奈良県の道路事情 part2

**R774** · 2012/08/01(水) 11:38:43.13

前スレ

奈良県の道路事情
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1253014810/

**R774** · 2017/02/17(金) 09:57:52.33

橿原市内は橿原北ー橿原高田間がつながれば、渋滞は減る

**R774** · 2017/02/17(金) 12:26:57.29

そのぶん、横田町から郡山南ICの渋滞がさらに酷いことに
そのときまでに郡山北ICまで伸ばしておいてくれ

**R774** · 2017/02/17(金) 14:03:32.00

中和幹線ってほんと走りにくいよな
葛本から東側の信号のタイミングがアホすぎてストップ&ゴーの繰り返し
深夜から明け方だと信号変わった瞬間にフルスロットルだと引っ掛からないからとたまにそんな車がいるわ

**R774** · 2017/02/17(金) 15:45:53.17

>>752
あのパターンが一番危ないよな、少しでもアクセル緩めたら赤信号に引っかかるから
何が何でも突っ走ろうとする。
大阪市内みたいに制限速で流せばどんどん青に変わりノンストップだが、
パワー任せに加速すると全ての信号に引っかかるのが安全。

**R774** · 2017/02/17(金) 17:18:39.47

中和幹線は地図とか見た感じ走りやすそうで早いのかと思いきや
信号だらけで全然進まんゴミ道路、平面交差じゃ駄目だね

どうでもいい東の山の中だけ無駄に高架だしｗ

**R774** · 2017/02/17(金) 23:30:06.53

東だけ高架って近鉄、JRと交差するとき高架になってるだけだろ
別に山のなか高架にしてるわけじゃない

**R774** · 2017/02/18(土) 08:01:59.98

桜井の高架は、ＪＲを越えて、そのあともかなりの距離進んで、朝倉の先の脇本で地上に降りてる。
（近鉄線は越えてない）
延長2.7キロ、まあちょっとした高速気分になるけどな。

**R774** · 2017/02/19(日) 09:27:12.77

>>755は西の香芝市の高架区間と間違えてると予想

**R774** · 2017/02/19(日) 09:42:34.48

>>757
関屋辺りの人なのかもしれない

中和感染はもっと東まで伸びてますよ、って教えて差し上げないとね

**R774** · 2017/02/19(日) 13:25:11.76

１６５との合流で橋になってるだけだろ。
長いのは桜井市が町内が分断されるのを嫌がったんじゃないの？

**R774** · 2017/02/20(月) 14:13:28.71

途中で地べたに下りてるのに交差点は造らずインターチェンジ風にしてる、
巽製粉へ行くのに側道へ降ろされるから個人的には交差点のほうが楽だったな。

**R774** · 2017/02/22(水) 00:40:31.62

中和幹線はほんとゴミ道路
信号は引っかかるわ、右折レーンない交差点はたくさんあるわ、慢性的に渋滞してるわ…

とりあえず全信号機には右折レーンつけろ
どっか意見送るとこないのかなこれ

**R774** · 2017/02/22(水) 07:33:39.67

古い道路ならともかく、最近作ってこのクオリティはやばいね

**R774** · 2017/02/22(水) 09:33:15.70

だって奈良県だもん

**R774** · 2017/02/22(水) 17:53:59.07

奈良の国道は設計するやつがおかしいんじゃないか。わざと渋滞させて国からお金出るように仕向けてる説も考えられるが

**R774** · 2017/02/22(水) 19:56:49.13

奈良県の道路整備の酷さは国土交通大臣に激怒される程のものだから、右に出る都道府県はない

**R774** · 2017/02/22(水) 20:46:27.20

掘ったら遺跡が出まくる奈良
整備がうまくいかないのは仕方がない

**R774** · 2017/02/22(水) 21:24:29.92

ちゃんと流れ読んでから書き込もうか

**R774** · 2017/02/23(木) 02:48:54.91

放置されてるけど、大宮道路から第二阪奈に乗れるようにしろよ。補助信号付けたら出来るだろ。
イメージ的には京都東ICの北側

**R774** · 2017/02/24(金) 09:33:04.36

信号付けるのはよくない。せっかくの高架なのに。中環北行きの長原の高架
みたいに信号つけたからめっちゃ渋滞してしまっている。

**R774** · 2017/02/24(金) 09:38:08.65

奈良パークホテル前の地下道を西へ延長して阪奈西行きに接続させ
大宮道路側道から阪奈道路への直進車線にする。
そうするとそれと、大宮道路高架部から第二阪奈の導線が交錯しないので
乗り入れできるようになる。

