ここは、速度規制を緩和するべきだろうという区間
西大津バイパス
藤尾南〜坂本
60から80にしろ!
大津警察が藤尾北インター付近で速度超過取締やってんぞ 兵庫県道26号
規制40キロ 実勢60超え
今日もたくさん捕まってた 阪和道(海南より北)は100キロでもええんちゃうか・・? 俺も京葉道路に一票。
死文化した60km/h制限などやめたほうがいい。 失礼、「死文化した」ではなく、もともと死文だったな。 大阪〜神戸のR43、天王寺の駅前開発が終わったら、摩耶〜天王寺まで制限40km/hを60km/hに引き上げてくれ。
特に淀川を超えてから津守までの間でバイパスみたいになってる部分、あそこは制限70km/hでもいいぐらい。
早朝に制限速度守って自家用車で走ってみろよお巡りw
……普通に轢き殺されっぞ >>37-38
他の道路が信号・一時停止だらけなので嫌 湾岸線
第三京浜
小田厚
西湘バイパス
神奈川県警は何やってんの? >>40
ソアラでカーチェイスした後ヤードでドンパチ 八王子バイパス有料区間
60km/h制限だが実勢速度はそれを上回るのがほとんど
しかも光電管や覆面、白バイの取り締まりがやたら多い
70〜80km/hに引き上げてくれ 田舎の2車線以上の道路全般
60km/hでも遅いとこがたくさんある 横羽線は80km/hで良いと思ってたけれど
同じような感じの三郷線とは違って微妙に狭かったからだめだと思った。 やはり規制緩和が必要なのは警察庁のようだな、問題は警察庁の糞官僚をどう攻略するかだな。 新東名高速道路 設計速度どおり
3車線区間〜140km
2車線区間〜120km
美女木JCT〜西高島平駅付近までの5号池袋線
80km/h 国道2号バイパス
倉敷市加須山あたり〜船穂JCT 70km/h以上(高梁川区間は4車線化後)
ブルーライン 西大寺大橋東詰あたり〜邑久IC 70km/h 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 阪神高速神戸線 摩耶の少し東(大石付近)〜海老江JCT 80km/h
騒音とかの関係という名目で無理でもせめて70km/h
実際この辺の区間を、道が十分空いているときに75km/h未満で走る車が全体の何%いるのか >>1
どこもないよ
鉄道利用が減り、自動車利用が増えて、経済効率悪いからやめろ 国道4号伏拝〜油井交差点。13km信号なくてすべて立体交差、
ロードサイド店舗などを側道型にすれば可能じゃないかね 60~70kmのところは80km、80kmのところは100km、100kmのところは120kmでおk。
欧米を見習って80%タイル方式の速度規制をするべき。それを1kmでも超過したら
厳しく処罰する。 九州自動車道古賀インターの対面通行の所
何で40キロなんだよ法定速度でいいだろ… 北海道の国道の市街地以外は全部70km/h以上
でいいな 国道246号線
横浜町田立体〜新石川立体
制限速度を法定の60km/hに上げるべき
覆面や白バイウヨウヨしていて50km/hじゃ割に合わない R171
中央環状分岐から、伊丹の高架橋。
東土川〜水無瀬辺り。
あと40km/h制限の西宮市内も。 名二環の楠〜名古屋南JCT
あれが60km/hなら国道なんか20km/hだろうな 有明海沿岸道路 福岡県区間 60キロじゃあ・・・70にしてほしい! 北海道のだいたい名寄市以北の地域は速度制限要らない。アウトバーンで 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4HBHV >>64
糞亀レスで申し訳ないがあの区間の246は横からの見通し悪い合流多いから
正直言って法定速度だとどう考えても危険だぞ 市ヶ尾立体だけだら法定速度にしてもいいかもしれんが いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
O42 竹石敏規
トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれて見事ミンチになってタヒ亡♥ 良スレage乙
で、東関道や常磐道はいつになったら120制限になるんかな? 名二環
制限速度60を守ってるやつを見たことがない 名二環は規制時は40とかになるからなー
電光速度表示で40って滅多にみないから二度見するわ
そもそも高速自動車国道で50を出せない規制ってつまり通行止めってことじゃないのかと