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東海環状道　豊田～四日市
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2010/10/11(月) 11:03:37ID:B39CiU8X
なかったのでたてました。
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2010/10/11(月) 11:24:10ID:B39CiU8X
東海環状西回りっていつ開通？
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2010/10/11(月) 13:15:04ID:UUbfJsMt
第二名神ができないことには、着工できないでしょう。20年近く放置してあるのが証拠。
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2010/10/11(月) 18:21:18ID:B39CiU8X
よーろーJCTから大垣西までは、そこそこがんばってるな。
>>3
確かに放置してる。
養老～四日市方面はやっとルート決定したみたいだし。
中国が日本攻撃するのが早いか、東海環状が環状になるのが早いか・・・。
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2010/10/11(月) 21:57:47ID:S6HUCRAe
>>1
乙。俺、規制でなかなか立てれなかったorz
あと、ここはpart4、次スレはpart5でお願いします。


＜前スレ＞
【MAGロード】東海環状自動車道 Part3【延伸未定】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169623524/
＜過去スレ＞
【MAGロード】東海環状自動車道 Part2【祝開通】
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112348406/
【MAGロード】東海環状自動車道【Loop完成】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098774846/


＜関連スレ＞
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275067162/
東海北陸・能越自動車道　その7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1265639115/
【東京】東名高速道路 part10【名古屋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1266299979/
新東名・第二東名高速道路 part2〔2012年一部開通〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1254484419/
【中央道】中央自動車道 part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1266977263/
名神・新名神（第二名神）Part11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1282108215/
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2010/10/11(月) 22:12:20ID:GiVLlyd6
どこかにpart4スレ無かったっけ？
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2010/10/11(月) 22:29:08ID:DBCfMgu4
>>6
あったけど、すぐ落ちた
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2010/10/11(月) 22:46:51ID:B39CiU8X
>>5
>>7
乙。
この前、あんま車乗らない友達と美濃関JCT行ったら、『環状』なのに『終点』
って書いてあったｗｗｗ
前は山県って書いてあったのにな。

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2010/10/11(月) 23:01:55ID:B39CiU8X
東海環状にSAはできないのかな？
あ、西まわりね。

もし全通したら各路線のSA付近につながるな。

四日市JCT→御在所SA
豊田　JCT→上郷SA
美濃関JCT→関SA、長良川SA
養老　JCT→養老SA
土岐　JCT・・・・・。
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2010/10/12(火) 11:31:09ID:Tdv/eWEZ
土岐はすぐ近くには無いけど、美濃加茂にSAだったかPAだったかあるよな
昭和村にも行ける所
温泉もあるし
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2010/10/12(火) 22:45:37ID:O6GMl4Ku
東海環状（伊勢湾岸含む）ってPA、SAにハイウェイオアシスが多い。
１/２の確立であるし。
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2010/11/11(木) 10:54:15ID:z0iHrH7j
養老まで作ったら、とうぶん進捗はなさそうで寂しい。
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2010/11/29(月) 00:19:14ID:rFCeSjcs
そういえば、西回りって開通したら有料なんかな？
東回りはＮＥＸＣＯだけど、西回りは国交省だし。

無料になったら使い勝手が悪くなるから心配。
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2010/11/29(月) 23:17:05ID:oJcGUwPv
>>15
平成27年度に四日市北JCT～東員ICまで開通予定だぞ。
>>16
西回りもほんの一部開通済みだが有料。
第一無料なら本線料金所が建設されるはずだがそんな計画はないしな。
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2010/12/03(金) 01:25:30ID:B8Cf2kxy
猿投トンネルで最高速アタックやるDQNは矢作川に落ちて死ね
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2010/12/11(土) 21:37:35ID:JXtmAAEd
東回りと同じで路床工事まで国交省がやって路盤からアスファルト舗装までＮＥＸＣＯがやる事になるんじゃない？
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2010/12/12(日) 01:03:45ID:yevBFyTg
>>19
東回りって全部ＮＥＸＣＯ管轄じゃないんだ
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2010/12/12(日) 01:17:39ID:HtpOkmx7
猿投山トンネル、力を抜いて100km/hで走ってれば楽でよろしい。
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2010/12/12(日) 01:23:52ID:yevBFyTg
眠くね？ｗ
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2010/12/12(日) 01:25:50ID:d44QniIR
>>21
たまに最高速アタックやるDQNに遭遇するから、落ち着かん・・・
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2010/12/18(土) 00:08:18ID:crnhZPHa
東名や中央道のようなマナーの悪い運転は見られないし、新しいだけに
加速しやすく空いていて走りやすい。一番好きな道路だ。
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2010/12/18(土) 17:14:18ID:tPFcjhkK
アップダウン激しいけどな。
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2010/12/19(日) 00:13:03ID:Gch939DE
豊田～土岐は好きだけど、土岐～美濃関は暫定二車線だから嫌いだなあ
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2010/12/19(日) 00:51:35ID:j5+vmktH
何故に岐阜市は放置されてるの？
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2010/12/19(日) 01:23:32ID:Hc04vISq
アウトバーンみたい。


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2010/12/19(日) 21:19:58ID:WpsgB2gW
>>24
土日夕方の土岐→豊田は
サンドラ右車線ブロックの連続だよ
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2011/01/15(土) 13:22:52ID:LQU74A26
鞍ヶ池外回りPAから徒歩で外に出られる？
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2011/01/16(日) 11:34:08ID:rBF04+tn
>>31
オオーッ
ご丁寧にありがとう！
助かります。
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2011/01/24(月) 23:37:51ID:Idi9r3Vj
大垣西ー関　工事進み具合はどんな感じでしょうか？
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2011/04/27(水) 17:34:58.31ID:G5qDmsel
トヨタの部品道だから、三重県側は､ぼちぼちだろ。
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2011/04/28(木) 13:22:12.17ID:OtTVOsxl
養老山脈をぶち抜くトンネルは永遠に造られない気がする
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2011/04/28(木) 23:15:34.80ID:8fDbdzqK
三重県でも員弁のトヨタ車体と大安のデンソーは沿線
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2011/04/29(金) 22:29:10.70ID:MhYYXRWY
大災害時の迂回路として必要とか、なんでもいいからこじつけてさっさと三重県側を作ってくれ。
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2011/05/02(月) 21:08:05.93ID:hnVBdzvR
竜王のダイハツもあるし三重側もトヨタ的に重要
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2011/05/09(月) 02:23:11.35ID:1+hsAaN4
とりあえずは岐阜国体迄に名神から大垣西までの開通だな。

大垣の財界人がきっと推し進めるよ。

大垣には太平洋工業等のトヨタ系やホンダ系の丸順もあるし。

西濃運輸やイビデンといった大企業もある。
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2011/05/10(火) 11:38:02.21ID:tneoXzrS
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　 ;;⌒｀)）
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　　　　　　　　　　|； }王王ヲ　 |:_王{　　|　`ヒi.　|｀；ω；´|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　/　10シーベルト
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　 /　1シーベルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　./
　 　　 ___A___　　　　　　　　___A__,／　　　　　/　100ミリシーベルト
　 　 .（::::::::::::::）　　　　　　.（::::::::::::::）　　　　 ./
　 　　 ）::::::::（ 　　　　　 　　,）:::::::（　　　 　 /
　 　／::::::::::::;＼ 　　　 　 イ:::::::::::; ＼　　 /　500マイクロシーベルト
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2011/05/20(金) 08:29:48.76ID:EOAde+Nn
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011051801001275.html
高速会社も参加し有料化へ　圏央道、東海環状道　国交省方針
2011年5月18日 23時50分

国土交通省は１８日、国が直轄で整備している首都圏中央連絡自動車道（圏央道）と東海環状自動車道の一部区間について、高速道路会社も建設主体に加えて早期に整備を進め、開通後は有料とする方針を固めた。
通行料が無料となる国直轄事業と、高速道路会社による有料道路方式の事業を併用。自民党政権下で多用された方式で、政権交代によって棚上げされたが、早期開通の地元要望を受けてあらためて取り組むことにした。
近く関係県の知事や高速道路会社から意見を聞く手続きに入り、社会資本整備審議会の部会で了承を得て実施する。
対象は、圏央道が東北道につながる久喜白岡ジャンクション（埼玉県）と東関東道につながる大栄ジャンクション（千葉県）までの区間（一部開通済み）、東海環状道は関広見（岐阜県）から西側の区間。
両区間は既に近接区間が高速道路会社も参加して有料方式で整備されており、圏央道が通る茨城県は「全区間が有料で開通すれば、高速道路としての使い勝手が良くなる」として同様の対応を要望。岐阜県は東海環状道の早期整備を求めている。
暫定的に国の直轄事業として整備されている東京外郭環状道路（外環道）などにも採用するかどうかは、高速道路全体の在り方を検討する有識者委員会の議論を踏まえて慎重に判断する。
（共同）
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2011/06/08(水) 15:52:34.34ID:5MdA5Cdd
東海環状自動車道（西回り）を「一般国道事業と有料道路事業による事業方式」により整備します
2011年6月8日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社、本社・名古屋市中区、代表取締役会長兼社長ＣＥＯ・
金子剛一(かねこ・たけかず)］は、一般国道475号(東海環状自動車道) 関広見ＩＣ～四日市北ＪＣＴ事業
について道路整備特別措置法第3条に基づき、2011年6月8日に国土交通大臣の事業許可を
受けましたのでお知らせします。
本事業は、「一般国道事業と有料道路事業による事業方式」であり、当社は、国土交通省と連携して
早期整備に向けて事業を進めてまいります。

http://www.c-nexco.co.jp/info/management/management_display.php?id=1971
0043R774
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2011/06/08(水) 23:06:41.53ID:K87dlxjf
いいニュース。
早く西側の完成を
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2011/06/10(金) 01:10:01.03ID:j6Et9nG8
　中日本高速道路は８日、東海３県を結ぶ東海環状道のうち、未開通の西側部分を建設する事業許可を
国土交通省から受けたと発表した。２０１２年度から順次開通し、全線を２０年度までに完成させる。
　東海環状道は名古屋市の３０～４０キロ圏をめぐる、総延長約１５０キロの有料道路。東側部分の
７６キロはすでに開通している。
　西側部分は関広見インターチェンジ（岐阜県関市）から、四日市北ジャンクション（三重県四日市市）までの
７７キロを結ぶ。着工は来年２月ごろの予定だ。

http://www.asahi.com/national/update/0608/images/NGY201106080026.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0608/NGY201106080017.html
0045R774
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2011/06/10(金) 22:00:09.24ID:wlW1vtc+
大安ICの辺りで＃の形したコンクリートブロックを大量に作ってる
高速道路と関係ないかな？
0046R774
垢版 |
2011/06/11(土) 10:25:21.03ID:Wt0SF0Nv
工事看板確認しようぜ
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2011/06/11(土) 16:33:15.59ID:Oj00brkg
東海環状自動車道 五斗蒔ＰＡ(内回り)を閉鎖しています
2011年6月10日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社　名古屋支社、名古屋市中区、支社長・岩田久志(いわた・ひさし)］が
管理する東海環状自動車道 内回り　五斗蒔（ごとまき）パーキングエリア（ＰＡ）入口ランプ付近で切土のり面の
変状が発見されたので、ＰＡをご利用いただくお客さまの安全を確保するため、ＰＡ入口を閉鎖しております。
現場では応急復旧を進めておりますが、当面の間閉鎖させていただきますので、休憩施設のご利用は近接
しているサービスエリア・パーキングエリアをご利用いただきますようお願いいたします。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げますとともに、ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。

1.発生日時　2011年6月9日(木) 14時30分ごろ
2.発生場所　東海環状自動車道 内回り　五斗蒔ＰＡ 入口ランプ付近
3.規制内容　東海環状自動車道　五斗蒔パーキングエリア（内回り）　閉鎖
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/traffic_display.php?id=1974
0048R774
垢版 |
2011/06/15(水) 10:14:16.73ID:xt4USTdM
コンクリートブロックを作る工事と書いてあったorz
0049R774
垢版 |
2011/06/15(水) 12:25:02.04ID:4xKW9Uz4
コンクリブロックといえば
今は亡き石榑峠
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垢版 |
2011/06/16(木) 00:16:43.47ID:K4pKKrlW
>>48
発注者はどこになってた？
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2011/06/20(月) 22:21:26.52ID:v+w37bzW
のり面災害による東海環状自動車道　五斗蒔ＰＡ(内回り)の閉鎖を解除しました
2011年6月20日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社　名古屋支社、名古屋市中区、支社長・岩田久志(いわた・ひさし)］は、
のり面災害により2011年6月9日17時25分より閉鎖しておりました五斗蒔パーキングエリア(ＰＡ)(内回り)について、
応急復旧作業が完了いたしましたので、6月20日(月)13時に閉鎖を解除しました。
お客さまには多大なご不便をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
なお、災害現場では閉鎖解除後も、お客さまに安心してご利用いただけますよう、引き続き本復旧工事を進めてまいります。
工事期間中はご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/traffic_display.php?id=1974
0052R774
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2011/07/03(日) 21:58:35.10ID:xQ2ybyZU
>>50
小さい字で通りすがりでは読めない・・・・
桑名～何とかしか見えないんだなぁ
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2011/08/07(日) 10:11:55.51ID:SRgwfrP5
フジテレビ系列の東海テレビ

４日に放送した情報番組「ぴーかんテレビ」差別的で不適切なテロップを表示したことを受け５日、約３分間の特別枠を設定し、同番組のアナウンサーが「担当者がふざけ心で作成した。来週以降の放送については「これから検討したい」としている。
作成した外部スタッフの男性が「ふざけ心でやってしまった」と説明したという。
アナウンサーは「ふざけ心では済まされない。風評被害を食い止めるべく、細心の注意を払わなければならない私たちが、誤解を招きかねない放送をした。重く受け止めている」と語った。
４日だけで５２８件の苦情や問い合わせがあった。 http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/110805/ent11080511440009-n1.htm
0054R774
垢版 |
2011/11/21(月) 22:46:46.72ID:68Dl/+tx
★　初めてこのスレに来た方へ　★


597 R774 sage 2011/09/06(火) 05:02:46.81 ID:mq+f5KgC
こんな時だからそれぞれがやれることをやるのは当たり前のことですよね？
議員さんか役所の人か知りませんが市民もみんな朝方暗いうちから夜中まで寝る暇もおしんで動いてます。
川の水をくんで掃除やトイレに使ったりしないと水も十分には手に入れられません。がんばってくれてるのはわかりますがまだまだ水をもらうのに3時間も4時間もかけてほんの少ししかもらえないような状況です。
市長はすごいだの市役所職員はがんばってるとか言われても気分悪いです。友人が何人もそこで働いてますがそこまで褒め称えるお話は聞けてませんよ。
仕事なんだからやってすごいでしょ？とかおかしいです。助け合ってこれを乗り越えて復興が終わってから言って貰いたい。それが現地からの個人的な声です。


600 R774 2011/09/06(火) 13:06:00.58 ID:Lpk5TUbx
>>597
仕事だから。当たり前だから。そのような考えがアホなんです。
★受益者である一市民が偉そうに市職員に文句を言うのはお門違いです。★

昨日から県知事が被災地に入っています。県議会議員や地元首長も対策会議に出席しています。

自衛隊も紀宝町で救助活動をしています。

★市役所に苦情を入れる人は愚の骨頂と言われても文句を言えないはずです。★



このスレには、市長・市職員への批判者に対し、
「一市民・受益者がそれを批判するのはお門違い・愚の骨頂だ」…と吠えて、
言論封殺を企図する　【馬鹿】　が定期的に湧いてきます。
この手の　【馬鹿】　には十分注意しましょう。
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2011/11/21(月) 22:48:19.76ID:68Dl/+tx
前スレ>>600のような　【馬鹿】　が湧いてきたら、下記を参考にして対処しましょう。

★　シリーズ　頭の悪い人の論法　★

人の「意見」に反論出来ない。
そういった頭の悪い人（馬鹿）は得てして、「意見」ではなく「人」を攻撃する傾向があります。

【例】
・○○には××を批判する資格は無い！
・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！

ではどうしてこの手の　【馬鹿】　は、「意見」ではなく「人」を攻撃したがるのでしょうか？
それは「意見」を攻撃するよりも「楽」だからです。

人の「意見」に反論するのは容易い事ではありません。
感情を抑え、ひとつひとつ論理的に相手の意見の矛盾点を突いていかなければなりません。
それだけではなく、自らも論理を組み立てて持論を展開して意見を表明しなければなりません。
他人の「意見」を批判するだけでは、単なる「批判厨」と捉えられてしまいますから。

