なぜ日本はロータリーが少ないのか

**R774** · 2010/10/31(日) 21:49:39

信号機の要らないロータリーは災害の多い日本の事情にマッチしていると思うんだが

**R774** · 2012/01/24(火) 21:39:01.62

テレビでラウンドアバウトがとりあげられていたが運用についてくわしくふれていて興味ぶかかった。
飯田市がもっととりいれようとしているようだ。
http://www.ctv.co.jp/realtime_presen/1201111240/index.html

**R774** · 2012/01/25(水) 01:28:39.18

ここもラウンドアバウトにはぴったりだとおもう。
http://g.co/maps/n9f7k

**R774** · 2012/01/25(水) 10:43:51.43

>>122
名古屋駅前のこれ時間帯によって信号と使い分ければいいと思う。

**R774** · 2012/02/02(木) 23:49:46.60

台湾らしいけど美しい
http://ja.wikipedia.org/wiki/File:Minsheng_Rotary_Birdview_20111122.jpg

**R774** · 2012/02/03(金) 20:49:06.96

アメリカで増えてるなら日本でもいけるだろう

**R774** · 2012/02/06(月) 19:20:48.62

交通信号機利権に潰されて終わり

**R774** · 2012/02/06(月) 23:29:12.19

>>127
だったら時間制にすれば良い。
え？それだと意味無いって？

**R774** · 2012/02/08(水) 00:57:30.05

オーストラリアはラウンドアバウトだらけだったな

**R774** · 2012/02/08(水) 02:21:14.04

信号機の維持費考えたら、田舎はどんどんロータリーになるはず

**R774** · 2012/02/08(水) 15:52:04.13

少なくとも五叉路以上の交差点はロータリー化の効果は高いと思う。
信号待ちが長すぎる。
丁字路や十字路では必ずしも必要とはいえないだろうが・・・

**R774** · 2012/02/08(水) 17:56:39.25

なぜ日本はロータリーが少ないのかを語る奴誰も居ないのな

**R774** · 2012/02/08(水) 18:12:05.40

交通量の少ない交差点なら実現できると思うけど
そういう道はロータリーをつくるだけの面積がないところが殆どだよね

そもそも論として日本は人口比で自動車の交通量が多いと思うんだが

**R774** · 2012/02/08(水) 22:59:31.85

狭っこい街中を大型トレーラー車が大量に走り抜けていくような交通事情でラウンドアバウトなんか造ったら、
暇潰し老人・狂暴商用車ドライバー・ちんたらお買い物主婦ドライバー等とも共謀して
道路交通が完全に死亡する

**R774** · 2012/02/09(木) 00:40:50.17

作る気になったら作れるよ日本も。
作れない理由は利権のみ。

**R774** · 2012/02/09(木) 07:27:23.52

>>1324
必ず減速必至の構造だから寧ろ安全。
ロータリーじゃないけど日本でも信号無い5・6差路の方が事故少ないんじゃなかったっけ？

**R774** · 2012/02/09(木) 09:45:02.37

>>136
>ロータリーじゃないけど日本でも信号無い5・6差路の方が事故少ないんじゃなかったっけ？
交通量の多いところには信号があって、そうじゃないところにはないからだろ

**R774** · 2012/02/09(木) 16:20:51.55

そうだよな、なにボケてんだろw

**R774** · 2012/02/09(木) 22:17:38.32

老朽化は待ったなし
http://news24.jp/nnn/news8626699.html

**R774** · 2012/02/10(金) 11:28:28.90

>>139
ロータリーだったら老朽化の心配は無いが利権が絡んでるからな。
信号機メーカーもたまったもんじゃねーよロータリー化が進むなんて。

**R774** · 2012/02/11(土) 11:44:50.31

>>140 日本国内のパイが縮小するのは必至だから海外に活路を見出してもらうしかないね

**R774** · 2012/02/13(月) 07:52:20.05

飯田民だけど、すぐに慣れるよ
大型トラックも通ってるし
飯田では普通の風景なんだよね、あれ

**R774** · 2012/02/13(月) 20:17:56.40

>>142
ラウンドアバウト導入時に何か説明はあったの？

**R774** · 2012/02/13(月) 20:38:24.83

>>143
別に新規導入じゃないから
で、気になるのは歩行者のことなんだけど
飯田ではどうなの?

