラーパネル置かれてるわ 竹石敏規
トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれて見事ミンチになってタヒ亡♥