それに比べると、「人」を攻撃するのは非常に楽です。

・○○には××を批判する資格は無い！
・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！

相手の意見の矛盾点を付く必要もなく、自ら論理構成して持論を展開して意見を述べる必要もありません。
自分や、自分の飼い主を批判する人間に適当な「資格」やら「条件」やらを付け、その「意見」を述べる「人」を排除してしまえば良いのですから。

・○○には××を批判する資格は無い！
・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！

…上記のように吠える人間を見かけたら、この「★　シリーズ　頭の悪い人の論法　★」を思い出し、冷静に対処しましょう。
何の事は無い。「意見」に反論出来ないから「人」を攻撃して、その「意見」を排除したがっているだけの事です。
0056R774
垢版 |
2011/11/21(月) 22:48:47.01ID:68Dl/+tx
では、この手の　【馬鹿】　が吠えてきたらどのように対応すれば良いのでしょうか？
下記のように問い詰めてあげるのが一番です。

・○○には××を批判する資格は無い！
→じゃあ、××を批判する「資格」の有る人って【具体的に】どういう人なの？それはどんな「資格」で、誰がその「資格」を付与するの？

・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
→じゃあ、××に文句を言える「立場」にある人って【具体的に】どんな方なの？それはどんな「立場」で、誰がその「立場」を決めるの？

・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！
→じゃあ、どういう人が××に文句を言えば、それは「愚の骨頂」ではなく「正当な批判」として認識されるの？具体的に述べて下さい。
「愚の骨頂」ＯＲ「正当な批判」を判断する人は誰なの？どういう基準を以て判断するの？【具体的に】述べて下さい。

ポイントは【具体的に】述べさせる」事です。
予め断言しておきますが、この手の「頭の悪い人」は、絶対にそれを説明出来ないでしょう。
あれこれ言い訳をして、それを「具体的に」述べる事は絶対にしません。
※現に、前スレに湧いてきた>>600（馬鹿）にも【具体的に】述べるよう再三問い詰めましたが、
何の説明も出来ないまま逃亡してしまいました。

何故か。それは【具体的に】述べる事が出来ない」からです。

そもそも言論の自由が保障された国では、人や組織を批判するのに「資格」・「条件」など必要ありません。
この手の　【馬鹿】　は、単に「意見」に反論出来ないから、その「意見」を述べる「人」を排除したがっているに過ぎません。
そこには「論理」も何もありません。「単なる感情論」です。
「単なる感情論」を「具体的に」「論理的に」説明する事など不可能ですよね？
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垢版 |
2011/11/21(月) 22:49:44.74ID:68Dl/+tx
例えば、前スレに湧いてきた下記の　【馬鹿】　の発言を見てみましょう。

>>600
> >>597
> 仕事だから。当たり前だから。そのような考えがアホなんです。
> 受益者である一市民が偉そうに市職員に文句を言うのはお門違いです。

↑市職員の批判者から、「市民」を排除しています。
理由は簡単。批判者から「市民」を排除してしまえば実質、市職員を批判する人が居なくなるからです。
そこには「論理」も何もありません。頭の悪い感情論しかありません。
「受益者は市職員を批判してはダメだ！」…がまかり通るならば、市職員を批判する人間は熊野から居なくなるでしょう。
他ならぬ「市職員」も「市民」であり、「受益者」の一人なのですから。

そしてこの手の　【馬鹿】　が吠える感情論の大きな特徴として、「言葉の定義を（あえて）明確にしない」…という点が挙げられます。
上記の「受益者たる一市民」もその一例です。
それが「熊野市民」のみを意味するのか、他の市民（例えば熊野出身の大学生）も含めるのか、一切明確にしません。

何故それを明確にしないのか。その方が「心地よい」からです。

「受益者たる一市民」の定義を曖昧にしておけば、「熊野市民」に限らず、他のあらゆる「市民」からの批判も排除出来ます。
「熊野市民だけでなく尾鷲市民も、熊野の恩恵を受けているから【受益者】だ！市長・市職員を批判するのはお門違いだ！」
…といったように、際限なく【受益者たる市民】の定義を広げる事が出来るからです。

この　【馬鹿】　の主張がまかり通るならば、熊野市長・市職員を批判する人間はこの世から居なくなるでしょう。
この　【馬鹿】　の狙いは、まさにそこにあります。
「意見」に対して反論出来ないものだから、その「意見」を述べる「人」を排除して言論封殺を企図しているのですね。
0058R774
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2011/11/21(月) 22:50:38.57ID:68Dl/+tx
如何でしたか？
このスレに湧いてくる「頭の悪い人（馬鹿）の論法」がよく分かったと思います。

・○○には××を批判する資格は無い！
・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！

↑のような　【馬鹿】　を見たら、慌てずに【具体的に】説明させましょう。【具体的に】がポイントです。
そうすれば、この手の　【馬鹿】　は【具体的に】事など出来る筈もありませんので、適当に火病を起こして発狂して消えてしまいます。
※現に、前スレに湧いてきた>>600（馬鹿）にも【具体的に】述べるよう再三問い詰めましたが、
何の説明も出来ないまま逃亡してしまいました。

この手の　【馬鹿】　を見たら、この「★　シリーズ　頭の悪い人の論法　★」を思い出し、冷静に対処しましょう。

★　シリーズ　頭の悪い人（馬鹿）の論法　★　終
0059R774
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2011/11/21(月) 22:57:39.42ID:68Dl/+tx
私はプライド「だけ」は高いので、人から批判される事が大嫌いです。
だから、その「資格・条件」の基準は、曖昧なままの方が心地が良いのです。

「資格・条件」の基準を曖昧のままに、あるいは実現不可能・困難なものにしておけば、
私の自作自演は誰からも批判されず、私のプライドは保たます。

熊野市政を批判する者には、私の自作自演を咎める　【資格】　はありません。
熊野市政への批判をやめなさい。それが、私の自作自演を咎める　【条件】　です。
0060R774
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2011/11/21(月) 23:16:17.64ID:68Dl/+tx
<丶｀∀´>：　受益者である一市民が偉そうに市職員に文句を言うのはお門違いﾆﾀﾞ！（ｷﾘｯ　by前スレ>>600（馬鹿）
↓
　(　 ´∀｀)　：その「受益者」「市民」ってのはどういう人の事を指すの？君が言う処の「受益者」の定義を「具体的に」述べてもらえるかな？
（　ﾟ∀ﾟ）　：あなたが言う処の「受益者」ってのは、「熊野市民」のみを指すの？尾鷲市民は、君が言う処の「受益者」「市民」には該当しないの？
　（； ＾ー＾） 　：ねえねえ、熊野市民が住民票を移して市外に出て行ったらどうなるの？その時点で「受益者」でなくなって、市職員を批判する事が「お門違い」ではなくなるの？
(； ‘∀‘) 　：私は尾鷲市民だけど、熊野の親戚の家に居る間に、親戚と一緒に市職員を批判したら、それは「お門違い」になるのかしら？それとも、その親戚（熊野市民）の批判だけが「お門違い」になるのかしら？
　(　・ω・) 　：熊野市民が住民票を移すのを忘れたまま名古屋の大学に行って、名古屋のネットカフェから市職員を批判したら、それは「熊野市民の批判」として、「お門違い・愚の骨頂」になるの？
（ ´∀｀ ）　：あれれ？そもそも「市職員」は「熊野市民」だよね？じゃあ熊野市の「市職員」は、同僚の仕事の失敗を批判する事も出来ないのかな？批判したら「お門違い・愚の骨頂」になるんでしょ？
　（　・∀・）　：ねえねえ、名古屋市民が熊野に旅行に行って熊野の施設を使ったら、その時点で「受益者」「市民」になって、市職員を批判する事が「お門違い」になるの？ならないの？
(,,‘∀‘).　：そもそも、市職員に文句を言うのが「お門違い」にならない人って、どういう立場の人なの？具体的に例示してもらえるかしら？

↓
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
（⌒;;..　∧＿∧
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´> 　　
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从
　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
0061R774
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2011/11/22(火) 22:30:06.45ID:ylzGyg7v
北勢に対する恨みつらみか？
東紀州はいろいろ大変だな。
0062R774
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2011/11/23(水) 01:33:09.11ID:++4SASGM
改変コピペだろ
同じような内容で新東名スレにもあったぞ
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2011/11/23(水) 09:22:24.34ID:XyTIiAT1
>>627
> では、その【「意見」ではなくて「人」を攻撃する】…というパターンを幾つか紹介してみましょうか。
>
> パターンその１：　見えない相手に向かって人格攻撃をして、その「意見」を排除しようとする。
> パターンその２：　「ろ、論理が矛盾している！」・「お、お前の意見は破綻している！」…等と、【抽象的な】批判を繰り返して、その「意見」を排除しようとする。
> パターンその３：　「荒らしだ！」「スレ違いだ！」…と吠えて、その「意見」を排除しようとする。
>
> …まあ、細かく分類すればもっとあるんですけど、代表的なものだけ挙げてみました。
> だいたい、この程度の事しかやってこないでしょうね。
> で、それも封じられると、耐えきれなくなって火病を起こして発狂するか、>>615のように「黙殺」を決め込むか、そのどちらかになってしまうんでしょうねｗ


前スレではパターン１・２が出ましたね。で、このスレではパターン３、と。
予想通りといったところでしょうか。予想が当たりすぎて怖い感じもしますが。
0064R774
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2011/11/23(水) 09:23:13.93ID:XyTIiAT1
・○○には××を批判する資格は無い！
・○○が××に文句を言うのはお門違いだ！
・××に苦情を入れるのは愚の骨頂だ！

…今までずっと上記のような「感情論」を「正論」だと思い込んで、それを使って言論封殺に成功して来たんだよね？^^
それがここに来て、「単なる感情論」である事が見抜かれて、ここまで徹底的に小馬鹿にされて悔しくてたまらないんだよね？^^

今、空を見上げてどんな気持ちですか？^^
「ああ、これまであちこちでこんな感情論を吠えて言論封殺して来たんだな。しかもそれを「正論」だと思い込んでいたんだな。反省しないとな。」…と自覚して、少しは心が晴れましたか？^^

…無理ですよね^^
この手の「馬鹿」はプライド「だけ」は高いので、自分の過ちを決して認めようとはしませんからね^^
だから、この手の「馬鹿」をスレで飼っておくと、延々と突っついて楽しめるんですよね^^
0065R774
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2011/11/30(水) 19:22:09.42ID:rT6KrMVt
大垣西インターあたり、だいぶ形ができてきたね。来年の国体（九月開会）までに開通って話だけど、いつ頃出来るだろうか?

あの道が出来ると、市内を走らないで高速に乗れるから、早くできて欲しい。
0066R774
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2011/11/30(水) 22:46:55.02ID:v1TmQUy7
そんな糞の役にも立たない箇所より
養老から四日市まで繋げろ
下道だけで高速ないんだから
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2011/11/30(水) 23:38:35.93ID:TNKLHTnS
岐阜市の産廃問題、モミ何とか山のルートとかどうなったんだ？
0068R774
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2012/01/01(日) 09:49:28.28ID:M5bjYLEZ
山の中から地面の下を通るトンネルに変更？
0069R774
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2012/01/01(日) 15:51:58.11ID:IrbsH1mC
養老山脈に穴開けるのが手間掛かりそう
0070R774
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2012/01/01(日) 23:46:46.06ID:abXS4cHA
264 ：「名無しわざとか？」とかイヤミを言われた：2011/12/31(土) 15:31:48.13 ID:Gj2fTB2U
四日市のピンサロ行ったら、スペシャルサービスとかいって本番あったよ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1261531048/l50
0071R774
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2012/01/12(木) 15:36:03.11ID:2aN4QHQ2
大垣JCTの開通いつだよ？
0072R774
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2012/01/18(水) 21:49:44.57ID:/BlH8P1+
来年度？
0073R774
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2012/03/13(火) 08:57:20.93ID:9S+K/CKe
鞍ヶ池HO行くのに外回りで行くと、スマートインター
一旦出ないと行けなくなってるじゃないか(怒
0074R774
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2012/04/20(金) 13:44:28.84ID:O1IPlnoD
大垣西インターあたり、だいぶ様変わりしたな。
国体に間に合うようにって話だけど、夏休みには間に合わないかな？？
0075R774
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2012/04/21(土) 01:58:20.19ID:WeQVbkT8
ICの料金所とかの建屋の工事始まってないし
道の方もこれから舗装だから
大垣市の広報でも9月開通予定って書いてるし
運が良ければ夏休み終了間際かなぁ
0076R774
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2012/04/21(土) 02:27:40.31ID:91QiS/3q
雪が多くて他の作業もままならんかったのではなかろうか。
0077R774
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2012/04/21(土) 21:58:22.18ID:nWLzxKjx
氷点下になるとコンクリートが固まらないらしいねえ
0078R774
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2012/04/22(日) 15:38:37.74ID:xJ2RwW8W
県全体の道路予算が他県なみだから、なかなかできないよね。
0079R774
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2012/04/22(日) 16:03:55.12ID:ZRK14fH9
早く出来たらボーナスいくら割り増しであげるってすれば早く終わるのに。
お役所仕事だから、できないんだろうな。
0080R774
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2012/04/22(日) 16:29:59.35ID:yu1OhS6b
予算の制約もあるけど、細く長く安定的にだよ
ゴールドラッシュみたいに一気に作って即終了、しばらく力貯めます、では
役所も建設会社も、仕事ができない
忙しい時に雇って暇な時は解雇・・・日本じゃ無理です
0081R774
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2012/05/03(木) 22:03:39.73ID:YFzF6eip
養老JCTってなんであんな大回りなんだ？名神との交差上に出来なかったのか

0082R774
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2012/05/04(金) 02:03:11.48ID:dj0OQXp1
将来フルJCTにする為じゃん
0083R774
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2012/05/04(金) 02:39:47.62ID:1TX0jOxe
豊田JCTみたいに出来なかったのか？って事でしょ。
008481
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2012/05/04(金) 10:12:23.95ID:uhmBDKXj
>>83
そうそう。
見たところ周りは田んぼばっかりだし…
山の中とかの地形の制約もなさそうなのになんでかな、って。
0085R774
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2012/05/04(金) 15:31:44.79ID:bYmj1OXa
流入流出ランプの交通量は西側が全通しても豊田より遥かに少ないだろうし同じ形式にすると施工が大掛かりになるから
土岐と同じ形式で十分だと思う
0086R774
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2012/05/04(金) 16:11:08.95ID:uhmBDKXj
>>85
なるほど施工費削減か・・・。

なんか「両方にICを設置して流入流出路を直結させる」に見える？
0087R774
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2012/05/04(金) 16:15:48.88ID:uhmBDKXj
土岐JCTは地形の制約上ああいう形になったのかと思ってた
0088R774
垢版 |
2012/05/05(土) 01:21:43.00ID:iOiOzTNi
四日市北JCTも削減されてR小さくされたしな
0089R774
垢版 |
2012/05/15(火) 01:41:18.08ID:Yh/gmNlN
名神集中工事が始まったけど
下り岐阜羽島IC過ぎたところの
案内板に養老JCTか大垣西ICへの
案内板の取り付け準備が始まったな
0090R774
垢版 |
2012/05/22(火) 09:28:12.77ID:iPdY59Kd
大体開通情報は2か月前ぐらいに発表かな？
来月末ぐらいかな？
0091R774
垢版 |
2012/06/14(木) 14:46:25.22ID:v3t74sQ8
ボチボチと道路上の標識とか看板とか取付け始めたね。
もうすぐ開通か？？
0092R774
垢版 |
2012/06/27(水) 04:07:54.17ID:x6uex5RT
養老JCT～大垣西ICの開通情報はまだ来ないのかな？？
0093R774
垢版 |
2012/07/01(日) 01:41:50.29ID:LsjVWe59
7月の広報おおがきに8月25日にハイウェイウォーキングを
やるから応募しるって記事があったからそれ以降だな
0094R774
垢版 |
2012/07/01(日) 15:16:29.32ID:Wr6ZRuCg
桧交差点付近をグーグルマップでズームして見たら破線が表示されてた
0096!ninjya
垢版 |
2012/07/22(日) 09:12:57.05ID:snRBhDjM
大垣の盲腸路線なんか誰も期待してなかったんや。
関の方から伸ばしていけばいいものを・・・。
0097R774
垢版 |
2012/07/22(日) 17:17:48.15ID:m3n7u977
金が無いからちまちま造るしかしょうがない
西側が万博突貫工事に含めてもらえなかったのは残念
0098R774
垢版 |
2012/07/22(日) 22:19:31.15ID:Nblq4kjh
個人的には凄く便利になるので嬉しい。
大垣インターまで市内を走らなくて済むのはイイ事だ。
0099R774
垢版 |
2012/07/24(火) 01:56:53.02ID:vDwOIwEs
便利になるのは、嬉しいけど
料金が、例えば大垣ICー一宮ICだと
軽・自二で550円だけど大垣西ICー一宮ICだと
850円だから300円UPだから急ぎの時くらいしか
使わないかも知れん
あと、大垣や関ヶ原のように近くに24時間営業のGSも無いのがイタイ
0100R774
垢版 |
2012/07/24(火) 19:52:01.14ID:a5MnR7I5
料金考えりゃ、やっぱ使わないよな。
どこ行くにしても遠回りだもんな。
0101R774
垢版 |
2012/07/24(火) 19:57:28.61ID:a5MnR7I5
googleMAPを拡大すると点線で路線表示されるな。
YAHOOmapより早いとは珍しい。
0103R774
垢版 |
2012/07/24(火) 23:38:41.70ID:Mxo7f5Ti
オレは普通車だが、通勤割引の時間しか使わないので、値上げ幅も半分。
そう考えると、200円アップくらいか？？

