西九州自動車道
福岡、佐賀、長崎県の県北部を繋げ、経済の活性化や観光、回遊性のアップが期待されている西九州自動車道を語りましょう！
西九州自動車道Wikipedia
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佐賀国道事務所ー西九州自動車道ページ
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ZU8r7QEWJg 東九州道の開通も進んでいるし、西九州も頑張ってほしいもんやね 建設予定の西九州横断道路？という佐賀大和〜三瀬〜福重っていつできる？
唐津〜伊万里は佐世保〜HTBと二丈浜玉〜糸島道〜福岡都市高速まで繋げるそうだね。 今宿インターは今宿大塚交差点を通らずに出入りできるように改良できないもんかな？！
九大学研都市の人口増加や糸島人気で休日の渋滞が激化してきてるし。 >>6
R365水没区間付け替えのどさくさまぎれで作ってるバイパス（？）の方が先じゃね？ 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 南九州西回り自動車道の阿久根〜川内も事業化していないけど、どちらが先になるだろう
どちらも既に並行区間が存在して急を要する路線じゃない、かといっていらない訳じゃない、未事業化区間距離が約２０km
両区間ともに環境評価段階だと思うからこれから動いていくんじゃないかな
九州のミッシングリンクを一抜けしそうな東九州道を見ていて道路熱が熱くなった そうだったか。先を越されたな…
事業化って、造成を始めたりすること？ 嬉野市・鹿島市・太良町・諫早市経由（有明海沿岸）の高速道路の計画ってあるの？ 