**R774** · 2017/02/24(金) 17:52:21.29

>>770
いいなそれ

**R774** · 2017/02/24(金) 22:17:50.12

京奈和道工事進捗
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

**R774** · 2017/02/24(金) 22:26:14.38

まさか今期開通に間に合わせる気なのか？

**R774** · 2017/02/24(金) 22:30:32.34

な訳無いか
順調にいって6月前後ってとこか

**R774** · 2017/02/24(金) 23:13:58.39

まさかの3月ならうれしいやんw

**R774** · 2017/02/25(土) 15:05:56.38

ダラダラ何やってんだよ　のろいダンプばっかり走らせやがって

**R774** · 2017/02/25(土) 15:28:33.42

トンネルは急げないよ
それよりそれだけずれるなら、今のうちに橿原高田交差点の改良始めたほうが良い。

**R774** · 2017/02/26(日) 01:17:43.74

橿原高田区間の大混雑はショッピングモールの影響が大きい。

だか前後は無料区間だから一部の京奈和を有料道路にすれば解決する可能性はある

**R774** · 2017/02/26(日) 09:39:32.13

>>778
有料にしたら、ゲートで渋滞するだろうが。

**R774** · 2017/02/26(日) 09:53:39.79

>>768-771
根本的には、阪奈高架から、第二阪奈へ繋ぐ高架のランプウェイを作れば良いんだろうけど、
どうも、あの高架道路を作った際の、地元沿道店舗などの反対との絡みもあるような。

**R774** · 2017/02/26(日) 21:37:43.07

>>779

あの～
今はＥＴＣですが

**R774** · 2017/02/28(火) 08:28:30.83

大宮道路高架から第二阪奈に接続すると、高架だけが混む。分散させるためにも、今のままでいい。

**R774** · 2017/03/04(土) 18:32:06.41

郡山南の出口何とかしてくれよ
割り込みと渋滞で毎朝イライラさせられるんだわ

**R774** · 2017/03/04(土) 20:39:38.52

ほんまね
暫定的な有料出口作ってほしいわ
貧乏人は割り込み合戦してればいい

**R774** · 2017/03/04(土) 20:53:25.38

郡山ICのガードレールを一部取り払って410円で下ろせってことか。

**R774** · 2017/03/04(土) 21:22:55.32

>>784
天理まで行けば210円だっけ
金持ちはそっち行ってや

**R774** · 2017/03/04(土) 21:33:30.92

いや、R24に出れる出口
郡山南から先の北向きを開通させる気がないんなら早いうちに暫定的という名目で作ってほしい
朝のピーク1,2時間しか需要見込めないけどw

**R774** · 2017/03/05(日) 09:40:30.83

>>787
木津～郡山南は知事が今のあのハゲの間は事業が進展することは絶対ないだろうね。
あの知事の大阪と京都嫌いは徹底しているから。

**R774** · 2017/03/05(日) 10:02:43.97

>>787
京奈和の南部が完成していったら、ボトルネックはここになる
今以上に混む時間帯と距離が増えるんじゃないか

**R774** · 2017/03/05(日) 14:39:13.30

>>788
奈良インター郡山南は、事業決定済みだけど。

**R774** · 2017/03/05(日) 15:34:35.71

決定って言うけれど、木津奈良間が高架か地下かで周りの設備も変わる。

**R774** · 2017/03/05(日) 18:18:33.14

>>791
木津～奈良も、都市計画としては地下で決定済み。

**R774** · 2017/03/06(月) 22:27:46.70

海底トンネルを掘るようなイメージで、
奈良の市街地を大深度地下トンネルで抜ければ、
遺跡の問題も関係ない気が…
どうしても市街地と繋ぎたいなら、
木津か、郡山から、別ルートを考えればいいんじゃない？

**R774** · 2017/03/06(月) 22:36:30.43

>>793
大深度までの坂道トンネルをどうするつもりだ？
ループか？
その坂道トンネルの遺跡調査が難問になるな
しかもその坂道トンネルと遺跡調査で現在計画中のトンネルができそうだ

**R774** · 2017/03/10(金) 22:03:24.60

京奈和自動車道工事施工状況
03/10更新
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/yamatogose/index.html

