東海環状道 豊田〜四日市
中部縦貫道は盲点でした
調べてみると大野油坂道路の残り35kmについては
北陸新幹線の開業(2023年)にあわせてほしいと地元が要望しているようです
(あくまで要望なので開通時期は未定のようです)
山県IC〜大野神戸ICの2024年と同じくらいに開通できるかもしれませんね
一宮JCTから一宮IC経由して名古屋高速入るのに苦労したって話を知人から耳にしたので
てっきり滋賀方面も酷いものとおもってました >>461
東海3県の人口1,100万人で割って、
1人あたり年収4.5万円上がるというなら
道路1本でこれってすごくいいんじゃね? 給料が増えるんじゃなくて人口が10〜15万人ぐらい増える計算なんだと思うけど 全通してからの試算でないとこの手のデータは信用できない 道路計画の試算なんて鉛筆ねぶりすぎ
道路を作るために資料を作っているのだからな >>467
生コンなんて余所のプラントで何とでもなるだろ
早くつなげろよ
R365なんて走りたくないんだよ 音羽開発も新名神菰野の樋口石材もゴネたので私共もゴネさしてもらいます 大野神戸ICあるところ本巣市の端っこなんだな。
瑞穂市がしゃしゃり出てきて大野神戸瑞穂ICにならなくて良かった。 東海環状道・岐阜県の大野神戸IC=大垣西ICが12/14開通へ IC付近除き片側1車線の高架道路
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=108102&date=20191209 一宮回避まであと5年
三岐区間はあと10年・・だが三重県民が富山に行きやすくなるくらいのメリットしかないなw 三岐トンネル(仮)の真上を通る県道走ったけどなかなかの断崖絶壁な道だったな >>475
養老や大垣西周辺の人がTCモレラへ行こうと思っていて
時間ギリギリになりそうって時にワープに使うとか? ぶっちゃけあの辺は堤防が便利すぎるから必要ないんだよなあ 現時点では布石のようなもんでしょ
ぐるりと開通した時に真価が生まれる 新規開通区間にのって来た。ガラガラだったのはともかく、岐阜市内が意外に近かった。あれなら羽島インターとかよりもはるかに便利だ。特に市内の北西部とか 高富ICが山県ICになるんなら糸貫ICも本巣ICになりそう 亀山西JCT
https://www.youtube.com/watch?v=J2I4DTpwQnc
1:18〜 やっぱりETCのフリーフローアンテナついてるよな
周回走行試したりすると面倒なことになりそう 【独自】高速道の建設、未買収地で強制収用…地権者十数人との交渉難航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00050281-yom-soci
https://i.imgur.com/XtXqXuR.jpg
名古屋近郊を結ぶ東海環状自動車道について、国土交通省と中日本高速道路が岐阜、三重県境の未買収地取得に向け、強制収用の手続きに入ったことが分かった。
リニア中央新幹線開業の2027年にも全線開通する見通しとなった。 強制になったのは残念だが開通見込みが立って良かった 可児市の柿田トンネル工事が始まるみたいだが、話題にならないのか。 東海環状ウォーク 関広見IC〜山県IC・岐阜三輪スマートIC開通プレイベントの開催について
https://www.city.gifu.lg.jp/item/44336.htm 岐阜と三重の県境のトンネルは三岐トンネルになると予想 >>499
まちがえた
429じゃなくて>>492です >>497
これ、開通日は未発表だけど、ウォークイベントやるのか
そういうパターンもあるっけ? >>501
イベントまでには発表できるんじゃね?
3月とは限らんぞ。 山県IC?
ヤマケンってどこだよ?