十分高速使う範囲の値上げ幅。
0104R774
垢版 |
2012/08/03(金) 11:25:43.87ID:Etr+jRgF
大垣西の所、何でループしてるの？
0105R774
垢版 |
2012/08/03(金) 11:30:02.99ID:2Pa9u+GJ
>>101
震災あたりからはgoogleの方が早いよ。
0107R774
垢版 |
2012/08/22(水) 10:44:32.73ID:0CoHEZdB
せと赤津icの設計に関する事で情報があります
ランプにある、BOXのいづれかが、設計基準を満たされないまま
施工されています。施工後に気づいたが、黙殺されたままです。
幸いなことに事故はおきていないようですが、崩壊する可能性があるので、
せと赤塚ICを通行するときは気をつけてください。






0108R774
垢版 |
2012/08/23(木) 23:13:23.00ID:OvuPvgC+
降りるのによく使うから問い合わせてみるか
0109R774
垢版 |
2012/08/24(金) 04:38:32.05ID:hYb+Syox
せと赤津IC 施工者（発注者）：愛国
管理者：NEXCO中日本
設計者：調べればわかります （BIG3社でなく、第2大手グループにはいる上場企業）
0110R774
垢版 |
2012/08/27(月) 22:46:56.13ID:BHiZ47BF
ウォーキング人気ありすぎの割にはカキコないな。
0111R774
垢版 |
2012/08/29(水) 01:01:29.17ID:bYEfv9Ec
過疎板の過疎スレなんだから
しょうがないべ
0112R774
垢版 |
2012/09/05(水) 17:19:48.44ID:7iaNrM4g
やっとYahooの地図に養老ＪＣＴ反映された
0113R774
垢版 |
2012/09/05(水) 20:55:49.20ID:oAKgxe3a
>>112
ホントだ！
でも、開通したあとも更新しないGoogleよりましだよねw
0114R774
垢版 |
2012/09/12(水) 02:23:20.59ID:SAE6Hnre
部分開通まであと3日！
0116R774
垢版 |
2012/09/13(木) 16:09:35.39ID:MDhmol04
それ、全然見つからんかった・・・
狙ってたのに
0117R774
垢版 |
2012/09/15(土) 13:40:53.18ID:YQEgFffK
遅レスだけど、整理券あるよ。これから行く。
0118R774
垢版 |
2012/09/15(土) 15:30:08.30ID:wy55UcRL
祝！ 養老ジャンクション～大垣西 開通
0119R774
垢版 |
2012/09/15(土) 17:03:13.47ID:1qgTZGF+
(祝)大垣西～養老JCT開通
おめでとう━(・∀・)━!!!!
ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

通行された方
レポ宜しくです(*^^)/。
0120R774
垢版 |
2012/09/15(土) 17:40:01.66ID:Rz4E2LiP
祝！開通

盲腸路線は赤字になるから早く繋いでほしいもんだ。
0121R774
垢版 |
2012/09/15(土) 18:33:18.31ID:BkZTis3K
開通記念カキコ
残り区間早期開通も祈念
0123R774
垢版 |
2012/09/16(日) 00:31:56.08ID:Q1a3fAB9
養老ジャンクションの
60キロここまで
↓←この区間は法定の60キロでいいのか？
70キロ→

と書いたが一応合流車線だからあれでいいのか。
0124R774
垢版 |
2012/09/16(日) 11:06:13.36ID:/ShvDUso
岐阜県内の次の開業区間は大垣西から大野神戸までかな。
航空写真見てると土地収用も結構進んでる。
0125R774
垢版 |
2012/09/16(日) 13:23:08.01ID:GbChAmLS
>>124
そうなんだ
養老JCTから南側は延伸工事はどうなってるんだろうね…？
0127R774
垢版 |
2012/09/16(日) 17:03:54.86ID:wAKHVp0g
岐阜県内次は神戸か養老か
本巣の辺りは立ち退き多いから時間かかるだろうな
0128R774
垢版 |
2012/09/17(月) 13:38:53.83ID:zy7ET5Nd
もうガラガラだろう？
0129R774
垢版 |
2012/09/17(月) 15:15:52.29ID:3qBqIefB
まあ今回の開通は名神のインターというか支線扱いという感じだからこんなもんだろ
東側のように造ってほしいもんだが金が無いからしょうがないな
0131R774
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2012/09/18(火) 16:42:29.24ID:J7/rx3q2
名神高速（下り ） 関ヶ原⇔養老JCT 雨 通行止

早速、大垣西が大活躍だな。
大垣～養老ＪＣＴ～大垣西～Ｒ２１～関ヶ原～再び名神

この場合って、通行料金はどうなるの？通算？分断？
0132R774
垢版 |
2012/09/18(火) 20:47:04.58ID:6mbfymXP
>>131
分断になるが配慮はしてくれる
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/22.html

大垣西3km渋滞って、しばらくはないだろうな
0133R774
垢版 |
2012/09/18(火) 23:51:22.64ID:nz+S+7cU
大垣西の料金所の先は信号交差点で、
関ヶ原方面へは右折だから、かなりの渋滞がおきて同然だろうな。
0134R774
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2012/09/18(火) 23:59:16.11ID:bPaxAWTW
当初は21号と立体接続する計画だったけどコスト削減で平面交差になった
0135R774
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2012/09/19(水) 01:31:04.38ID:iBpkfvbS
立体接続ってどんな感じだったんだろう？
0136R774
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2012/09/19(水) 06:15:20.38ID:mKSOJTvy
>>135
21号の交差点手前か過ぎ所からを高架で合流か分岐して料金所に接続って事かな？

それだと、現在より標高の高い位置に料金所が設置になるとか？

でも、通行止めになったら接続するIC出入りは渋滞気味になるから一緒の様な気がする…
0138R774
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2012/09/24(月) 22:58:30.80ID:X9cGQZfJ
平成２５年度予算概算要求
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/pdf/120905_press_4.pdf

H26/H27一部供用予定 ◆国道４７５号　東海環状自動車道

H26豊田東JCTの新東名方面接続工事
H27四日市北JCT～東員IC
ってことか？他は2020年度（平成32年）の予定だし
0139R774
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2012/09/27(木) 02:06:04.55ID:fwwsTzj+
とりあえず、開通後1週間の速報出た
ttp://www.c-nexco.co.jp/news/2847.html

21日と22日の台数の中に自分のが入ってると思うと胸熱
0140R774
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2012/09/29(土) 00:46:17.96ID:/X6Ep+fb
>>139
早速名神通行止めによる効果も出ているんだな。
大垣西IC出口でそれなりに渋滞したけど、大垣市街地のR258→R21の通り抜けの
混雑よりはましなのかな？
0141R774
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2012/10/01(月) 01:59:41.40ID:ZlnpyM/1
名神通行止めの日に利用したがあの出口渋滞はETCの弊害だな
料金所3レーンのうち2つが一般(ETC併用なし)、1つがETC専用
俺が見た限りでは全員がその1つのETCレーンに並んでて渋滞してた
料金所からR21交差点までの間で交錯しないように配慮したんだろうけど
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2012/10/02(火) 23:51:02.86ID:bdyMSHHY
青信号ではなく矢印で制御されている交差点だから待ち時間も結構なものだろうか。

9月18日のようなことになったら大垣西IC出口をあえて左折して、JRを渡り平和堂の交差点を左折しすぐ右折、
R21のバイパス的存在であるｒ216赤坂垂井線を使ったほうがいいのかも。
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2012/10/19(金) 11:28:45.35ID:Mv9MV1mD
大垣西～養老JCT　開通後1ヶ月
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2012/10/1033.html

開通区間の1ヶ月利用台数は約8万台
一日あたり1700～5600台、平均約2600台
並行する国道258号の渋滞緩和
9月18日の名神通行止めに1300台が乗り継ぎし迂回路の機能
0144R774
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2012/11/05(月) 22:20:57.94ID:fUiwy2WD
Wikipediaみてたら、養老ICー北勢ICの間にスマートICを作るみたい。岐阜県内のようだけど、どこなんだ？パーキングエリアも作るのか？
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2012/11/05(月) 23:00:01.65ID:ugzKyB4c
そんなもんどうでもいいから時間がかかりそうな県境とか椿洞のトンネルさっさと着工してほしい
本巣辺りも早くしてほしい
0146R774
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2012/11/14(水) 00:57:20.37ID:jbJHgIbK
大野神戸IC、着工式age
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2012/11/15(木) 01:57:29.51ID:JiEM4upK
中日の14日の朝刊に記事載ってたな
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2012/12/02(日) 01:55:51.17ID:2txQMruC
12月5日午前11時頃から正午まで、名神岐阜羽島IC-養老JCT-東海環状大垣西ICで交通規制あり
0149R774
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2012/12/02(日) 22:37:54.80ID:6MAZlQw6
東海地方の広域的な高速道路ネットワークの形成に向け、２０２０年度末までの全線開通を目指し
工事が進む東海環状自動車道。現在、西回りルートで唯一のインターチェンジ（ＩＣ）、
大垣西ＩＣ（大垣市桧町）では、延伸に向け、橋脚が並び始めている。

　西回りルートは大垣西ＩＣ―養老ジャンクション（ＪＣＴ）約６キロが９月に開通。
１１月には大野神戸ＩＣ（仮称、安八郡神戸町西座倉）が着工した。

　大垣西ＩＣでは、大野神戸ＩＣに向けた延伸工事が行われており、
国道２１号に沿って橋脚が立ち並ぶ姿が見える。
産業界や観光を中心に、期待が大きい同自動車道。開通に向け着実に歩みを進めている。

http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20121202/201212020942_18745.jpg
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20121202/201212020942_18745.shtml
0150R774
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2013/01/19(土) 18:47:52.47ID:vzyJY6DS
東海環状自動車道　大垣西IC～養老JCT 開通後4ヶ月・年末年始の利用状況と整備効果について
http://www.c-nexco.co.jp/news/3026.html

1．概　要

■東海環状道（開通区間）の4ヶ月利用台数は約28万台。
1日あたりでは平日約2,100台、休日約2,700台で、休日が約1.3倍の利用。
大垣西ICは、周辺のインターチェンジ（岐阜羽島IC、大垣IC共に約0.9倍）に比べ休日利用率が高い。
年末年始は、年末に少なくなり年始に約3,000台に増加する傾向がみられました。

■大垣西ICが接続する国道21号、北進する国道417号など（池田町方面）の交通量が増加傾向。
また、大垣西ICは、朝夕の通勤時間帯の利用が多い傾向。

■輸送ルートを名神・大垣ICから東海環状道・大垣西ICへ変更したとの声もあり、
周辺企業などの輸送効率向上に貢献。

■「奥の細道むすびの地記念館」では、開通後、入館者数が増加。

■開通区間の認知度は、県内では定着化傾向にあるが、県外利用者は低調。
今後の認知度向上による利用促進を期待。
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2013/01/21(月) 22:14:24.69ID:Wy/6z8P+
今月（２５年１月）末、山県（高富）インター本体工事の着工式が行なわれる予定。
関広見～山県（高富）間も大野・神戸に続き本格的な工事が始まる。
0152R774
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2013/01/25(金) 19:01:21.01ID:YQPLNPGJ
H25.01.25事業の紹介：北勢バイパス、名阪道路、大桑道路、東海環状自動車道 を更新しました。[NEW]
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
0154R774
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2013/02/27(水) 11:21:02.37ID:U34ZAkH2
平成２４年度国土交通省関係補正予算の配分について
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo05_hy_000361.html
（単位；百万）

三重
近畿道紀勢線　1900
北勢バイパス　1845
中勢道路　5450
熊野尾鷲道路　1700
東海環状道（四日市～北勢）　630

愛知
豊橋東バイパス850
豊橋バイパス2200
蒲郡8000
風斬1500
知立1200
名二環500
東海環状（豊田～瀬戸）170


予算ついたぞ
0155R774
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2013/02/27(水) 18:40:26.54ID:U34ZAkH2
東海環状道　北勢～四日市　630
東海環状道　北勢～四日市　1300（ゼロ国債）

東海環状道　土岐～関　1820
東海環状道　関～養老　6890（ゼロ国債）

東海環状道　豊田～瀬戸　170

岐阜県内はかなり増えた
三重県は少ない
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2013/02/27(水) 22:41:36.46ID:TvHGldnp
あしたのごとまき一番乗りは誰かいくのだろうか？
0157R774
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2013/03/03(日) 03:36:30.73ID:TNYXAt9p
トロトロ工事しとらずに、早よ名神までつなげろ。
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2013/03/03(日) 12:12:40.23ID:PL+2j9rd
そもそも工事自体していない区間もある
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2013/03/05(火) 09:19:01.40ID:CBoOHLKc
大垣以北より養老から四日市までの方つくってくれよ
ネットワークの形成とやらの観点からもそっちの方が重要だろが
0161R774
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2013/03/07(木) 17:47:01.82ID:Y771akVk
ジャンクション付近の4車線化だろ
既に脚は立ってるから今桁を造ってる
0162R774
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2013/03/07(木) 17:54:49.72ID:Y771akVk
県も金無いから西側含めてちまちま4車線化するしかないだろうな
0163R774
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2013/03/07(木) 17:57:15.50ID:haCoybCR
サンクス
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2013/03/08(金) 13:20:39.02ID:xdDCtV1W
俺（47）が現役のうちに開通するだろうか？

なんだか無理っぽい。
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2013/03/08(金) 17:24:40.98ID:eWu5v7CZ
若者の為のインフラ
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2013/03/09(土) 02:00:50.69ID:QNSc1GRz
>>160
東海環状道内回り→東海北陸道方面のランプ上空部分、東海環状道本線が2車線分しか掛かっていないので
恐らくその4車線化、と工事距離的にJCT前後ももう少し4車線化。
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2013/03/25(月) 17:59:49.18ID:mDwKeT/5
東海環状自動車道　大垣西IC～養老JCT 開通後6ヶ月間の利用状況と整備効果について
http://www.c-nexco.co.jp/news/3115.html

■東海環状道（今回の開通区間）の6ヶ月間の利用台数は約40万台。
1日あたりでは平日約2,100台、休日約2,500台。
3月の利用台数は2月と比べて約5%増加。

