祝　新東名　新名神　一部区間の最高速度が120キロに・・・

**toumei３８** · 2012/01/30(月) 23:11:16.64

今年の秋頃をめどに新東名と新名神の一部区間の最高速度の指定が120キロになることがこのほど判明した。
高速道路の原理原則は従来どおり100キロが最高速度だが、一部区間で120キロに指定することで緩和される見通し。
但し当該区間での取締り基準は従来の高速より厳しく扱われる模様である。

詳細は後日また書き込みます。

**R774** · 2016/04/02(土) 12:19:14.76

ほら、こんなのが160kmとか出すんだろ
危ないわ

**R774** · 2016/04/02(土) 14:32:42.17

>>221
左で走ってろよカス

**R774** · 2016/04/02(土) 15:04:03.33

こういうのだらけになるんだからやっぱり危ない

**R774** · 2016/04/02(土) 15:24:43.61

>>223
お前の存在が危ないけど

**R774** · 2016/04/02(土) 15:26:20.60

危険厨は一般道走ればいいんじゃね？
乗り物にはリスクがつきまとう
ほら危ないでしょ
外出るのやめようね

**R774** · 2016/04/02(土) 16:26:44.52

１６０kmとか出す気マンマンなんだろうなあ

**R774** · 2016/04/02(土) 17:04:57.08

なんか必死な奴いるんだけど
実生活でも鈍くさいと影で言われてるんだろうな

**R774** · 2016/04/02(土) 17:09:51.32

160キロ出す前提でなぜ基地ってるんだこのキチガイ児はw

**R774** · 2016/04/02(土) 17:10:48.30

>>218
速度計に170とか書いてあったな

**R774** · 2016/04/02(土) 17:24:53.88

浜松のストレート区間は120にしてほしいな　第一第二走行帯があるときは追い越し車線をトラック禁止にしてほしい　
120で走ってて突然の車線変更でもされたら危ない

**R774** · 2016/04/03(日) 00:54:36.04

お試し期間中に速度違反頻発、及び、重大事故発生で
やっぱ120キロヤーメタ、ってことにならなきゃいいが

**R774** · 2016/04/03(日) 07:38:41.92

想像力があるのはいいが、なってみないとわからんだろ

**R774** · 2016/04/03(日) 16:14:01.28

まだ検討してるだけで実施の予定なんか立ってないんでしょ？

**R774** · 2016/04/29(金) 14:33:37.72

基本的に、事故は少ない方がいいのは当たり前だけど、
たまに事故で死ぬ人がいてもその不利益を上回る経済効果があるなら制限速度は上げるべき。
人が１人死ぬ不利益を○万円、速度制限が１ｋｍ上がる事による利益を○億円とか比較して
利益が最大になる速度を制限速度にするべき。

**R774** · 2016/04/29(金) 15:01:41.47

走行密度が最大になるのは120以下だから経済性だけ考えると120は無しだな

**R774** · 2016/04/29(金) 15:17:01.75

密度がボトルネックになるなら、そうだな。
でも現状の深夜とかはそこまで混んでないから速度が速い方が経済効果は高いんじゃないか？

**R774** · 2016/04/29(金) 17:41:55.95

通行可能台数最大化が基準なら60規制になるから終わってる

**R774** · 2016/05/08(日) 15:27:36.70

経済速度80kmは大嘘。ほんとは40km。電気自動車の航続距離チャレンジで実証されている。
40km定速走行するとカタログスペックの２倍以上走れるらしいね。

**R774** · 2016/05/08(日) 20:25:33.81

120㎞まで緩和するなら大型車は追越車線侵入禁止にしないとな

**R774** · 2016/05/10(火) 09:13:12.64

>>237
首都高、阪神高速が60km/h規制な理由はこれが真意なのかも。

**R774** · 2016/05/10(火) 10:42:37.76

>>240
カーブにあわせてだろ。
日本の速度規制の問題はメリハリがないこと。一番危険な箇所に合わせて設定
してる。
あと取り締まりの都合上というのも。規制速度マップに載せるのがめんどくさいから。
実際、部分的に速度規制厳しくなってる箇所での取り締まりは聞いたこと無いし。
（JCTの４０km規制等）

**R774** · 2016/05/12(木) 21:51:36.70

>>239
今でもトレーラーは第1車線以外走行禁止なのに第2車線走るバカがいるけどな

**R774** · 2016/05/12(木) 23:07:20.83

>>242
それどころか第二走行車線、追い越し車線でトラックが並んでたり・・・

**R774** · 2016/05/27(金) 22:07:52.77

道路の設計速度に合わせて１２０ｋｍ/ｈにするというなら
新東名や新名神は１４０ｋｍ/ｈまで上げないとおかしい。
車体の大きさに大差ない大型トラックが９０ｋｍ/ｈで
観光バスが１００ｋｍ/ｈなのもおかしい。