ヤマガタ?山形県な訳ないだろ、何言ってんだこいつ。
というやりとりが……ないか。 >>510
名古屋女子マラソンの日と被ってるじゃんか
(´;ω;`) 関広見〜岐阜三輪は下道だと武儀川のせいで結構遠回りさせられたりゴチャゴチャ曲がったりしないといけないルートしか無かったので中々良いと思う モネの池に行きやすくなるけど
余計に劇混みになるのかな(´・ω・`) 東海3県最長180m滑り台完成 岐阜ファミリーパーク
2020年03月04日 08:37
岐阜市山県北野、岐阜ファミリーパークに東海地方最長となる全長180メートルのローラー滑り台が完成し、
7日から利用可能となる。市の担当者は「園内のトイレに消毒液やせっけんを用意しているので、ぜひ使って
安全に楽しく遊んでほしい」と呼び掛けている。 養老から北勢インターの区間はもっと遅れるかと思ってたわ
これはうれしい これいきなり話がぽっと出た感じだが養老山地はルート選定すらまだ決まってないんじゃなかったっけ?
それでなくとも長大トンネルになるだろうにあと6年後・・?正気か?
それとも既に養老山地のトンネル工事やってんの? 強制収用の話が出た時に27年にとかってなってたから
まあまあって所じゃない 開通はして欲しいが、その為に名二環料金爆上げなんて…。 そのためってなんのため?
別に関係ないぞ。開通しなくても値上げする気だし いってきたわ
岐阜三輪PAトイレと自販機しかなかった とうとう次は羽島でも各務原でもない純粋な「岐阜」インターが誕生するのか胸熱だな 岐阜北インターでしょう
岐阜大学インターがわかりやすい 地名としては大学北になりそうだからありえなくはないんだよな >>534
>>535
岐阜大学の北だから
岐大北ってのも有りかも あの地域をニュータウンにして売り出すとかでもないなら岐阜北でいいんじゃないの 昔、ヤナゲン岐大ホームセンターってのがあったのを思い出した 残りの山県〜大野神戸まで一度に開通させるのかな?
糸貫までで良いから先に開通させてw >>541
♪ヤ・ナ・ゲン 岐大ホ〜ムセンータ〜
その「岐大」は岐大バイパス(R21)のことだよな 開通区間往復
https://www.youtube.com/watch?v=JlqhHhqe9pU
新しい対面通行区間ってことでワイヤーロープ完備かと思いきや
ほんの一部の区間しか採用されてないのな 岐阜羽島IC(名神) [岐阜] [羽島] ←わかる
岐阜各務原IC(東海北陸道) [岐阜] [各務原] ←まあわかる
大垣西IC(東海環状道) [大垣西] [岐阜] ←???
山県IC(東海環状道) [山県] [岐阜] ←調子こきすぎ >>546
岐阜羽島IC(名神) r46〜r1(北進)→ 岐阜県庁
岐阜各務原IC(東海北陸道) R21(西進)→ 岐阜県庁
大垣西IC(東海環状道) R21(東進)→ 岐阜県庁
山県IC(東海環状道) R256(南進)→ 岐阜市役所
岐阜市にはICがないから直接アクセスできないからその意味がある
まぁ、下道は混むけど >>547
名古屋西、名古屋南はあるけど、名古屋東じゃないんだよなぁ名古屋IC >>549
一宮東、一宮西、一宮南、一宮中は有るのに北が無い一宮
名古屋高速が一宮木曽川まで伸びれば出来るかな? >>548
おいおい岐阜市にもIC出来ただろ 岐阜三輪が
スマートインターな上に限りなく拡大解釈に近い立地だけどw >>548
岐阜市でも市街地まで、延びてくれるとなあ。大縄場か金華橋くらいの所。
結局、高速までが遠いのよ。羽島も各務原も。 岐阜環状道路や岐阜羽島道路とか
地域高規格道路の構想があるけど妄想に近い絵に描いた餅でしょう そんなに高速道路を市街地につくりたいなら岐阜(市)道路公社作ろう。
もちろん岐阜市民の税金でな。 >>545
ワイヤーロープは杭を打ち込む関係か知らんけど、
土工(地面が土)の区間では使えるが高架を含む橋梁とトンネルでは
技術が確立されてないんじゃなかったかな 岐大バイパスも周辺県道もものすごい勢いで街路樹伐採してコンクリート化しているけど何で?景観酷いんですけど。 >>559
樹木の寿命や
定期的枝の伐採しないと車輌に当たるし
落ち葉のゴミが問題も有るし
万が一倒木でもしたら保障費用がばかにならない
とかでは? >>558
ここだよね?