新田東佐味トンネルあと4mで貫通w

**R774** · 2017/03/11(土) 00:45:32.02

>>793
換気塔が景観に引っかかる。
まだ高架で作ったほうがまし
なぜなら高架はJR奈良駅でやってるから二枚舌が使えない。

**R774** · 2017/03/11(土) 22:07:18.02

京奈和道和歌山区間３月１８日全通しますが、残るは奈良区間早く開通して欲しい。
せめて橿原北～橿原高田

**R774** · 2017/03/12(日) 11:16:36.75

奈良県知事が全通を阻止します

**R774** · 2017/03/12(日) 13:28:50.91

>>798
リコールあったら賛成するぞ

**R774** · 2017/03/12(日) 14:00:37.34

京奈和が全線開通する頃には、
ここに居る者の殆どが
免許証返納してるんじゃないか？

**R774** · 2017/03/12(日) 16:53:12.47

リニア駅ができるのにリニア駅に高速道路がないとかになったら困るから、
リニアに合わせて計画が進むだろう。

**R774** · 2017/03/12(日) 18:13:20.46

>>801
リニア駅はできるが、停まるリニアがないかもしれない
高速必要か？

**R774** · 2017/03/12(日) 18:17:08.44

締切が必要理論
リニア開通に締切が決まるから慌ててやらなくては行けなくなる。無い袖をふるわけではない。

**R774** · 2017/03/12(日) 19:15:12.15

現知事の任期がH31年　お歳も今年で72歳そろそろ潮時・・それまで待つか

**R774** · 2017/03/14(火) 00:27:14.20

でも知事が北陸新幹線奈良をかすめるルート反対して消えてくれたから助かるわ
150億の財政負担だからな
どうせ京都駅までJRか近鉄でいくんだから。

**R774** · 2017/03/20(月) 22:26:25.94

京都のやり方にはホントに腹が立つ
関西広域連合やリニア奈良の事も含めその点は荒井さんはよくやってくれてると思う

**R774** · 2017/03/20(月) 22:36:37.01

>>797
今日もさ夕方、橿原北ic方面へ向かおうとして、ふとGoogleマップで混雑状況を確認したら、新堂ランプから中和幹線の交差点まで真っ赤か
それも太線シマシマで最高レベルのやつ
五條が開通したら末恐ろしい

**R774** · 2017/03/20(月) 22:50:05.74

渋滞状況見てるだけのしょーもない連休も開通するとざまぁが止まらんなw
特に連休とかさ

**R774** · 2017/03/21(火) 07:54:07.22

>>807
かなりの部分は、イオン絡みなんじゃ無いの。

**R774** · 2017/03/21(火) 15:21:36.63

>>806
奈良県民で支持してるやつ貴重だわ

**R774** · 2017/03/21(火) 16:13:17.72

知事は基本余計なことしなかったらいいわ
今回の北陸新幹線の判断もリアリスティックでいいと思う

**R774** · 2017/03/29(水) 16:23:22.78

あげ

**R774** · 2017/03/31(金) 02:07:54.42

ブラックホール　荒巻孝
ヒラメ野郎　　　柿崎成章
上等兵　　　　　露木毅

**R774** · 2017/03/31(金) 13:45:04.70

第二阪和国道全通で現R26が県道格下げらしいが、
京奈和の御所南-五條北の開通で橿原高田から県境まで繋がったらR24はどうするんだろ？

**R774** · 2017/04/01(土) 09:38:01.90

バイパスが自動車専用道路のばあい、現道はそのままじゃないのか。
名阪国道に対する25号線のように。

**R774** · 2017/04/01(土) 11:23:43.34

湖西道路も無料化と同時にR161になり、現道がr558に格下げになった。
むしろ名阪が特殊なだけ。高速道路ナンバリングの対象にまでなってる。

**R774** · 2017/04/01(土) 12:32:49.39

奈良県内はバイパス作っても残るケースが多い

**R774** · 2017/04/01(土) 12:42:54.73

原付バイクや自転車で長距離走るときわかりにくくなるから、現道の国道指定はずすのやめてほしいな。

**R774** · 2017/04/02(日) 07:43:46.25

京奈和道は高速道路ナンバリングの対象（E24）になっているので、R24はそのままだと思う

**R774** · 2017/04/02(日) 07:50:35.87

１６５　２本あるし
１６６　２本あるし
１６９　２本あるし
２４号が２本のままでも問題なかろう。

**R774** · 2017/04/02(日) 08:58:36.94

R371の紀見峠あたりは、旧道・旧旧道の両方国道のままで
３本あると聞いたことあるんだけど、どうなんだろ。

R170も2本あって、旧道は瓢箪山商店街で一部時間を除けば
車両通行禁止。
アーケード国道と呼ばれてるけど、移管をミスっただけという話が
新聞に出てた。

**R774** · 2017/04/02(日) 23:16:11.33

京奈和は一般部（側道）も整備してるところは現道が降格してもおかしくないんだが
貴重な直轄国道の降格には抵抗しそう。
予算なくて南阪奈にR165組み込むくらいだし。
イオンのところのR24も京奈和の一般部として整備してるしな。

