東海環状道 豊田〜四日市
PAにはスマートインターがあるのがもはや普通だね。
例外は近くにフルインターがあって必要がない場合、真横に道路がない場合 北西区間も少しずつ開通してきている
とはいっても全通はいまのところ南西区間と同時の5年半後予定だけど 県境は勢濃工業が音羽開発みたいにゴネて遅れるだろうな >>451
ウォーキング5000名が全く埋まってないのは、イベント的に恥ずかしいな。
岐阜の山奥の爺婆にWEB申込みはハードル高過ぎだろ >>452
新名神鈴鹿でのイベントの時にあったF1みたいな目玉もないしな 教えて下さい
関広見IC〜山県ICおよび大野神戸IC〜大垣西ICが開通すると未開通区間が35.2kmから18.7kmに半減します
そして行楽日の一宮JCTの渋滞は酷いと聞きます
それなら白川郷から滋賀方面へ行く場合、東海環状道に迂回するのはいかがでしょうか? >>457
雪さえなければ、油坂峠道路がいいぞ。
風景もいいし。
長良川右岸堤防も悪くないぞ。
ただ、一宮JCTの渋滞は東海北陸道から大垣方面への車は関係ないぞ。
右車線をスーッと走れば名神だ。 中部縦貫道は盲点でした
調べてみると大野油坂道路の残り35kmについては
北陸新幹線の開業(2023年)にあわせてほしいと地元が要望しているようです
(あくまで要望なので開通時期は未定のようです)
山県IC〜大野神戸ICの2024年と同じくらいに開通できるかもしれませんね
一宮JCTから一宮IC経由して名古屋高速入るのに苦労したって話を知人から耳にしたので
てっきり滋賀方面も酷いものとおもってました >>461
東海3県の人口1,100万人で割って、
1人あたり年収4.5万円上がるというなら
道路1本でこれってすごくいいんじゃね? 給料が増えるんじゃなくて人口が10〜15万人ぐらい増える計算なんだと思うけど 全通してからの試算でないとこの手のデータは信用できない 道路計画の試算なんて鉛筆ねぶりすぎ
道路を作るために資料を作っているのだからな >>467
生コンなんて余所のプラントで何とでもなるだろ
早くつなげろよ
R365なんて走りたくないんだよ 音羽開発も新名神菰野の樋口石材もゴネたので私共もゴネさしてもらいます 大野神戸ICあるところ本巣市の端っこなんだな。
瑞穂市がしゃしゃり出てきて大野神戸瑞穂ICにならなくて良かった。 東海環状道・岐阜県の大野神戸IC=大垣西ICが12/14開通へ IC付近除き片側1車線の高架道路
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=108102&date=20191209 一宮回避まであと5年
三岐区間はあと10年・・だが三重県民が富山に行きやすくなるくらいのメリットしかないなw 三岐トンネル(仮)の真上を通る県道走ったけどなかなかの断崖絶壁な道だったな >>475
養老や大垣西周辺の人がTCモレラへ行こうと思っていて
時間ギリギリになりそうって時にワープに使うとか? ぶっちゃけあの辺は堤防が便利すぎるから必要ないんだよなあ 現時点では布石のようなもんでしょ
ぐるりと開通した時に真価が生まれる 新規開通区間にのって来た。ガラガラだったのはともかく、岐阜市内が意外に近かった。あれなら羽島インターとかよりもはるかに便利だ。特に市内の北西部とか 高富ICが山県ICになるんなら糸貫ICも本巣ICになりそう 亀山西JCT
https://www.youtube.com/watch?v=J2I4DTpwQnc
1:18〜 やっぱりETCのフリーフローアンテナついてるよな
周回走行試したりすると面倒なことになりそう 【独自】高速道の建設、未買収地で強制収用…地権者十数人との交渉難航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00050281-yom-soci
https://i.imgur.com/XtXqXuR.jpg
名古屋近郊を結ぶ東海環状自動車道について、国土交通省と中日本高速道路が岐阜、三重県境の未買収地取得に向け、強制収用の手続きに入ったことが分かった。
リニア中央新幹線開業の2027年にも全線開通する見通しとなった。 強制になったのは残念だが開通見込みが立って良かった 可児市の柿田トンネル工事が始まるみたいだが、話題にならないのか。 東海環状ウォーク 関広見IC〜山県IC・岐阜三輪スマートIC開通プレイベントの開催について
https://www.city.gifu.lg.jp/item/44336.htm 岐阜と三重の県境のトンネルは三岐トンネルになると予想 >>499
まちがえた
429じゃなくて>>492です >>497
これ、開通日は未発表だけど、ウォークイベントやるのか
そういうパターンもあるっけ? >>501
イベントまでには発表できるんじゃね?
3月とは限らんぞ。 山県IC?
ヤマケンってどこだよ?
ヤマガタ?山形県な訳ないだろ、何言ってんだこいつ。
というやりとりが……ないか。 >>510
名古屋女子マラソンの日と被ってるじゃんか
(´;ω;`) 関広見〜岐阜三輪は下道だと武儀川のせいで結構遠回りさせられたりゴチャゴチャ曲がったりしないといけないルートしか無かったので中々良いと思う モネの池に行きやすくなるけど
余計に劇混みになるのかな(´・ω・`) 東海3県最長180m滑り台完成 岐阜ファミリーパーク
2020年03月04日 08:37
岐阜市山県北野、岐阜ファミリーパークに東海地方最長となる全長180メートルのローラー滑り台が完成し、
7日から利用可能となる。市の担当者は「園内のトイレに消毒液やせっけんを用意しているので、ぜひ使って
安全に楽しく遊んでほしい」と呼び掛けている。 養老から北勢インターの区間はもっと遅れるかと思ってたわ
これはうれしい これいきなり話がぽっと出た感じだが養老山地はルート選定すらまだ決まってないんじゃなかったっけ?
それでなくとも長大トンネルになるだろうにあと6年後・・?正気か?
それとも既に養老山地のトンネル工事やってんの? 強制収用の話が出た時に27年にとかってなってたから
まあまあって所じゃない 開通はして欲しいが、その為に名二環料金爆上げなんて…。 そのためってなんのため?
別に関係ないぞ。開通しなくても値上げする気だし いってきたわ
岐阜三輪PAトイレと自販機しかなかった とうとう次は羽島でも各務原でもない純粋な「岐阜」インターが誕生するのか胸熱だな 岐阜北インターでしょう
岐阜大学インターがわかりやすい 地名としては大学北になりそうだからありえなくはないんだよな >>534
>>535
岐阜大学の北だから
岐大北ってのも有りかも あの地域をニュータウンにして売り出すとかでもないなら岐阜北でいいんじゃないの 昔、ヤナゲン岐大ホームセンターってのがあったのを思い出した 残りの山県〜大野神戸まで一度に開通させるのかな?
糸貫までで良いから先に開通させてw >>541
♪ヤ・ナ・ゲン 岐大ホ〜ムセンータ〜
その「岐大」は岐大バイパス(R21)のことだよな 開通区間往復
https://www.youtube.com/watch?v=JlqhHhqe9pU
新しい対面通行区間ってことでワイヤーロープ完備かと思いきや
ほんの一部の区間しか採用されてないのな 岐阜羽島IC(名神) [岐阜] [羽島] ←わかる
岐阜各務原IC(東海北陸道) [岐阜] [各務原] ←まあわかる
大垣西IC(東海環状道) [大垣西] [岐阜] ←???
山県IC(東海環状道) [山県] [岐阜] ←調子こきすぎ