**R774** · 2016/05/27(金) 22:09:46.41

車体バランスは観光バスのほうがはるかにまともなんで。

**R774** · 2016/05/28(土) 18:11:51.01

>>244
観光バスの重量は20tもありませんから。

**R774** · 2016/05/28(土) 21:26:34.24

>>241
首都高とかは正式には高速道路じゃない、単なる高規格道路だから

**R774** · 2016/05/29(日) 21:15:08.56

首都高は高規格でもなく単なる連続立体交差じゃなかったっけ？

**R774** · 2016/08/25(木) 21:23:03.14

や～め～て～

盆休みサンデードライバーの危なっかしい動き見ててとても奴等100キロ以上で走らせてはいけない存在だと

**R774** · 2016/08/28(日) 06:06:06.57

>>247
思いっきり首都高速道路って付いてるのに、正式って何の話？
同時に都市高速道路でもある。
地域高規格道路でもある。

**R774** · 2016/10/13(木) 16:15:13.48

110km/h来年度試験決定と区間発表
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161013-OYT1T50032.html
新東名・新静岡IC～森掛川IC
東北道・花巻南IC～盛岡南IC

**R774** · 2016/11/09(水) 12:25:11.14

制限速度を上げると日本車の性能がうpするのでドイツ車が売れなくなってしまう。
だからドイツの圧力で100km以上には上げられない。

**R774** · 2016/11/12(土) 00:13:39.56

１００キロ制限の道路でも８０キロで走る乗用車がたくさんいるのに１１０キロ制限になったところで
みんな速度上げないだろ

**R774** · 2016/11/12(土) 02:39:03.86

俺の車のクルコンで設定できる最高速度が114km/hだからなぁ

**R774** · 2016/11/12(土) 09:31:08.40

>>252
寧ろ逆やろうw
制限速度を上げれば高速でも安定快適に走れるドイツ車の良さが見直されて、今以上に売れそう

**R774** · 2016/12/12(月) 00:32:16.65

現状でも、夜間、空いているときは、追い越し車線は１４０ｋｍ/ｈ程度で流れているときもあるよ。
あれだけ多くの車がスピード違反していたら、覆面パトで止めることはできないから、現状の追認だよね。

**R774** · 2017/01/05(木) 17:24:33.29

>>152
お前が無免許なのはわかった

**R774** · 2017/03/08(水) 01:53:12.11

>>257
なにいってんだこいつ
彼はすでに免許持っているよ

**R774** · 2017/04/08(土) 19:07:44.13

>>251
今頃標識の付替えとかしてるの？

**R774** · 2017/04/08(土) 19:28:07.90

あなたの願望をひとつ叶えたい時に。
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

**R774** · 2017/09/19(火) 16:37:32.92

11月1日から運用か

**キチガイ名古屋人死ね** · 2017/09/19(火) 16:55:56.35

名古屋は無免許キチガイの塊

**R774** · 2017/11/11(土) 07:39:08.08

新東名高速道路の制限速度がついに110km/hへ！実施区間を走ってみました

https://kokokki.com/column/8617-shintoumei_speed_limit_110.html

**R774** · 2017/11/11(土) 08:01:13.18

せめてこの区間だけでも片側オール3車線にしろよな。

**R774** · 2017/11/20(月) 10:18:18.97

それより大型貨物の80キロ規制をなんとかしてほしい。

**R774** · 2017/11/30(木) 09:06:33.28

早く四日市亀山をつなげろよ

**R774** · 2017/12/09(土) 15:00:36.18

110kmの話をもっと聞かせて

**R774** · 2017/12/25(月) 15:12:43.34

新東名もアウトバーン化しるwwww

**R774** · 2017/12/31(日) 07:31:49.44

110キロ区間を走ってきたけど100キロの頃と何も変わらんな
特に流れが速くなってるわけでなく120-130で普通に走ってる
ただ捕まる可能性が低くなったのでリラックスできて安全運転につながるな
白黒パトに捕まってる軽四がいたのには笑った

**R774** · 2018/01/27(土) 07:36:16.22

1/28（日）15時　海老名南JCT～厚木南IC　開通
ttp://shintomei.jp/index.html

**R774** · 2018/01/27(土) 08:47:12.57

>>254は
シーマかフーガあたりの日産乗りでよろしいか？

**R774** · 2018/01/29(月) 19:04:51.06

>>271
俺のクルコンは117キロです

**R774** · 2018/01/30(火) 12:34:57.01

>>271
スバルがメーター読み114km/hまで。
GPS計では106km/h程度。

**R774** · 2018/02/10(土) 12:26:15.33

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**R774** · 2018/03/10(土) 23:17:45.34