岐大バッティングセンター
〒500-8385 岐阜県岐阜市下奈良2丁目14−10
https://maps.app.goo.gl/fKx5d8s7vpHsPkQN8 どこもかしこも街路樹にしてしまってせいで価値が無くなった
管理できる道路だけに限定していく方針
今後街路樹を使っていく道路も全部伐採して苗から植え直してる。大樹をめざしてはいない 滋賀マキノのメタセコイア並木みたいなのが一か所で良いから欲しいなー >>564
山本太郎の公演で行ったが、道路の景観としてはこの地方で稀に見る美しさ ※かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称された日本最古のサイダー『養老サイダー』復刻 はNEXCO中日本提案の事業です
在名古屋米国領事館首席領事
@USConsNagoya
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現!戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯
午前9:00 · 2020年9月13日·Hootsuite Inc.
https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メモ
関〜養老、北勢〜四日市 R6度予定
養老〜北勢 R8度予定※ 県境トンネル手前の石屋が新東名の音羽開発みたいにゴネるから開通遅れるよ ターミナルチャージかからなかったから、短距離でも利用していたのだけど、もうダメになってしまった 宮崎駿「風立ちぬ」で名古屋駅に登場するカブトビール https://www.ghibli.jp/works/kazetachinu
戦前「日本5大ビール」サッポロ、アサヒ、エビス、キリン、カブト
教科書「米騒動」に登場 https://060636.blog.fc2.com/blog-entry-6148.html
戦前「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」日本最古のサイダー
限定通販中(ぬいぐるみは売切→別途通販) https://twitter.com/yoro_cider/status/1398144478246961156
新発売ゲーム『風雨来記4』に登場 https://twitter.com/shirochan_1207/status/1414568699357384705
NHKEテレ 月22:50〜『不滅のあなたへ』の大今良時映画『聲の形』に出る養老公園や養老SAなどで販売中
在名古屋米国領事館首席領事
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現!戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 富加関→美濃加茂に移動オービスが設置されていた。
一応手前に看板はあった。 先月、五斗蒔→可児御嵩で見ました。
事故が多いので増えてきたのかもですね。 【岐阜】 「イオンモール土岐」グランドオープン 東海4県最大級、開店前から2000人行列 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665193538/ >>583
限定的
養老から員弁方面が開通しても三重や知多方面行く車以外はメリットなし
そして大阪から三重や知多行く車はそもそも名阪と新名神使うので意味のない環状線だよ
敦賀や滋賀の彦根あたりから三重や尾張南部行く車にしかメリットなし
名岐道路か一宮西港道路ができるまで解消されないよ 一宮西港道路はほんと重要だよなー
故人的には三岐区間の開通のほうが待ち遠しいけどね そもそも弥富まで地域高規格道路計画路線一宮西港道路ではなく高速自動車国道東海北陸自動車道の延伸として計画すればよかったのにね 14000kmの計画内容はおいそれと変えられなさそうだな
山陰道西端は変わったけど 国道475号東海環状自動車道(西回り区間)事業調整会議の結果
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/6007.html
山県IC~大野神戸IC→半年遅れの「糸貫IC~大野神戸IC」以外は令和6年度開通か
養老IC~北勢IC→令和8年度開通むりぽ
北勢IC~大安IC→令和6年度開通ほぼ確定 養老-北勢こそ必要なんだけどな
あそこは代わりになる道がないから(険道は論外) 養老のトンネル程度でてこずってて、リニアのトンネルなんてできるのか?
工法が違うのかな? リニアのトンネル建設を阻んでいるのは
目がつり上がって顔がぼうっと浮いている知事だから
中国の忠犬説とオサムちゃんへの操だって説があるけど
どっちにしろ迷惑極まりない