■並行する国道258号では、平均速度が改善し、定時性が向上しました。

■物流事業者からは、出発時間を20分程度遅らせることができるようになったという声がありました。

■[出店事例]チェーンストアG社は、東海環状道西回りの開通前から、沿線に店舗を集中的に展開しており、
　地域の活性化につながっています。

■観光関係者からは、関西方面や愛知県方面から観光目的の来訪者が増加したという声がありました。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:I5nwycBR
大垣西～大野神戸、養老JCT～養老ICの部分開通はありえるか?
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:LkVndfSb
四日市JCT～東員IC先行開業は
東員ICすぐ近くに来年開業予定のイオンモールと関係があるんだろうか？
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2013/09/10(火) 20:06:06.56ID:06y9XK/T
自殺バイクが出たのって土岐JCTの辺り?
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2013/09/14(土) 07:37:05.52ID:k+67Qroi
末永真理　愛知県豊田市　レントゲン技師　典型的なB型で非常に狡猾でいやらしい性格
顔が大きい。室井滋みたいな顔をしている。医者と結婚するのが夢でこの業界にはいったが
彼女を相手にする医者がいなかった。現在３３歳の彼女だが私服はいつもミニをはき生足を
これ見よがしに見せ付ける様はなんとも痛々しい、、
ただSEXは大好きらしく恋人じゃなくてもやらせてくれるのでその辺はありがたい。
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2013/10/24(木) 20:20:27.25ID:Hdvy8rQ1
岐阜PAってどこにできる?
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2013/10/30(水) 09:53:10.00ID:frN7nEYu
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる
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2013/10/31(木) 10:25:51.05ID:sOXCGk3c
火災通行止
土岐南多治見～瀬戸品野
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2013/11/03(日) 11:01:28.05ID:dzD+uy71
交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
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2013/12/23(月) 10:40:42.20ID:4RKCFv/c
保守
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2013/12/27(金) 12:40:46.55ID:QCe4kcff
東海環状道整備を底上げ１６８１億円　来年度予算案
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20131225/201312250927_21617.shtml

　２４日決定された２０１４年度政府予算案では、「三大都市圏環状道路など効率的な物流ネットワークの整備」として、
県内の東海環状自動車道西回りルートを含む大都市圏の環状道路などの整備費に１３年度比１５８億円増の１６８１億円が
盛り込まれた。県内の西回りルートで新規開通区間の予定はないが、関広見インターチェンジ（ＩＣ）―養老ＩＣ間（４４．２キロ）
全体の底上げが図られる見通しとなった。

　関広見ＩＣ―四日市北ジャンクション（ＪＣＴ）間の西回りルート（７６．５キロ）は、２０年度末の全線開通を目指して工事が
進められている。

　１３年度は県内の関広見ＩＣ―高富ＩＣ（仮称）、養老ＪＣＴ―養老ＩＣ（仮称）で橋りょうの下部工事など本体工事に着手。沿線で
用地取得も進めている。１４年度は両区間に加え、橋りょう下部工事をしている大野・神戸ＩＣ（仮称）―大垣西ＩＣで工事が進むほか、
着工していない区間でも測量や地質調査、設計、用地取得が進みそうだ。

　１４年度政府予算案での県内西回りルートの事業費は明らかにされていないが、本年度当初予算では２８０億５千万円が配分
されている。

　西回りルート以外の県内の道路では、中部縦貫自動車道（高山清見道路）の高山ＩＣ－丹生川ＩＣ（仮称）間の工事が進む見通し。
国道２１号坂祝バイパスは大針ＩＣ－勝山ＩＣ間（３．３キロ）の１５年度供用開始に向け加速すると見込まれる。
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2014/02/10(月) 16:13:37.34ID:4WMyyO/h
2月7日
平成25年度補正予算に伴う発注見通しの公表
http://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/140207_hattyuumitooshi.pdf

東海環状　三輪地区小洞道路建設工事
東海環状　西深瀬西道路建設工事
東海環状　大野神戸地区道路建設工事
東海環状　大野神戸ＩＣ取付道路建設工事
東海環状　福井高架橋北下部工事
東海環状　福井高架橋中下部工事
東海環状　興福地高架橋東下部工事
東海環状　赤坂北第２高架橋北下部工事
東海環状　高田北高架橋北下部工事
東海環状　除川高架橋北下部工事
東海環状　北野北道路建設工事
東海環状　東員跨道橋下部工事
東海環状　東員道路建設工事
東海環状　東員ランプ橋床版工事
東海環状　東員Ｃ・Ｄランプ橋床版工事
東海環状　東員高架橋南下部工事
東海環状　東員高架橋中下部工事
東海環状　東員員弁南高架橋南下部工事
東海環状　東員員弁南高架橋中南下部工事
東海環状　東員員弁南高架橋中下部工事
東海環状　東員員弁南高架橋中北下部工事
東海環状　東員員弁南高架橋北下部工事
東海環状　東員員弁高架橋南下部工事
東海環状　北勢第一高架橋下部工事
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2014/02/12(水) 07:27:49.70ID:zDTQ7VD6
あげ
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2014/03/02(日) 11:45:53.53ID:SYxb+eUC
平成26年度事業計画[予定]通知（平成26年度政府予算案）（平成26年2月25日）
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/index_201402.htm

愛知県 http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_aichi-ken.pdf
東海環状自動車道2億円程度

三重県　http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_mie-ken.pdf
東海環状自動車道（養老～北勢）1～10億円程度
東海環状自動車道（北勢～四日市）58～77億円程度

岐阜県　http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2602_h26jigyoukeikaku/pdf/h2602_h26jigyoukeikaku_gifu-ken.pdf
東海環状自動車道（土岐～関）17～19億円程度
東海環状自動車道（関～養老）148～277億円程度
東海環状自動車道（養老～北勢）0.1～8億円程度
0181R774
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2014/04/02(水) 20:11:19.39ID:u1BdJY5W
大垣西～大野神戸の部分開通はあり得る?
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2014/04/04(金) 15:09:25.70ID:lZrXnMYL
>>181
今の工事進捗からするとそうなるだろうな。
岐阜県内の工事進捗率から言うと

１．大垣西←→大野神戸
２．関広見←→高富
３．養老ＪＣＴ←→養老
４．大野神戸←→糸貫
５．養老←→三重県方面
６．糸貫←→岐阜←→高富

じゃないかとおもう。
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2014/04/09(水) 23:45:36.13ID:Ue8SjYlY
>>181
そうでなかったら夜を徹して揖斐川の橋脚工事しないよねー。西インター付近はあんまり工事してないけど、神戸町内は結構工事してるみたいだし。
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2014/04/25(金) 16:06:15.52ID:D6m/XkHz
平成２６年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2014/04/0429.pdf

用地取得に一定の進捗が見られるなど、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った事業について、
平成26年度予算を踏まえた開通の見通しをお知らせいたします。

28年度★国道42号 松阪多気バイパス(松阪市上川町) 0.8キロ
29年度★国道475号 東海環状自動車道 3.3キロ (養老JCT～養老IC(仮称)) 3.3キロ
30年度★国道153号 伊南バイパス 1.8キロ 工事(上伊那郡飯島町田切～駒ヶ根市赤穂)1.8キロ
30年度★国道414号 天城北道路(大平IC～天城湯ヶ島IC(仮称)) 5.1キロ
30年度★国道23号 中勢道路 2.9キロ　(鈴鹿市御薗町～津市河芸町三行)
30年度★国道475号 東海環状自動車道(大安IC(仮称)～東員IC(仮称)) 6.1キロ

東海環状自動車道の残りは29年度と30年度
0185R774
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2014/06/12(木) 19:31:57.95ID:1Rt5r9x/
>>169
先行開業って、いつするの？四日市jctを見ると、まだ掛かりそうな感じがするけど。

>>184
国道23・42号のバイパス、楽しみだな～。42号の紀勢線のオーバーパスは早く作って欲しいわ。
0186R774
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2014/06/13(金) 19:58:27.31ID:uPaspgSn
美濃関から土岐ももうそろそろ4車線化全面着手してほしい
いまは西側延長に金が要るから無理かもしれんが
0187R774
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2014/06/13(金) 20:08:50.70ID:XfGl4h1C
>>186
多分全線開通して一段落してからじゃないと無理だろうね。平成30年度に入るまでには全線開通して欲しいものだが...
0188R774
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2014/06/13(金) 20:11:09.97ID:XfGl4h1C
>>186
多分全線開通するまでは無理だろうね。平成30年度に入るまでには全線開通して欲しいが...
0189R774
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2014/06/14(土) 18:07:20.36ID:KlBWiZyV
>>186
今工事してるよ
0190R774
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2014/06/14(土) 18:45:40.81ID:dxlwgA93
4車線化工事は美濃関JCT付近の数キロだけであとは何もしてない
まあ西側が開通するまで無理だろうね
0191R774
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2014/09/14(日) 12:53:45.56ID:haPybII6
まだまだ時間はかかるだろうけど、日に日に橋脚が立ち並んでいく姿を見るのが好き
0192R774
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2014/11/03(月) 19:04:26.72ID:mkvC8rBI
ここの道路、路面は綺麗だし
交通量少なくて深夜とかめちゃめちゃ飛ばせそうですけどオービスあるんですか？

土岐から入って四日市まで上りも下りも何回か走ってますけど速度取り締まりの看板は見たことないような
0193R774
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2014/11/03(月) 23:26:08.54ID:LOh9Gaic
ない
0194R774
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2015/02/16(月) 01:38:01.48ID:1yeU0Fc3
覆面もみかけたことないな
0195R774
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2015/04/30(木) 10:25:12.51ID:5WCjJlOf
土岐南多治見インター横に出来た、テラスゲート土岐　昨日激混みだった。
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2015/04/30(木) 13:54:31.89ID:mzvgHktC
>>195
オークワ、自重してもうすこしコンセプトにあった外観にすればいいのに空気が読めてないというか…
0197R774
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2015/04/30(木) 21:21:20.48ID:q2Njc5SW
まちゆいw
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2015/11/03(火) 01:05:06.76ID:Mruwm4Qq
建設の状況です。
2015年度に開通を予定している区間の工事概況です。
新東名浜松いなさジャンクション（JCT）から豊田東JCT間55kmは、開通遅延の要因となっていた切土のり面対策などの対策工事も概ね完了し、
全線にわたって、舗装や標識、休憩施設内の建物などの工事を鋭意進めているところです。現在、工程を精査中で、来月中には開通時期の
見通しをお知らせしたいと考えています。

新名神四日市JCTから新四日市JCT間4kmおよび東海環状道新四日市JCTから東員JCT間1kmは、本年度末の開通を目標に、全線にわたって
工事を進めているところですが、先月の定例会見でも説明させていただいた通り、台風18号により、切土のり面で崩落が発生しました。

学識経験者を交え検討した結果、崩落した箇所の前後の延長約1kmの切土のり面が、崩落箇所と類似の地質であり、開通後の安全確保のため、
アンカー工やコンクリートのり枠工などの対策が必要となり、現在、対策工の詳細設計を実施するとともに、全体工程を精査中です。

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/118.html
0202R774
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2015/11/19(木) 21:51:33.41ID:Ng67LP1e
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015111990104157.html
＞東海環状自動車道新四日市ＪＣＴ―東員インターチェンジ間は、計画した本年度中の開通が困難との
＞見通しを示した。９月の台風で斜面が崩落した影響で、記者会見した宮池克人社長は「来年夏までには
＞開通させたい」と述べた。
0203R774
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2015/12/08(火) 03:33:32.04ID:lZqDo09c
設計上必要だったんだろうけど、豊田～土岐って完全に東名と役割が被ってて奇特な人しか通らないなあ
豊田市の予算で作って無料にしたほうが良かったんじゃない
0204R774
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2015/12/08(火) 08:55:55.83ID:H4WGBOIW
えっ
0205R774
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2015/12/08(火) 17:07:12.28ID:Hzv2kHmT
何言ってんの
0206R774
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2015/12/08(火) 21:05:57.79ID:JlkSY7qo
万博があったことを知らないんですねｗ

まぁ、頑張ったけど間にあわなかったけどなｗ
0207R774
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2015/12/10(木) 20:39:42.79ID:30AmCRwK
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　<東海北陸道>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美濃・高山
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　　　岐阜──美濃関─美濃加茂　　　　　　　　　　　　　　　　　 <中央道>
　　　 　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　│　　　　　　　　＼　　　　　　恵那─中津川─飯田・長野
　　 　<名神> 　　　　 ／　 岐阜　　　岐阜　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　　　　　　
　 　京都・福井──養老─羽島　　各務原　　　　　　　　　土岐
　　 　　　　　　 　 　│　　　　＼　　　／　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　 　　│ 　 　 　 一宮──┼─┬──小牧　　　せと品野
　　　　　　　　 　　　│ 　 　 　 　 　 　 　 │　 │ 　 　 │　　　　 　 │
　　　　　　　　 　　北勢 　<名二環>┌清洲─楠─┐ │　　　 <東海環状道>
　　　　　　　 　　 　 │ 　 　 　 　 　 │　 ├─┤ 　├名古屋 　 　 │
　　　　　　 　　　 　 │ 　 　 名古屋西─┼─┼─┤ ├─長久手│　　　　 　　　　　
　　　　　 　　 　 新四日市　／ 　 　│　 ├─┤　 │　＼　　　　　豊田東　　　 <三遠南信道>
　　　　　　　　 　 　 ／　＼ │ 　 　 │　 │　 ├┐│　　 ＼　　／　 　 ＼　　　　　　飯田
　　　　　　 　 　 菰野　　 四日市─┴東海─┼名古屋南─豊田　　　　新城　　　　 │
　<新名神>　　／　　　　 ／　 　 　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　＼　　　　　＼　　　／　　　　<新東名>
京都・大阪─亀山西　／<東名阪>　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　岡崎　　　　浜松いなさ─静岡・東京
　　　<名阪国道>└亀山　 　　 ｾﾝﾄﾚｱ─半田中央　　　　　　　　　　＼　　　　　／　　　　<東名>
　　天理・大阪──┤　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　豊川─三ケ日─静岡・東京
　　 　　　　　　　<伊勢道>　　　　　　　<南知多道路>
　　　　　　　　　　　津・伊勢　　　　　　　美浜・南知多
0208R774
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2015/12/18(金) 01:37:26.66ID:d+aLcqVE
新東名の豊田東JCTと浜松いなさJCT間が開通したら
伊勢湾岸方面から新東名行こうとしたら、追い越し車線側からの分岐になるから
調子に乗って飛ばしててそのまま東海環状道に突入するのが多そうだな
0209R774
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2015/12/21(月) 12:25:54.29ID:XgUKZewM
豊田～豊田東は左1車線が分合流ランプ車線で中央寄り3車線が本線だろうし
↓付の標識だからそれすら見ない馬鹿サンドラはどうしようもない
0210R774
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2015/12/21(月) 15:37:11.91ID:U1evBiko
分岐の所で阿鼻叫喚事故多発かよ
0211R774
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2015/12/21(月) 16:07:31.57ID:e3eIl0VN
先月走った時には既に東海環状道土岐方面に行く方が分岐の構造になってるように見えたがな
0212R774
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2015/12/21(月) 21:08:48.86ID:Lyh7+9ym
新東名と伊勢湾岸がそのまま直結で東海環状方面が分岐と合流になるんじゃないの
0213R774
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2015/12/22(火) 00:00:29.87ID:BrM5sRhl
>>212
その通り。
本線は新東名と伊勢湾岸。
東海環状は分岐。
0214R774
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2016/01/29(金) 19:58:54.01ID:fO6Faerx
大垣西～大野神戸　養老ＪＣＴ～養老工事
もっと集中的にやってほしいよ
0215R774
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2016/02/01(月) 04:45:32.60ID:MMBU3wzv
一昨日の晩に走ったけど左２車線が東海環状道だよ
新東名方面はパイロンで封鎖されてた
ついでながらその先で覆面パトに捕まった(´・ω・`)
0216R774
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2016/02/01(月) 07:30:42.79ID:UOa3LZmK
大垣から直接東海北陸道に入れるようになればなあ
大垣から伊勢道も
0217R774
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2016/02/01(月) 17:26:18.75ID:xrQSGKVg
東名がある東側より、なにもない西側のほうか需要あると思う。
0218R774
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2016/02/01(月) 19:47:11.83ID:OSA7SGuv
名二環も新名神も東海環状も西側はいつも後回し
0219R774
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2016/02/01(月) 22:33:24.78ID:zDhb/cWf
名神は西側からやったから...
0220R774
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2016/02/02(火) 04:25:00.86ID:cglxf96e
R258を改良してますから
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2016/02/02(火) 18:22:52.23ID:G0hekVXu
>>218
産業がないから・・・(´・ω・`)
0222R774
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2016/02/09(火) 20:06:12.05ID:TvIS3rn5
早く四日市までつなげてくれ！
0223R774
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2016/02/16(火) 01:19:57.15ID:ik2PFKR/
北野トンネル貫通　東海環状道西回り　住民ら祝う
https://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20160213/201602130956_26717.shtml

　岐阜市山県北野で工事中の東海環状自動車道北野トンネルの貫通式が１２日、同
トンネル内で行われた。工事関係者や地域住民ら約１９０人が貫通の瞬間に立ち会い、
掘削工事の成功を祝った。