**R774** · 2017/04/03(月) 07:57:18.18

天理市道？上総町～南六条町が開通してると聞いたんだが、そうなのか？

**R774** · 2017/04/03(月) 19:48:56.21

突き当たりだったT字路から上聡町側へは抜けれるようになってるけど西側の離合出来なかった所は先週の時点でまだ工事中

**R774** · 2017/04/03(月) 22:51:51.04

>>822
>貴重な直轄国道の降格には抵抗

大阪市と真逆だな。
あそこは逆に直轄国道大嫌いだし。

**R774** · 2017/04/14(金) 10:57:35.77

京奈和の新田東佐味トンネルは、そろそろ貫通してる頃じゃないのかな。

**R774** · 2017/04/14(金) 15:05:13.35

ちょうど今日進捗状況更新されてて先月末に貫通との事

**R774** · 2017/04/14(金) 15:17:47.07

そういや五條北の降り口の手前辺りに施工期間か何かが6月末までと書いてたような
運転しながらなのでよく見れなかった

**R774** · 2017/04/14(金) 18:17:23.51

wikiだと御所南ICってハーフインターになってるけど工事を見てたらフルに見えるけどどうなの？

**R774** · 2017/04/14(金) 18:42:53.39

あれはパーキング？

**R774** · 2017/04/14(金) 18:48:51.71

PA作ってるからそう見えるだけだろ。

**R774** · 2017/04/15(土) 11:40:02.56

京奈和の施工状況14日に更新されてたのに何故か消されてて見れない

**R774** · 2017/04/15(土) 12:19:23.17

やはりそうか、>>827を17時頃に見てならこく見に行ったが更新された形跡がなく変だと思ってた。

**R774** · 2017/04/17(月) 07:42:20.28

工事の写真は更新されてたけど、ページの上端の工事進捗の図が更新されてなかったから
訂正中なんでしょうね。
開通式業務の開札が連休明けだから、7月くらいに開通しそうですね。
奈良市在住で五條に実家があるので助かります。
早く橿原市内を開通させて欲しいけど工事もしてませんよね。

**R774** · 2017/04/17(月) 18:49:21.76

御所南のやつは確か道の駅

**R774** · 2017/04/17(月) 20:41:00.46

いやパーキングエリアだよ。
道の駅も作ろうとしてるけど、併設なのか別の場所なのかは不明。

**R774** · 2017/04/17(月) 21:00:26.40

道の駅も雨後のタケノコのようにあちこち開業してワケワカメ
当麻の道の駅は前は常に混んでたけど南阪奈葛城ICのとこにできて空いたな。
あの奥の公園の展望台から奈良盆地の写真撮ろうと行っても停めるのに一苦労
やっとまともに駐車できる台数に減ったわ。

**R774** · 2017/04/17(月) 21:45:01.73

ほぉ、そんな撮影スポットが。
今度行ってみよう。通るの夜中が多いけどｗ

**R774** · 2017/04/17(月) 21:57:43.58

あの階段はいい運動なるで

**R774** · 2017/04/17(月) 23:35:42.38

道の駅は国道３０９号沿いだよ
インターで降りて高速に戻れなくなる人が出そうだな。簡易インターをPAに付けたほうがいいのでは？

**R774** · 2017/04/18(火) 08:59:55.44

>>838
数年前に行ったときは抜けも良く良い写真が撮れたが
ひと月ほど前に再び訪れたら樹木の枝が伸びて視界が悪くなってたよ。
午前中なら空いてると推測できたが、午後のほうが光線の向きが良くなる位置だから
なかなか行く機会がなかったな。
葛城ICの道の駅も期待して行ってみたが、目の前を南阪奈の高架で遮られてどうにもならんw

**R774** · 2017/04/21(金) 16:35:46.31

京奈和道工事施工状況がやっと更新

**R774** · 2017/04/22(土) 06:47:20.94

工事施工状況見たら、ほぼ完成ですね。
これなら7月頃には開通ですね。

**R774** · 2017/04/22(土) 06:50:46.65

海の日直前コースかな

**R774** · 2017/04/22(土) 09:22:46.61

大和高田BPから和歌山県境まで追い越し車線無しっぽいな

**R774** · 2017/04/22(土) 09:40:59.62

それも嫌だな、御所南付近の4車線化なら容易だろうに。

**R774** · 2017/04/22(土) 13:59:30.03

>>846
御所南前後は4車線にるみたいですよ
少なくとも和歌山方面は線が引かれてました

**R774** · 2017/04/22(土) 15:21:23.89

じゃあ、なしじゃないな

**R774** · 2017/04/22(土) 20:51:52.15

和歌山の道路事情スレからコピペ
376 名前：R774[sage] 投稿日：2017/04/19(水) 21:21:54.94 ID:uY4oCLcO
車線は右に増やして「追い越し車線」でな、
ゆずり車線で誤魔化されても、蓋をしてる車が居座ったままだから
違反と知りつつ左側から抜くしかない悪循環。

さらに追い越し区間終了で左車線が消滅する形にすると
蓋車が早々に右車線へ移ってしまい左側追い抜きするしかなくなるから
右へ車線を増やして右の車線が消滅するのが良い。

**R774** · 2017/04/22(土) 21:25:56.21

京奈和開通したら室の交差点の渋滞がどれ位解消されるかな。