**R774** · 2012/02/14(火) 10:49:02.91

ラウンドアバウトで事故って聞いた事ない
信号機交差点じゃ普通に起こってるけど
からなず一旦停止するし、停止しないと
車の流れがわからんから自然と停止するんだよね
発進するときは自然と歩行者に目が行くし
事故発生率は信号機交差点と同じかすくないんじゃないかな
飯田に導入したのは、終戦直後に大火があって、復興計画を
作る時にまだGHQの影響があって、同時アメリカで導入が盛んだったから
その影響で採用されたって聞いた
かれこれもう半世紀近いんだよな
実験が始まる前は、車線の表示とかもっといい加減だったけど
なれるもんなんだよな
信号待ちのイライラもないし、信号の変わり際に突っ込んでくる
車もないしいいと思うよ

**R774** · 2012/02/14(火) 12:46:27.17

>>145
必ず停まるってそれは進入時だけだよね
ラウンドアバウトから出る車は停まらないよね

**R774** · 2012/02/14(火) 16:13:09.97

止まりはしないが、横断歩道があって歩行者もいる場合があるから減速するよ
飯田の場合は、市街地だからすぐに信号につかまるし基本的に飛ばさない
横断歩道や歩行者無視して飛ばすDQNはどこでもそういう運転するしな

**R774** · 2012/02/14(火) 16:44:22.39

>>147
>横断歩道があって歩行者もいる場合があるから減速するよ
これが守られるなら問題ないけどさ
横断歩道があって歩行者が渡ろうとしていてもクルマは停まってくれないのが普通じゃん

**R774** · 2012/02/21(火) 23:57:09.94

ランドアバウトが成り立つくらいの交通量なら、車はすぐ途切れるよ

延々と車が来る都市部だと、ロータリーまわりで渋滞必至だから、
渋滞の影から横断する歩行者と、ロータリーから出た車の事故が増えるね。
あと、ロータリー渋滞を抜けた車の時間取り戻し運転で速度超過が増えて事故も増える。
所詮土地が余って人が少ない所向きの代物だよ。

**R774** · 2012/02/22(水) 11:29:03.34

クソみたいな単語で思考停止するやつは救いようないな

**R774** · 2012/02/22(水) 16:09:02.79

地図見て妄想してるような奴だからしょうがない

**R774** · 2012/02/22(水) 18:35:44.36

>>150
クソみたいな単語って?

**R774** · 2012/02/25(土) 11:13:35.74

信号機メーカーの利権　とか？

**R774** · 2012/02/25(土) 11:18:15.15

行政の土木関連部署に、そういう概念がないんだよ。
どうみても、ロータリーの方がいいところは腐るほどある。

役所は初物は嫌いだから。

**R774** · 2012/02/25(土) 11:56:22.16

MIKAMIのインターネット　　　でググれ

このブログ痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｸｿﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**R774** · 2012/02/25(土) 13:33:35.84

早速乙

**R774** · 2012/02/26(日) 08:39:47.47

日本では閑静な住宅街にひっそりと設置されているのが望ましい。

**R774** · 2012/02/26(日) 09:54:51.72

計画停電で信号機止まって大変だったからな
交通量が見合うなら導入すべきだな
なにしろ使用電力はゼロだからな

**R774** · 2012/02/26(日) 12:12:43.19

利権利権、全て利権のせいだロータリーが少ないのは！

**R774** · 2012/02/26(日) 18:51:44.98

ロリータ？

**R774** · 2012/02/26(日) 18:58:23.35

>>159
そうだそうだ！何故654cc×2なのに換算しないといけないんだ！

**R774** · 2012/02/26(日) 19:56:29.07

我が市に本格的なロータリーが3ヶ所あるのは、勝ち組？

**R774** · 2012/03/01(木) 11:22:43.37

戦後すぐの航空写真を見るとロータリー交差点がところどころにあるんだよね

**R774** · 2012/03/01(木) 11:46:27.69

進駐軍に迎合してみましたって事

**R774** · 2012/03/01(木) 21:24:18.12

東和町交差点　全国初の信号機撤去へ
http://minamishinshu.jp/news/politics/%E6%9D%B1%E5%92%8C%E7%94%BA%E4%BA%A4%E5%B7%AE%E7%82%B9%E3%80%80%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%88%9D%E3%81%AE%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F%E6%92%A4%E5%8E%BB%E3%81%B8.html
　飯田市は２９日、臨時記者会見を行い、２００９年度から実施している東和町周辺の
交差点改良工事について、地域の望んでいた５枝交差点を維持するため、信号機を
撤去しラウンドアバウト型交差点を導入すると発表した。近くの吾妻町ロータリー交差点
（ラウンドアバウト）で１０、１１年度の２年間実施した社会実験で技術的知見が得られ、
災害などによる停電時の対策として、関係機関の理解も得られたことから、１２年度中の
完成を目指す。

**R774** · 2012/03/04(日) 20:06:48.15

**R774** · 2012/03/08(木) 00:02:37.42

>>165と重複してるけどこっちはイラスト入り
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20120301/CK2012030102000148.html