　トンネルは、同自動車道西回りルートの関広見インターチェンジ（ＩＣ）と高富ＩＣ間
の一部。延長６０２メートル、高さ７．５メートル、幅１２．６メートルで、２０１４年
７月から掘削を始めた。

　貫通式では、トンネル坑口の内側を施工業者が塩で清め、先端のとがった掘削機で岩盤
上部を突き穴を開けた。外から光が差し込むと関係者から万歳三唱の声が上がった。国土
交通省中部地方整備局岐阜国道事務所水谷和彦所長は謝辞で「地元の協力のおかげ。開通
済みの東回りルートには経済効果が大きく出ている。西回りも早く開通させて効果を期待
したい」と述べた。

　坑口の外側で見守った住民らは、振動とともに機械の先端部が地表に突き出ると「開い
たぞ」と指を差して拍手で歓迎していた。

　トンネルの完成は今年７月を目指しており、全線開通は２０１９年度を見通している。
0224R774
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2016/05/21(土) 13:39:51.67ID:v2uj8eeC
西回り早期開通あげ
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2016/06/05(日) 18:40:21.35ID:gi1nzR90
三輪トンネル貫通あげ
0226R774
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2016/06/09(木) 08:21:49.98ID:jHM+EJHU
西側ってPAないの
0227R774
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2016/06/09(木) 16:15:19.52ID:RLVMX6Nn
岐阜PA
本巣PA
海津PA
北勢PA
0229R774
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2016/06/09(木) 19:00:47.28ID:+TThTIdJ
東員ICまでだけ4車線共用か…
有力な国会議員でも住んでるのか？
0230R774
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2016/06/09(木) 19:12:41.40ID:GF3/jN3t
>>229
新四日市と東員の間が短いからだと思う
いちいち狭くなって広くなるってのも金かかるしな。
0231R774
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2016/06/09(木) 22:27:20.47ID:XgomfQV5
東員にはイオンもあるしね
0232R774
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2016/06/10(金) 19:52:46.92ID:iQ0c20Wu
大安にもイオンがあるよ
0233R774
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2016/06/10(金) 22:07:00.64ID:GEMG6wTY
東員はイオンモール
大安はただのイオンなので東員のほうが各上
0234R774
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2016/06/12(日) 16:38:11.36ID:a5cPuF7P
暫定２車線でもICとJCTはどこも４車線仕様だしな
0235R774
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2016/06/14(火) 03:28:31.45ID:6YcIOtHB
大宮大台IC、紀勢IC
紀勢道だけど
0236R774
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2016/06/14(火) 10:58:28.25ID:0guvgaMJ
>>227
全部トイレ＋自販機か？
0237R774
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2016/06/14(火) 22:49:25.27ID:+5RzmSH2
東員イオン
大安イオン
北勢マックスバリュ
が高速でつながるとか
0238R774
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2016/06/15(水) 02:51:39.90ID:weo/Beti
東員ICにPAを併設してイオンに歩いていければ、ついでに立ち寄れて良いのにと思っていたけど、イオンがランプウェイの反対側にあるので、無理かな
0239R774
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2016/06/15(水) 22:01:05.55ID:ghxG5MUn
ループの下にPAという手も
0240R774
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2016/07/09(土) 01:20:57.97ID:KfouqtNC
東員インターは夏開通？
0241R774
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2016/07/09(土) 09:22:09.72ID:NhrDq7NL
らしいが正式な日っていつなんやろ
0242R774
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2016/07/09(土) 09:59:24.23ID:AaCeaA82
地方の高速道路だと1ヵ月前に発表なんてザラだよ。
新名神・新東名みたいに影響力が大きい路線は結構前に言うけど。
0243R774
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2016/07/09(土) 10:13:20.96ID:NhrDq7NL
そうなんか
しかし予定より半年くらい遅れてるのね
はやくできてほしい
0244R774
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2016/07/09(土) 16:26:10.68ID:5In/WcWW
夏の場合、普通は海の日あたり・・・観光客に使ってほしいから
次がお盆前
そこを過ぎたら期限はどうでも良くなる。
0245R774
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2016/07/09(土) 17:46:21.13ID:f2Xek/DV
盆迄になんとか
年末になんとか
GW迄になんとか

その他何かのイベント迄になんとか
0246名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2016/07/10(日) 13:08:07.84ID:nUgxK1GL
今年度の補正予算で、全線開通に向けて畳みかけるように予算を付けれくれよ。
0247R774
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2016/07/11(月) 08:04:26.85ID:udsYHHGG
東員ー大安間の下の365は工事がどこまで進めば2車線になるの？
0250R774
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2016/07/17(日) 15:08:05.77ID:USgViZPQ
ほしゅ
0251R774
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2016/07/17(日) 19:58:39.20ID:HNI2nSYO
東員ICってほんとイオンのためのICだな。
0252R774
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2016/07/18(月) 14:45:55.55ID:MdJ2xUyY
>>251
その次の大安もイオンのためのＩＣみたいなもんだからなｗ
0253R774
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2016/07/18(月) 16:02:51.71ID:YVHxyHB8
お盆の帰省ラッシュは、不慣れな道で迷い込む車続出だろうなあ
終点だから一旦出なきゃいけないし、Uターンするのに
イオン入ってそのまま休憩する家族多そうｗ
0254R774
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2016/07/18(月) 16:07:05.78ID:3n+5JrrM
イオンモール東員ウッハウッハじゃんw
0255R774
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2016/07/18(月) 20:40:11.17ID:7EAciTpu
>>252
その次の北勢はマックスバリュですね
0256R774
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2016/07/18(月) 22:02:27.88ID:PcO5ZhWt
ZTV建ててもしゃあないからな
0257R774
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2016/07/19(火) 07:02:43.43ID:xZM6E+/S
【警察】【土木事務所】【パチンコ屋】

パチンコ店の横の歩道には自転車が溢れるように駐輪されています。

歩行者にとっては邪魔であり非常に危険なモノ。

何度も通報させて頂いております。
ですが、警察は、その度に「お店に連絡は入れておきます」と言うだけです。
まったく取り締まっていただけていない、というのが実情です。

日々、非常に危険な状態が続いています。
駐輪禁止エリアに指定して即時撤去が可能な状態にしていただければ
抑止力に繋がるのでは？と進言もさせていただきましたよね。

警察は「土木の仕事だからハッキリした答えは言えない」とおっしゃいましたね。
土木事務所は「警察やらと相談して決めるのでお答えできない」とおっしゃいましたね。

また、ある日の警察官は「停める場所がないんでしょう」ともおっしゃいましたね。
私は「それであれば、パチンコ屋さんの店内に移動させるべき」と申し上げましたよね。
その後のお返事は「一応、そういう意見があったことは上に報告はさせてもらうから・・・」
という曖昧な内容でした。

その後の通報でも同じやりとりの繰り返しで、野放しのごとく危険な状態。
警察と土木とパチンコ屋さんは何をどうお考えなんでしょうか。

市民の安全を守るのが優先ですか？
それとも、パチンコ屋さんの営業を守るのが優先ですか？

これを読んだ皆さんもご協力ください。
市民を危険から守るために、歩道に駐輪されていたら、
迷わず、ためらわずに通報してください。

パチンコ屋さん以外にも違法駐輪はございます。
不思議なことにパチンコ屋さんの前だけ口ごもります。

歩道にまたがる自転車の駐輪を見掛けた場合、
徹底的に通報をよろしくお願いいたします

歩行者の安全確保にご協力ください。
0258R774
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2016/07/20(水) 13:33:55.57ID:fdWuW/U+
どっかでイオンモール出店計画が立って市長が率先してSIC要望してる市があったな
利用者多くてもイオンに吸われるだけだという話
0259R774
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2016/07/20(水) 15:23:48.34ID:y/9XJfZv
>>258
市としては「よそ」から来て渋滞起こさずに税金だけ置いて言ってくれれば万歳だとおもうよ。
その後に既存の商店がバンザイこいても・・・
0260R774
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2016/07/20(水) 17:40:52.97ID:WTcI07VF
>>258
おっと千曲市の悪口はそこまでだ
0262R774
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2016/07/28(木) 22:26:30.33ID:oG3+4OtH
>>261
これなら伊勢湾岸から間違えて新名神に行くことはないな
0263R774
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2016/07/28(木) 23:07:37.79ID:HAPALNoG
新名神・東海環状道を右に増やして
東名阪大阪方面を直進っぽくしたのは俺もよい判断だと思う
0264R774
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2016/08/02(火) 08:47:07.74ID:Vx02+dN2
つながるとういんキャンペーンというのをやるそうだが、周知不足&#8226;条件あり&#8226;手続き面倒ってことで、申し込んだ人全員あたるんじゃね？
0266R774
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2016/08/02(火) 13:09:12.43ID:xNKl4o7X
新名神[四日市JCT～新四日市JCT]　東海環状道[新四日市JCT～東員IC] | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本
http://tokai-kanjo-toin.jp/
0268R774
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2016/08/06(土) 12:28:09.91ID:WIAj0xkT
開通 一番車両は、抽選なんですね。
http://tokai-kanjo-toin.jp/news01.html

今後は、こういった抽選方式も増えていくのかな?
（新たな開通区間も、どんどん減っていきますけどね・・・）
0269R774
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2016/08/10(水) 15:16:41.13ID:gRPmlXx/
前日なのに全く盛り上がらねえな。
0271R774
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2016/08/11(木) 00:16:36.36ID:XD/aYBcf
まあ、東海環状はたった1.4ｋｍだもんなぁ
0272R774
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2016/08/11(木) 12:18:08.16ID:sB5im1C2
名神スレより

133 R774 sage ▼ New! 2016/08/11(木) 10:38:33.05 ID:Yi6FfYXT [1回目]
ただ今、イオン東員食品、イートイン。テープカットはしないが、式典を眺める予定。
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2016/08/11(木) 14:01:17.91ID:VRPSx8qT
開通まであと1時間
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2016/08/11(木) 14:50:48.12ID:O+EoPCSu
10分前
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2016/08/11(木) 15:00:01.15ID:Ouk/qtsv
祝・新四日市JCT～東員IC開通！！
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2016/08/12(金) 16:29:02.95ID:r6bc6fW9
改善要望は、NEXCO中日本 コーポレートサイト「お問い合わせ」からメールを送るといいらしい。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/
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2016/08/13(土) 06:44:18.60ID:3ipFWul7
東海環状道 東員ICが8月11日開通、1番乗りは“最後のくじ”を引いた地元の親子
新名神 四日市JCT～新四日市JCT～東海環状道 東員ICが開通
ttp://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1014878.html
ttp://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1014/878/01.jpg
0279R774
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2016/08/13(土) 12:02:33.17ID:X1QVXePO
この道路の全線開通は結局いつになるの？
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2016/08/13(土) 18:23:07.73ID:0GP2oIwG
2020年～2025年
2020年全線開通は多分無理
椿洞と御望山と三岐県境トンネルが未着工だし
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2016/08/13(土) 20:26:15.34ID:TFBfaLLP
2023年に三重で国体があるからそれに合わせるんじゃない？
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2016/08/13(土) 20:47:25.84ID:0W9szyX9
いずれにしろ遠いな
俺おっさんになっちまうわ(｀・ω・´)
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2016/08/16(火) 20:33:26.91ID:oEKwbgJd
おっさんならまだいいな。俺は爺さんになっちまう。
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2016/08/17(水) 04:36:30.38ID:rnvNPKmC
免許返納じゃわ
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2016/08/20(土) 12:39:11.84ID:VoqjTGyw
阿下喜のあたりも用地買収できてない所があるな
当分全通は無理っぽい
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2016/09/11(日) 19:24:06.93ID:uinCaq2L
東海環状道はC3になるのか？
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2016/09/11(日) 22:19:04.98ID:rWacYOF4
R3
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2016/09/12(月) 06:04:50.08ID:XWALvyNC
ピエリ守山に続く廃墟ショッピングセンターとして、LCワールド本巣が紹介されててワロタ。
リバーサイドモールも潰れてるし。

この道路が早くできれば復活できるだろうに。
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2016/09/12(月) 22:11:01.89ID:ICPkc4M6
高速つかってショッピングモールにいくかね
近くにモレラもあるしね
名古屋のイオン乱立は人口がなせるわざ
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2016/09/12(月) 22:21:36.83ID:1sdDIDeF
土岐にバカでかいイオンモール出来るってマジ？
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2016/09/13(火) 10:31:23.06ID:PNhtVTaZ
>>290
計画は発表された。
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2016/09/13(火) 18:44:38.67ID:tts6H9Ab
>>289
普通に高速使って行くよ。
そのショッピングセンターでしか買えない物があるならね。

コストコの商圏はかなり広いよ。
アウトレットも交通の便がいい遠くにあるし。
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2016/09/13(火) 20:23:14.86ID:ew4V+AlY
土岐南多治見インターとかいう名称の闇
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2016/09/14(水) 08:58:08.73ID:c3okzJ3r
テラスゲートしょぼ過ぎ。
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2016/09/16(金) 14:49:38.16ID:MzWKqP4e
なかなか走る機会のなかった道だけど
この前松本から津方面に抜けるときにカーナビに逆らって土岐～豊田東まで通過した
この区間はとんでもなく立派だねえ
世界のTOYOTAの力なのだろうか
0296R774
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2016/09/16(金) 17:35:40.15ID:w853Gx+R
>>295
クネクネの中央道から入ると特に思うよな
0298R774
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2016/09/17(土) 22:54:53.83ID:w5LjMjvd
右側走ってれば大阪方面と思って間違える奴続出したんだな。
0299R774
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2016/09/17(土) 23:49:22.08ID:fSBH0Url
名古屋の分岐を大阪の分岐と間違えるってケースかもよ
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2016/09/18(日) 00:29:21.28ID:M1njbqvN
２年後には右側が本線になるもんな、その時はラインも引き直しだろな
0301R774
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2016/09/18(日) 20:23:33.52ID:psWbfKYk
昨日四日市JCTを通った時点では、路肩や分離帯に『←東名阪』『東員→』の看板が並んでいた。
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2016/09/19(月) 00:14:48.80ID:EeKv+624
東名阪道｜標識ナビまっぷ | 料金・ルート検索 | 料金・交通 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本

四日市JCT付近の標識案内
http://www.c-nexco.co.jp/navi/jct_map/06.html
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2016/09/24(土) 15:37:21.60ID:b21eDkqu
8月11日（木・祝）に開通した新名神高速道路 四日市JCT～新四日市JCT　
東海環状自動車道 新四日市JCT～東員ICの交通状況（速報）をお知らせします。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3918.html
http://www.c-nexco.co.jp/images/news/3918/9b7ff0e84fb67ba0600cb460b9716b70.pdf

新名神高速道路・東海環状自動車道の利用交通量
・ 開通後1ヶ月間［8月12日（金）～9月11日（日）］で約3,700台/日が利用
　1日あたりでは、約3,000台～5,200台が利用
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2016/10/21(金) 15:58:19.46ID:PaImwS4X
東員つながるキャンペーンいつの間にか終わってた。
応募したやついるのかな？
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2016/12/16(金) 17:01:13.68ID:7cqwIq9+
本体工事、９割進む　東海環状道・養老ＪＣＴ－養老ＩＣ間
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20161216/CK2016121602000033.html

　国土交通省岐阜国道事務所（岐阜市）は十五日、養老町で建設が進められている東海
環状自動車道の養老ジャンクション（ＪＣＴ）－養老インターチェンジ（ＩＣ、仮称）の
工事現場四カ所を報道関係者に公開した。

　名神高速道路と接続するＪＣＴから三重県方面へ南に延びる三・三キロの区間で、ほぼ
全線が高架道路。二〇一三年九月に着工、一七年度中の開通を目指して建設が進められて
いる。同事務所の奥田学事業対策官らが工事現場を案内した。ＩＣ周辺では、地盤が軟弱
なため地下にセメント処理を施し、三十万立方メートルの盛り土をしていると説明。養老
鉄道と交差する場所では、列車の運行や現場の作業に支障が出ないよう、架線の電気が
止まる夜間の三時間半で架設工事に取り組んでいると述べた。