新東名の110km区間を走ったけど、俺の2000年式の古いミニバンだと危なかった。
90～100kmが限界だった。
重心が高くて足回りも市街地向けでフニャフニャだから車体が常に揺れるし、周りの車がビュンビュン追い抜いて行くので冷や汗ものだった。

帰りは古い東名高速を利用したよ。

**R774** · 2018/03/11(日) 00:14:20.38

最高速度を上げてもあまり変わらないと思うんだよね、
むしろ「追い越し車線は追い越し時のみに　続けて走ると違反です！」
という看板でもたくさん掲示して
遅い車を走行車線に逃がして速い車は自己責任でスムーズに流したほうが
効率が良くなると思うんだけど

**R774** · 2018/03/11(日) 01:23:04.74

ここは夜はなんかは走行車線も110km/hぐらいで流れてるが、当然追い越す車はそれ以上の速度でさっと抜き直ぐに走行車線に戻っていく。路面の状態も良くRも大きくて運転に慣れた人なら快適この上ない。高速はこうでなくてはね。

**R774** · 2018/03/13(火) 22:35:39.53

制限速度を上げたら事故が減ったってデータ出たら静岡県警はどういう見解出すんだろうか

**R774** · 2018/03/13(火) 22:40:21.95

>>277
いやそうでもないっすよ　区間によるけどね

**R774** · 2018/03/16(金) 22:21:13.02

雪解けしても紫波付近で110出すクルマいないな

**R774** · 2018/03/18(日) 10:19:00.97

　　　
　　　
本日、新名神高速道路が山陽道に直結開通🙋　関西の大型渋滞スポット解消へ [389124812]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521335822/
　　　

**R774** · 2018/03/18(日) 15:35:07.96

>>275
足回りのメンテ(ダンパー、ブッシュ類の交換)を放置した報い。

**R774** · 2018/03/25(日) 04:52:42.97

軽とトラックを走行禁止にして180ｋｍ/h制限にしてくれ

**R774** · 2018/04/04(水) 23:46:18.90

最高速度を上げるのもいいけど、右側車線の最低速度を100km/hにして、糞遅いトラックを排除してくれろ。

**R774** · 2018/04/22(日) 10:22:46.41

片側6車線にして100、130、130、160、160、無制限にしろよ

**R774** · 2018/10/02(火) 04:39:05.77

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

RAH

**R774** · 2019/01/27(日) 21:36:12.18

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190127-00691487-clicccarz-bus_all
あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！

**R774** · 2019/01/31(木) 16:06:01.34

青潮1toumei３８2012/01/30(月) 23:11:16.64ID:tJE8Cq7t

今年の秋頃をめどに新東名と新名神の一部区間の最高速度の指定が120キロになることがこのほど判明した。

**R774** · 2019/01/31(木) 16:07:15.55

7年前じゃねぇ

**R774** · 2019/01/31(木) 22:37:01.87

反則金収入稼ぎの為の時間稼ぎで7年必要だった

**R774** · 2019/02/02(土) 04:33:54.62

それより、早く何とかポールを撤去してほしい

>>275
車種は？？

**R774** · 2019/02/02(土) 07:10:57.06

当時のキャラバンやハイエースとか？
ノアとかまだ発売もされてない時代だし

2000年頃のミニバンは120出せても止まらんよ
ボディも紙だから高速は走る棺桶だが

死にたくなければ買い替え

**R774** · 2019/02/02(土) 16:04:15.97

最高速度引上げに頑なに抵抗していた警察のバ幹部・バ官僚が首になったか定年になっていなくなったんだろうな

**R774** · 2019/02/03(日) 16:22:53.15

140にするときには全高155cm以下とか制限つけて欲しい。
ミニバンのアホサンドラが必死にアクセル踏んでるのは自爆ベストと変わらん。

**R774** · 2019/02/03(日) 16:40:31.70

>>292
イプサムとかオデッセイとかじゃねぇの　あの時代流行ったミニバンといえばさ
別にステップワゴンとかも当時既にあったけど
まぁ前二つのクルマは120くらいならさすがに大丈夫だと思うが･･･

とにかく流れがどう変わるか見もの　これで平均巡航速度が落ちたらそれって･･･
>>294
それじゃクロスオーバーSUVも軒並みアウトじゃねぇか
制限かけてもせいぜい1700くらいまでにしてくれねぇと