**R774** · 2012/03/10(土) 14:14:21.87

もう飯田はラウンドアバウトで街おこしすればいいｗ
そこらじゅうラウンドアバウトだらけで
羽場大瀬木線とR153の合流もラウンドアバウトで

**R774** · 2012/03/11(日) 00:19:05.03

ゴミみたいな箱モノを作るよりはよっぽどいい

**R774** · 2012/03/11(日) 01:08:11.96

>>168
なんだそれはと思ったけど
飯田ってりんご並木で有名になったんだよな
だったら同じ道路で名を上げるのもありだな

**R774** · 2012/03/11(日) 23:39:22.20

ゴミが来てたな

**R774** · 2012/03/20(火) 01:42:06.13

名阪国道御代ICの6差路
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E136.12.45.8N34.48.27.5&ZM=9
こういう交差点はラウンドアバウトがいいな

**R774** · 2012/03/20(火) 10:23:38.15

>>172
工場の中に何があるんだ?

**R774** · 2012/03/20(火) 19:29:53.29

http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E136.12.23.3N34.48.29.1&ZM=12
こっちのほうだ。訂正する。

**R774** · 2012/03/20(火) 20:10:40.20

>>174
でさ、今現在信号なしで問題ないんでしょ?

**R774** · 2012/03/21(水) 00:38:33.31

京都桂坂のロータリー
タクが一旦停止せずに突っ込んできてうざい

**R774** · 2012/03/21(水) 05:20:25.76

東京昔あったロータリー

**R774** · 2012/03/21(水) 23:29:45.50

広島は毎月造ってるぞ。

**R774** · 2012/03/22(木) 21:40:30.19

>>178
もうすぐ製造終了だろｗ

**R774** · 2012/04/01(日) 19:58:33.11

>>121
ここもラウンドアバウトにいいのじゃね?
http://g.co/maps/96pdw

**R774** · 2012/04/02(月) 12:06:03.44

東日本大震災で多数罹災したと言われるタンクロリータの登録台数は
復活してきているのだろうか

**R774** · 2012/04/09(月) 00:32:57.51

その前に田舎の交通量意が少ない所にある時差信号を感知信号へ交換してくれｗ

おそらくスピードの出しすぎを防ぐためだろうが何も無い場所でハイおしまい的に赤にされると夜間とかに平気で信号無視するやつがいてかえって危険だｗ

**R774** · 2012/04/10(火) 00:05:17.02

富山県の入善警察署前交差点は
かつては鋭角の交差点だった
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-20/c5/ccb-75-20_c5_8.jpg

交差点の交差角度は直角が基本です。という理由で＊改良＊
http://maps.google.co.jp/maps?&hl=ja&ie=UTF8&ll=36.938695,137.512323&z=19

ごらんの通りの危険な見通しの悪い交差点に変身してしまいました。
http://www.toyama-mlit.go.jp/hahamoni/bbs/hahamoni.cgi?page=165

**R774** · 2012/05/06(日) 23:45:30.54

見通しが悪いのなら、速度落とせよ

**R774** · 2012/05/13(日) 23:17:50.45

これ見たらちょっと不安になった
http://uuroncha.air-nifty.com/uho/2011/01/post-51e1.html

**R774** · 2012/05/14(月) 08:49:01.97

>>185
これは真ん中に縁石無いからだとおもう。

**R774** · 2012/05/20(日) 10:18:53.73

これ見ると、フールプルーフやるなら進入路を少し右に傾げておいた方がいいってのが良くわかる

**R774** · 2012/07/11(水) 21:59:02.10

>>182
だからそういう場所をラウンドアバウトにしましょうと

常陸多賀のRAいい感じみたいですね

**R774** · 2012/07/18(水) 22:28:20.21

スペース云々書いてる人がよくいるけど
このくらいスペースがあれば十分ラウンドアバウトにできるはず
http://goo.gl/maps/YhUw

埼玉（特に北部）は全体的にRAにならないものかと

**R774** · 2012/07/19(木) 23:15:06.11

要するに、どれだけスピードが落ちて良いかですし、ね。
列が出来るようじゃ、ないほうがいいわけで。
出来ない程度のサイズは必要なわけで。

**R774** · 2012/07/29(日) 13:21:01.86

>>165の交差点のライブカメラ
http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm

**R774** · 2012/08/18(土) 10:06:16.90

>>191
右側の家とか年がら年中見張られてるようで嫌だろうなあ

**R774** · 2012/09/23(日) 23:39:36.93

http://mactoybox-blog.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f53/mactoybox-blog/080915_03-b141e.jpg
でも俺はここを無事に通り過ぎる自身はないわ

**R774** · 2012/10/28(日) 14:30:37.72

いい加減ラウンドアバウトを導入した方がいい
こんな田舎道に信号はいらないという判断までは正しいのだが

市道開通４日で事故５件脇道との交差点２か所
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news/20121027-OYT8T00828.htm?from=popin