　本体工事は九割程度進み、最後のアスファルト舗装は中日本高速道路
（ＮＥＸＣＯ中日本）が行う。奥田対策官は「来年四～五月にはＮＥＸＣＯへ引き渡せる
見込みだ」と述べた。
0306R774
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2016/12/16(金) 17:42:38.12ID:KECaA61O
夏までにできそうだね
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2016/12/19(月) 14:56:15.97ID:d7LJqUiV
養老って、
養老ＳＡ
養老ＳＩＣ
養老ＩＣ
の３つがある（できる）んだな。
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2016/12/19(月) 15:40:21.11ID:RET64AMx
養老JCTもあるからさらにまぎわらしい
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2016/12/19(月) 16:51:57.32ID:yw96l6x5
亀山IC
亀山SIC
亀山PA
亀山JCT
亀山西JCT
亀山連絡路
亀山直結線

本当にややこしいのは勘弁
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2016/12/20(火) 22:44:35.43ID:GOBkYjZV
小牧JCTと小牧IC
両方とも分岐点
0311R774
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2017/02/06(月) 23:14:43.78ID:cbzyZfhF
養老山脈を貫くトンネルは作れるのだろうか
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2017/02/09(木) 07:06:29.71ID:NbX/hvC6
なんで豊田藤岡ICは猿投と連絡する気がないんだ？
設計してるとき気にならなかったのか
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2017/02/10(金) 06:58:34.58ID:0DQLJgQA
>>307
え？
安八SICも出来るのに
養老SAにもSIC出来るのか
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2017/02/10(金) 20:34:36.83ID:9B+nr7nE
もう作ってるよ
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2017/02/10(金) 21:08:32.26ID:JcVw0cXJ
安八SIC早くできないかな？
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2017/02/10(金) 21:28:12.28ID:DkEdnMuo
コストコはもう出来たのか？
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2017/02/10(金) 23:00:52.13ID:JcVw0cXJ
一昨年にできたよ
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2017/02/14(火) 23:08:02.96ID:RUMx3C30
>>312
繋いでもあまり需要なさそう…
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2017/02/20(月) 06:08:06.89ID:qRBEZiiF
土岐南多治見インターそばのテラスゲート土岐、入り口によりみち温泉の看板を取り付けて集客に必死のようだ。

NEXCOからなんか言われるのかな？
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2017/02/21(火) 21:11:31.74ID:KhiJa6Mz
>>319
そりゃNEXCO絡みの施設だからね
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2017/04/16(日) 17:19:59.59ID:MsA6yluH
東海環状道暫定2車線区間の 関富加インター前後でワイヤーロープの中央分離帯の設置が始まってました。
設置箇所前後には監視カメラも新設されており
ワイヤーに衝突した際の効果を検証できるようになっていると思われます。
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2017/04/19(水) 14:30:03.73ID:dI0T1y6E
中央分離帯のない片側１車線の高速道路の事故防止対策として、中日本高速道路（ＮＥＸＣＯ中日本）は東海環状自動車道の一部区間で、
道路中央に「ワイヤロープ式防護柵」の設置を試験的に進めている。【立松勝】

ワイヤロープのたわみを利用して車が対向車線に飛び出すのを防ぎ、衝突時の衝撃も緩和するのが狙い。１年間検証して有効性が確認されれば、
本格的な導入を検討する。
設置するのは、富加関インターチェンジ（ＩＣ、岐阜県富加町）－美濃関ジャンクション（ＪＣＴ、同県関市）間約７．６キロのうち約１．８キロ。
夜間通行止めにして工事を進めており、２２日に完了予定。名古屋支社は１８日夜、工事の様子や設置済み区間（約５０メートル）を報道陣に公開した。



https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170419-00000036-mai-soci
0324R774
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2017/07/26(水) 23:08:08.45ID:enSI52j9
※NEXCO中日本の提案による事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます

募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
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2017/08/02(水) 21:26:00.21ID:agrLoNzy
あと２～３ヶ月ってところか。
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2017/08/02(水) 22:20:20.78ID:8KGAFU7a
養老の記念イベントが10月中頃からみたいだから早ければそれくらいか
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2017/08/22(火) 20:08:01.50ID:1MrfbjUh
全線開通は一体いつになるのだろうか
やる気なさすぎるだろ…
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2017/08/22(火) 23:33:49.39ID:QQTsCvlk
国道21大垣の東海環状道の橋桁の所
もう直ぐ送り出し方式？で桁を橋脚に乗せるみたいだね
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2017/08/22(火) 23:43:32.65ID:u83O9o7r
東京オリンピックなんかやらんでいいから早く全線作ってよ。
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2017/08/23(水) 12:34:24.97ID:zESxXmWK
養老山脈をぶち抜くトンネル工事はもうやってんの？

工事をしている話は聞こえてこないのだが、、
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2017/08/23(水) 12:45:36.40ID:GuhO9GA8
>>334
その区間はまだまだ調査段階でしょ
いちばん最後になるんじゃないかな
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2017/08/23(水) 13:47:06.90ID:bxhDU4jC
>>335
近くを通る県道56(薩摩カイコウズ街道)には所々
工事車両出入り口とか書いてある看板が設置してある
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2017/10/07(土) 11:56:18.92ID:Ws4s7ReI
海津SICを普通のインターにしないかな？
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2017/10/07(土) 14:53:18.60ID:QQEVvaoL
冬の名神、関ヶ原付近の通行止め措置の時に
養老JCTから南北に分散させるには丁度良い立地のICかもね
0342R774
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2017/10/16(月) 02:46:25.77ID:wsXDGILp
※NEXCO中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか


なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
　期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります）
0345R774
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2017/10/22(日) 04:41:30.62ID:5WIzupAy
　平成２９年８月３０日付けで国土交通大臣（中部地方整備局長）及び中日本高速道路株式会社から
事業認定の申請があった一般国道475号新設工事（有料道路名「東海環状自動車道」新設工事・岐阜県
関市広見字小洞地内から岐阜市大字三輪字小脇地内まで、山県市大字東深瀬字大洞地内から
岐阜市中西郷六丁目地内まで、本巣市三橋字糸貫川通地内から瑞穂市七崎字一ノ堰西地内まで
及び同県安八郡神戸町大字神戸字福井地内から同町大字下宮字村内地内まで）について、
平成２９年１０月１８日に土地収用法に基づき事業認定の告示をしました。

　その事業認定理由を以下に添付しています。
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/land_expropriation/sosei_land_fr_000447.html

事業認定理由
http://www.mlit.go.jp/common/001206702.pdf
0346名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:58:49.76ID:TWQkSnsG
養老IC　予定通り開通する？
0347名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 15:34:05.93ID:MqxTF7gC
開通オメ！
0348R774
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2017/10/22(日) 22:06:03.93ID:wocaEVrR
盛り上がらねーｗ
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2017/10/24(火) 02:56:54.54ID:Hrk2evJC
雨降っていたけど開通式典やったのね
0352R774
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2017/10/24(火) 13:40:16.91ID:61+s9Gjp
ウィキペディアによると
海津PA/SIC　2020年度 開通予定
北勢PA　事業中
北勢IC　事業中
となってる

これって海津PAとスマートインターチェンジが当面の終点になるってことですか？
普通はインターチェンジとインターチェンジの区間で開通するけど
パーキングエリアが終点って不思議な感覚
0353R774
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2017/10/24(火) 16:05:54.22ID:PeDdFM6m
仮出口的な感じなんだろなぁ
0354R774
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2017/10/24(火) 17:19:13.24ID:61+s9Gjp
なるほど
かつての中央道伊北仮出入口（辰野PA）のようなイメージですね
0355R774
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2017/10/24(火) 20:10:35.44ID:UdZ6EYz9
>>352
だよね
その約6km先で県道56と交差するから
そこにIC造ったら良いのにと思った
0357R774
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2017/10/28(土) 20:10:32.03ID:L25ccv1a
SICが出口だとETC未搭載車が困らない？
0358R774
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2017/10/28(土) 22:54:57.62ID:78V8tHoS
海津SICは通常のICにしても良くね？
0359R774
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2017/10/31(火) 02:46:32.62ID:MmBM00Tl
SICが出口だとETC未搭載車はUターンさせるの？ループが捗りそう
0360R774
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2017/10/31(火) 04:34:06.05ID:c3p7RX2B
全通してない末端のPAなんてトイレだけ確定だろう。
そんなところ先行開通はないと思うけどな。
0361R774
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2017/10/31(火) 08:28:49.13ID:QdZgeMe8
養老ICから海津までまだ手付かずと言うか橋脚すら出来てないように見えるけど間に合うのかね
0362R774
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2017/10/31(火) 09:53:33.63ID:by6/ra8A
海津SAって、どのあたりに出来るの？
0364R774
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2017/10/31(火) 18:40:55.32ID:nEsrFhcS
アドレスが日本語入りだからうまくリンクしないな。

海津市南濃町志津新田地内
0365R774
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2017/10/31(火) 21:17:20.01ID:Ru4wqx15
ちょうど海津PAは
津屋川堤防彼岸花の近くだね
用地幅にPA用の広がりが有る所かな？
0367363
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2017/11/01(水) 04:24:02.77ID:kPyX4U8R
おお！
これが貼りたかったんよ。
0369R774
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2017/11/21(火) 21:34:23.78ID:BOE04FFS
他のスレから拾いだけど
この事故のニュース画面に
たまたま東員町のR365沿いの東海環状道の橋脚写真が載ってる
↓
正面衝突で、軽ワゴンの男性死亡　東員町
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=295770
http://www.ctv.co.jp/news/photo/l/Apd6863601525948248216.jpg
http://www.ctv.co.jp/news/photo/l/Apd5571787380477991136.jpg
http://www.ctv.co.jp/news/photo/l/Apd997606956136580651.jpg
0370R774
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2017/12/18(月) 20:38:31.60ID:aHYpd0T0
平成30年度予算大臣折衝結果（PDF形式）PDF形式
http://www.mlit.go.jp/common/001214660.pdf

○ 折衝の結果、財務大臣より、要求どおり認められることとなった。

（参考）財投活用による整備加速予定箇所
○ 大都市圏環状道路等の整備加速による生産性の向上

・ 圏央道（久喜白岡ＪＣＴ～大栄ＪＣＴ）（４車線化）
：平成 34 年度から順次供用見込み（平成 36 年度全線供用見込み）

・ 圏央道（大栄ＪＣＴ～松尾横芝ＩＣ）
：平成 36 年度供用見込み（用地取得等が順調な場合）

・ 東海環状（高富ＩＣ～大野・神戸ＩＣ、北勢ＩＣ～大安ＩＣ）
：平成 36 年度供用見込み（用地取得等が順調な場合）

・ 東海環状（美濃加茂ＩＣ・ＳＡ～土岐ＪＣＴ）（付加車線設置）
：平成 34 年度から順次供用見込み（平成 36 年度全線供用見込み）

※ 上記の他、暫定２車線で開通している高速道路（一般国道）のうち、渋滞している区間の４車線化に取り組む。
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2017/12/18(月) 21:06:19.58ID:C4Xa8v+1
平成36年開通決定orz
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2017/12/18(月) 23:27:28.24ID:Kxg/wwWz
36年でも全線開通じゃないのか
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2017/12/19(火) 22:55:39.43ID:4GnEB+p5
東員ＩＣ～大安ＩＣ・・・・2018年度開通予定
大安ＩＣ～北勢ＩＣ・・・・2024年度開通予定

北勢ＩＣ～養老ＩＣ・・・・用地取得が難航、開通時期未定

以上、今朝の朝日新聞より
0374R774
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2017/12/20(水) 07:52:16.62ID:ZnxJ2Coa
>>370
>> 圏央道（久喜白岡ＪＣＴ～大栄ＪＣＴ）（４車線化）
>>平成 34 年度から順次供用見込み（平成 36 年度全線供用見込み）


平成３４年度、、、なんてありえないんだけどな
どこのお役所の発表か知らないけれどこういう事柄は西暦でお願いしたい。

話は違うが、、免許証の期限も西暦にしてほしい（これは絶対に！）
0375R774
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2017/12/20(水) 08:33:51.38ID:Qn5ZZmTO
>>373
用地取得が難航って・・・。
田んぼと山しかないだろう・・・。金積め。
0376R774
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2017/12/20(水) 19:57:06.73ID:u//Cz3h0
当初、ＮＴＴの株売益で作り、20世紀中に完成と言っていた。気がするが、いつの間にか国道に格下げになり、なり、21世紀の
のいつになったらできあがるやら。
0377R774
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2017/12/20(水) 20:50:30.46ID:S0vJ5LfW
>>375
養老側の採石場の所がネックなのかな？
0379363
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2017/12/23(土) 05:38:38.52ID:rxPEkyPn
早くて7年後か。
0380開通情報
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2017/12/23(土) 06:09:44.40ID:rxPEkyPn
2018年度 新名神 新四日市～亀山西
東海環状 東員～大安
2019年度
2020年度 名二環 名古屋西～飛島
2021年度 東海環状 大垣西～大野神戸
東海環状 高富～関広見
2022年度
2023年度
2024年度予定 東海環状 大野神戸～高富
東海環状 北勢～大安
2025年度以降 東海環状 北勢～養老
0381R774
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2017/12/24(日) 15:10:47.14ID:ubAIXxP1
>>380
>>2024年度予定 東海環状 北勢～大安


2024年完成とは、、、納得いかないなあ、、7年先になるんだよ。
グーグルストリートビューで見ると橋脚はほぼ完成しているので、あとは橋桁を乗っけるだけ
、、、だから19年度完成でもおかしくない。

完成が遅くなるのは、金がないからなのか、、？
それとも北勢ＩＣの用地取得が遅れているからなのか、、？
0382R774
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2017/12/24(日) 16:36:08.05ID:9tw3upFX
早く開通させても、末端なんて赤字垂れ流しなだけじゃね？
イオンないんだろ？w
0383R774
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2017/12/25(月) 11:47:38.38ID:D1ZYYFI0
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0384R774
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2017/12/25(月) 11:55:24.69ID:Rm/hm7ym
何で新名神の信楽-高槻の開通予定が書かれてないんだ？と思ったがあれはNEXCO西か
あの区間を一時計画凍結した政治家やロビイストの罪は重い
0385R774
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2017/12/25(月) 12:44:28.68ID:Igm6mdEO
西回りが繋がるのに時間がかかるのなら、せめて258号の4車線化を早くしてほしいところ
0386R774
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2017/12/25(月) 22:57:59.68ID:JEPEXGu3
258号を完全四車線化するなら、さっさと西回り作った方がいい気がするが…
0387R774
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2017/12/26(火) 08:00:02.31ID:oA1p+mqL
もたもたして西回りができる頃に一宮西港道路もできるんだろ？
0388R774
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2017/12/26(火) 15:45:57.38ID:FW/4aFTc
一宮西港道路は、海部さんのときに事業化すれば良かったのに、惜しかった。
0389R774
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2017/12/28(木) 10:26:18.40ID:2B3bUJWg
>>385

東海環状道、258の四車線化、一宮西港道路,
この三つが完成すれば名神小牧～大垣間の慢性渋滞が解消する
（258は関係ないかも、、、？）
0390R774
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2017/12/28(木) 11:15:01.49ID:lGYdf/8A
一宮西港道路は西尾張ICの作りを見ると延伸は無さそう
東海環状西回りは繋がったとしてもしばらくは対面通行だろうから、258号も早く4車線化してくれた方が有り難い
0391R774
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2017/12/29(金) 10:32:27.05ID:X45UIEVl
西尾張インター完成はいつでしょうか？
0393R774
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2017/12/31(日) 22:56:33.55ID:o0kQKpjw
>>392
ありがとうございます。
あと3年後orz
0394R774
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2018/02/10(土) 13:25:37.50ID:EREDda/0
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

6M2L5
0395R774
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2018/02/11(日) 18:43:22.41ID:ODNgPgKG
.
0396R774
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2018/05/03(木) 10:52:22.35ID:J0SOqkfP
東員ＩＣ～大安ＩＣ間・・・・ほんとに18年度に開通するのか？
　　　　　　　　　　現場を通った時の感じではの～んびり工事が進んでいる様子だが、、
0397R774
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2018/05/04(金) 22:07:56.23ID:hF5l6za7
今日の16時半くらいに外回りが美濃加茂SAの先から可児御嵩ICぐらいまで5キロ程度渋滞してたが、
JARTICにもVICSにも何も出てなかった。
結局30分ほどかけて渋滞を抜けたが、その間にもJARTICにもVICSにも反映なし。