**R774** · 2019/03/14(木) 00:21:15.62

今日初めて走ったが、、、

・試行区間は3車線部分だけと聞いてたが普通に2車線区間も混ざってた
当然の事ながらトラックが追越車線に出てきてブロック

・3車線区間もやっぱりトラックが追越車線出てきてブロックする
延々連なる事もしばしば

・一般乗用車で120で右車線ブロックしてるアホも複数
一般高速で100で右車線ブロックしてるのと同じで120だから文句ないだろと言わんばかり

結論
早く全区間3車線にしてトラックの追越車線通行禁止を徹底すべし
走行車線に戻らない一般乗用車も徹底的に取り締まりすべし

もはやスピードの問題じゃなくドライバーのモラルの問題だな

**R774** · 2019/03/14(木) 07:55:24.09

俺が昔族やってた頃はメインストリートは3~5車線とか普通だったけど
いまって２～１ばかりだね

**R774** · 2019/03/16(土) 15:32:49.16

新名神　公式
https://shinmeishin.jp/

**R774** · 2019/03/17(日) 12:59:18.73

新東名をセレナで走ってみたが、120km/hも出せば十分だな
それ以上はちと怖い。
セダンとかなら楽勝なんだろうけど。

雑誌の記事でノアやセレナ、ステップワゴンの最高速はどれも155-160km/hくらいらしいから(メーター読みだと170くらいか？)、メーター読みで120-130くらいが快適に走れる限度だと思う。

アルファードとかエルグランドはわからんが

**R774** · 2019/03/17(日) 16:16:35.78

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**R774** · 2019/03/17(日) 16:18:11.67

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**R774** · 2019/03/17(日) 19:22:31.48

>>299
そのクラスは軽すぎて横風ヤバいからな
トンネル楽だから加速してしまうが、出た時に横風受けると一気に流されるし
俺もその当たりが気楽で程良いと思う

**R774** · 2019/03/18(月) 16:13:22.28

ワゴン車がフラフラしながら飛ばしてるの見ると
全高で規制も必要な気がするな
120が将来140規制とかになるなら1.6m以下に限るべき

**R774** · 2019/03/18(月) 16:45:00.90

>>299
>>302
箱バンはやっぱり怖い。
オデッセイとかならまだいいが。

**R774** · 2019/04/14(日) 20:45:24.54

>>303
一概にはどうだろう？
幅1.69mの高さ1.8mの5ナンバーミニバンと
幅1.85mの高さ1.8mのLサイズミニバンではフラフラ感が違うのかも？？

**R774** · 2019/04/18(木) 01:24:31.73

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1555496886/

↑やってくれたよ
これで120km/hが見直しになると困る。

**R774** · 2019/04/18(木) 12:47:19.23

引佐連絡路も120キロにしてほしい。あそこ80キロはもったいない。

**R774** · 2019/04/18(木) 18:42:44.68

>>307
確かに

**R774** · 2019/04/19(金) 08:05:04.89

引佐連絡路は静岡・滋賀区間と同じ幅員やからな、100km/h制限の猪瀬規格よりもずっと広い
で、第二京阪と名神、中国道の加西福崎津山のあたりも100㎞/hに上げてほしい

**R774** · 2019/04/24(水) 17:05:55.79

中国道の60km/h制限は下げすぎな気もする

**R774** · 2019/04/24(水) 17:06:54.44

山陽道もほとんど100km/hにしてしまっても良い気もする

**R774** · 2019/04/29(月) 09:38:53.68

>305
ショックアブソーバーの減衰力、サスペンションのバネレート、車体下面への空気の流入量による
ただ、小さい車でフラフラしない様にすると、小さい段差でぴょこんぴょこん跳ねる車になるよw

安定して飛ばすならやっぱデカイ車の方がいい

**R774** · 2019/04/30(火) 17:18:36.80

>>310
あれは道路の規格が60km/hの規格らしい

**R774** · 2019/04/30(火) 17:27:55.95

>>311
あれは我々にはわからないけど一般的な100km/h制限の道路と比べると規格を落としてあるそうな
ほとんどは左右の路肩幅の違いくらいだけど、それが設計上はけっこう大きな違いらしいよ

**R774** · 2019/05/26(日) 19:44:45.34

>>314
サンクスです

**R774** · 2019/06/16(日) 02:30:13.99

新名神も120km/hになるの？

**R774** · 2019/09/11(水) 09:14:08.45

新東名、街路灯が全くないから夜はトンネル内のがスピード出しやすいな。新東名で夜に120キロは疲れないかね。

**R774** · 2019/10/03(木) 13:06:02.53

新東名・最高速度120キロ試行から半年、速報値の影響度は？
https://www.nextmobility.jp/economy_society/what-is-the-impact-of-breaking-news-from-the-shin-tomei-maximum-speed-of-120-km-trial-for-six-months20190919/

**R774** · 2019/10/25(金) 03:25:07.19

>>317
この前走ったけど、三車線化工事で120出せる所がほとんどなかったから何とも言えない

**R774** · 2019/11/05(火) 11:47:18.99

藤枝PAの手前の、工事で120km/hから80km/hになった直後のオービスに気付かず、120のまま通過したんだけど、光りますかね？
一瞬光った気がするんですが

**R774** · 2019/11/05(火) 11:48:23.39

工事前は120km/h制限でした