**R774** · 2012/11/08(木) 23:10:11.24

一貴よくぞ言ってくれた
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO47630660U2A021C1000000/?df=2&;dg=1

**R774** · 2012/11/08(木) 23:19:47.89

>>195
横断歩道で絶対に停まらないクソドライバーばかりの日本では難しいんじゃね？

**R774** · 2012/11/12(月) 19:24:20.74

意見書いてる奴のバカ厨房ぶりがせっかくのお題目台無しですな

**R774** · 2012/11/12(月) 21:40:34.30

ラウンドアバウトがドライバーの意識を高めるためのツールになってる気がする。

**R774** · 2012/11/13(火) 15:12:33.03

>>195
意見を見て頭が痛くなって来た
我儘に走りたいだけでマナーに関してはどうでも良さげだな

**R774** · 2012/11/13(火) 16:20:59.33

階級社会で奴隷がいて車なんか絶対持てない連中がいて
遥かに人口密度が少ないとこばかり比較する時点で、馬鹿レーサーの
息子は大馬鹿だってよく分かったよ。

**R774** · 2012/11/13(火) 17:48:29.65

>>200
息子はともかく親父はバカじゃない

**R774** · 2012/11/13(火) 22:01:29.92

メリハリが少ないってのは同意

**R774** · 2012/11/14(水) 21:47:53.65

この際だから、信号交差点減らそうよ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1505E_U2A111C1CC0000/

**R774** · 2012/11/15(木) 21:29:05.84

まずは飯田から

**R774** · 2012/11/16(金) 00:40:26.49

常陸多賀からも

**R774** · 2012/11/19(月) 21:38:20.20

京都にもあったんだ
http://www.youtube.com/watch?v=1NQcYaGkqcI&;feature=related
でもこれって画面右からくる車は横断歩道の手前で一時停止しないといけないと思うんだけどみんなそのまま通過してるな。

**R774** · 2012/11/19(月) 22:48:35.03

一時停止はせんでいいでしょ

**R774** · 2012/11/20(火) 00:43:42.74

>>207
それはおかしい。４分３５秒あたりを見ると止まれの標識が見えるでしょ。

**R774** · 2012/11/20(火) 02:04:46.50

確かに。

**R774** · 2012/11/21(水) 12:37:45.07

ロリータなら、私だがＪＳまでおｋ

ＪＳ・ＪＣ・ＪＫが守備範囲

**R774** · 2012/11/22(木) 00:42:55.19

>>108
具体的にどこよそれ

**R774** · 2012/11/22(木) 01:06:39.18

http://yahoo.jp/xwGjtd
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/85/ckk-85-3/c21/ckk-85-3_c21_12.jpg
真美ヶ丘じゃないの？

奈良県香芝市の人おらん？１４
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/kinki/1293715764/

334 名前：近畿人投稿日： 2012/02/15(水) 14:43:15 ID:W8fijppQ [ EM49-252-42-150.pool.e-mobile.ne.jp ]

西真美3丁目交差点は左折車を受け止めるレーンがありますからね、
# 常時左折可だった時代の痕跡
それを利用してレーンをやや左へ振って、さらに左端はゼブラで潰した。
あの左折受け止めレーン(?)が無い交差点で下手にやると
左レーンからの直進が困難になる場合がある、
レーンがうねってても無視して右レーンから左レーンへ「直進」するボンクラがいるから。

**R774** · 2012/11/22(木) 21:59:21.54

つくばやお台場にも常時左折可能な交差点があるな

**R774** · 2012/11/22(木) 22:03:12.08

国会前もお忘れなく

**R774** · 2012/12/08(土) 12:36:29.05

Yes - Roundabout
http://www.youtube.com/watch?v=-Tdu4uKSZ3M

**R774** · 2012/12/24(月) 21:51:10.66

軽井沢
http://www.youtube.com/watch?v=kmpyEUd4FRs

**R774** · 2013/01/25(金) 00:37:58.21

ラウンドアバウトって日本人の和の精神に通じるものがあると思う。

**R774** · 2013/02/05(火) 19:33:09.33

交差点の交通死亡事故には気をつけたいね

**R774** · 2013/02/05(火) 20:02:04.51

ロータリーってラウンドアバウト交差点のことか？
仙台にはなぜかたくさんあるぞ。郊外の住宅地につき必ず一つはあるくらいだ。中心部から一番近いのは東北大川内キャンパス前のやつだね

**R774** · 2013/02/07(木) 16:09:27.78

http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm
東和田を拡大してみていると徐行で進入している車が多いな
本来はそのほうがスムーズだけれど歩行者は守られない

**R774** · 2013/02/08(金) 09:21:44.58

>>925
伊勢原愛甲原住宅

**R774** · 2013/02/08(金) 10:50:26.87

ロリータを回す快感