さらに1時間後ぐらいに末尾が美濃加茂SAまで伸びたうえで急に渋滞9キロとか出てたけど、
東海北陸道から名古屋方面に帰る人たちにとっちゃその反映の遅れは致命的だろと。
その時点では一宮も3キロぐらいしか混んでいなかったわけだし。
0398R774
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2018/05/12(土) 02:36:44.17ID:z2dt7QSR
19日の大垣での架設工事って
送り出し工法やるのかな？
0399R774
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2018/05/12(土) 12:55:22.85ID:wZybozNH
そだねー
面白そうだから前に少し見て来たけどゆっくり過ぎて面白いものでは無かった
0400R774
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2018/05/13(日) 11:56:30.68ID:KqOBQ1sC
>>398
そうみたいだよ
昨日、所用で通ってきたけど
仮設橋脚が国道の北側に設置してあった
0401R774
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2018/05/14(月) 00:54:47.27ID:0/kop3Ah
>>399
まぁ架設工事とかは、カメラ設置して後で早送りとかで見る方が楽しめるかもね
実際は1分で何cmとかの作業だからさ
0402R774
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2018/05/19(土) 02:48:13.96ID:2ANAnRnB
今日の桁の架設移動工事は
雨で順延か？
0403R774
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2018/05/21(月) 20:21:45.10ID:E50UKRnn
外回り線の架設桁架設脚に移動してあった
(奥の青い桁)
今週末が本格的に橋桁を移動かな？
https://i.imgur.com/IGC7x4w.jpg
0405R774
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2018/10/02(火) 03:14:52.95ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

E4H
0406R774
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2018/10/05(金) 10:33:43.86ID:nx1kjQ7H
E4H
0407R774
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2018/11/23(金) 14:41:04.16ID:NEvjlG4B
大垣西－養老で　軽のボックス型で走るのは、横風が怖すぎる。
横風強いときは、ゆっくり目で走るのでごめんね。
0409R774
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2018/12/17(月) 23:05:29.91ID:PFoJrQUx
車両火災で動かぬ…&#160;_(:3」∠)_
0411R774
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2019/02/08(金) 21:50:27.46ID:qzffvCnC
>>410

今回、大安ＩＣまで伸びたわけだが、
その延長の大安～北勢ＩＣ間が24年度完成予定とはちょっと遅いのでは？

用地買収は殆ど終わっているはずだし、橋脚も一部出来ている（航空写真による）
0412R774
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2019/02/08(金) 22:27:54.45ID:iIgthPmO
北勢から養老はいつになるやら
リニア開業の方が早かったりして
0413R774
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2019/02/08(金) 22:37:43.66ID:RfrpsF3L
まだ未定なんだろあそこ？
東側は万博に合わせて一気に開通させたくせに西側やる気なさすぎ
0414R774
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2019/02/09(土) 02:16:26.40ID:vrKTHNsv
>>412
トンネル予定の所へ
ダンプカーは往来してるみたい
0415R774
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2019/02/09(土) 09:24:35.04ID:MiwoLtPZ
>>414
>>ダンプカーは往来してるみたい

は？それは岐阜県側、三重県側どちらですか？
トンネル本格掘削のための試掘作業なんだろうか、、、
0416R774
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2019/02/09(土) 19:43:50.51ID:vrKTHNsv
>>415
ごめん

岐阜県側だけど
先週土曜日「薩摩カイコウ街道」
県道56号通った時
庭田の交差点を山の方へ行くダンプカーが数台確認出来たから
工事やってるのかなぁ…って思ったけど
山奥に採石工場が有るから勘違いかも知れないです

トンネルは
延長約4㎞の長さになるのかな
0417R774
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2019/02/16(土) 22:20:33.40ID:zTfQWLFT
明日自転車で東員-大安の開通予定区間走ってきます
0420R774
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2019/03/16(土) 14:37:14.69ID:BJmNwNro
新名神、四日市～亀山開通に比べると、、こちらのほうは目立たんなあ、、

明日の大安までの開通で、恩恵を被るところと言えば、「トヨタ車体」ぐらいだろうか（地味）、、
いずれ養老山脈を突き抜けて大垣まで直結すれば大いに目立つことになるのだが、
いつになることやら、、、、
0423R774
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2019/03/17(日) 07:54:11.87ID:4bpkfrhs
大安～北勢ってあと6年もかかる予定なのね。
何も無いところなんだから一気に作れるだろうに・・・。

その先の養老までの工事なんて、平成の次が終わる頃にしか開通しないのでは・・・。
0425R774
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2019/03/17(日) 15:25:36.60ID:9Kgeop+f
>>424
ウイルス注意
0426R774
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2019/03/17(日) 16:21:22.36ID:mHQDCIR7
大安IC～東員IC　開通オメ
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2019/03/17(日) 21:44:54.48ID:4Ja3EC+P
大安インター16時ちょうどに交差点の
信号電源が入り、運用開始。

30秒後、左折車が優先で続々と入ってゆく。
料金所の出迎えはなし、先週の中部横断道／富沢は、
スタッフ全員がお見送りしてくれたのだが．．．

本線に出て、70km/hで流れるも、東員入口合流付近で早くも渋滞。
新四日市JCT右分岐のあと、そのまま鈴鹿PAまで、
左車線はずっと渋滞。
鈴鹿PAまで約50分かかった。
0428R774
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2019/03/17(日) 21:52:53.02ID:n2wahAH2
きょう開通した大安ＩＣまでの道は片側1車線？　　（ｙｏｕｔｕｂｅで見た限りでは）
0429R774
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2019/03/17(日) 22:03:43.27ID:Ep2yb0Yd
>>428
大安ー東員は一車線対面ですよ
0430R774
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2019/03/17(日) 22:06:41.66ID:jaAEuAgG
>>425
仕込んでねーよw
2chではわりと名が通ったサイトを使ってる
0432R774
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2019/03/22(金) 16:11:27.02ID:8PSVDm6a
グーグルマップ、東員から大安までつながるどころか新四日市から東員が一般道に格下げされてるw
0433R774
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2019/03/22(金) 21:54:04.79ID:QgTExbj9
>>432
今見たら直ってたわ
でも、東海環状道の大安ICの手抜き描画が…
0435R774
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2019/03/24(日) 19:33:58.53ID:SKBNGdE4
ＮＥＸＣＯ中日本　各種お問い合わせ先

電話・メール・サービスエリア＆パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki
0436R774
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2019/03/24(日) 23:55:10.02ID:crkLy6ZF
>>434
新四日市JCT以外で終点を入れる必要なんかないよな
狂ってる
0437R774
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2019/03/25(月) 13:05:49.33ID:bLsnlIji
>>436

>>435のサイトに　「大安　いなべ」表記に出来ないか投書する予定。
0438R774
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2019/03/31(日) 11:14:42.12ID:mAr+pYlX
>>432

確かに、、、、、、
グーグルマップ、最近たるんどるぞ
しっかりせんかい！
0439R774
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2019/10/20(日) 19:08:21.08ID:PAEOnWDM
養老北勢は採石場がゴネて開通遅れそう
新東名の音羽開発みたいなのが三岐県境トンネルの両端にいる
0440R774
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2019/10/21(月) 01:55:16.81ID:Cp6yxjsJ
代執行早よ
0441R774
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2019/10/24(木) 17:45:59.50ID:4l9NmgYX
東海環状道が12月延伸 大野神戸IC～大垣西IC間 全体の約7割が完成へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00010006-norimono-bus_all

国土交通省中部地方整備局とNEXCO中日本は2019年10月24日（木）、東海環状道の大野神戸IC～大垣西IC間7.6kmを、12月14日（土）に開通すると発表しました。
0442R774
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2019/10/24(木) 21:01:21.26ID:uWz809RF
山県IC～大野神戸ICはまだ５年もかかるのか。。。。

早く完成させたらボーナス出るようにしたら良いのに。
0443R774
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2019/10/24(木) 21:23:22.86ID:BdiOaeao
新名神の菰野辺りも石屋がゴネて工事遅れていた気がする
0444R774
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2019/10/24(木) 21:35:33.81ID:ICKYCPJ8
質問
ウィキペディア見ると養老ICと北勢ICの間は
海津PAと北勢PAになっていて事業中となっています
これはこの区間に2つもPAがあるのにその間にICが1つもないってことでしょうか？
昔は養老SAの先に上石津PAや多賀SAの先に甲良PAがありましたが
今どきPAの次がPAって構造は珍しいとおもいます
0445R774
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2019/10/24(木) 21:47:52.86ID:ICKYCPJ8
地図とルートを見て納得
東海環状道は養老町からいなべ市の間にある険しい山を超えるんですね
この道路ができれば3方向を山に囲まれて陸の孤島になっている　いなべ市は便利になりそう
0446R774
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2019/10/25(金) 07:39:44.33ID:QajCRE+d
まあ今のご時世さすがにPAにSIC併設させるんじゃないかな
0447R774
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2019/10/25(金) 08:44:43.72ID:jXjZ84Jk
PAにはスマートインターがあるのがもはや普通だね。
例外は近くにフルインターがあって必要がない場合、真横に道路がない場合
0448R774
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2019/10/25(金) 10:43:05.66ID:QG6fUTPL
北西区間も少しずつ開通してきている
とはいっても全通はいまのところ南西区間と同時の5年半後予定だけど
0449R774
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2019/10/25(金) 11:25:43.49ID:ZhK5tMBx
県境は勢濃工業が音羽開発みたいにゴネて遅れるだろうな
0450R774
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2019/10/25(金) 14:51:29.15ID:abITn8Z9
ゴネ徳は許しまへんで。
代執行、早よ
0452R774
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2019/11/01(金) 14:34:55.72ID:7U6ZnBux
>>451
ウォーキング5000名が全く埋まってないのは、イベント的に恥ずかしいな。
岐阜の山奥の爺婆にWEB申込みはハードル高過ぎだろ
0453R774
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2019/11/01(金) 15:06:42.99ID:pm3IXdAl
>>452
新名神鈴鹿でのイベントの時にあったF1みたいな目玉もないしな
0455R774
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2019/11/03(日) 11:13:37.43ID:SjLmWVdo
>>454
ありがとうございます
0457R774
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2019/11/10(日) 19:17:23.05ID:fbyzIXH8
教えて下さい
関広見IC～山県ICおよび大野神戸IC～大垣西ICが開通すると未開通区間が35.2kmから18.7kmに半減します
そして行楽日の一宮JCTの渋滞は酷いと聞きます
それなら白川郷から滋賀方面へ行く場合、東海環状道に迂回するのはいかがでしょうか？
0458R774
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2019/11/10(日) 20:00:21.97ID:WMkX3hVm
>>457
雪さえなければ、油坂峠道路がいいぞ。
風景もいいし。
長良川右岸堤防も悪くないぞ。

ただ、一宮JCTの渋滞は東海北陸道から大垣方面への車は関係ないぞ。
右車線をスーッと走れば名神だ。
0459R774
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2019/11/10(日) 20:42:14.00ID:fbyzIXH8
中部縦貫道は盲点でした
調べてみると大野油坂道路の残り35kmについては
北陸新幹線の開業（2023年）にあわせてほしいと地元が要望しているようです
（あくまで要望なので開通時期は未定のようです）
山県IC～大野神戸ICの2024年と同じくらいに開通できるかもしれませんね

一宮JCTから一宮IC経由して名古屋高速入るのに苦労したって話を知人から耳にしたので
てっきり滋賀方面も酷いものとおもってました
0461R774
垢版 |
2019/11/12(火) 13:27:48.58ID:oq/HAU8f
１年あたりたった５０００億円
0462R774
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2019/11/18(月) 16:45:40.23ID:M4+EkYPF
>>461
東海3県の人口1,100万人で割って、
1人あたり年収4.5万円上がるというなら
道路1本でこれってすごくいいんじゃね？
0463R774
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2019/11/19(火) 09:51:12.44ID:d+5jP3Cx
>>462
企業の取り分もあるし
0464R774
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2019/11/19(火) 09:54:28.75ID:d+5jP3Cx
給料が増えるんじゃなくて人口が１０～１５万人ぐらい増える計算なんだと思うけど
0465R774
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2019/11/19(火) 10:49:20.54ID:pbxdXmvB
全通してからの試算でないとこの手のデータは信用できない
0466R774
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2019/11/21(木) 05:26:15.76ID:dCrolTUv
道路計画の試算なんて鉛筆ねぶりすぎ
道路を作るために資料を作っているのだからな
0467R774
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2019/11/21(木) 08:28:50.32ID:0F2Ptubf
勢濃工業がゴネるので遅れます
0468R774
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2019/11/21(木) 22:49:41.18ID:UlgTmymH
>>467
生コンなんて余所のプラントで何とでもなるだろ
早くつなげろよ
R365なんて走りたくないんだよ
0469R774
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2019/11/21(木) 23:03:12.51ID:6VApuOtD
音羽開発も新名神菰野の樋口石材もゴネたので私共もゴネさしてもらいます
0470R774
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2019/11/25(月) 13:24:11.40ID:wImIeBTB
大野神戸IC開通まで1ヶ月切ってるのね。
0471R774
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2019/12/02(月) 23:14:45.65ID:3Kngpik1
大野神戸ICあるところ本巣市の端っこなんだな。
瑞穂市がしゃしゃり出てきて大野神戸瑞穂ICにならなくて良かった。
0473R774
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2019/12/10(火) 03:17:43.04ID:Zu889hNH
三輪PAにはお店とかできますか？
0474R774
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2019/12/14(土) 08:57:43.39ID:j8/pgWOU
今日開通なのにほとんど話題にも上らないな
0475R774
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2019/12/14(土) 09:34:43.87ID:KcAJWByY
1周繋がった訳でもないのに誰得
0476R774
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2019/12/14(土) 16:41:40.32ID:eMaUw/7s
一宮回避まであと5年
三岐区間はあと10年・・だが三重県民が富山に行きやすくなるくらいのメリットしかないなｗ
0477R774
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2019/12/14(土) 23:37:32.56ID:QNj80avJ
三岐トンネル（仮）の真上を通る県道走ったけどなかなかの断崖絶壁な道だったな
0478R774
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2019/12/15(日) 03:11:56.80ID:pOx0P1OI
>>475
養老や大垣西周辺の人がTCモレラへ行こうと思っていて
時間ギリギリになりそうって時にワープに使うとか？
0479R774
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2019/12/15(日) 03:39:00.56ID:nOIj4XVN
ぶっちゃけあの辺は堤防が便利すぎるから必要ないんだよなあ
0480R774
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2019/12/15(日) 11:49:58.44ID:m6cMPC3U
現時点では布石のようなもんでしょ
ぐるりと開通した時に真価が生まれる
0481R774
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2019/12/15(日) 14:14:49.47ID:RwqHd9DX
新規開通区間にのって来た。ガラガラだったのはともかく、岐阜市内が意外に近かった。あれなら羽島インターとかよりもはるかに便利だ。特に市内の北西部とか
0482R774
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2019/12/15(日) 18:35:00.96ID:qh1HOX6p
高富ICが山県ICになるんなら糸貫ICも本巣ICになりそう
0484R774
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2019/12/16(月) 07:53:34.92ID:kw9XNW7r
大垣西ＩＣから岐阜ＩＣはまだ時間がかかるのかな？
0485R774
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2019/12/16(月) 08:15:11.41ID:hQwYqftw
>>483
アフィ
0486R774
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2019/12/16(月) 10:23:33.30ID:O2SCPqKY
>>484
計画ではあと4年
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2019/12/23(月) 09:17:38.05ID:vmca3UsB
山県ICはいつ開通？
0488R774
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2019/12/23(月) 09:24:30.79ID:fSpHeULs
多分来年3月くらいやろ
0489R774
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2019/12/23(月) 12:17:58.83ID:ztx0nFJc
駆け込みで年度内開通
0490R774
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2019/12/23(月) 14:13:25.54ID:8rtzNuEU
亀山西JCT

https://www.youtube.com/watch?v=J2I4DTpwQnc
1:18～ やっぱりETCのフリーフローアンテナついてるよな
周回走行試したりすると面倒なことになりそう
0491R774
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2019/12/23(月) 14:36:19.15ID:fSpHeULs
スレ違ってるぞ
0492R774
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2020/01/07(火) 10:19:09.43ID:i+nhjVIl
【独自】高速道の建設、未買収地で強制収用…地権者十数人との交渉難航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00050281-yom-soci
https://i.imgur.com/XtXqXuR.jpg

名古屋近郊を結ぶ東海環状自動車道について、国土交通省と中日本高速道路が岐阜、三重県境の未買収地取得に向け、強制収用の手続きに入ったことが分かった。
リニア中央新幹線開業の２０２７年にも全線開通する見通しとなった。
0493R774
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2020/01/07(火) 12:38:28.53ID:OEBuxrr2
強制になったのは残念だが開通見込みが立って良かった
0494R774
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2020/01/07(火) 14:03:47.54ID:vY3xV/M8
例のゴネ業者か
0495R774
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2020/01/08(水) 02:56:43.83ID:BFnqjplH
たぶんね
0496R774
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2020/01/29(水) 20:33:24.89ID:yKiQHoDj
可児市の柿田トンネル工事が始まるみたいだが、話題にならないのか。
0498R774
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2020/02/01(土) 20:55:33.96ID:EPYKxvPm
岐阜と三重の県境のトンネルは三岐トンネルになると予想
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2020/02/03(月) 10:18:19.12ID:58sszvjj
>>429
安く買い叩いてやればいい。
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2020/02/03(月) 10:24:34.03ID:58sszvjj
>>499
まちがえた　

429じゃなくて>>492です
0501R774
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2020/02/04(火) 06:48:39.61ID:2eprVVpD
>>497
これ、開通日は未発表だけど、ウォークイベントやるのか
そういうパターンもあるっけ？
0502R774
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2020/02/04(火) 23:08:26.78ID:wt7WCGms
>>501
イベントまでには発表できるんじゃね？
3月とは限らんぞ。
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2020/02/07(金) 21:53:19.60ID:EOhN490S
山県市、地味すぎる
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2020/02/07(金) 23:29:44.65ID:l5PnKDmO
仮称の高富のほうが響きは良かったね
0507R774
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2020/02/08(土) 16:20:59.62ID:GPLcv5Jt
開通時間はまだ不明か
0508R774
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2020/02/10(月) 04:12:42.97ID:NZqQhTTZ
どうせ夕方 どうせ雨
0509R774
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2020/02/10(月) 09:53:38.66ID:2qKILAEg
山県IC？
ヤマケンってどこだよ？
ヤマガタ？山形県な訳ないだろ、何言ってんだこいつ。

というやりとりが……ないか。
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2020/02/12(水) 18:18:35.20ID:Ksw9SW58
>>510
名古屋女子マラソンの日と被ってるじゃんか
(´；ω；`)
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2020/02/16(日) 12:56:58.62ID:Nw1CIt2w
関広見～岐阜三輪は下道だと武儀川のせいで結構遠回りさせられたりゴチャゴチャ曲がったりしないといけないルートしか無かったので中々良いと思う
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2020/02/16(日) 22:23:24.39ID:+WMhDIEZ
モネの池に行きやすくなるけど
余計に劇混みになるのかな(´・ω・`)
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2020/03/05(木) 22:24:37.90ID:I8pnE3xJ
東海３県最長１８０ｍ滑り台完成　岐阜ファミリーパーク
2020年03月04日 08:37

　岐阜市山県北野、岐阜ファミリーパークに東海地方最長となる全長１８０メートルのローラー滑り台が完成し、
７日から利用可能となる。市の担当者は「園内のトイレに消毒液やせっけんを用意しているので、ぜひ使って
安全に楽しく遊んでほしい」と呼び掛けている。
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2020/03/17(火) 16:29:01.45ID:/5LgLt/X
養老から北勢インターの区間はもっと遅れるかと思ってたわ
これはうれしい
0520R774
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2020/03/17(火) 18:26:16.87ID:n7p/F9tT
これいきなり話がぽっと出た感じだが養老山地はルート選定すらまだ決まってないんじゃなかったっけ？
それでなくとも長大トンネルになるだろうにあと６年後・・？正気か？
それとも既に養老山地のトンネル工事やってんの？
0521R774
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2020/03/17(火) 18:33:08.94ID:utdt0b9e
ルートは決まってんじゃね
0522R774
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2020/03/17(火) 19:41:07.79ID:AcyS+Del
思ってより全然早いな
0524R774
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2020/03/18(水) 01:15:15.75ID:rMPhMGrN
強制収用の話が出た時に27年にとかってなってたから
まあまあって所じゃない
0525R774
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2020/03/18(水) 01:34:55.19ID:DtT2FT0Q
開通はして欲しいが、その為に名二環料金爆上げなんて…。
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2020/03/19(木) 16:55:44.03ID:SSGw4Che
そのためってなんのため？
別に関係ないぞ。開通しなくても値上げする気だし
0527R774
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2020/03/20(金) 07:07:35.84ID:f6SXWdzt
ひっそりと開通ですか？
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2020/03/20(金) 08:26:19.19ID:SXD+YrdD
山県インター今日15時開通
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2020/03/20(金) 15:17:59.89ID:iYrTOZgm
関広見IC～山県IC、開通おめ
0531R774
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2020/03/20(金) 18:19:44.83ID:ToNt0HOz
いってきたわ
岐阜三輪PAトイレと自販機しかなかった
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2020/03/20(金) 19:46:03.09ID:1oFqBLgd
それだけあったら上等
充分とは言えないが
0533R774
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2020/03/20(金) 22:00:28.55ID:UcErrppw
とうとう次は羽島でも各務原でもない純粋な「岐阜」インターが誕生するのか胸熱だな
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2020/03/21(土) 00:49:32.72ID:gjUw1BtZ
岐阜北インターでしょう
岐阜大学インターがわかりやすい
0535R774
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2020/03/21(土) 01:11:30.63ID:5oXN3/gp
地名としては大学北になりそうだからありえなくはないんだよな
0536R774
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2020/03/21(土) 01:59:49.39ID:DKdxVqZ6
移動する施設は改名のときにめんどいのがな
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2020/03/21(土) 14:42:39.22ID:ogS5HrIc
>>534
>>535
岐阜大学の北だから
岐大北ってのも有りかも
0539R774
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2020/03/21(土) 14:44:55.89ID:DKdxVqZ6
あの地域をニュータウンにして売り出すとかでもないなら岐阜北でいいんじゃないの
0540R774
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2020/03/21(土) 16:43:43.45ID:v36hDRsv
地名を入れるのがデフォルトだから岐大北は無い
0541R774
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2020/03/21(土) 18:07:48.00ID:rv4t5LqS
昔、ヤナゲン岐大ホームセンターってのがあったのを思い出した
0542R774
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2020/03/21(土) 18:09:49.32ID:Dt2rB/uY
残りの山県～大野神戸まで一度に開通させるのかな？

糸貫までで良いから先に開通させてw
0544R774
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2020/03/21(土) 20:29:19.97ID:TqTJ1M3B
>>541
♪ヤ・ナ・ゲン　岐大ホ～ムセンータ～

その「岐大」は岐大バイパス(R21)のことだよな
0545R774
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2020/03/21(土) 20:35:15.65ID:PuP5e6db
開通区間往復
https://www.youtube.com/watch?v=JlqhHhqe9pU

新しい対面通行区間ってことでワイヤーロープ完備かと思いきや
ほんの一部の区間しか採用されてないのな
0546R774
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2020/03/21(土) 23:56:22.19ID:aOzb9BFz
岐阜羽島IC（名神）　[岐阜] [羽島] ←わかる
岐阜各務原IC（東海北陸道）　[岐阜] [各務原] ←まあわかる
大垣西IC（東海環状道）　[大垣西] [岐阜] ←？？？
山県IC（東海環状道）　[山県] [岐阜] ←調子こきすぎ
0547R774
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2020/03/22(日) 00:51:30.84ID:GVLDYi6O
大垣西があるから普通に岐阜北で決まりでしょう
0548R774
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2020/03/22(日) 00:56:07.40ID:yNMeC5YA
>>546
岐阜羽島IC（名神） r46～r1（北進）→　岐阜県庁
岐阜各務原IC（東海北陸道） R21（西進）→　岐阜県庁
大垣西IC（東海環状道）　R21（東進）→　岐阜県庁
山県IC（東海環状道）　R256（南進）→　岐阜市役所

岐阜市にはICがないから直接アクセスできないからその意味がある
まぁ、下道は混むけど
0549R774
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2020/03/22(日) 02:04:11.91ID:dTz38g5a
>>547
名古屋西、名古屋南はあるけど、名古屋東じゃないんだよなぁ名古屋IC
0550R774
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2020/03/22(日) 04:11:53.85ID:jo7xXGR/
>>549
一宮東、一宮西、一宮南、一宮中は有るのに北が無い一宮
名古屋高速が一宮木曽川まで伸びれば出来るかな？
0551R774
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2020/03/22(日) 11:26:44.85ID:xVN/LAPS
>>548
おいおい岐阜市にもIC出来ただろ　岐阜三輪が
スマートインターな上に限りなく拡大解釈に近い立地だけどw
0552R774
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2020/03/22(日) 12:03:02.38ID:SisgLFUF
>>548
岐阜市でも市街地まで、延びてくれるとなあ。大縄場か金華橋くらいの所。
結局、高速までが遠いのよ。羽島も各務原も。
0553R774
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2020/03/22(日) 14:09:51.86ID:xVN/LAPS
岐阜大学の所にしてもやっぱ遠いよなぁ
0554R774
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2020/03/22(日) 15:25:36.46ID:GVLDYi6O
岐阜環状道路や岐阜羽島道路とか
地域高規格道路の構想があるけど妄想に近い絵に描いた餅でしょう
0555R774
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2020/03/22(日) 15:41:12.76ID:qYvo4bm1
岐阜の環状線つかえない
0556R774
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2020/03/22(日) 15:54:02.61ID:dTz38g5a
そんなに高速道路を市街地につくりたいなら岐阜(市)道路公社作ろう。

もちろん岐阜市民の税金でな。
0557R774
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2020/03/23(月) 23:13:16.62ID:yENL+Xxx
>>545
ワイヤーロープは杭を打ち込む関係か知らんけど、
土工(地面が土)の区間では使えるが高架を含む橋梁とトンネルでは
技術が確立されてないんじゃなかったかな
0558R774
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2020/03/28(土) 21:58:56.72ID:Ahnd55Wn
岐大バッティングセンターってまだあるの？
0559R774
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2020/03/28(土) 22:03:20.65ID:Ahnd55Wn
岐大バイパスも周辺県道もものすごい勢いで街路樹伐採してコンクリート化しているけど何で？景観酷いんですけど。
0560R774
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2020/03/28(土) 23:00:58.77ID:gH2NqiJ5
>>559
樹木の寿命や
定期的枝の伐採しないと車輌に当たるし
落ち葉のゴミが問題も有るし
万が一倒木でもしたら保障費用がばかにならない
とかでは？
0562R774
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2020/03/28(土) 23:10:06.43ID:1gVEkDeX
どこもかしこも街路樹にしてしまってせいで価値が無くなった
管理できる道路だけに限定していく方針

今後街路樹を使っていく道路も全部伐採して苗から植え直してる。大樹をめざしてはいない
0563R774
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2020/03/30(月) 12:45:08.28ID:any827GQ
滋賀マキノのメタセコイア並木みたいなのが一か所で良いから欲しいなー
0564R774
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2020/03/31(火) 09:30:03.68ID:jST5WpHu
大垣のソフトピアにある
0565R774
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2020/04/01(水) 00:42:49.91ID:5e1Wlo5H
>>564
山本太郎の公演で行ったが、道路の景観としてはこの地方で稀に見る美しさ
0567R774
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2020/10/23(金) 01:04:42.67ID:YC5Q6eZo
※かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称された日本最古のサイダー『養老サイダー』復刻 はＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

在名古屋米国領事館首席領事
@USConsNagoya

当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現！戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯

午前9:00 &#183; 2020年9月13日&#183;Hootsuite Inc.

https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0568R774
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2021/03/30(火) 21:18:48.66ID:ZgPK1vE6
メモ
関～養老、北勢～四日市　R6度予定
養老～北勢　R8度予定※　
0569R774
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2021/03/30(火) 21:38:33.26ID:0wROd8Fa
県境トンネル手前の石屋が新東名の音羽開発みたいにゴネるから開通遅れるよ
0570R774
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2021/04/18(日) 15:05:19.20ID:T/lj0Gq0
先週担当者が説得に行った
0571R774
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2021/04/18(日) 23:01:01.02ID:kedKjgaR
収用収用さっさと収用
0574R774
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2021/05/10(月) 18:38:21.28ID:5F6/V4oK
ターミナルチャージかからなかったから、短距離でも利用していたのだけど、もうダメになってしまった
0575R774
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2021/07/24(土) 04:15:33.09ID:4rRh5n34
宮崎駿「風立ちぬ」で名古屋駅に登場するカブトビール　https://www.ghibli.jp/works/kazetachinu
戦前「日本５大ビール」サッポロ、アサヒ、エビス、キリン、カブト
教科書「米騒動」に登場 https://060636.blog.fc2.com/blog-entry-6148.html

戦前「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」日本最古のサイダー
限定通販中(ぬいぐるみは売切→別途通販) https://twitter.com/yoro_cider/status/1398144478246961156
新発売ゲーム『風雨来記４』に登場 https://twitter.com/shirochan_1207/status/1414568699357384705
NHKＥテレ 月22:50～『不滅のあなたへ』の大今良時映画『聲の形』に出る養老公園や養老SAなどで販売中

在名古屋米国領事館首席領事
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現！戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0579R774
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2022/07/23(土) 11:34:22.20ID:SlSKNa9N
上げます
0580R774
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2022/07/23(土) 15:15:18.27ID:+ieRf5da
暫定２車線の危険性が改めて浮き彫りになりました
0581R774
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2022/09/11(日) 14:24:37.67ID:o4Zx7k6z
富加関→美濃加茂に移動オービスが設置されていた。

一応手前に看板はあった。
0582R774
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2022/09/11(日) 18:47:27.92ID:+IWq4Mnz
先月、五斗蒔→可児御嵩で見ました。
事故が多いので増えてきたのかもですね。
0583R774
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2022/09/30(金) 12:29:11.74ID:yYKhb7vJ
完成したら一宮岐阜の混雑が多少緩和されるのか？
0584R774
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2022/09/30(金) 13:44:28.28ID:3U6Kgzti
停波はよ 　09/30 13:44
0586R774
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2022/10/16(日) 23:36:00.36ID:fbqlnEGF
>>583
限定的
養老から員弁方面が開通しても三重や知多方面行く車以外はメリットなし
そして大阪から三重や知多行く車はそもそも名阪と新名神使うので意味のない環状線だよ
敦賀や滋賀の彦根あたりから三重や尾張南部行く車にしかメリットなし
名岐道路か一宮西港道路ができるまで解消されないよ
0587R774
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2022/10/17(月) 14:05:59.60ID:t8PD+QDj
一宮西港道路はほんと重要だよなー
故人的には三岐区間の開通のほうが待ち遠しいけどね
0588R774
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2022/10/17(月) 14:41:19.91ID:vUEnwrKM
そもそも弥富まで地域高規格道路計画路線一宮西港道路ではなく高速自動車国道東海北陸自動車道の延伸として計画すればよかったのにね
0589R774
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2022/10/18(火) 13:47:42.35ID:pA3c+5kN
14000kmの計画内容はおいそれと変えられなさそうだな
山陰道西端は変わったけど
0591R774
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2023/06/04(日) 00:50:33.30ID:oHw/x4i7
着々と進んでますね
0593R774
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2024/03/12(火) 18:12:51.93ID:Mtz2uccF
2024年度開通ってあと一年ほどかかるのか。
0594R774
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2024/03/25(月) 12:47:03.12ID:1p0tTdvF
国道475号東海環状自動車道（西回り区間）事業調整会議の結果
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/6007.html

山県IC～大野神戸IC→半年遅れの「糸貫IC～大野神戸IC」以外は令和６年度開通か
養老IC～北勢IC→令和８年度開通むりぽ
北勢IC～大安IC→令和６年度開通ほぼ確定
0595R774
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2024/03/25(月) 13:48:51.28ID:tA6F6jQV
養老-北勢こそ必要なんだけどな
あそこは代わりになる道がないから(険道は論外)
0596R774
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2024/03/25(月) 17:00:46.18ID:LRo2MY9o
養老のトンネル程度でてこずってて、リニアのトンネルなんてできるのか？
工法が違うのかな？
0598R774
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2024/03/29(金) 06:37:10.76ID:sPCsAOvf
リニアのトンネル建設を阻んでいるのは
目がつり上がって顔がぼうっと浮いている知事だから

中国の忠犬説とオサムちゃんへの操だって説があるけど
どっちにしろ迷惑極まりない
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